点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.7分“优秀”

旅行车不二之选，旅行车的代表，有着特殊的地位！四驱和通过性是强项，装载能力更是值得崇拜，放倒是一张双人床，动力2.0t 250P够用！油耗很低，满油60升能跑1100公里，有图为证！仅仅动力相比A6 all road没有优势

点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.43分“优秀”

6月初的时候，我们拿到了沃尔沃V90 CC的试驾车，车型的2024款Cross Country B5 AWD 智尊版，也就是全系最顶配车型。我们一共试驾了7天，因为试驾时间长，所以我们对整台车也有了很深了理解，接下来我们就从空间、舒适性、设计、整车操控几个方面聊一聊沃尔沃V90 CC。 【空间方面】 首先是空间方面，沃尔沃V90 CC真的非常给力。它的车长是4959mm，轴距是2941mm，属于典型的中大型车的尺寸，而这也为它的后排乘坐空间和后备厢储物空间打下了基础。 我们的体验者身高175cmm，坐在后排腿部空间也有3拳左右的空间，要不是后排坐垫偏短和因为是四驱车型的缘故，后排中间地台有凸起，那沃尔沃V90 CC的舒适性真的没话说。 另外是它的后备厢空间也很夸张，在不放倒第二排座椅的情况下，它的储物空间已相当充沛，如果是放倒第二排座椅，它后背厢的空间可达1526L，几乎可以当床使用，而且为了让你的大件物品可以在车上固定，沃尔沃V90 CC的后备厢还有很多锚点可以使用，很贴心。 【舒适性】 舒适性上，主要在于沃尔沃V90 CC的前排座椅有通风/加热/按摩功能，而且车内基本没有异味，整个给人感觉很清爽。 【设计】 设计上沃尔沃V90 CC有很多有意思的地方。第一个是它的引擎盖开启的角度很大，即便是你身高180cm，也不好从正面去关它的引擎盖，必须要从侧面轻轻的关才行。第二个是它天窗合遮阳帘的开启方式，它们的开关不仅融为一体，还是滑动式，操作起来略微繁琐，需要学习。第三个是后排座椅中央扶手后面的小舱门，它竟然只能从后背厢开，而不能从车内开。作为一款进口车，它这样做主要是考虑到放滑雪板，南方的人很难理解，北方的人应该没问题。 【驾驶感受】 整车操控上是沃尔沃V90 CC的亮点，虽然是2.0T+8AT的动力组合，最大功率也才184kW，最大扭矩也才350N·m，可它的动力响应在前段很轻快，甚至在后段时也有爆发，完全没有动力不够用的感觉。底盘表现是刚柔并济，支撑性很好，而在颠簸路段时底盘能过滤大不部分震动，传递在车内的少之又少，关键它还是四驱，离地间隙也高，作为旅行车能去的地方也多。 总而言之，沃尔沃V90 CC就是一款除了在部分设计上不适应外，它的装载能力，动力合操控性能，甚至是舒适性都做的很到位。

点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.7分“优秀”

外观：旅行车的外观，优良的通过性，性感的车身轮廓百看不厌。 颜色：蝶贝灰的车漆随着光线明暗，颜色会有些许变化，不易产生烦腻感。 配置：因为对音响和空悬需求不大，所以现有智远豪华配置满足个人及家庭需求。 驾驶感受：刚提车，浅述感受。动力够用，也有推背感。起车因轻混原因非常平顺，加速换挡逻辑顺畅，发动机与变速箱搭配绝佳。座椅行驶过程中相比之前的Q5L45感觉柔软，悬挂滤振表现优秀。 其他：短暂的驾驶，短期油耗，市内拥堵，基本13个油左右。 个人认为的不足：车前没有盲点监测，只有倒车时候才能激活功能。其他有待使用后慢慢发现。 总体来说，本次提车过程非常顺畅，V90cc的方方面面皆为心头好，非常期待它能够陪伴我及家人，安全健康快乐的每一天！

点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4分“优秀”

【动力表现】V9OCC全系都是B5的250匹输出，还有轻混系统加持，整体质感可以参考XC60的表现，相比T5时代提速更轻快，换挡顿挫也几乎察觉不到，发动机运转质感也要好些，没有T5那种干呕的声音。当然，除了驾驶模式取消和不能关闭的自动启停外，整体质感给到位了，就是没有什么个性和风格可言。 【驾驶感受】相信很多人都没有开过V90CC，它的感觉确实很奇妙，总的来说就是比XC6O更像是一台SUV。首当其冲就是悬架阻尼感更软，而且悬架行程长，要不是轿车底盘更硬的防倾杆，让车身晃动感很小外，真不会觉得V9OCC开起来像是一台轿车，当然坐姿也是V90CC和XC60在驾驶感上的最大区别，即便是跨界旅行车离地间隙更高，也完全没有XC60的高重中心和高坐姿。 【最满意】整个车系就两个配置，智远版其实完全足够，只要不是冲着空气悬架和19个扬声器的宝华韦健音响，其他的配置对于智尊10万元的价差并不能体验到另外一个层面的豪华感受，要是智远版能再多出前排手动腿托就很完美了（音响也是14个扬声器的哈曼卡顿）。

点评车型: 2017款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智远版

4.5分“优秀”

18年出场的车，我是20年买的二手车，开了有3年了。先说说优点吧，通过性还可以，毕竟底盘比一般的SUV都要高，这车跑高速稳得很，一般有横风的地方也没什么感觉，不会像小车那样觉得有人在抢方向盘。油耗方面我觉得也挺不错了，平时在市区里跑8-9个油，每次回家跑长途全程高速的话能到6个油，基本上如果中间下高速或者进服务区不多的话，一箱油能跑1000公里。再说说缺点吧，配置算是丐中丐吧，连宝华韦健都没选也没有水晶档把，动力只能说是够用，想要和谁崩一下绝对不可能，日常急加速超车的话没什么问题。，就是避震有点硬，走那些烂路的时候速度一定要慢，还有就是主动刹车，下雨天如果跟车太近，又继续给油主动刹车就会介入，所以每次我都要留一段距离，这就造成了好多人从其他车道过来加塞，这个功能好像关不掉。所以被人加塞也只能让一让了。总体来讲我觉得这车我很满意，哪台车都有缺点，只要车主能接受都是好车

点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.5分“优秀”

外观帅气，空间大，动力足，环保等级高 缺点:油门响应迟钝，不能手动关闭自动启停

点评车型: 2023款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.5分“优秀”

【空间表现】 综合来讲非常够用 超大后备箱 4人乘坐不会拥挤 【安全性】 窝窝的看家本领 就不多说了 【驾驶感受】 非常不错 算是超预期 动力充沛 通过性非常好 减震简洁明快 长途非常舒适 【油耗】 比较惊艳 高速6-7之间 最低目前跑过6.2 普通道路8-9之间 【最不满意】 CarPlay需要线联 卡曼音响蓝牙连接下效果没有达到预期

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.21分“优秀”

【空间表现】 中规中矩 【安全性】 没得说，驾驶辅助也很好用 【购车经历】 本来想买avant，但是奥迪销售不积极，就提了这个v90至尊 【驾驶感受】 低速有顿挫，可以接受，中后段加速勉强，深踩油门会有迟滞 【油耗】 高速和市区55开，综合8.4，目前3.1万公里 【保养】 买的时候送了6次基础保养，就是机油和机滤还有工时，算下来这个期间保养平均1000左右吧我认为 【乘坐体验】 基本当司机，乘坐感受无权享受啊，可能只有代驾开的时候可以坐坐 【提车价格】 裸车49，保险1.3，税钱4.3，又买了1.5万的延保（后悔买了） 【最不满意】 可能是智能化吧，手机互联，还是有线的carplay，很落后。手机无线充电功率太低，而且充电手机过热。

点评车型: 2023款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.5分“优秀”

【空间表现】 非常充足，旅行车的空间毋庸置疑，非常适合奶爸使用。 【安全性】 窝窝的安全性就不用过多赘述啦～主动刹车，碰撞预警，车道保持，领航辅助系统太多啦～ 【购车经历】 以为之前网上了解过，所以线下大概谈了一下，直接下定，喜欢的车不用过多考虑，我也没试驾。 【提车价格】 享受了官方购置税补贴，没有别的。 【驾驶感受】 250马力，350牛，日常铺装道路完全够用，马力足，AT变速箱的加持，使整个提速过程迅速而线性。安全系统非常灵敏。唯一不足的，就是车机系统有待提升。 【油耗】 目前2200公里，8.2百公里油耗，还有机会下降。 【最满意】 外观设计满满的北欧冷淡风，低调奢华。旅行车的外观只有有点，哈哈哈。 【销售态度】 销售帅哥服务周到。

点评车型: 2023款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.4分“优秀”

外观虽然没有v60协调，但整体线条让人看着还是很舒服，尤其是瓦罐的大屁股，越看越好看。 内饰中规中矩，个人比较喜欢简约的设计。 配置顶配，要啥有啥，等得起订车的人可以2K选冬季包，性价比超高。 空间超大后备箱，再背个车顶书包。 动力家用足够，刷个官方北极星。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.36分“优秀”

车子是好车，外形漂亮，动力充沛，宽敞大方，适合旅行，足够平躺，就是车机拉垮，偶而不灵，如若出现亏电不用大惊小怪。

点评车型: 2023款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.7分“优秀”

详细开过一周，整体来说开起来兼顾舒适和运动，外观典雅，内饰环保实用，空间前后排都非常宽敞了，特别是后备箱，非常好用，放到纯平，地板盖板还有液压挺杆很高级。动力的话，250匹很充沛，开起来不暴躁，但属于后劲儿很足的类型，长途自驾必然是最优选，而且底盘高度210，比城市SUV还高，走烂路加上四驱，基本不用太担心。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.5分“优秀”

选车时候主要就是冲着瓦罐的外观买的，外观无可挑剔，车身修长，比例协调，尤其是尾灯?解锁和锁定都有动态流水效果，非常亮眼。内饰部分主要看个人喜好了，我比较喜欢沃尔沃这种简约的北欧风格，不喜欢花里胡哨的那种跑马灯风格。配置上，22款减配了很多东西，这是最不满意的一点，连后门照地灯都简配了，减配了也行，俩门板底下留了两个大洞。。。这就有点说不过去了，灯可以不给，预留线也可以啊，想不通沃尔沃这个骚操作，再有就是没了前雾灯，还好我买到了有一脚踢的版本，不然要哭死。车机方面，22款是安卓车机，反应速度很快，车联网偶尔不好用，提车一个多月遇到过两次车机没有网络，还有手机app的功能太单一了，只能远程解锁和提前通风（大概率还会失灵），而且不能查看车辆定位，不能查看行车信息，希望以后版本更新可以解决这几个问题。空间上，后排确实没有s90那么宽敞，不过家用也够了，日常后排拉人的时间比较少，后备箱空间真的很大，哈哈，拉货很方便。驾驶体验上，配有全时四驱系统，250匹马力，动力没的说，在东北，四驱比较实用，美中不足的是自动启停无法手动关闭，尤其是堵车的时候，非常影响驾驶体验，我都害怕发动机坏了?。总体来说，我并不后悔选择v90，日常实用的配置该有的都有了，希望厂商在之后的更新中能听听我们消费者的意见，改改现在让人诟病的部分，让驾乘体验更好一点。

点评车型: 2019款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智尊版 国V

4.07分“优秀”

【动力表现】很平顺，前期轻踩油门响应很慢，重踩油门或运动模式才能发挥真正实力，全时四驱起步就是踩到底也不打滑，很稳。 【空间表现】 还不错，马马虎虎吧 【油耗】 城市偏高，高速开节能模式还不错

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.6分“优秀”

选择V90的原因： 1.瓦罐，外观独特而个性，既是轿车又能越野 2.小众，符合个人调性 3.纯进口，这很关键 4.安全，环保 5.买得起 5月底下定，6月提车，22款蝶贝，智尊，直售无优惠，且没赶上7月提车的终身免费保养，沃尔沃的政策变化大。。。 V90修长，侧面尤其好看；V90挺拔，高离地间隙通过性一流，建议加装原厂发动机下护板，走烂路更加自信。 内饰北欧简约风，木纹和皮质的搭配很宜家很清新。新车无异味，自带Clearzone空气净化系统，让人瞬间回到了北欧。 智尊是高配，增加的配置是座椅通风(爱出汗很需要)，座椅腿托(本人喜欢躺着开V90，腿托翘起很舒服)，HUD(配合22安卓车机高德导航无缝衔接)，双层玻璃(高速隔音效果一流)，自动识别对象车道的FAHB大灯(Full Active High Beam，夜间行车无比舒心，此处感谢蜀沃之星吕总的文章和解答，让本人对该功能有所了解不至于暴殄天物)，Blis盲点监测(已经帮我避免了一次变道碰撞)，以及最最最最最最重要的 宝华韦健19喇叭车载音响系统，百万之内无敌手！！(据本人在车友圈的观察，智远车主最想换装的配置) 动力系统来说，开V90肯定不是冲着动力强劲提速快感和声浪来的(出门左转小钢炮，有钱请上911)。客观地说原车的动力配置(默认舒适模式)，油门迟滞有点严重。果断听车友圈大佬的建议刷了北极星，真是美滋滋。改善显而易见，油门更跟脚，提速更有力，中后段动力更持久，沃尔沃再也不用担心我在绕城上超不了车了。推荐大家能刷的尽量都刷一个，提升是明显的。 提车两个月已经开过两次300公里以上的自驾往返，如前所述，V90真是可以让本人躺着开高速，因为他的安全和舒适配置，可以说拉满了。Pilot Assistant系统加持下，设置好车速和前车距离，保持握住方向盘，油门刹车可以自行适应你的需求，不用频繁操作。听着宝华韦健，在高速上驰骋，是一种享受。 对了还得表扬一下沃尔沃的人体工学座椅，本人用很奇怪的坐姿(座椅很低，靠背很斜，我朋友都说你这个姿势真奇葩)，开几个小时长途，完全没有腰酸背痛，当然这也要感谢智尊配置的座椅按摩！(刚忘记说了) 希望沃尔沃能把座椅按摩的时间设置权限打开，不然每次按摩定时20min时间太短了。这是我很诚挚的建议。 总结：如果你个性独立，追求小众，不太在乎他人的眼光；如果你热爱旅行，喜欢走遍名山大川，尝尽世间美食；如果你喜欢舒适安全，要多过速度与激情，那么沃尔沃V90cc将是一个非常适合的选择。 附上提车的照片，与车友的合影，以及V90出门旅行的样子。 感谢你的观看！ ps：我说的躺着开车只是强调我的坐姿比较低，靠背比较斜，绝非真的躺着开车。安全驾驶，你我有责。