点评车型: 2009款昊锐 1.8TSI 自动尊雅版

3.9分“良好”

买的六手车，当年1.8万买的。1.8t的动力相对够用，超车游刃有余又不会太费油，pq45的平台操控也很不错，b级车的空间和配置，a级车的价格，很适合家庭用车。修车也很方便，能修大众就能修斯柯达。后备箱常备机油，稍微懂点车的就自己可以加，不算什么问题。

点评车型: 2012款昊锐 1.8TSI 自动优雅版

3.13分“良好”

从一开始也没有考虑这款车，是在闲鱼上看了一个二手车商发的，描述的还比较靠谱，然后实地去看跟描述的基本差不多，车子成色还比较新，比较干净，原车主是一个阿姨，用车比较爱惜，磨损比较轻，座椅又是织布的，配置比较低，也没有导航屏幕，就拿下了。同学刚好在大众4s店上班，也读了一下变速箱没有调表，稍微准备了一下，花了2000多块钱吧，把油水一换。然后出门的时候撞了一个奥迪A3。对方全责，我在主干道上直行，她从侧路突然冲出来，我的前进气格栅左前大灯有点破损。对方的奥迪车后包围掉了。去的斯柯达4s店换了一个左前大灯，前格栅已换。对方保险走了5000多块钱，换了高配的进气格栅，还有那个车标也换了车的颜值立马就变新了，还有前面也喷了车漆，拿来的时候10万km过一点，现在11万km了。总体的感觉就是底盘非常的整，跑高速信心满满。空间绝对够用。巨大的后排，巨大的后备箱。现在经济不好，钱难挣，打算一直开下去。看懂的地理有人开了27万km，还跑了川藏线。我开的还比较爱惜。

点评车型: 2012款昊锐 1.8TSI 自动优雅版

4.44分“优秀”

2023年9月底买了台二手斯柯达昊锐1.8T低配的优雅版。上海大叔个人一手车。车况精品，保养的很好，里外都干净。刚回来烧机油有点厉害。2000公里烧1.2L多。在网上自己花175块钱买了一个改进的油水分离器。现在3900公里了，刚少了1L。也可以了！主要还要看堵不堵车。堵车的话，机油消耗量明显。提速没得说。就是加速有点延迟。油耗还可以接受。这车最主要是空间大，够用。后备箱设计的很实用。双端开启不说，还是个电吸合门，还有挂钩、锚点很实用。后排空管出风口在B柱上很经典。正常保养也不贵。买好了汽油滤芯等给它换一下。建议广大车友们可以给这车加0W40的机油。可以降低机油消耗量。油耗方面感觉表显不太准，偏高。我每天上下班市区来回33公里。一直在小加油站加油200块钱的95#，24.7L汽油能用9-10天。我还有一辆10年大众朗逸2.0L没它省油。可能有涡轮增压和双凸轮轴的新技术加持把。老朗逸是自吸加单凸轮轴的。 【空间表现】 很满意，后备箱容量和后排座空间都很充裕。

点评车型: 2010款昊锐 1.4TSI DSG智雅版

3.5分“良好”

二手的代代步练练手还可以，具体能开多久也不清楚，新手建议不要买，车长操控不是很好，我就是新手所以提醒大家

点评车型: 2012款昊锐 1.8TSI 自动贵雅版

4.29分“优秀”

提了一辆2012年的二手昊锐，1.8T的顶配。刚拿到手的时候，平均油耗九点几，我开快速路比较多，把油耗降到七点几，比想象中的省油多了 烧机油确实有一些，不过不严重，大概2000公里烧1l，勉强可以接受，实现了后备箱常放一桶机油的成就 就是噪声控制不是太好，速度上到80以上噪音很大 二代888发动机后程加速能力没得说，快速路和高速上超车轻松无压力。和帕萨特同平台，而且变速箱用6at也保证了稳定性，高速非常稳 外观挺大气的，这代昊锐的外形非常经典，也挺耐看，就是稍微有点显老。那是和同年代的帕萨特挺像，中控台有一根贯穿的木板装饰，显得有一些档次 配置还是有一些惊喜的，大灯随动转向，自动泊车，自动大灯，这些在当时应该也算是比较高级的配置。车门和后尾箱很沉，能够感觉到用料很扎实，和小日子脆皮车比完全不在一个层面 后排空间巨大，修理厂老板说比他的奥迪a6后排还宽敞。更大的是后备箱，掀背式的后尾门，留下巨大储物空间，能当小货车

点评车型: 2013款昊锐 1.4TSI GreenLine2

3.71分“良好”

1.4t的12万公里 ，有时候1档切2档感觉车得瑟一下 有时候挂倒档车不走 给油转速会上去 然后从新挂R档会好 到现在车一点不烧机油

点评车型: 2012款昊锐 1.8TSI 自动优雅版

4.36分“优秀”

这个车就是空间大，外观的话其实也挺好的，就是车比较老了，没有什么科技感，作为也比较的舒服整体驾驶感受也很舒服！目前油耗不低平均都在城里的话12个左右。

点评车型: 2012款昊锐 1.4TSI 手动智雅版

4.7分“优秀”

斯柯达昊锐这辆德系车，斯柯达昊锐是斯柯达汽车中的中型轿车，也像斯柯达速派，这辆车不是新的，是旧款的，斯柯达昊锐不仅停产了，其实它的功能很多，从外欢看起，斯柯达昊锐的车身长，车顶很像斯柯达速派车顶一样，这辆车车脸很好看，车尾部很好看，后备箱想打开，找到车标下中间的开关，按下来，后备箱开一半升，如果按动车标边的开关，后备箱会吃力，掀背式后备箱就开了，车内的话，内饰很旧，方向盘很风格，用的是自动档挂和手动手刹，座椅有手动和自动，空间很大，后备箱空间更大

点评车型: 2012款昊锐 1.8TSI 自动优雅版

4.21分“优秀”

【最不满意】 轮胎小，影响制动距离。 【驾驶感受】 动力充沛，操控较好，高速特别稳。 【油耗】 百公里综合10左右，长期平均车速30。 【乘坐体验】 空间超大，掀背后备箱很满意。 【保养】 用全合成机油有点贵。 【维修成本】 4S价格有点小贵。 十年行驶20万公里，目前平均5000公里消耗一升机油。总体来说比较满意，打80分。

点评车型: 2012款昊锐 1.4TSI 手动智雅版

3.79分“良好”

十年了，跑的不多十一万公里，总体来说总体还是满意的，但当初是动力没有什么概念，就买了1.4T 油耗确实不高 四五十码平均车速的话不会超过6.5 城区会好很多，主要还是起步费油，这点大排会更有优势。发动机车内基本还是根新晨那会一样不抖 很安静。 空间方面也是当初买它的原因，后排很大，后备箱是掀背 ，所以装大件也很容易。合资车当初这款性价比还是可以的。现在超过十年了年检一年一次比较麻烦了，w准备换个代步工具。

点评车型: 2009款昊锐 1.8TSI 自动尊雅版

4.64分“优秀”

除了烧机油，没感觉有啥不好的，所以如果这款车如果不烧机油就非常不错的，开了近17万公里，除了正常的保养（5000公里保养一次），这么多年，确实感觉不错，再跑个几万公里，换个发动机落地五万多，又是一辆高配的车，保持经典的斯柯达昊锐。

点评车型: 2012款昊锐 1.4TSI DSG智雅版

3.93分“良好”

外观方面设计大气稳重，车头线条丰富饱满，侧面造型甚至有点越级的效果，尾部设计小巧，收尾的造型很有高级感，整体商务气质浓重，可能过于偏向商务感，导致很多个人用户对其外观不感兴趣，这也许是销量不佳的原因之一吧，内饰设计平平无奇，但也算是简单实用，配置方面对比大众标车型来说还是比较良心的，丰富实用，上手比较方便，空间方面是这台车的优势，前排宽敞方便，视野良好，后排更是越级的感觉，尤其是后排腿部空间，大到夸张，尾箱空间也很惊喜，尤其是尾箱盖的两种开启方式，太实用了，在装载大件物品的时候，瞬间就迷上这个设计了，操控方面也是斯科达的优点，成熟的地盘调教，很中性，1.4T小排量涡轮增压发动机还是很惊喜的，时速100公里/小时以内，还是很灵活的，与之搭配的七速双离合变速箱在起步阶段有些粗糙，跑起来就顺滑多了，整得来说，舒适型、操控性、经济性都是优秀水平，值得推荐😀

也就这样吧，当年这个价位，这个尺寸的中级车已经很牛了 后排空间堪比A6，有颜值 这个外形放在今天 也不过时 气质这一块还是拿捏的死死的ᥬ😂᭄，，照片有点脏哈哈 平均一年洗两次车，其它洗车的机会全看老天爷ᥬ🤪᭄

空间是真的大，也够省油，09款的外形放在现在也不算过时（对比同年的迈腾和帕萨特，外观还是可以的）。二代ea888臭名在外，不过目前12.9w公里也没出什么问题，算是运气比较好的。

我一直都喜欢手动挡的感觉、 先说缺点： 1、耗机油是大众的常态了、 2、动力输出略小、毕竟这台车的块头还是不小、 3、小毛病不少、 再来说优点： 1、购买性价比高、质量有保证！ 2、皮实耐用、抗操！ 3、乘坐空间和储物空间那都是标杆级别！ 4、安全性能稳定良好！