荣威RX5油耗高值得买吗_荣威RX5怎么样

点评车型: 2023款荣威RX5 豪华滑屏版

3.8分“良好”

【购车经历】 为了出行方便，选择了购车，选车时，挑选了长安，荣威，名爵，大众，是想着在这些车里选择一辆，看看能不能碰到有缘分的，在懂车app上面看了车型，也对比了一下，觉得可看的车型唯有长安个荣威，纯属个人喜好哈，每个人的眼光都不一样的，决定去实体店看车，先去看了长安，看的是长安z6，看了看，就去了荣威4s店看看车型，入店第一眼看到的是荣威第三代ex5，就觉得这车外观挺好看的，就想着详细了解一下，看过俩车后，就对比了一下，长安z6车身大一些，外观也是挺漂亮的。没有选择z6是因为前面的显示器有点乱，有三个之多，荣威第三代ex5是27寸显示屏，看着舒服一些，而且还能滑动，外观也是漂亮的，最主要的是家里老板开着大小刚合适，老板一眼就看中了这款，我也觉得这款大小比较适中，外观比较顺眼好看，再三比较，还是选择了荣威第三代ex5。 【空间表现】 别内空间还是比较大的，后排放下来，直接就是移动的大床，后备箱也比较大，可以放下4-6个行李箱 【驾驶感受】 开起来还可以，方向盘的轻盈和重度可以调节，动力也有推背感，开起来比较轻快， 【油耗】 新车前期油耗比较大，10-12个油，跑高速的话9个油，过了1500公里后，油耗就下来了。正常6-8个油，分时速的，奸细用95跑，95加满，法力无边

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

3.9分“良好”

【空间表现】 空间大，乘坐舒适，特别对于胖子来说是非常友好的 【最不满意】 车子小毛病太多，4s店销售态度不那么好，车子配件品控不咋地，很多胶粘的地方晃晃悠悠的，应该换成大面积硬卡扣，而且我买贵了，我落地十五万五，这个车应该落地十五万的，毕竟我开票价才十四万一， 【购车经历】 本来没想买荣威，但是那天去看别的牌子的车，都需要预订，厂家做好了发货，要等很久很久，基本一两个月起步，我急着用车，就又转了转，我喜欢L2级别的智能驾驶，所以就按照这个标准挑剔，晚上八点了，刚好看到了荣威还开着门，一进去看着这个车也挺大的，也有智能驾驶，外观也还可以，销售说价格也十五万多落地，我一看挺晚的了，说是上海有现车，第三天就能拿到我就交钱了， 【提车价格】 一开始算出来说十六万多，后面磨了磨，十五万七，后面又磨了两千，我才同意的，其实这个车十五万就能拿到顶配落地 【驾驶感受】 还行吧，不是特别好，油门深踩也有，但是不多，而且油耗高，刹车不行，刹车太软了，而且行程特别长 【销售态度】 销售态度是真的不行，特别差，连交车仪式都没有，临牌不给我，车牌让我自己去车管所上，优惠活动不给我，到现在还吞了我四千保险钱，让我花了99买的荣威活动，但是没和我说那个是返4000保险，那个钱销售私吞了 【油耗】 挺高的，百公里十升油，有时候十一，十二的样子 【乘坐体验】 还行吧，悬架偏软，不干脆，有多余回弹，座椅没有腿托，腰部支撑有和没有一样 【亮点配置】 就是NGP了，这个特别舒服，在城市快速路开，特别爽，终于感受到智能驾驶的快乐了，总体来说就这个最打动我了，让我感受到，这个价格还应该算值得吧

点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

4.57分“优秀”

大家好我是来自连云港车主，购车一个多月跟大家分享一下用车感受。首先大家最关心车价，那我先说说我的购车价格，购车时间2021年2月27号，买的顶配13.98万优惠1.2万置换补贴3000还送了一个华为电视，保险4400，购置税11400，落地价格14. 15万左右。电视卖了2800综合下来13.9万左右，下面具体谈谈吧 1.选车:我的第一辆车是荣威550s，除了油耗偏高，其他没啥大毛病。因为十年的车龄，又刚生完宝宝，家里想换一辆15万左右的家用车。我最先看好的是领克01，预算有限只能买低配的纯pro，奈何今年打算买车领克01就换代更新不生产最低配，我们本地没有老款库存车，外地汽贸我家人又不放心，只能作罢。爸妈一直想让我买轿车，看过君威觉得头部空间太小有点压抑，不喜欢。我比较中意SUV，轿车都pass了。我对象平时也会开车，女司机不喜欢大车，她比较看好逍客，去看车前排还可以，后排真觉得太小，缤智xrv车太小不大气。而且15万左右最好的选择就是国产车，哈弗街车太普通，长安75p我对象觉得不好看，吉利和奇瑞品牌爸妈又不喜欢。上一辆荣威550质量还可以，加上外形满意最后就选择了荣威rx5plus，看好车谈好价格当天提车。 2.外观:选他就是冲着颜值去的，国潮荣麟版的rx5plus较老款车型最大的变化就是车标和前进气格栅。全新金色狮标简洁大气，立体化悬浮荣麟进气格栅比老款更有立体感，加上纯黑轮毂，配合一条荧光绿色线条点缀看起来更加年轻运动。 3.内饰:和喜欢外观一样，这台车的内饰我也很喜欢，没有夸张的线条，内饰塑料板采用金属拉丝质感工艺，该软的地方全是软的。悬浮式14寸中控屏和电子档把看着跟上档次。中控台下面镂空的储物空间很实用。上浅下深的双拼座椅比较柔软，包裹性很好，配合着黄色缝线显得年轻时尚。可开启全景天窗对于光线和后排乘客视野扩展都有很大帮助。后排有空调排气口和两个USB接口更为实用。 4.动力:rx5lpus搭载第二代蓝芯发动机，最大功率127kw最大扭矩275N·m，家用完全够用，即使高速超车只要给油，绝对不会让你有动力不足感受，车友群里面有的车友开到过一百八九时速。变速箱为7速干式双离合，这也是大家吐槽最多的地方，一开始我也担心过，但是到现在一个多月的体检还是很满意的，换挡挺平顺，希望后期能不失所望！悬架结构采用常见的前麦弗逊式后多连杆的搭配方式，韧性较好路感反馈及时，还有这车的麋鹿测试83.9km/h相当优异。 4.空间:这车虽然没有哈弗h6和长安cs75p车身长，但是轴距2708mm坐在后排，我180身高还有三拳的距离比逍客不要大太多，后排大小也够家用，而且后排座椅可以全平放倒，这点值得表扬。小的储物空间也相当丰富，细节做的也很到位实用性不错。 5.配置:因为顶配车型该有的配置差不多都有了，全新的斑马系统不管是语音还是触摸按键都是挺灵敏的。仪表盘能显示导航很方便，送了三年无限车载wifi，手机app控制远程启动，可以提前开启空调座椅加热，360全景影像，自适应巡航高速真的很实用，自动大灯，无限充电，还有四条米其林ps4 轮胎等诸多配置。 6.油耗:因为入手一个多月跑了不到一千公里，实际参考意义不大，第一箱油跑了五百多公里，差不多十个油左右，车友群里面很多车主都是八九个油的样子。拥堵路段肯定油耗高，但是高速上真的听省油，比长安75p要省油。 7.缺点:1.首先变速箱，虽然现在没有出现问题但是也担心后期小毛病比较多，好在厂家三大件终身免费质保。如果能上湿式双离合或者at变速箱销量也不至于现在这么惨。2.车载360影像不够清晰，如果能换高清的就很nice。3.高速风噪比较大，和我之前550隔音差不多，不过这个价位不能要求太多，开大点音乐可以掩盖。4.车机不能使用carplay和carlife，不能下载第三方软件，希望后期能升级。5.遇到过两次一键启动无反应只打开了车机通电。多次重新启动就好了，等首保去检查一下。 8.总结:人无完人，车无完车，顶配落地不到14万买这车还是挺值得，内外颜值很高，车载系统功能强大，配置丰富，终身免基础流量，免基础保养，终身三大件质保就足够。如果换上湿式双离合那么这台车总体表现更上一个台阶。后期也会继续给大家分享我的用车感受。祝各位车友用车愉快，谢谢！

点评车型: 2023款荣威RX5 优越版

4.1分“优秀”

变速箱一档变二档的时候顿挫，感觉特别明显，这个车有就在于颜值内饰空间，配置也给的挺不错的，就是驾驶感受中规中矩，还有就是油耗对于1.5T的发动机来说啊还是有一点略高，这个隐藏式门把手也是真心好看，就是用的时间长了，门把手会有一点不对称，会一点点凸起，合不严，还有就是安全方面，我之前追尾车头中网就掉了一点漆，把前面现代都撞的后备箱凹陷，保险杠撞掉，这个车是真硬，我车是一点没修，净给人家修了，车漆也是真的硬之前碰到了朋友的马自达，他的红色漆留在了我的车上面，我用湿巾擦了擦，这个车是一点漆没掉，我朋友的马自达掉了一大片， 【最不满意】 变速箱一二档顿挫， 【空间表现】 没有问题，同级别绝对大哥。 【销售态度】 销售态度也是嘎嘎滴，挺好的，

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4.1分“优秀”

【油耗】 一个晚上车少，一个白天车多，可能是因为刚提车，不熟悉，所以油耗有点高，晚上又出去试了试，在跑高速的情况下油耗估计可能只有7个多。整体来说还是很不错的。另外发动机噪音也特别小，几乎没有噪音。足以证明第三代是做足了准备的。

点评车型: 2023款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动领潮智惠版

3.93分“良好”

车辆外观不错比较运动 底盘高能适应大部分地形 市区油耗偏高 高速平均8个 行驶中有时会有异响

点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版

3.6分“良好”

【提车价格】 保险5k，购置税4K多，贷款服务费2k，置换补贴6K，落地11.3左右，就送了原厂的玻璃膜，单层脚垫，行车记录仪没要，返了三百油卡。 【空间表现】 中规中矩，家用是足够的。后排放倒近乎全平 【最不满意】 最不满意的就是一个油耗偏高，冷车启动转速达到1.3，外面听声音也挺大。起步的时候加速有延迟，有顿挫，尤其是低速上坡上地库口，像是踩了一脚刹车，后面注重脚法后好了一点，控制在一档，大概率顿挫就是一档换二档的时候。然后然后就是这个360，真模糊，忒么模糊，白天还能用，晚上……一言难尽，就是鸡肋，前两天刚碰个小柱子，我都想搞两个小镜子放后视镜上。还有个问题，夏天跑高速，不多也就100公里左右，胎压监测故障灯就亮了，右前轮或者右后轮显示不了胎压了，和4s店那边联系说是偶发性的。跑了三次高速，出现了两次，而且不是固定某一个轮胎，后面再看看。 【驾驶感受】 动力还可以高速超车150 160，油门反应有点迟，两秒左右，随后动力就来了。在一段新修好的高速上，没车，最高跑过170，再高就有些飘了。过弯的话底盘还是比较整的，和德系还有差距，因为用的米其林的轮胎，胎噪小了很多，驾驶起来路感也不是那么清晰，轮胎加分。 【乘坐体验】 中规中矩，后排中间凸起不高，不影响，空间都是够用的。 最后，最满意的，应该就是颜值，配置，舒适性了吧，动力其次。 比较乱，认证车主自己出来的，随手写

点评车型: 2018款荣威RX5 30T 两驱自动互联网铂金版

3.67分“良好”

【乘坐体验】 前排舒适度一般，个子高的腿有点没多余空间 【油耗】 有点大，城市开没低于12个油，高速开可以跑到最低6.5。平时油耗一般在15个左右，还是挺高的，加油260可以加满一箱，跑差不多300公里就基本没有了，主要是城市道路 【驾驶感受】 智能化一般，跟普通油车多一点点，比电动车差太远，下一辆一定换电动车，就因为这油门踩到底，车子也不怎么动 车身比较大，每次都是起步来回卡顿下，离合器换挡这个反应有点让人无语，毕竟是上汽的车，离合器的技术咋这么不过关 【维修成本】 倒车影像摄像头换了三个原装，一下午就坏，还特别贵，非常怀疑设计有问题 电瓶不耐用，用了不到二年就坏了，维修师傅说这个原装电瓶很一般，换了个新的，自动启停立马变得好多了

点评车型: 2020款荣威RX5 20T 自动4G互联超越版

3.5分“良好”

外观大气，空间足够用了，功能也很多，美中不足的就是油耗高一些，再有就是跑高速120情况下胎噪比较大，现在跑了不到两千公里，整一个行驶感受就是 市区开车刹车会有顿挫感，后排座椅稍微偏硬，空间方面足够用了，目前还和我老婆两个人在使用，第一部小车上手也就当练练手了，后面有条件了再换， 【动力表现】 足够用了，市区高速代步没有问题 【最不满意】 有点硬 【购车经历】 本来要看合资车的，想想第一台车也想练练手，就看了国产车第一次看，第二次回头再看直接买了，主要是性价比高，配置也不低，至于说保值率什么的，反正是自己家用，也不会那么快的去卖，就不考虑了，仁者见仁 【油耗】 开了2000不到，开始第一箱油油耗会高一些，目前开下来不暴力驾驶的话高速大概七个不到，市区大约八个左右

点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智尊版

4.43分“优秀”

动力虽然强，但是起步的时候动力反馈比较慢，要到1500转涡轮介入的时候才感觉到有动力，大概就一两秒的时间。 空间大，后排和副驾驶的空间很大，后排我175主驾驶调到合适的位置了，后排竟然还有三拳的距离，副驾驶位置很宽敞，主驾驶的位置比较窄，感觉主驾驶的空间都让给了副驾驶。 换档和低速或者怠速行驶的时候也没有顿挫感，这得益于新的湿式波箱，风噪和胎噪还是有的，但是不是太要命，发动机噪音是几乎听不到，就算是站在车头位置也没有什么噪音。 方向盘指向准，但是刹车的时候踩得浅感觉没有减速，踩深一点就马上急停，真的有点要命。 车机会时不时给你飚个川普真受不了，关也关不了，为什么就不能有粤语呢？副驾驶有一键降窗，但是没有一键升窗，这是什么鬼！ 油耗方面可能是新车的原故吧，加上广州上下班塞车严重，走市区高峰期真的很耗油，再者在广州上牌用了一天的时间，着着车等上牌也耗油，所以我加满一箱380，走了不到300公里，现在油箱就剩1/4的油了，过了磨合期应该会再省一点吧。 总的来说这款车是很不错的，比起前几款的车都有了很大的改进，再加上什么终身保养，三大件终身质保，终身免基础流量这些相对来说也省了不少钱。 最后想跟各位车友说的是现在的荣威已经不是以前的荣威了，长安，长城，吉利，传琪同等对比的车型我都有去看过，从性价比和各方面的配置来说荣威不是最便宜的，但是也不是最贵的，别老说国产车比合资车贵，合资车的顶配和国产车的顶配对比一下，合资车价格会是国产车的一倍。

点评车型: 2020款荣威RX5 20T 自动4G互联百万款

3.86分“良好”

荣威RX5分为百万款和PLUS版车型，两者的区别在外观和配置上，这次要聊得是百万款车型，外观还是最初上市时的设计，记得当初刚上市时小编朋友为首批车主，当时的落地价超过16万元，现在价格便宜了很多。 【价格】 首先来说价格，以20T自动4G互联百万款为例，指导价11.98万元，有着约2万元的优惠政策，购置税约8500元，商业保险约4000元，最终落地价约11.3元。 【驾驶】 RX5这台车小编和朋友进行过往返三千公里的长途行驶，开的比较多，搭载1.5T发动机，最大功率169马力，匹配7速干式双离合变速箱，也就是通用旗下之前很多车在用的，后期都换成了9AT变速箱；这台变速箱的表现很一般，换挡速度慢，急加速时降挡有一定延迟，挡位之间的逻辑不合理，换挡不够积极，很像早年开过的4AT一样，正常加速到了两千转转速还在攀升，不得不稍微松下油门强迫变速箱升挡，时间长了脚很累。急加速时，转速拉高后动力输出比较猛，动力绝对值完全不必担心；刹车初段调校很灵敏，需要有一个适应的过程。 【行驶】 底盘：底盘非常扎实，有些超乎想象，比较软，舒适性很好，经过减速带和颠簸路面时车内震动很小； 隔音：风噪和发动机噪音比较大，尤其在高速行驶中格外明显； 转向：手感很轻，指向性比较精准，方向盘握感很舒适。 【优点】 1、车身离地间隙高，通过性比同级别车型会有一定优势； 2、车内空间很充裕，后排座椅靠背可调至比较仰的角度，坐垫填充物很软，长途开特别舒服； 3、内置10.4英寸多媒体斑马系统，集成了车内的各种设置，反应速度和功能性都很好。 【缺点】 1、由于变速箱表现一般，市区内的油耗偏高，不开空调的情况下，百公里小编驾驶在12.1L左右； 2、20T自动4G互联百万款配置不算高，大灯还为卤素光源，建议购车时选购LED，卤素光源亮度太低，因为大灯带透镜，或者后期到第三方换LED大灯也可以。 【保养】 小编朋友的RX5去4S店保养，一万公里去一次，更换机油、机油滤清器、空气滤清器价格为330元，外加工时费，价格约500元左右，还算比较合理。 【总结】选择RX5之前一定要认真试驾下，如果能接受它的动力总成就可选择，舒适度在同级别车型中属于上游水平，有着比轿车更好的通过性，一台很适合家用的城市SUV。

点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版

4.07分“优秀”

主要还是外观最吸引我的吧！油耗目前跑了2000公里，表显9.5。反正油耗不是很低吧，那些7 8个油耗的不知道是怎么开出来的，我高速都差不多这个。总体感觉还可以 【驾驶感受】 高速有点胎噪，但是能接受。提速很快，油门响应灵敏，给油就跑。 【亮点配置】 最喜欢的外观吧，虽然运动风，但看着也算是比较大气上档次，我选的灰色，感觉还算是很沉稳。其次就是内饰吧！做工精细，车机也特别好用，座椅很舒服，开个几个小时感觉不到累。 【空间表现】 后排空间足够用，我175感觉腿都可以伸直。还可以把后排放倒，搬个家没啥问题。一家四口人，没事出去旅游一下，感觉还是挺舒适的。 【油耗】 可能是因为我开车聊比较重，油耗相对来说偏高一些，应该也属于正常。高速我跑过7.5到8个之间，其实suv风阻大的确会增大一些油耗。

点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版

4分“优秀”

安全配置不多，有异响，滋滋滋，克哒克哒这种，起步小肉偶尔有顿挫，油耗有点高。动力可以，完全够用了。 外观好看，颜值就是正义，买它主要好看，尺寸大，便宜，空间大，三大件好，终身保养，内饰好看。 630块油费 跑了950公里 9个多油，我还属于开车很省油那种，不急加速刹车，油耗再低一点就好了。最低乡村路6.9个油 国道7.6 最不满意就是 异响 小异响，找不到原因 偶尔有几声大的 也不知道哪里来的，找不到。高速上 风噪还有胎噪都很大，只要100以上就很大，速度低隔音就还不错。 360 全景影像太模糊了， 晚上更是基本看不清楚 只能当个参考 提车还不到一周 把后保险杠撞了一个窟窿 还有两条划痕 漏底漆了，心疼死我了。唉，就是晚上。 全系6个音响，基本只能听个响，音质太垃圾了，只能说优劣势都有，没有买后悔，毕竟只有这个预算，也买不到什么好的。又不想太大众化了。

点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版

4.14分“优秀”

【购车经历】 其实也没有选择，只是进行了对比h6、cs75，gs4，还有星越L，其实当时想买星越L，尺寸空间，性能都非常好，最终还是选择支持了本地品牌，终生质保和终身基础保养，让我最终选择rx5，感觉这台是我最后的汽油车，解决后顾之忧。 【油耗】 这个车10个油作为suv的油耗还算可以接受，但是作为1.5t发动机就有点太耗油了，都赶超2.0t油耗了，这个上汽还要在努力提升一下，毕竟和现在的混动真的没法说了，看看油耗排名就知道了。 【空间表现】 车身整体不算长，空间中规中矩，后排座椅角度调节还是非常人性化的，毕竟后备箱不是天天放东西，占用一部分提升后排舒适度非常好。 【驾驶感受】 对比轿车开起来还是比较高，视野开阔，座椅包裹性很强，整体姿态不会有太大的移动，有点小压抑。 【最不满意】 主副驾座椅特别怪，每次上车都会压倒座椅外边角，车身高度偏高了一点，下车要踮脚，裤脚擦车裙边。

点评车型: 2019款荣威RX5 20T 两驱自动4G互联铂金版

2.94分“一般”

外观不错，颜值较高。动力对于日常家庭使用足够。三大件目前没啥问题。不过油耗有一点偏高。实际使用过程与电脑显示油耗感觉不一致。 行车过程中车子的减震一般，路面颠簸过滤需要改进，提高驾乘舒适度。 跑高速的时候胎噪和风噪较为明显，隔音效果一般。 车子行车电脑的操作系统操作一般，建议换成安卓的，兼容度较高。 空调的控制，未无级调整，可以调整为机械设计，调整灵敏度高一些。 我这款车的变速箱是干式双离合，保养成本低一些，现在使用中有一点点小问题，那就是挂挡在D挡和R挡的时候，有滋滋滋的电流声，听着很不舒服。 副驾驶座椅其实可以改成电动调整的，同时增加未系安全带提示，保证副驾乘客的安全。 四个轮胎的尺寸可以再大一寸，提高整体车子的协调性。