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    宝马3系GT内饰材质较差值得买吗_宝马3系GT怎么样

    ·宝马3系GT

    什么是懂车分

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    3.96
    “良好”
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    共192人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    35.98-69.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.96
    • -
    • 外观
    • 4.33
    • -
    • 内饰
    • 3.56
    • -
    • 配置
    • 3.67
    • -
    • 空间
    • 4.10
    • -
    • 舒适性
    • 3.93
    • -
    • 操控
    • 4.12
    • -
    • 动力
    • 4.02
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马4系4.11外观4.81
    • 奥迪A54.06外观4.87
    • 奥迪S44.06舒适度4.32
    • 奥迪A4(进口)4.01外观4.45
    • 宝马3系GT3.96外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 宝马4系4.11外观4.81

    宝马3系GT·全部评分

    点评车型: 2017款宝马3系GT 320i M运动型

    3.44良好

    内饰真的有点老的过分了,感觉全是塑料,有点伤心。而且感觉刹车前段不是很灵敏,不知道其他车友和我感觉一不一样。 提速也不是很快,车有一定的反应时间。 但是超级喜欢外观,可以说是无敌了,但有一点不甘心。就是感觉太窄了,不知道后期可不可以改装的宽一些。

    2017款宝马3系GT 320i M运动型 图 02017款宝马3系GT 320i M运动型 图 0
    2021-11-20

    888aceMaker有什么办法可以改装的宽一些吗?比如加m3的宽体啥的

    DK老咖确实有点窄,长还是挺长的,这车如果再宽个10cm就完美了

    fidane这图是340的车子吧

    点评车型: 2020款宝马3系GT 320i M运动套装

    3.93良好

    宝马3GT操控舒服,外观好看,但是内饰是宝马的通病,一如既往的简单和廉价,5系以下不谈配置,就是花钱买个标。。。。

    2020款宝马3系GT 320i M运动套装 图 02020款宝马3系GT 320i M运动套装 图 0
    2022-06-03

    碌碌无为的摆烂人今天打英雄联盟碰到个摆烂剑姬说买的就是这车

    点评车型: 2020款宝马3系GT 320i M运动套装

    3.21良好

    动力强,空间大,颜值高就是内饰太差劲,低配版还是个手刹,后备箱空间大,后座有点硬

    2020款宝马3系GT 320i M运动套装 图 02020款宝马3系GT 320i M运动套装 图 0
    2022-02-28

    李灬先生高配也是手刹,我还挺喜欢,可气不

    韋壹疯手刹才是灵魂

    JohnnyX6没什么,用着挺好,手刹没有违和感

    点评车型: 2020款宝马3系GT 330i M运动曜夜版

    4.21优秀

    宝马3系GT外观造型大气好看,自动升起的尾翼十分个性拉风,天使眼大灯经典实用。内饰家族风格浓烈,实用性强,但全液晶仪表等配置没有缺席,用料足但设计感不强。前排头部空间充裕,基于长轴3系的打造,后排空间与长轴3系一致,后备箱开启角度大,装载能力强,座椅较硬,舒适度会有折扣。3系GT搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机匹配ZF8AT变速箱,动力充沛,变速箱低速蠕动时有拖拽感,方向盘指向精准,底盘路感相比3系较为清晰,避震较硬。由于无框车门和防爆胎的使用,风躁胎噪较大。

    2021-01-02
    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

    坐标南京,小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔,所以导致对于蓝天白云神往已久,但家里却是其他的几个品牌,非常遗憾。其实一直惦记着4系很久,从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在,终于才提到我心心念念,魂牵梦萦的车,其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲,给不到很实用、客观、专业的评测,但写下来分享同我一样年轻的车友们,也算圆满购车完结。 【提车价格】 坐标南京,全款落地52万,裸车价45.22,被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费,本来想着走经销商的,但个人原因综合之下还是选择了四儿子店,价格不算优惠,按下不谈。因为是店里现车,所以钱款付完以后提车还是比较顺利,没有和其他车友一样焦急等待的时间,是不是还有点遗憾XD,店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西,对于我这种已经很冤种的人来说,其实再不再冤种一点已经不太在乎了… 【购车经历】 准备购车时看了很多很多的车,价格幅度也相对较大,我个人对于新款e300来说更钟情现款,但喜欢的配置和价格达不成一致,聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的,但我仍然觉得还是有点老气(纯借口),最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系,更想要新款,但新款车价格没有优势,让我完全盲订也没有勇气,所以真的算是 力排众议 最终拿下430。 【外观】 外观没的说,喜欢的就是很喜欢,相比于运动,我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅,四门的宽体更运动,跟我追求的有所矛盾,但本着谁掏钱谁说了算的原则,还是得简单保证“四门”的底线,甚至还多了个门(✧∇✧) 【动力表现】 因为之前一直都是开的日系车和奔驰S,你要我很客观的评价动力表现,我只能说 比他俩都好。目前才100公里,没有激烈驾驶过,但有一说一,只要你敢给油,动力还是嗷嗷的,运动模式一开地板油,推背感还是很有的,对象说这叫“晕车模式”,我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言,430是完全过剩了,我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架,感觉是有点不属于它在的地方。 【操控】 操控很精准,方向盘很轻,以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”,我很难有具象的感受,现在自己开上了我尝试来描写一下,总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后,不再需要你去调整,这么一种感受。用的来说就是,在中速行驶过弯的时候,比你想象的要方向精准的多的多的多。 【驾驶感受】 因为我不专业,所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”,指的是真的每一个路面起伏,4系都会反馈给你(•̩̩̩̩_•̩̩̩̩),会感觉整个车都会颠簸起来,而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏,城区行驶感觉不多,但到了老城区的老路上感受还是有些强烈,但客观来说,这种颠簸绝对不是不舒服,也不是感受冲击力非常大,而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受,所以各位请放心。 至于胎噪什么的,确实存在,我也看了别人的解决方案,我决定过段时间借鉴一下再回来分享,但有一说一,哈曼卡顿PK胎噪,我的评价是高速胎噪略胜一筹… 【空间】 我相信很多人都还是会在意后排的空间大小,虽然我也没准备后排带人,但实实在在的感受还是有的,我这里很客观的说,1米8左右(以上)做后排,在正常驾驶位的情况下,坐在后排还是比较局促的,不顶腿,不顶头,但也仅限于此了,副驾座椅放肆一点的话,对于舒服的坐姿就无法保证了。 本次不想写这个的,但是吧,保不齐有人看呢。 【总结】 我本来是没有用车需求的,之前家里也愿意给买车,但我出于养车成本考虑,也没有主张去买,但难耐近期南京秋雨连绵,把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡,在一起去地铁站上班的路上,我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车,下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见,有一万个人批评你的想法,但我还是想说,如果我现在放弃了430,我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑,所谓的E、A6、X5,什么新能源插混纯电啥玩意的,我承认,这些可能是未来的趋势和大方向,我今后也会开上这些车,但他们什么时候都可以去开,但我现在不再去拥有我的430,可能以后真没机会了~ 我不专业,写下这个聊以慰藉与搪塞,欢迎大家讨论和交流,我喜欢买一些车品小玩意,有好物请务必推荐! 顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~

    3.67分“良好”
    奥迪S4 2024款 Avant 3.0TFSI奥迪S4 2024款 Avant 3.0TFSI

    S4 Avant 就其颜值而言,我认为属于中等偏上,可打 4 分,毕竟它是瓦罐车型,这一特点为其增色不少。 内饰较为简约,这是油车的普遍现象,没有强大的车机,也缺少冰箱彩电等众多科技多功能配置。而且,它属于中低端性能车,诸多功能相对基础。 在空间方面,后排表现欠佳,坐四个人还勉强凑合,若坐五人,那可就相当难受了。对于身高低于 175 厘米或体重在 75 千克以下的人来说,还算比较适宜。 配置方面需要着重吐槽一下,没有盲区预警,没有记忆功能,没有通风,没有氛围灯,甚至仪表都没有虚拟双盘,该车的仪表主要显示转速,时速表仅有数字显示。 在动力方面,能够给到 4.5 分,该车的调校过于激进,响应速度极为敏感,稍微给点油就会迅猛前冲,即便设置为舒适模式,舒适模式也几乎如同虚设。方向盘异常灵敏,车身方向能迅速做出改变(长期开非性能车的人需要适应)。 谈到油耗,拿我所拥有的 A4L 45 2.0T 2019 款来对比,我的 A4 在高速上的油耗大概在 6.5-6.7 之间,匀速行驶时约为 115 左右,部分路段表显能达到 140 左右(绝对没有违法!),而 S4 的油耗表现则在 7.5-7.9 之间。在市内,A4 的油耗在 9.5-11 之间,S4 的油耗则在 10-12 之间。 吐槽: 给的a4的说明书,完全没屁用,根本不是一个玩意,设置根本对不上,我已经有一个a4的了。 动力太窜了,舒适模式等于形同虚设,毕竟是中低端性能车,你高低也得让人在市区开。 全车一个usb前面,一个typec的。cd都没个!