点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.5分“优秀”

距离我卖掉A4已经2年了，今年也准备买台车，去哪里是真的不方便，从看车到提车前后也就20多天，去看过宝马3系，试驾之后感觉也就一般，不去A4，老婆喜欢后排，坐上去是很舒服，填充做的很好！就是价格谈不下来，强制你，没有选择，不喜欢！后来又去看了问界m5，是真的惊艳，各种骚操作，辅助驾驶，自动驾驶，当时就想车给定了，老婆反对啊，那块天幕她接受不了！放弃了，最后去看了沃尔沃s90，坐上去那后排空间是真的大，试驾了一下，也还可以！最后就选择了s90，销售太能磨！后来又去套路了几家店，最后选择去贵阳提车，价格还是比较满意的！这车优点，后排空间是真的大，毕竟c级车，储物空间也够用。驾驶感受也还可以，挂上D挡，松油门车就直接窜出去了，动力也行，随叫随到吧，家用够了！后备箱也挺深的，自适应巡航高速开了一下，还可以！开高速很好用！缺点也很明显，低速上坡的时候发动机声音是真的大，隔音水平一般吧，高速噪，胎噪，音乐大声点可以解决！最受不了的就是它这个自动启停，24款逻辑很乱，有时候不介入，有时候介入，开开以后看能不能习惯。这车不能插U盘听歌，要么手机连接蓝牙，要么开个酷狗会员！反正这车是一辆优缺点很明显的车，接受可以入手，也挺香的！人就不出镜了！

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.2分“优秀”

①选车经历： 刚进厂两年央企小员工，工作原因经常需要出外勤，图个方便打算购入人生第一辆车。领导开的都是国产车，没好意思去看BBA，遂决定挑二线豪华下手。购车预算30-40，父母赞助20个剩下自己掏，想着都这个价位了还是搞辆C级车，和很多人一样看了凯迪拉克CT6、捷豹XFL、大众辉昂和S90。CT6想买22款的，觉得老款内饰虽然不太行，但是外观非常大气有辨识度，结果想要的尊贵型没车了，只能放弃。辉昂内饰质感不错，虽然看着老气，跟S90半斤八两，但是尊贵版配置非常丰富（很喜欢车载冰箱），就是价格一直谈不下来，有点超预算，最后也放弃了。决赛圈就剩下了XFL和S90，XFL喜欢P250鎏金尊享，试驾了感觉也还可以，低速顿挫没有车友们说的那么明显，实际感觉不太出来（可能因为试驾的是P300），谈到落地33.2，送一堆玩意还有终身基础保养，属实心动，外观也非常OK，是街上看到都想回头多看几眼那种。本来都打算定了，听到销售说25年捷豹停产燃油车型，跟父母商量了一下，父母比较担心后期保养维修麻烦，虽然说零配件不停产，但是车子保有量不算高，要找零配件会相对困难，考虑再三还是选了S90。S90作为行政车的气场还是有的，外观选了玛瑙黑，看着很大气很舒服，各方面配置也比较均衡。 ②购车费用： 广州天河永达南方骏沃，智远谈到裸车309900，购置税27500，保险加上牌杂七杂八12000左右，落地35那样，贷十万两年提前还，利息4.3％，算利息35.8，感觉买的比其他车友稍贵。送了三次保养、行车记录仪、防爆膜（特别要求要原厂龙膜）、原厂脚垫、镀晶、原厂宝华中置、S90车模、头枕抱枕、雨伞，定车抽奖送了个烤箱，提车加满一箱油。 ③驾驶感受： 虽说是前置前驱的C级车，车长摆在那里，但是开起来并没有说太笨重，车头的指向性不错，操控还算灵敏，拜此所赐提车一个月穿了很多小街小巷，目前还是崭新出厂，不像同事提的雅阁一周就略有磨损了。250匹动力够用，超车随便踩踩，油门反应稍迟钝得适应，踩到中段才有明显提速。底盘很稳很有厚重感，上高速特别舒服，完全没有以前家里开的日产轩逸那种离开地球表面的感觉。悬挂偏硬，尤其是后悬的叶片弹簧，慢速过井框井盖的时候，坐后排的乘客有一种坐在战斗机的弹射座椅上的感觉，打开天窗就能随时出舱感觉良好。前悬的双叉臂对操控加成较高，过急弯的时候能明显感觉出来支撑，侧倾不会太大，当时考虑XFL和S90也是冲着前双叉臂去的，算是没让我失望。 ④最满意的地方： 外观深得我心，跟XFL是两个极端，一个张扬奢华，一个低调内敛。身边同龄朋友都劝我选XFL，符合年轻人的审美，配置也丝毫不逊色于S90，遗憾的就是尊享豪华的内饰没有锡耶纳棕只有浅棕，感觉不耐脏，又不喜欢纯黑色，相比之下S90的深棕看上去更有质感更好打理，加上我个人也不太喜欢搏人眼球，后来越看S90就越顺眼。其次是健康，本人有哮喘史，对刺激性气味比较敏感，但提了新车以来一直没啥味道。另外就是空间，出外勤经常坐乙方的E级和5系，感觉S90的后排空间要更大，在C级车里也能算独一档，本人身高175无论驾驶位调到怎么躺，后排都还有空间跷二郎腿（奈何本人单身，有这么大空间也毫无用武之地）。虽然没钱享受智雅的宝华，但是哈曼对于半个发烧友的我来说也够用，高低音+1调到全车，酷狗的高品质歌曲听起来相当可以，个人感觉哈曼也就人声和高音表现不如宝华，低音甚至稍微要好过。沃沃的安全配置很丰富，并线辅助和倒车预警对新手相当友好，提车后倒车预警被送外卖的电动车鬼探头触发过一次，在我反应过来之前就给我刹停了。智能领航更是重量级，上了高速只要对好车道调好跟车距离和速度，按下领航键就可以装模作样地开车了（开个玩笑，各位车友就算有智能领航也应该专心开车，毕竟安全第一）。 ⑤不满意的地方： 首先是犯下傲慢之罪的自动启停，称得上是甲级战犯，尤其无法手动关闭，更是应该数罪并罚。想不明白自动启停这东西能省掉几个油钱，堵车时来回折磨发动机。发动机作为一辆车的心脏，本身就应该消耗能量，也不知道这一功能的设计师是见过哪个心脏能自动启停的奇人设计出来的。如果不是在等厂家北极星优惠活动，提车当天就打算刷北极星了。另外还是内饰，S90的内饰算的上有质感但并不能称之为好看，平心而论XFL的内饰真的甩S90几条街。所谓的北欧简洁风更像是为了减少设计成本投入到纯电车型开发而打的幌子，实体按键的缺乏更是大大减少了操作便利性，使得行车时要想调节功能就必须分心操控中控屏幕，与沃沃主打安全的观念有些格格不入。 ⑥总结： S90绝对称得上是一辆好车（去掉自动启停那将是绝杀），整体比较中庸，性价比高，适合比较顾家，注重安全和健康，没有激烈驾驶需求的朋友。最后，预祝各位兄弟都能开上自己喜欢的车🎉🎉🎉

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.2分“优秀”

智逸豪华，谈的落地是30w，贷款20，利息一年9200，还满2年可提前还清没有违约金，送玻璃膜，脚垫，尾箱垫，行车记录仪，自己加装了车衣，电尾门，宝华中置，终生一年两次基础保养共1.75w，总共落地31.75w。也不知道有没有被坑，大神们说下你们的价格 【空间表现】 s90的后排空间没得说，坐后面二郎腿随便翘，后备箱空间也大，就是上下深度不是很深 【油耗】 市区600公里油耗9左右，高速油耗6.2左右，刚跑1000公里综合油耗在7.7，没有他们那么夸张啊，真不知道十几个油怎么踩出来的。 【驾驶感受】 开起来的话还行，方向盘没有什么虚位，就是起步的时候发动机声音大一点，涡轮介入不是那么及时，会有一点顿挫感，还有就是启停，虽然比之前老款要优化了，但也是觉得就是鸡肋，现在的还不能关了，acc自适应巡航开高速是真省心 【舒适性】 坐起来比之前老款要舒服一点，感觉悬架没有之前硬，过个减速带也不会那么颠了。不过地盘支撑性很好，走不平的路或者有些小坑都能感觉的出来地盘很稳扎实。 【最不满意】 最不满意的就是车机系统了，提车才半个月仪表盘的导航系统今天就黑屏了一次，不过后来又自己好了，而且仪表盘显示的车辆信息太少了。 还有一个就是手机app，只有远程启动和开锁关锁，基本的车窗关闭也没有，因为有时候会忘记关车窗，到家了想看一下车窗关了没看不到，而且锁车还不带自动关车窗。其他目前还没有发现 【安全性】 这个就不用多说了，沃尔沃的看家本领，家里有小孩，就是冲着它的安全性和环保才买的，门板比其他车都要厚重，坐在车里安全感满满

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.6分“优秀”

用车一个月了，非常满意！ 【空间表现】 前后排空间都非常宽松。虽然平时都是主副驾，停车休息的时候会坐在后排用宝华韦健听听歌，宽松，舒适，惬意！ 【舒适性】 这个nappa真皮座椅初坐是有点硬的（比起日系一些软沙发），不过现在坐久了是真舒服，不愧是瑞典骨科医生设计的，开长途久了也不累，腰背腿托支撑很到位。 外加，座椅加热按摩通风，舒适性拉满，尤其是夏天衣服经常汗湿，在车上坐着就可以吹干，不至于黏糊糊的。另外，车内空气质量极好，没有任何异味！ 【安全性】 安全性没得说，主动安全+被动安全，提车一个月，那个“滴滴滴”自动刹车避让救了我3次，都是我开车分心的时候。倒车自动刹车特别灵敏，后面稍微有人通过就会一脚刹死，有点突然，还以为我撞东西了。不过很安全。 【驾驶感受】 开过50万以下各种各样的车，s90智雅的驾驶感受算优秀的，是一辆灵活的行政轿车。除了初段（30km/h以内）提速稍慢（比电车慢不少），后面的提速非常丝滑有信心，随踩随有，超车毫不犹豫。转向精准，方向盘力度合适。刹车线性稳健。 【油耗】 目前1700公里，综合油耗7.8L/100公里。高速油耗比较低，定速巡航110km/h，油耗可以拉低到5.6L/100公里。市区上下班堵车，大概要10-12个油。看使用环境和路况以及脚法吧… 【最不满意】 虽然已经很满意了，还是提两点缺点吧。 首先是胎噪稍微有点大，尤其是路不好的时候，网传原因是沃尔沃为了环保，隔音材料不加沥青，导致脚垫下面隔音略微逊色。其次是启停功能，其实路上等红灯自动启停挺好的，我很适应，省油，发动机自动启停声音也不大。就是有时候临时需要下车的时候，会自动熄火并且关闭全车系统，这个有点不方便，我就下车后备箱拿个东西，或者下车临时干点事… 【最后】 最后想单独说一下宝华韦健，这是我购车的一大主要原因。目前用 Onkyo HF Player+本地无损音乐+有线CarPlay听歌，感受已经99分了，人声通透分离度高，中音准确舒适，低音细腻沉浸，配合全车优秀调教的声场，身临其境，十分享受。自驾游+宝华+座椅通风按摩 不要太爽哈哈哈。 【音响调教】 直接上干货: 评测了CarPlay，蓝牙，配合各种软硬件的音响体验，排序如下: 1️⃣最佳体验✅🌟🌟🌟 Onkyo HF Player +有线CarPlay+本地无损音乐(48kHz). 人声清晰通透分离度高。低音沉劲细腻，中音准确。配合优秀的全车声场，身临其境十分沉浸。Onkyo 在苹果app商店需¥68购买，另无损音乐需下载到手机可能占用较大空间。海贝等其他免费app可作为 Onkyo平替，解析出的音质几乎无差。 2️⃣优秀体验✅🌟🌟 Apple Music 无损+有线CarPlay。人声分离度和低音细腻感相比1️⃣有少许下降，“木耳朵”选手也可区分与1️⃣的效果区别。此为经济方便之选，Apple music会员价￥17/月。小贴士: 记得在Apple Music的设置中选无损音乐品质。 3️⃣良好体验✅🌟 QQ音乐无损+有线CarPlay≈车机QQ会员无损>车机酷狗会员。车机软件会员方便之选，无需连手机。若初次体验宝华，便可感惊艳(相比其他音响)，大多4s店也以此法来展示顾客。听感比1️⃣有较大差距，与2️⃣有一定差距。 4️⃣基础体验✅ 蓝牙连接+任意播放器。明显的音损频率不足，高低音动态限制较大，不能释放宝华的能力。此选暴殄天物，听感与中配哈曼及低配阿尔派无大异。音效要求高的用户不建议用此法听歌。非音乐发烧友可选非宝华车型节省预算。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.29分“优秀”

【空间表现】 前后排是真的大，本人180，臀部靠到最后，后排腿部空间剩余3拳，后排可以葛优躺。 【舒适性】 避震性能偏硬，高速过弯支撑性好，但过减速带挺难受。座椅包裹性挺好，长途8小时开车不太累。 【安全性】 主动刹车无数次，避免了很多次危险，真的?? 【油耗】 山城市区开空调10.5，高速7左右，开启ACC，时速120，能降到6.1 【最满意】 夏天40度暴晒后没异味儿，开空调5分钟就凉快了。 音响效果不错，但确实不如宝华韦健。 全车双层玻璃，隔音确实不错，但细碎颠簸路面、急加速发动机噪音还是能听到，我觉得是正常现象哈，平稳行驶120的速度，都只有一点点风噪，开了音乐啥也听不到了。 【最不满意】 人无完人，人造出来的东西，也肯定有缺点。 人机交互，我没喊他，他也会出来交互。 从地下室出来后，没有网络连接，得等几分钟。有一次连续两天连不上网，到了4S店，整了半天才修好。 天窗异响，已经修了一次，刚修完特别好，这几天又开始响了。 手机无线充是摆设，苹果手机放上去会发烫，我只能把它关了。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4分“优秀”

外观：这车颜值杠杠的，我买的黑色致远豪华，内饰偏简易了，APP功能太少太少了就一个解锁和空调，还有中配这么大个车没有360全景影像很不友好，前排没有通风座椅也不友好。这车后期维护成本是偏高的入手前先考虑这方面 内饰：这车内饰环保材料没什么异味， 配置：全系2.0T高功率动力杠杠滴，启停不能关这点不友好，48V轻混后期维护成本高 空间：C级车空间自然很宽敞的没得说 驾驶感受：这车市区底盘质感偏硬，隔音作为C级车还缺少C级车的质感，高速没怎么开还不是很清楚高速中的表现。安全这块这车优点在这摆着没什么好说的，后备箱没有备胎空间确实差点意思，255/40/R19轮胎如果是255/45/R19感觉更合适些，

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.1分“优秀”

外观没话说，当我第一次看到这款车时，它的外观立刻俘获了我和我老婆的心（主要是我老婆的）。车内空间非常宽敞，腿部空间很是充足。此外，驾驶感受也不错，动力呀，变速箱都可以，不论是急加速还是城区走走停停都比较满意，就是自动启停无法关闭有点恼火，临近刹停的时候突然停止有时候又突然启机，看后期刷个程序把启停关了吧。下面就是吐槽沃尔沃的内饰设计，万年不变，给人的感觉有些平淡无奇，甚至有点过于老气过时了。此外，虽然后排空间非常大，但是后排座椅的靠背角度很陡峭，坐垫长度偏短，长时间乘坐不舒适，这么大的空间和后备箱，我觉得把坐垫拉长点，靠背角度放缓点应该不是什么难事。还有一个问题是底盘的晃动感比预期的要大，开起来的时候没什么感觉，乘坐时偶尔会晕车。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.8分“优秀”

【购车经历】 从雷克萨斯ES260，再到沃尔沃S90和红旗H9，左纠结来右纠结去，觉得BBA烂大街太张扬，又觉得日系车的“躬匠”精神令人汗颜，雷克萨斯的“公路闪电”的名号也是响当当。 家里面想要安全性好视野好还省油的车，自己想要动力足，空间大，低调中不失奢华的车，车机还带有一定的现代化智能性，考虑过红旗被家里劝下来了，风评也多是车机卡死和异响繁多品控不稳定;家里推荐的雷克萨斯个人不太喜欢日系车带了主观因素，另外一整年下来也刷到不少日系车的“躬匠”事件对这个车提不起来喜欢对小日子的民族调性感到厌恶，最终目光停留在了沃沃。 【安全性】 以安全著称的沃尔沃这个方面无需担心，安全方面配置全系覆盖，满足了家里人的要求。 【舒适性】 舒适性方面在所有开过的车，哈佛，别克，荣威，ES200，锐志，GL8，730里面是乘坐和驾驶舒适性名列前茅的车了，加减速顺滑，除了在起步的时候偶尔有些咔哒咔哒一点毛病都没有，因为车身重也确实很稳。 【动力表现】 动力表现十分出色，上下班用车转速根本上不了2000，轻轻一压就能得到很棒的动力回馈，目前500公里处在磨合期也没怎么大油门过，但是即使这样动力也十分出色。 【油耗】 目前500公里上过150公里高速，平常多是上下班，单位离家也就3公里不到的距离，目前油耗稳定在10.1 作为这个车重这个动力的车性价比很高了，毕竟同事的ES200也有7.多的油耗 【空间表现】 空间没的说，整车5.1的车长，后备箱大的可怕，后座也是十分宽裕，身高183的我坐后座也是有两拳多的距离，一点不拥挤。 内饰方面很多人说沃尔沃丑什么的，这方面个人见解也是仁者见仁智者见智，一千个人就有一千个哈姆雷特，至少在我看来沃尔沃的内饰很符合他的品牌调性，也符合我的审美，低调奢华有内涵不张扬。 【驾驶感受】 作为一台符合家庭每个人大部分要求的车，自然是深得我心，低调的外表下沉稳又动力十足，高速表现和市区表现妥妥的“西装暴徒”稳又动力充沛，驾驶体验好，车道领航跑高速也十分有用，开启之后动动手指就行，座椅带了腰托长时间驾驶也不会有啥疲劳感，美中不足的就是自动启停确实有点不太方便，但是也仅限于此，车道保持也是十分有用，几次开车回信息也是避免了很多小事故。 【提车价格】 进店三次，智逸全款31.7，送了6次保养（含机油机滤工时），3000售后维修金（可用于替换零配件或保养），漆面封釉，副厂的电尾门和下护板，还有原厂的水晶档把（24款的说是厂家还没有适配好软件所以暂且用的还是智逸的普通档把），三件套（脚垫、保镖膜、行车记录仪）。再算上1000天猫超市卡和2000的政府补贴，江浙沪这个价格还有这么多东西反正我是心满意足了。 建议:多跑几家比比价，不要着急，消费者不用着急的，4S店销售比消费者急，最好挑选月底时间段店里面缺订单比较好谈。签合同时所有事项务必全部囊括进去。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.6分“优秀”

我对沃沃最直观的感受:安全环保很耐看，低调沉稳有内涵，舒适宽敞易操控，老婆孩子都喜欢。 23年，换车计划提上日程，本是想着，近两年要二胎，换七座的MPV或SUV，偶尔的长途旅行，奶爸的不二之选，结果与计划大相径庭。选车时，新能源看过D9、梦想家、L8、蓝山，燃油车看过GL8、威然、探险者、锐界L、途昂等等。MPV车型被家人否决，原因是长途旅行少、停车不便利、驾驶感受差，所以更偏向大空间的6、7座SUV；新能源车型经过全家的慎重考虑，暂时不考虑?️。最终，探险者、锐界L、途昂成为决赛圈选手，不出意外，意外出现了。 11月初开始跑4S店，主要是福特、大众，为接下来的谈判拉锯战做战前调研，对比服务、了解价格，并向家里领导做了详细汇报，决定11月中开始看车。11月中，带着领导来到4S店，领导喜欢福特，在探险者和锐界之间举棋不定、犹豫不决，这时，一旁的沃尔沃4S店映入眼帘，领导当即决定，去看看。这一看，就想试驾，一试驾，就想买……事后，我问领导，为什么就是沃尔沃了，领导说：“始于颜值，终于质感，陷于操控”（领导驾龄17年，德系、美系、法系驾轻就熟，作为同样有着17年驾龄的我，很认同领导的说法）。XC60和S90之间，直接选了S90，我和领导都开，对于接近5米1的大车，领导表示没有压力；XC90是最优选，但是预算有限，后会有期。 北京的十几家沃尔沃4S店，我花了两天时间，全部去了一遍，咨询价格、优惠政策（买车确实要有耐心，多看几家，总会有惊喜）。11月底，在大兴的京南长沃提的车，离家近、政策好、服务好（感谢为我们服务的李华大哥）。 提车到现在，已经跑了5000公里，春节期间去了趟山西。这次中远途高速，对我的沃沃有了更深的了解，缺点与优点并存。新车无味、动力优秀、操控良好、底盘柔韧，座椅长途真的不累、智能领航真的好用，大大降低了开车的疲劳度；最大的缺点，启停逻辑真的不好，刹车没刹停，启停就介入，失去动力这一下很不舒服，害怕后车追尾。其他小问题也有，车机会过热死机，车载导航长时间使用会死机，在高速上你还没法重启，120以上噪音略大。总体优点明显大于缺点，是辆好车，家里人都很喜欢。 往后的日子，云山苍苍，江水泱泱，我的沃沃，我们会和你，山高水长。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.9分“优秀”

1月份购车，已经行驶了将近1000公里。从以下几个方面谈谈感受： 购车经历：没有考虑任何其它品牌，对沃尔沃的执着有七八年了，尤其是深入骨髓的安全基因，是我最最看中的。预算内，主要是在xc60和s90间犹豫了很久，试驾多次，感觉s90真的好舒服，xc60相对是比较勉强，空间小，尤其后排，高级感不如s90。 空间：非常满意，太舒服了，太宽敞了，我老公185个子，在后排都是葛优躺，毫无压力。他反馈老板椅那个位置，一旦坐进去就爽的不想起来。 静音：沃尔沃看了大概有三四年了，应该说近三年每一年的车都试过，不得不说2024款s90静音效果大幅度提升，销售说因为加了静音毯。市区几乎无噪音入车，高速有风噪和胎噪，但在可接受范围。 油耗：目前综合油耗10个油，高速可以达到7个油，市区堵车在10-12之间。油耗可接受。 驾驶感：非常好开，非常好开，方向盘賊精准，车虽大，但并不觉得是负担。 内饰：我太喜欢了，太有质感了，简约但不是高雅。中控觉得可接受，开车我不爱玩车机，安全最重要。 安全性：主动刹车贼灵，第一天提车从高架冲下来差点追尾前车，它距离大概两米左右自动刹停了。倒车刹停过于灵敏。还有经常和我抢方向盘，要求走路中间，不能压线。 颜值：太美！！！！一定要黑色，耐看！ 不满意：熄火后车头有噼里啪啦响声，销售说是机器停止运转的声音。我也不知道是不是。还有自动启停不能关，真是差火，怕以后坏电瓶。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.2分“优秀”

早就有了换车计划，假期期间在家无所事事，就又研究起了车，之前一直开着别克，车子确实也称职，一直陪伴着我，一次也没把我丢下。不过这车好多个年头了，以前的老别克有些费油，空间也不够用，加上开了七八年了，这次审车保养发现要换很多东西了，算算也不划算，跟 老婆 一商量，不行咱直接换了呗，领导一同意，换，但也有要求，这次换车主要考虑几点：家用要动力够，之前的车1.5的， 老婆 笑我爬坡、超车的时候都要先关空调，再加上能省油一些更好、空间嘛当然要有所提升嘛、然后孩子乘坐的安全和健康。同级别的车都研究了一遍，看配置参数、泡论坛、查口碑，车友圈看、4S店试驾，能做的功课都做了。起初在网上奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹等等都看了看，评价褒贬不一，都说各种做工、异味、减配等问题太多了，但这都是网络，咱还是要自己实际去看看 一、A6L, 老婆 第一个去叫看的品牌，内饰科技感很足，就是这点吸引了 老婆，动力也足够，不过我个人对四个圈这个品牌及其内饰无感，不过奥迪展厅车内气味真蛮大的，你坐车里就发现这个异味， 老婆 也无法接受，考虑到一家人经常乘坐，所以安全舒适？是我首要选项，可能我比较注意这点，还是算了吧，说服 老婆 选择了 PASS 。也就没有细谈车型配置价格了。同时说一下30w多车竟然配的是韩泰轮胎（之前新闻看的有阴影啊），未免有些寒酸了。 二、 E 级,网红车型,确实内饰秒杀同级,但一想到区别对待中国市场,铝换钢,最最主要预算只能看看低配车型,考虑到配置动动力的需求,配置再上去就阶格就高了,顿时无力,4S都没去,哈哈。 三、&系,其实真的不错,操控没得说,坐也舒适,之前开过同事的$30确实不错错,无奈要换代,等不及了。顺带看了下新3系系,新款325L没什么优惠,价格直逼奥迪迪A6L40TTSI,朋友刚提了一辆,乘坐过,新内饰也不错,科技感也升级了,但觉得空间不不是自己想要的,随即 PASS 。 四、雷车,我唯一能接受的日系车,先考虑 ES200,空间中规中矩,内饰做工用料非非常 良心,非常注重细节,不过动力确实无力吐槽,这么大的车2.0L自然吸气发动机,确确实很佛系,因为之前的车对动力有了深刻刻的认 识所以不想再肉下去了,车机系统确实老了些,不支持 carplay ,最主要是还加价我其实挺喜欢 ES 300H。丰田混动技术非常不错，外观也 nice ，家用肯定够，但雷车让我很不满意，中控屏太小，都这个级别了，款式也还没改，科技感上差一些，最最重要，还是必须加价，这个心里就不太平衡，不能惯着啊，我可以选择不买，走了。最后还对比了一些，像凯迪拉克CT6、林肯冒险家，飞行家真是喜欢，就是贵了，捷豹 XFL ，配置也高，动力足够，问题也是老款据说也要改款，但考虑保有率实在太低，大家又都说小毛病多，还是不敢下手，好多就不﹣一列举了 来说一说最后选的沃尔沃吧，有一天和朋友吃饭，顺带提起了换车这件事，说了一下用车需求，朋友说你可以看一看沃尔沃S90，这款车型基本都符合你的要求，特别是环保安全。而且据说马上改款了，S90我倒是在去年年上市的时候关注过，个人觉得各方面方面都很均衡，确实符合我的需求。于是抱着先看一看的态度，找了个周末去4S店逛逛。到店上销售也比较热情，问明来意，直接拉到展车上一顿说，其实基本的参数配置以在网上了解的七七八八，着重问了下改款的情况。2024款S90,2.0T+48v轻混，有效降低油耗，动力够用，空间舒适，不会有压抑感，内饰真皮包裹，没有任何异味，各种碰撞成绩优异，就是车子有些大，不过考虑自己7、8年的老司机了，多注意一些习惯习惯应该没问题。第一次去4S店新款的试驾车还没到，约了第二周周末去试驾新车。S90，颜值高，整体性冷淡风，做工精致，空间动力也都适中，各方面非常均衡，安全性突出。老款吐槽的共振，噪音大等问题都有显著提高，特别吸引我的水晶档把，双层隔音玻璃，48V轻混，不得不说，真香～至于宝华、哈曼的音响～对于业余听众来说都绰有余了。回到家里和家人商量了一下，S90更加符合我们用车的实际需求，就订S90了，等试驾车到店，再去体验下48V轻混的效果，整车的感觉，基本就可以做决定了。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.8分“优秀”

【购车经历】 今年本来没打算换车，而且一直在关注大众辉昂，奈何24年辉昂突然停产，对二手车还是信不过，无奈只能再次寻找新车。再加上今年价格战，车价降的很厉害。第一台车是大众朗行，所以对大众也比较有好感，去看了揽境和途昂，价钱还是可以的，但是考虑6座和7座的用车需求比较少，还是最终放弃了SUV。BBA的话，价钱实在太贵，而且街上太多了，就去看了几个二线豪华品牌。看了捷豹XFL，外观确实挺好看，就是太拉风了，放弃。又去了红旗H9，外观挺大气，内里空间有点小，打听了一下，能出婚车，但是出一次给的不多，觉得买车还是为了自己用，所以红旗也pass。凯迪拉克CT6试驾了，底盘质感、隔音、减震是真的好，外观也好看，声浪也好听，但是5米1的车长，空间并没有很大，可能是纵置后驱的原因吧，而且最重要的一点，价格不给优惠。最后是沃尔沃S90，内饰用料质感是真的好，除了车机小一点，但是我觉得无所谓，而且外观沉稳大气，是我的菜，家里领导在CT6和S90之间纠结了一阵子，买个CT6不给优惠哈哈。 【空间表现】 空间很大，可能是从A级换到C级车的原因，我觉得很大且够用。 【舒适性】 座椅有些薄，没有CT6舒服，但也可以，智远配置各种座椅调节都给了。 【安全性】 沃尔沃的安全性不必多说，看着就够用，待后续使用中再体验。 【驾驶感受】 隔音稍微差了些，但也只是同级别差了些，比CT6的隔音差了点，但也够用，开了音乐也还可以。 【油耗】 才来了10几公里，哈哈。后续再品品吧。 【动力表现】 前期有些软，转速上来了动力就到了。 【最不满意】 最不满意就是隔音和减震了吧，应该做的更好。 【提车价格】 沈阳总共3家店，每家的贷款利率都不一样，我都去了一遍，回来家里领导各种计算，已经有了心里价位，一开始销售打电话觉得我报的价格有点离谱，过了几天店里缺任务，就去店里又谈了，最终智远开票价29.4万，首付20%，贷20万五年，税2.6，保险0.86，交行2年后可提前还款，置换补贴0.4万，要了8次基础保养，行车记录仪，全包脚垫，后备箱垫，龙膜太阳膜，车衣太贵了说不给，宝华中置说店里安不了也不能，花钱加装也不行，360全景影像也不给。因为选装了冬季包，没有现车，从青岛调了一台车过来，最终在4月最后一天顺利提车。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.36分“优秀”

这个车的操控性能不用多说，智远，有大客户和置换，强制贷八成，裸车26.2，选装原厂全套19扬声器宝华韦健，开票价28.2，含税险、上牌费、一年利息，全部33.5，省补1.3申请中，如果通过相当于落地32.2。送：终身免费保养，太阳膜（龙膜），记录仪，原厂发动机护板，山地自行车，露营推车，行李箱，床上四件套，沃尔沃水杯两个，还有雨伞、行车礼盒等，提车满箱油。 【外观】雷神锤，维京斧，家族式设计经典耐看，颜值在线。前驱平台，车长做到5090，短前悬，完全贴近后驱车姿态。唯一缺陷就是车高不足，后半部明显低矮，查数据确实比同级别低了三两公分那样，导致气场明显不足。 【乘坐感受】 发动机噪音吐槽一下，虽然提速啸叫音是四缸机通病，但90的也太大了点，尤其刚起步的噪音就像一台老旧面包车发动机，还堵了一口老痰，很廉价，时速五、六十左右再加速要柔和一些。开过同事的初代90，那底盘说句难听的，就像块钢板焊了四个轮，没装避震、弹簧，过减速带整个底盘砸上去一样…23款之后增加FSD可变阻尼减震，底盘质感比初代进步很多，前悬还是偏硬，但能感觉到悬挂系统在尽力过滤颠簸，后悬舒适性相对前悬更好。整体质感不如带MRC的CT6，但也达到了这个级别应有的水平。现款还增加了前后排双层夹胶玻璃，隔音降噪水平比初代有提升，但并未让我完全满意，只能说CT6的隔音降噪水平太强。总体感受中上乘，物有所值。 【空间表现】 后排座椅较老款加长，空间依然充裕，同级别一流。这一点得益于横置前驱平台和长轴距，发动机不侵占驾驶舱空间，又没有传动轴影响后部空间。 【内饰】 简约实木风格，我比较喜欢，没啥亮点，但经久耐看。单色暖光氛围灯，亮度跟没有一样…我认为满车屏幕，或者夜店商K风的内饰不是啥好事，开车就注意力集中在前方，花里胡哨的东西没必要，还影响行车安全。荔枝纹真皮触感确实一般，不如智雅的高级Nappa真皮丝滑。只有前排加热，这年头加个座椅通风没多少成本吧？ 【最满意】 必须宝华韦健。说下为何要智远选装，第一是预算，当时谈落地价，智远30，智雅 35-36（不含利息），超预算了。第二，没有宝华的S90对我没啥意义，毕竟其他两辆一台有哈曼，一台34扬声器Bose，耳朵已被惯坏，由奢入俭难啊。第三，智远和智雅差价五万多，除去宝华两万，其他配置（通风按摩座椅、随动大灯、前雾灯和360）并不值3万。 综上，优劣并存，30万价格基本物有所值。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.7分“优秀”

坐标广州，托摇号的福，拿驾照12年后40岁才开上自己的第一辆车（22年12月29号口罩结束就送牌呵呵）。看了半年的车，国产40万左右的车没考虑，因为不知道3-5年之后还剩下谁，在C260皓夜，C350el，GLC，特斯拉Y之间犹豫了很久，原因：动力优秀的车内空间配置差一截；车内空间配置可以的，要在座椅通风（广东热啊）加热，小柏林这些选配恶心你，动则说没产能排产，要么就是排队半年以上且不愿意写入合同承诺交货时间。 外观方面：腰臀腿都不错，就是车盖两侧边缘下凹设计无法理解其审美。只能拿到黑色款拿不到那款星耀沙也有些遗憾，商务有余休闲不足。 内饰与空间： 内饰和空间是对标奔驰E级的。看得见摸得着的地方用料足用料实，车内除了提车当天有非常轻微的皮革味之外，完全吊打各种乱七八糟“环保”皮，这一点是完全超越预期的。至于空间，家人第一眼就被后排的空间中草了，后排中间的突起对于日常一家四口来说也不算什么大问题。车噪：柏油马路时速大于120，水泥路面大于100时速才会有明显的噪音带来的不舒适感，那就开开宝华压一压吧 配置与车机 硬件配置把30-40W级别能上的实用的都配齐了，空调四座，电动记忆座椅等。车机系统应该是沃尔沃臭裹脚布了，4S店里嘴硬的各种工作人员对自己产品唯一愿意直接投降的点。当然车机其实也是以实用为主，完全够用，尤其是我这种车龄在一个月以下的人，现有的功能已经要分散我开车注意力了。至于宝华韦健，已经是50W以下能买到的最高级别的音乐享受了，不再苛求。 动力与驾驶 2.0T的动力对于我这种保守开法新司机完全足够了，轻微的推背感算是一种克制的享受。对于偶尔轻点油门就猛蹿一下的心惊以及30-60加速绵软不线性，我这个新手不轻下结论。城市内无论前后，即将碰撞时那及时收紧的安全带都给够了安抚性安全感。发评论前刚完成来回2000公里的高速路，L2巡航辅助帮助太大了，让一个不到一个月车龄的人完全卸掉了紧张感，犹如10年老司机在侧帮你踩油门刹车以及跟车道。沃尔沃的这个pilot是至今为止我对整车满意度最高的一项配置，在绝对相信科技与对车内人员安全负责之间取得了平衡。pilot测试小贴士：1，开关Pilot按键更适合于上下高速匝道控速 2.高速上变道超车要灵活使用和恢复转向灯，来短暂从pilot手里接过方向盘控制权，不必把油门和刹车控制权全收回，使整个流程丝滑顺畅 3. 车道保持时，能识别两侧就居中，只识别一条就靠识别线跟车 4.科技不是万能，外部客观条件科技无法控制。车道线不正常，车道线类型转换边界，高速施工路段蛋糕筒，暴雨大雨环境等情况，出现过识别延迟，判断延迟，Pilot主动交出方向盘控制权等情况，这些符合系统设计说明：驾驶人才是最高责任人。 油耗：高速100-110巡航可以跑到5.2升（附图），高速120-125巡航油耗在5.6左右。日常市区，新手油门水平10个起，不忍直视，可无视 总结 至今为止只出现过一次胎压黄灯警告，新车放了点气就正常了，售后那些可能今后也会有不如意的地方，但是迄今为止沃尔沃S90仍是一款匹配了我所有核心需求的车，非常满意。希望沃尔沃的车机系统多多改进，这最后一辆油车的历程结束后，我希望纯电车的选择还是沃尔沃