沃尔沃S90乘坐感受还可以值得买吗_沃尔沃S90怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4分“优秀”

关于窝窝，有几点要说： 1.外观：玛瑙黑经典配色，无论是阳光还是雨后看着都很大气，毕竟C级车整体气场都在那儿摆着的。 2.内饰：内饰选择棕色而不是黑色，觉得黑外+棕内才是YYDS，经典才能经久不衰；当然我有个朋友也是黑外黑内（20款）看着也很不错。 3.配置：领航辅助、city safety系统、座椅加热等等，座椅方面腿托和腰托真的很不错；22款车机系统目前用着发现两个问题1.车机网络系统真的很不稳定，经常断网，连接回复快的时候10分钟，慢的时候15-30分钟不等；2.经历过一次死机，雨天倒车的时候，1分钟后自动重启，重启后恢复正常。希望窝窝对于车机的稳定性能在后期给予更新，让其更加稳定增加体验感。 4.空间：这个没的说，接近5.1米的长，3.1米的轴距，前排储物空间对我来说足够，我不喜欢车里乱糟糟，极简为主，跟窝窝内饰风格一样，越简单越大气；后排真的很宽敞，本人180前后排都很富余，另外后备箱也很能装，上次搬家买了一堆家用品，装了20+（包括不限于床单、被套、枕头、棉被等等）满满一箱。 5.驾驶感受：目前1700多公里，整体操控低速时换挡响应相对较慢，应该是个人驾驶习惯，整体悬挂偏硬比起V90CC的空悬，路感反馈更明显，过弯底盘更紧实，动力2.0T，对于城市来说够了，但感觉马力有点点虚（官标250匹），总体来说很不错。 6.油耗方面：目前综合9.7左右，最低高速跑到6.0，看图三纪念一下～目前1700+km加了4箱油，说到加油不得不说窝窝的油箱55升（Excuse me？？？）这也太小了，好在平时一个月的话2箱差不多，跑的多的话3箱。 7.音响：我是智远，配哈曼卡顿，哈曼的整体调教还是很不错，低音明显，也算哈曼的看家本领，高音着实有些拉垮（相比较宝华），10分给7.58分，在音响调教方面确实比起其他车的音响好太多；宝华韦健有点点小遗憾没能拥有，希望下次能够实现～宝华的话那就给10分吧哈哈哈😍 总结一下：窝窝的安全性没的说，主动预警经历过两到三次确实很靠谱，希望广大车主和宝子们都不要遇到，安全还是首要的；舒适感对于我来说整体很不错，后排座椅虽然短了点但是也无伤大雅。小沃是一部很不错的车，有自己的调性也有自己的气质～好啦就到这儿

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.64分“优秀”

喜欢它真是始于颜值，雷神之锤大灯，霸气不失优雅，而后陷于安全感满满，毕竟这点窝窝最拿手，合于内饰简洁，很多人吐槽窝窝的内饰，只能说萝卜青菜各有所爱，这份简洁恰好深得我心，至于久于什么，还要看以后的陪伴下，别出什么幺蛾子才行，希望能忠于品质稳定。 提车一年了，目前跑了12000公里，不算多，高速占了一半，根据我这一年的用车体验，简单说说满意和不满意吧。 目前最满意的是跑高速，座椅支撑性真好，以前开车三四个小时，腰很累，现在四五个小时都不累，6个小时以上还没开过，之前一直想买个头枕，某猫上买了六七个，最后都退货了，最终发现还是不用任何头枕最舒服，尤其是跑高速，纯属个人体验。后排空间，这个级别绝对是王者，家人坐后面很舒服。动力也是随叫随到，高速120以上超车也是推背感十足。 最不满意是换了新车机，手机APP上的功能相比老车机少了太多太多，连最基本的行车日志都没有，只有一个远程开关车和远程启动，其他……这app都不如它的小弟领克，唉。很多人也都在吐槽车机系统，实话实说，提车至今，碰到过全车突然无声音四五次，重启车机解决，年前出现一次打火后车机黑屏，全车无声音，空调也不能用，但能正常开车，晚上停了一晚上，第二天依然不行，去4S店升级系统解决，至今再没出现问题。车机功能确实单一，高德地图一直更新不到最新版，手机上都能显示红绿灯时间，车机高德一直没有这个功能。 总体来说，S90是辆好车，车机虽然拉垮，也不妨碍我喜欢它，再选一次，还是会选它，没办法，就是一见钟情。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.43分“优秀”

中期改款之后的沃尔沃S90的外观层面升级幅度并不算大，水晶挡把的加入成为此次内饰的最大惊喜。在动力系统上，除插混版之外，全系燃油版动力系统均增加了48V轻混系统，并且由之前的T系列命名方式变更为B系列命名方式。轻混系统虽然对动力提升帮助有限，但是起步时更加的安静，换挡时更加的平顺，加速时更快的响应，因此主观感受上那种高级感更上一层楼。操控方面，S90的转向轻而柔，虽然可以调教驾驶模式，但依然不会很重。比例感很好，称不上精准，不过也带动5米多的车身也能足够灵巧，日常驾驶无感就是最好的赞美了。沃尔沃坚持使用的叶片弹簧后悬挂就注定了这款车跟同级车有着不一样的底盘感受。 而内饰方面，可以重点说说后排。沃尔沃S90的后排舒适度绝对是够了，但给人的档次感其实还可以再拔高点，我说传统意义豪华高级感，意思是缺乏一些例如按钮啊屏幕之类的。没办法，谁让BBA还有同级其他豪华品牌，都一堆堆砌。S90后排控制类的功能几乎没有，缺乏后排为尊的档次感。我不确定这是好事还是坏事，不确定国内有没有消费者喜欢这种氛围。 最后补充一个，宝华韦家音响，YYDS，不接受反驳！

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.29分“优秀”

【最满意】环保小清新的设计风格 【最不满意】后排凸起的像一座小山 【驾驶感受】豪华品牌的质感果然不是盖的，底盘很有高级感，调教的很细腻，对于细碎振动的处理很到位。2023款车型加入了48V系统，实际驾驶感受最突出的就是启停系统不再突兀，而且在这一代车型上取消了自动启停的开关。2.0T+8AT的动力组合配合中规中矩，同级别都差不多是这个调教，动力基本上都是随叫随到的，转向液很舒适非常跟手。L2级别驾驶辅助从最低配就开始标配，而且非常敏感，可以规避路面上大部分风险，特别是紧急躲避，系统的反应绝对比你快。车机版高德导航很好用，完美复刻手机版，开车终于可以不用手机导航了 【乘坐体验】2023款S90后排坐垫加长了，大腿承托很舒服，长途驾驶后排乘客有福了，不过后排中央真的凸起太大了，可能沃尔沃设计师想这个级别的车后排不会同时乘坐3个人。BW音响的听觉效果很震撼，音场模拟的很到位，坐垫也很柔软，皮肤直接与其接触也很放心，关键是新车只行驶了几百公里没有异味的，这点确实要给个大大的赞 【油耗】综合路况开下来的油耗大约是8个左右，城市里开要到11-12个油

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4分“优秀”

说起沃尔沃品牌，可能很多朋友了解它最著名的安全性。而且作为一台北欧豪华品牌，低调成熟也是它最大特点。今天我们就来看看家族中的旗舰级轿车S90有哪些特点。 【外观低调成熟】 外观方面还是熟悉的沃尔沃家族化设计，经典的直瀑式银色镀铬中网，简约又不失豪华感。全新的品牌Logo采用了3D镜面处理，看起来也更有立体感。在下包围以及两侧进风口处都非常简约，只有贯穿式的银色镀铬饰条提升一些层次感。整个车头最醒目的还是雷神之锤大灯，有着很高的辨识度。我们推荐的车型配置有LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯功能，配置方面比较丰富。车身侧面看起来更加成熟稳重，贯穿式的腰线让整车看起来也更加修长。车长超过五米，轴距超过三米，也达到了中大型轿车的水准。19英寸双色轮圈有着不错的豪华感，配置全车无钥匙进入功能。车尾采用隐藏式的排气布局，稍微有些内敛。后备厢盖有凸起的小鸭尾，增添一些动感。另外还有维京之斧的尾灯，同样也有很高的辨识度。辅助配置方面，有前后驻车雷达和倒车影像。对于这台中大型车来说，没有360度全景影像确实不太方便。 【内饰轻奢风格】 对于沃尔沃车型的内饰，最大的特点就是全部使用环保材料，坐进去毫无异味。但是整体的设计感以及用料方面依然是比较简约，可以理解成轻奢风。相较于奥迪的科技未来感和奔驰浓厚的豪华氛围来说，确实低调不少。方向盘采用真皮包裹，支持手动调节，握持的手感比较厚实，用料有些光滑。仪表盘为12.3英寸全液晶显示，清晰度表现很好，没有花里胡哨的UI动画，同样是以简约为主。中控区域为9英寸的竖屏设计，家族中的所有车型几乎都是这一尺寸，目前来看没有太多优势。好在屏幕素质不错，车机系统的功能性以及流畅度表现很好，支持车联网，语音识别控制等功能，语音识别率较高，比较方便。中控台下方也覆盖有较多的皮质包裹，整个内饰的点睛之笔可以说是水晶换挡杆造型，非常独特精巧。周围配置有手机无线充电功能，另外还有两个电源接口，满足日常使用。我们选择的车型配备16个扬声器喇叭的哈曼卡顿音响，可以选装宝华韦健。 【乘坐空间宽敞】 座椅为真皮材质，支持主副驾驶座电动调节，并且配备腿托调节和腰部支撑。另外有前排座椅加热和座椅记忆功能，副驾驶位带有老板键。整体的舒适性配置还是比较齐全。皮质的用料手感很好，填充物并不算很厚实，柔软度适中，整体的支撑性和包裹度很好。身高178cm体验者乘坐后排，腿部拥有两拳多的剩余，头部空间也有四指，空间表现比较宽敞。但是中间地板的凸起非常高，中间乘客会有较大影响。后排配置有空调出风口和两个电源接口。 【驾驶感受】 动力方面，沃尔沃S90全系搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统。发动机最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱。实际开起来，这台S90加速表现还是相当轻快，油门踏板也不沉，日常更加轻松温和。48V轻混系统让自动启停更加平顺，而且有智能空挡滑行功能，工作效率很高。8AT变速箱的换挡速度一般，但是平顺性表现不错。底盘呈现出很强的高级感，对于路面的细碎颠簸基本都能过滤掉。转向的力度和回馈很合适，开起来并不会有中大型轿车的压迫感。所以说，作为家族里的旗舰级轿车，还是有一定的水准。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.2分“优秀”

外观沉稳大气，内敛优雅，老少皆宜。 主被动安全配置丰富，致命缺点中配都没有360。 内饰风格因人而异，但用料比A6强，无异味。 空间大，乘坐体验好，地盘调教偏北欧风格，但是不如A6舒服，各有各感觉。硬是比个高低话，确实A6地盘质感要高级点，各方面都很均衡。但是奈不住它性价比高啊，优惠大有诚意。34C价格拿下中大型合资车，虽然已经被吉利收购，但是它跟吉利是他喵的半点毛都不沾啊，那些开吉利以为自己开沃尔沃的感觉到底咋来的。 排面问题： 但是也有网友说，开窝窝90的是没钱买A6的，这?️太绝对了，这种可能性太小了。其实A6和窝窝90，牌面上是差不多的，你开A6不一定排面就比90高，这玩意关键得看人，你开55那确实你有情怀，你牛。那窝窝90买T8致雅的呢？ 也有开A6的特精神小伙，一眼看就不是自己的车那种。所以玩意还得看人，车得和你相配，你得和车相配。个人觉得窝窝90主打的就是一个优雅，像一个穿白衬衫的文雅男人。A6就是动感，像一个西装革履的性感男人。总体来说，开窝窝90并不比A6差，更不比34C差，看你怎么看待这个车，看你想要的是什么。BBA能给你的，窝窝可能给不了，但是窝窝给你的“性价比”是它给不了的。 【最不满意】 21款以后，不能关闭自动启停。（真是败笔） 雷神大灯好看是好看，就是不太亮。 48v系统后期故障率有待验证，目前结构是故障率高的BSG电机。 仪表盘显示内容单一，有时候需要二级菜单才能才看，而且字体小，丑 一点也不人性化。缺点肯定有，但车无完车。看自己能否接受而已 【空间表现】 后排真的大 【舒适性】 还可以，可能怪我没做过百万级别的

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

沃尔沃S90，一辆大气的座驾，不仅是实力，更是一种品位的象征。试驾的第一印象是大气且稳重。外观上属于比较耐看的车型。 作为一个体型身高都偏大的驾驶者，沃尔沃S90的给我的驾驶感是舒适性十足空间非常宽敞，这主要得益于超大的车身，乘客舱空间感宽敞，我坐进后排之后至少还有两拳的腿部空间，所以在空间上S90无疑能拿到一个比较高的分数的！ 除了大空间外，S90在舒适性上所做的努力还有内饰的设计。沃尔沃S90采用的真皮内饰让每一次触摸都能给人柔软舒适的反馈，座椅不论是做工还是包裹性都充分体现了人本设计。而且S90使用的都是环保材料，相较于常见的隔音材料更环保，而且即使在太阳下暴晒也不会产生异味。 另一个让我惊喜的点，是在汽车档把位置贴心设计了一个支持手机无线充电的小平台，对于生活工作时刻都离不开手机的人们，这个设计无疑是非常令人满意的亮点！此外空调的出风口也做了比较人性化的设计，出风不会对着人关节的位置，这一点对乘坐的舒适度有了一个非常不错的提升！ 当然了沃尔沃的车在安全属性上自然是有着特殊的加成，像车道保持辅助系统、主动刹车等全系标配，以及底盘紧实，稳定性强，整辆车给人的感觉就是一个稳，一种泰山崩于前而色不变的沉稳！而在动力方面也毫不逊色，全系搭载2.0t涡轮增压发动机与48v轻混，起速更快更顺畅，加速过程推背感很足，如果想要平滑一些缓加油门就行，动力响应挺不错的，变速箱调教也不错，0-60基本没有顿挫感，整体驾驶操作起来都投入出人性化，换挡平顺，油门响应等等。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.29分“优秀”

2023款沃尔沃S90的顶配车型，跟2022款车型去比的话，除了车身高度降低了6毫米，看上去更加低趴之外，整体的造型没什么变化。 23款S90主要的变化在于对整个后排进行了优化。因为在老款车型上有人吐槽过它的后排座椅略微有点窄，所以这一次呢，沃尔沃针对后排座椅的坐垫长度、靠背角度、还有头枕造型进行了重新设计。坐垫加长了37-40mm，增高了10mm，所以整个腿部的承托性变得更好了，长时间乘坐也不容易疲劳。头枕则是从之前的平的头枕，变成带有两个夹角的造型，这样我们在跑长途的时候，靠在上面睡一觉还是非常舒服的。另外，顶配车型配备了座椅通风，还有座椅加热，让乘坐舒适性更上一层楼。 内饰部分，当然还是我们熟悉的配方了。不过换装了全新的车机系统，这个车机系统，相比以前多了更多的在线功能，除此之外呢，这个Carplay的功能也进行了优化，相比老款车机只能半屏显示，现在可以直接全屏了，它的操作流畅度会更好，并且能看到的信息也会更多。 S90上的这套动力系统相信大家已经很熟悉了，2.0T,250马力，350牛米，加上48V轻混系统，开上去的第一感觉就是“轻快”，然后动力输出也很线性。发动机跟8AT的变速箱的配合大多数时候也都比较默契，换挡时间的把握比较恰当，而且平顺性和换挡时间也都不会让人过多的留意到它的工作状态，属于那种默默无闻工作的类型。 S90的底盘和转向都能提供不错的高级感，细碎振动隔绝得很干净，悬架也不是一味的软，而是柔软中带有韧性的感觉，另外悬架的回弹很迅速，路感的保留也相对比较丰富，整体的调校是属于舒适和运动兼顾的风格。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.6分“优秀”

【空间表现】 后排空间无敌，1.8个头开车后排的空间也大的很。方便安装安全座椅和照看孩子。音乐声稍大点后排都听不见前排说话…媳妇只能从习惯后排开始转坐副驾。 【舒适性】 座椅的乘坐舒适性超出预期。23款的后座加宽，加上后排空间足够，后排乘坐体验明显更加舒适。 在路面条件较好的路段，静音效果很好。 市区外路面条件一般情况下的胎噪明显，但可以接受，放点音乐也不咋注意，比较开车的精力大多在眼睛上。 但是稍有坑洼路面，减震的感觉太硬了，颠一下就得，声音也大，碰到个稍大点的坑没发现听动静还以为拖底了… 所以总得下来说，常走路段路面情况好的开起来简直是享受。路面情况差的肯定会有些许煎熬…不过速度慢些也还好。 【安全性】 个人开车习惯还行，注意力和判断力都会有提前量，感觉碰不到主动安全的时候，唯一一次就是车位倒车后面有绿化带给主动刹停了，不过下车后观看距离还有不少。 希望各位永远都用不到主动安全的配置，开车脑力活动，专心驾驶安全你我他。 【最不满意】 1、2.5版本车机的BUG，手机连接车载蓝牙后只要中途切到爱趣听之类的，没有切回蓝牙音乐界面，就收不到手机端的任何通知声音，微信语音和录音。至于断网没遇到过，只有遇到过沃尔沃服务器连接不上。不过系统版本只要更新，迟早会修复。 2、感觉加一个上下车座椅自动后退就好了。 【购车经历】 目标明确盯着s90智远买的，提前都了解差不多了，配置功能啥也不用谈，第一趟时间紧主要是认了认门，第二趟试驾后直接谈的价格，我干脆利索，销售也痛快，价格合适就下定了。问媳妇想不想+全套宝华，我俩在V90里听了听没听出多大差别，再加上销售说+宝华大概得等半年，就直接打消念头。踏实加了个冬选。 提车正赶上刚放开，穿着防护服去提的车也算呼市头一份了… 【提车价格】 22年9月初下定，全款裸车33.5（含冬选）税1.5，保险0.8。送了记录仪、脚垫、太阳膜，没打算要保养。 下定后大庆疫情延期下线，赶上个国庆199露营套装， 后又本地疫情延期至12月提车，赶上额外送终身保养，也算是祸福相依没吃亏。 【油耗】 我这比较空旷，不在市中心遇不上堵车， 早晨远程启动热车后到公司10公里平均油耗8.5以上。 最低一次120公里路程均速50，油耗6。 整体来说大差不差8个油左右吧。 有点原厂控，加上喜欢简洁干净。 提车一个月车里几乎和提车时一个状态，只贴了车衣，威固V10X，真的亮，耐脏，即使有一层薄灰不摸都看不出来。 没有想装全包围脚垫，觉得臃肿，原厂的脚垫就满足个人使用了。 中途犹豫过要不要加个宝华中置，后来觉得不是一套还破坏原厂哈曼调校，就放弃这个想法了。 车牌真的运气，12月中旬就看到这个号段了，因为疫情放开媳妇怀着孕，就拖着没去提车上牌，也不知道哪儿来的自信，觉得这个牌子一定是我的…1月初12123直接自编号拿下。 整体90分吧，车没好赖，满足了个人需求都是好车。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.07分“优秀”

对于沃尔沃S90这款车，舒适性最重要，从此前小编的乘坐体验来看，沃尔沃S90的静谧性值得称道，这也得益于双层隔音玻璃的加持。同时，贴服且厚实的座椅能够给乘员上乘的乘坐舒适性，加上这50万不到的价格，性价比较为突出。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸运动版

4分“优秀”

这台车的外观，我几个朋友一致认为，绝对的时尚漂亮，很有味道。大灯“雷神之锤”的识别度很高，有一次晚上去接我朋友，他说你这车从老远就能认出来了。我说，为啥?他说，看这大灯就知道你来了。前脸虽说挺霸气的，但我觉得设计上稍微有点繁琐，特别是保险杠以下，要是能再简单一点就好了。再从侧面来看，车身长的特点一眼就看出来了，显得相当优美。这车的溜背造型，让我想起了轿跑，因为确实挺像的。 坐进沃尔沃S90的车内，座椅非常的柔软舒适。前排座椅都有腰部支撑也支持电动调节，比较的方便。车载音响的音效也很棒。我最喜欢的就是它的车内空气系统，空调制冷效果快，也支持温度分区控制，还搭载了空气净化器以及PM2.5过滤装置 这个车子的后排空间是真的大，感觉单独放个箱子都没问题。附加把座位放到最后也有很大的空间。5米多长的车也就是个大船，空间如果还小就真的不如买个商务车了。后备箱空间也很大，我前几天帮朋友拉了几块大理石瓷砖，一次性摆了30片，非常从容。 在操控上沃尔沃S90的车身长已经有五米了，一般新手最害怕的就是转弯和停车了，但是目前我开下来的感觉还不错，方向盘指哪打哪，倒车影像的使用也是相当的方便，操作起来不是难事，车子底盘的悬架刚刚的好，并没有非常硬的感觉，支持性很好，在快速转弯的过程中能够有极大的信心。 城市油耗和我想象中差不多，不堵车的话在8到10左右，堵车的话会到14。但是高速油耗表现挺出乎意料的，目前最低可以达到6.7，我个人认为已经很出色了，毕竟这个车也很大，不容易，以后应该还会慢慢下降一些。 缺点是沃尔沃S90的舒适性，坐在坐垫上给我的感觉就很一般，悬架还有点硬，过减速带那颠的我至今难忘。同样作为D级车，它的车辆静谧性做的也比较的一般，隔音不好缺乏隐私感。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

s90车长超过5米，在买车前，大家都劝我说太长不好操作对我这种技术小白不友好。 但实际上自动领航辅助驾驶超级好用，上午提车，下午出发旅行，跑高速简直舒适，值得一提的是新车没有味道！非常安心！ 在路上能感受到隔音效果也很满意，空间表现非常好。后排的宽敞程度无愧于“洗脚车”的绰号。而且23款前排座椅腿托和后排座椅加长能让驾驶和乘坐体验更加倍了。 安全性，不用说，一直是沃沃最显著的标准，连logo都系安全带的车，在安全性和稳定性上几乎都是同等价位里的天花板。 作为颜控的女孩子，mini的我却不喜欢mini版的车，沃沃不仅仅有大气 稳重 豪华的标签，年轻人驾驶起来就更多了一丝酷炫的味道。内饰也是很多人所诟病的地方，认为不够高科技，不够智能或者不够灵活。但是萝卜青菜嘛，我认为车机的简约设计确实比大联屏更能戳中我，虽然确实功能上少一点点，但真的够用了。 总的来说，买了绝不后悔！期待和沃沃的每一天～

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.64分“优秀”

【空间表现】 前后排宽敞，个人感受比A6座着舒服特别是中间的那个位置！ 【舒适性】 这个夏天开着真是享受！通风，按摩，腰部调节，座椅记忆，领航辅助谁用谁知道！ 【安全性】 用车以来沃沃安全从没失望过，主动碰撞干预，超车避让，倒车刹停都触发过，时刻提醒我！ 【购车经历】 听了A6的静态音响声音，试了40的感受，噪音，闻不习惯那个味道，试座了c级的后排空间，一一放弃了！最终还是喜欢上了展厅xc90的静态宝华的声音（当时90展厅只有智远哈曼的配置)，放同样一首歌，宝华的人声更让人陶醉！ 【驾驶感受】 还是主要淡淡主动安全吧！特别是倒车，会车，与车体全身接近30cm路段有障碍物都会触发360全景且会时时发出预警声！高速使用领航，真心舒服！ 【最不满意】 目前8000多公里，暂时没有不满意的，有人说噪音大，我感觉110以上是有点大（做了四轮，四门，机盖三层隔音个人感觉有改善)，车机依赖很少，导航习惯用手机，用得最多的酷狗，没出现过死机无信号的问题！App远程这夏天把空调开起非常爽，暂没有掉链子，远程不了的！ 总之，人无完人，车也一样！以前开佛系卡罗拉8W公里除保养外，没修过！随着电气化，智能化的到来，难免会遇到！只要车身三大件稳定！我都能包容！本人从事汽车电子件生产10几年，车厂的对2级，3级供应商都是以0缺陷为标准，也就是不能有不良流出，目前非常优秀的供应商能做到2个ppm（也就是说一百万个当中不能出现2个异常)是非常非常不错的.

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.3分“优秀”

【空间表现】 后排感觉超级宽敞（理科男词穷见谅） 【舒适性】 开车坐车都挺舒服的 【安全性】 这个不必多提，懂得都懂，我个人认为不太完善的地方就是感觉有时候太灵敏了，倒车，人家离我八丈远，都会自动干预刹停 【最不满意】 开车听着音乐，大概也就一个多小时，给我提示车机娱乐系统冷却？啥玩意 【购车经历】 之前准备提天籁的，后来家里觉得岁数到了，快该结婚了也，省的再换了，直接买个C级车得了（一开始准备E300的，我爸也支持，后来被我姐一顿教导：太小了，你把握不住哈哈哈开个玩笑话，主要还是怕我太飘了，低调点比较好），CT6、A6、5系也去看过，后来觉得同等价位的话其实配置上还是s90占优势，而且也确实低调，但是又不是大气，就决定s90了 【提车价格】 我姐的绝世大砍刀裸车29.5，加上大客户优惠5k落地33，个人觉得价格可以了 【驾驶感受】 挺不错的 【油耗】 目前接近1000km 8.5 第一次接妹子镇楼哈哈哈哈😄