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    沃尔沃XC60发动机噪音明显值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

    ·沃尔沃XC60

    什么是懂车分

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    4.05
    “优秀”
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    共1621人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    24.70-32.49万
    厂商指导价
    39.69-47.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.05
    • 3.94
    • 外观
    • 4.48
    • 4.21
    • 内饰
    • 3.97
    • 3.86
    • 配置
    • 4.05
    • 3.85
    • 空间
    • 3.74
    • 4.03
    • 舒适性
    • 4.05
    • 3.88
    • 操控
    • 4.04
    • 3.84
    • 动力
    • 4.06
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48

    沃尔沃XC60·全部评分

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    3.57良好

    最满意的是外形,喜欢他那刚毅风格的外观,线条流畅优雅。标识及雷神之锤维京之斧大灯有很高的辨识度。排气管也改为隐藏式设计,据此可在车流中轻易识别出22款。 2.0T的发动机动力澎湃,油电混动给我很舒适的启动感,起步静谧性非常舒适。8速手自一体变速箱动力十足换档平顺,操控性优秀,全线产品均有安全配置这一点充分体现良心啊,这是沃尔沃品牌所秉持的安全第一的体现。 无钥匙进入和感应后备箱,人性化的功能,让生活更加便利。智远配置了欧瑞诗水晶档把,北欧风十足的内饰。真皮坐椅加可调节腿托和可腰部调节坐椅,开长途也不觉得难受,特别适合城市+郊游用途。 启动时发动机声音很大,等怠速降下来后觉得还是大,这也许就是沃尔沃的品性?车机还不是那么好用,也许是App还没完成开放功能的缘故?好期待呀!

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    2022-01-07

    咖啡134013347看评论烧机油不敢出手了

    石火89什么颜色?

    菲爾杰這車確實越看越好看 我剛提了台T8

    点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    4.29优秀

    17000公里准新车主评价 外观 中规中矩,不小气也不霸气,有点儿秀气。 内饰 简约简单稍微减配,空调集成在中控没实体按钮,操作不方便,中控反映有时候还不那么灵。 操控 油门响应中上等,偶尔低速时候正在自己换挡时候加油,反应慢一拍,其他时候很快。过弯速度快的时候也不会有要打滑或者侧倾严重的感觉。高架弯道限速40,80过弯没问题。 空间 第二排能坐,宽敞谈不上。最大的遗憾后排空间相比同级别太小。后备箱也不是那么大。后排整体倒,反正我180身高,伸不开腿,睡一觉还是没啥问题。 油耗 这个油耗刷新我对suv的认知了,市区9-10个,走走停停样子。 高速5.8-9个。我自己最少5.8个油,最多9个,主要跟速度和温度相关。 上海到绍兴250公里,全程80-100速度,5.8油耗。 从上海到辽宁全程平均120公里每小时,上海到山东8个,从山东到辽宁9个。温度从零上到零下三十度跨度。 优点 L2级别自动巡航,高速上非常好用。 主动刹车很灵敏。安全性能直接拉满。 选择沃尔沃最大原因就是他不是BBA,却比BBA扎实。 缺点 噪音大,后排空间小。小保养一次1200,有点小贵。安卓车机bug太多。后轮车门没有挡泥板,需要自己买,不知道是减配还是设计时候就没有。 以上是个人开17000公里的感受 油耗表现非常出色。

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    2023-05-14

    沃沃紫薯布丁没送保养嘛?

    正大光明老豆花开高速,不用巡航,自己开,车速100左右,我感觉是最节油,我最低开到5.3

    王婆家的鱼椒盐有没有感觉刚启动的时候发动机噪音大

    点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

    4.21优秀

    【最满意】 最满意的还是优惠幅度和设计吧,如果没有价格支撑的话,可能还会考虑其他车。毕竟沃尔沃也就是这几年才开始发力,市场占有率还有很大的提升空间。买了智逸款,贷款后落地34。符合我的预算。但预算前期真的没有把它考虑在里面。一个偶然,就那么相中了。 再者就是设计,不是像凯迪拉克XT5那样很浮夸,也不是像奥迪Q5那样太大众,喜欢不走寻常路的我,可能相对低调些,选择北欧风。奔驰买不起,也太高调了。宝马,因为之前一款车就是X1,所以对宝马已经无爱了。而且,车子已经买了,谁不夸夸自己买的车呢?难道要去埋汰它吗?【最不满意 额,这个应该是个共性问题,那就是发动机噪音有点大。这是款高功率发动机,官方数据百公里加速6.9s,所以,我忍了。高性能车,就别要求又A又B了。还有就是智逸版仪表盘设计太鸡肋,没有发动机转速表,老司机会时不时的看一眼发动机转速对应车速,结果,厂家刻意隐藏,也真是没谁了。还有就是后备箱上面的挡板,就是一块布,无法放重一点的物品。一点实用型都没有我觉得。 【空间】 前排空间可观,座椅设计的还不错,前排座椅调到驾驶最舒适的位置,我173的高度,请不要嫌我矮。后排座是绰绰有余3个人,中间的地台不算太高,比上不足比下有余,比奥迪Q5优秀,没有凯迪拉克XT5纯平好。 ★ 空间设计亮点:全景天窗,从驾驶员头部一直延伸到后座成员的头后,异常宽大,让人做进去感觉特别敞亮。而且整车的横向空间表现不错,后排3个人可以办到。后排可以纯平放倒,以后自驾游出去,放个白行车,或者,睡觉都不成问题。

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    2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版 图 42020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版 图 4
    2022-02-11

    京城可达恭喜恭喜。设计理念确实有差异化,而且总是在改。不像BBA家族化一下好多年,耐看却没有新意了

    深度休眠ing我又来了

    飞行282确实不错

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    4.43优秀

    【舒适性】 车子的座椅总是有点隔腚,其他不错 【驾驶感受】 动力充沛,启动声音偏大,电启动不该这样的,提速杠杠的,没的说。 【提车价格】 报价34.5裸车价,保险250万三者8700元,杂七杂八下来,38.5万,三次保养,行车记录仪,全膜,全包围坐垫。 现在再买能6次保养了,当时价格实在砍不动了。 【购车经历】 老婆辞掉工作专职带娃三年半,挺辛苦的,作为感谢送她一辆车,从去年就看车,奔驰GLC,林肯,宝马X3,最后家庭用车还是以安全性为主,而且不喜欢太张扬的,最后选了XC60。 最开心的一点是,交定金的时候正好到了新车,卸车后,直接选了10月27号出厂的松林灰,检测一周后,提车。 【动力表现】 下雪后,夏季轮胎四驱作用体现的淋漓尽致,非常喜欢这一点。 【空间表现】 后排空间略显紧凑,没办法,沃尔沃就是打着安全性的招牌,硬是砍了后排空间。鱼和熊掌不可兼得啊 【最不满意】 8.9月份价格即便宜,感应式后备箱功能也配备,11月提车,价格涨了一万多,好多功能也被砍了,之前跟销售谈的冬季包也没有了,后备箱感应也没有了。心里别提多苦了,都是泪!!!

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    2021-11-23

    二土欢乐多牛仔蓝吗?我的一脚踢也没了,就这俩月

    黑哥巴巴第一张图车看着好大气、这车啥颜色 ?

    向往的生活life今天烧了吗,亲

    点评车型: 2019款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版 国VI

    4.43优秀

    开这车两年半了,目前行驶3.4万公里,优点,动力、配置、跑高速。缺点,后排空间小、加速噪音、等待红灯稍微有点共振。用车成本,现在还有买车时赠送的保养,6次用了4次了,油耗高速7个多,城区综合11左右。 【安全性】没得说,辅助驾驶功能大爱,高速开起来很爽,领航一开,不累 【舒适性】没有选装宝华音响,2万5,没钱。原装音响学抖音调了调,够用。 【最不满意】噪音,发动机隔音真的有点掉价,不放音乐一加速,发动机噪音太明显了。还有等红灯、停车等待的时候,不挂N挡,从D挡有共振。 从去年冬天发现,冷启动之后,打转向出车位,角度比较大的大,会出现咯噔一声,跑起来之后,再怎么打也没了,就冷启动之后的两三分钟,问过4s,说正常,之后也不再管了。 【购车经历】19年8月份看车,当时貌似车价都便宜,Q5L看了,之前开帕萨特,对大众车一色的方向盘感觉不来感,X3看了,预算只能上28i,沃尔沃是本着去试驾试试,一试,自适应巡航、领航、车道偏离等,诸多功能,看对眼了,不孬,第一次去试驾,第二次去提车,一个星期办妥。 附8888.8公里的照片,18888.8那个跑过了

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    2022-02-23

    怀念老街保养费用方面能不能介绍一下

    无敌小坦克sc感谢分钟,你说的这几个小毛病问题还能忍,最近关注这款车,又说烧机油,还有说车机黑屏,s60那边又投诉变速箱失速的,现在搞得我瑟瑟发抖

    喜樂跃晓保养在4s店还是其他地方

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    2.7一般

    噪音有点大特别是发动机,早上冷启动特别响。市区油耗11-12个多油耗。减配了一脚踢,不值得入手。我的一脚踢出厂日期2021.12月正好给减配了,当时购车也没注意这个功能,加入了车友圈才发现给减配了,我投诉了,4S店告诉我没有,为什么之前不告知,而且价格也没有少,建议入手的车友们最好新加车友圈了解了解再去4s店买车及砍价要优惠福利。内饰还能接受。外观一般,细节方面还得努力,特别是挡泥板减配。买了要自己加装,底盘特别硬。过减速带明显底盘硬邦邦。后排空间比较紧凑,有点小。家里人多的建议不考虑。买车的车友一定要去外面贴膜。4s点送的全车膜影响视线,特别是晚上倒车你不降下车窗,看后视镜都不是特别清晰。你可以让他们直接给你折算成现金,什么膜,脚垫。保养一定不要,还有最后要你买一个延保两年,我买了发了一万块钱。建议不要,纯套路你。还有你想要他赠送基础保养一定要问他是不是0W-20的机油。你不问不做声他就给你5W-30的机油。这些后期你保养都省事。xc60必须上0W-20

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    2022-01-26

    好心市民林先生不行就卖车吧,赔点钱就赔点钱。要不天天开着车生着气给自己身体气坏了犯不上。

    kylin2021你去听听宝马启动,声音比这大

    无敌小坦克sc你好,请问新款品控怎么样,除了车机还有其他小毛病吗?烧机油不

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    4.21优秀

    沃尔沃xc60优点挺多,安全拉满,配置不低,后排空间够用,但车不大,符合中型车的定位。车辆没有味道,特别是暴晒后味道都很小,有小孩的福音,甲醛含量低,储物空间还可以,后备箱满足需求,双叉臂悬挂配后悬挂叶片弹簧,的确很高级,离地间隙还挺高,同级算高的,外观个人感觉除了轮稍细点,感觉不太壮,其他还可以,加上爱信8at配高功率的发动机,还是比较皮实耐用的。油耗也是可接受的范围,另外48v轻混也还挺稳定,综合实力表现优秀,内饰没有氛围灯,稍微老气一点,但是也是它的特点,有些人就喜欢简单的,有很多人喜欢立屏,并不喜欢横屏,此外还可以官方升级可以质保的北极星,原车音响不差,应该是阿尔派的,我听我大众车的丹拿也就那样高音不差的,可能低音差一些。缺点也有,4驱性能一般,可以说就是大众的4驱,应付一般情况可以,但是不能把它当做硬派越野用,还是差很多。车机不行,稍微low了些,经常出问题,仪表背景还不如领克呢,能改好几种样式,千篇一律一个色儿,旁边还黑乎乎。远程手机软件价格不低,但是功能是真的少,不能关启停,没有备胎,胎噪大,发动机声音大,还是横置发动机,比人家纵置发动机显得低级,感觉不像个豪车,车内密封性不严,一天就落好多灰尘,隔音差一些,开快了明显感觉会影响听音响的效果,没有前雾灯,大灯不能随动,虽有防炫目没有盲点,后视镜加热开一会就自动灭了,长时间在雨天开,比较麻烦,座椅稍微有些硬,并且坐着有时常伴有嘎吱的响声,还有我听说沃尔沃的空调容易坏,蒸发箱好像这个供应商不咋地,烧机油问题没有,是电子机油尺,测量可能会有误差,我是没出现过,保养现在用0w20机油,5.9升左右,我是按7-8k的周期进行保养,一次常规保养一般在1200左右,我们这4s售后区可以免费吃一些小吃,甜点,喝咖啡,饮料,红茶什么的,不像我们这上海大众,除了喝白水啥都收费,另外就是保值率差,品牌认知度在国人面前稍差,但是喜欢的人还真喜欢,有自己品牌独有的东西,还是有点个性的,有一定的可玩性和改装空间,特别是医生,公务员,移动等大用户购车还有5k优惠,留学生购车是免购置税,还有零件终身保,坏了零件一次付费终身质保。另外就是沃尔沃4s店搞自驾游活动多,适合爱玩的家庭,家用还是很不错的。补胎液感觉垃圾,一次没用,用了据说不好补胎,我买了原厂备胎19寸的,去掉后备箱下面的罩子,放下刚刚好。雨刷臂是可以喷水的那种,和普通机器盖下方喷水嘴的那种好使。全车有四块电池,48v在后备箱下面,全车不带香薰系统,我看TB可以加装大概1k左右。油耗高速真的挺省油,高速正常开能到6-7个,普通快速路加城区道路综合油耗一般在9-10个,刹车还可以,毕竟单活塞的,我觉得也没必要升级北极星刹车。额,想到啥后续再补充。

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    2023-08-04

    完美豆花4e3启停不可以关闭真的不想买了!

    福超年华基本情况属实,我的沃尔沃xc60,6年了,空调蒸发箱坏了,不制冷。4S店更换要1w左右。

    做股票若烹小鲜这车,居然号称中型SUV,内部空间比森林人小多了,我一米七五的个子,每次进去都得往里钻,直接往里坐,头进不去

    点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    4.2优秀

    外观沉稳大气,低调优雅; 内饰务实,环保无异味; 安全配置完善,让人感觉放心; 空间前排舒适,后排空间略小,够用 动力充沛,换挡平顺丝滑,低速发动机声音略大 目前城区通勤使用,油耗悠着开综合10个多,一箱油未烧玩,无法判断真实油耗

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    2022-09-21

    点评车型: 2017款沃尔沃XC60 T5 智进升级版

    4.36优秀

    选车主要考虑安全性和环保,因自己有鼻炎对空气比较敏感,顺带收获的是很好的动力和操控性,伴随我五年多,一直稳定发挥从来没有什么闹心的问题。缺点就是发动机声音有点太大,特别在车外听着挺明显,尤其是急加速的时候。

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    2017款沃尔沃XC60 T5 智进升级版 图 32017款沃尔沃XC60 T5 智进升级版 图 3
    2023-03-20

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

    4.57优秀

    整体感觉很好,以前就觉得沃尔沃汽车进气格栅上一道斜杠很有特点,现在有幸也拥有了一台属于自己的沃尔沃汽车。动力对我来说感觉不错了,提速很快,但猛踩油门急加速时声音真的很大。内饰确实太过于“简约”,此种“简约”说实话我觉得并不好。还算幸运用车到现在没有遇到其他车友出现的仪表绿屏,电瓶亏电,打不着火这些问题。但导航,转向灯声音全无出现过一次。另外,沃尔沃手机app是真的拉垮,除了傲慢,想不出其他词描述沃尔沃对待app的态度👎👎。

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    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版 图 12022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版 图 1
    2022-07-03

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    3.21良好

    车型中规中矩,有点笨笨的样子,内部空间配不上这么大外部尺寸,噪音控制不如同价位车,启动时发动机声响大,缺点都是明面上的。优点是车内气味确实小,动力足,油耗也不高,总体来说还是很满意。

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版 图 0
    2021-11-09

    76叔叔感谢车友分享

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

    4.36优秀

    车动力很足,开起来很舒服,找了几次代都说好开,发动机噪音有点大,机车故障发生的很少,应用不多除了导航和听歌其他没啥用,手机软件没啥用,只能开门还卡,现在6200公里机油少了缺了一个小口,希望不是烧机油吧!

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版 图 0
    2022-01-22

    csone机油少了一个缺口,就证明已经烧了1l

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    4.3优秀

    外型无可挑剔,年轻大气,动力够用,但是发动机噪音确实有点大,特别是在车内安静的状态下。 内饰简约时尚,但落地价快40W的车没有氛围灯,晚上开车还是过于单调。 另外后排座椅膝部空间有点小,坐三个人就更紧促了。

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    2022-01-18

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    3.1良好

    提车一个月,这几天发动机就出问题了。升档降档的时候噪音特别大,转速一千五左右,发动机声音感觉像四五千转那样,开始是没有这个声音的。4S店叫我开去检查一下。胎噪风噪也挺大的。我那台十三年的老车发动机都没有这么大。个人感觉应该是发动机跟变速箱没有调教好。车机系统BUG比较多。有一次在高速上完全没有声音,音乐没声音,语音唤醒也没声音,打双闪,转向灯也没有声音。太相信沃尔沃了,没有试驾,没有足够了解就买了。最不满意的就是发动机这个噪音,听得我头疼。

    2022-06-22

    用户8111937450772检查了,发电机问题。才提车一个月,心态爆炸

    自由驰骋1981什么原因?

    chaly1107沃尔沃发动机声音确实大

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型

    希望Q5L车主群拉我进群,平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说,同级别比GLC和X3要好点,毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间,因为可能竿包(1200mm)会放不下。 3.后排中间隆起很高,坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型,座椅包裹性不太好(没有侧翼),可能动感型的会好点吧,整体前排座椅中规中矩,谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直,坐久了难受,建议买几个靠枕垫腰后,应该会好点。没法描述和定义这个舒适度,这玩意因人而异的,我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用,只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊,所以动力够够的了(个人感觉)。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了,太多富余的动力正常路况你也用不着,越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧,也就。如果不急不躁的性子,你开着舒适模式或者自动模式就行了,各种性能兼顾(也就是没啥特色)。我一直是动态模式,动力不说爆棚,也绝对够用,随叫随到,至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧(但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多,没有数据,瞎猜的),你就把它当成45的造,这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了,管那多干啥呢。 这里要说一下,德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊,脚在两个踏板间切换,真的累。 【油耗】 目前还没到300km,看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点,你开车舒服,随心所欲就挺好,你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥(玩笑)。那是*田,*田应该关注的事情,不能抢了别人的事情做,让别人无路可走怎么办?不符合你的身份,哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅,20轮圈,有投射灯,贷款20个,3年2.3个利息,36个多点落地(不贷款,价格下不来)。送车衣,360,贴膜,送5次保养(不算首保),送原厂脚垫(就像块抹布,辣鸡一个,直接丢掉,换全包围),没啥好说的。同级别性价比高,路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以,而且是单边,倒完车还不能自动复位,继续手动调节(可以理解为半自动式)———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维,不如奇瑞(我只是开奇瑞车)——凑合用吧(试驾过X3也是这个样,没法选了)。 3.后排座椅不可调节,其他没啥,就是闹心。我就问,为什么不能整个可以调节的呢??那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L,优先考虑GLC和X3。 先看的是X3,毕竟蓝天白云梦吗,那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱,但是作为一个开习惯双离合的人来说,这种积极就会变成闯动,会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些(但是不会影响后排乘坐),只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多,个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和,不是我的菜啊,与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板,也就中规中矩(个人喜好问题吧),个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿,有点酸爽,与之身份不符。 最后看了Q5L,试驾试乘各项均衡,是自己喜欢的类型(不招摇也不沉默,不肌肉上头也不娘炮上胸,能刚能柔),当然价格也很OK(还有购置税减半),真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点,可能跟各位存在偏差,不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进,事事顺心,也能早上碰上自己喜欢的爱车。

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型

    【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车,三口之家用,老婆开为主,预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S,P太大且超预算,S又感略小,而后又看了CRV、荣放、途观、锐际,12月中旬差点订了荣放,丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题,只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌,又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型,感觉XT4性价比较高,且品牌较爱、颜值入眼,但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬,得知XT5价格已下探到预算区间,立即把目标转向XT5,并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版,裸车20.5W,落地23.1万,送了海康360,第二第三年4s续保每年送2次小保养,贷款20W,5年期,年息4%,可一年后可还清无违约金,去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车,驾驶习惯比较佛系,不追求速度与激情。对我来说,从5MT的面包车到9AT的XT5,如同东方红拖拉机换成法拉利超跑,无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思,由于本人以前只开过手排面包车,所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间,连续驾驶2个小时都不觉得累,底盘扎实,过弯、过坎、过坑都稳如老狗,老婆孩子在后座呼呼大睡,舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余,后排中间基本无凸起,后排座椅可前后移动,且可调节靠背角度,后备箱能放好多装备,我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物,还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月,开了800多公里,70%市区道路,20%快速路,10%高速,其中老婆开过几次龟速,还有多次快速路堵成狗,综合油耗11L左右,加95#油,粗略算就是1元/km,对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说,完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主,估计综合油耗能降到8-9升,也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1). 急刹后再踩油门,转速能上三四千转,车却提不了速,貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档,要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2). 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上,也会突发报警,有时和前车距离很远,也会突然提示雷达距离过小,吓人一跳。 【维修保养等用车成本】 当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账,我车开得少,加上是家里第二台车,一年不会超过一万公里,加95#油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面,保内4s一年一次小保养不到一千,两三年一次大保养也就几千,摊到每年也就两三千,这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后,我就自己买材料找路边摊保养了,这成本比4s低一半以上,每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车,保养总成本顶多也就三万多,而买一辆普通品牌15-20万的合资车,十年的保养费用顶多也就省一两万了;至于维修成本,那只能看人品,就算十年多花两三万吧。保险方面,平均每年多支出两千,十年就是2万;最后是车价,XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点,XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右,平均每年高一万,每个月高不到一千,这样算来,我觉得还是上豪华品牌更值得。什么?你说我还没算十年后的贬值率?对不起,你算得太精了,我建议你别买车了,平时开开雅迪多逍遥自在,要用车了滴滴更划算,要撑面子了去租一辆豪车,一天千把块钱,再顾个司机,堪比总裁排面。 【总结】 个人观点,降价到落地24W以内的XT5,已经成为该价位的最优选择,这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右,想买一辆纯油SUV,那XT5一定是值得考虑的对象之一。

    4.21分“优秀”
    宝马X3 2025款 30L xDrive 尊享型 M运动套装宝马X3 2025款 30L xDrive 尊享型 M运动套装

    宝马x3自从引入国内后虽然没有像对手一样进行加长,但也取得了不错的销量和市场认可度,而当前x3也已经推出底盘代号为G48的加长新款车型,对于这种市场影响力较大的车型我自然也去体验了一下,刚好我个人体验上一代(G08)的x3也是比较多的,虽然那是台改款前的25i车型但可以简单讲讲新老款的区别。 试驾车是30i的顶配车型,即指导价44.99w的尊享型,展车应该是领先型,因此图片仅供参考。2.0T发动机258马力匹配8速自动变速箱,这套动力总成也是“老熟人”了。实际表现上,绝对动力还是挺强的,法定限速内都有着不错的动力储备。满足目标消费群体的需求不成问题,在同级别中也属于很快的一档了。平顺性表现和老款车型有些区别,以往许多这套动力总成的宝马车型低速都会有很明显的拖拽感,而这台新x3我特意模拟了一下倒是没发现有这个问题。但这台车的表现依然谈不上完美,低速换挡会有些小的感知,也会有偶发的闯动,不过好在感知不明显。运动模式下换挡比较激进倒也无可厚非。试驾过程中发生了几次大脚油门(大约百分之70油门开度)时经过短暂延迟伴随着闯动以及突兀的动力释放,不过没有找到怎么复现。刹车减速时能够感觉到降档带来的小的闯动,虽然幅度不大但也能感知得到。动力响应还算不错,中小动力请求的响应还是比较快的,抛开上边提到的偶发问题单纯的大油门响应作为一台燃油车来说也是很快了。动力释放也还算比较好控制。总体表现虽然有一点瑕疵,但作为一个燃油车来说还算是比较好开的了,当然现如今面对一些电驱动对手就没什么可比性了。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理比起老款有一定优化,虽然有一定反馈但没有老款那么的“恼人“了。大的震动处理表现得还不错,即使是比较大的坑洼悬架行程到底也不会觉得很突兀。整体日常感受还是偏“紧绷”一些,对于大小路面起伏车身姿态的控制还是比较到位的。 运动性表现好评,老款虽然是标轴车型但无论是侧倾的控制还是极限状态下的表现都谈不上多好,而新款车型侧倾的控制比老款好了不少,也没什么多余的回摆,受制于试驾工况没有机会推得太极限,但起码满足日常快节奏的驾驶不成问题。 转向手感好评,低速比较轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼和回正力矩也都挺不错的。车头的响应和车身跟随性也都不错,日常驾驶感受还是挺灵活的,并没有因为加长而感到拖沓,此外新款车型的转向路感明显会少很多,对于这种车型我个人倒是觉得不是什么问题。 刹车脚感有些问题,制动力的释放伴随着前面提到的制动时降档带来的小闯动导致日常刹车时能明显感觉出制动力的波动,想做到十分平稳的刹停还是需要一定的适应的,刹车点头比起老款有些优化,但想要完全克服还是需要一些上手难度的。 NVH好评,环境音的隔绝还是挺到位的,风噪的抑制也很不错,法定限速内都还是很安静的。路噪日常路面没什么问题,不过如果到粗糙路面的话会有比较明显的噪音,表现有点挑路面。发动机噪音和振动在中低转速下表现还不错,转速高了之后虽然谈不上吵,但感觉不是很好听。 静态上,新款的x3整体还是有一些争议的,尤其是新的中网造型和车灯看起来总有种奇怪的喜感,不过不得不说实车气势确实强了不少,实车的车尾看起来比图片上要好看一些,当然总体好看与否还是见仁见智。从下边开的隐藏门把手还是不怎么好使,当然起码比起伸缩的还是靠谱的。 内饰也是比较新的设计风格,总体还是延续了比较简约的风格,不过副驾驶前面那一块显得确实有点“光秃秃“了,感觉有点别扭。做工倒是没什么问题,用料虽然也是软质材料但触感也谈不上多好,看起来反倒很像”硬塑料“。隐藏的出风口但依然是通过手动调节风向还挺好,门板上的调控区域居然是调节风量的,还挺少见。中间储物区域销售称之为”珠宝盒“收纳理念,还挺有意思。车机系统表现和其他一些宝马车型类似,主要还是菜单逻辑稍微有点乱,较多的图标虽然有分类但找起来也不算直观,好在是语音助手似乎是比之前的一些宝马车型好用一些。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,方向盘也很容易找到合适的位置与之匹配,不过宝马许多车型座椅倾角调节不清晰的问题也依然存在,有点别扭。后排中好评,加长后的空间还是挺宽敞的,座椅也明显舒适了不少,不过个人感觉如果能在稍微躺一些会更好舒服一点,后排扶手里带无线充电还是挺好的。后备箱空间好评,空间还是比较规整的,下方也留出了一些区域可以放置一些随车物品。 总的来说,这台宝马x3的表现相对于老款的进步还是比较明显的,无论是静态乘坐还是动态驾驶感受都有了不小的优化,在传统这个级别的燃油SUV中产品力还是比较能打的,但比较残酷的是随着时代的变化,许多新能源车型也对这些传统豪华品牌有着不小的冲击,而传统对手也都有着不小的优惠,因此虽然这次x3车型在定价姿态上有所降低但想必过不了多久依然会有比较大的优惠幅度。

    4.60分“优秀”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型

    【购车经历】 购车经历可谓是一波三折,3月份就开始和朋友一起看车。一共试驾了七款车。 第一款试驾车是新蒙迪欧,L2级别准模式,自动驾驶模式拉满,试驾的小哥哥还带我们漂移过弯,原地漂移,很刺激,整体感受是这车偏向舒适了,底盘,福特的车这方面毋庸置疑,很扎实,落地价22万。因为定金可以退,于是交了定金等待。 第二款试驾车是宝马X1,因为朋友推荐我从轿车换SUV,当时试驾的是顶配X1,配的爱信8AT。感觉车整体还是比较小巧,不会因为SUV的加高加宽而感觉不放心,动力也比较给力,换挡比上个新蒙迪欧要积极,宝马动力调教也毋庸置疑。后排确实很宽敞,还可以移动。但在行驶途中隔音太差,非常吵闹,胎噪也大,如果这点改善的话,不失为具有很高性价比的车,当然我说的是四缸。不过和4S店谈价格时,推荐我选25领先,落地27万左右。当时感觉超预算了,就没有下定金。 第三款试驾车是奥迪A4,这时我的预算已经来到了30万左右了😂,在这期间新蒙迪欧的定金也给退了。因为之前做过了解和功课,选择A4L顶配45,可惜试驾的时候没有45顶配车型,是四驱40。这车的感受就是,换挡基本没有顿挫,可能是四驱也可能是前后五连杆底盘的作用,转弯高速非常有信心。因为试驾路途较短,就回来了。整体感觉的话不失为一台有驾驶欲望的好车。顶配报价要将近37万,那时候还没有购置税减半,开始处于犹豫状态,暂时也没定。 第四台车就是我的梦想宝马3系了。由于自己心心念念3系,于是还是决定再来一次宝马店试驾3系。讲真3系除了外观比较吸引我之外,其他没有让我感觉非常惊艳的地方,中控与内饰基本和奥迪差不多,驾驶过程,感觉像开了一辆商务车,没有太多驾驶操控的欲望,更让我很不满意的地方,主驾驶前方腿部空间真的很小😂,总体就是没有惊艳,外观和蓝天白云确实喜欢。最终没定的原因是因为,正好碰到宝马烧机油,气囊传感器各种问题爆发,4s店销售态度也不好,所以就放弃了,梦想就此破灭。 第五款车就是奔驰C系,试驾这款车的时候购置税减半政策已经开始。内饰确实同级别最好,但也同样满满塑料感,中控大屏虽好,但也让夏天晒得发烫。试驾过程1.5T动力不虚2.0,就是那转速,一提速就得拉转速,转速一高,发动机噪音凸显,没办法,底子在这里。这款C260L落地34万含装潢含保养。价格还是很诱人,但我无法接受1.5T的底子,所以也放弃了。 第六款车林肯冒险家,同事推荐。这款我这里没有4S店,所以是南京店直接开过来给我试驾的,服务亦是相当到位了。整体驾驶感受,老福特味,操控性满满,有驾驶欲望,深得我喜欢,各种配置拉满。但刹车确实普通网上说的那样,真的没有信心,偏软。由于家人不喜欢外地牌照和外地保养麻烦,放弃了,销售小哥又回南京还挺对不起的。😂 第七款车就是最后的Q5了。最终订这个车,也算是天时地利人和了,整体驾驶感受和A4L差不多,那天是我妈和我一起去的,她坐了A4L,和我说和福克斯差不多,坐姿太低😂,然后我果断带我老妈看Q5,一致好评,再加上支援了我一波资金,谈价过程也相谈甚欢。36万落地送3次保养,龙膜,记录仪。于是直接订车。就是这么一场一波三折而又朴实无华的购车经历😂。 【空间表现】 这点毋庸置疑,除了中间有隆起,空间同级别不是最小,主要我也不坐后排中间,家人们也没有说啥,所以这方面没问题的。 【舒适性】 配的米其林轮胎,胎噪很小,是我试驾车中除了冒险家之外最安静的车,没有之一。 【驾驶感受】 感觉车开起来很轻盈。动力虽然是40低功率,但家用城市代步完全够用,轻松到60-80,至于起步肉这个就仁者见仁智者见智了。底盘滤震很舒服,有路感,但不像开大船。 【油耗】 目前开了有1200公里,油耗表现个人是绝对满意。我之前福克斯车轻轻松松8个油,这个2吨车也才8.6到9个油这样。 【最不满意】 应该是发动机抖动,我不知道可是磨合期,这车刚点火时,车身比较逗,热车转速下去了,偶尔还是抖,这个有点接受不了,以前我那福克斯是真的稳,不管什么状态,放杯水都不撒的那种不夸张的说。不知道可是德系车的通病。😂 【最满意】 最满意的就是外观,空间和驾驶感受了,内饰差了点,但机械素质高,花里胡哨的功能少,这样毛病也少一点。 【保养】 目前还没有达到保养里程,4S店额外送了3次保养,够用了,后面就可以出去保养了。哈哈😂 最后发表下碎碎念,买车就像谈恋爱一样,选择来选择去,总觉得这个不好,那个有问题。所谓人无完人,车无完车,喜欢就买了,就不要想太多了。就像我和我前任一样,各种权衡利弊后,她最终也没看到我买的啥车,也没有在提车的时候站在我的身旁,成为了我一辈子的遗憾。😄

    4.60分“优秀”
    奔驰GLC 2025款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座奔驰GLC 2025款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座

    【购车经历】 自从我老婆有二胎打算后,我就一直留意GLB7座版,后来看到GLC优惠幅度这么大之后,就转变态度看GLC260豪华版7座,到今年我老婆怀孕了,买的时候才知道260取消7座,只有上300才能有7座,后来跟老婆商量后,就看上300动感7座,后来选了现车,松石绿和棕内,虽说松石绿,但是太阳照下来有点像青蓝,没有阳光就偏黑色。 【空间表现】 我的是7座版,没有网上所说第三排狗都不坐那样夸张,可能我一家人都是比较矮小,身高都在170以下,能坐下,舒适谈不上,但起码不会难受,平常大五座居多,等二宝出生后第三排用的概率会多点。 【动力表现】 258匹马力,动力肯定没得说,我旧车才170匹马力已经够用了,现在换了glc有两百多匹马力,我大部分都在广州东风路段往返跑,根本没有让你能有机会踩到半油门,超车轻轻加重一点油门就能完成超车了,等磨合期过来拉转高速看看(挡风玻璃贴了胶纸,1500公里内,车速不建议超过140) 【操控】 由于以前是开小轿车,开了几年,现在突然换了suv,车感还没完全上来,过弯没有拉这么极限,这两天慢慢熟悉车后,在内环打灯变道超车,这么重的车身不会让你感觉到车子很笨重,不会像有些车会让你感觉侧倾很大,不想让你开快车,至少目前我开这段时间没有让我有这种感觉 【乘坐感受】 我把第三排放倒后变成大五座,确实舒适性增加不少,沙发软硬适中,沙发比我旧车硬(20款的起亚k5),前排包裹性很强,特别晚上时有氛围灯的加持,让人会放松很多,路怒都减轻不少。 【油耗】 油耗确实高,目前市区大概12-14个油,毕竟接近两吨的车子,而且奔驰也没有哪台省油的。 总结:车无完车,每一台车都有优点和缺点,建议可以先试驾后再购买,不要乱相信其他人的话语而选择,要相信自己的驾驶感受去找更加适合自己的车。 最后祝福各位帅哥美女能选到自己喜爱的车。