沃尔沃XC60外观时尚值得买吗_沃尔沃XC60外观怎么样

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.07分“优秀”

在外观方面新款和老款XC60几乎没有什么变化，经典且时尚前脸是北约家族式的设计风格得到了延续。较大直瀑式的镀铬前格栅，雷神之锤的LED大灯组都依旧非常的犀利。下包围是由一个贯穿式的镀铬饰条装饰，拉宽的车头的视觉效果。 由于车长不算长，所以定位的是中型SUV，侧面造型就显得有点方正。车辆侧面通过门板的和后翼子板的型面变化来营造力量感，搭配以低调精致为主的多辐式造型轮圈，整体看上去还是比较稳重大气的。 尾部抢眼的依然是标志性维京战斧LED尾灯，辨识度较高。下包围也是用了贯穿式的镀铬饰条装饰，很好的呼应车头。为了能够保持车尾的整体性，底部的排气布局用到了隐藏式的设计。 内饰方面同样延续了上个版本的设计和布局。真皮包裹的三幅式多功能方向盘，后面是全液晶仪表，旁边是竖式的中控屏。中控台通过多种软性材料的包覆和实木饰板拼接来营造层次感，显得较为奢华。下方操控区，都是用到钢琴烤漆材质的面板，用到了水晶挡杆 。座椅采用了真皮包裹，包裹性不错，前排是支撑电动调节的，还有腿托。后排的乘坐空间算是很充裕了，座椅的高度和宽度的很不错，只是座椅偏硬了一些，腿部还能剩余三拳距离的样子；空调出风口不在中间预留，而是改在侧边位置；上方有个很大的可开启的全景天窗，开阳感和视野效果的很不错；中间由于有四驱系统和电池组安装位置的原因，地台有点偏高，就不适合三个人乘坐了，后排最舒适是两个人乘坐。 动力方面，这台B5的版本是用到了2.0T高功率的发动机，传动方面，匹配了8AT的变速箱，第六代博格华纳的全时四驱系统，也是加入了48伏轻混系统，百公里加速时间7.1秒。起步是由电机驱动的，响应速度非常快，加速也是由电机驱动的，驾驶起来非常的轻快平顺。中后段是由发动机介入的，由于增加了层压式安全玻璃，静谧性不错，声音较小，基本感受不到切换状态，动力储存源源不断，也没有加速换挡的顿挫感，能很好的完成加速超车动作。悬架方面，采用了前双叉臂加后多连杆的组合，整体调校的还是偏舒适型的，同时也带有一定的韧性，在过减速带和一般颠簸路面时，动静很小过滤的不错；在过弯时对整车的支撑也足够，满足对城市道路和越野道路的需求。 既保证了性能，同时也延续了舒适性的取向，尤其是空气悬架和四驱系统的加持，让整车能更好地适用于更多复杂的用车场景。需要更加舒适的驾驶环境，沃尔沃XC60还是不错的选择。

点评车型: 2025款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.2分“优秀”

梦中情车，一眼就看中了，不过是等了两三年才买。 开车始终有一个红灯原则：宁停三分，不抢一秒。不想因为一点点，浪费大半天时间， 因为本人真的是个很怕麻烦的人（＾ｖ＾） So，对于女车主来说，窝窝挺好，挺够用的。

点评车型: 2025款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.17分“优秀”

外观是购买的第一要素，就是看上了，老婆也喜欢，内饰科技感确实一般，但是质感还不错，耐看型吧，也不过度油腻，中置这个外形确实加分。动力够用，起步较肉，后期给力，油耗市区真的不省油，我上班一公里，还没跑起来就到了，市区距离长点12左右吧。总体还是很满意，喜欢就够了！

点评车型: 2025款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.8分“良好”

外观漂亮。但车门部分橡胶条未配备，容易进泥巴，换挡时容易变成m挡位，车座位下面出门口过于粗糙简单。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.1分“优秀”

去年就有添一辆车的打算，买车前看了宝马，奔驰，林肯，XT5,宝马操控没得说，但空间真心一般，奔驰去年还没有改款，所以也没太大感觉，奥迪一直没啥好感，坐过同事的A4L，直接熏晕了，林肯的大屏幕太突兀，听说今年改款更漂亮了，也没有再去看，XT5的硬朗外观实际算是长在审美上的，但中控太油腻，一直下不定决心，去看了沃尔沃，外观没得说，空间也可以，除了后排的凸起，但作为城市SUV，有这样的四驱表现，这个缺点就忍了。（网上看了很多视频，越野性能算不错，虽然比不了硬派越野），本来超级喜欢牛仔蓝的，但室外看了下，还是白色最耐看，想提运动版，被销售说运动版没有豪华卖的好，看了下豪华版外观也没啥可挑剔的，维京战斧太有辨识度了，为了内饰更好看一些，果断选了智远，水晶挡把真好看，低速下有点共振得感觉，启停问题真的应该优化下，油耗很让人惊喜，毕竟是这么大的车，高速能到7左右，市区脚轻点八个也可以。希望小沃可以陪我度过在外工作的美好时光。

点评车型: 2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅运动版

4.57分“优秀”

【外观设计】 沃尔沃xc60外观设计年轻时尚，选车最初就是因为全新外观全新流线而吸引，尤其是雷神之锤大灯，维京之斧尾灯辨识度很高，眼神犀利。带转向的全自动大灯无论城市驾驶、高速行车、夜里跑山都有很好的体验。 【内饰设计】 简洁大方有质感，不庸俗，我的车型是质雅运动版，很喜欢alcantara翻毛皮座椅，人体工程学做的很好，包裹性很强，安全感十足，中控设计简约易操作，车机系统顺畅基本无卡顿。最重要的新车内饰无异味儿，重要的事情！！！ 【车辆配置】 质雅运动版360全景影像系统很方便快捷，清晰度贼高！倒车镜盲区监测很安全，后视镜和倒车镜的防眩光功能很实用，用了都说好！座椅加热在冬天那是一缕暖阳。 【驾驶感受】 由于升级了北极星动力包，加速无顿挫感，换挡顺滑，目前油耗在百公里12个油耗还能够接受的。整体车身悬架系统偏硬，高速过弯时没有明显侧倾，支撑性很好，操控非常精准。在车内控噪方面完全能接受，毕竟作为市面上唯一一款没有车内异味儿的内饰装配，沃尔沃也是下足了功夫，城市安全系统city safety都能很及时的避免由于突如其来的车辆和电动车还有行人给予很果断的提示和避让。 【空间使用】 新款xc60整车空间够用，本人175在调节好前排座椅位置后，后排仍有一拳距离，后备箱也可以容纳一家三口出游的随身物品。 目前行驶了13万公里，在按时按规保养的前提下，小白没有任何机械上的问题出现，新款沃尔沃xc60给足我信心，未来继续驰骋天涯。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版

4.5分“优秀”

外观： XC60的造型更修长的效果，线条处理都挺柔和的，突出了更运动的感觉，我觉得很个性。车头大灯看着真是非常犀利。车尾本身挺简洁，但因为竖向的尾灯显得更有层次了，视觉上十分丰富。 配置：买沃尔沃，肯定有一个原因是看中了它的安全性，气囊数量多、主动安全装备全。只是没想到我第一次提车回家路上就直接出发了主动刹车，真是让我有些措手不及。当时是我在最右侧车道行驶，路边突然一辆自行车往机动车道并过来，我还没来得及反应系统就给我直接刹停了。现在想想也得亏是有主动刹车，要不然刚提车就挂彩那也太让人心疼了。 除了安全性的配置，还有一些舒适性的配置我也很喜欢，比如电动尾门。本身SUV就高，关闭尾门的时候要比普通轿车费力，但因为是电动，按个按键就行，省不少事。另外，它还可以调节尾门开启的位置，对我和媳妇这样不同身高的人来说都不担心，很人性化。还有座椅调节方向很多，前排带了腿托，又有腰部支撑，感觉很很舒服。 驾驶感受：以前练手的时候开着表哥的朗逸，1.6L的发动机一个人还好，但车上多坐几个人再开空调，加速感觉是真费劲。现在开XC60就完全没哪种感觉。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

坐标河南郑州，中间出现几个小插曲，差点就放弃它了，好歹结果圆满，有幸与小沃牵手。 【购车价格】 12月底买的车，没提，1月份上的保险和车牌（赶在购置税减半前定的，奉劝准备买车的车友不要着急，多谈谈，起码能多要点东西）裸车33，保险8250，1年10万厂家贷款（540的利息），家里有1岁多宝宝，和销售墨迹半天1500买了一个沃尔沃的后向儿童座椅，一共落地35.5。其中送了5次基础保养，原厂四件套（贴膜、脚垫、前后行车记录仪，1对投影灯），宝华中置（说是沃尔沃标的，肯定是副厂），包上牌，最后说是有个指标送了一个北极星，交车加400的油，考虑保险和当时谈的落地价有出入，另外多送一箱油。 【对比车型】去年考虑口罩的原因，8月份后一直在网上看车，去实体店试驾真的很少。最开始想着30内买个车，看过林肯的冒险家，当时印象中27左右的样子落地二雅，外观也中意，后来觉得suv没有四驱总觉得缺点啥，加上和锐际一个平台，就慢慢的动摇了。试驾了几次C260，一脚油门下去，感觉慢1秒才能提速，动力做不到随叫随到（运动模式好点），有一说一，奔驰的内饰和外观那是真的没的说，媳妇坐上去都说要不买这个吧，但是家里有一个19年的领动了，优先想考虑个suv。综上吧最后锁定在XC60，奥迪Q5，XT5，最先排除了XT5，原因领导说不好看，所以就作罢。奥迪Q5，排除是因为bba的车感觉还是比较高调，不适合我这种上班族，加上奥迪内饰味道对孩子不友好，遂作罢了。最后直接定的XC60。 【完全性】首先最满意的就是安全性，也是买这车的最主要原因，看过各种评测，包括和X3的评测，考虑带小孩回两边老家需要走高速，还是想买台安全性高的车，所以直接优先沃尔沃，毕竟是车标带安全带的车。期间触发主动刹车两次，一次低速跟车离得近，一次倒车。 【外观】整体满意，车头和侧面不要太迷人，但是屁股有点欣赏不动，不过看久了觉得还行哈，有朋友说挺好看的，嘿嘿！ 【内饰】内饰符合自己的预期，水晶档把直接把车的格调提高了一个维度，没有不爱的，漂流木，大面积软包，座椅由沃尔沃与瑞典皇家医学院联合研制的，虽然有点偏硬，但是开车久了，不怎么累哈。沃尔沃屏幕小而精致，好多人都喜欢大屏，我反而对大屏无感，可能年纪大了吧。最最主要的，也是买车的一大原因，环保，新车很小的味，我想这也是家里有孩子买沃尔沃的一原因。 【配置】先说硬件，该有的都有，2.0动力充沛、软包、皮质、水晶档把、最满意的还是环保、领航、主动刹车，硬件配置整体满意，几点小遗憾吧，1就是这价位竟然没有360，而且不能选装，2就是后面那鱼缸是干嘛的，想不到能放啥，3就是没有胎压显示，要不是我看到实车，我还不敢相信，对于安全著称的车来说着实不应该。软件层面，车机是有点拉胯哈，主题就不能多几个嘛，手机app我不知道除了闹心，还有啥可以说的。车机遇到过一次，转向无音，home键30秒重启后解决。车辆熄火后，是有些异响，完全可以接受，就是第一次听到比较懵逼。 【空间】前排空间充足，后排和同价位的比，的确不占优势，家里大个人多的话，是有点不太友好，不过我们后排一般就坐媳妇和孩子，所以对于我们来说也完全够用了。后备箱空间，我朋友说有点小，不过对我来说够用了，以前的小轿车都够用，别说这个了 【驾驶感受】开的车不多，感觉和开领导的glc差不多，比家里的领动好太多了，悬架有点偏硬，舒适度不高，强在转弯支撑性好，驾驶信心十足。油门随踩随有，提速迅猛，妈妈再也不用担心超车问题了，以前的领动一脚下去，干吼不动，给人能着急死。8AT换挡逻辑还是可以的，低速有点顿挫，2.5车机发动机噪音偏大，2.7的车机声音小很多了，2.7的车机加速线性很多，不过踩刹车30左右，再踩油门会窜。市区拥堵的时候，启停是有点闹心。高速领航辅助刚开始有点不太信任，后面适应后，长途开车不要太爽。都说北极星百公里加速会快一丢丢，这个回头有时间测试了再补充 【舒适性】 SUV视野是真的比轿车好，座椅偏硬，支撑性不错，得为腿托点赞。高速开领航爽歪歪，速度起来后噪音有点大，市区还行。发动机启停有点烦人，希望后续可以关闭。环保这块没的说，基本没啥味道。语音灵敏度可以，就是指令有点偏少。大天窗还是很爱的，透光性不错，至于共振这问题，我好像不怎么敏感，没感受到。 【不足之处】 1这价位的车竟然没有胎压显示2后挡泥板减配，需要自己买3高速风噪、胎噪有点明显4后排中部那鱼缸设计5发动机启停默认关不了6车机！车机！车机！重要的事说三遍！App没啥功能不说，还经常连不上 【总结】目前1500多公里，高速偏多，2.5车机的时候高速100多公里7.2，2.7车机后6.9了，市区10个左右吧，表显综合8.5的样子，油耗很满意，毕竟快2吨的车。总之，选沃尔沃不后悔，喜欢它的低调、内涵、安全，未来的几年，将与它风雨与共了 最后感谢圈主推荐！

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.92分“良好”

外观内饰： 先说外观，该车大小适中，除了侧面看尾部稍显难看点外，其他都觉得不错，极具辨识度的前脸配上雷神之锤大灯，谁看谁喜欢；简洁的腰线很是迷人，百看不厌；侧裙位置也安装了镀铬装饰条，既美观又具有防擦碰作用；19寸的轮毂也大气好看；尾部的维京战斧尾灯十分醒目，与贯穿后包围的镀铬条一起提升了车辆的精致感；车辆的离地间隙足够高，底盘也十分平整，整体外观非常满意。 车的内饰就不用多说了，十几年如一日的北欧简约风，但是细节处都做的很到位，没有明显的线头、毛刺及错缝的情况，各个位置的材质手感都很好，有种低调的奢华感。而且新车内确实一点异味都没有；不足之处是储物空间都不太大，手套箱也没有锁。 空间感受： 乘坐空间：内部空间上感觉没比我之前的途观大多少，特别是驾驶位，我185的身高，座椅调到最低，头顶只有两横指的空间，比途观还稍低一点，所以导致前方的视野盲区要比途观大一些。前排横向空间尚可，不会感到拥挤，后排空间大小适中，感觉和途观差不多大，腿部空间略小，但是整体乘坐也没问题，优点是前后排座椅包裹性都很好，缺点是后排座椅无法调节靠背角度，中间的凸起较大，长时间坐在中间位置腿会很难受。 乘坐舒适性：智远版有腿托调节，十分好用，不足之处是腿托和座椅间有个明显缝隙，坐上去有点不舒服，不过可以通过加个坐垫改善。座椅的头枕都是固定的，而且比较硬，但符合生物力学设计，长时间开车也没有觉得很累。 储物空间：后备箱空间比途观大很多，后备箱深度很深，但没有备胎是很大的遗憾，其他储物空间也很好，门板和中央扶手的杯架深度和数量都完全够用，满载的情况下水杯手机也都有地方放，最后全车没有一个220V电源接口也算是一个小小遗憾。 驾驶感受： 驾驶感受上，第一感觉就是稳重，动力强，开起来很有信心，市区驾驶起步稍微有点肉，要多加点油，速度起来以后油门就很跟脚，250匹的马力就发挥出来了，市区超车提速很快，游刃有余，特别是刷了北极星以后，起步改善明显，特别是深踩油门有明显的推背感，变速箱换挡时机明显的延迟了，发动机的低吼也很有感觉，近2吨重的车跑起来一点都不肉。48V轻混让自动启停很平顺，几乎感受不到，所以完全没有必要纠结要不要关掉自动启停。方向盘的指向性很准，操控灵活，一点都不费劲。高速正常行驶的话不开北极星动力也没问题，开了北极星像换了一辆车，动力来的很直接，变道超车一点也不费劲，高速稳定型也很好，车重还是全时四驱。 底盘整体偏硬，滤震欠佳，好处是对路况的反馈很清晰，缺点就是小震动会直接传递到车里，乘坐体验性一般，大滤振反而很好，悬挂支撑足够，转弯掉头侧倾也不大，感觉为了驾驶性牺牲了一些舒适性，不过SUV悬挂硬一些走烂路确实好。 隔音效果真的很一般，发动机启动噪音就挺大的，低速和急加速发动机的噪音也有，跑高速的时候胎噪风燥比较明显，只能听歌掩盖一下。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4分“优秀”

随着人们对汽车安全与舒适体验需求的不断提升，不少消费者会关注到豪华SUV车型，而随着近年来豪华中型SUV价格和优惠的不断下探，这也给了消费者更多的选择。对于沃尔沃旗下的XC60来说，这款车不仅在设计更倾向于年轻化，在动力方面也搭载了四缸250马力的2.0T 48V混动系统，在48V混动系统的加持下，整体的驾驶体验得到了进一步的提升。今天我们来看到的是沃尔沃XC60 2022款 B5 四驱智逸豪华版，看看这款车的表现如何。 【外观造型方面】 沃尔沃XC60的前脸采用了年轻化的设计元素，直瀑式的前中网内部延续了车标的特色设计，前大灯组内采用了“雷神之锤”造型的LED行车灯设计，前包围下方采用了镀铬装饰条提升质感。 侧面采用了圆润的腰线造型，看上去很有力量感，车窗周边和裙边下方嵌入了镀铬装饰条，18英寸的轮胎搭配的是五幅式铝合金轮毂。 车尾部分的采用的是北欧风格的设计，“L”型的大尺寸尾灯组给人较强的视觉冲击感，在尾灯组造型的分割下，让尾门看上去有一种模块化的体验，双边双出的排气管采用的是隐藏式的设计，让尾部看上去更简洁。 【内饰设计方面】 坐进车内，这款车的内饰采用的是硬朗的模块化设计，配备了12.3英寸的液晶仪表和9英寸的中控屏，立体造型的中控台搭配大尺寸的空调出风口设计，镀铬装饰条的点缀也恰到好处，用料仿皮材质的座椅偏向于柔软，整体的内饰给人一种豪华感的体验。 【驾乘空间方面】 作为一款中型SUV，沃尔沃XC60这款车长4708mm、宽1902mm、高1658mm，轴距达到了2865mm，可以得到的是一个相对宽敞的驾乘空间体验。1.8米的体验者坐进前排驾驶室时，调整座椅至舒适的驾驶位置后，头部剩余一拳三指的空间，坐进后排，头部上方剩余一拳的空间，腿部前方剩余两拳三指的空间，由此可见，后排乘客的乘坐空间还是比较舒适的，即使是长途乘坐也是比较舒适的。 【动力性能方面】 沃尔沃XC60这款车搭载的是250马力的2.0T高功率发动机，可以输出350N·m的最大扭矩，并配备了48V混动系统，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，有着不错的自动换挡平顺性，官方显示油耗为7.3L/100km。由于采用了前置四驱的驱动方式，虽然是一款中型SUV，这款车的官方百公里加速时间却仅为7.1秒，确保了车辆在驾驶过程中拥有充沛的动力输出。 【安全配置方面】 沃尔沃XC60这款车配置了9个安全气囊，包括主/副驾驶安全气囊、前排/后排侧气囊、侧安全气帘、主驾驶位前排膝部安全气囊，在主动安全方面还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警和主动刹车，在懂车帝开展的主动刹车专项测试中也取得了不错的成绩。 【智能配置方面】 沃尔沃XC60这款车的辅助驾驶级别为L2级，在城市的拥堵路段行驶时，当我们开启全速自适应巡航系统功能后，车辆可以自动和前车保持距离巡航，实现自动启/停。车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示的配置在一定程度上提升了驾驶的便利性。 【实用配置方面】 这款车配备了车联网系统，在我们体验的过程中，语音识别控制系统可以实现导航、电话、空调、多媒体系统的语音操控，语音识别成功率还是比较高的。此外，这款车还配备了自动大灯、自动空调、双区空调温度分区控制、电动后尾门，主副驾驶位的座椅电动调节功能也是比较实用的。 【总结】 通过以上全面的分析可以看到，沃尔沃XC60（2022款 B5 四驱智逸豪华版）这款车在各方面的表现还是比较突出的。值得一提的是，这款车配备的前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，底盘的表现也是比较扎实的，特别是在颠簸路段时，滤震效果和操控性能都是比较出色的。对于沃尔沃XC60这款车，你怎么看？欢迎在评论区聊一聊你的看法。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4分“优秀”

对于沃尔沃这个品牌，连车标都系着安全带，出色的车辆安全性，没有任何需要质疑的。今天我们就来看下家族中热销的SUV——沃尔沃XC60。 【外观】其实从外观来看，沃尔沃的车型都保持了一贯的简约风格。沃尔沃XC60同样也推出两种外观套件可选，小编比较推荐的还是豪华版外观，毕竟“运动”这个词对于沃尔沃来说并不是特别显著。前脸依然保持经典的直瀑式银色镀铬中网，最中间的沃尔沃车标新款车型升级为3D镜面样式，看起来更加立体。下包围两侧有着进风口装饰点缀，搭配细条的镀铬，并不是特别的单调。雷神之锤前大灯组极具辨识度，带有LED远近灯、LED日间行车灯和自动头灯，配置方面中规中矩，并不算特别丰富。车侧看起来依然是比较沉稳的风格，与车身同色的轮眉更显高级感。配置有全车的无钥匙进入。车尾的造型很有层次，尾灯在夜晚有很高的辨识度。下包围增加了银色镀铬饰条的点缀。新款车型采用隐藏式排气布局。辅助配置上，有前后驻车雷达和倒车影像，顶配车型才有360度全景影像。 【内饰】沃尔沃的内饰最著名的就是使用环保材料，新车就可以做到几乎无刺激性气味。内饰布局较为简单，从入门级别的沃尔沃XC40到旗舰XC90，几乎没有过多差别。中控台有部分软性材料包裹，搭配木纹饰板点缀，呈现出不错的轻奢质感。方向盘采用真皮包裹，握持的手感也比较扎实细腻。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果不错，但是并没有什么动画效果，看起来较为简单。中控台搭载9英寸的触控液晶屏，这个尺寸就目前来讲并没有任何优势，车机系统支持在线导航、语音识别控制和车联网，并没有配备手机互联。值得称赞的是，下方保留基础的实体按键。全新的水晶电子换挡杆非常精致小巧，突出高级感。前排配备手机无线充电功能，另外还有两个电源接口，满足日常使用需求。全车分布10个扬声器喇叭，有宝华韦健音响可选。 沃尔沃XC 60配备皮质座椅，支持主副驾驶电动调节，而且带有腰部支撑和腿托调节，另外还有座椅加热和座椅记忆功能，在配置上比较丰富。全系车型都没有座椅通风和按摩功能。这点对南方朋友不太友好。座椅的填充物比较厚实，柔软度一般，支撑性不错。后排座椅乘坐更加舒适，靠背角度合适。整体表现还是比较宽敞。后排配置有两个电源接口以及空调出风口。 【动态】动力：沃尔沃XC60搭载2.0T发动机+48V轻混系统，传动系统匹配8AT变速器。实际开起来，动力输出线性平顺，动力储备完全不需要担心，中后段再加速能力也毫不示弱。变速箱依然保持以平顺性为主，升降挡反应都中规中矩。底盘表现韧劲十足，有着很好的支撑性，保留了一些路感。转向手感比较轻盈，时速较低时毫不费力，日常开起来更加轻松。动力总成对于整车的NVH有着明显的优化，发动机噪音得到有效的抑制，车内更加静谧。 【总结】沃尔沃XC60的竞品车型为宝马X3，在空间、动力上沃尔沃XC60和宝马X3并没有劣势，仅仅是品牌力上稍弱。售价上，部分地区沃尔沃XC60有7.8万元的优惠，如果想体验北欧风情，沃尔沃XC60值得推荐。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

一购车经历 很早种草沃尔沃，被品牌形象和安全理念所吸引。心动不如行动，果断前往购买，正式成为窝窝车主。坐标青岛，经过一番询价，最终36.5落地，选装冬季包（北方一定要选装，冬季非常实用），厂家活动选择的终身免费小保养，有底盘装甲，车衣，车膜，脚垫，行车记录仪等赠品，买车的v值换了个副厂变道辅助安上了（也就是后视镜上那个变道提示），整体上购车比较省心。 2、外观内饰 Xc60的外观整体比较硬朗，犀利的标志性LED大灯大灯，给人低调又棱角分明的感觉，是每次朋友见面都一眼注意到亮点。整体的车身看起来也挺流畅协调的，是能统一家里几代人的审美的。内饰方面总体来说是四个字，冷淡高雅。简介的中控，简洁的面板，简介的装饰。不是内种一看就惊艳的，但绝对是久看不厌的，比较适合我这种家庭用车。同时，车里搭配触感极好的胡桃木，透亮的水晶挡把，也让我的整个车年轻有活力，舒服~ 3、配置 致远的全时四驱、一脚踢、超大天窗、座椅方向盘加热、倒车影像这些最常用到的功能都是极好用的，可以说是性价比最高的版本。 尤其是驾驶辅助系统，我上高速必开驾驶辅助，不仅能缓解一下驾驶疲劳，关键还挺智能，像是前方遇到车辆加塞时，车辆不会因为和前车不够设定的距离而紧急刹车，而是让加塞车辆进入车道后再慢慢拉开车距。 4、空间表现 前排舒适性没得说，后排稍紧张，装了宝宝座椅以后会比较拥挤。后备箱非常够用，后排放倒，搬家都够。 5、驾驶感受 总体感受就是自信。安全系统，安全设计让你在驾驶时非常有自信。给油起步响应迅速，提速快，动力完全够。换挡较为平顺，衔接好，几乎没有顿挫感。刹车时有一种响应不够线性的感觉，有时候会因为信心不足深踩导致点头。 6、油耗在城市内开车较多，跑高速较少，油耗在10个左右，对于自重如此的一台车来说，中规中矩。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.7分“优秀”

整体表现非常满意，作为老高尔夫和迈腾车主，小沃的驾驶感受超出预期，特别是刷了北极星之后（可能我对suv预期本就不高😅）。 1.目前开了2400公里，比较满意的是加速快且稳，特别是60-100km/h；底盘紧凑，没有开大车的感觉，侧倾不明显；转向灵活，在我家这小胡同游刃有余。 2.不太满意的是普通状态下不能关闭发动机启停，启停逻辑不太顺畅，有时会在红灯减速时关闭，导致减速过程不够线性，出现顿挫；北极星状态下，可能因为延迟换挡，发动机声音过大（对高尔夫和迈腾的S档），声音有点尖锐不好听；另外北极星状态不能保持，每次启动都要自己点一下，不知道是不是我没弄明白。 3.外观，非常满意。本来想要晨光银，奈何店里说要排一个多月，反而因祸得福提了水晶白，越看越喜欢，刚提车时经常被邻居夸好看。 4.空间，基本满意。选车时主要对比了x3和q5l，后排空间没有质的差距。本人身高183，父母亲也比较高，一家五口出门中短途驾驶没有觉得不适。 5.舒适性，非常满意。座椅很舒服，推荐个子高的朋友选带腿托的，长途驾驶很友好。当初高尔夫换迈腾就是因为老婆嫌座椅不舒服，现在她对小窝很满意。 6.车机，基本满意。提车前看到了各种对车机的吐槽，提车当天销售刚走车机就不响应了，心里拔凉拔凉的。然而，当时可能是新车没升级，升级重启以后三个月了，再也没有出现。 7.安全性，非常满意。这是选小窝的最主要原因，希望永远体验不上。 8.油耗，基本满意。我对油耗不太敏感，只要过分夸张都没啥所谓。目前跑高速比较多，刚刚看了下油耗九个多，按总里程和加油费用大概算算是准确的。 9.购车体验，非常满意。销售很靠谱，没有虚头巴脑那些，省了不少心。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

4.21分“优秀”

预算30-40万元选择一辆豪华品牌中型SUV，如果在奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L中选择，那只能是低功率的低配车型。但是如果你刚好喜欢沃尔沃XC60，即便是顶配车型，落地也是在40万元以内，性价比极高。 【驾驶体验】 沃尔沃XC60我个人感觉到的优点，首先这台车相比沃尔沃全系的车型，有一个最大的地方就是隔音真不赖。应该是属于沃尔沃整个车系里面隔音最好的车了。而且一点都不逊色于S90，它的隔音其实也不输BBA的，在这个级别里面也是属于上乘的表现。动力表现其实我也是很满意的，别看它这个账面数据，2.0T发动机250马力，350牛·米，可能是个中规中矩的数据，而且它零百加速成绩也并不那么亮眼。但是它的动力，其实是实打实的很存在的，很明显在高架上或者是高速上，中段或者后段再加速它的爆发力这一点都不弱。然后就说爱信8AT的匹配，我现在发现能弄的明白爱信8AT的好像就两个地方，一个叫沃尔沃一个叫吉利，连丰田自己都搞不明白这个8AT到底怎么匹配。所以变速箱在沃尔沃手上一个肯定平顺是很好的，第二个它其实是很跟脚的，你有任何动力请求你一脚下去，它其实反应是很快的。作为这个尺寸的中型SUV，其实这个车的油耗也给了我个惊喜，高速油耗基本上就在7.4L/100km左右，对于这个尺寸的SUV来说已经很让我欣慰了。市区里也有通勤现在看起来它的表显油耗也就9.5L/100km左右，所以说这车的油耗控制还是非常不错的。 底盘我觉得也是这台XC60其实一点都不逊色于它的同级BBA对手，甚至还会更高。它是一个属于很有韧性，但是又不生硬的一个底盘，所以侧向的支撑其实也是很好的，信心也很足的。特别是走高架或者是走高速的时候，我明显感觉到它这四轮贴地感非常的强。不过这里其实大家也想想，沃尔沃它在血统里面其实是有运动基因。WTCR之前的WTCC，沃尔沃V60的Polestar一直是这个级别的常胜的将军。只不过可能大家对沃尔沃的更多印象就是安全，可能把它运动这方面给忘记了，所以说这台车让我一下又想起来，确实沃尔沃底子里它还是有运动基因的。 【外观辨识度高】 2023款沃尔沃XC60整体外观设计仍然没有大的改动，第一眼看上去辨识度还是非常高，盾形前格栅，内部直瀑式镀铬装饰，中间的品牌Logo现在已经是亮黑色3D镜面设计，更加简约轻奢。沃尔沃经典的雷神之锤大灯，顶配车型除了LED远近灯、LED日间行车灯和自动头灯，另外还有自适应远近光以及转向头灯。车身侧面更加沉稳，向上扬起的腰线，让整车看起来还是比较修长。车尾同样保留维京之斧的经典尾灯，下方采用隐藏式排气布局。辅助配置方面，顶配车型也是全系唯一有360度全景影像以及倒车车侧预警系统的车型。 【内饰简约轻奢】 沃尔沃XC60的内饰布局同样和家族中的其他车型基本一致，加入软质材料的包裹以及更多的木纹饰板进行点缀，虽然不会像奔驰那样有非常突出的豪华感，但是在简约轻奢方面依然很到位。同时全车的环保材质也是让新车就可以做到完全无异味。真皮材质方向盘，配备彩色12.3英寸的全液晶仪表盘，整体的清晰度表现很好，可以显示地图以及更多的车辆信息。中控区域家族标准的九英寸竖屏设计，内置安卓系统，整体的操作逻辑和日常手机基本一致，目前主流的手机互联、在线导航、车联网等也是全部都有。另外我们推荐的高配车型还配备有手机无线充电以及14个扬声器的哈曼卡顿音响，同时你也可以选装宝华伟健。 【乘坐体验】 仿皮和真皮混搭的座椅材质，带有主副驾驶座电动调节和前排座椅加热功能。整体的填充物比较厚实，但是偏硬，支撑性更好。后排的空间表现相较于同级别那些加长轴距的中型SUV会略小一些，但是对于日常家用来说也是完全能够满足，靠背角度合适，坐姿更加舒适。 【总结】 目前从销量来看，其实它的月销量也在7000台左右，也是属于豪华SUV前五的梯队里面。就仅次于BBA的同级对手。这台车其实也是一个一点都不输于BBA的车型。所以说如果你觉得我说的哪里不对，我真的深刻建议你去4S店体验一下这台车。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.86分“良好”

先说结论，车是好车，如果喜欢沃尔沃这个品牌，值得入手。 外观：这是最满意的，没话说，线条比例搭配起来很优雅，最喜欢的是尾灯，个人感觉甚至比xc90还好看。 内饰：这个真心很一般，万年不变，而且太素了。 配置：安全配置没得说，22款主打全系标配，舒适配置就得上致远以上了。 空间：确实一般般，由于没加长，后排空间不算宽敞，我4岁的娃坐后排安全座椅上，腿已经无法伸直了，每次都花式踩我的靠背… 驾驶感受：个人感受起步阶段动力很一般，我猜可能也跟车的隔音材料特殊导致隔音差有关吧，正常油门起步（差不多转速2000多一点换挡）就很拖沓，油门稍微深一些（3000多转换挡）又会特别明显的听到发动机的声音，给人一种发动机得“嘶吼”才能比较给力起步的感觉。 可靠性：还行，没大毛病，小毛病不断。新提车去验车上牌的时候天窗坏了，怎么滑动开关都只打开一条缝，结果被指耽误后面车辆，让我停一边自己尝试了一个小时才总算是把天窗完全开启。绑定手机APP超级困难，尝试了得有20次才成功。电瓶亏电两次。 用车成本：油耗综合10个，高速低到7-8，市区拥堵11-12，和车重排量相匹配吧。