【提车价格】
V60采用的是与特斯拉相似的官网直售模式,预约试驾、支付定金、付全款等都是线上完成,线下4S店只负责提车和售后,所以价格上也就没办法再谈了。B5智远豪华官网指导价34.98w,全款购车送两年保险(交强险+200w三者险+车损险)加三大件延保,送了贴膜和两套脚垫,订车那天刚好还有活动,送了官方商城9000v值和500块某东卡。算上购置税落地价格38个w,扣除赠送的两年保险、V值和某东卡,实际差不多35.5w。
【购车经历】
官网直售模式个人还是挺喜欢的,当时也在看其他品牌的车,在偌大的北京跑了好多4S店,各种套路、营销手段,到最后心太累了,跑不动了,加上V60是个人最喜欢的瓦罐车之一(RS6是终极Dream Car),试驾当天直接下定,微信小程序买车,听上去还是挺新奇的。
印象中22款是8.26上市的,8.28在亮马桥的品牌体验中心下定,当时直售顾问说车还没入库,可能要半个月到一个月才能提车,没想到一周多就通知验车付全款了。看了车的进口证明,是瑞典哥德堡工厂生产的,之后从比利时装车,一路坐火车到西安卸车办理报关的。
购车时纠结了一阵子,抛开其他考虑的品牌不谈,当时最纠结的点有两个:
1、V60还是V90CC
两款车都看过实车且试驾过,V90CC在8月中旬的优惠力度还是很可观的,V60顶配再加几个w就可以够到V90CC了,虽然是低配。看了懂车帝上很多车友都说相比之下V90CC更具有性价比,拥有四驱、更大的空间等等,这点我是非常认同的。可思来想去,结合自己的需求,还是觉得V60更适合自己,日常代步通勤为主,偶尔出趟门公路旅行,对通过性和四驱倒是没有那么高的需求,更大更长的车身在停车时对于我的挑战也不小。而V60低趴修长的姿态是它全部美感的来源,最终还是选择了V60。每个人购车的出发点不同,选车还是要结合自己的需求和实际,切勿人云亦云吧,花自己的钱是让自己舒服而不是让别人舒服。
2、智远(中配)还是智雅(顶配)
这个算是第二纠结的问题了,毕竟22款的顶配可是上了沃尔沃引以为傲的宝华韦健音响的,除此之外,不到4w的差价还增加了HUD、360全景、自动泊车、随动LED大灯+自适应远光等众多实用配置。可选车时最大的痛点是顶配只有运动版没有豪华版,最主要的区别是前格栅和门窗的镀铬装饰,以及内饰座椅皮质和水晶档把。考虑到日常用车场景,当时一心看好了豪华版的牛仔蓝,而运动版的前格栅以及新的闪银灰配色个人并不是太喜欢,到时候肯定要贴改色膜,所以就放弃了顶配运动版。当时也咨询过直售顾问单选装宝华韦健,回复是可以选装但要在瑞典哥德堡工厂进行装配,到车半年以上。指标还有一个月到期,遂作罢。至于豪华版和运动版,不喜勿喷,见仁见智吧,毕竟每个人的审美、用车场景还是有差异的。
【驾驶感受】
最近38号做了一期S60对比标轴3系的评测,V60的驾乘感受、空间、油耗等方面,大体可以参考S60的表现。
作为日常通勤代步,车都是自己开,所以驾驶感受这部分还是挺重要的。2.0T+8AT的组合,配上48V电机,总体驾驶感受良好。
这台2.0T发动机最大马力250匹/350牛米,试驾时地板油动力强劲,但是会有涡轮迟滞,对于我这样不怎么激烈驾驶的人来说无伤大雅。高速超车比较轻松,随踩随有。
爱信的8AT在低速时会有闯动,这点在刚提车时比较明显,最近一段时间比较轻微,不知是磨合到位了还是人已经适应了。
底盘质感不错,滤震效果好的同时也给了足够的支撑,匝道盘桥得心应手。
【空间表现】
前排良好,座椅可调节项目比较多,最喜欢可调节的腰托和腰部支撑,长途时没有那么累了。
后排腿部空间尚可,但坐垫较短,可以想象长途乘坐不会太舒服,平时基本用来放东西了。
后备箱空间对旅行车来说就没有什么评测的必要了,非常充裕。
【安全性】
对沃尔沃来说不用赘述了。
【内饰】
这部分也是见仁见智的,喜欢的觉得漂亮、优雅,不喜欢的觉得老气、土。个人倒是挺喜欢这种北欧性冷淡风格的,豪华版的Orrefors水晶换挡杆、棕色Moritz真皮座椅和直纹椴木内饰条,无论是整体还是细节都充满了豪华感,搭配牛仔蓝的车漆、修长的车身,气质绝对到位。另外内饰和座椅使用的都是环保材料,提车时虽然座椅都包着透明袋,但真的是没有一点味道。开启空调后空气净化器启动,车内空气质量个位数。
【油耗】
目前2个月3400km,日常上班通勤,每天往返50km,十一期间跑了一趟小长途,综合油耗8.1L。
北京市区早晚高峰油耗10个左右,高速油耗最低开到过6.5。
【其他】
验完车贴了UPPF的隐形车衣,做了汉高的底盘装甲,小米行车记录仪,加装了无线Carplay盒子,觉得方向盘有点细买了一个Alcantara方向盘套,手感提升明显。其他的部分暂未改装,先享受完素车的感觉再说吧。
最后祝各位看官早日喜提Dream Car!
歪歪SV60:方向盘套还是拆了吧,安全隐患
半生烟雨迷红尘:我的目标
头条用户:这车要是有个四驱就完美了。
【环保】这篇评分是开过一段时间后做的修改,第一点为什么写环保呢,因为最近发现它的空调和净化系统确实名不虚传,早餐买的包子放在车上,很快就会被换气把味道换掉,喷的香薰,第二天味道就会淡很多。
【外观】外观是v60最吸引人的地方,不用多介绍有多好看了吧,真的是好看又耐看。
【内饰】如果喜欢大屏幕和夜店风,那你一定不会喜欢这套内饰。不过想要温暖精致的感觉,那一定要实际感受一下这套内饰,会有刚刚好,不多也不少的感觉,难道是现在开始喜欢实木和真皮了?
【空间表现】空间看和什么比,肯定比不过那些加长的,但只要不是全家高过180,应该也是完全够用的了,就是后排座椅高度有点低。
【安全性】没有出过事故所以无从验证,不过碰撞试验大家都可以在网上自己找到。开下来的感受是领航辅助很好用,按键位置、操作逻辑都很合理,也很清晰,系统运行的时候会很放心,比有些花里胡哨又逻辑混乱,存在感还很强的系统好用很多。
【最不满意】沃尔沃的直售方式确实还需要优化,从订车验车到开走需要一点时间,但相信每个订车的人都希望尽快提走爱车吧。
【提车价格】现在都是直售了,价格没啥优惠,不过我买的时候没要赠送的保险,换取了享受购置税减免,别的赠送就看大家自己发挥了。
【驾驶感受】网上似乎对这套动力系统有争议,有怀疑。但是这段时间开下来,我的感受是起步平顺安静,确实有混动的感觉。虽然担心48v电池的寿命,不过网上有看到说寿命10+年,所以,至少现在用起来感受还是不错的。
【油耗】市区通勤油耗12-14,高架和快速路7,综合下来10左右。至少加95号油,不过说明书也建议用高标号更好。
【动力表现】急加速的时候有些许延迟,不过作为燃油车,也属于正常。最重要的是B5的动力非常充沛,毕竟快250马力了,还没刷polestar程序,所以刚开始开时,一不留神就会超过限速。
夏天123419872:成都朋友
濠淼:有没有感觉矮了点?
zoeyunlin:一度以为自己买的车载香薰过期了。我这么灵敏的鼻子居然闻不太到味道
换车时候本来想买suv的,但是lp不喜欢大车,她喜欢两厢的轿车,网上稍微看了看,看到了v60,一眼就很喜欢,然后一看销售模式是直售,感觉很好,社恐不想和4s的人多聊天,该多少钱就下单了就完事了。提前约了个试驾,就跑了一圈其实也没感觉出来啥,反正试了么就买吧。现在车子拿回来一个月不到,也没什么时间开,总共跑了三百多公里。牛仔蓝配黑内,个人感觉是好看的,内饰和奔驰什么的比还是朴素一些,不过也不是二十几了,比较浮夸的造型也不是很喜欢了,沃尔沃这个偏传统一些的风格还是很不错的,感觉是比较安静的这种。没有装大家都说要装的宝华,一个是当时问了说要多等半年这样,不想等那么久,时间越长变数越多。二我觉得最基本的喇叭也挺好,我在车里就是播放一下fm的,要求没那么高。
操控性是感觉很不错的,方向盘力度我调到的最轻的,转弯时候角度大点速度略微快点的话,车身还是很稳定的,不太会偏向一侧很厉害,舒适度不错。就有时候开在高架上正常走,突然想给点油加点速度会感觉加不上来,我也不敢往深了踩,怕一下子冲出去。不过绝大部分时候动力还是可以的,有些商场地库出来的坡度比较大的,爬起来还是感觉比较轻松的。车道保持还是很稳的,比我自己保持的好。。。不过有一次开到导流线里去了,我赶紧自己扳过来的。自动跟车我没敢多试,什么时候到车少的地方试试看吧。
语音弱了点,识别好像有点不太好。唤醒的话好像只能按按钮?我喊你好小沃,没反应的。试了试喊他开窗,开不了,可能没这个功能。地图更新就只能去官网下载90多个G的那个数据吗?没法自己在线更新的?不过他这个地图我用过一次,可能还是平时高德用多了,感觉没高德好用。
各种探头还是可以的,不但会报警提醒,自己会刹住不动的。有次停车,边上一块花坛的边突出来,我镜子里看好的其实是碰不到的,侧面有几厘米的缝隙的,但是就不让我倒车了已经。
还有就是车子里确实没异味,刚提车那天有股塑料味,就是包裹座椅那些塑料袋的味道,开了几次之后就没有这些味道了,这点做的挺好的。总的来说这辆车还是挺满意的。
窝小沃:发动机启停能关不?
爱新觉罗.诓:V60直售前能优惠5,6万,突然直售没优惠了,唉
Chee830:恭喜提车 虽不是车友 但也被v60深深吸引不能自拔~目前窝窝最强颜值没毛病!不!瓦罐最强颜值!
颜值,就是瓦罐车的颜粉。越看越耐看,停车后还是不是想转头看多两眼。内饰就见仁见智了,确实也就性冷淡风,氛围灯竟然就一个小点点,冷淡到底了
前双叉臂的全系运动底盘,真的很扎实,路感十足。整车造型拉的出厂就低趴感满满,较低的坐姿和运动底盘让驾驶感受是真好。
B5的动力跑进6.8秒的在路上基本上就是哥哥了,当然起步不像电车那么直接,不够能感受到中后段依然很有信心。
B5轻混的加入让启停是有史以来最好用的,难怪沃尔沃敢不做关闭启停的按钮了,停车启动几乎没有抖动感。就是有时启动过早,还在刹车滑行阶段就启动了,导致无论多好的脚法,等灯停下时候总有顿挫一下的感觉。不过这个听说可以用M档解决,目前还没试。
综合评价还是很好看,很好开的一台车。足矣!!!
小mao同学:也是选了宝华吗
Holy770:原厂音响什么牌子,在考虑要不要上宝华。还有车内有插usb播放音乐的吗
Rzb艺术家:确实好看!
【外观】
最美旅行车不容反驳。
【空间表现】
整体比例低矮但是胜在车长,前后排空间舒适坐人没有问题。
后排可以完全放平形成床车,180躺平没有太大问题。宽度1.15米左右。两个人略紧凑。
【安全性】
沃尔沃的主打安全,没有切身体验。但还是信任沃尔沃。
【驾驶感受】
车的姿态低趴带来的结果就是离地间隙小,加上车身比较长。导致底盘很容易蹭到。车辆通过性确实比较勉强。不过车本身做工扎实虽然剐蹭过几次底盘,但是保养时看车底情况倒是也没什么影响。别下还有整块保护板。
另一方面,比较低的离地间隙,加上沃尔沃比较敦实的车辆设计。跑高速的时候120左右不减速过弯,车辆也有很好的支撑性。
搭配沃尔沃的领航辅助功能,总体来说,V60更适合城市道路及高速路驾驶。可以获得更稳定,更舒适的驾驶体验。
【最不满意】
通过性比较差。不过他本身也不是用来越野的车型。
巴拉巴拉小煤球:维护保养成本如果不算送的保养价格怎么样?
JohnMa74374230:气垫床前排座椅和后排座椅之前的空隙怎么解决?
不想要颗粒捕捉器:成都是不是优惠力度大特别大?毕竟成都有工厂
优点就不说了,去看看说V60的博主。我就说说缺点吧。
咱们v60这后排空间是够了,但是这后排座椅的舒适性差点儿意思,主要是座垫短。
选购的时候如果后排要座人,务必带那个人去感受一下后排。
但后排差吧,也不完全是坏处,毕竟后排放倒可以纯平。
另外就是加速的时候要等它一下。
安全性的话,主动刹车非常灵敏。至于硼钢,丢轮保帅什么的,并不想真的感受到。
基本eco+comfortable 模式下,油耗10左右,不堵车能到8。可以刷北极星了现在,看家里实力吧,肯定更费油的。
最后V60的购车经历啊,全程透露着“爱买不买”以及“您看看亚太这几个有没有喜欢的?”。您要不是特别,特别,特别喜欢,基本坚持不到交定金那一步。
勇闯键盘岛:就想知道刷了极星然后用舒适模式会怎样
课代表:22款的仪表样式是不是和现在新款不一样呢
听说你有大宝贝:有没有刷过的说说驾驶感受。
外观无需多言,这款车最突出的是颜值。
配置也很到位,同级别车,主动安全配置很全面,特别是L2辅助驾驶,简直长途驾驶的利器。全景天窗,感应尾门,电动腿托等等很香。
内饰说不上豪华,但是绝对有品位,个人不喜欢像KTV一样的内饰,红红绿绿的灯,水晶档把yyds。而且环保没味道,这点很重要。
空间够用,比4旺大,比蔚揽和cc猎装略小。动力挺强劲了,底盘感受比日系强,比奥迪略差。
油耗属于正常水平略微偏高,车重还是比较重的,而且调教的比较运动。
现在感觉到的不足就是发动机自启停不能关闭,对于中国的交通情况来讲,有点费电池。现在只要是堵车严重就切换M挡。
目前开了600公里,总体来讲对于瓦罐迷来说,很满意这台车,比较均衡。
万元小户:龟速堵车解开安全带也能关闭启停
不爱猴子只爱狗:听说这台车要先预订,再进口进来是吗?
咯吧哩卟:您好,请问有舒适进入吗?最近想提一辆
刚刚驾驶130公里,油耗慢慢往下降。过不好的公路时,隔音差了一些。空间算是够用吧,比起那些日系还是差点意思。欧洲人标轴还有不善于掏后排空间。其他都很满意,外观没得说,可以说是最美旅行车也不过分。比起V90CC来更加协调一些,然后本人开车技术一般,所以不喜欢太大的车。一家四口坐这车够用了。后备箱空间是真的大,后排放倒后很平坦,当个双人床都可以。动力没问题,随叫随到。目前没有跑过太远的路,这方面回头慢慢体验。转弯的时候,地盘给人很足的信心。沃尔沃的地盘开起来是真的爽。过减速带回馈的感觉不错,但是喜欢偏软的人可能不对口。总体来说沃尔沃V60这车买了没后悔!后续还会给大家带来更多的驾乘体验,疫情过后来趟说走就走的旅行。
volvo007:哥们是怎么开出的18升
慕士塔格扛把子:我刚拿到车的时候百公里油耗显示50多
铁甲蛹青岚:油耗天花板
始于颜值,忠于品质。比例就是那么完美,低调内敛的气质和主打的安全理念,很抓消费者的内心,入眼入心后很难有其他替代。当然人无完人,车无完车,车机和操作上还是有槽点,低速顿挫很难让人满意,不过瑕不掩瑜,喜欢就是了!
路人KAI:这灯拍得帅气
CODECCD:油耗能开这么低么 ?
【外观】最开始就是被外观吸引,最美瓦罐不是浪得虚名
【空间表现】旅行车最引以为傲的就是空间,非常能装
【安全性】窝窝的安全性首屈一指,中秋假期路上差一点出现事故,窝窝自提车后第一次展现出优秀的安全性
下雨天会胖的熊:好吃不过饺子,好看不过v60
头条用户:买车还得沃尔沃
暴走穷奇:老板,太不容易了,我是搜你名字进来的。。。
外观的话在40万以内的旅行车,我认为是最好的了。250匹的马力绝对够用,座椅舒适性也很好,坐久了也不会不舒服。
前排空间不用多说,就是后排乘坐空间一般。
当初因为后备箱看中了v60,今天第一天提车,试驾一段再来分享
【外观】
v60的外观其实蛮吸引我的,轿车的长度,相对大的后备箱,比例也很讨人喜欢。特别适合家用露营
【空间表现】
后排座位我老公178坐上去也觉得还可以,不算特别宽敞但也绝不紧凑
【安全性】
这几天开车尝试了一下自适应巡航和领航辅助,还蛮有意思的,如果开高速的话应该会有很大的帮助