沃尔沃XC60乘坐感受比较差值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

3.5分“良好”

【背景】车主原有一台马自达昂克赛拉2.0L旗舰版，驾控体验相当不错，无奈开了8年车内味道还是很大，经常被家人吐槽，且家里新添2娃，考虑到环保安全和驾乘空间，换车的念头便油然而生。 【选车】选车的过程挺简单，首先根据家庭收入情况和用车需求确定了新车画像：落地30-40W的中型SUV，经筛选符合上述条件主要有两类：一线品牌的低配车型、二线品牌的中高配车型。接着先按排除法解题：GLC外观内饰无感，排除；Q5内饰味道挺大，排除；NX价格比BBA还坚挺且中低配都是前驱，排除；XT5外观内饰都老气横秋，排除。剩下X3和XC60再做对比：两款车的外观内饰都各有特点，操控X3会好一些，但同样价格XC60的配置显然要高不少，两款车同样也都存在瑕疵，X3烧机油严重，XC60车机问题，两款车都各有优缺点。最终确定选项的是SSSS店的服务态度：逛了2家宝马店和3家沃尔沃店，2家宝马店的销售都是一副爱理不理的样子，想试驾要么排队要么没车；而沃尔沃店销售都能热情接待，主动安排试乘试驾，态度决定一切，所以敲定了XC60智远运动版。 【订车】确定品牌型号后，先在网上了解大概的市场行情，然后选了两家离家近的SSSS店进行议价，具体议价过程就不赘述了，最终两家店给的裸车价是一样的，只是赠品有所不同，原本是在其中一家订了23款的，但要等4-5个月才能提车，后来在老婆的建议下，在另外一家提了22款的现车。车价：裸车32.69（含0.5置换补贴）；赠品：赠品丰富，在此不便描述，有需要可关注私聊。 【用车】从提车到现在近半月，因疫情原因，只开了300多公里，用车体验不深，简单分享一下：（1）外观内饰：这主要看个人的主观感受，我提的是智远运动白，总体感觉还不错，轮毂样式不太喜欢，打算换20寸的轮毂；（2）功能配置：智远款的配置本身已不低，SSSS店又加装了不少东西，基本上该有的都有了，很多功能还有待慢慢去体验；（3）驾乘空间：内部空间在这个级别算是中规中矩，没有亮点也没有短板，基本上是够用的；（4）驾驶感受：隔音一般、底盘偏硬、动力充沛、油门响应尚可，但感觉不适合激烈驾驶，除了更有高级感外总体不如马3好开。另外运动版座椅真硬，跑了一趟长途整的腰酸背痛，都有想换车的冲动，不过听说习惯了就好，暂且先用着吧；（5）其他问题：到目前为止，尚未出现网传的车机问题、机油减量、车厢共振等问题，希望以后都不要出现，哈哈！ 【改车】提车后在某宝淘了一些实用物品给大家分享一下：后轮挡泥板（必装项，建议买原色磨砂黑）、钥匙套（铝合金+牛皮）、导航高清钢化膜、功放保护罩及出风口保护罩、真皮中控面板（运动版黑内建议装，B格很搭）、后排水杯座（比原车鱼缸更实用）、改装20寸沃尔沃轮毂（油耗增加不少，建议谨慎改装）。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

【基本情况】 不知不觉宝马三系已经开了六年有余，后驱宝马的操控性无与伦比，六年来带给我不少驾驶乐趣，在2019年夏一场不大不小的事故之后，便萌生了换车的想法，03年拿驾照之后一直开的是轿车，这些年身边亲朋好友都换了suv，也在他们口中得知suv的各项优缺点，潜移默化中，我也起了换suv的意思，人到中年，换车已经不单单是我个人的选择，而是家庭的选择，由此整车的安全系数便放在了选车的第一位，从此就拉开了选车之路 【购车经历】 论市面上汽车的安全系数，很难避开沃尔沃这个品牌，它数十年如一日的将主被动安全措施武装的产品上，一切以保护驾乘人员为主，甚至坊间流传司机死哪都不能死沃尔沃车上的传言。在探店三次之后，终于决定下手22款xc60致远豪华版，松林灰，这个颜色适合我这个年龄段的大叔开，裸车价33万，落地37万，这价格在当初也算低的了，毕竟是刚上市。订车之前的对比：去试驾了宝马x3，x3的操控好，动力也充沛，然而安全配置需要花钱加装，而且六年的宝马使用经验，对宝马实在是没有太大兴趣了，宝马也存在漏油烧机油现象，所以最后放弃了。 【空间表现】 xc60的空间平平无奇，你想要大空间自然不会选它，而它的优点或许在于够用，平时我一个人用车的时间比较多，后备箱也是放些矿泉水和几个文件箱，最多再放箱酒，对我而言后备箱空间绰绰有余了，有数次接客户朋友，满座的时候后排中央的人坐着肯定不舒服，在前排调至舒适位置，后排整体空间不大，，后备箱放三只大号行李箱绰绰有余。车内储物空间我觉得可以，门板内侧、中央手套箱、仪表台储物箱，这些基本能满足家用。 【车内空气质量】 沃尔沃车内采用的材料都是环保材料，基本没有异味，沃尔沃搭载空气净化系统，只需打开空调即可，空气净化自动启动。为了达到最佳效果，车门、天窗和所有窗户关闭，内循环关闭，空调上的CleanZAne显示为蓝se。如果车机联网，并且下载了AQI应用，可以直接看到车外空气质量和车内空气质量指数。有的时候抽根烟，一两分钟就把味道祛除了，使用起来相当方便。 【动力表现】 我选的车车搭载2.0T涡轮增压发动机高功率版，与发动机匹配的是爱信8速手自一体变速箱，这个动力配置，在我日常用车过程中，能轻轻松松超车，一点不拖泥带水，更何况我还刷了北极星系统，只要这模式一开，车就像变成了一辆六缸车，油门的轰鸣声带给我无尽的刺激感。 【舒适性】 首先沃尔沃的座椅设计是由沃尔沃的工程师和瑞典皇家医院共同研发设计的，符合人体工程学，不光是从安全考虑更从舒适度进行了提升，座椅采用 Nappa 皮质，更具有质感！以前开长途一路下来腰酸背痛，现在开沃尔沃一路下来基本没多大感觉，加上suv视野高，开着比较车舒服很多。 【安全性】 1、据说三点式安全带就是沃尔沃里程碑式的发明成果，整整五十年前，沃尔沃的汽车工程师尼尔斯博林发明出三点式安全带。 2、沃尔沃的细节处也是安全满配，包括IC充气窗帘、WHIPS头、颈部保护系统等。 3、在SCC安全概念车内又首次采用四点式安全带；目前沃尔沃已经可以在新车型中集合所有优秀的安全技术，形成一套完成的解决方案 4、沃尔沃车身采用，硼钢是以硼为主要元素的钢材，作为热成型超高强度钢材，它的强度是一般超高强度钢材的2倍，普通钢材的4倍，每平方厘米能承受15吨以上的压力，这个等级用在汽车上果真是逆天了，该材料属于军用级，大多被用在坦克、潜艇上。 5、沃尔沃的主被动安全措施全系标配，特别是自动预警自动刹停，已经不知道多少次帮我避免了事故，但是必须提醒车友，电脑再好，还是要自己注意行车安全 【油耗】 我实际驾驶中，城乡道路油耗在12左右，高速比较省油，在7.5左右，这个吨位的车这点油耗可以接受。 【最不满意】 1、噪音大，这车因为大量使用环保材料，导致隔音比同级别车差很多，建议有需求的车友做个全车隔音，暂时没有发现共振现象，但是偶尔会有压耳朵的情况。 1、新款车机会有黑屏、发热、整车无声的现象，一般遇到这种情况只需重新启动车机就能解决。 总结：人无完人，车无完车，既然选择了沃尔沃，就是相信它，我会像对待家人一样对待它，也希望沃尔沃不会辜负我对它的期望

点评车型: 2025款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

1.9分“较差”

主打安全和无异味。动力还行。其他一言难尽。座椅很硬。后排空间很小，后备箱空间更小。隔音很差。最难以置信的是提车3天，电瓶居然亏电。车门完全打不开，用机械钥匙打开后车辆完全无法启动。提车3天回厂修理。体验非常差。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.6分“优秀”

家里已有一台高尔夫，再加上喜欢长途自驾游，所以只考虑油车suv，预算在25-35万，看了沃尔沃，林肯，凯迪拉克。试驾了林肯冒险家，内饰很豪华，但是臭臭的，受不了那个味道。还试驾了XC40，的确很好开，但是后排太小，坐着不太舒服，然后试驾了XC60就心心念念忘不了了。 无论是安全还是环保，都让人满意，外观和内饰也都是低调耐看，所以我们很干脆地找了一家离我们家近的4s店，直接就去订车了。当然价格也是非常满意的。一周不到就通知我们提车了。水晶档把很惊艳，无钥匙开门很方便，还有感应的后备箱等等。由于刷了北极星，动力很强劲，也没有自动启停这个功能了（不知道是我没开这个功能，还是由于刷了北极星就没这个功能了，反正没找到） 由于我只开过高尔夫，只能跟高尔夫做一个对比。方向盘比高尔夫轻一点，刹车油门都要软一些，很灵敏。如果再给我配备一个360全景影像就更好了（跟高尔夫相比是个大块头，经常害怕车头蹭到别人），倒车影像对我来说很鸡肋，习惯看镜子，听雷达声音。总之是我心中完美的车车！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.79分“良好”

最满意的是可以选装宝华音响，效果的确不错；外观内饰中规中矩，不张扬也比较精致，好评；辅助驾驶在快速路初步体验了一下，没发现什么问题，但和T家比起来对驾驶员的提醒太不明显，要仔细阅读说明书；动力不够线性，可能是之前开的都是自吸车和电车的原因，体感明显有差距，油门不是很跟脚；转向很轻，底盘还是偏硬，这些算中性评价，我还能接受；低频共振问题没感觉。 座椅的问题，主要是腿部支持如果往前调，就会出现一个明显的凹槽，坐着很难受，导致腿部支持基本没什么用处，这点差评。 车机目前的版本存在bug，失声和绿屏都中标了，虽然会自动重启恢复，不影响驾驶，但希望厂商尽快对系统进行升级。 总体还是满意的，目前市场横向对比下来，再选一次还是会选它。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版

4.43分“优秀”

选择这台车也真的是入了眼缘，从决定购车到提车时间也不到1周。 【外观】 这代XC60的外观改动是我中意的风格，年轻，简洁，极具标识的前后灯，能让人在夜晚很容易就识别出来。 【配置】 除了胎压不是直显之外，别的东西都齐全，尤其是沃尔沃特有的CitySafe系统，全系都标配了，这点在当前这个配置细化极其严重的年代实属难得。 【内饰】 来自北欧纯正的简约风果然名不虚传，对比了身边的X3、Q5L，略要不足；于是自我安慰：这就是简约风，就该如此。 【空间】 我个人是比较喜欢标轴的车，家里也还有2台车，所以对空间要求不是那么高，对我而言是够了的。不过后排座椅有点短啊，导致坐久了不舒服呢。 【驾驶感受】 驾驶感受这点的话，我这款是运动款，悬架比较硬，过弯时候侧倾小，比较满意。方向的话，转向精准，没有过多的虚位，还算不错。 【油耗】 我的用车场景主要是市区上下班，所以油耗偏高，在12、13左右。如果走快速路或者高速，油耗7、8个都是比较轻松的。 【保养】 购车时候送了保养，所以目前还没有付费过。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.4分“优秀”

买的是23款xc60智远豪华版 牛仔蓝。落地价34.3，10月底提的车，现在开了一个多月了，现在来说说感受. 【空间表现】 我身高175cm,室友身高155cm。前排觉得十分宽敞的，因为四驱的原因，后排中间会隆起丢丢，感觉问题不大。而车尾箱的空间是意想不到的，能放挺多东西。如果要放大件物品，还能把后排座位放下，增加放置空间.这空间对我们3口之家真的完全足够了。 【舒适性】 因为我们小宝才8个多月，十分看重内饰的环保沃尔沃内饰大部分采用的是亚麻纤维材质，提车检查时真的一点异味都没有。试驾时刚坐上主驾驶座位时，会感觉座位硬，不太适应。可是随着时间推移，就感觉很舒服。通勤一般都跑城市路，偶尔会上高速。面对坑洼和不平整路面，沃尔沃的表现还是令我满意的。而有些车友提出噪声与共振的问题，我没遇到。 【驾驶感受】 这系列车是轻混动四驱配置。动力响应杠杠的。变速在40至60时速时顿挫感还是有的。上80之后基本就感觉不到顿挫了。再说说它的领航系统，最低可以领航40时速，在城市领航完全没问题！特别遇到极端天气，驾驶视线不好时开启领航系统，会有不小安全保障。而且发现用领航系统时，车子的油耗会相应降低 【油耗】 现在开了一个多月，里程将近1000公里。主要通勤在城市，时不时会上高速。不知是不是口罩的原因，车子比较少，路面比较通畅。现在百公里油耗评论在8.3左右。这数据对于四驱SUV来说是不错的了。看看后续的表现吧！

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.4分“优秀”

【空间表现】 由于是标轴，后排空间只能说够用，算不上优秀 【舒适性】 舒适性将就，底盘有点硬，过减速带的时候特别颠。座椅虽然有点硬，但是长时间开车下来也不怎么累，就是坐得我尾椎骨疼，不知道是不是还是座椅没有调整好 【驾驶感受】 过弯的感觉很不错，没有侧倾的现象。2.0T的动力完全够用了，超个车什么的很轻松。高速、国道和城市快速路开启领航辅助开起来就很轻松了。另外在领航辅助模式下，自动启停不会介入，这个其他车友也有提起，确实是这样。 【油耗】 油耗没有过于关注过，从提车到现在高速跑得比较多，用领航辅助的话油耗会比较低。 【安全性】 这个没什么好说的，行业标杆。今年国庆在高速上遇到一个胎神，当时车流量比较大，他前面至少100m没有车，压着一群车在后面，还1分钟内无缘无故连踩2次刹车，触动2次主动刹车，赶紧换道一脚油门远离路障。 【最满意】 最满意的是订车的时候就选装了全套宝华韦健，确实对得起那个价格，订智远的朋友一定要选装全套的，中置那个东西真的没什么用。 说实话，选沃尔沃的人绝大部分都是从一开始就认定它的，中间也许会去对比一下其他一线、二线的豪华品牌或者普通品牌，但是最后基本上都会回到沃尔沃来，我就是这样，特别是今年的懂车帝夏测，看到那么多车甲醛超标，瞬间我就不再犹豫了。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

沃尔沃汽车安全系数高，低调有内涵，选择白色耐脏，家庭用车首选。大灯组合很漂亮，雷神大灯和尾灯特别吸人眼球，尤其是尾灯，在晚上特别抢眼，辅助系统好用，自动刹车功能好评，再加上车道保持功能也可以有效避免事故发生，很牛逼。新车开回来味道不大，销售说是环保材料，循环车里的空气能保持新鲜，调整车内空气的质量，开起来轻松，很有驾驶乐趣，座椅坐起来舒适度高，符合人体功能力学，真皮手感也可以。车饰比较简约，内饰用料不足，适合男生开，特别值得说的一点就是它的推背感，只要油门跟上，推背感油然而生，同样伴随着优点，缺点也显示出来，车子整体外观看起来很大，但是后排空间小，座椅舒适度很低，很硬。手机App功能鸡肋，远程服务几乎没有，希望后面有所长进。

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版

4.21分“优秀”

驾驶感受：好开，这个级别车型中算是比较矫健的！动力：还算可以，底盘比较稳健，开起不能飞，但是动力还是随叫随到（一年时刷北极星） 空间：这个级别里不算大，绝对算够用那种 底盘：未选装空悬，同级别也是算高的，通过性不错 不是很满意的地方： 内饰：钢琴烤漆部件容易被指甲划出细划痕 油耗：城区综合12，国道综合9.5左右，不算油老虎，但绝对不省 座椅💺：运动座椅比较硬，坐久了感觉光屁股坐石头上 发动机：早上冷启动动静比较大，比之前科鲁兹、大众、奥迪的动静会大一些 避震系统：弹跳感比较强（硬），建议：经常城区跑胎压打2.5，郊区跑得多胎压打2.3 灯光：灯光比较散，能用，绝对不算好用那种，主要是雷神锤还不好改其他透镜😂

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

4.14分“优秀”

沃尔沃xc60，作为沃尔沃品牌的中型SUV，一直以来在市场也有一席之地。而这台车自改款之后也换上了新的带48v电机的动力总成，尾标也从T5变成了B5，怀着对其实际表现的好奇，我也去试了试新款车型，看看表现如何。 试驾车是B5顶配车型，因此展车图片仅供参考，2.0T发动机250马力＋爱信8at，实际表现，动力还是非常充沛的，变速箱表现日常驾驶平顺性表现不错，几乎没有顿挫，也几乎感受不到换档动作，小的动力请求响应还不错，整体比较跟脚，大的动力请求下考虑到定位也还可以，中规中矩。48v电机的存在也能帮助实现提前熄火同时不影响助力，理论上会对油耗有所帮助。总的来说论动力总成的总体表现可以给到好评。 底盘表现一般，主要还是偏硬，大小振动都会比较直接的传递到车里，同时在通过减速带时会比较明显的感觉到后桥有颤动而且有余震，考虑到定位确实不太好，不过这台车在快速并线时悬架对于侧倾和回摆的抑制都还是比较到位了，整体有比较强的运动感，这样的地盘设定可能是为了安全性调教如此吧。转向手感一般，整体比较轻，但指向比较模糊，不过考虑到定位问题不大，整体车身跟随性也还算不错，整车开着比较灵活。NVH表现一般，主要还是沃尔沃一直对于发动机声音有种执念，声音会比较明显，好像很想让人听到一样，风噪和路噪表现还算可以。 静态上，外观内饰还是沃尔沃的家族风格，上市时间也比较久了，大家应该也比较多的接触到了，不多赘述，中控屏幕在改款后用上了安卓系统的车机，一定程度上提高了功能性，而且无论是展车还是试驾车车内确实也没什么异味，这点好评。整体座椅偏硬，坐起来会有些不舒服，前排人机工程学好评，虽然座椅不太舒服但能调到合适的位置，后排就不太行了，整体偏硬，靠背角度也偏陡，空间也不算大，乘坐感受表现一般，我也不太理解为什么后排只有顶配有中央出风口而低配只有B柱出风口，不过这点也无伤大雅。后备箱空间还算比较宽敞。配置上，考虑到终端售价，这台车的配置表现还是不错的，基本上该有的都有了，同时安全系统也是全系标配。不过沃尔沃一直以来都对于安全性有比较高的要求，在试驾时无论我指出哪点销售都表示是为了安全，至于是否如此这点大家自行取舍。 总的来说，这台沃尔沃xc60的表现在同级别中表现还可以，动力系统的标定是优点，但是整体偏硬的底盘和不太舒服的座椅确实会比较影响舒适性，如果是家用最好还是掂量一下，带着家人一起去感受看看能不能接受。如果自己开的话表现倒还是很有竞争力的，考虑到和对手相比比较低的终端售价，整体也还算有一定的竞争力。（照片拍少了，借用一张平台的）

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸运动版

3.86分“良好”

沃尔沃XC60是二线豪华中型SUV的门面之一，安全是其主打卖点，外观没有半点老气，时尚之余带有稳重，极简风内饰设计加上“CLEANZONE”清洁车厢功能，对车内气味和氛围把控到位。运动版座椅薄，经过对肩部、腰部和腿部进行优化，拥有较强的承托性。怠速行驶时，Drive-E 2.0T 8AT动力总成提供不错的平顺性，方向回馈不如同平台S60更加细腻，初段油门响应并不灵敏，2000rpm之前转速攀升并不活跃，油门不线性，深踩时略微前窜，城市拥堵情况下吃力，转速超过2000rpm后，油门响应有所改善，时速60-120km/h的巡航是XC60的舒适区，能够提供不错的NVH表现，面对减速带或高频震动，悬挂动作干脆，但仍能感到不少闯动感，缺乏豪华SUV应有的厚重，好在刹车脚感和实际减速度均表现出色，刹车脚感细腻，能够提供超过预想的制动能力，Pilot Assist领航辅助系统隶属于City城市安全系统中，通过方向盘左侧按键激活、设定车速和车距，对实际驾驶帮助不小。此前19款XC60有怠速低频共振问题，21款有所优化，怠速时并未发现低频共振问题。沃尔沃XC60由内而外的表现均符合豪华中型SUV的自身定位，拥有竞品车型不具备的完备安全、环保和健康体系，是一位不折不扣的“北欧顾家奶爸”。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

喜欢就买！看车定车提车，花了2周时间，总体不错！ 外观：越看越喜欢！停小区后，一步三回头的瞄！ 内饰：木纹装饰，水晶档把，无异味。选他的理由！ 舒适：悬架总体还是很舒适的。但第一次开SUV，可能是坐姿比较高，一直没找到比较舒服的坐姿，还得要适应一下。 动力：随踩随有，提速很轻松！ 油耗：郊区9个左右，高度跑过7.2，不过路程只有30km，如果长时间高速，应该能更低！ 噪音：音乐开起来，听不到外面的声音，关了音乐，会有些噪音，也在接受范围之内，但跟浴皇大帝比起来还是稍差一些。 吐槽：定车前已经知道车机的问题了，还是坚持买了。提车前4S升级到了最新系统，目前没遇到过花屏死机问题，毕竟才开了一周，300km。希望不要出现车友们反馈的问题。 但现在遇到了旅程表TA不能自动清零的问题，去4S店也没检查出来，售后说12月份会有一次车机更新，希望能解决。 仪表显示模式太少了，除了地图模式，另外一个模式就是一片黑。显示内容不够丰富，也没个水温信息，时间显示也没有！希望后续车机更新能让仪表台显示更丰富的信息！ 总之希望三大件/硬件没问题，车机系统越做越好！ 感谢76圈主推荐！

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

3.2分“良好”

23款依然存在低频共振，开车以后会出现耳朵压迫感，耳朵涨，耳根疼，头晕等症状。刚提三天，开了两次，两次都是这种感觉。开别的车从来没有这种症状。沃尔沃厂家如果没有一个好的解决方案，严重影响沃尔沃的品牌形象 【空间表现】 空间后排不大 只能算够用。座椅较短 偏硬 舒适度一般 【舒适性】 座椅偏硬 支撑度还可以 【安全性】 安全性沃尔沃一直做的不错 这个不多说。 【最不满意】 最不满意的是低频共振，开着真是一种折磨。当然这个因人而异，可能我对这个比较敏感。但不可否认，沃尔沃这个问题依然没有解决，所以跟我一样敏感体质的人，一定要慎重，提了三天，开了两次，每次都感觉耳朵又涨又疼。之前最纠结的就是这个问题，以为23款解决了呢，试驾时间短也没有感觉出来，结果不幸还是中招了