点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.2分“优秀”

①选车经历： 刚进厂两年央企小员工，工作原因经常需要出外勤，图个方便打算购入人生第一辆车。领导开的都是国产车，没好意思去看BBA，遂决定挑二线豪华下手。购车预算30-40，父母赞助20个剩下自己掏，想着都这个价位了还是搞辆C级车，和很多人一样看了凯迪拉克CT6、捷豹XFL、大众辉昂和S90。CT6想买22款的，觉得老款内饰虽然不太行，但是外观非常大气有辨识度，结果想要的尊贵型没车了，只能放弃。辉昂内饰质感不错，虽然看着老气，跟S90半斤八两，但是尊贵版配置非常丰富（很喜欢车载冰箱），就是价格一直谈不下来，有点超预算，最后也放弃了。决赛圈就剩下了XFL和S90，XFL喜欢P250鎏金尊享，试驾了感觉也还可以，低速顿挫没有车友们说的那么明显，实际感觉不太出来（可能因为试驾的是P300），谈到落地33.2，送一堆玩意还有终身基础保养，属实心动，外观也非常OK，是街上看到都想回头多看几眼那种。本来都打算定了，听到销售说25年捷豹停产燃油车型，跟父母商量了一下，父母比较担心后期保养维修麻烦，虽然说零配件不停产，但是车子保有量不算高，要找零配件会相对困难，考虑再三还是选了S90。S90作为行政车的气场还是有的，外观选了玛瑙黑，看着很大气很舒服，各方面配置也比较均衡。 ②购车费用： 广州天河永达南方骏沃，智远谈到裸车309900，购置税27500，保险加上牌杂七杂八12000左右，落地35那样，贷十万两年提前还，利息4.3％，算利息35.8，感觉买的比其他车友稍贵。送了三次保养、行车记录仪、防爆膜（特别要求要原厂龙膜）、原厂脚垫、镀晶、原厂宝华中置、S90车模、头枕抱枕、雨伞，定车抽奖送了个烤箱，提车加满一箱油。 ③驾驶感受： 虽说是前置前驱的C级车，车长摆在那里，但是开起来并没有说太笨重，车头的指向性不错，操控还算灵敏，拜此所赐提车一个月穿了很多小街小巷，目前还是崭新出厂，不像同事提的雅阁一周就略有磨损了。250匹动力够用，超车随便踩踩，油门反应稍迟钝得适应，踩到中段才有明显提速。底盘很稳很有厚重感，上高速特别舒服，完全没有以前家里开的日产轩逸那种离开地球表面的感觉。悬挂偏硬，尤其是后悬的叶片弹簧，慢速过井框井盖的时候，坐后排的乘客有一种坐在战斗机的弹射座椅上的感觉，打开天窗就能随时出舱感觉良好。前悬的双叉臂对操控加成较高，过急弯的时候能明显感觉出来支撑，侧倾不会太大，当时考虑XFL和S90也是冲着前双叉臂去的，算是没让我失望。 ④最满意的地方： 外观深得我心，跟XFL是两个极端，一个张扬奢华，一个低调内敛。身边同龄朋友都劝我选XFL，符合年轻人的审美，配置也丝毫不逊色于S90，遗憾的就是尊享豪华的内饰没有锡耶纳棕只有浅棕，感觉不耐脏，又不喜欢纯黑色，相比之下S90的深棕看上去更有质感更好打理，加上我个人也不太喜欢搏人眼球，后来越看S90就越顺眼。其次是健康，本人有哮喘史，对刺激性气味比较敏感，但提了新车以来一直没啥味道。另外就是空间，出外勤经常坐乙方的E级和5系，感觉S90的后排空间要更大，在C级车里也能算独一档，本人身高175无论驾驶位调到怎么躺，后排都还有空间跷二郎腿（奈何本人单身，有这么大空间也毫无用武之地）。虽然没钱享受智雅的宝华，但是哈曼对于半个发烧友的我来说也够用，高低音+1调到全车，酷狗的高品质歌曲听起来相当可以，个人感觉哈曼也就人声和高音表现不如宝华，低音甚至稍微要好过。沃沃的安全配置很丰富，并线辅助和倒车预警对新手相当友好，提车后倒车预警被送外卖的电动车鬼探头触发过一次，在我反应过来之前就给我刹停了。智能领航更是重量级，上了高速只要对好车道调好跟车距离和速度，按下领航键就可以装模作样地开车了（开个玩笑，各位车友就算有智能领航也应该专心开车，毕竟安全第一）。 ⑤不满意的地方： 首先是犯下傲慢之罪的自动启停，称得上是甲级战犯，尤其无法手动关闭，更是应该数罪并罚。想不明白自动启停这东西能省掉几个油钱，堵车时来回折磨发动机。发动机作为一辆车的心脏，本身就应该消耗能量，也不知道这一功能的设计师是见过哪个心脏能自动启停的奇人设计出来的。如果不是在等厂家北极星优惠活动，提车当天就打算刷北极星了。另外还是内饰，S90的内饰算的上有质感但并不能称之为好看，平心而论XFL的内饰真的甩S90几条街。所谓的北欧简洁风更像是为了减少设计成本投入到纯电车型开发而打的幌子，实体按键的缺乏更是大大减少了操作便利性，使得行车时要想调节功能就必须分心操控中控屏幕，与沃沃主打安全的观念有些格格不入。 ⑥总结： S90绝对称得上是一辆好车（去掉自动启停那将是绝杀），整体比较中庸，性价比高，适合比较顾家，注重安全和健康，没有激烈驾驶需求的朋友。最后，预祝各位兄弟都能开上自己喜欢的车🎉🎉🎉

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4.29分“优秀”

【空间表现】 前后排是真的大，本人180，臀部靠到最后，后排腿部空间剩余3拳，后排可以葛优躺。 【舒适性】 避震性能偏硬，高速过弯支撑性好，但过减速带挺难受。座椅包裹性挺好，长途8小时开车不太累。 【安全性】 主动刹车无数次，避免了很多次危险，真的?? 【油耗】 山城市区开空调10.5，高速7左右，开启ACC，时速120，能降到6.1 【最满意】 夏天40度暴晒后没异味儿，开空调5分钟就凉快了。 音响效果不错，但确实不如宝华韦健。 全车双层玻璃，隔音确实不错，但细碎颠簸路面、急加速发动机噪音还是能听到，我觉得是正常现象哈，平稳行驶120的速度，都只有一点点风噪，开了音乐啥也听不到了。 【最不满意】 人无完人，人造出来的东西，也肯定有缺点。 人机交互，我没喊他，他也会出来交互。 从地下室出来后，没有网络连接，得等几分钟。有一次连续两天连不上网，到了4S店，整了半天才修好。 天窗异响，已经修了一次，刚修完特别好，这几天又开始响了。 手机无线充是摆设，苹果手机放上去会发烫，我只能把它关了。

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4分“优秀”

外观：这车颜值杠杠的，我买的黑色致远豪华，内饰偏简易了，APP功能太少太少了就一个解锁和空调，还有中配这么大个车没有360全景影像很不友好，前排没有通风座椅也不友好。这车后期维护成本是偏高的入手前先考虑这方面 内饰：这车内饰环保材料没什么异味， 配置：全系2.0T高功率动力杠杠滴，启停不能关这点不友好，48V轻混后期维护成本高 空间：C级车空间自然很宽敞的没得说 驾驶感受：这车市区底盘质感偏硬，隔音作为C级车还缺少C级车的质感，高速没怎么开还不是很清楚高速中的表现。安全这块这车优点在这摆着没什么好说的，后备箱没有备胎空间确实差点意思，255/40/R19轮胎如果是255/45/R19感觉更合适些，

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4.6分“优秀”

我对沃沃最直观的感受:安全环保很耐看，低调沉稳有内涵，舒适宽敞易操控，老婆孩子都喜欢。 23年，换车计划提上日程，本是想着，近两年要二胎，换七座的MPV或SUV，偶尔的长途旅行，奶爸的不二之选，结果与计划大相径庭。选车时，新能源看过D9、梦想家、L8、蓝山，燃油车看过GL8、威然、探险者、锐界L、途昂等等。MPV车型被家人否决，原因是长途旅行少、停车不便利、驾驶感受差，所以更偏向大空间的6、7座SUV；新能源车型经过全家的慎重考虑，暂时不考虑?️。最终，探险者、锐界L、途昂成为决赛圈选手，不出意外，意外出现了。 11月初开始跑4S店，主要是福特、大众，为接下来的谈判拉锯战做战前调研，对比服务、了解价格，并向家里领导做了详细汇报，决定11月中开始看车。11月中，带着领导来到4S店，领导喜欢福特，在探险者和锐界之间举棋不定、犹豫不决，这时，一旁的沃尔沃4S店映入眼帘，领导当即决定，去看看。这一看，就想试驾，一试驾，就想买……事后，我问领导，为什么就是沃尔沃了，领导说：“始于颜值，终于质感，陷于操控”（领导驾龄17年，德系、美系、法系驾轻就熟，作为同样有着17年驾龄的我，很认同领导的说法）。XC60和S90之间，直接选了S90，我和领导都开，对于接近5米1的大车，领导表示没有压力；XC90是最优选，但是预算有限，后会有期。 北京的十几家沃尔沃4S店，我花了两天时间，全部去了一遍，咨询价格、优惠政策（买车确实要有耐心，多看几家，总会有惊喜）。11月底，在大兴的京南长沃提的车，离家近、政策好、服务好（感谢为我们服务的李华大哥）。 提车到现在，已经跑了5000公里，春节期间去了趟山西。这次中远途高速，对我的沃沃有了更深的了解，缺点与优点并存。新车无味、动力优秀、操控良好、底盘柔韧，座椅长途真的不累、智能领航真的好用，大大降低了开车的疲劳度；最大的缺点，启停逻辑真的不好，刹车没刹停，启停就介入，失去动力这一下很不舒服，害怕后车追尾。其他小问题也有，车机会过热死机，车载导航长时间使用会死机，在高速上你还没法重启，120以上噪音略大。总体优点明显大于缺点，是辆好车，家里人都很喜欢。 往后的日子，云山苍苍，江水泱泱，我的沃沃，我们会和你，山高水长。

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4.2分“优秀”

早就有了换车计划，假期期间在家无所事事，就又研究起了车，之前一直开着别克，车子确实也称职，一直陪伴着我，一次也没把我丢下。不过这车好多个年头了，以前的老别克有些费油，空间也不够用，加上开了七八年了，这次审车保养发现要换很多东西了，算算也不划算，跟 老婆 一商量，不行咱直接换了呗，领导一同意，换，但也有要求，这次换车主要考虑几点：家用要动力够，之前的车1.5的， 老婆 笑我爬坡、超车的时候都要先关空调，再加上能省油一些更好、空间嘛当然要有所提升嘛、然后孩子乘坐的安全和健康。同级别的车都研究了一遍，看配置参数、泡论坛、查口碑，车友圈看、4S店试驾，能做的功课都做了。起初在网上奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹等等都看了看，评价褒贬不一，都说各种做工、异味、减配等问题太多了，但这都是网络，咱还是要自己实际去看看 一、A6L, 老婆 第一个去叫看的品牌，内饰科技感很足，就是这点吸引了 老婆，动力也足够，不过我个人对四个圈这个品牌及其内饰无感，不过奥迪展厅车内气味真蛮大的，你坐车里就发现这个异味， 老婆 也无法接受，考虑到一家人经常乘坐，所以安全舒适？是我首要选项，可能我比较注意这点，还是算了吧，说服 老婆 选择了 PASS 。也就没有细谈车型配置价格了。同时说一下30w多车竟然配的是韩泰轮胎（之前新闻看的有阴影啊），未免有些寒酸了。 二、 E 级,网红车型,确实内饰秒杀同级,但一想到区别对待中国市场,铝换钢,最最主要预算只能看看低配车型,考虑到配置动动力的需求,配置再上去就阶格就高了,顿时无力,4S都没去,哈哈。 三、&系,其实真的不错,操控没得说,坐也舒适,之前开过同事的$30确实不错错,无奈要换代,等不及了。顺带看了下新3系系,新款325L没什么优惠,价格直逼奥迪迪A6L40TTSI,朋友刚提了一辆,乘坐过,新内饰也不错,科技感也升级了,但觉得空间不不是自己想要的,随即 PASS 。 四、雷车,我唯一能接受的日系车,先考虑 ES200,空间中规中矩,内饰做工用料非非常 良心,非常注重细节,不过动力确实无力吐槽,这么大的车2.0L自然吸气发动机,确确实很佛系,因为之前的车对动力有了深刻刻的认 识所以不想再肉下去了,车机系统确实老了些,不支持 carplay ,最主要是还加价我其实挺喜欢 ES 300H。丰田混动技术非常不错，外观也 nice ，家用肯定够，但雷车让我很不满意，中控屏太小，都这个级别了，款式也还没改，科技感上差一些，最最重要，还是必须加价，这个心里就不太平衡，不能惯着啊，我可以选择不买，走了。最后还对比了一些，像凯迪拉克CT6、林肯冒险家，飞行家真是喜欢，就是贵了，捷豹 XFL ，配置也高，动力足够，问题也是老款据说也要改款，但考虑保有率实在太低，大家又都说小毛病多，还是不敢下手，好多就不﹣一列举了 来说一说最后选的沃尔沃吧，有一天和朋友吃饭，顺带提起了换车这件事，说了一下用车需求，朋友说你可以看一看沃尔沃S90，这款车型基本都符合你的要求，特别是环保安全。而且据说马上改款了，S90我倒是在去年年上市的时候关注过，个人觉得各方面方面都很均衡，确实符合我的需求。于是抱着先看一看的态度，找了个周末去4S店逛逛。到店上销售也比较热情，问明来意，直接拉到展车上一顿说，其实基本的参数配置以在网上了解的七七八八，着重问了下改款的情况。2024款S90,2.0T+48v轻混，有效降低油耗，动力够用，空间舒适，不会有压抑感，内饰真皮包裹，没有任何异味，各种碰撞成绩优异，就是车子有些大，不过考虑自己7、8年的老司机了，多注意一些习惯习惯应该没问题。第一次去4S店新款的试驾车还没到，约了第二周周末去试驾新车。S90，颜值高，整体性冷淡风，做工精致，空间动力也都适中，各方面非常均衡，安全性突出。老款吐槽的共振，噪音大等问题都有显著提高，特别吸引我的水晶档把，双层隔音玻璃，48V轻混，不得不说，真香～至于宝华、哈曼的音响～对于业余听众来说都绰有余了。回到家里和家人商量了一下，S90更加符合我们用车的实际需求，就订S90了，等试驾车到店，再去体验下48V轻混的效果，整车的感觉，基本就可以做决定了。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 今年本来没打算换车，而且一直在关注大众辉昂，奈何24年辉昂突然停产，对二手车还是信不过，无奈只能再次寻找新车。再加上今年价格战，车价降的很厉害。第一台车是大众朗行，所以对大众也比较有好感，去看了揽境和途昂，价钱还是可以的，但是考虑6座和7座的用车需求比较少，还是最终放弃了SUV。BBA的话，价钱实在太贵，而且街上太多了，就去看了几个二线豪华品牌。看了捷豹XFL，外观确实挺好看，就是太拉风了，放弃。又去了红旗H9，外观挺大气，内里空间有点小，打听了一下，能出婚车，但是出一次给的不多，觉得买车还是为了自己用，所以红旗也pass。凯迪拉克CT6试驾了，底盘质感、隔音、减震是真的好，外观也好看，声浪也好听，但是5米1的车长，空间并没有很大，可能是纵置后驱的原因吧，而且最重要的一点，价格不给优惠。最后是沃尔沃S90，内饰用料质感是真的好，除了车机小一点，但是我觉得无所谓，而且外观沉稳大气，是我的菜，家里领导在CT6和S90之间纠结了一阵子，买个CT6不给优惠哈哈。 【空间表现】 空间很大，可能是从A级换到C级车的原因，我觉得很大且够用。 【舒适性】 座椅有些薄，没有CT6舒服，但也可以，智远配置各种座椅调节都给了。 【安全性】 沃尔沃的安全性不必多说，看着就够用，待后续使用中再体验。 【驾驶感受】 隔音稍微差了些，但也只是同级别差了些，比CT6的隔音差了点，但也够用，开了音乐也还可以。 【油耗】 才来了10几公里，哈哈。后续再品品吧。 【动力表现】 前期有些软，转速上来了动力就到了。 【最不满意】 最不满意就是隔音和减震了吧，应该做的更好。 【提车价格】 沈阳总共3家店，每家的贷款利率都不一样，我都去了一遍，回来家里领导各种计算，已经有了心里价位，一开始销售打电话觉得我报的价格有点离谱，过了几天店里缺任务，就去店里又谈了，最终智远开票价29.4万，首付20%，贷20万五年，税2.6，保险0.86，交行2年后可提前还款，置换补贴0.4万，要了8次基础保养，行车记录仪，全包脚垫，后备箱垫，龙膜太阳膜，车衣太贵了说不给，宝华中置说店里安不了也不能，花钱加装也不行，360全景影像也不给。因为选装了冬季包，没有现车，从青岛调了一台车过来，最终在4月最后一天顺利提车。

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4.8分“优秀”

【油耗】新提的车，跑了一箱油，城市堵车油耗10个以上妥妥的，现在的油耗堵车市中心道路、通畅城市快速路、纯高速路各占一份，比当初在重庆短租两天的油耗低多了，感觉还行。 【空间表现】【舒适性】C级车空间和舒适没得说，加装了冬季包前排还可以设置自动开启，既方便又舒服。家人反馈后排三个人时比之前的天籁大沙发硬一些但更舒服。 【安全性】还没遇到紧急介入的情况，自适应巡航挺好用，有两点没太摸索透。一是遇到有车插入前方时，感觉识别需要车辆完全进去车前区域，否则好像没有采取相应操作。二是巡航时遇到前方堵车停车，刹车太晚太急了。 【购车经历】购车过程没什么，先充分了解网络上的各种资料，前往三个以上4S店询价。因之前开过就没有考虑试驾。我想说买车也要看缘分，我去的第二家店遇到销售后，一看介绍的很实在，价格也大差不差，就直接交了定金。一定程度上的互相信任和毫不犹豫，最终让我得到了官方额外的幸运奖，在原有基础上车价再降8888。 【最不满意】现在为止还处于蜜月期，没有什么最不满意一说。不过从我个人认识看，任何车都会有不足和短板，接受长处也要接纳短处，这样心理才能更加舒畅。 【颜色】 蝶贝灰的颜色很有意思，不同光线下呈现不同的色彩，很有特色！

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4.6分“优秀”

08年知道沃尔沃，对这个品牌一直有好感，17年了解s90，算是自己第一辆dreamcar。今年终于圆梦 【空间表现】 空间就不多说了，二排非常的宽敞，及时前排座椅调到最后，二排空间仍然不错 【舒适性】 之前开的紧凑级小轿车，对比最明显的就是座椅了，包裹性不错，开着不累 【安全性】 窝窝的安全就不过多赘述了，窝窝就是安全的代名词，倒车的刹停好多次了，挺灵敏的。 【购车经历】 24年初打算换车，本来考虑二手，先去官方认证二手看了，公里数偏大，就放弃了，中间四月份山东济南车展，感觉价格不错，最后差2k的价格没谈妥，难受。。。。五月底感觉价格有的谈，之前也沟通过，不墨迹，半小时定金，第二天提车。 【驾驶感受】 动力表现还不错，加速肯定和部分电车没法比，整体感觉还行。 【油耗】 高速非常低，能到6。市区稍微高点，12左右

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4.2分“优秀”

作为豪华品牌汽车。这款车不够水桶。但是这车的优缺点非常鲜明。 优点是车内无异味，车辆座椅内饰非常舒适。空间非常大。安全性好，有主动安全被动安全配置。比如家人乘坐体验好，家人都喜欢这种新车无味的感觉，自己大空间的体验。 缺点是相对于竞争对手，驾驶体验比较一般，隔音效果比较一般。驾驶感受不如A6和5系。隔音更是远不如56E了。 因此，想买这款车的话，还是需要深度体验一下，比如租车一两天，跑个几百公里。看看你是否愿意为了这辆车的优点，忍受这辆车的缺点。

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4.3分“优秀”

提车一个月，给个总结。 1 空间真的大，内饰对得起这个价格，低调奢华。 2 动力在高速时，表现充足。但是，起步很肉，油门要踩很深。30Km/h转弯，转到一半踩油门，会有时速再突然加速的感觉。顿挫感很强。 3 以前开的CRV，换到这个车，感觉音箱非常棒、隔音非常棒（仁者见仁智者见智） 4 落地价谈的非常满意，不让对外公布，就不说了。 5 油耗高速6.8左右，城区11左右。 6 销售啥的服务一般，对接我的是网络销售，你看好车了，他只跟你谈价，不论你在别的店多少钱，他能再给你优惠。平常也没空鸟你。 7 送了三次保养和沃尔沃四代行车记录仪。 8 冷车启动，发动机噪声很大，是的，很大！ 怠速30秒，转速降下来就好了。

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4.3分“优秀”

空间巨大，刚上车的话车道保持系统和变道不打转向灯方向盘会被往回拽需要习惯一下！刚提车油耗还是比较高的，24款驾驶模式没得选择，仪表款式不能切换还是我不懂得切换还不知道。十几年的驾龄了明知还有一定的距离碰撞预警系统比较灵敏经常触发，有点尴尬！需要吐槽的是沃尔沃的APP开发团队，七八年了一个远程启动开发不了，只能解锁关锁和通风，最起码的车龄图片都不会弄一个，S90车型APP上面显示的图片还是XC60！S90就这么没存在感吗？

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4.4分“优秀”

本人00年187，买车第一看的就是空间，沃尔沃的乘坐空间简直无敌了（储物空间一般），其他的感觉都还好，内饰都说老套但是说实在的那么多科技开车的时候也用不着，连个蓝牙carplay听听音乐弄个导航就可以了，说白了就是该有的都有。都挺满意的，跑高速一点也不累。车就买自己喜欢的，别人说再多也没自己喜欢的好

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3.8分“良好”

安全配置拉满，空间无敌，内饰简约而有质感，外观靓丽，车内味道极其轻微。悬挂偏硬，座椅偏硬，启停和驻车不合逻辑，油箱偏小。