五菱宏光动力输出平顺值得买吗_五菱宏光怎么样

点评车型: 2021款五菱宏光 1.5L S手动基本型

3.29分“良好”

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完五菱宏光之后的一些感受，我试驾的车型是2021款 1.5L S手动基本型，希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 五菱宏光的定位是微面，试驾车型的长宽高分别为4420/1685/1755mm，轴距2720mm，这款车的官方指导价为5.38万，目前唐山地区暂无优惠，车辆购置税4761元，车船税420元，交强险950元，商业险3800元左右，上牌费500元，全款落地价格在6.42万左右。 试驾车型搭载一台1.5L自吸发动机，最大功率99马力，最大扭矩140牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱，这套动力组合在日常驾驶中还是够用的，发动机低扭还是挺充沛的，即使满载状态下，车辆也能很轻快的起步，而且中途提速也不显得肉，但是车速超过80km/h之后，发动机就没什么后劲了，即使深踩油门也没有多强的爆发力，高速超车比较吃力，我们实测这台车的百公里加速时间为14.23秒，其实加速成绩对于一台微面来说并不是很重要，而且我认为80km/h以下才是这台车的安全时速。 离合器踏板行程不是很长，结合点也比较宽泛，对新手十分友好，但是1挡的挡位比较模糊，入挡时不是很清晰，这一点倒是需要适应一下，其他挡位还是比较清晰的，而且发动机在降挡间隙还会自动补油，动力衔接挺顺畅的，虽说发动机动力不是很强，但需要动力时可以立刻手动降挡，降一挡不行可以马上再降一挡，在城市道路驾驶时，超车还是很干脆的。 很多人将五菱宏光看成是是“致富小能手”，所以如果从事营运的话，车主还是很在意油耗的，我们也对这台车进行了实际的油耗测试，我们驾驶这台车共计行驶118.6公里，途径城区拥堵、乡村土路以及快速路三种路况，车辆平均时速为29km/h，共计消耗92号汽油7.72升，百公里平均油耗为6.5升。 这台车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后整体桥式非独立悬架的组合，悬架的调校还是比较注重舒适性的，路面上的细碎振动也能被有效化解，走烂路时就比较颠了，车内的冲击感比较明显，尤其是坐在后排的乘客，如果车速过快的话，甚至会颠起来。试驾车采用了电动助力系统，方向盘力度还是很轻盈的，即使满载货物的情况下，也不是很沉重，但是方向盘的虚位比较大，高速行驶时需要频繁修正方向，稳定性较差。 试驾车型的乘坐空间还是很理想的，我的身高是175cm，前排头部空间一拳四指，前方视野很开阔，后排头部空间将近两拳，而且后排座椅可以前后滑动，腿部空间可以在四指和两拳三指之间调整，第三排的空间也不显得局促，头部和腿部都有足够空间，整体的空间表现甚至比一些紧凑型MPV还要出色。虽说是一台微面，但试驾车型的座椅并不显得寒酸，坐垫和靠背都很宽厚，填充物也比较柔软，舒适性很理想。 试驾车型的主要用途还是用来载人，在第三排座椅开启状态下，后备箱的空间比较小，只能放下一个20英寸行李箱，剩余空间还可以放一些零散物品，需要装载货物或者较大行李时，需要将第三排座椅向前翻折，载物空间能满足大多数消费者的需求。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型封窗车国VI LSI

3分“良好”

五菱宏光，如雷贯耳。对于五菱宏光来说，我的评价是：是个人创业的好帮手。普通的C牌就可以开，价格便宜，5万左右完全落地没问题。 五菱宏光拥有着众多的不足，整个内饰是非常廉价的，可用经典的一句话来形容：简配到只有收音机了。他的中控面板、门把手等用的还是低廉的硬塑材质，摸上去会显得硬邦邦的，方向盘采用的也是硬塑进行包裹，触摸感不佳。整个座椅只是让你有个坐的地方，谈不上什么舒适度，无论是观感还是触摸感等来说，确实显得廉价。 1.2L的发动机匹配5MT，76匹的最大马力，数据确实不佳。当我们挂入1挡，会感觉到离合踏板的行程略显偏长，且结合点设计偏高，初次驾驶的用户需适应下结合点的位置。发动机的调校偏向低转速动力输出，起步和低速行驶时动力输出顺畅且相对充足，但超过70km/h以后加速趋势就有所放缓，会感觉到乏力感，毕竟是小排量。5MT变速箱，挡位清晰，换挡顺畅度还是不错的，但记住了换挡基本要把离合踩到底才行。 五菱宏光整体的底盘调教偏硬，路面细碎振动会传入到车内，当遇到较大的坑洼时，较硬的弹簧会使车辆的跳动明显。当时速60之后，其实车内就会有明显的风噪、胎噪了，舒适度确实是不佳。不过当我们联想到他的定位以及价格时，这也是正常的，没什么可吐槽的。 五菱宏光主打的是价钱以及装载能力，像现在的农村地区，以及一些个人创业的，五菱宏光确实受到了欢迎，其实我个人对于这款车还是非常尊敬的，虽有众多不足，但价钱就是这样。

点评车型: 2010款五菱宏光 1.4L 豪华型

4.5分“优秀”

高配版，带倒车影像，倒车雷达，转向助力，大灯调节，空调，ABS刹车辅助，电动门窗，后雨刮，后换的行李架，改装的座椅加热，氛围灯，座椅可以调节到最前面，后面巨大空间，动力强劲，特别省油，拉人拉货首选，尤其是跑高速，车速控制在100公里之内，一公里耗油不到4角，换挡顺滑，加速有力，跑市区也特别省心，车小，旮旯胡同随便进，发动机故障率特别小，零件特别便宜，维修养护费低，质量特别好，是大众点评最好的品牌，号称五菱神车，全国销量第一，自己已经亲身体验过，质量过关，1而且价格便宜，普通百姓都能买的起的车，外观设计合理，流线型设计，内饰美观紧凑，该有的功能几乎都有，在全国每个地方都能看到五菱神车，售后服务第一，值得购买。

点评车型: 2021款五菱宏光 1.5L S手动标准型

3.71分“良好”

客户这款车是五菱宏光 1.5L S手动标准型。动力方面，搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大马力99匹，最大扭矩6挡手动变速箱。发动机偏向低转速动力输出调校，因此在起步和低速行车时动力输出相当顺畅，有不错的表现。 底盘方面，采用麦弗逊式独立悬架+后整体桥式非独立悬挂。兼顾到生产成本，因此它的悬架被设定得比较硬，路面的细碎振动会清晰地传入车内。如果遇到较大的坑洼或是起伏是，车辆的跳动也比较明显。 内饰方面，采用上下双色的设计，中控台以及门板都使用的是最基础的硬塑料，但整体看起来更加精致，档次感也有所提升。 客户来反映的故障是，行驶过程中发现水温高故，然后来到店里检修。我们将车上的接温器进行加热，发现只能打开很小的一个角度。我们更换了全新的，启动车辆后后发现冷却系统大循环打开了，下水管也热了，冷却风扇转了之后也能停机了。我们清洗了水箱里面的杂质物，整体效果不理想，所以就更换了一个全新的水箱，装上后着车，一切正常了。但过了一会，就又不行了。发现水温高应是节温器没有打开所致，但是节温器是新换的，在装车前用加热了验证，可以正常打开。我们发现节温器的蜡芯并不是位于整个节温器的正中央，而是有一定的偏，在更换节温器后安装时并没有注意到这个问题，就随意装了上，结果使蜡芯处于远离水泵的位置，造成蜡芯不在水泵水流的中心位置，打开过晚。重新安装节温器，使蜡芯处于离水泵近的地方，装复后进行试车，故障解决。 车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月。以先到为准，首保只需要换机油，机滤就足够，小保养一次费用大约为400元左右。大保养为4万公里左右，4万公里基础保养更换机油机滤，更换空气滤芯是要做，还有需要更换防冻液和刹车油，检查刹车片和轮胎，根据实际情况进行更换。 总的来说，宏光也会凭借其出色的产品质量和时尚的外观内饰设计很好地完成这一任务，它的出现给进一步压榨了竞争对手的生存空间。