点评车型: 2024款宝马5系(进口) 530i 领先型 M运动套装

5分“优秀”

真的要被自己的车帅晕了，宝马还得是标轴的宝马，丁格芬工厂生产出来的东西就是和国产不一样，侧倾和试驾过得国产比小很多，也没有那么大的风噪感觉。 动力没的说，基本上轻踩到两千多转就轻轻松松超车，过程听不到什么噪音，很平顺的就超了。 省油省到离谱，全程开空调，平稳驾驶的情况下且轻微有点堵车，能开出来6.7的油耗，各种路况综合下来也不过8l的油耗，并且还在不断低。 缺点是辅助驾驶识别车道有点慢，不像特斯拉那样一秒就识别到的，内饰也没啥好说的，就是漂亮，但氛围灯确实会反到玻璃上，当我把亮度调低，这个问题就可以得到解决 另外，衷心建议一定要选宝华韦健的音响，因为我这是现车，没有选配，所以宝马原车的音响感觉效果很一般，就是普通德系车的那种感觉，缺少低音。

点评车型: 2022款宝马5系(进口) 改款 540i 风尚版 M运动套装

4分“优秀”

【购车经历】 21年12月底和媳妇去订的车，这辆车是11月生产的因为卡钳是蓝色和选配了后排座椅加热本来是不考虑的，销售说有1月份生产还没锁单的车可以改颜色和配置，结果谈好价钱交完订金后4S计划员改订单发现，因为暗银属于特殊颜色一月份这个改不了暗银，说可以用4月份的配额个性化定制，我和媳妇商量了下想着也不急用车那就等4月份配额好了，结果第二天销售就来电话了说暗银3月份停产……要不考虑考虑11月生产那辆吧，已经在途了差不多2月份就能提车。那就行吧，虽然选配有些不满意但大体上还是符合我需求的，结果这个所谓的在途2月就能提车我一等就是7个多月啊…………………… 【动力表现】 从容、平顺、随叫随到，当然这里的平顺是不包括低速行驶的，毕竟20km/h左右的顿挫和拖拽感大家也是深有体会的就不在这里做过多阐述了。 【驾驶感受】 整体感受还是偏向舒适，有一种软中带柔，柔中又有韧的感觉，好像吃山东戗面馒头的那个口感(原谅我是个吃货只能想到吃的来比喻😅)如果路感能再清晰些悬挂再硬一点就完美了。 【操控】 方向盘指向精准，但转向手感我觉得舒适模式下有些偏轻，过弯侧倾也比想象中要大一点，这也是我希望悬挂再硬一点的原因。 【最不满意】 这个价位的车方向盘加热、座椅通风、acc还得要选装、无线充电位置太小、低速顿挫和拖拽感、胎噪有点大可能因为防爆胎的关系。 【最满意】 直列6缸、标轴、颜值、车机、整车质感、鸡腿挡杆的握感等等都很满意。 昨天验完车把轮毂盖弄了个黑白的，两边前翼子板的M标换成亮黑的，540i的尾标也给换成了亮黑M520i，来一波逆向改装正好520也是我和媳妇领证的纪念日♥️ 就是不知道520i的尾标在路上会不会被欺负😂 最后我想说的是 磨砂暗银配激光大灯简直不要太帅！

点评车型: 2024款宝马5系(进口) 530i 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

【购车经历】 一直在BBA里面选看了奔驰E太高调，奥迪A6太成熟了😂最后在五系的标轴里看到了我的梦中情车，前前后后研究了好久，问了好多4s店最终2月初把车订了，当时去了两次4s店把车确定下来，提车前的几天睡觉经常做梦梦到提车，人生第一次买车而且还是自己靠自己努力工作买的，提车时心情非常亢奋，工作那么多年终于有了属于自己的车。 【提车价格】 价格的话还是能接受的，基本和标轴尊享群的提车价格差不多，我还是比较低的一个😏不枉我做各种功课，基本没有话太多冤枉钱。 【空间表现】 空间的话还是比国产长轴的差一些的，毕竟少了10cm左右，后天稍微有点不够用，当是车基本都是自己开，老婆也只坐副驾驶，后期有了小孩也是够用的。

点评车型: 2024款宝马5系(进口) 525i M运动套装

4.8分“优秀”

自己体会到底好不好看，每个人的审美不一样，现款的A6太老气，出去以为开了家里的车，奔驰E的价格还是略高了，选来选去还是标轴的525最顺眼，可惜530进来的太晚了。反正先买先享受，目前来说还是挺满意的，拥有过才知道到底合不合适，只看车评人的，那些都是片面之词，还不如自己亲身体会。

点评车型: 2024款宝马5系(进口) 530i 尊享型 M运动套装

4.2分“优秀”

【空间表现】 后排家用完全够用 【动力表现】 S档运动模式非常赞，动力很澎湃 【操控】 打灯变3道，车身侧倾很小，高速表现，稳 【油耗】 高速5.8，市区10个左右

点评车型: 2024款宝马5系(进口) 530i 领先型 M运动套装

3.9分“良好”

外观一开始骂，后来越看越舒服，尤其是改色之后觉得很帅，动力足够强劲，但是操控一言难尽，后排空间略显局促，后备箱也小，内饰是决定买它的理由，意外的是油耗表现非常好

点评车型: 2024款宝马5系(进口) 530i 领先型 M运动套装

4.4分“优秀”

整体不错，非常满意，外形比长轴更加协调。油耗确实很低，操控也非常满意。配置说实话有点低，音响居然不是哈曼。

点评车型: 2024款宝马5系(进口) 525i M运动套装

4.8分“优秀”

非常喜欢的一台车，除了车机系统不太好用外，各方面都很好，外观方面，客人感觉可以接受，坐姿也比老款的高一点。方向盘很轻，开起来操控很好。

点评车型: 2022款宝马5系(进口) 改款 540i 风尚版 M运动套装

4.4分“优秀”

颜值即是正义！！绝版的磨砂暗银套加上激光、蓝卡的外形没得说，帅！！自己停好了都会忍不住回头看多几眼。 座椅选的黑色，配了通风座椅（ps：通风座椅的风不算很大，分三个档，不过胜在能让屁屁跟背部干爽，这个就很满意了），黑内年轻而且搭配氛围灯很好看，中控内饰方面中规中矩，大旋钮没有减配很开心（ps：虽然感觉功能上比较鸡肋，但就是大旋钮好看一点）。而且一脚踢也还在没减配。 空间方面，只要身材不是特别高大的，其实都是足够的，后排不会说特别小，毕竟也是一台C级车。（ps：家里也有suv了，这台后面基本不坐人，对于我们来说已经很够用了。） 我们贴了威固的哑光磨砂车衣和玻璃膜，效果都还可以，磨砂车漆怕修补麻烦还是把车衣安排上了，图个省心，预防平时被别的车开门碰撞或者树叶汁、鸟粪这些。 整体来说预算够的话冲就完事了～冷车启动声音还是很性感的，那一瞬间会有心动的感觉的哈哈哈哈哈哈

点评车型: 2022款宝马5系(进口) 二次改款 530i M运动套装

4.1分“优秀”

现实中是台好车。但网络世界里，我只能说一句还行。 —————————— 1、空间 前排绝对够用，后排还没320li宽敞； 2、操控 家用C级车里，我开过最好开的，谈不上什么驾驶乐趣，但绝对好开。 3、产地 进口五系两个地方产的，很不幸我的这台是奥地利🇦🇹。不过貌似也没发现什么不行的地方。这点我建议提车前跟销售确认好，德国🇩🇪/奥地利🇦🇹自己确认好。 4、油耗 市区10-11个，高速6-7个中规中矩 5、题外 说点自己对汽车的热爱，处在国内的我们既是幸福的用户也是不幸的玩家！ 幸运是国家在对待这些国外汽车品牌进入中国市场的态度非常有魄力与远见！要求合资建厂，既帮保护了我们稚嫩的汽车工业，也带动了整条汽车产业链的发展，还让我们拥有专属于小部分人的车型，比如34c，56e的加长轴距版本。在国内，不到30就能体验到近3m轴距的bba。有幸也拥有过一台f35三系，体验非常好！ 不幸（至少我觉得）的是可能有些爱车的小伙伴开了一辈子的宝马，都是加长轴距的，并未体验过标轴的驾驶感受。其实好好想想，你的车后排真的有那么多时间坐人吗？或者说，后排乘客真的需要那加长的10+cm。可能在这个长轴盛行的时代这些话显得有些不入耳，但我还是愿意为自己的热爱不管不顾一次。也同此时此刻还在犹豫长轴还是标轴的小伙伴说一句“你既然在犹豫了，那就标轴，信我！” ps：末期530i风尚 50内能拿下，冲吧！宝子。

点评车型: 2021款宝马5系(进口) 530i M运动套装

4.64分“优秀”

买车前一直开老爹剩的雷克萨斯RX，一直觉得车很舒服但是不适合年轻人，每天开着想睡觉，所以想自己买辆喜欢的车。 当时纠结了奔驰E300，CLS和530i，试驾后果断选择了530i，油门响应很快，开起来很整，非常适合我这种自己开着舒服放第一位的车主。到今天开了一年半了，跑过长途，平时市区内跑。总体来说操控好，动力够用，座椅也比较舒服，没有后悔过，唯一就是如果家里老人小孩经常做的话，建议买530li，我是为了纯进口牺牲了空间，有的时候还是有些局促。 买车时很喜欢官方的贝灰，可惜要等，就买了白色自己贴了灰色车膜。 当时北京看了几家4s店，对比了现车和价格，最终在大兴店提车，优惠12个点，当时来说还是比较划算，不过个人住在北二环，后面买车还是就近选择4s店，平时比较方便，省这点钱有点没必要了。 还是非常推荐喜欢驾驶感受的兄弟们选择530i，不会让人失望后悔的车。

点评车型: 2021款宝马5系(进口) 540i 风尚版 M运动套装

4.21分“优秀”

知道我订了540i的身边人和陌生人总会质疑，为什么不加点儿钱选择7系？这个问题很好回答，因为这是给我自己选择的。修长的车身，和谐的内饰，澎湃的动力，基本没有让我大为诟病的问题，当然使用时间尚短也是事实。 但我最想说的还是一款车的平衡，之前的几辆车都是国产自主系列，我要明确说，自主品牌的发展是很明显的，未来指日可待。我为什么会选择宝马，只能是自主的发展速度目前不能满足我个人的需求。 在看了同级别的主要车型并试驾了宝马后，我圈定了几个条件。 第一，C级车型。 第二，动力3.0，6缸车型以上。 试驾上，5系没有3.0试驾车，先试驾了530Li，2.0高功率没有满足我对动力的预期，也奇怪了我之前不过开的就是辆2.0NA的老机器。之后，销售推荐我试试740Li，一开始我是拒绝的，车型不一样即便动力相同，也还是有差。 偶然间在某二手平台看到540i的出售信息，简单沟通后，卖家离我还很近，赶紧约上试驾试驾。我本预想如果好就那下个二手的，经过试驾动力确实符合我的预期，只是价格和付款方式无法调和，最终还是放弃，不过还是感恩这个兄弟，让我实际体验了3.0L6的感觉。 回到4s又体验了740Li，动力确实一如既往，不过更大的车身操控上与540i还是有区别(不是不好的区别)。 之后就是订车和漫长的等待，因为疫情，一辆在途即将到港的车，我又等了近2个半月，虽然在颜色和选配上没有完全和我心意，但也知足了。毕竟以后还有机会。 最后上图给大家欣赏一下，少有选择阿尔维特灰，确实能变色哦。

点评车型: 2022款宝马5系(进口) 二次改款 540i 风尚版 M运动套装

4分“优秀”

现阶段个人感觉非常好开的车 下一步目标Mpower😂 外观：贝尔尼纳灰，原厂红卡钳，订的现车没有选配激光大灯，个人感觉那一抹蓝确实挺sao不过开启条件太苛刻，原车LED大灯也挺亮。 内饰：颜色干邑色，中规中矩，宝马的味道，鸡腿档杆手感不错。真皮座椅，没有座椅通风。。也没有方向盘加热~后排空间还可以吧，我不是大高个，后排坐了几次空间足够用，当然和我之前帕萨特的空间是不能比😂后排中央扶手真的是够廉价～都这个价位了，水杯架按着起码有点阻尼感也行啊… 动力：直列六缸！动力真的随叫随到，跑高速轻轻松转速不到2500转就150Km左右了，一不注意就超速了🥹换了中尾段排气以后炸了下隧道，没开过跑车，就目前来说提速，变道操控的感觉还是非常不错的。当然如果是M5的话更不用说了😅

点评车型: 2022款宝马5系(进口) 改款 540i 风尚版 M运动套装

4.2分“优秀”

车子下地到现在跑了1000多公里，最不满意:1，空调真的是不给力，我上一辆车是凌志，25度感觉非常舒适，宝马空调18度给不到我凌志es25度的感受。2:Dakota的皮，气味大，小朋友坐上来感觉想吐。3、没有标配座椅通风差评。4、6气囊太寒碜了。 优点:1、操控好，动力强劲，换挡平顺，波箱调教到令人有种自吸车的错觉，日常市区通行eco 模式已经完全够用了，普通模式和运动模式在深圳的市区道路上很难用上。2、隔音效果好，原车是普利司通轮胎，基本感受不到胎噪，风噪也是可以忽略。3、idrive7系统非常好用，操作简单。4、刹车很给力，真的，习惯了原来那辆凌志es偏软的刹车行程，刚上手这车时会频繁急刹。

点评车型: 2021款宝马5系(进口) 540i 风尚版 M运动套装

4.64分“优秀”

开始本地订的，只有排产车，颜色，选配都是固定的，等了俩月车到了，准备去提，群里有车友转让订单，颜色选配都是我想要的，心想这是天意，果断退订本地车，接了车友的订单。九月中旬车到，马上飞南宁提车发板。开了一周了，油门响应积极，车身略长，但没怎么影响操控，和340肯定比不了，但是舒适性和家用性略强。换了g025轮毂和ps4s普通胎。后排空间老婆说不错，后备箱大小正常，自驾游放行李足够了，异响暂时没发现。后驱车容易滑，特别是地下车库，方向急一点稍微带点油屁股就会甩起来，不过在不关闭防滑的情况下电子系统会很快介入。雨天车速快的时候需要注意一点，其他和一台普通c级车没什么区别，油耗目前还没下来维持在15以上，估计拉拉快速路会好很多。总的来说各方面都比较满意，没什么短板，磨砂暗银回头率很高，同性交友利器。