【外观】 Model S用了轿跑化的扁平引擎舱结构，T型立体车标在引擎盖处形成了延展装饰，而封闭式前脸的下放除了下气孔与带有雾灯的导流孔外，也提供了扁平且延长的扰流前唇以改善下压力与风阻。 【动力表现】 我的这款Model S选配的是标配款，电机马力是是670匹，前永磁同步后交流异步电机，零百加速大概在3.2秒左右，对于我们想要档次又想要速度的来说已经够了。 【驾驶感受】 说实话，刚接触model s的时候，那屏幕换挡是我最难接受的一点，因为习惯了手挡或者怀档的缘故，屏幕换挡让我多多少少都不习惯。再试一个方向盘转向灯的，那叫一个煎熬。不过特斯拉的地盘调教那叫一个牛，特斯拉开起来方向盘往哪转车就往哪开，说实话那感觉是我目前开了这么多辆车来说实打实的舒服。

【最不满意】 没什么不满意的，只能说说一些小缺点了。底盘有点低开车要注意，内饰烤漆不耐脏 【购车经历】 从四月份就开始看车了，中间去看了极氪001跟蔚来et5t，都已经交了极氪的定金后来偶然去宝马试驾了i5感觉比极氪好开很多，那时候跟极氪一个价格但是就感觉差点加速，刚好又了解到了M60去看了现车真的帅啊！找了一个月的价格，最后去了南京提车，不后悔很值得提完就涨价，真的是太及时了。 【提车价格】 加选配落地55左右 【驾驶感受】 我之前看一个博主说的很对，豪华舒适型运动轿车 你正常驾驶太就是一台很好开的普通i5当你想暴躁起来3.8秒的加速让你肾上腺素飙升，多说无益去试驾一下 【续航】 这个车开高速省电低速能耗高，高速百分之一的电在4-5公里 【最满意】 这个车太适合我了，平常家里人坐着慢慢开很舒服，自己开西装暴徒。外观也是帅的没话说 【乘坐体验】 后排这个没办法标轴比国产短了不少不过也凑合能用

作为特斯拉Model 3的车主，Model S绝对是我的Dream Car之一，尤其是Plaid版。那可是真的“人在前面飞，魂在后面追”。不过这车试驾不了，只能试驾双电机版，也很快了3.2秒破百。这个我也比较满足了。由于我是3的车主，到了店里简单预约下就可以试驾了。说说车子。 【外观】 Model S的变化较老款并不大，一如即往的帅气。这就是我之前买特斯拉的理由之一。Model S应该是除了roadster外第二帅的车了。至少我这么认为。 【内饰】 Model S的简约而不简单，加上Yoke方向盘和后排小屏幕。充满了科技感。豪华感一般，但软性包裹很足。还是给了我开未来车的感觉。S有仪表盘，如果下放到3和Y就确实不错了。整体我还是很喜欢的。 【配置】 配置方面基本也很足，该有的配置基本齐了，除了没有电吸门和座椅按摩这些。娱乐芯片也是AMD的，速度相当快。毕竟科技是特斯拉的一大卖点。 【空间】 空间大，是哪里都大。前备箱、后备箱、前后排都很大。特斯拉的空间利用率没得说。后排还不是几拳的问题。 【续航】 特斯拉的续航还是很准的，EPA工况下基本差不多。除了性能外，续航也是一大优势。 【智能化】 自动辅助驾驶芯片已经是HW4.0了，虽然还没开通，但比3.0提升不少。但由于AP还没有开放，测试不了，应该会比3强很多。语音还是不好用，这点应该学学国产品牌。游戏、视频娱乐就不用担心了，特斯拉车机相当好玩，神秘网站加宽了拓展性。 【驾驶感受】 驾驶者之车，最强项就是操控。一流，方向盘指哪打哪。加速迅猛，推背感十足。3.2秒加速果然名不虚传。高速弯道，双叉臂的支撑性很强，几乎没有什么侧倾，过弯稳。完全撑的起这个价位。驾驶可玩性很高。 【服务】 至于服务嘛，特斯拉向来都很好。雪饼、饮料随便拿、随便喝。Model S和S的试驾是特斯拉专门人员和较少的门店进行，这次陪我试驾的是他们的副店长，可见其重视程度。 【最不满意】 车不是十全十美的。我一个想吐槽的就是那个科技感的Yoke方向盘。不好用，尤其是掉头时，很不好抓。然后就是要吐槽方向盘上的控制按钮，左右灯很容易打错。最后吐槽下换挡，不如怀挡好用。要伸手去触屏还是稍显别扭。 以上是我的试驾感受，不喜勿喷。

从来没有对国产还是进口有什么偏见，有产品力，用心做车的就是获得认可的。开了那么多电车（第一台电车2017年买的），m60给我的感受是驾驶纯粹，开的舒服。

非常值得推荐的一款车，只是等车时间确实太长了。如果你不建议等车时长，确实可以闭眼入，开了差不多快一万公里了，其中7成左右智驾，没发生过任何事故，智驾虽然还有待提高，但是每一次的ota升级，都能明显感觉到它的进步，所以对它一直保持着很大的信心。 再来说下内部空间问题，轿跑型确实会影响一部分内部空间，但是整体5米多的中大型轿车，其实家用内部空间还是足够的。本人一米七四，完全没有空间困扰。 颜值就不多说了，雷总的审美永远不会有问题。这里特别说一下，如果你不是经常洗车，建议你选择雅灰，不仅是免费配色更重要的是这个颜色真的非常非常耐脏~ 最后再说说续航，大电池的加持下，让续航焦虑几乎为0，我选的是pro+梅花轮毂，表显续航596km，实际冬天市区差不多按表显的来，高速打9折左右，夏天绝对反向虚标。这次五一，我从老婆家开车回家，开21℃空调满员满重的情况下，表显掉了302公里，实际开了差不多330多公里。

这台车是目前我开过比较有性价比的一台玩具车、如果考虑日常用车不推荐、因为续航打折、小米的服务和产品质量让人很满意、以上仅代表个人观点