“请胖虎圈主和76圈主推荐精华”
【购车经历】从去年开始种草XC60,别的车型没多试驾就不作评论了。在上海要拿嘉定区补没得选,当然只有嘉定永达咯。补充一点:关于嘉定区补在评论区我有贴4S店的具体政策可以供参考。
【提车价格】裸车33.3(含天猫500抵5000,特别说明一下,很多小伙伴不知道这500最后也是抵车款的,即直接优惠5000而不是4500),落地36左右,没算区补2万,区补是政府直接打钱给个人。送的东西就很常规了,就是贴膜、脚垫、封釉、原厂行车记录仪、发动机下护板、脚踏和9000V值,可惜这家店没有宝华中置(ps. 就是个好看,4S店能给你的全是高仿货,XC60原厂只有选装全套宝华没有单装中置一说的)。话说今年买车真的划算,购置税减半,区域补贴,置换补贴,看中的小伙伴一定要在22年底前下手了。
【外观】情人眼里出西施,我可太爱维京战斧尾灯了,相较于上一代这个造型太可了,性感又有锋芒。豪华版前脸相对而言就略显普通了,不过也很经典耐看。23款取消了大受好评的松林灰,这波操作有点看不懂,作为奔四的中年大叔我就只好选择了有点闷骚的牛仔蓝了,哈哈。从我拍的照片你可以发现这个蓝色车漆在不同光照条件下观感是不一样的,越看越喜欢。建议年轻人直接选运动版(记得搭配闪银灰)。另外个人认为晨光银很大气,而新出的沙耀金有点老气了。
【驾驶感受】咱不是专业的,不懂前双叉臂后多连杆全铝合金到底跟其他同价位车有什么优势,只说一点主观感受吧。我买来就自驾去皖南川藏线了,跑山真得很爽,直观感受就是底盘和悬架很扎实,操作也很精准,在你带一点速度过弯的时候车身很稳健没有很多多余的晃动,给驾驶者足够的信心。
【空间表现】前排驾乘空间完全足够,后排的腿部和头部空间也没毛病,唯一的小遗憾就是后排中间地台有点高。但是话说回来,哪个中型SUV后排坐三个人能不挤呢?如果需要长时间满载的话,我个人建议选择同价位的理想one, 六座才是王道。
【舒适性】带自适应巡航的L2辅助驾驶真的太香了!开高速的时候真的会比以往省好多精力,自动加减速,车道保持,不过还是要注意安全第一哦,辅助驾驶不是自动驾驶,还是要手握方向盘注意观察的,尤其是跟车距离设定到最低档时遇到高速上其他车变道还是有点近的。腿拖和腰拖好评,没有座椅通风差评。另外关于静音方面我个人还是比较满意了的,不知道是不是以前的那款雪铁龙太老了,还是23新款改了双层夹胶玻璃的关系,静音真不错,这才是豪华车该有的样子嘛。高速120时胎噪还是有一点响的,不过没有跟同价位其他车比过,不知道算不算正常水平。
【安全性】这点不用提了吧,全系标配CitySafety城市安全系统,安全这块沃尔沃从来不做选配,令人倾佩。另外安全理应包含环保健康,沃尔沃汽车内饰没味道这已经是众人一致好评的了,这么多年来一直坚持在看不见的这点上,需要给瑞典人竖个大拇指👍
【油耗】由于取了车就出去浪了,目前高速7左右,爬完山综合8左右,作为一款2.0T发动机,中规中矩吧。等我在城市通勤一段时间后再来更新常规油耗吧。
【最满意】XC60真的性价比无敌,除了压根不备货的最低配两驱车型之外,全系标配(即30W出头落地的智逸即可享受)250匹马力350扭矩+8AT+四驱+满血L2辅助驾驶+CitySafety安全系统,我就问你还有谁。另外北欧人厚道的方面还表现为豪华/运动外观、外观颜色、内饰颜色任你选,统统不加价,这点非常良心。👍
【最不满意】车机系统还不够智能化,应用市场里的app还不够丰富,这当然是跟新势力比,比起BBA应该伯仲之间吧。另外手机app远程启动空调这个事简直是个玄学,我试了三四次只成功一回,其他车友好像也一样,希望厂家尽快优化吧。
O小田田:窝窝车头好看,车尾欣赏不来
瑞文惠普男爵:是星耀沙不是沙耀金,正文里写错了
阳光普照95305:兄弟,图片里面是不是没有安装脚踏板?我在考虑要不要装,是什么样的啊
【购车经历】
大学就开始关注车,梦想能有一辆自己的车,那时在大街上看到最帅的车莫过于马自达6,到后来家里面亲戚朋友都开始买车,有奥迪,有宝马,有路虎,有凯迪拉克,有大众。大学毕业后心里一直想买车,正式工作第二年考了驾照,买了人生第一台2013年海马海福星,这车真心不错,陪我6年,没让我失望,也没丢我在半路,行驶里程10万+。2019年经过多年打拼手里存了点钱,加上有家庭,有小孩,就换了车,提了20款大众迈腾B8,这是一款B级车的天花板,无论空间、外观、动力、油耗、驾乘感受都属于该价位最好的梯队,行驶4万公里,从没出现过任何问题。迈腾好车,但心里一直有个挂念,应该是16年坐朋友的xc60,记得当时因下雨天高速路滑视野不好,出了事故,但我和我朋友一点事没有,修理厂说好在是沃尔沃,换其他车人都出脱了,从那时开始关注沃尔沃,关注车辆安全,渐渐入迷,换迈腾时就想换沃尔沃S60,奈何家里没矿。去年,跑了一圈小川西,看见别人都能下草地,到水边,支天幕,过折多山别越野之类的超车欺负,心里顿时觉得我的迈腾不香了,必须要换车,而且要换安全的沃尔沃,从s60-s90,从xc40-xc60,反复对比,反复看荷包,最后咬牙一挺,2022年春节一过就去了4S店,应该算是新年第一个订车的,2月最后一天提车上牌。
【提车价格】
当时新年里,4s店第一个订车的,给我一些优惠,比现在贵,在当时应该还好吧,裸车价33万,落地价36万,一些基本赠送,其他都没有要,出门就打电话把保险退了,自己买了人保7000多,拿回4000多。
【空间表现】
空间只能说还好吧,比不了短尾迈腾,前排舒服,第二排个子小点的还不错,胖子就算了,反正我家都小个子1米7左右的,尾箱空间真不咋滴,反正对我来说够用,又不是出门就搬家,不然就买货车了。
【舒适性】
真皮座椅,支撑性很好,最开始从迈腾换过来真不适应,觉得太硬没得包裹性,但开一段时间,特别是跑长途,感觉真不错,很适合长时间驾驶和老路驾驶。但第二排有点直,长时间还是有点不好。
【安全性】
有家庭的人就是奔着安全去的,这个就不多介绍,如果说车辆中安全谁好,那沃尔沃必须有一席之地。
【动力表现】
动力真心不错,车重,马力大,油门随叫随到,前段低微蓄力,后段猛虎下山。48伏轻混,关键是启停没得声音,不叫不在乎后期,关键是现在爽。
【油耗】
县城,起起停停,12-15个油。国道,平平稳稳,9-10个油。高速,猛地一批,7-8个油。本人不激进,但也不绵羊,遵守规矩。
【驾驶感受】
目前行驶不到3000公里,城区关掉并线辅助,高速开启自适巡航,轻松无忧,开车就像玩一样。有得有失,得到驾驶轻松,失去驾驶乐趣。(以前手动挡,一顿操作猛如虎)
【最不满意】
中置位置,你出厂不给也没事,好歹你弄个密封盖板在下面吧,要不了多少成本,留个空洞啥意思?噪音扰民呀
高速和国道行驶,整体隔音也还好,风躁、胎躁等都还好,发动机声音在车内基本没有,在车外还是比较大,但就是低速在城区道路行驶,感觉嗡嗡嗡,空空空的,耳膜有点受不了,不知道这是不是低频共振,据说座位下没有隔音。
油耗真不算啥,因为这个重的车,不错,虽然迈腾平均能做到6个左右,但迈腾才1.68吨,xc60接近2吨。
最后,我感觉现在车机其实挺好,开车又不是玩手机电脑,简单大方一点实用就行。关于版本还是提车时的1.1版本,没有乌龟壳,至于2.2版本什么carplay之类的,我又不用苹果手机有毛用。后面有时间去刷北极星,听说挺牛逼的,先写到这里吧,以后有什么再来补充。
76圈主,望推精!感谢
同时很荣幸加入趴窝家族,望大家照顾!
成长iiiiiiiii:还有退保一说啊
笑脸相迎520:保险怎么退?我8月初也要提XC60T8
天外那片天:恭喜恭喜🎉
你好小沃已经陪伴我整整一年啦,前来报到!!
大学毕业回家后,家里的一辆车已经满足不了三口人的需求了,老妈呢就准备给我购置一辆小suv,起初只是想买一辆20W左右的车,首先日系不考虑,准备去看领克、大众和别克。第一家先去试驾了领克05,试驾员像打了鸡血一样给我们展示0-100km的加速…给老妈试驾的是连连摇头~正巧从领克出来就看见它的好爸爸沃尔沃在不远处,当踏入4s的那一刻,我和老妈对视一眼,沃尔沃的4S对比领克不管是从装修到服务,再到车辆的摆放,高级多了好不噻~得了,试驾吧,在试驾中销售在空旷的大马路上给我展示了自适应巡航的强大,完了,什么大众别克啊,我也不想看了,但是,说到底,咱没钱,得看看老妈的想法,嘿,没想到啊老妈也对xc60赞不绝口,说不错不错!于是乎~完全超出预期的小沃收入囊中~
【提车价格】
买车嘛,必须首先先看价格,全国价格哪里高,中国还得看山东!7月也是22款刚上没多久,价格太顶了,而且作为三线小城的济宁也只有一家小沃4s,一家独大毫无竞争,最后谈到裸车34,就再也谈不下去了,最后销售说:“车刚出价格太高,哥要不你再等两个月吧,到时候我给您联系”,害,谁让咱是个急性子呢,这么热的天早买早享受啊,最终落地价39.7(含贷款利息1.2),所以看到现在车友35落地还嫌弃买贵了,我欲哭无泪。
【外观、内饰、车机】
外观和内饰这方面见仁见智,爱的很爱,不喜欢怎么看都不顺眼,我当然是前者。
外观颜色选择的玛瑙黑,停在地库的时候从侧面看感觉像一头沉睡的猛兽,百看不厌!
内饰有很多车友吐槽老土,可我就喜欢这种木条纹配上水晶档把的老土哈哈哈哈,可惜的是没有氛围灯和宝华,要不然就太完美了。
车机也是选择22款的重要原因,当时销售说21款清仓大促,落地价格可以比22款便宜两三万块,秉持着买新不买旧的原则,还是选择当了一个xc60高价组的大冤种~
【空间表现】
小沃的空间前排没啥毛病,后排空间就有点小了,特别是和我朋友的汉兰达一对比,尤其捉襟见肘,但好在我基本上是和女朋友两个人用车,后排不怎么坐人,也就没有太大要求。
【驾驶感受】
小沃毕竟是2.0t,动力是十分给力,我在大学里开了四年的共享汽车,联动云是国产的观致,摩捷是大众的基础车型,等再开上小沃,指哪打哪,这动力猛的不是一星半点。
最值得爆赞的一点就是自适应巡航了,因为女朋友是安徽人,被我从大学里拐山东来了,所以经常要开车跑安徽,有了这个功能可太巴适喽,解放了我的两个大脚丫子,而且开了自适应巡航油耗那是嘎嘎省啊,最低跑到过6.0。
【维修成本】
前两天跑了9200公里刚去做了首保(最近实在是太忙了,8000就应该去的),当时买车连个保养也没送,299买了4次5W30的机油机滤,在车友群看到必须要用0W20的,和4s唠的天都破了也不给免费升级,最后在4s续了第二年的保险6000元,送了一个0W20的首保+200代金券,从城南走到城北,买的没有卖的精~
【总结】
总体来说对于xc60我个人还是十分满意,很多车友碰到的烧机油,启动不了车等其他情况我也没碰到,只碰到了三次全车静音的情况,在下车锁车再重启之后就好了,其他还有一些小问题但我认为无关大碍,瑕不掩瑜,希望小沃可以继续保持健康的身体,陪我去更多的远方~
最后附上爱车和女朋友的照片向看完我唠叨的车友老铁们表示感谢‼️,图一是家里的小红🚘和我的小黑🚘,图六是我美艳动人的爱妻🙆
最后的最后,感谢车友群里兄弟们在日常的帮助,感谢圈主76大大。
请圈主76推荐精华‼️‼️‼️
怪盗小僧:本来直接划走了,但突然有图片让我停留,大哥,可否借嫂子两天
止戈飞虎:第六张最好看
回笼觉22:xc60和S90那个好一点
提车已经满3个月了,行使里程3200多公里,直到现在才来写懂车分,所想所写均是这些天的真实感受,应能为准车友们提供购买参考吧。
【购车经历】
选车范围从一开始就排斥了日系车,因为车皮太薄了,虽说车是用来开的,不是用来撞的,但往往在出现危险时,车身应是可以最大限度保命,所以沃尔沃是首选。超高强度安全笼式硼钢车身,硼钢屈服强度达到1600Mpa,每平方厘米的面积能够承受15吨以上的压力,相当于2头成年大象体重。后来陪着媳妇转了几次BBA的4S店,比较下来,同等价位,沃尔沃的性价比最高,毕竟是自己攒钱买的车,内在最重要,而不是为了虚荣心,花钱买车标。试驾了两次,最终毫无悬念地定了小沃松林灰,之所以选了松林灰,一是稳重大气,二是购车前咨询了很多次圈主,在得到专业回答帮助的同时,也发现圈主的车是松林灰,哈哈,相信圈主的审美。
【驾驶感受】
市区驾驶,车机没升级到2.0之前,起步加速有点肉,升级2.0,起步加速就比较顺滑了。行使过程中,加速有力,舍得给油的话,推背感很爽,超车太容易了!毕竟小沃2.0T的高功率,250马力加上350牛米峰值扭矩,让你中后段加速飞起来!
领航辅助,值得拥有!端午假期第一次跑了小长途,高速路上开启领航后,人顿时减轻了很大压力,不用双手扶着方向盘,不用脚一直控制着油门,极大减轻疲劳感,以往容易瞌睡的路程,现在不瞌睡了,我还有精力照顾一下副驾位置上睡着的儿子,开车真是变成享受。
其他驾驶感受还有很多,比如主动安全,48V轻混,前车驶离提醒,讲究安全第一与人体工程的全自动真皮座椅,等等等等,真的可以写很多感受,篇幅限制,只能说两个重点了。
【油耗】
每天早高峰送娃上学,红绿灯又多,从出门到学校,再到单位,总共5公里左右,油耗在百公里12升,肉疼!!!
为了测试时速80公里下的油耗,我在中午车少情况下开上高架桥,跑了30多公里,实测油耗是百公里7.7升。
高速路的油耗很让我满意,端午假期从海口回三亚,领航开着,油耗实测是百公里6.1升。
【最不满意】
雨刮器:别人说你刮水的声音大,我不介意,但是你自动刮水模式下(不是感应刮水模式),最慢速档的间隔实测是27秒!!!再小的毛毛雨,隔了27秒,窗玻璃上都积满了雨水,都看不清前路了!
车机:自从3月提车,现在跑了3000公里,遇到车机无声情况两次:一次是没有挂P档,直接熄火,随即再启动,打转向灯没有声音了;一次是时速50公里的情况下,路上有个稍微大一点的坎,车子“咚”一声颠了一下,然后打转向灯发现没有声了,放歌、听收音机,都没有声。
【最满意】
环保绝对没的说,很放心!这也是除了安全性,我最看重的一点,毕竟家里有孩子,开车出远门以后就是这辆小沃了,所以很在意内饰的环保。据本人实测,在太阳底下暴晒后,车内温度在32度左右,结果显示车内甲醛不超标,关于具体测验细节和结果,我都在车友圈里发了帖子了,大家可以在懂车帝搜索我的帖子,这里不赘述了。
人无完人,车无完车,每个人的性格、经历、经济等等决定了对车的偏好,即使在懂车帝各个车友圈逛个遍,都会发现每辆车都有自己的优势与劣势,所以,听从内心,选择自己喜欢的,才会驾驶的高兴,有点像选老婆,哈哈,事实上小沃确实像个“小情人”。
最后,感谢懂车帝这个平台,感谢76圈主的购前解惑、用车指导,让我少走了很多弯路,也谢谢蓝蓝圈主和很多车友,谢谢你们的帮助!!!
最最后,麻烦编辑给个超级精华啊,鼓励鼓励我这个铁杆沃粉,哈哈,谢谢了!
ω๑893:请问落地多少?
汪gwy:你这个裸车价格是全款吗
zyw6868:没声情况怎么处理的?
因为之前的车出了事故后来卖了,就准备换辆车,最开始预算没有这么高,最多就落地25万左右,这个价位有点尴尬,只能是高不成低不就的,家里的领导觉得已经很贵了,但是个人觉得想换一台好一点的,经过软磨硬泡,预算提高到35落地,最开始在看合资品牌,亲戚说合资高配或者顶配,不如看看豪华品牌,所以又去看看豪华品牌,因为之前的是轿车,想换一辆SUV,这个价位就BBA,沃尔沃,凯迪拉克,雷克萨斯,英菲尼迪,林肯这些,其实心里还是想上BBA的,但是去看了一圈,达到我心里的预期配置,BBA不允许,雷车配置低,林肯,英菲尼迪太小众,对日本车不感冒,凯迪拉克内饰不喜欢,还有价位的就只有沃尔沃了。
外观方面:外观首先挺耐看的,沉稳大气,不浮夸,和BBA比含蓄一点,雷声之锤很喜欢,点亮瞬间,逼格满满,屁股比上一代好看多了,维京之斧晚上点亮识别度不错,因为之前的车是白色,领导喜欢金色,所以经过和领导商量,最后选择白色。
内饰方面:因为之前开的车也一般,所以沃尔沃的内饰觉得还不错,简约大方,实用为主,虽然和BB有差距,没有A,该还有的功能都有,因为想要白色的漂流木,所以就选的黑色内饰,黑白搭配真心觉得好看,点火开关给我家燃气炉几乎一样,瑞典国旗小亮点!
配置方面:智远豪华该有的都有的,没啥说的,就是这个价位不应该是后排独立空调,而不是出风口吗?还有就是领航辅助真心好用,夜晚都不错,有个座椅通风就完美了!
空间方面:只能说够用,前排不错,后排同级来说能说够用,家里两个小孩,所以也没啥!
操控方面:之前开的小车,操控没啥感觉,就觉得高速挺稳的!转弯侧倾有点大!
动力方面:之前的1.5t小车,换成2.0T大车,动力感受还有有明显提升的,只要舍得给油门,推背感还是有的,红绿灯起步还不错!
舒适性方面:前排座椅包裹性不错,后排座椅有点短,有点硬,舒适性一般,就是噪音有点大!
可靠性方面:目前开了6个多月,目前没有发现什么大问题,就是偶尔中控异响,音响沙哑!
用车成本方面:目前主要是上下班,偶尔出去玩一下,跑一下高速,油耗10个左右,还是偏高,还能接受!
不满意的地方:发动机声音有点大,后尾门充当挡泥板,简配,自己买了一个安上。还有就是后门的开合角度有点小,上下车不友好!中控屏指纹收集器!
视野书包5g6:你的价格比我少了差不多二万了我无言了。
杨小满爸爸:我们家是B5智逸豪华型,停车锁车门后,机舱内会有电磁阀启动和关闭的声音,不知道其他车主是否有同样问题
阿尔法呼叫探戈H:看来在家还是二把手啊
【空间表现】和同级别车型相比不算大,由于是原版车型,没有拉长,但家用足够了。
【舒适性】
和自家品牌轿车相比,没有S90、V90舒适,主要表现在悬挂有多余的震颤,过减速带没有以上轿车舒服。但和汉兰达、陆放相比,底盘比较整,隔音好一些,典型欧洲车调教。
【安全性】
主被动安全是这款车的亮点,也是选择这款车的原因。在出差过程中,碰到电动车横穿马路,突然停在路口,主动刹车制动避免了一场事故。
【最不满意】
车机问题。提车第一天带家人长途旅行,车辆一切正常。第二天车机突然出问题,无网络,车顶SOS红灯持续闪烁报警。联系4S店,建议重启一下车机,故障依旧。由于行程安排较紧,只能继续行驶,提车才第二天就出问题,心里确实不太舒服。
【购车经历】
购车之前集中试驾了10余款车型,各有千秋,在我另一篇文章有介绍,这里不再赘述。最终被沃尔沃的主被动安全及环保所折服,选购了这款车。
【提车价格】
裸车31万内。我知道价格略贵,因为是小城市,价格优惠幅度不大,我能够接受,不想到外地提车来回折腾。
【驾驶感受】
从标致307换XC60,简直是鸟枪换炮,不管是动力、隔音、底盘,还是主被动安全,都是提升了几个级别。高速驾驶时,因为有四驱+高功率发动机+智能领航,大大缓解了驾驶疲劳。但对高速上桩桶的识别不是非常准确,只是驾驶辅助,不是完全自动驾驶。城市驾驶坐姿较高,视野较好,但是不如自家品牌轿车灵活。
【油耗】
高速油耗6.1,市区12。
【销售态度】
销售服务态度非常好,就是有一段小插曲,在提车后第二天出现网络问题,SOS红灯持续闪烁报警,最终厂商经销商跟进处理。
总之,沃尔沃xc60符合我的使用需求。人无完人,车无完车,瑕不掩瑜!
头条用户:裸车31,你收了广告费吧,贵阳才29,这两万块可不是一包华子的事情
用户9927450731739:我就想问一下隔音真的比丰田汉兰达 皇冠好嘛
涡轮真的省油吗:提醒作者一下,你车型应该是选错了,从图片上看,应该是智逸豪华,而不是智远运动。但是从你说的裸车价格来看,又特别符合智远的价格级别。所以,车友买的到底是哪个
请胖虎圈主推荐精华!
去年就有换车的想法,然后就整天茫无目的的网上乱窜。当一个人安静下来后会自己问自己为什么这么做,最终说服自己换车的理由不是追风,而是平凡中的一切安好。或许是年龄大了,但更重要的是为了家人的安全。虽然现在这个价位的车安全都差不到那去,但是窝窝相对还是能优秀那么点。选车之前看到过很多关于22款窝窝的故障,车机系统、烧机油等等诸多问题,但是后来懂车帝有幸认识到76圈主,带我进了懂车帝新群,让我对窝窝有了重新的认识,所以就打消了所有顾虑,直接下定。然后换掉开了五年十万公里的本田,期间除了正常保养什么都没维修过,真香。玛瑙黑的外观给人很稳重沉着的感觉,虽然不耐脏,但是家人都一致要求这个颜色,外观很时尚耐看。内饰乍一看有点不耐看,但是时间长了就会觉得是简约而不失优雅。前排空间足够,后排空间略小,但是家中四口人足够,后备箱空间很大,出行无任何顾虑。新车提回来后直接高度20km,一路80,起步阶段较肉,上60码后动力响应很快,转速在1500左右就可到80码以上。上下班都是绕城,综合油耗7.6,有48轻混加持,起步声音很小,好评!安全辅助系统很牛逼,超车、变道在不打转向灯的前提下系统会抢方向盘矫正,虽然没能够加装宝华,但是原车音箱对我这种没要音乐细胞的人基本够用了,酷狗的蝰蛇音效会感觉更好。所谓的车无完车,同样的车不同的人开就会有不同的问题,多学习多研究,不暴力使用,相信会有很多的惊喜给你。非常感谢圈主76叔和圈主小蓝拉入车群,里面可以学到很多车主经验,同时还有指导组胖虎,真正的技术流。谢谢
小威的日常搬砖R:恭喜
JesseJY:你好哪个店买的,其他赠品方面能详细讲一下嘛
火车火车过山洞8:哪个4s店买的
这也许是德州市最后一台金色的车,它们的学名叫耀目沙!我还是叫它金色吧!
选择在新老款交替之气,选择这款车就是因为它的性价比超高!
第一就是价格合适,
第二就是颜色相中了,是绝版色,
第三就是配置超高
综上以上,所以我就下手了
【安全性】
就奔着沃尔沃的安全性来的,看了大量的懂车帝的帖子,逛了不少论坛,也进行了实地试驾和试乘!综合对比这款车的性价比还是超高的!说到它的安全性,就不得不说他的这一套自动刹车和自动辅助驾驶系统还是挺人性化和挺靠谱的!
我只要上高速,以后就开启自动领航!确实比以前我的迈腾要省心的多了!至少注意力不用那么集中了,就像有个小秘书陪在身边一样,从这一点上,我觉得就提升了很大的安全性!
随着年龄的增长,就选了一款相对来说比较亮一点的颜色!
人家不说少,要稳重,老要张狂嘛!
咱也选一个亮一点的颜色!
【保养】
提车的时候一共给赠送了三次基础保养,机油机滤无工时吧!
现在给我的告诉就是1300个元左右保养一次,一万公里保养一次
我也就一年保养一次就了不得了
这个费用我都能接受得了,我不知道以后的大宝大概是多少钱?
【驾驶感受】
总体来说,驾驶感受这个车来说还是比较扎实的!跑起来几乎没有飘飘的感觉,相对来说,底盘也比较沉吧!
方向比较轻盈,转向比较精准!油门响应非常及时,而且几乎没有顿挫感,自动启停的启停也非常舒服!
【油耗】
八个多油吧,我具体也没有具体去核算过,现在没跑多少公里,我主要市区多一些,这个油耗我还是能接受的了的
【空间表现】
90%的时间是我一个人在开这个空间,对于我来说已经很好了!偶尔拉点东西,后备箱也超大!
【舒适性】
舒适性非常好,主要是这个皮子非常柔软,也没有很大的新车的气味,据说地板底下没有沥青阻尼!
名尧27:哇哦金色的实车这么好看呢,恭喜提车了🎉
友爱蛋糕ou:自动驾驶慎用!目前还很不成熟!高速上千万不要大意,当出现意外时,车机系统会把驾驶权限交给人的,到这个时候人根本来不及处理!慎用慎用哈
我的姓氏52:这个颜色好看
点评车型:
2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版

4分“优秀”【购车经历】
之前开着一辆三菱翼神,已经陪伴全家11年了,随着年龄增长也想多陪伴家人多出去看看,于是打算换一辆相对空间大一些和更安全的车。看车期间试驾过Q5、x3、xt6、xc60,最后选择了xc60,原因其实很简单,环保、安全、驾驶舒适性这几点感觉还是沃尔沃不错。
【空间表现】
Xc60的空间在同价位中属于中等水平,但是普通家庭使用个人认为是足够了。
【舒适性】
Xc60的座椅支撑性很好,有点像现在的偏硬的床垫上面加一层乳胶垫差不错,有一定的柔软度又能提供好的支撑性,对于腰椎不好的朋友们非常友好。
【安全性】
安全性没得说,车体用料厚实,前几天被别的车给撞了,在4s店看到各种大事故车,伤再厉害但是驾驶室一点问题都没有,所以说被动安全一点问题没有。日常使用时,主动安全系统很实用,一次开车时走神了,幸亏有它才避免了事故的发生。高速驾驶时驾驶辅助系统能够充分缓解驾驶员的疲劳感,亲身实测雨天也没问题(切记切记切记是驾驶辅助,不是自动驾驶)。
【驾驶感受】
现在购车已经快1年了,总体来说除了转弯半径有点大(毕竟车长摆在那呢),动力、指向、过弯支撑性都还不错,不同的驾驶模式下驾驶感受明显不同,有机会可以亲身体验一下。
【油耗】
现在已经跑了11000公里,其中高速大约2000公里左右,市区油耗在13左右高速7左右。
【最不满意】
21款的顶配竟然把抬头显示给减配了,加了个鸡肋的无线充电,车载carplay是有线的,直接冲突。
【遇到过的问题】
这一年中车机黑过一次,前置雷达时常误报(有时前方没有任何物体自己就提示,有时外卖小哥骑车从我面前经过后大约3秒才报警),其他的问题暂时还没遇到过。
购车经历
女司机一枚,最看重的就是安全与环保,恰恰这两点也是沃尔沃的主打,for me安全方面没有所谓的这个价位都大差不差.失之毫厘,差距就挺大!加之鼻子对空气及异味较敏感,其它品牌也都有乘坐过,其中有一次坐老板的车(公认味儿最重的那个),恶心难受吐到我永生难忘的经历,让我对那个品牌一生黑!所以从有购车计划起就没考虑过其他品牌,直接各个XC60论坛做功课,了解它的优缺点...
吐槽:5月30日开票,31日下午发布购置税减半的“噩耗”,真是晕倒!不过也无力改变这结局,好在车子用下来暂时没发现什么毛病,也只能用车好来安慰自己,哭~
驾驶感受:提车时新车在太阳下暴晒都只有轻微的皮革味,加上clearzone净化空气,好评!上高速开启辅助驾驶系统太好用了,传递出来的安全稳重感让我对它的自信心一下建立起来。一人600多公里高速轻松惬意。操控表现也很给力,提速较快,动力强,开起来车身有紧绷感,操控感很强,特别是过弯时整体响应速度很快,近两吨的大家伙女司机驾驶转向轻松,丝毫不费力。油耗方面高速600多公里开下来6.4L,市区综合10-11L,以目前的油价来说,希望能再降点儿...
最不满意:个人不喜欢棕内,无奈其它颜色的内饰订车要等很久,只能安慰看久就习惯了。引擎盖档位减配,一开到底对女司机不友好。另外要是能像XC40那样多一些小心思设计,如车载垃圾桶,手套箱挂钩就好了。
空间:空间对我来说宽敞够用,但后排地板凸起高,要长途保证舒适度的情况下最多坐4人。后备箱非常大,放大行李很方便。
LesChenn:购置税减半政策要裸车价30W以下2.0T内才行的。
国家一级哈士奇烹饪师:没异味真的很加分,日系那个廉价塑料皮革混味是真的冲,好车
无锡鑫德胜金属:脚垫和后备箱垫看起来不错,有链接发一下吗
购车经历
想好了要买豪华品牌SUV,对比的主要就那几款热门的车型,有雷克萨斯、捷豹、宝马、奥迪这些。选择XC60原因很简单,首先是价格合适,比BBA性价比更高。二是用料环保性好,销售带我去场地看新车,内饰都没啥异味。而且我特意关注了XC60的销量,不说领先,但每个月有个5000台左右,保有量和市场认可度都不低,买着还是挺放心的。
外观
中网设计独一无二,沃尔沃家族独有的风格。保险杠也有层次,直线条很多,感觉简约霸气。横向的T字形LED日行灯,设计都在我的审美上了。侧面线条很舒展,没有一般SUV过分方正的轮廓,整体偏修长一些。
内饰
中控基本是左右对称的布局,造型是偏简约的风格。皮质用料多,但内饰没有异味,这种感觉真好,几乎每一个坐车的朋友都因为这一点有了想买沃尔沃的想法。作为豪华品牌,一些细节用料和做工很给力,比如储物格内有植绒的材质,不管是看着还是摸着,感觉都非常舒服。
配置
我对配置其实没有太执着,够用就好。我这个版本带了无钥匙进入启动,座椅有腿托、带加热,还支持记忆功能,平时和媳妇换着开调节起来很方便。再就是L2级别驾驶辅助方面,不仅安全,跑长途还很轻松。
空间
储物格很多,门板上储物空间都十分充裕。中央扶手这块有带盖板的储物格,扶手箱等等都能放下不少东西。平常会放一些随手用的口罩、洗手液还有老婆的一些小化妆品,老婆对这一点很满意。后排地板凸起高,对于1米8左右的人来说腿部空间也不算充足,这点可能有所不足。
驾驶感受
高功率的调校,上了高速深踩油门,提速很轻松,隔音效果不错,一般也都会开音乐。平日红绿灯路口起步,响应非常快,没有迟缓,底盘感觉也很扎实,操控感满满。而且动力强的同时油耗也不高,我市区用车为主,平均就是10L多点,使用成本还是容易接受的。
幸失446:市内油耗10个,这个算是比较靠谱的用车经验
逍@遥:这个车子的四驱怎么样求指教
用户8629048067429:落地多少?地标哪里?
购车经历
单位同事有开豪车的大都是奥迪和沃尔沃这两个品牌。我也挺喜欢这两个品牌的调性,没那么张扬,又足够上档次。30多万预算,Q5L和XC60都能够到。 Q5L的内饰异味太大,悬浮式的屏幕也不是太讨我喜欢。加上XC60的转向很舒服,操控起来是我的菜,综合考虑后就选了XC60。
外观
LED灯的设计很漂亮,不管是车头还是车尾,都很好看。相比Q5L那种圆润饱满的风格,XC60的轮廓更修长,有几分北欧旅行车的感觉,特别耐看。
内饰
用料环保,这点真的给力,新车没异味,超赞!最初就是因为坐朋友的车感觉没异味才有了想买沃尔沃的想法,因为家里孩子对车里味道很敏感。座椅的皮质很细腻,坐着、摸着都挺舒服。虽然实体按键不多,但仅有的几个阻尼明显,很紧实,一点都不松散,做工不错。
空间
我们这种四口之家还是可以的。平常老妈带着孩子坐后排,我和媳妇在前面,完全够用。而且后备箱超大,去超市购物,2大购物车的东西装下一点问题都没有。
驾驶感受
变速箱是8AT,换挡平顺性真挺好,我试驾的时候还特意试了,深一脚、浅一脚的踩油门,都没有出现顿挫的情况。现在堵车路况经历了不少,也都开着非常顺滑。转向很舒服,力度不会过分轻盈,阻尼回馈挺真实的,没有奥迪那种过分的电子味,很好开。
全车10个扬声器,音效挺给力,尤其是在XC60这么好的隔音下,出行途中放着音乐,坐在车内感受特别惬意。电动的后备箱,有记忆功能,不用担心媳妇一个人开车时尾门开启过高不好按。
【最满意】
这辆比较少见的R-Design个性运动升级版的XC60,本身就是高配车型,而前车主又加装了原厂的360全景影像等非常实用的配置,并且还把这辆车的车况和成色维持得非常棒,堪称R-Design升级版的升级版。
【颜值】
个性运动升级版,带有沃尔沃R-Design专属的运动外观套件和内饰套件。这一代R-Design外观有独特的黑色前后包围护板和银色反光镜,但是最具有辨识度的是它的轮毂。20寸的双色五辐轻量化轮毂,让这辆车的外观明显区别于其他版本的XC60。
【内饰】
R-design的内饰也有很多特殊的设计。
R-Design的盘,外圈一整块打孔真皮,内圈是白色线缝,和内饰的其他缝线颜色统一,盘上有R标识。
这个方向盘还是带加热功能的。
Polestar的盘,外圈同样是打孔真品,但是内圈是反毛皮,增加摩擦系数,这个盘是青蓝色线缝,理论上线缝是可选与外观同色,但是国内似乎是没有这个选装服务。
而不带套装的原厂盘,真皮的手感也很好,但就是长得太低调了,很多沃尔沃车主见过R-Design的漂亮盘之后,会去买原厂盘改装。
座椅的设计也是R-design的,同款白色装饰线条,很漂亮。而且用到了多种材质,光面真皮、打孔真皮和反毛皮拼接,而且是运动型座椅,乘坐舒适感非常好。
后排也是类似的拼接结构,承重部分用的反毛皮,接触时的舒适度更高。
前后排座椅都带加热。
【配置】
这辆个性运动升级版的XC60是同年款的高配版本,功能很全面,比如有全景天窗、电尾门、四门无钥匙进入等等。本身带了ACC自适应巡航,主动安全功能等级更高。
车主自己还加装了360全景影像,可切换不同视角。还有原厂的行车记录仪。
【动力】
2017款的XC60,也就是换代前的最后一款XC60,动力总成全面升级为Drive E发动机+8AT变速箱,按照某些欧系豪华品牌的风格,完全可以给它贴个高调的Final Edition标识,以彰显阶段性成就,而且可能会更好卖。毕竟货好还得会吆喝才行啊。
海外版的XC60有一个R-Design x Polestar Engineer限量版,两个部门一起改出来的,长得又帅,速度又快,就是没引进国内有点可惜了。不过买不到XC60 R Polestar限量版没关系,国内能买到R版本,然后自己去刷个Polestar官方升级程序,就近似于拥有了。
【驾驶感受】
首先是视野非常好。中控台整体是向下倾斜的设计,司机驾驶位置调到适当的高度,机盖的后边缘一览无余。而且中控台的设计极其简单,没有任何多余的线条、纹理、装潢等干扰物,驾驶员没有分心的机会。
液晶仪表盘的运动主题风格很有意思,转速越高,指针画出的红色范围就越大,满屏跳跃的红色,仿佛能看到了自己的心跳一样,感觉很刺激。
还有主动刹车、车道偏离预警等等,这都是沃尔沃的出厂必备配置了,在沃尔沃看来,CitySafety的重要性与安全带差不多,所以不分车型不分配置,必须都得有这个功能。
【操控】
这辆XC60转向力偏重,回正的力度比较轻,开惯了德系BBA的人可能得稍微适应一下,但虚位很小,转向非常精准,底盘后悬架的调校支撑感很足,所以转弯的时候整体感觉非常紧凑,很利落。
避振的舒适性很好,滤振很干净,别说是路上的小坑小洼走起来如履平地。
定位为城市SUV,这辆车的通过性表现绝对是非常优秀的。最小离地间隙达到了230mm,就算是一般的马路牙子也没压力。
【保值率】
最后说说行情,XC60这款车的保值率,对车主来说很残忍。
2017款的XC60新车在销售末期有过降价促销,部分车型降价超过5万,但是今天这辆车是高配车型,指导价本身就高,而且前车主还加装了不少值钱的配置,所以落地价依然在40万以上。短短四五年的时间,高配车型的二手价格就已经降到指导价的四成左右了,低配稍好一点能接近5成。
为啥选择XC60,因为认同窝窝安全、环保的造车理念,安全配置全系标配,同级别唯一,然后又倾心于新一代雷神之锤、维京战斧的外观设计,总而言之就是喜欢!
中秋节提车,裸车价32.7W,其中10W免息贷款,加上保险和购置税等等落地36.8W,不在杭州提车是因为当时全杭州4S店都没有21款的库存,湖州剩最后一台是我想要的智远运动焰影蓝(无选装),果断拿下!
目前已行驶4800km,下面说说感受。
优点:
1)外观,这个不用多说,在我心中颜值超过BBA,无论是雷神之锤大灯、维京战斧尾灯、运动版五幅轮毂还是双边双出排气都完美满足了我的审美,而且这个尾灯特别有辨识度,晚上老远就能认出同款。最后我要说,焰影
蓝yyds!
2)配置,我主要指的是主动安全配置,即AEB主动刹车、车道保持和领航辅助系统,这是窝窝在同级别中最大的优势。主动刹车自不必说,在你来不及反应或者偶尔走神的时候帮你避免事故,我已经触发了好几次了,虽然都是自己能刹住的情况,不过这个功能的存在给人更有安全感,误触发的概率其实挺低的;车道保持功能在车速65km/h以上时压线会在方向盘上产生很大的阻力,将车往回掰,可以很好地纠正变道不打灯的习惯;领航辅助系统可以说是窝窝的精髓,建议在城市快速路和高速上使用,设定好速度上限和跟车距离,接下来只要一只手轻轻搭着方向盘就行了,车会自动保持在车道中央,右脚也可以休息,加减速自动完成,保证用一次就停不下来!倒车影像现在属于主流配置了,没有360影像这一点见仁见智,其实有前后雷达配合足够用了,真介意这一点就上智雅吧。至于其他的诸如无钥匙进入、感应后备箱之类的配置我认为还是挺实用的,所以建议预算充足尽量上智远。不过智远没有盲区监测和全系没有胎压监测只有胎压报警是我想吐槽的。
3)动力与操控,250马力就是这个级别2.0T高功率的水平,绝对够用;爱信8AT平顺性很好,算得上丝滑,唯一的瑕疵就是绿灯起步加速到30左右的时候松开油门,会有轻微的拖拽感;油门挺跟脚的,就算是经济模式延迟也不大;刹车线性,能给人信心;方向盘握感舒适,略有虚位,转起来很轻松,回正力矩适中,单手操作无压力;悬挂略偏硬,支撑足有韧性。总之日常开起来很舒服,有种越开越觉得得心应手的感觉。
4)环保,新车真的没啥味道,只有淡淡的皮革味,没有不适感。
缺点:
1)空间,虽然有2865的轴距,但前轴到防火墙的间距占用了一定轴距长度,导致后排纵向空间大概就是紧凑型车的水平,不过车身够宽,后排坐三个人应该不至于拥挤;然后由于同级别最短的车长,后备箱的进深有点不足,好在装载长物件时可通过放倒后排座椅来解决。
2)噪音和异响,窝窝的隔音在同级别中属于一般水平,胎噪大(智逸用米其林估计好一些),高速风噪也比较大,城市道路行驶时感觉还行;行驶中车内偶尔会有不明来源的异响,目前不严重,最大的问题是雨刮声音比较吵,这个属于通病了。
3)油耗,本来窝窝这套动力总成就不以省油见长,XC60近1.9吨的车重加上全时四驱(后轴至少有5%的动力没法完全断开),城市路况平均11个油上下,高速路况8个多(均速120);22款加了48v轻混的B5动力总成应该油耗有所降低,具体情况不太了解。
最后附上一波爱车美照。
奇幻饼干6Q6:还有一个称呼,内饰是“麋鹿之角”设计。雷神之锤、维京之斧、麋鹿之角
萌车帝都—MIEMENGAO:不选这车原因,车机系统垃圾,打不着火,死机,减配配胎,底盘太硬,隔音配不上豪华两字!
随风以致远:牛仔蓝很精神
新车没味道,很适合对味道敏感的我。安全性高,有一些开车辅助系统比如倒车自动刹停、车速过快时障碍物预警,实际用的不多,主打一个心安。