业务合作发布作品

    沃尔沃V602021款B5 智远运动版车机功能丰富值得买吗_沃尔沃V60怎么样

    ·沃尔沃V60

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.02
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共135人评价
    25万-35万轿车总榜No.25
    超过55%的同价位车系
    经销商报价
    29.39-35.59万
    厂商指导价
    33.99-43.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 3.98
    • 外观
    • 4.57
    • 4.34
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.96
    • 配置
    • 3.87
    • 3.86
    • 空间
    • 3.81
    • 3.81
    • 舒适性
    • 4.11
    • 3.93
    • 操控
    • 3.98
    • 3.99
    • 动力
    • 4.07
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 沃尔沃V604.02外观4.57
    • 沃尔沃S604.02外观4.46
    • Model 34.02动力4.40
    • 奥迪A4(进口)4.01外观4.45

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    沃尔沃V60·全部评分

    点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远运动版

    3.93良好

    今天测评的是沃尔沃V60,2021款 B5 智远运动版。 说一下这辆车的全款落地价大概价格: 官方指导价格是34.98万,现在这款车我们这可以优惠3万左右,你还可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,以裸车价格是31.98万元左右,购置税27300元左右,购车商业保险9400元左右,上牌500元、官方全款落地价35.8万元左右。 关于外观: 沃尔沃V60的车头尽显时尚年轻,车漆看起来很有质感,而且漆面光滑,给人一种豪华的感觉。车头设计线条流畅,两侧棱角分明,看起来特别霸气,而且前脸还采用了直瀑式的进气格栅,再搭配大灯设计,让整个车头都显得更加时尚年轻。远光灯很亮,前近光灯,左边照射的低,右边照射的高,应该是为了照顾来车。配合回旋镖式雾灯,结合溜背顶,整体年轻时髦。 关于内饰: 中控稍显老气,中控屏稍小,数字仪表盘超炫。内饰简单表现中规中矩,车内做的比较环保,没什么味道,这点真得很赞。各类按键的位置也比较合理,基本上手摸的场地都是软质材料,只是仪表盘的字体好粗,有点丑。 关于空间: 这款沃尔沃V60长4761MM,宽1850MM,1437MM,作为一款中型车,沃尔沃V60的空间还是挺给力的,后排的座椅比较宽,坐的时候不会感觉到拥挤,可活动区域面积大。如果坐在后排,腿部前方距离前排还有一段距离,不会觉得太压抑,而且车子的顶部高度也还可以,平时乘坐的时候,基本不会碰到头,就算是个子比较高大,也不会有拥挤感和压迫感;日常休息时候带家里人出去玩玩,可以满足用的。 关于舒适性: 舒适性上,空间的表现不错,舒适性就显现出来了。悬挂调教偏硬,可以通过降低初始胎压来调节舒适性。隔音水平良好,但发动机转速升高后噪音随之明显,空调制冷效果好;座椅设计及质量良好,调节也方便,比较人性化。 关于动力和操纵: 这款沃尔沃V60搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机,传动匹配的是8挡 手自一体变速箱,最大功率184KW,最大扭矩350N.M,最大马力250PS,气缸4个,供油方式是直喷;动力很不错,上下班在城里超车很轻松;高速行驶,尤其是挂到S档,超车轻松,推背感很强;这款沃尔沃V60前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力,驱动形式为前轮驱动,悬架比较硬,大坑的时候需要提前减速通过;转向精准,方向盘手感好;后悬挂偏硬;但是行车的体验是很棒的,平稳顺畅。一路下来感觉很不错,几乎没有太大的疲惫感,而且心情舒畅。

    2021-03-12

    港北比巴卜哪里可以 优惠三万 你告诉我 我去拿车

    子寒87哪里可以优惠3万?

    点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远运动版

    3.93良好

    外观的设计对于我来说,我觉得真的是有时尚感,有档次感。车子整体看上去很霸气,尤其前脸的设计,线条不是很复杂,但是我觉得有一种低调的奢华感。内饰方面,沃尔沃V60是一种低调而奢华的感觉,整体格局很有层次感,并且全景天窗的设计,为车内的采光加分不少。并且车内的中控屏功能性十足,方向盘为真皮材质,座椅的触感也较为细致。此外,车内全部采用环保材料进行配置,不会营养驾乘人员的身体健康,这一点我是比较看中的。在空间的表现方面,无论是乘坐空间方面来说,还是从储物空间方面来说,都是远远能够满足我的家庭使用的需求,尤其我家人乘坐在后排的座椅上,腿部的空间很宽敞,轻轻松松翘着二郎腿都没有问题。前几天带着父母一起出行,即使穿着羽绒服,全家人都乘坐车内,都不会感觉到拥挤感。后备厢的空间也是很宽大,放置行李箱,放置随车物品,很轻松。后备厢的底板也是很平整,很规整,空间方面很有实用性。 配置上搭载了ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),8手自一体变速箱(AT),前悬挂形式双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,车道偏离预警,前方碰撞预警,车道保持辅助系统,疲劳驾驶提示,道路交通标识识别等。 动力上搭载了2.0T发动机,最大功率184kW,最大扭矩350N·m,马力250Ps,配合8档手自一体变速箱的平顺性较好,在中段加速方面动力比较充沛,配合48V轻混系统,可以说这款沃尔沃v60的运动感十足,在爬坡方面也丝毫不虚同价位车型。V60的整体燃油消耗的表现,我还是挺满意的。城市道路行驶上这么大车身的车子,我每天基本上在市区代步行驶,并且市区会有拥堵的情况,驾驶起来,基本上走走停停,百公里的燃油消耗基本上在10L左右。 操控上驾驶辅助系统,不仅保证了其实用性,还为驾车的安全性提供了可靠的保证,在形式的过程中,可以感觉到方向盘的轻重程度适中,并且精确度掌握的比较好,在转弯的过程中感觉车体和地面的贴合程度较强。并且,车子的盲区比较少,驾驶起来比较灵活,车内的智能化较高,人车交互性极强,可以看出现代化做车工艺在沃尔沃V60中的体现。 缺点上也是存在的,我觉得这款沃尔沃V60底盘确实比较低,我看有好多的车友也有反应这个问题的存在,从我自身来说可以理解,因为毕竟车身轴距比较长。

    2021-03-21

    足智多谋明月sE兄弟?落地多少?裸车多少?

    点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远运动版

    4.21优秀

    沃尔沃V60集成了沃尔沃的设计元素,有着明显的DNA痕迹。没有夸张和变形的元素,造型协调车身紧凑动感。内饰成熟稳重,棕色真皮座椅可以多向电动调节,前排座椅还带腿托功能。水晶档把显得轻奢典雅。渐变深色的液晶仪表盘和显示屏与深色调内饰相呼应,透露出科技又豪华的质感。仪表台覆盖了大面积的软质材料,点缀金属纹理的装饰条,钢琴烤漆的空调出风口彰显了豪华品牌的格调。9英寸触控屏内集成了GPS导航、路况信息显示、车联网、语音识别控制多媒体、手机支持carplay等丰富功能。虽然沃尔沃V60是S60的旅行版,但是在动力上却和S90使用的同款,都搭载了轻混系统。试驾车动力就是之前的T5动力+48V,最大马力为250ps,峰值扭矩350N·m,作为能够拉动XC90的主力动总之一,拉动这台V60更是压力不大,零百加速可达6.8秒。全新V60的前悬比较短,外加上发动机舱比较长,所以营造出了一种纵置发动机的“假象”。新车轴距增长了近96cm,达到2872mm。

    2021款沃尔沃V60 B5 智远运动版 图 02021款沃尔沃V60 B5 智远运动版 图 0
    2021-03-17
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    沃尔沃S60 2025款 B4 智逸豪华版沃尔沃S60 2025款 B4 智逸豪华版

    提车一个月不到,跑了就一百公里左右,实话说是小区停车限制发挥了。 智逸款,车是 25 款五月底的车,八月底定的,优惠啥的有一些,类似现金返还这些,所以价格是 18.1 裸车,税 1.6,保险 0.85,返 0.9 ,0.3 的政府购车补贴,落地 19.4 了,做了按揭,等本等息一年可以提前还,一年利息是六千左右,所以包利息是 20 出头,不是很便宜,但是也在正常价格了。 赠送了盲点监测和行车记录仪,基础保养三次,还有两面钣金,赠送相对比较少,没什么花头,个人比较好奇这个盲点监测作用大不大,因为有车友说这玩意儿接入系统还有别的功能。 整体对车还是比较满意的,第一次去就定了,提车中有一些波折,主要是销售真的很减分,太迷了,现车搞了快一个月才搞好提车上牌,盲点到现在还没装。 另外,这车的内饰除了第一眼不错,后面就没有那么耐看了,主要很容易沾灰,不易清理。 是的,水晶档把还和很神的宝华中置一个都没,问了销售一嘴,销售说水晶档把容易掉,宝华中置就是加个内饰音响,没啥实际作用。这车的基础音响对我是足够了,中置有没有我觉得无伤大雅,至于水晶档把花里胡哨还要拆装,销售一说也觉得拆装不太好。怎么说了,销售忽悠有一定影响吧,关键我自己也没有特别需要,360 本来想要一个,后来换成了盲点,理由是拆的更少,感应更灵敏。 驾驶整体很行,刹车灵敏,转向灵活,底盘厚实,油门随叫随有,整体比较舒适的,我妈讲坐着也舒服的。我女朋友因为我开车技术问题,开始坐着有点晕车,当然她是晕车惯犯,跟车关系不大,和我抑扬顿挫的驾驶关系很大。油耗刚开始确实不低的,十个多点,市区没开高速,后面尽量练练脚感,应该能降两三个,也很够了。 好啦,整体就这些了,新手上路,各位大佬有好的驾驶建议也欢迎在评论区里提一提,后视镜看起来真的是眼睛忙死了,太谢谢了🥹

    4.19分“优秀”
    Model 3 2025款 后轮驱动版Model 3 2025款 后轮驱动版

    【最不满意】 一、车机导航难用,导致我不得不安装手机支架来用手机导航作为补充,这是我不愿意看到的事情,因为用了手机导航不就代表车里这块大屏最常用的功能反而没用吗? 二、语音助手难用,不能语音唤醒只能按按键启动召唤真的特别麻烦,驾驶的时候还行,如果在后面睡觉想进行简单操控还必须起来爬到前排按下按钮才行,而且语音助手只能简单的操控车内基础功能,一点智能化也没有。 三、静谧性差,很平整的路面驾驶的时候车辆速度七十以上就开始有让人难受的杂音,包括胎噪和风噪,上了一百就更加难以忍受,只能靠听音乐缓解,如果是不太平整的路面,跑四五十杂音也让人难以忍受。 【最满意】 一、动力强劲,电车的天然优势就是动力无延迟,低速高扭让每一次踩下电门就有动力响应,我的这辆车虽然是后驱版本,但是动力很够用,每次过红绿灯我都以外后面的车静止不动,一开始确实把我吓一跳,以外自己咋滴了,后来才想明白,原来是自己和他们速度差太多。 二、底盘表现优秀,转向丝滑,精准好用,方向盘一圈就可以打满,过大弯或者急弯都可以游刃有余,底盘虽然滤震性没有那么好,但是路感清晰,过颠簸路面不会让车身抖动持续,干脆利落地就把震动传递完毕,虽然影响一定的乘坐体验,但是总体都还可以。 【购车经历】 一开始我的目标就是雅阁、帕萨特这样的中型轿车,也就是B级车,还有奥迪A3两厢版本、高尔夫等小钢炮车型,因为从小就喜欢这两种车,而且对燃油车的那种机械感相当着迷,也试驾过这些车型,不过明显感觉这些车的理念与车机过于传统,尤其是偶尔遇到了特斯拉官方店,体验了model3焕新版的科技感后就再忍受不了传统燃油车的那种整体感觉。 不过当时我对纯电车还有最大的一个障碍就是续航焦虑,不过在去年四五月份先后试驾了两次焕新三,我的续航焦虑已经完全消失,等到了今年春节回家,家里人再提给我买车的想法时,我就毫不犹豫告诉他们我想买焕新三这款纯电车,他们和我一开始一样也有续航焦虑问题,不过我还是耐心给他们讲解了这其中的具体细节,让他们打消了焦虑。 春节过后又去官方店看了一次车,还是那种心动感,所以很快就订车,然后和女友一起去呼和浩特提车。提车后第二天就回到石家庄进行上牌,选了一个我和女友都喜欢的号牌,接下来就是一路发生的各种故事,当然未来还会有很多故事。 【提车价格】 当时我的这辆车是有八千保险补贴和五年免息,我能享受的优惠政策只有一个,那就是呼和浩特的五千新购补贴,不过再加上保险费用和上牌以及装修的杂七杂八总体算下来,综合的车价接近二十三万。 【空间表现】 虽然是一辆轿车,但是这辆车的空间我真的是很满意,驾乘空间和储物空间我认为都很不错,不过后排座椅确实是坐起来不太舒适。 储物空间这块我真的是深度使用下来非常满意,前备箱可以放下一个二十寸的行李箱,后备箱可以放下两个三十寸的行李箱,同时车内的储物地方也很丰富,四个门下方和中央扶手箱都有不错的储物空间,我和女友经常开车自驾,基本上可以带上我们长途驾驶的所有东西,包括床垫、枕头、被子、露营椅和衣物、各种生活用品。 【续航能耗】 续航能耗我是比较满意的,目前我的这辆车电耗为126wh/km,满电续航基本上是497km,跑赢表显451km,而且充电速度我是觉得可以接受的。

    4.10分“优秀”
    奥迪A4(进口) 2024款 allroad quattro奥迪A4(进口) 2024款 allroad quattro

    很钟意奥迪这款旅行,因为喜欢,所以包容了它的后排空间。因为是进口车型,我又包容了一些配置的无法选配。 车开起来很温柔,像个待嫁的闺女,不过只要你舍得踩,它的动力会给你带来信心!同样,开得起来,也要停的下来,个人认为,原厂这套刹车,只要不是极端一点,完全足够用的,轻触既有。变速箱换挡速度,也很平顺,或许会有稍微的闯动,可以忽略掉。悬架的质感,只能说,够你日常驾驶,本就底盘高一些,属于轻度越野,后期可以换一套倍适登或者变色龙,个人感觉,这车就不适合降低底盘高度,会失去它应有的狂野本色。维持原厂高度,也是一种态度! 车机就不在过多聊了,百度carlife,到现在没玩明白,应用开个百度地图之类的,反应速度,明显会慢下来,咱们开得是车,不是玩车机。 【改装】 暂时加装了外置滤芯,防虫网,三合一模块,夸戳字母的迎宾灯,还有四个车门替换了原来四个假的小红灯,换了个一闪一闪亮晶晶!二代胎压监测(霍夫传感器),后排脚下出风口金属挡板,前排座椅后部防踢金属板,钢琴烤漆中控面板(自己淘呀淘,买了原厂适配的贴膜,手艺差,贴的不好,准备重新买了,去外面花钱贴),先这么多吧,后期准备在上个360全景,ACC电子这玩意,我还是相信我自己,就不考虑了,北京的天气还可以,空调也足够凉爽,座椅通风,也不考虑了,性价比也不高,还要座椅打孔,真需要,可以考虑个座椅垫带通风的,也是一种选择。 【购车经历】 看车到下单,经历了三个月,中途忙于工作的考证,中间就没时间弄了,忙完考证当天,直奔4S店,因媳妇喜欢Q5掀背,本人喜欢旅行,所以两款车都在选项,看车谈价格,买车必须高功四驱,最终选定北京华阳奥通店,掀背高功黑色现车,旅行选配黑光包现车。经过和媳妇的友好沟通,最终选择,买我喜欢的旅行(以后在换车的话,不用多说,肯定SUV)。 带媳妇看车,最终选择了普通版(黑光包确实好看,但是四周下面一圈银色配色,拉低的颜值,放弃)。最后,谈价格交定金。 【提车价格】 裸车29.3,送两次保养,五千工时代金券。保险一万三多点,加了一个延保5500元(发动机总成和变速箱总成延保两年),送两次保养。 【油耗】 个人主要市区,不算堵车,第一箱300块,舒适模式,没怎么踩,毕竟要磨合,九个油左右,第二箱开始,改为自动模式,稍微多踩了点,现在,大概十一个左右,要是高速不堵车的车况,这发动机可以说,必须省油。本人开车,喜欢踩下去,只因现在磨合期未过,油耗咱们就不要算计了。个人不太喜欢,天天计算油耗开车,相互之间你低,我还低,拼个最低油耗。 开车是一种享受,去感受这份驾驶乐趣,那么喜欢油耗,为什么选择这车呀!别喷我,个人观点! 后期评论里会上图,先发上来,混个脸熟吧!各位车友们,咱们多多交流,相互探讨,相互学习!