提车已经满3个月了，行使里程3200多公里，直到现在才来写懂车分，所想所写均是这些天的真实感受，应能为准车友们提供购买参考吧。
【购车经历】
选车范围从一开始就排斥了日系车，因为车皮太薄了，虽说车是用来开的，不是用来撞的，但往往在出现危险时，车身应是可以最大限度保命，所以沃尔沃是首选。超高强度安全笼式硼钢车身，硼钢屈服强度达到1600Mpa，每平方厘米的面积能够承受15吨以上的压力，相当于2头成年大象体重。后来陪着媳妇转了几次BBA的4S店，比较下来，同等价位，沃尔沃的性价比最高，毕竟是自己攒钱买的车，内在最重要，而不是为了虚荣心，花钱买车标。试驾了两次，最终毫无悬念地定了小沃松林灰，之所以选了松林灰，一是稳重大气，二是购车前咨询了很多次圈主，在得到专业回答帮助的同时，也发现圈主的车是松林灰，哈哈，相信圈主的审美。
【驾驶感受】
市区驾驶，车机没升级到2.0之前，起步加速有点肉，升级2.0，起步加速就比较顺滑了。行使过程中，加速有力，舍得给油的话，推背感很爽，超车太容易了！毕竟小沃2.0T的高功率，250马力加上350牛米峰值扭矩，让你中后段加速飞起来！
领航辅助，值得拥有！端午假期第一次跑了小长途，高速路上开启领航后，人顿时减轻了很大压力，不用双手扶着方向盘，不用脚一直控制着油门，极大减轻疲劳感，以往容易瞌睡的路程，现在不瞌睡了，我还有精力照顾一下副驾位置上睡着的儿子，开车真是变成享受。
其他驾驶感受还有很多，比如主动安全，48V轻混，前车驶离提醒，讲究安全第一与人体工程的全自动真皮座椅，等等等等，真的可以写很多感受，篇幅限制，只能说两个重点了。
【油耗】
每天早高峰送娃上学，红绿灯又多，从出门到学校，再到单位，总共5公里左右，油耗在百公里12升，肉疼！！！
为了测试时速80公里下的油耗，我在中午车少情况下开上高架桥，跑了30多公里，实测油耗是百公里7.7升。
高速路的油耗很让我满意，端午假期从海口回三亚，领航开着，油耗实测是百公里6.1升。
【最不满意】
雨刮器：别人说你刮水的声音大，我不介意，但是你自动刮水模式下（不是感应刮水模式），最慢速档的间隔实测是27秒！！！再小的毛毛雨，隔了27秒，窗玻璃上都积满了雨水，都看不清前路了！
车机：自从3月提车，现在跑了3000公里，遇到车机无声情况两次：一次是没有挂P档，直接熄火，随即再启动，打转向灯没有声音了；一次是时速50公里的情况下，路上有个稍微大一点的坎，车子“咚”一声颠了一下，然后打转向灯发现没有声了，放歌、听收音机，都没有声。
【最满意】
环保绝对没的说，很放心！这也是除了安全性，我最看重的一点，毕竟家里有孩子，开车出远门以后就是这辆小沃了，所以很在意内饰的环保。据本人实测，在太阳底下暴晒后，车内温度在32度左右，结果显示车内甲醛不超标，关于具体测验细节和结果，我都在车友圈里发了帖子了，大家可以在懂车帝搜索我的帖子，这里不赘述了。
人无完人，车无完车，每个人的性格、经历、经济等等决定了对车的偏好，即使在懂车帝各个车友圈逛个遍，都会发现每辆车都有自己的优势与劣势，所以，听从内心，选择自己喜欢的，才会驾驶的高兴，有点像选老婆，哈哈，事实上小沃确实像个“小情人”。
最后，感谢懂车帝这个平台，感谢76圈主的购前解惑、用车指导，让我少走了很多弯路，也谢谢蓝蓝圈主和很多车友，谢谢你们的帮助！！！
最最后，麻烦编辑给个超级精华啊，鼓励鼓励我这个铁杆沃粉，哈哈，谢谢了！
ω๑893：请问落地多少？
汪gwy：你这个裸车价格是全款吗
zyw6868：没声情况怎么处理的？
近日，我发现我舅舅换了新车，把他以前那辆开了3年的本田CR-V换掉了，换成了沃尔沃XC60。这不，五一期间我去看他的时候才发现，所以就向舅舅借来了他的座驾——沃尔沃XC60，版本是2021款 T5 四驱智远运动版，下面带大家全面了解这款车。下面说一下我的用车感受。
【空间】首先，说一下空间，沃尔沃XC60长宽高分别为4688/1902/1658毫米，轴距为2865毫米。我的身高1米73，体重130斤，坐在主驾驶座上，头部还有两拳，座椅包裹性后也相当不错，前排空间视野宽阔，给我一种高高在上的感觉。来到后排，头部有两拳的距离，不会感觉压抑，腿部离前排椅背还有三拳距离。对于我而言，这个空间表现已经足够宽裕。
【安全配置】沃尔沃的安全世人皆知，也比其他任何一个品牌舍得在这方面下成本。XC60全系标配所有安全配置，包括City Safety城市安全系统和各项主被动安全系统。主动安全系统包含了车道偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、疲劳驾驶提示、上坡辅助以及陡坡缓降等等，而被动安全系统方面包括前排双安全气囊、驾驶员侧膝部气囊以及前后提到的WHIPS前排头颈保护系统等。所有这些配置并没有人为地划分三六九等，从入门到顶配六款车型一视同仁全部标配。
智能驾驶辅助方面，T5版本一律配备Pilot Assist领航辅助系统和ACC自适应巡航控制系统。没错，就是我舅舅的车配备了这些配置。用法也简单，可通过方向盘的左边按键进行一键切换。跟ACC自适应巡航控制系统不同的是，Pilot Assist领航辅助系统不需要跟随前车行驶，相当于L2级别的自动驾驶。
仪表盘上的方向盘标识在系统启动时会变成绿色，此时不用控制油门和刹车，仅需双手轻轻搭在方向盘上，车子即能保持在车道中间，弯道上也可自动转向。整体表现我觉得还不错，制动和提速比较线性，行驶过程中也没有出现左右画龙的现象，在某些特定的场景下确实能缓解驾驶疲劳。我体验下来，最适合PA系统的地方是城市高架道路或者高速公路。原因有二：一是地面标线清晰，二是封闭道路上不用担心有突然闯入的行人和非机动车。
【动力参数】T5发动机是目前XC60的绝对主力，除了入门的T4智行豪华版搭载的是T4发动机，只有140kW（190马力），另外，智逸版、智远版、智雅版均搭载T5发动机。2.0T发动机最大功率为184kW（250马力），峰值扭矩是350牛米，百公里加速6.8秒。这个数字看起来很厉害，实际上在日常的舒适模式下，动力输出并不暴躁，来自爱信的8挡变速箱升档很快，动力衔接非常平顺。我开的这台XC60 T5智远运动版还选装了空气悬挂，哪怕是烂路也无惧冲击，日常驾驶起来既舒服又轻松。
XC60哪个版本最值得选？答案：T5四驱智逸豪华/运动版
我的个人建议是T5四驱智逸，为什么不是T4智行豪华版呢？应该说，T4发动机190马力的最大功率和7.9秒的百公里加速成绩，也是可以满足日常需求的。不过需要注意的是，入门版不是四驱，关键是你无法享受到Pilot Assist领航辅助系统和ACC自适应巡航控制系统。而选择T5四驱智逸，这些遗憾通通得到弥补，而且沃尔沃品牌的精髓配置一样都没落下。至于是选豪华版还是运动版，就看你喜欢哪种风格了。
XC60 T5智远运动版全款落地要多少钱？
在广州本地的沃尔沃4S店问了一下价格，其中有一个销售顾问给我报了一个价格，新车指导价41.99万元，五一期间，4S搞活动现金优惠7.8万元，车船税480元，购置税29550元，交强险950元，商业险9200元，上牌费600元，全款落地一共38.26万元。
头条用户：人家就是一个恰饭自媒体，各种夸张嘴就来，你信了他就你就上当了
泰坦尼克爱大海：这篇文章查重率90％以上
Ddddddddd186：4s店智远运动 打电话给我的参价才32.8去店里还能谈 你这个高的有点离谱了吧
【最不满意】
还在观望XC60或已经下订的网友们，不推荐你购买沃尔沃XC60，能选奔驰宝马及以上，建议还是买奔驰宝马。（字体加粗）
22款XC60的野生安卓系统车机容易黑屏。6月3日提车，至今12天，停放了6天，剩余时间里出现黑屏次数5次。1次在行驶过程中，自行恢复。4次在启动时，要么启动后再次黑屏1分钟左右，要么直接黑屏1分钟以上才启动。
22款XC60车机中的科大讯飞语音识别能力很弱，近乎白痴。重复多少遍都无法识别，还主动告退！用了三天，实在受不了，弃用之！
原生车机系统华为市场里可以安装的软件较少。除了酷狗音乐算个正经app，其它不知道是些什么野鸡app。腾讯的那个鬼玩意里面倒是有Q Q音乐，但也有不知名的玩意。最关键这个鬼玩意真有恶心的“广告”自己蹦出来。其实也不是广告，就是一天早上忽然蹦出来《心理学三分钟》——关不掉，啥节目平台不让说，恶心人不？
天猫精灵也会自己蹦出来。后来我把天猫和腾讯都停止了开机自动启动。
再讲一下赠送的“钛马星”行车记录仪。这个隐藏式行车记录仪除了“隐藏”做到了，其它就没啥了。录制5分钟的视频大约390M，手机连设备播放时，画面较小不能放大，前车5-8米看不清车牌。将视频下载到手机后，画质变差，2-3米的前车车牌就看不清了。
【购车经历】
5月2日网上询价，接到一4S店网销电话，5月3日就去店里看了车，试驾。感觉和奔驰车（旧车GLK）相比驾驶体验没有降级，就下订5万。经历卖旧车，转车牌指标，买保险，审核上牌资料，于6月2日收到贴牌，6月3日上牌提车。上牌费从1000元砍到500元。
车贷是中国银行，利率比之前的车贷利率高。但4S店报价时要求的5000元贷款手续费砍没了，一分没给，照样能办贷款。
提车时还花了16850元买了3年整车延保。之前用奔驰国产车吃过亏，再加上48伏轻混是个新玩意，不知道靠谱不靠谱，能管几年？
【空间表现】
空间不算大，够用。不坐一车1.8米以上的，还是没问题的。
【舒适性】
前排座椅真有个横杠，挺硬的，铬屁股。尤其将腿托伸长之后感受更明显。试驾时可以细细体验一下。
下面说点其它的：油耗——早晚高峰走高速路加市内道路68KM，平均时速36KM/时，平均油耗10.2L/百公里。要是纯走低速路，20KM的平均油耗都能到20L以上。没有快捷模式切换TM和TA油耗，也看不到瞬时油耗。
刹车力度不线性，低速20-30KM时速跟车，持续轻踩刹车不会刹停，非得用力踩一下才停。主动安全功能没体现出来。
高速变道时感觉重心偏高，没有GLK稳。但实际离地间隙是GLK更高的。
车友关心的XC60还有没有共振？昨天上高速匝道时，车窗关闭，两耳有些难受，吞咽口水也不能缓解，不知道这是不是共振？
交通标识识别要关闭，不然转向变道不打灯，方向盘不能变线，并且就跟过减速带一样抖动。这是我特意实验的。
环保与气味——我这台车是2月出厂，到4S店后露天停放，经历了暴晒。实际还是有较重的皮革等刺鼻味道。因为这车排气排的快，钥匙开车门，换气扇自动启动工作，上车闻不到啥味，行驶过程中也没啥味。但这周我用车钥匙开门后立即上车，风扇没启动，就闻到了很大的味道。
大珂大珂大珂：你暴力驾驶了吧？我开挺省油的啊，除非去市中心路段，一路堵才会13个左右，你车机这么容易故障完全可以去4s检查的，我检查了就是芯片问题，更换就一次没出过问题了，而且等待更换期还有一天一百的补贴，多爽
童话0℃：这么多槽点，我的慎重思考是否入坑了
罡罡321：我觉得是比较温柔的驾驶了。油耗还是这样的。
窝窝，送给自己的生日礼物！?
第一辆车是16年买的斯柯达晶锐，6年14万公里，也算是出大力了！在市区不用担心拥堵，行云流水，但是孩子上小学后，小晶锐的空间越来越不够用了，老公开车，副驾座挪到最靠前，然后我和孩子坐后排，孩子腿伸不开总是伸到前面档杆处，空间实在是局促。
【购车经历】
从去年底就想换车了，5月终于行动起来，开始是在懂车帝上看车，然后就是到店试驾。最初就是奔着沃尔沃来的，老公试驾了xc60很满意，但是价格不太美丽，另外就是空间，觉得30多万买个车也没太宽松。期间考虑到不保值，还看了瓜子，但没有合适的二手车。再后来试驾了揽静，老公很喜欢，我觉得太大，笨笨的。然后又看了途观，内饰不喜欢。还看了GL8，昂科旗，最终决定买昂科威plus，但老公喜欢GL8。总之价位是越来越低?就觉得既然都不那么合适，那就选价格最优的吧。后来，购置税减免、政府补贴政策也都出来了，6月5日到我们这边一个汽车产业园，里面别克、沃尔沃、比亚迪等等各种4S店。因为沃尔沃就在园区门口，不死心的我俩说再去看一回吧，试试40也中，老公是强烈建议我自己试驾一次?终归是放不下，所以一进去就直接入坑了，销售服务很棒，会根据顾客的实际需求推荐，从11点到下午4点，试驾了40和60，谈价格，最终交1万定了60。选了晨光银，大街上白色的太多了，深色担心不耐脏?
【驾驶感受】
后来想想，吸引我的主要是试驾感受，很舒适，不像开大车笨笨的，轻松驾驭，视野很好，有些车的车头长，看不见前面的状况，我得把座椅调很高，顶着头才行，xc60不用担心这个，虽然车头够长，但稍微升高点就可以了。有48V轻混，开起来很轻便。高速试了领航辅助功能，老公一直夸，说太省心了。还有车道保持，让我们养成变道打转向的好习惯。个人觉得好多功能设计的很用心。
【舒适性】
座椅偏硬，但坐久了挺舒服。
【空间表现】
后排有隆起的地台，有点占地儿，但是我老公开车，孩子坐他后排，空间还很富余，对我家来说够用了，周末带爸妈也溜了一圈，空间没问题。
【最不满意】
1.倒车时那个后视镜看着有些不习惯，容易反光，尤其是晚上。2.倒车影像只占一半的屏幕显示，总觉得是被挡住了，慢慢习惯吧。3.右后门得加大力气关。4.原厂脚垫不耐脏，准备换。5.车机语音识别不太灵敏，可能也和信号有关。
【油耗】
目前跑了300公里，其中200多公里是在市区，将近12个油，今天跑了趟高速，9.5个油，还需要继续磨合。
【提车价格】
6月6日提的车，做了分期，旧车在店里直接置换了，各种优惠下来31。
虽然有一些小毛病，但不影响我对窝窝的爱，自己的车，咋看咋好看，大爱??
非常感谢76圈主，提供了很多专业详尽的知识，买之前参考了车友们的提车价格，买之后很多功能、小问题也都是在车友圈里找答案。
真情实感写了这么多，能上精华不？??
Danica0909：不知不觉竟然写了一个多小时，把写工作材料的劲头都用上了然后发现还有好多话没有说，等下次吧！晚安，车友们
无忧61338：落地价包括贷款利息了吗？
tuber：有烧机油问题吗
我和妻子都是自由摄影师，我们平时主要拍人像比较多，经常需要带着客人去一些风景比较好，人比较少的地方工作。我们自己其实平时带小孩也是喜欢去一些人少的地方，去更多让他体验下大自然，虽然不是越野那种级别的，但对路面通过性还是希望能比现在自己的小轿车好一点点。
【提车价格】
刚好6月份昆明有个车展，就一次性的体验了一下，最后把目标还是定在了自己很喜欢的volvo的品牌上。最终确定了2022款xc60智远豪华，落地36w不到，还是在预期之中。
【空间表现】
在买车后这一个多月来，我们开车这辆volvo去了很多地方了。驾乘感受真的叫做身心愉悦，这种感觉很难从纸面的参数给你表现出来。volvo的设计让你在整个空间里面乘坐和视觉极度适合，cleanzone让车内空气清爽没有异味，再加上辅助驾驶，很好的动力输出，让我们在整个用车体验中非常舒服。
【内饰】
显示屏和木纹装饰条的这个U型搭配赏心悦目，座椅记忆和荔枝纹的门板做工让人感觉到，车也可以是一件精美绝伦的工艺品。
【油耗】
油耗还是非常可喜的，市区通勤10L以内，一周基本要出去一次远郊或者周边的话8.5L-9L左右，一上高速开启定速巡航，油耗就会很匀速的往下降。
【真实感受】
这次买车的时候刚刚好碰到了这款车的一个小改款升级，2022的XC60感觉比之前看的21款更加简洁，取消了很多让用户选择的功能，车子会自动帮你选择，这个对我这种选择困难症还是满好的。B5的发动机在自动启停的时候真的非常安静平顺，好评！然后要吹一波的还是XC60的辅助驾驶，真的是太好用了，在跟车或者高速的时候能让我轻松驾驶，省心省力。小小的遗憾就是没有了carplay，希望官方OTA能推送个升级什么的，毕竟苹果用户还是很需要carplay的。
【新车处体验】
瑞典真是一个厉害的国家，在设计和品牌打造上面有着惊人的天赋。IKEA宜家，Hasselblad哈苏，Volvo沃尔沃都是我特别喜欢的品牌。Volvo XC60最吸引我的还是设计，可以说从外观到内饰，那种北欧的简洁高级感真是深得我心。它给你的感觉不是那种一眼过去的惊艳，而是那种慢下后细细品味后的耐看。还有一方面就是Volvo这个车在环保和主动安全上也有一些核心技术，对于我这样的极简主义家庭也是一种别具一格的新生活理念。总而言之，XC60在使用起来的这段时间里还是很满意的。缓缓行驶在山间小路，会因为自己的职业而更加热爱这个品牌和大自然。
对Volvo的爱是从欧洲开始的，因为我也比较喜欢车的原因，其实一直想买休旅车。像一些hatchback的车型真的日常开就足够，周围也有一些玩车的朋友也非常热心的推荐车型。我们是工作室其实还是考虑实用为主更多，v60和xc60也是我买车之前纠结的问题。bmw呢又是终于纯粹的驾驶体验。说实话30w出头的价格真的很难选车，要么可以拆分选择两台车，要么像奥德赛或者国产大通这样的保姆车对于工作室而言也是很好的选择。但是我的老婆无数次提醒：“诶诶诶！工作是工作，生活是生活。你怎么可以混为一谈呢？”说的完全没有槽点，对于生活而言，车一定是家之外的某种空间陪伴，我们目前是迫不得已工作还得拉上客户一起用车，当然以后有条件还是要买台保姆车工作才行。
【最真实感受】
其实可能买Volvo最大的决心是因为--孩子，平时因为工作都在周末（要适配客户的时间），因而我们只能选择非工作日才能陪他或者出门玩耍，这样的错峰就导致路上基本是不会堵车。现在的小孩子其实对味觉还是非常敏感的，西瓜、芒果、菠萝这些日常水果味道早在孩童时期就建立了味蕾记忆，才买了这辆车之后，我们因为家人约着去澄江吃饭。他欣喜若狂的坐上车，我开了一会儿空调后，他直言：爸爸，这个车里的空气真好闻哦，有一种在森林里的感觉。这个感受着实是让我应接不暇，可能我的确对呼吸这件事情做的不太认真，后来我仔细去感受了以后发现，小孩子的感受是非常真实的。因为我在买车的时候，销售顾问让我连接手机热点，下载了AQI软件，于是我在车内找到AQI功能打开一看，车内空气质量220，车外45，车内空气pm2.5 140ug/m³。然后对比天气预报台发布的空气质量进行对比，简直被惊讶到，悬殊那么大。不得不赞叹Volvo这个空气净化能力。同时，48v轻混也是我比较看中的一个功能，日常使用油耗低，特别昆明下雨+高峰时候那个堵车，3km的路要走1小时。这个电机我询问了是有10kw功率和40扭矩，应付低速启停是绝佳方案。当然还有第三点是，我很赞同，过了30岁年纪看待生活的角度和在生活里承担的责任和义务。在工作里，我是老婆的搭档，在生活里我亦是她的伴侣和好爸爸。作为一家之主，正确的价值观和人生观需要从一朝一夕，一点一滴积累。我认同Volvo这种造车一丝不苟的精神，同时也是人类在当今最不可多得的一种精神。
ququ060101：34的裸车，怎么做到36不到落地的
lonci：这水平也能单摄影师
我们的爱情：我也是34的裸车，我上路38了
我来说说我怎么就成为一名沃尔沃车主的。
先说说自己情况，目前已婚已育，有一台自用的高尔夫。
高尔夫这车呢，好开，省油，就是空间小，后备箱小，后排坐着不舒服，随着我闺女的出生，这台车越发的让人觉得不够用。
其实呢，我个人偏好凯迪拉克，我也不知道为啥，从学生时代起就喜欢凯迪拉克，更为巧合的是，我老婆也喜欢凯迪拉克，她喜欢凯迪拉克的标。
今年的前10个月，我主要关注凯迪拉克的ct5和xt6，还有就是领克09。
先说领克09吧，这车千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面。前两个月09的圈子天天刷，我就觉得这车合适，6座的，后排舒服，加个预期要比xt6便宜很多，成都车展的时候还专门去看了看，嗯，挺心动的。但是，这里有个但是，当09公布价格后，火速对它降温，超过心里预期太多，是啊，我有这钱我还买它？
然后我就重新回来瞄着ct5看，也是天天车友圈里各种看。
然后在10月31号这天，我老婆大人终于同意去4s店看看ct5，出门前我老婆特意强调只是看看。
去了家附近的建国汽车的凯迪拉克店，进店后首先就看到的是蓝色的ct5，艾玛，这车真帅，随后的感觉就是销售的热情程度一般。
后面也去试驾了，ct5给我的感觉是，开着很得劲啊，油门踩一半发动机就叫的嗷嗷的，然后那个brembo的表现让我惊讶，因为我平时开高尔夫刹车得踩一半才有制动的感觉，不过就是试驾的时候，试驾员给人的感觉冷冷淡淡的，什么也不愿意多说。
然后就是聊这车的价格，销售报了个价，目前优惠4.4w，我跟我老婆显得比较淡定，其实我心情当时已经觉得我要成为一名ct5车主了。
销售情绪不高，我俩情绪也就不高，留了个联系方式带了个ct5的手册就回去了。
其实这里我想说，我们这种一家三口来看车的，这像不买车的？ 不买车我们看啥车啊。
回去后，到了晚上，我老婆跟我讲觉得ct5后排空间不够压抑，坐着也不是很舒服，我一想到换车的初衷就是让老婆孩纸在后排坐着舒服。
然后我老婆表示挺中意ct6的，很满意ct6的后排表现。
不过，我以ct6 不适合家庭还有就是超预算了为理由pass了。
其实预算什么的在你遇到心动的车型前都是开玩笑。
到了11月2号这天，早上醒过来我还在看ct5的车友圈。
========分割线======
写了一大段废话，现在进入正题。
11月2号这天，我仍旧是对ct5念念不忘，我老婆提议去看看沃尔沃。
说实话，我对沃尔沃的功课几乎没做，对沃尔沃的了解也仅限于平时断断续续的一些见闻，比如内饰不是简约而是简单，比如后排短坐着硬。
但是，这里还有个但是！在没有看实车前，没上车坐坐前，我对沃尔沃的判断那都是开玩笑！
这天中午去看车，两个小时后销售就对我说，祝贺你成为尊贵的沃尔沃车主。
我们最开始看的s60，一上车，你看后排果然短一截！坐进驾驶舱，没什么感觉。销售问了问我们的预算，准备给我们安排个试驾，我说等等，我们先去看看xc60，当时展厅是一台森林灰的智逸。
拉开后门，我跟我老婆一上车，咦，这种感觉好奇妙啊，隐隐约约觉得我等的就是这台车。
不行，我去驾驶舱试试，艾玛，很棒啊，什么？内饰简单？哪里哪里，看着很舒服。
有种说不出的感觉，就好像呼应上了。
随后安排试驾，说实话这次试驾的感觉很棒，试驾员讲的很详细，每个按键功能都有说到。
一圈试驾下来，我就在想怎么去形容这次试驾这台xc60给我的感觉。
随和，我对试驾员说到，这哥们很意外，说我是第一个这么评价这台车的。
随后是聊价格阶段，我不得不承认女人在砍价格方面确实厉害，毕竟是第一次到店，销售一开始也不太认为我们会定车。
我都还有犹豫，我老婆发话了，4s店你们诚意给足，今天就定车，销售一听这话就来劲了，一来一回间，xc60智逸，31.7w 裸车，落地35.7w。
交了2w订金就回去了，销售说有一批车正在回店的途中，本周内提车。
因为最初说到我俩对沃尔沃的车功课严重不足，发现智逸没有水晶档把没木纹内饰还有就是轮毂略丑，我老婆想的是这次换车一步到位，得升智远。
第二天我俩又风风火火到了4s店，一开始我微信上没告诉销售我们意图，搞的销售以为我俩后悔了来退车，表明意图后，我老婆继续跟销售砍价格，智逸到智远谈到3w，怎么都下不来，我老婆也悄悄对我说可能已经到底了，随后就以34.7的裸车，38.7的落地拿下智远。
接着，销售表示4号下午就可以提车了。
=========分隔符========
买车的经过就是这样了
下面来说说这车，嗯，我家的大白。
【安全性】
这个不用多说，应该是天花板的存在。
【驾驶感受】
好开，真的好开，我之前开高尔夫，本身高尔夫就挺好开的，这车大那么多，操控精准，指哪打哪。
不过就是没有ct5那种听到发动机嗷嗷叫的激情了。
我觉得我用随和来形容挺合适的。
【最不满意】
就是后排空调位的鱼缸了，智远没有360有点可惜。
只让写两千字，我还没说够呢！！！
黑莓猫：选XC60不会后悔的，物有所值！特别是注重家庭的首选，安全环保动力强，关键颜值也是在线！
lw0587：祝贺成为尊贵的沃尔沃车主，同款同色同城。
井神悠：次顶配都不能上360影响 这个很恼火
【购车经历】
在XC60没出22款运动套件及档把未换电子档把之前，我的内心是不笃定的。之前也有考虑过Q5L，X3，冠道等同级别的车。一直以来沃尔沃给我的感受是顾家好男人，年纪至少也得35+。后来就对新款种草了，觉得这个运动套件还是比较符合我30岁人老心态好的人设，为了赶上购置税减半的末班车，宝华也没选，冬季包也没选，从外地调车提了个现车，多少有点小遗憾。
【提车价格】
山东的价格一直很坚挺，21年秋季车展就聊过，那时候落地差不多要三十八个，算上分期得上四十了，于是忍了忍，赶上22年下半年的购置税减半，到店销售谈的时间不是很久，价格不算低，购置税减半确实是让我年前提车的很大因素。
【油耗】
综合油耗一般，毕竟2吨重，市区综合油耗11-12左右，堵到走不动路大约17-18左右，高速100-130巡航综合油耗7-8左右，90-100巡航应该可以开到7个以内。
【外观内饰】
外观部分，对于我的审美来说就是高级感优美，长车头。锤子和斧子的辨识度高。内饰部分，简约大气，水晶档把，没有过于复杂的造型和材质，确实环保一点异味没有，很符合北欧的气质。黑白灰就是最经典的，密斯凡德罗说过；less is more。少即是多，最高级的设计一定是克制。此处有个狗头。
【动力操控】
2.0t高功率四驱动力强劲，方向指向性准确，可以说是指哪打哪，高速提速在1s短暂的延迟后还是能冲出去的。但刹车的配置有点低，给我激烈驾驶的信心不足。19寸235/55的车胎总感觉差了点意思，对比同级别轮毂轮胎数据确实是底线。
【驾驶感受】
平时市区代步，不考虑油耗的前提下这个车还是很惬意的。除了低速20迈升档顿挫明显的问题，还是很平顺的。车道保持和领航辅助让我开车真的没有那么累，确实是很好用。市区开车变道不喜欢打灯的车道保持就不建议开启了，方向给小了，这功能像个逆子。就时速100以上风噪明显，23款升级的双层夹胶玻璃和静音地毯并没有让我感觉到隔音效果的明显提升。目前行驶不到3000公里，没有出现烧机油现象。领航系统的加速问题2.6系统应该是修复了，动力系统也持续在优化，目前2.6系统不支持ota，需要到店去升级。不知道是否解决低速20迈升档顿挫明显的问题，等升级以后体验一下。
【乘坐体验】
平时都是自己一个人开，副驾驶都没个妹妹，后排也没坐过人。但是不得不夸一下这个人体工程学座椅，调好腰部支撑，六七个小时的高速下来，腰真的不疼。因为订车没有选宝华，所以单独加了宝华中置，颜值和音质都有提高，原车非顶配中控是没有喇叭的，加了以后声音明显从前面而来，人声更清晰。
【空间表现】
就我目前后排常年不座人，副驾常年无妹妹的情况，这空间可太够用了哈哈。虽然是五座车，但是后排的中央地台隆起和中间的座确实是没法坐人。中短途这个车四个人还是挺舒适的，后排的腿部空间虽然比不了C级车，但是也够用。前后排坐着都不憋屈，头部空间也可以，还有超大全景天窗。
【安全性】
出厂近光灯不亮，高度有点低，我是真的看不见。主动刹车确实是可以，已经解救我2次差点追尾了。这个刹车让我没有信心，主动刹车弥补我？
【最满意】
外观和内饰好评，车道保持和领航好评。
【最不满意】
简配的后轮必加挡泥板，前机舱必加树叶挡。车机系统优化和配置有待提升，目前安卓车机可调整的功能不多，胎压显示没有，水温没有，非顶配都没有360影像和盲点监测，我觉得胎压、360影像、盲点监测都是安全配置啊，沃尔沃你要贯彻你的安全无差别理念啊。
最后，综合下来小沃还是很不错的，希望它能不断的优化，让驾驶和体验感更好。
最后的最后，请圈主加精，谢谢，比心。
涡轮真的省油吗：我觉得这种简明扼要的文章，是值得收藏起来，等有想了解这款车的购买者了解情况的时候，提供出来给他们看。文案中，一针见血地指出了，一些非购买使用者无法通过试驾感受到的缺点。整体概括的简洁有条理。比较适合当下快节奏阅读的时代。
MrS177：同熊猫色
正版今夜星辰：除了对XC60的无线充电不满外，都满意！
【购车经历】
早有计划今年换车，根据钱袋子和用车需求，预算30-40，喜欢SUV的视野，后备箱，车又不是很长方便停车，基本锁定了豪华品牌中型SUV，正好沃尔沃又很符合本人选车理念，独一无二的环保和安全，优雅的格调，当然还有无与伦比的宝华韦健。本来想抄底2021款，无奈后面2021款都不让加宝华了，只好等2022款上市了，6月上市，7月第一个周末忍不住就去店里试驾订车了。
【提车价格】
刚上市优惠小，7月初定的车，智远+宝华落地接近40也没送啥，7月底和8月是最便宜的时候，现在因为芯片原因又涨价了，所以真是早买早享受了，9月1号就能提到加宝华的车了，要是等还不知道等到什么时候去。
【空间表现】
前排没什么好说的没有啥车连前排空间都小的，后排空间够用，腿部2拳左右，中间凸起很高，这个级别的豪华SUV空间只有加长的Q5L和GLCL比较大，其他都半斤八两，后备箱空间还挺大的，SUV后备箱优势轿车没法比。
【驾驶感受】
初段起步有点肉，速度提起来到30以后就有源源不断的动力了，属于中后段选手。中途加速急踩油门反应慢半秒后爆发，变速箱有点滞后。整体调教得非常平顺，完全没有顿挫感，不会有那种大开大合的驾驶感觉。操控方面很不错，方向盘轻，车子整体还比较灵巧，高速变道稳得一批，侧倾也不大，试驾过Q5L，整体驾驶感受完全不输Q5L。
【舒适性】
底盘软硬适中，有韧劲，过坑洼还比较干脆，乘坐舒适性不错，新车两个月后完全没味道了，加上CleanZone，这也是舒适性的加分项。加上无与伦比的宝华韦健，让司机与乘客都是享受。然后隔音是令人诟病的，但个人感觉还不错了，噪音主要来自于发动机，尤其是30-60加速期间，滑行就很安静，风噪胎噪都还好，最近出差刚开A4L，对比发现XC60安静得多。另外B5启停做得很好，没有虎躯一震的感觉，那A4L才开了两三万公里，启停那震的哟。
【安全性】
安全性自然是沃尔沃的强项，值得一提的领航辅助非常好用尤其是高速和城市快速路，开着完全不累，而且真的能在你高速打瞌睡的时候帮到你。
【油耗】
目前跑了3700公里，国庆跑了不到1000公里高速占比不大，算是才出磨合期，本人开车比较猛，均速也比较高，但平均才8.3的油耗，平常城市快速路和二环跑也是8个油左右，非常满意，应该几乎是同级别汽油车里最省油的了。
【最不满意】
1.赶紧升级车机，支持远程启动开空调。
2.支持读取U盘播放无损音乐，让我宝华发挥出全部功力！
林林：为什么那么多人选豪华版，我觉得运动版更漂亮，就是没看到有人买
2020新用户唐唐：我买的智逸落地都37了！知足吧
生鱼片：宝华是怎么加的？
选车之路慢慢，还好遇见你。窝窝XC60
毕业很多年了，关注各种车型也很多年了。沃尔沃最先给大家的印象就是安全，周围同事好几个都提了沃尔沃，所以也一直在关注，从20款一直关注到23款。21款本来要下手的。领导觉得没必要买30+的车，所以也就搁置了。22款出来的时候很多车机出现了问题，所以也就一直没有下手。到了23目前出现的问题也解决的差不太多了。所以今年七月车展直接下手了。
首先新车外观还是很耐看的，雷神之锤很显眼。颜色在不同光线下呈现也不一样。最开始想定黑色，后来群里大家讨论一黑色容易脏要勤洗，后期有可能有太阳纹，但是黑色看着还是显大气的。后来就换晨光银了，这个颜色耐脏也算耐看。尤其车展时候灯光打的有点那种浅蓝图一更显好看了。
【空间表现】
空间表现：二胎家庭，还要带着父母出去游玩，空间肯定是刚需，前面对比过q5 航海家 还有轿车s90，别的suv虽然后排空间可能更好。但是后面考虑到环保还要带娃出行等综合因素。就选了suv，轿车s90虽然后排前后空间完美。但是后排两侧头部空间就不如suv了。前排座椅调好以后后排腿部空间还是很富余的。后排两个大人两个小孩还是可以的。
【舒适性】
座椅舒服性比较满意。真皮座椅。而且介绍的也是瑞典骨科医生设计的。包裹性不错。而且带记忆功能。好评
【安全性】
安全性是沃尔沃主打的，全系标配。确实很良心无差别对待。领航辅助对于跑高速或者堵车的时候还是很香的。虽然没有全景影像，但是倒车影像还算清晰且有全车雷达，也算可以了。
【最不满意】
最不满意就是致远不能选装360全景影像跟盲点，定车时候跟4s店要了个盲点监测，360因为要接车机，不建议选装就没要了。
【购车经历】
前期去试驾过几种车型也对比过。沃尔沃操控算中等吧。只是去店里有的销售贼忽悠。能送自带的也说加钱可以换。后来换了去年车展的销售。人也爽快。给了底价，车展直接就下单了。
【提车价格】
提车价格基本预期了。包括了医护大客户，裸车价其实还要更低5000，保险九千多。所以落地在33以内了。
【驾驶感受】
提车时候开了三十公里，油门响应很及时。比起以前试驾的雷车香的很多。方向盘也是指哪打哪。新手开起来也还是很容易上手的，但是这车也算长而且宽。以前开习惯轿车的还是适应一下。轻混系统还是很不错的。启停基本也感觉不到。还是很顺畅的开起来。
【油耗】
油耗目前只开了37公里。刚过十个油。后期多开磨合后肯定下来的。看群里后期基本都能十个或者九个以内。
【销售态度】
沃尔沃的销售态度整体上来一般。遇到过很多个。就一个年轻小伙比较热情。其他的几个能忽悠一点是一点。
整体来说车子是满意的，买车就是看自己更看重那一方面。现款车机也在不断完善，现在用起来基本很流畅。也支持carplay了所以整体还是不错的。以后当地车友可以一起出去玩玩。哈哈。一千字了，打字不易，申请精华。哈哈
最后，请胖虎圈主推荐精华！！！
亞A拿蘇爾妖狐：落地33？牛掰我也想买
最小的事357：车机怎么样，卡不卡，卡不累是无线的还是有线的？
深秋落叶30：车展定车确实实惠，这个应该是在天鼎新添寨提的吧，
接触到沃尔沃是通过懂车帝朋友们，在这里了解了了窝窝。开了也有一段时间了来这里发表一些我的对这车的看法，仅代表个人意见，供友友们参考。
一、为什么选择沃尔沃？
因为工作原因和父母意见，BBA有些许高调。不适合。目光锁定在凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、林肯。而后未来老丈人给未婚妻提了辆A4，于是排除轿车。suv里最后锁定在xc60和冒险家。通过试驾对比感受。两者动力都不错，冒险家的大屏确实有点不舒服，而xc60内饰相当和我胃口，低调且透露着一股豪华感。于是最后锁定沃。如果雷克萨斯不是日本车该多好。
刚过2000公里，总体感觉不错。一些方面还存在一些问题。先好再坏，大家请慢用。
好的方面:动力、内饰、座椅舒适。
动力:
很好，给油就走。只要你舍得踩油门，推背感满足你。没试过越野模式，主要是舍不得，不做评价。
内饰:
就喜欢低调奢华的，一看就有内涵。最喜欢的是水晶档把。运动版不喜欢，最喜欢的是豪华版的木质装饰。上致远也是因为皮质包覆。（未婚妻的喜欢，我表示没差）
座椅:
座椅非常舒服。对比家里2012年的老奔E，感觉沃更好。
不好的方面:销售服务态度极差、刹车、车机系统、噪音
销售态度:较长，不想看可以跳过。
差的离谱！！！坐标某省会。我们这两家4儿子店。看车的时候一直和A店联系，觉得A店比较大，感觉靠谱一点。B店在汽车城，离家较远，去的不多。去A店差不多有5回吧，跟3个的销售都聊了聊，只有1个说要加我微信。1个销售够用了，也可以。父母工作较忙，他们是不会来回跑店里看车的。他们只会来一次，就是交钱的时候。我跟父母谈妥后，带着家人来到店里。提前一天和销售沟通好。叮嘱他好好招待，多给父母讲解讲解这车有多么好。当时满口答应。下午3点我们到店，本打算今天就把车定下来。销售让我们等到了5点。期间没有一个人来问，需不需要喝点水。没有任何人接待。我给他打了10几个电话，销售一个电话都没有给我打过。一怒之下走了。去隔壁带他们看了xt5准备回家。原本想放弃。我父亲看我是真的喜欢沃，劝我再给销售打个电话，等一等。我又给销售打了个电话，他说他在，让我们去店里等。见了面看不出丝毫歉意。没说两句就让交定金。我都不想买你家车了，还交个球定金。临走我母亲看我是真的喜欢就交了。办手续的几天时间里，老丈人说在B店有熟人，价格还便宜了不少。B店服务虽然没有人给你倒水，也挺横。但起码有个人跟你说欢迎，请坐请稍等。有人出来跟你谈买车的事。B店提车快俩月了，答应送的脚垫还没到，呵呵。我全包围脚垫都安上半个月了。也是挺行的。
想起来购车经历就激动，缓和一下情绪，回归理智。
刹车:
只要你不刹停，刹车挺好的。刹停的时候点头，顿挫。不管行驶速度快慢，刹停之后都前后晃悠那么几下，很不舒服。这种感觉可以去试驾时感受一下。挺明显的。
车机系统:
车机是新款沃的亮点，语音方面值得表扬，不过我觉得其他方面还需要大幅度提高。到现在为止，黑屏重启2次。其实无所谓，无非就是不能听歌。车机可下载华为应用市场的软件，但是有用的太少了。音乐、视频、新闻、导航、查违章的软件我都可以理解，但是炒股、网购、万年历、查快递、短视频、菜谱、乐器节拍器的这些软件我是万万不能理解的，难道让司机边开车边炒股？刷段视频？看菜谱？？？？匪夷所思。冲着车机买沃的可以理智一点。没有那么神。
噪音:
低频共振的问题确实有，这种感觉就像你不觉得它吵，但会让你的耳朵或者头不舒服。不过不明显，看个人承受能力了。这个自认为影响不大。
整体下来，撇开销售服务不谈，车是个好车。水晶档把真的心动。40w以内，如果不考虑BBA，沃绝对是不二之选。最起码S到哪都不会S车里。?狗头保命。
补上关于空间方面的吐槽:
前排不用多说，按需调整，问题不大。主要是后排。本人身高1.8米，副驾身高1.7米，调整好前排座椅后。我坐到后排，膝盖与前方座椅距离只剩一拳，后排的脚放起来也有点紧张。如果你要拉满一车5人的话，一定要记得给后排的同志多留点地方。
不过后排空间虽然紧张。但只要前排不占太多，后排其实还挺舒服的，因为后排座椅横向相比其他大部分suv要长。靠背也是有一定倾斜的，所以坐起来舒服。这就是空间表现得分数低的原因。
幕士塔格320：我也买了22款xc60智远豪华版，实话实说，低频共振从没体验到，刹车没问题，不可能开车经常急刹刹停，车机系统反应灵敏，环保无异味，空气净化很好，动力强劲，山路弯道操控自如。
用户8861612566205：本月20号我提了辆22款智远豪华版xc60，34.5W感觉有点高。
小吕同学v：为什么我确实能感觉到低频低频的共振，尤其那种水泥路面，40-60公里之间，震得耳朵鼓得慌，变速箱前三个档位就是1-4档换挡还是有顿挫的，提车8天，喇叭突然没有声音得四五次，而且是转向灯和雷达声音都没有的那种，重启就可以。隔音80一下挺不错，轮胎确实ps4噪音大后期可以换，那个风燥上了80以上还是很明显，但是不大，隔音不是强项就不用喷他了。车内提新车确实没啥异味，就是那个座椅塑料膜有点味道但是很快就没了。遇到一次刹车变得很硬的情况，踩不动，特别硬，特别用力车才能停得住。只是在怠速挪车的时候，走起来就好了。其他不错，车技系统好像只能下载酷狗音乐，而且可下载的软件太少了。
沃尔沃一直主推品牌特性就是环保和安全。因为孩子才一岁，对环保的要求比较高。选车时对比了其他车，包括Q5L，X3，GLC，只有XC60上了展车后也没有闻到异味，只有一点皮革的味道。安全方面，全系标配的主动安全配置让人觉得非常安心，并且也实实在在的帮我避免了两三次追尾。颜值方面，从侧面看非常漂亮，从背面看就略逊了。非常喜欢XC60的侧面，每次锁车后都会不由自主的回看一眼。
基本没有不满意的地方。最不满意的是中控在不开启空调的状态下，频繁的提示娱乐系统需要冷却，然后开启风扇，声音比较大。车机方面，我应该是第一批提车的，提车4个月行驶共5600公里，总共黑屏2次，出现全车无声音2次，概率不算大，车友群里有黑屏很多次的去4s店换了IHU，但我最近2个月都没黑过了，去4s检测也没问题，就打算不去换了，省得拆车后出现异响。还有一点不满意的是，针对新款车的Volvo Cars app功能一直不全，已经提车4个月，竟然还只能锁车和解锁，其他功能一概没有，这一点非常不满意。按道理新车上市前就应该把这些增值服务做好。
空间不算大，但基本够用，家里人身材都不算大，前排调到合适位置后，后排乘坐还剩一圈多几指的空间。后备箱也够用。
动力换成B5后，启停很好用，只是堵车的时候频繁启停不太习惯。2.0t的动力在高速上动力表现也很优秀，超车毫不费力，速度到130时，感觉动力储备还很大。
方向盘较轻，指向精准，国庆进了一趟山，跑山路竟然还挺有驾驶乐趣。车道保持开启后，速度超过65公里便会出发功能，驾驶很安心。60码过弯侧倾，基本和轿车差不多，双叉臂不是浪得虚名。
油耗属于合理范围。大部分时间在市区内跑，上下班单程约15公里，早晚高峰都较堵，综合油耗大概是10.7L，国庆出去玩了一趟跑了1600km后，综合油耗降到8.8L，还是比较满意的。作为一台全时四驱SUV加上2吨的车重，这个油耗完全可以接受。
座椅软硬适中，腿托加上腰托让开车一点都不觉得累，隔音效果一般，发动机的声音还是比较明显，轮胎比较看路面，总体来说隔音算过得去吧。后排中间位置地板隆起较高，后排中间位置顶多坐个孩子，成年人太憋屈，中间位置几乎可以忽略。
外观自然是喜欢的，雷神之锤加上维京战斧，给人一种犀利的感觉，上一台车是白色，这台车就选择了松林灰，看着很大气，我觉得也是最适合XC60的颜色。
内饰是北欧风格，我个人是喜欢的，实木的装饰条也显得很有档次感，大面积的皮革包裹，最赞的还是水晶档把，为了这个水晶档把，老款清仓优惠的时候我都忍着没下手，老款那个档把真的又丑又掉档次，还很生涩。
总体来说，性价比挺高，加上旧车置换补贴，落地36，很庆幸买的早，现在芯片紧缺后，车价涨了不少，旧车置换了接近11w，自己掏了25w，其中有10w是2年免息，同时4s店除了收了1000的上牌费外没有其他任何费用，没有手续费，没有服务费，这一点值得点赞。
用户4096501198508：飞行家真香啊，比这个高一级落地60万，相差20多万呢。。人家后驱四区驾乘质感好多了，楼主要比也是和航海家比啊。我就去和航海家比了，最终选了航海家。试驾xc60优点：底盘灵活操控更好一点，主动安全系数高，油耗可能低一点（考虑以后48伏更换又犹豫了），60缺点：底盘过滤有点硬开久了可能累，后座短了5厘米坐着不爽，再加还可能的共振感受，现在年底比夏天时涨价1万多不爽。航海家优点：驾乘起来让我无比从容，那个感受真无法言语，底盘厚重很舒适，过弯竟然和轿车很像不晃太难得了，两车换挡差不多几乎没顿挫。内饰软皮感觉很豪华，隔音感觉80万内无敌。航海家缺点：操控比60差一点但是比我刚卖的凯美瑞好多了，油耗看了各个论坛估计综合要10来个和日系混动没法比，牌子感觉比60还小众。对了，我还没提车还要等一周。
用户7735886656650：我选的智逸版，裸车31.5万，还有上牌服务费1000，全款，送6次基础保养，送脚垫，后备箱垫，行车记录仪，贴膜，牛仔蓝，不晓得买贵了没有。
Jinyu：这价格真香，现在准备下手，价格没谈好，
坐标河北，14号 提车 最终35.9落地，保险8100，赠了全车贴膜，全车脚垫，原厂行车记录仪和4s店的一个3000元的金卡（包括免费洗车，免费补漆，免费四轮定位等权益）基本就这些。
买车前横向对比了奥迪Q5L，A6L，宝马X3和3系还有S60 T8 这几款车，之前还试驾了蔚来等新能源车型。最开始本来想入手s60 T8，300匹机械涡轮双增压+电机加持，妥妥西装暴徒，后来试驾了S60 B4发现空间太小，整个车偏运动，姿态也比较低，在我开过的一些轿车里的视线不算特别好的，而且后排空间无论是座椅还是车窗还是略显逼仄，考虑到老婆平时也要开，S90又太长了所以pass掉了。Q5L的驾驶体验也蛮好，不过内饰就一言难尽了。感觉Q5L至少得上45四驱才值得买，但是落地将近40了，感觉没必要。另外BBA品牌溢价真的高，基本上想要的功能都要选配，最后考虑到体制内基本上没有需要靠车子去撑场面的情况，机械可靠，安全环保最重要。综合比较最后选了XC60。
提车时4S店直接给95#加满，大概680多块钱，加了70L大概，直接上高速跑了大概400公里，油耗在7.3左右。两吨多的车高速确实稳，有点像之前开大切的感觉，中间遇到大暴雨，车窗基本看不清，靠着acc加目测一点一点跑的。当时雨下的急，高速上积水很深，不过80km/h稳稳通过，今天早上发现前挡上有一些小划痕，不知道是不是当时下冰雹了。市区跑油耗在17个左右吧应该。
有一点值得注意⚠️acc跟车时，旁边插队进来车短暂停留再变道出去，车子会先识别这辆车再识别前前车，突然急加速追赶前前车，这个第一次开还是有点吓人的。另外就是车身比较宽，右前是盲区，得多适应一下。
说一些小瑕疵吧：车机就不多吐槽了，基本上和大家说的差不多，功能还有app目前比较少。希望后期更新CarPlay 吧。远程启动已经可以实现了，还蛮方便的。后排空间够用，但是较前排座椅偏硬，另外后面鱼缸设计很鸡肋。空调必须开，不然车里很闷且热。另外这个版本仪表的显示模式不好看，希望后面更新一下。
目标是霸道：昨天车展，智远豪华30W搞定
用户5459636342140：感觉河北地区价格略高一点
杰东北：就想弱弱的问一句，没关心烧机油的问题哇？请原谅我这么问，因为我也在考虑它。谢谢
【购车经历】
原本是计划明年换车的，今年购置税减半的政策一出，立马回家跟领导晓之以情动之以理，将换车计划提至了今年。
车看了很多，从刚开始锐界、昂科威plus，再到昂科旗、XT5、UR-V，冒险家、航海家、领克09、Q5L，兜兜转转一大圈最后还是选择了xc60。
【驾驶感受】
外观，我觉得xc60是get到了我和老婆的审美点，我很喜欢这个雷神大灯的造型，尾灯的维京战斧也很帅气。原本我想选闪银灰的，但是领导喜欢白色，所以还是要听领导的。
内饰，中规中矩，既没有惊艳也没有简陋。因为第一辆车是黑色内饰，长时间对着黑色内饰还是会感觉压抑。所以这次选择了棕色内饰。
动力，2.0T250马力，只要不在乎油耗舍得深踩，那动力还是随叫随到的。至于全时四驱我也没有感受到有啥子不一样。
xc60整体开起来很轻巧，不笨重。4s加装了副厂的360，停车就很方便咯，副厂360会在前后打螺丝，介意的话慎选，其实只要不是智雅，就没有原厂360这一说，都会打孔的。不过360用起来还是香。
【安全性】
配置，安全及辅助驾驶功能已经全部配置到位，有一点不满意的是智远没有后视镜加热除雾和方向盘加热。全速自适应巡航是真的很香，跑高速和快速路的时候很轻松很也省油。前方的主动刹车系统还没有触发过，但是后侧的主动刹车系统触发很多次咯，倒车时只要后面有高于保险杠的物体（包括杂草）就会触发主动刹车，那个主动刹车嘣的一下刹停，第一次还以为撞到东西咯，下车检查半天，后面才发觉是杂草触发了主动刹车。
【空间表现】
选车阶段有过纠结xc60的空间小，购车后实际使用感受是三口之家完全够用。出去露营，4张月亮椅、1张蛋糕卷桌、1个天幕、1个帐篷、1个充气床垫、1个露营拖车，后备箱完全无压力。
【油耗】
B5版本油耗不到9，2.0T 2吨重的车，很满意咯。就是有点担心B5的电池到底能用多久。
【最不满意】
车机交互有点智障，经常不能识别我在说啥子，不知道是不是因为不识别四川话。
除了没有后视镜加热和方向盘加热，智远没有并线辅助也是有点不满意。落地35的车了并线辅助都没有。
车上的4个接口全是type-c接口，就不能type-c和usb接口各半吗。
影音娱乐系统散热这个功能真的有点sb，往车内吹热风。夏天开空调的时候还没啥影响，秋天出点太阳晒着，原本开点窗或者不开窗舒舒服服的，结果突然吹热风咯，不开窗热成狗，开窗的话风噪又大，只有把空调打开。
秋名山炸串摊位老板：有后视镜除雾。 按键在前挡风玻璃除雾的右侧。那个按键是后挡风玻璃和后视镜同时除雾
东哥48127662：同感
244421417：落地多少个
【最满意】
1、外观稳重大气，车身的线条感在我的审美点上，雷神之锤大灯，不论白天还是晚上都很有辨识度；内饰简约风，实木的饰板也很有质感，还是欧瑞诗的水晶档把，两个字：真香！
2、油耗表现，前一辆车1.6T韩系车，夏天开着空调油耗基本都在8左右，提车至今大半个月开了1200KM，主要上下班开，空调没关过，油耗控制在8.3左右，坦白讲挺意外的！
【最不满意】
1、静音效果欠佳，和家里另一辆电车比，差距挺大，不过适应一段时间也就习惯了，上车先开音乐。
2、加装的360（原厂也一样），在打转向灯时会跳出来，关不掉，有人说眼不见为静，可处女座病犯了，至今还不适应。
【空间表现】
本人身高一米九，前排调整后，后排空间只能说尚可。后备箱空间能满足日常居家需要。
【购车经历】
对比过BBA，q5的内饰把我劝退，glc和x3都去4s看过，对比之后，基本锁定x3或xc60，因为个人的需要，这个价位如果不上L2级辅助驾驶功能心里过不了坎，X3顶配才配备L2级，果断将目标锁定在xc60，看了不少车评，第一选择是T8，但因为大牌原因，再加上6月份22款不接单了，试驾后没太多考虑就直接下定了。
【提车价】
上海解封后6月购置税减半，6月中试驾定的车，裸车32.3，落地35含置换补贴，送360，贴膜，踏板行车记录仪，脚垫，6次保养。遗憾的是22款不能加装宝华，23款不想等了，上海封得都憋慌了！！
【驾驶体验】
动力充沛，只要肯给油，超车不成问题的，算是弥补了一丝未上T8的遗憾；辅助驾驶很好用，现在基本每天都用，有时下班晚了，20多km的中环路，辅助驾驶90码可以开到6.3油耗（有图为证）；车机至今出现过一次无声，也做过功课，重启一下就好了，希望车机越来越完善吧。
用车才一个月不到，总的来说整体用车感受还是不错的，虽然还在磨合期，有不适应的地方，但也有感到惊喜的地方，但愿疫情快点过去，能开着小沃来一次长途自驾游！
卡罗特lzwismfs：全国上下每个沃尔沃销售点标语都一个样，唉
马里奥聊车：档把是水晶的吗
青云子8608：我尼玛，感觉这车成Polo了
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版
4分“优秀”【空间表现】
后排空间马马虎虎，刚刚够用。前排很舒适。车宽。
【舒适性】
跑了一千多公里了，座椅感觉属于偏硬的。另外感觉过颠簸路的时候车内咚咚声比较大。以前的马自达轿车没有这么大，需要适应。
【安全性】
这个没的说。说第二谁敢说第一。
【最不满意】
系统小毛病。已经发生早上打不起火来。目前刷系统来对应，不知道彻底解决没有。
没有备胎，以后去西藏的话是不是得考虑买一个。。。
【购车经历】
从开始看车到买车，熬走了两个卖车的小伙子。。。最后和4S店摊牌了，我一定会买这个车，给个优惠价就买，于是，就买了。。。提车那天正好是生日，高兴的不得了。
【提车价格】
37万多落地，送了一点东西。三千五千的不在乎了。千金难买心头好。
【驾驶感受】
起步不跟脚，偏肉。速度达到25公里/小时后动力就来了，源源不断，要多少有多少。 隔音比马自达的好，哈哈。方向盘轻。车很灵敏。跑高速很稳。我觉得驾驶感受属于令人满意级别。
目前开了快一个月了，还有轻微味道。
【油耗】
没仔细看，高速和国道的路况油耗并不高。早晚高峰油耗大约11-13个。
【保养】
目前没有。
坐标山东。以前一直开马自达昂克赛拉，开了5年多，跑了正好20万公里。就是喜欢小众车，所以一开始就是关注沃尔沃。当时唯一不满意的是内饰，从网上照片看来内饰是真丑。本想淘汰沃尔沃，没想到的是，去店里看了实车后发现没有那么丑，且越看越耐看，反而后来Q5 X3越看越觉得不怎么好看，用媳妇儿的话说是那两个车中控好像两个大收音机。。。我觉得最终买XC60的原因，40%是价格便宜因素，外贸家居行业越来越困难，钱不得不是第一考虑因素。30%是配置特别符合我个人的喜好，30%是品牌调性。
上班族，也不想太高调，所以奔驰也没看，宝马的话想买到满意的配置得多花好几万，并且总感觉外观宝马也不如沃尔沃协调和具有美感。奥迪除了空间足够大令人心动之外，其他的无好感。
XC60车机小毛病确实有，心里有预期，所以出现的时候也没有恼火。
至于烧机油问题，多亏了青岛的一个姐姐开导：你喜欢它，就买它，烧机油就让它烧呗！
买的黑色+棕内，略显老气（说好听点是稳重），其实不太符合32岁的年龄。嘿嘿。喜欢黑色的质感~
老车牌号过户过来了，618，恋爱纪念日，三个英文字母是媳妇儿的名字首字母。哈哈。原来的马自达又摇了个号，竟然字母一样（顺序不一样），数字是616，哎，缘分无敌了！
写了这么多字，不知道大家能看到不。 看到点赞啊哈。
葡萄藤架子上的猫：说的都是大实话，是个热爱生活的好男人
RelaxedCobra：黑外棕内漂亮
老城90999：我去你们淄博买这款车也能享受这个价格吗？我是泰安的
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