LANCER外观中规中矩值得买吗_LANCER外观怎么样

两厢的A3颜值非常顶 哥特兰绿的漆面在阳光下非常亮眼，给人一种很高级的感觉，远距离从后斜45°角观看，车身线条给人一种瓦罐的感觉，内饰高级，极具战斗风格，属于是驾驶者之车。帅气十足。操控不用多说，225的胎宽对于一台两箱小车来说非常够用，提供足够的抓地力和支撑，给人一种50码过弯还想踩油门的感觉。EA211发动机搭配干式双离合的黄金组合，换挡非常快，即使是150匹马力，也能体验到推背感。做到了既省油，又能在驾驶中得到一点小小的乐趣。 缺点也是有的，低俗存在一定的顿挫。隔音比较差，特别是在高速上长期行驶，噪音让耳朵很不舒服。其次就是空间比较小（两厢），当然这个需要根据具体用车需求来决定 总的来说，如果追求颜值和对品牌有一定要求的人来说，A3对于年轻人来说，非常适合作为第一台车来选择，不管是城市代步和周末约上好友出门露营游玩都是不错选择。油耗综合保持在7.0L左右，用车成本保养每年1000元，保险4000，第一年要贵一些一般7000，对于家用来说三厢是不错的选择。非常推荐！

我主要说说品控，当时买这辆车也是看到身边的人买的比较多，路上很常见，买回来头两年没少出过毛病，除了设计上的一些不人性化，最让我难以忍受的就是这个车的品控，差，主要体现在异响上面，说的具体点，卡扣松动，塑料老化，方向盘塑料卡扣完成的异响，牵引臂胶套松动造成的异响，第一年是空调坏了，第二年和第三年的异响问题让我跑了4S店十回，此外，这个车有个毛病，在一些充电桩上经常出现充电失败，或者充到99%继续计费但是死活不到100%，总体给我的感觉就是这个电车真不如油车，下次也不会考虑比亚迪这个牌子的电车。 当然了不能光批评，这个车如果没有上面说的那些缺点我可以很负责任的说，这车没啥毛病了，开着没啥不舒服。驾驶感受很好，可是如果小毛病多到频繁去4S店检修，那还谈什么驾驶感受，不如叫驾驶遭遇吧。 最后，想说的是，销量不代表质量可靠，有可能是市场营销的结果，大家买车的时候还是先问一问买过这车的车主，或者类似的车的车主，听听真实的感受再去做判断，新能源车远没有油车技术成熟。

【用车需求】 日常上班通勤+偶尔短途自驾 还未成家对空间无太多需求，追求性价不不想要太高的品牌溢价，希望把预算留下来玩车改车 追求个性，不想要烂大街车。 之前只开过家里淘汰的12款 铃木天语和试驾过路虎极光 后面的用车体验，个人感受主要对比以上两款车型 【外观】 两厢车的选择本来就非常少，02Hatchback这黑橙双拼色第一眼看就感觉惊艳！ 提车后家人朋友都很顶他的颜值，在黑白灰的马路上，一抹橙绝对吸引眼球，接人的时候，也是能第一眼就看到小🍊的位置 【内饰】 内饰黑色主色调，橙色的点缀恰到好处，不太多，不会让人觉得很腻。 橙色的安全带非常闷骚，大爱了，对比03 akentarua 的使用没有那么多，耐脏很多。 后面搭配的车载香氛和配饰，也都集中在黑色和橙色，不破坏车内的整体氛围感。 【操控&驾驶感受】 动力跟03+一致，2.0T254 P马力，8AT变速箱 开起来方向盘手感非常舒适，很多评测都说有虚位，我没啥感觉 而且日常在城市开，感觉转弯不减速稳定性也非常好 驾驶的时候油门跟脚，刹车比较硬，我特别喜欢，当时试驾对比极光贼软的刹车方向盘轻飘飘，我立刻就决定选02HB了。 加速太爽了，特别猛，外加隔音效果好，没有03+的声浪，超级超级容易超速度，虽然不跑山不下赛道，但是02hb真的是我们上班族可以释放激情和快乐的车。 底盘对乘客来说，调教还是偏硬了，但是对司机来说还是不错，是偏运动的调教，路感非常清晰。 【油耗】 用车环境是深圳市区通勤，非常的堵，车速上不来，油耗也高，一般在13个油左右，高速开就8-9个油 感觉领克全系车，都有油耗偏高的问题，在预期之中。 【空间】 两厢车空间肯定是没啥优势的，不过我个人完全够用，后排平时都载妹纸，长短途都跑过，评价都是满意，没有觉得空间不够 【其他优点】 自动车灯，自动雨刮， 座椅通风对深圳人来说太舒服， 360影像、变道辅助、刹车辅助、ACC自适应巡航，对于一个新手司机，真的帮了非常大的忙 【缺点】 1、 座椅硬度 运动座椅的包裹性挺好的，整体提升了车年轻和运动的氛围，但是开高速时间久，还是感觉有点儿硬，特别是脖子不太舒服，现在安排了颈枕好多了 2、 车机 车机卡和黑屏是无数车友遇到的问题，领克和吉利的软件能力确实差，整个车机只有百度地图不能用高德，只有酷狗音乐，没有QQ音乐和网抑云真是非常糟心。 不过我现在也已经习惯了，充上了酷狗的会员 3、 储物空间 前排的储物空间感觉不太够用，手套箱小小 如果车友们有什么收纳神奇也欢迎推荐 【当前改装】 GPF头段+氛围灯 氛围灯不破线，光源均匀，64色可调，之前担心很KTV，改完之后完全不会，颜色的饱和度可调，整体看起来很舒服 排气改了之后，油耗能感觉到明显下降，排气声浪变大，前排轻轻微震动感，没有之前电车般的安静体验了，想听一点点声浪的，感觉还是很好的。 后面还想换个卡钳，也希望有改装经验的车友，多来交流 【总结】 领克02Hbatchback，作为第一辆车，真的挺满意的，每天看到小🍊心情都很好。 虽然在领克系列里，他性能不如03+、空间不如01 但是它是最综合最个性的一款，如果你也有一颗想玩的心，如果你也是一个想追求个性的年轻人，想在城市中追求速度与激情的同时又兼顾家用，02HB是一个好选择。

之所以买小鹏p5pro是因为看中了同等价位中，小鹏的智驾做的还是非常nice的，比起其他车优势还是非常强大，经过多种车型对比最后选择了小鹏，比起比亚迪，深蓝，埃安，银河等等这些，小鹏的高速NGP还是很抗打的，毕竟十几万的车，要什么自行车，可能在续航，内饰，外观没有其他车企优秀，总得有一个是能站得住脚的，想要体验初级智驾，选小鹏准没错，要是考虑续航，外观，冰箱，彩电，大沙发，就可以绕路，考虑考虑其他车型了，毕竟我是冲着小鹏的LCC和高速NGP来的，已经在高速安全行驶了5000公里的NGP智能领航，未来如果可以还是会选择小鹏P7700鹏翼max 版本，是真的好看，小鹏P5可能唯一最大的缺点就是后期OTA可能被抛弃了，这点如果介意，那还是谨慎入手！

新a3的外观真的很好看很戳人，内饰也是满满的机能、高级风，整体来说作为一个豪华品牌，该有的质感都给到了，我自己是真心喜欢；但是这个价位下，汽车的动力确实是小小逊色一点，然后自动驻车的调整很麻烦，电子手刹也没有其他品牌那么方便，油门有时候有点肉；但是这些问题在它的价格门前个人觉得瑕不掩瑜。而针对网络上大家之前普遍提到的胎噪大。我觉得没有那么夸张，其实完全可以接受，然后对于“换壳高尔夫”的说法，其实见仁见智，高尔夫就是高尔夫，a3就是a3，大众就是大众，奥迪就是奥迪，如果真的喜欢a3，就不用去担心别人的眼光。另外因为目前我开的还没有那么多，所以油耗还没有太大的参考价值，等后面跑多一点再给大家反馈；空间来说，a3l坐四个人装点东西我觉得还算不错

最近有考虑买台电车跑跑滴滴，朋友不久前入手了一台比亚迪秦，购买的车型是比亚迪 秦EV 2019款 高续航版 尊贵型。今天刚好跟朋友借车外出，进行了一次非常不错的试驾体验，接下来跟大家分享一下试驾的体验。 空间：空间方面，我是183cm的身高，坐到前排将座椅调至最低位置后，头部空间还有四指的距离。保持前排位置不变，来到后排，头部空间有两指的距离，腿部空间有两拳的距离。后备箱放下20寸、24寸、28寸的三个行李箱没有什么问题，后排座椅支持4/6比例放倒，但放倒后与后备箱有一定的坡度。空间表现还是可以的。 动力：这款车搭载的是一台交流永磁同步电机，最大功率100kw，最大扭矩180N·m，匹配电动车单速变速箱。在实际体验中，起步的动作很干脆利落，敏捷的动力输出,只要电门踏板加深下去，力量马上就释放出来。连贯顺畅的动力输出给人的感觉还是很舒服的。但是在爆发力方面确实不强，尤其是中后段的加速，明显感觉动力有点不足。切换到运动模式，能明显感觉动力输出变得更加强悍，油门反应更加灵敏，轻轻一点就能向前冲。动力回收的回馈力度还不错。 刹车：在刹车方面，在整个制动过程中，制动踏板和制动力度的输出给扔在感觉比较安稳，虽然制动力输出平均，表现比较一般。 噪音：噪音控制方面，在怠速时和城市道路行驶时的表现都很出色。在高速上行驶时候，能感觉到风噪和胎噪都比较明显。 购车费用：这款车的指导价为13.99万，目前优惠0.86万，裸车价为13.13万。另外再加上车船税300元，交强险950元，商业险约4700元，上牌费500元，全部落地大概需要花费137750元。 总结：今天的试驾比亚迪秦EV，不管外观还是功能都是比较出色的，配置来说比较加分，特别是配备10.1英寸的中控大屏，顶配车型13.99万算是不错的价格。动力上的表现有点弱，但是续航的表现还是不错的，可以作为新能源的推荐车型。