沃尔沃V902022款Cross Country B5 AWD 智远版有异响值得买吗_沃尔沃V90怎么样

提车一个月不到，跑了就一百公里左右，实话说是小区停车限制发挥了。 智逸款，车是 25 款五月底的车，八月底定的，优惠啥的有一些，类似现金返还这些，所以价格是 18.1 裸车，税 1.6，保险 0.85，返 0.9 ，0.3 的政府购车补贴，落地 19.4 了，做了按揭，等本等息一年可以提前还，一年利息是六千左右，所以包利息是 20 出头，不是很便宜，但是也在正常价格了。 赠送了盲点监测和行车记录仪，基础保养三次，还有两面钣金，赠送相对比较少，没什么花头，个人比较好奇这个盲点监测作用大不大，因为有车友说这玩意儿接入系统还有别的功能。 整体对车还是比较满意的，第一次去就定了，提车中有一些波折，主要是销售真的很减分，太迷了，现车搞了快一个月才搞好提车上牌，盲点到现在还没装。 另外，这车的内饰除了第一眼不错，后面就没有那么耐看了，主要很容易沾灰，不易清理。 是的，水晶档把还和很神的宝华中置一个都没，问了销售一嘴，销售说水晶档把容易掉，宝华中置就是加个内饰音响，没啥实际作用。这车的基础音响对我是足够了，中置有没有我觉得无伤大雅，至于水晶档把花里胡哨还要拆装，销售一说也觉得拆装不太好。怎么说了，销售忽悠有一定影响吧，关键我自己也没有特别需要，360 本来想要一个，后来换成了盲点，理由是拆的更少，感应更灵敏。 驾驶整体很行，刹车灵敏，转向灵活，底盘厚实，油门随叫随有，整体比较舒适的，我妈讲坐着也舒服的。我女朋友因为我开车技术问题，开始坐着有点晕车，当然她是晕车惯犯，跟车关系不大，和我抑扬顿挫的驾驶关系很大。油耗刚开始确实不低的，十个多点，市区没开高速，后面尽量练练脚感，应该能降两三个，也很够了。 好啦，整体就这些了，新手上路，各位大佬有好的驾驶建议也欢迎在评论区里提一提，后视镜看起来真的是眼睛忙死了，太谢谢了🥹

如果车友喜欢这款车，不妨听我唠叨几句我这一个月的用车体验。 首先，关于选车，媳妇儿喜欢奥迪，了解奥迪的都知道旅行车才是奥迪的精髓。我想上S4avant或A6熬肉，但媳妇儿说落地不能超过我们俩一年收入（我俩加一起40多W），再一想对于家用来说S4确实大材小用了，所以就上了这款。 外观，满分?。我觉得A4熬肉像段誉，带着一些书生气，A6熬肉像乔峰，粗犷和狂野一些，个人更喜欢A4。 内饰一般，配置够用。对于内饰，见仁见智。我自己更喜欢机械按钮一些，而且用久了就会发现它比较实用。之前看车友群有说车机顿卡的，暂时没发现，可能24款车机更好用了？配置加了后排座椅加热和胎压监测，别的只能说够用。 后排空间就比A级车强点有限，如果家里都是又高又壮又胖且大部分时间后排需要做人,那就慎重考虑一下。前排放手机的位置比较尴尬，别的还可以。后备箱好评。 驾驶感受，对于普通人来说它就是天花板，无需质疑。动力和操控都很好，唯一缺点就是油耗有些高。 PS：洗车时跟我多要20块钱，说我这是SUV得加钱?。

车子开起来是挺舒服的，空间也在同价位那几款轿车里面算比较大的，可以说兼顾了一点性能和家用在身上的。就是稍微有点宽但是也还能接受，目前还没在很小的路和车位停过所以不好评价。 耗电确实是高的，可能脚法也有点问题。车机没有感觉有很惊艳的地方，只是浅浅试驾过24款，不知道改进了哪些地方。 销售和售后可能真是不如别家，虽然态度还是可以的，但是。。。先是下定当天提车的催促我在8.31前提车，提前付款，他们好开八月的票。然后8.30下午，特斯拉和领克销售告诉我宁波出了新地补，于是去问极氪的交付，结果说他们极氪不享受。再三要求他们去确认，后来终于在提车的上午问来，可以享受了。还有就是因为我是供应商单位的，下定前再三确认我是否享受他们的大客户权益，微信，电话和线下都问了，告诉我有3W极分。结果提车回来申请权益，没通过，然后告诉我，我不能享受这个权益，是因为他们之前搞错了，愿意给我补偿一些小礼品，我没接受，反正很闹心。

外观稍微低调了，不过很符合行政轿车的气质，尤其是黑色的，我选的是外黑＋帕米尔棕，不是很会拍照，体现不出祂的沉稳hhh 【空间表现】 后排确实紧凑不少，不过我也不高，170坐后面头顶还有一拳半多的空间，整体还是宽敞的，不过我选的是签名版，后排屏幕会占一部分空间。 【购车经历】 其实看了很久的车，附近的4s店都去看过了，预算35，可以再看情况加一些，要求智能化以及商务行政化，但是也会自己开，所以mpv就不考虑了，suv的话大部分又偏家用，符合条件的不多，看过极氪领克，但是忌讳其品牌形象就不考虑，最近腾势z9也试驾过，驾驶体验非常棒，可惜外观火速劝退，最后转了一圈还是回到蔚小理，小鹏智能化很不错，理想的话偏向家庭风格，只有蔚来的智能化、机械素质和内外设计等各方面都很符合我的要求，价格也确实高，考虑到新能源迭代快，买断电池亏损比较多，自然租电版本更加经济与稳定，所以选好签名版配置就订下了 【最不满意】 要说ET7目前的一些问题，我觉得最需要拿出来说的就是后排屏幕的逻辑操作，很多时候不少场景和应用后排都没有，中控屏幕的应用也没法全部搬到后排，不过肯定不只是我一个人这么认为，自然后期会慢慢ota改进的，这个我不担心。另外就是遮阳帘！！遮阳帘真的真的很有必要加，这个价位了居然没有配电动遮阳帘，选配也没有，太可惜了，手动的也行啊呜呜?。

外观和内饰带来的感觉就完全长在了我的审美点上，完全不同于当下大众追求过于花哨的炫彩内饰。再说说新车味道这块，先试驾了s60然后又试驾了几款同级别的车，车内的味道属实是相差有点巨大。唯一我觉得这块车美中不足的就是车内空间了，我183的个子驾驶位调到舒适位置以后后排的空间就有点局促了。配置的话该有的都有了，特别是紧急制动，真是帮我避免了好几次损失，要是后尾箱再带电尾就更好了。操控的话也是没得说，过弯比较轻松，不足的就是整个车过起伏路段的过滤还是需要改进。油耗的话因为我的驾驶习惯比较激进一些，日常市区通勤差不多9-10个油，高速的话最低的时候跑到过4.3个油，还是很厉害了。整个车开起来用起来让我觉得很可靠，非常满意了。

很钟意奥迪这款旅行，因为喜欢，所以包容了它的后排空间。因为是进口车型，我又包容了一些配置的无法选配。 车开起来很温柔，像个待嫁的闺女，不过只要你舍得踩，它的动力会给你带来信心！同样，开得起来，也要停的下来，个人认为，原厂这套刹车，只要不是极端一点，完全足够用的，轻触既有。变速箱换挡速度，也很平顺，或许会有稍微的闯动，可以忽略掉。悬架的质感，只能说，够你日常驾驶，本就底盘高一些，属于轻度越野，后期可以换一套倍适登或者变色龙，个人感觉，这车就不适合降低底盘高度，会失去它应有的狂野本色。维持原厂高度，也是一种态度！ 车机就不在过多聊了，百度carlife，到现在没玩明白，应用开个百度地图之类的，反应速度，明显会慢下来，咱们开得是车，不是玩车机。 【改装】 暂时加装了外置滤芯，防虫网，三合一模块，夸戳字母的迎宾灯，还有四个车门替换了原来四个假的小红灯，换了个一闪一闪亮晶晶！二代胎压监测（霍夫传感器），后排脚下出风口金属挡板，前排座椅后部防踢金属板，钢琴烤漆中控面板（自己淘呀淘，买了原厂适配的贴膜，手艺差，贴的不好，准备重新买了，去外面花钱贴），先这么多吧，后期准备在上个360全景，ACC电子这玩意，我还是相信我自己，就不考虑了，北京的天气还可以，空调也足够凉爽，座椅通风，也不考虑了，性价比也不高，还要座椅打孔，真需要，可以考虑个座椅垫带通风的，也是一种选择。 【购车经历】 看车到下单，经历了三个月，中途忙于工作的考证，中间就没时间弄了，忙完考证当天，直奔4S店，因媳妇喜欢Q5掀背，本人喜欢旅行，所以两款车都在选项，看车谈价格，买车必须高功四驱，最终选定北京华阳奥通店，掀背高功黑色现车，旅行选配黑光包现车。经过和媳妇的友好沟通，最终选择，买我喜欢的旅行（以后在换车的话，不用多说，肯定SUV）。 带媳妇看车，最终选择了普通版（黑光包确实好看，但是四周下面一圈银色配色，拉低的颜值，放弃）。最后，谈价格交定金。 【提车价格】 裸车29.3，送两次保养，五千工时代金券。保险一万三多点，加了一个延保5500元（发动机总成和变速箱总成延保两年），送两次保养。 【油耗】 个人主要市区，不算堵车，第一箱300块，舒适模式，没怎么踩，毕竟要磨合，九个油左右，第二箱开始，改为自动模式，稍微多踩了点，现在，大概十一个左右，要是高速不堵车的车况，这发动机可以说，必须省油。本人开车，喜欢踩下去，只因现在磨合期未过，油耗咱们就不要算计了。个人不太喜欢，天天计算油耗开车，相互之间你低，我还低，拼个最低油耗。 开车是一种享受，去感受这份驾驶乐趣，那么喜欢油耗，为什么选择这车呀！别喷我，个人观点！ 后期评论里会上图，先发上来，混个脸熟吧！各位车友们，咱们多多交流，相互探讨，相互学习！