沃尔沃V60整体空间出色值得买吗_沃尔沃V60怎么样

点评车型: 2023款沃尔沃V60 B4 智逸豪华版

4.2分“优秀”

车辆整体空间不错，乘坐空间及格，后备箱空间足够。 动力2.0T低功满足日常需求，配合双离合变速箱还有48V电机整体驾驶比较平顺，偶尔低速有闯动。但是加速表现还不错。无声无息速度就提上去了。想必B5会表现更好。更不用说未引进国内的T8版本。 底盘得益于前双叉臂后多连杆的配置，整体支撑性我觉得相当棒，并不是属于完全舒适性的调教，但是韧性足够，底盘一体性感受较好。 油耗的话因为是双离合低功版本，油耗目前在3000公里内表现为11个油左右，高架基本在8个油，高速一般在6个油。还是在愿意踩油门的情况下。 内饰我觉得仁者见仁智者见智，绝对不属于豪华车的设计，但是家族化的需要设计加上北欧驾驶座舱，给我一种简介美感。不得不说内饰一点异味没有，唯一的味道来自于4S店送的第三方脚垫。 车机我觉得只能说中规中矩，没有惊喜，但是也不是那种完全接受不了的愚蠢，个人觉得足够了。 因为B4无法选择宝华，甚至也没有哈曼卡顿，但是原车自带的音响我觉得在所有同价位车里面，全是属于良好线以上水平，甚至打开空间音效效果，听音乐还有惊喜，当然这是属于没有宝华的自我安慰了。 安全配置沃尔沃毋庸置疑，这里就不做多赘述。 总体来说就是单纯为情怀买单，不然同价位建议上S60顶配或者S90中配。

点评车型: 2022款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

4.21分“优秀”

【外观】 最美旅行车不容反驳。 【空间表现】 整体比例低矮但是胜在车长，前后排空间舒适坐人没有问题。 后排可以完全放平形成床车，180躺平没有太大问题。宽度1.15米左右。两个人略紧凑。 【安全性】 沃尔沃的主打安全，没有切身体验。但还是信任沃尔沃。 【驾驶感受】 车的姿态低趴带来的结果就是离地间隙小，加上车身比较长。导致底盘很容易蹭到。车辆通过性确实比较勉强。不过车本身做工扎实虽然剐蹭过几次底盘，但是保养时看车底情况倒是也没什么影响。别下还有整块保护板。 另一方面，比较低的离地间隙，加上沃尔沃比较敦实的车辆设计。跑高速的时候120左右不减速过弯，车辆也有很好的支撑性。 搭配沃尔沃的领航辅助功能，总体来说，V60更适合城市道路及高速路驾驶。可以获得更稳定，更舒适的驾驶体验。 【最不满意】 通过性比较差。不过他本身也不是用来越野的车型。

点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远运动版

3.93分“良好”

旅行车在海外市场是很受消费者欢迎的一种车型，拥有着相对宽裕的乘坐空间，比较适合自驾出游。随着最近几年国内汽车市场朝着多元化方向发展，越来越多的旅行车出现在大众视野中，作为沃尔沃旗下的一款5门5座旅行车，沃尔沃V60在前不久也迎来了改款车型。今天我们就来详细的聊下这台车，看看它的产品力表现究竟如何？ 试驾车型：2021款沃尔沃V60 B5 智远运动版 价格：该款车型的官方指导价为34.98万元，目前在北京地区是没有终端优惠的，参考裸车价为34.98万元。再加上必要花费32886元（包含购置税、交强险等），以及商业保险10753元，如果选择全款购车的话，这款车的落地价大概在393438元。 空间：车身尺寸方面，沃尔沃V60的长宽高分别为4761×1850×1437mm，轴距为2872mm。此次试驾的车型采用皮/织物混搭材质的座椅，座椅对身体的支撑性表现出色，舒适性体验较高。配置方面，主/副驾驶座配备了电动调节，此外前排座椅还提供加热功能。乘坐空间部分，本人身高179cm，将前排座椅调至最低后，头部剩余一拳左右的空间。保持前排座椅不动，来到后排，头部空间为四指，腿部空间一拳三指。后排中间位置的靠背偏硬，下方地板的凸起也很高，舒适性表现一般。 动力系统：试驾车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为250Ps，峰值扭矩350N·m。传动系统，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。发动机账面参数足够亮眼，为良好的驾驶体验提供了基础。 驾驶体验：这台有着250匹最大马力的2.0T发动机，实际开起来并没有给人“活力四射”的感觉，沃尔沃V60的驾驶风格更加偏向沉稳。中后程的加速没有明显衰退的迹象，车速达到100km/h以上时，只要继续深踩油门，仍然可以获得足够强劲的动力输出，后续的储备动力表现得很充沛。这款8AT变速箱确实为沃尔沃V60提升了不少行驶品质，会将换挡积极性与驾驶平顺性兼顾在较高的维度上。 底盘：沃尔沃V60采用前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，底盘设定的不算很软，给人一种韧性十足的感觉，尤其是在过弯时可以尽可能的保持车身姿态。面对连续颠簸路段时，悬挂系统可以过滤掉大部分振动，坐在车内没有感觉到很突兀的跳动。总的来说，我觉得沃尔沃V60的底盘质感对得起它的价格。 噪音：沃尔沃V60的车内隔音能力低于我的预期，起步加速时坐在车厢里可以清晰的听到发动机运转的声音，速度起来后风噪又会压过发动机噪音，成为影响车内静谧性最大的因素。根据实际的测试数据来看，怠速状态下，噪音值为41.3分贝；60km/h车速行驶时，噪音值为57.7分贝；80km/h车速行驶时，噪音值为59.4分贝；120km/h车速行驶时，噪音值为65.1分贝。 保养：参考沃尔沃V60的保养手册，新车行驶里程达到10000公里时需要进行首保，而后面的保养周期同样为10000公里/次。行驶里程达到60000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤清器、汽油滤清器、变速箱油，参考费用为4238元（包含工时费）。沃尔沃V60的易损配件价格不算便宜，比方说它的变速箱油标价达到了2056元/8桶，空调滤清器的标价为579元/个。由此可见，沃尔沃V60的保养费用将成为后续用车时一笔不小的开支。

点评车型: 2021款沃尔沃V60 B4 智逸豪华版

3.21分“良好”

沃尔沃V60这款车型值得购买吗？当你问这个问题的时候，其实要问问自己到底想要什么。沃尔沃V60是一款全进口的旅行车，它的优点很明显，后备箱的空间很大。除此之外，沃尔沃V60还有什么优势可以打动我们消费者呢？今天我选取2021款 B4 智逸豪华版的V60车型，来聊一聊优缺点。这辆车子的厂家指导价30.43万元，购置税26929元，保险7000元，上牌1000元，所以这辆V60全部办到好的价格为339000元。这样的价格却是不便宜了，甚至能买到更多越级的豪华品牌，而越级的豪华品牌同样有着不俗的空间，较好的内饰用料，这就是旅行车尴尬的地方，毕竟绝大部分的消费者并不需要那么大的后备箱空间。 【优点】 沃尔沃V60的外观设计是比较个性，也特别帅气的，很多消费者应该就是冲着个性帅气才选择的V60。前脸采用了沃尔沃家族式的设计，盾牌造型的镀铬进气中网非常的精致，两侧匹配的是led的雷神之锤大灯设计，在雾灯位置采用了镀铬饰条加以点缀，尽管是V60的入门款车型，但是颜值依然在线。车型侧面看起来非常的个性洋气，这是旅行车的优势，车身的线条比较流畅，不过话说回来，在国内旅行车依然是属于比较冷门的汽车领域。车尾的设计采用了沃尔沃家族式的镰刀尾灯设计，双边共双出的镀铬排气管使用了镀铬饰条进行连接，立体感精致感很不错，而且车尾的线条比较硬朗，看起来具有不错的力量感。 车内的空间以及后备箱绝对是V60的优势所在。车身数据部分，长宽高分别为4761/1850/1437mm，轴距是2872mm。后备箱的容积更是高达529升，放倒后排座椅后，行李箱可以进一步扩展至1441升。我的身高1米78，坐在后排是比较宽松的，而且车内的空间利用率比较好，到处都有顺手的储物空间，细小零碎的东西也有地方可以收纳。 动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩300N·m，还有48V的轻混系统与之匹配。传动部分搭载的是八挡自动挡的变速箱，这套动力总成对于这款个头并不算大的沃尔沃V60是比较轻松的。油门加速给力，低中速段速度储备较深，但是上到80km/h以后，加速度力量稍微有些衰落，但是依然保持得比较有力，只是没了低中速度状态下的那股猛劲。 【缺点】 这辆车子是入门版的，价格已经比较贵了，这个价格甚至能买到比它级别更高的S90车型了，这就是这款V60的尴尬之处。 底盘调校偏硬，经过颠簸路面时舒适度不是很好。尽管舒适性应该是旅行车的优势所在，但是V60的优势不明显。 车子内部的设计有些简洁，甚至说有点老套，尽管配备了水晶挡把，但是实木材质加棕色皮质的融入，使得整车看上去有些年代感，还不如国产的沃尔沃。 总结：这辆沃尔沃V60从性价比角度来看其实并不是很出色，但是如果你喜欢情怀又足够的小众，需要这些标签来标榜自己的，那么沃尔沃V60仍然不失为一款好车。

点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

3.71分“良好”

空间：作为一款旅行车，这款车的空间还是比较充裕的，我178cm的身高，坐到前排座椅并调整到舒适的坐姿，头部空间还有1拳的空间，再坐到第二排座椅，头部空间有4指的距离，腿部空间有1拳3指的距离，整体的乘坐空间表现，前排比较充裕，第二排虽然也够用，但以中型车的标准来看，只能算是普普通通。后备箱空间就比较大了，且内部也比较规整，后排座椅靠背也支持放倒，可以拓展更大的后备箱空间。 动力：这款车搭载2.0T涡轮增压发动机 48V轻混系统，匹配8AT变速器，最大功率250马力，峰值扭矩350N.m。这套动力系统在实际体验中，它的动力储备非常充沛，动力输出比较线性，48V轻混系统的加入也使的，它的涡轮迟滞得到了改善，整体开起来非常平顺，没有那种特别暴躁的感觉。无论是在城市路段或跑高速，提速超车时的动力响应都比较充沛，整体的动力表现非常不错。 舒适性：这款车采用前双叉臂式独立悬架 后多连杆式独立悬架，悬架整体的调校也不错，底盘设定不算软，是那种韧性十足的感觉，整车开起来比较稳，过弯时也没有明显的侧倾。在经过一些坑洼路段时，底盘的滤震效果也不错，虽然在经过减速带时，还是会有振动，但底盘的质感比较好。不过后排座垫长度和高度有些偏小，导致后排座垫对腿部承托不足，比较影响后排的乘坐舒适性。 总结： 作为一款原装进口的瓦罐车，沃尔沃V60的整体表现还是不错的，值得推荐。

点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远运动版

3.93分“良好”

今天测评的是沃尔沃V60,2021款 B5 智远运动版。 说一下这辆车的全款落地价大概价格： 官方指导价格是34.98万，现在这款车我们这可以优惠3万左右，你还可以争取叫店里送：座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等，以裸车价格是31.98万元左右，购置税27300元左右，购车商业保险9400元左右，上牌500元、官方全款落地价35.8万元左右。 关于外观: 沃尔沃V60的车头尽显时尚年轻，车漆看起来很有质感，而且漆面光滑，给人一种豪华的感觉。车头设计线条流畅，两侧棱角分明，看起来特别霸气，而且前脸还采用了直瀑式的进气格栅，再搭配大灯设计，让整个车头都显得更加时尚年轻。远光灯很亮，前近光灯，左边照射的低，右边照射的高，应该是为了照顾来车。配合回旋镖式雾灯，结合溜背顶，整体年轻时髦。 关于内饰： 中控稍显老气，中控屏稍小，数字仪表盘超炫。内饰简单表现中规中矩，车内做的比较环保，没什么味道，这点真得很赞。各类按键的位置也比较合理，基本上手摸的场地都是软质材料，只是仪表盘的字体好粗，有点丑。 关于空间: 这款沃尔沃V60长4761MM，宽1850MM，1437MM，作为一款中型车，沃尔沃V60的空间还是挺给力的，后排的座椅比较宽，坐的时候不会感觉到拥挤，可活动区域面积大。如果坐在后排，腿部前方距离前排还有一段距离，不会觉得太压抑，而且车子的顶部高度也还可以，平时乘坐的时候，基本不会碰到头，就算是个子比较高大，也不会有拥挤感和压迫感；日常休息时候带家里人出去玩玩，可以满足用的。 关于舒适性： 舒适性上，空间的表现不错，舒适性就显现出来了。悬挂调教偏硬，可以通过降低初始胎压来调节舒适性。隔音水平良好，但发动机转速升高后噪音随之明显，空调制冷效果好；座椅设计及质量良好，调节也方便，比较人性化。 关于动力和操纵： 这款沃尔沃V60搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机，传动匹配的是8挡 手自一体变速箱，最大功率184KW，最大扭矩350N.M，最大马力250PS,气缸4个，供油方式是直喷；动力很不错，上下班在城里超车很轻松；高速行驶，尤其是挂到S档，超车轻松，推背感很强；这款沃尔沃V60前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力，驱动形式为前轮驱动，悬架比较硬，大坑的时候需要提前减速通过；转向精准，方向盘手感好；后悬挂偏硬；但是行车的体验是很棒的，平稳顺畅。一路下来感觉很不错，几乎没有太大的疲惫感，而且心情舒畅。

点评车型: 2020款沃尔沃V60 T4 智逸豪华版

4.39分“优秀”

【动力表现】 190匹马力配合爱信8AT，基本上日常通勤跑跑高速，非常平顺，基本够用，油门轻快，加速略有迟滞，据说刷过原厂北极星程序以及后续B字头机头不存在这个问题 【提车价格】 线上直售价格再无优惠 【油耗】 目前两万五千公里，高速比较多，油耗在7.7 【乘坐体验】 非常稳，过弯支撑性很好 【最不满意】 丐版无转速表，必须手动调出，扶手箱比台版无cd盒（过于苛刻） 【购车经历】 据说是本地线上只售后第一台提车的，也是为情怀买单了 【驾驶感受】 平顺，丝滑，动力储备充足，高速表现优秀，非常平稳，转弯半径略大 【安全性】 自动刹车非常优秀，体验过主动介入，及时避免了损失 【空间表现】 瓦罐嘛，空间自然没得说，后备箱非常能装，也是我最喜欢最得意的地方

点评车型: 2020款沃尔沃V60 T5 智远运动版

4.44分“优秀”

【乘坐体验】 悬架有点硬，如果后备箱在放个100左右的东西，那悬架开起来相当舒服 【空间表现】 空间可以了，主要平时一个人或者两个人的时候居多，也就够用了

点评车型: 2020款沃尔沃V60 T4 智逸豪华版

4.86分“优秀”

【外观】线条优美不失大气 【空间表现】对于这类车型，空间足余 【安全性】全系标配安全配置不用多言 【最不满意】虽然是纯进口，但是还能看出有不少减配的地方，例如门底边灯，门侧边后方警示贴很廉价 【驾驶感受】动力上，只要不需要激烈驾驶，t4的动力在市区已然足以，跑高速也是够用的；驾驶上操控感觉尚可，还是不错的；驾乘感觉不错，个人感觉座椅要相对比同级别车舒服 【提车价格】自认为提车价格已经算当时比较低的了 【油耗】对于一辆2.0t跟普通SUV重量差不多的车，平常8个油左右已经不算高了 【购车经历】至于购车价格低，最终连保养就送了一次。

点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智远运动版

4.43分“优秀”

【外观】 喜欢瓦罐的应该都会给高分吧 【空间表现】 空间还是可以的，和朋友的A6瓦罐对比了一下，乘坐空间差不多，后备箱也够用 【最不满意】 新款模式切换按钮和氛围灯没了 【安全性】 雨天高速变道被拉回来一次 倒车自动刹车过于灵敏

点评车型: 2020款沃尔沃V60 T4 智逸豪华版

3.86分“良好”

【最满意】 作为旅行车，最吸引人的地方一定是他的外观，而沃尔沃这款车就完美的把握住了这个点，从我了解V90开始就对沃尔沃品牌下的旅行车十分中意，对比同系列S60车款，V90的最大优点，也是旅行车必备的优点就在于这个超大空间的旅行车上了。 【最不满意】 不满意的就是我的买车过程，本来五月份开始官方直售的时候就没有什么活动，可能是大家对于旅行车了解过少，甚至成都3家店里就有两家没车，没有选到更心仪的T5款可能是我会不爽的点了。

点评车型: 2022款沃尔沃V60 B5 智雅运动版

4.9分“优秀”

作为一台中型旅行车，车内空间是绝对充裕的，毕竟车身尺寸比较大，而且旅行车的空间利用率一直都很高，这台V60也不例外 沃尔沃的安全性在同级别车型里也是数一数二的水平，安全方面大可放心 除此以外这台车子的颜值非常高，我想每一个瓦罐迷都会喜欢沃尔沃这种优雅而又简约的线条 在行驶质感和操控方面，低速灵活敏捷，高速沉稳厚重，底盘调教还是欧系车的范，虽然有少许偏硬，但是也能恰如其分的回馈出道路的情况，方向基本没有虚位，作为一款旅行车来说可以称得上优秀了