点评车型: 2019款宝马3系GT 320i 时尚型
外观漂亮,无边框车门,电动尾翼,大掀背后备箱空间大,德国原装进口,不喜欢3系烂大街! 空间家用足够,通过性比轿车强
正和记-章鸿亮:这个仪表盘改过了?多少💰
榴莲披萨赛高:开的时候,仪表上会直接显示车速吗?还是要通过指针来看车速?
中国移动我不动:设计太完美了,好喜欢
外观漂亮,无边框车门,电动尾翼,大掀背后备箱空间大,德国原装进口,不喜欢3系烂大街! 空间家用足够,通过性比轿车强
正和记-章鸿亮:这个仪表盘改过了?多少💰
榴莲披萨赛高:开的时候,仪表上会直接显示车速吗?还是要通过指针来看车速?
中国移动我不动:设计太完美了,好喜欢
大学时就一直想拥有一辆属于自己的车,工作后终于如愿以偿。我妈给了我自主选择的权利,本来想买X3的,可是感觉有点笨重,还在犹豫的时候余光扫到这台车,瞬间被她迷人的外观勾引上了,秀气的小尾翼、迷人的车门,让我知道这就是一见钟情的感觉了。 多余的话没有多说,问了下配置就拍板定下了这台我心目中的姑娘。
卡瓦撒剋:进气格栅的三杠,你是活生生的把进口车装成了国产改装味
用户4270895797897:请问这车底盘代号是多少??
到手就改了氛围灯跟音响发光盖板,预定了卡钳,验完车马上上车了,这个车,爱就是真爱,无可挑剔!大掀背!奶爸神车!
直接报价:钳子有链接吗?兄弟
木繁gt:氛围灯在tb买的?低配可安装?
速度and力量:水晶三件套多钱改的
外观: 就是看中颜值才买的没什么好说的。 内饰:一般般,喜欢没事好看直接可以去买新三了。内饰味道很小,半个月就没什么了。这个必须点赞。驾驶:三千多公里,就跑过一次高速,油耗在10个不到点。 开起来质感不错。 缺点:。储物空间是真的少比我另外量15款雅阁少太多了。 维修贵一个漆面被三轮车撞凹坑了,没监控人跑了,咨询一下要2000。果断不修了下次有伤一起修。 仿皮夏天是真的烫。
倪家小哥792:落地多少?
剁烂的土豆灬:你以为它是这点储物空间吗? 它给你的是蓝天白云的标以及副驾驶的大长腿,不要跟我谈什么哪个性价比好,妹子只认bba
AUX伊田力:为啥是手刹呢
提车第二天,总体驾车感觉良好。磨合期没敢太造作!造型十分完美。别看哪些说不好的。谁开谁知道!感觉减震效果一般。其他方面目前没发现缺点。 鸡蛋里挑骨头的话就是仪表盘利用率太低中间空了很大一块。还是我不会设置。。。 研究半天没研究明白! 购车时谈的比较狠裸车28.2送了4次保养。送了个行车记录仪! 之前考虑其他车型,偶然一次路过宝马4s店看到了3gt耀夜 矿石灰。珊瑚红内饰!瞬间爱上了。买车时候没现车不想等。相对m运动价格更诱人所以买了蓝色!
用户6946429039487:落地多少
卡瓦撒剋:北京哪家店,你的价格怎么谈的这么低?
坐标南京,小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔,所以导致对于蓝天白云神往已久,但家里却是其他的几个品牌,非常遗憾。其实一直惦记着4系很久,从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在,终于才提到我心心念念,魂牵梦萦的车,其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲,给不到很实用、客观、专业的评测,但写下来分享同我一样年轻的车友们,也算圆满购车完结。 【提车价格】 坐标南京,全款落地52万,裸车价45.22,被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费,本来想着走经销商的,但个人原因综合之下还是选择了四儿子店,价格不算优惠,按下不谈。因为是店里现车,所以钱款付完以后提车还是比较顺利,没有和其他车友一样焦急等待的时间,是不是还有点遗憾XD,店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西,对于我这种已经很冤种的人来说,其实再不再冤种一点已经不太在乎了… 【购车经历】 准备购车时看了很多很多的车,价格幅度也相对较大,我个人对于新款e300来说更钟情现款,但喜欢的配置和价格达不成一致,聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的,但我仍然觉得还是有点老气(纯借口),最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系,更想要新款,但新款车价格没有优势,让我完全盲订也没有勇气,所以真的算是 力排众议 最终拿下430。 【外观】 外观没的说,喜欢的就是很喜欢,相比于运动,我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅,四门的宽体更运动,跟我追求的有所矛盾,但本着谁掏钱谁说了算的原则,还是得简单保证“四门”的底线,甚至还多了个门(✧∇✧) 【动力表现】 因为之前一直都是开的日系车和奔驰S,你要我很客观的评价动力表现,我只能说 比他俩都好。目前才100公里,没有激烈驾驶过,但有一说一,只要你敢给油,动力还是嗷嗷的,运动模式一开地板油,推背感还是很有的,对象说这叫“晕车模式”,我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言,430是完全过剩了,我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架,感觉是有点不属于它在的地方。 【操控】 操控很精准,方向盘很轻,以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”,我很难有具象的感受,现在自己开上了我尝试来描写一下,总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后,不再需要你去调整,这么一种感受。用的来说就是,在中速行驶过弯的时候,比你想象的要方向精准的多的多的多。 【驾驶感受】 因为我不专业,所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”,指的是真的每一个路面起伏,4系都会反馈给你(•̩̩̩̩_•̩̩̩̩),会感觉整个车都会颠簸起来,而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏,城区行驶感觉不多,但到了老城区的老路上感受还是有些强烈,但客观来说,这种颠簸绝对不是不舒服,也不是感受冲击力非常大,而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受,所以各位请放心。 至于胎噪什么的,确实存在,我也看了别人的解决方案,我决定过段时间借鉴一下再回来分享,但有一说一,哈曼卡顿PK胎噪,我的评价是高速胎噪略胜一筹… 【空间】 我相信很多人都还是会在意后排的空间大小,虽然我也没准备后排带人,但实实在在的感受还是有的,我这里很客观的说,1米8左右(以上)做后排,在正常驾驶位的情况下,坐在后排还是比较局促的,不顶腿,不顶头,但也仅限于此了,副驾座椅放肆一点的话,对于舒服的坐姿就无法保证了。 本次不想写这个的,但是吧,保不齐有人看呢。 【总结】 我本来是没有用车需求的,之前家里也愿意给买车,但我出于养车成本考虑,也没有主张去买,但难耐近期南京秋雨连绵,把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡,在一起去地铁站上班的路上,我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车,下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见,有一万个人批评你的想法,但我还是想说,如果我现在放弃了430,我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑,所谓的E、A6、X5,什么新能源插混纯电啥玩意的,我承认,这些可能是未来的趋势和大方向,我今后也会开上这些车,但他们什么时候都可以去开,但我现在不再去拥有我的430,可能以后真没机会了~ 我不专业,写下这个聊以慰藉与搪塞,欢迎大家讨论和交流,我喜欢买一些车品小玩意,有好物请务必推荐! 顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~
钱都花在了看不见的地方,是一辆只用于取悦自己的车,EA839,采埃孚8AT,托森四驱,最便宜的纯机械Quattro,座椅标配14向调节。但是空间比较小,后排座椅比较硬,坐人不是太舒服,车门需要加装密封条,虽然说是标轴的A4,但是底盘明显比A4L要低。 【最不满意】 没有胎压监测,不能默认关自动启停。刹车有异响,再开一段时间看看。 【操控】 公路用车场景不会出现推头,基本方向盘指哪走哪,前六后单活塞刹车明显缩短刹车距离,底盘支撑较软,运动性能还是向舒适性妥协了。 【动力表现】 低扭真的很差,中后段加速感觉也比不上B58,城市道路动力过剩,环山路盘山公路动力又不太够用。 【购车经历】 自己的第一辆车,为的是最便宜的托森买的,而且也不太喜欢瓦罐的造型,觉得那种造型高速会增加风阻影响性能,之前开的是家里的手动档A级小车,S4上手很快,四驱是真的很稳。 【改装】 现在还是素车,出去拍照总是不出片,不知道是技术问题还是素车的问题,改是肯定要改,不改不行,但是只动外观,尽量不动发动机舱里的东西,秉持着那坏换哪的原则,这样哪怕有小剐小蹭也不心疼😣
老爸老妈去年给买的生日礼物,比较好开,自己上下班通勤用,后排挤干我什么事哈哈哈🤣开了一年多后排就坐了几次人,比宝马4系奔驰cle 省油一些,市区9个左右,高速能跑6.5左右,运动档位油门声音非常优雅,喜欢这辆西装暴徒哈哈哈🤣 熊猫配色很优雅很帅,土象真的喜欢这种低调内敛的感觉,除了内饰有点简单(但能接受),其他没什么毛病 开了一年遇到的故障,3个月的时候出现了方向盘锁死的情况,重启了四五次才恢复正常,去4s店看说原厂系统在更新的问题,但无论如何还是很让人生气的,幸好不是高速上出现这种情况…最后4s店升级了系统,然后说之后不会出现这个情况了,到现在确实没有… 掀背后备箱也挺帅,之前看可以放下两辆折叠自行车,方便跟朋友家人一起出去玩,但我还没试过,回头试下 其他暂时没啥可分享的,挺好
如果车友喜欢这款车,不妨听我唠叨几句我这一个月的用车体验。 首先,关于选车,媳妇儿喜欢奥迪,了解奥迪的都知道旅行车才是奥迪的精髓。我想上S4avant或A6熬肉,但媳妇儿说落地不能超过我们俩一年收入(我俩加一起40多W),再一想对于家用来说S4确实大材小用了,所以就上了这款。 外观,满分?。我觉得A4熬肉像段誉,带着一些书生气,A6熬肉像乔峰,粗犷和狂野一些,个人更喜欢A4。 内饰一般,配置够用。对于内饰,见仁见智。我自己更喜欢机械按钮一些,而且用久了就会发现它比较实用。之前看车友群有说车机顿卡的,暂时没发现,可能24款车机更好用了?配置加了后排座椅加热和胎压监测,别的只能说够用。 后排空间就比A级车强点有限,如果家里都是又高又壮又胖且大部分时间后排需要做人,那就慎重考虑一下。前排放手机的位置比较尴尬,别的还可以。后备箱好评。 驾驶感受,对于普通人来说它就是天花板,无需质疑。动力和操控都很好,唯一缺点就是油耗有些高。 PS:洗车时跟我多要20块钱,说我这是SUV得加钱?。
99年靠自己终于全款拿下了。 这车从三年前刚改版是就觉得贼帅,成为了自己的一个梦。 终于 今年全款提下。(本来想贷款上M4但要等就算了) 空间方面就不用说了,平时都是自己一个人开,朋友偶尔坐一下后排四个人无压力 (看着空间小,但真坐过就会发现空间其实完全够)也就上下车麻烦。 【外观】 外观方面没的说,就是冲着这个外观买的。内饰是真的不喜欢新款的大连屏,但无所谓了,我是颜控,只看脸不看内在。 【动力表现】 动力是唯一的遗憾了,当时430只有布鲁克林灰了 不是那么喜欢那个颜色,就选了425耀夜的碧玺灰。但真要说平时也只是在市区跑也完全够了。 【提车价格】 全款拿的本身裸车是43万加了8千的车衣加1万2的玻璃膜全部落地46.25万 【购车经历】 其实本来想着买24款的奔驰E 但当时那车新出一点优惠都没有(还好没买)后来又去看了A7 但不是那么喜欢它的溜背感觉太长了(每个人审美不一样) 【驾驶感受】 这一点不得不说宝马的通病:刹车异响。当速度特别慢的时候踩刹车真的会异响。悬挂给到的路面反馈特别明显。 【最不满意】 车窗按钮为什么这么靠后,每次开关窗手的姿势都特别别扭(可能是我手长的原因)
S4 Avant 就其颜值而言,我认为属于中等偏上,可打 4 分,毕竟它是瓦罐车型,这一特点为其增色不少。 内饰较为简约,这是油车的普遍现象,没有强大的车机,也缺少冰箱彩电等众多科技多功能配置。而且,它属于中低端性能车,诸多功能相对基础。 在空间方面,后排表现欠佳,坐四个人还勉强凑合,若坐五人,那可就相当难受了。对于身高低于 175 厘米或体重在 75 千克以下的人来说,还算比较适宜。 配置方面需要着重吐槽一下,没有盲区预警,没有记忆功能,没有通风,没有氛围灯,甚至仪表都没有虚拟双盘,该车的仪表主要显示转速,时速表仅有数字显示。 在动力方面,能够给到 4.5 分,该车的调校过于激进,响应速度极为敏感,稍微给点油就会迅猛前冲,即便设置为舒适模式,舒适模式也几乎如同虚设。方向盘异常灵敏,车身方向能迅速做出改变(长期开非性能车的人需要适应)。 谈到油耗,拿我所拥有的 A4L 45 2.0T 2019 款来对比,我的 A4 在高速上的油耗大概在 6.5-6.7 之间,匀速行驶时约为 115 左右,部分路段表显能达到 140 左右(绝对没有违法!),而 S4 的油耗表现则在 7.5-7.9 之间。在市内,A4 的油耗在 9.5-11 之间,S4 的油耗则在 10-12 之间。 吐槽: 给的a4的说明书,完全没屁用,根本不是一个玩意,设置根本对不上,我已经有一个a4的了。 动力太窜了,舒适模式等于形同虚设,毕竟是中低端性能车,你高低也得让人在市区开。 全车一个usb前面,一个typec的。cd都没个!