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    劲炫ASX内饰质感不错值得买吗_劲炫ASX怎么样

    ·劲炫ASX

    什么是懂车分

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    3.31
    “良好”
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    共77人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    9.98-20.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.31
    • -
    • 外观
    • 3.83
    • -
    • 内饰
    • 3.09
    • -
    • 配置
    • 3.12
    • -
    • 空间
    • 3.21
    • -
    • 舒适性
    • 3.24
    • -
    • 操控
    • 3.41
    • -
    • 动力
    • 3.29
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 劲炫ASX3.31外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 宋Pro DM3.85外观4.17

    劲炫ASX·全部评分

    点评车型: 2020款劲炫ASX 2.0L CVT智领版

    3.43良好

    本次评分的车型的三菱劲炫ASX,这款车我们当地目前能优惠1万左右,先说一下它的落地价格,以2020款2.0L CVT智领版为例,新车指导价是13.98万元,优惠后裸车价是12.98万元,加上购置税11486元,保养5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是14.7万元。 这款车型的亮点: 1、外观大气硬朗,前脸两条有力的镀铬亮条,看上去非常阳刚,搭配分体式的大灯,车头辨识度很高,车侧的线条稳重,上扬式的腰线看上去很有肌肉感。车尾下包围黑色的护板,加上T字尾灯设计,让车尾造型更加运动。 2、内饰设计比较简约,偏向于实用性,车内用料倒是挺讲究,中控台大量采用桔红色的皮质包裹,设计非常大胆,并搭配镀铬亮色装饰,提升了内饰的档次。档把周围采用金属拉丝面板,门板上则采用菱形皮质纹路,看上去质感还不错。 3、这款车轴矩有2670mm,车内空间挺宽敞,我身高175cm,坐到前排头部空间学有1拳,再坐到后排,头部空间也有1拳的距离,腿部空间有接近2拳。后备箱空间不是很大,只有356L,好在后排座椅放倒后可以形成一个平面,要放一些大的东西,也是能应付。 4、这款车搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大马力166Ps,最大扭矩201N·m,匹配一台CVT变速箱。开起来平顺性不错,起步比较温和,缺少一点爆发力。总的来说就是平顺性很好,加速性一般,哪怕换到S档,和D档区别也不太明显。 5、舒适性不错,采用同级车少见的多连杆独立悬架,震滤比较不错,座椅也很柔软,起一些颠簸路面,车内也感觉不明显。 说下缺点: 1、配置低,既然全系都没有ESP车身稳定系统,有点没想到,倒车雷达也没有,自动低配的中控屏位置就是一个“坑”,一个储物格,连收音机也没有,配置有点不太厚道。 2、内饰用料很大胆,但整体设计还是有点过时,中控屏依然采用内嵌式的,也没有全液晶仪表。 3、动力偏肉,市区代步还行,跑高速中后段有点乏力,超车要有提前量。 4、隔音效果一般,特别是跑高速更明显,车内比较吵。 保养成本: 这款车是每5000公里保养一次,首保是免费。后续常规小保养,更换机油机滤的价格是400左右。刹车油建议4万公里更换,变速箱油8万公里是更换。保养成本不算贵。 总结,虽然三菱劲炫ASX动力平顺,外观也比较大气,但掩盖不了它的不足,动力差,配置低,内饰也老气,同价格国产SUV的产品力要比它强很多,这款车不太推荐。

    2021-03-11

    用户4208806389457谁知道2.0高配1公里耗油多少钱

    陆永万有s档??

    比亚迪宋por垃圾车 老丈人家就是劲炫 六万公里变速箱坏了 4儿子态度极差 恶心人到吐

    点评车型: 2020款劲炫ASX 2.0L CVT智领版

    3.57良好

    劲炫ASX的这次改款,前脸造型跟上当今最新的家族特征,有那么一点日式动漫里的机甲风格。全系标配了远近光LED大灯,底下矩阵造型的转向灯和雾灯挺显眼的,其中雾灯是LED的。车身尺寸做得很收敛,长度数值明显偏短,使得整辆车看着不像别的紧凑型SUV那么大。 国产版车型把中控台部分完全重新设计,纯粹为中国消费者单独弄的,采用不少软质材料,还有皮革缝线和金属质感装饰条点缀,做工用料都令人满意。空间方面肯定维持不变,虽然体型看着不大,但坐在这辆车里并不会特别局促,毕竟轴距在那摆着呢。有点出乎意料的是,后背厢空间也挺好,内部空间平整,后排座椅放倒后坡度很小,放大件物品很好使。 论配置来说这辆车确实没法跟中国品牌相提并论了,全系一共四款车,其中三款只有两个气囊,全系没有ESC、全系无雷达。 发动机型号从之前的4B11变成了4J11,主要为满足国VI排放标准,4J11发动机精简为单顶置凸轮轴,依然具备三菱标志性的MIVEC系统,进气门支持可变气门正时和升程,动力参数跟之前差不离,最大功率166马力/6000rpm,最大扭矩201牛·米/4200rpm,搭配的依然是来自日本JATCO的CVT变速箱。 油门响应并不算很积极的那种,但比较好把控幅度,自吸 CVT没有突兀的动力爆发,整个转速区间的输出都很平稳,给人一种温和的感觉。 166马力驱动整备质量不到1.3吨出头的车身,全力加速时的表现属于不紧不慢的水平,肯定不能指望它给你任何推背感,但别忘了CVT变速箱往往会过分弱化感官神经,实际速度可能没现象得那么慢,反正跑起来还算比较顺手,中段加速或山路爬坡的话可能会略显迟缓。  底盘调校还是位于日常便利性取向的那个象限中,转向力度略沉;悬架对于路面细碎振动的过滤很好,稍大点的带颠簸会感觉偏硬,但也能合理化解,较大幅度过弯的话车身的倾侧幅度在可接受范围内。 9.98万元到13.98万元的售价区间,在合资品牌中有一定竞争力,建议考虑全系顶配车型,舒适性配置相对好一些。

    2021-02-21

    念明คดถง手动还是4b11吧

    前往

    同级车热门评分

    4.43分“优秀”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    2024年12月刚拿驾照后就在比对十万级别国产四大金刚,因为家里只要SUV,合资又太贵了,想全款拿下,最后所有都办完10.7万,本人新手无置换补贴。后来比对发现还是哈弗经典款更适合,拿驾照四天后就全款买下经典款哈弗。该车外观较为一般,车头好看,出气格栅比老款大气,最新款怀档的前车头反而不喜欢,看起来没有经典款大气,但是车尾巴很普通,缺点是没有电动尾门。动力因为较原来1.5T150马力老款发动机而言,经典款升级了,现在的184匹马力较为强劲,不会出现太肉现象了,超车还是很容易的,稍微点下油门就可以加速,不需要踩到底,对于家用车来说,这个动力完全适合,又不是开飞车,和电车那个百米加速也没法比,但是反而更安全。重点是油耗,哈弗的油耗一直被人喷,不过我觉得较原来低了很多,本人半年一万五千公里,平时主要上下班城区到乡村往返通行,偶尔开城际和国道,在老湿机带领下上过三次高速,油耗比较网上的说法很不一样,城市油耗大概在11-12,这也没办法,路况限制,很多车都差不多,城乡油耗在6.5-8.5之间波动,主要是看路上出城那段路是否拥堵,畅通无阻情况下到乡镇上班15公里可以干到6.5,堵一点就在8.5左右,国道跑过七八次了,从资阳到内江走321国道99公里油耗最低到了6.1,最高也就7.0。高速120限速情况下到内江或者成都油耗在7.6左右,对于以前的哈弗油耗来说有了很大的改观,现在网上黑哈弗油耗高的我真的不理解,他们是开的一代,二代没有换过新款吗?空间非常大,后备箱也很大。哈弗车出名可靠,用车成本也不高,保有量大,配件不贵。总体来说很满意经典款,花小钱办大事。

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.13分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型

    【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。

    4.70分“优秀”
    哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

    第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

    3.90分“良好”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    以前开的是杰德,那玩意儿通过性不咋地,但开起来很稳,现在这个是第二辆车了,通过性是没问题了,但是车辆重心也高了,60时速过大弯的时候总感觉会被甩出去。其他的都很满意。然后这个车个人不建议买白色,首选安第斯灰。第三代的外观感觉比二代要更年轻化了,内饰倒是没变,想吐槽一点是,没有type- C借口,也没有CarPlay。还不能下载网易云音乐(这个扣大分)。驾驶感受:隔音很好(反正比我之前做了全车隔音的杰德好太多太多),换挡平顺(跟上一辆车5AT比起来好了不止一点点,就是耐用性不知道咋样)。提速方面我个人不太注重这个,动力够用就行(其实油门舍得踩也是相当可以的)。 【购车经历】 这个车从看车到下订提车,总耗时4天完成,不是在4S店买的,对比了三家二网车商,优惠都是1.5万,就贷款手续费跟上牌费的差别,选了一家最便宜的。 【提车价格】 裸车价格11.49w,购置税9770元(发票低开了)保险4345元,贷款服务费1000,上牌800。 18期免息贷3.3万(原先是打算全款的,后来想到年底到了,留点钱过年)。 【亮点配置】 无线充电挺好用的,语音助手识别也很准确, 【最不满意】 说是有主动刹车,完全没用。然后车内没有type- C接口,那是相当不满意。没有氛围灯,我记得二代好像是有的?安全带高低不能调节。。。