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    逍客隔音差值得买吗_逍客怎么样

    ·逍客

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共712人评价
    12万-18万SUV总榜No.151
    低于83%的同价位车系
    经销商报价
    9.38-14.88万
    厂商指导价
    12.59-17.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.76
    • 外观
    • 4.08
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.70
    • 配置
    • 3.49
    • 3.66
    • 空间
    • 3.61
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.67
    • 操控
    • 3.54
    • 3.67
    • 动力
    • 3.56
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 逍客3.63外观4.08
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    逍客·全部评分

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV TOP 旗舰版

    3.57良好

    【最满意】 最满意的就是这款车的外观和空间,首先外观加入了许多凹凸有致的线条,所以看起来非常具有肌肉感,虽然不能给人一种惊艳的效果,但属于那种久看不厌的类型。空间的话,逍客定位于紧凑型SUV,车内的空间可以说完全够用,平时一家人出行,后排即使同时坐三个人也不会觉得拥挤,并且这款车的后排中间地台凸起比较低,这点值得表扬。此外,车内还在许多细节部位加入了储物空间,平时放个零碎物品什么的会比较方便。 【最不满意】 最不满意的是这款车的动力,虽然排量有2.0L,但最大马力却只有151匹,城市道路开起来还可以,但稍微遇到点陡坡,就会感觉动力下降得比较明显,即使深踩油门,速度上升得也不是很快,难怪大家都去选择涡轮增压车型。 【驾驶感受】 除了动力一般之外,逍客的方向盘转向还是挺轻的,虚位不是很大,可能也是和车身比较轻有关吧,并且还有许多驾驶辅助配置,日常驾驶中能够在一定程度上缓解驾驶疲劳,但这款车的倒车影像我却要吐槽一下,都2021年了,就不能换个显示清晰一点的摄像头? 【乘坐体验】 一直以来,日产都号称“大沙发”,而逍客除了座椅的填充物柔软,包裹性强之外,底盘悬架什么的都是偏舒适性调校,可能美中不足的就是这款车的隔音有待提高,平常行驶的时候速度上来之后或者在喧闹的地方停车,还是能够在一定程度上听见周围的噪音,只能通过打开车内音乐来缓解。 【油耗】 虽说2.0L发动机动力一般,但油耗表现还是挺令人满意的,目前行驶了将近2万公里,表显油耗为7.6L,根据我的估算,市区低速行驶时的油耗大概在8—9个,高速的时候甚至可以达到6.5个左右。 【总结】 总的来说,逍客是一款各方面都比较普通的车型,虽然你很难找到它的优点,但也基本挑不出什么大的毛病,而恰好这么一款中庸的车,却受到了众多消费者的青睐。

    2021款逍客 2.0L XV TOP 旗舰版 图 02021款逍客 2.0L XV TOP 旗舰版 图 0
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    2021-09-28

    用户2206590254345日产逍客动力爬坡的话,速度提不上去,可能是发动机的排量太小

    流浪天涯3667爬坡用L 或者D2

    用户1148358910250这种轮毂要加价不?

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

    4.07优秀

    作为90后,之前其实对车的兴趣不是很大,主要就是摇号的问题,还有就是停车难和堵车的困扰和后期用车养车成本的问题,但疫情的反复弄得我家里人很担心我的安全,我自己也慢慢认为有辆车会方便很多,于是产生了买车的打算 本来是想买电车的,但是想着自己连安充电桩的地方都没有就放弃了,所以后面想了想还是油车吧,至少不用充电 除此之外就是价格不能太高,15w左右就行了,故障最好也低一点,后面养车和用车成本也还能接受,去4S逛了几圈,发现最满意的还是逍客,车够大,看起来霸气,在车内是视野也够好 【驾驶感受】 开了挺久了,总体而言还算是比较满意吧,除了起步的时候能感觉到有点慢之外大多都挺好的,速度提上去之后超车也没什么问题,方向盘的指向也挺准,车子转弯也不容易打飘,总体还是比较满意的 【噪音】 上高速没放歌的话还是能感觉到噪音是比较大的,毕竟价格摆在这,也不能奢求他给的太多,所以我现在上高速都会吧音乐打开,然后把声音开大点,这样就听不到什么声音了 【空间】 挺大的,放东西的地方也很多,做五个人也没什么问题,后备箱也挺能赛的 【座位】 很舒服,当时销售跟我讲的日产大沙发我觉得还是有点道理的 【总结】 整体还不错,算是物有所值吧

    2021款逍客 2.0L XV 智享版 图 02021款逍客 2.0L XV 智享版 图 0
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    2022-09-02

    油门踩到aa响同车,感觉天线换成鲨鱼鳍那种会好看一点

    寒武纪2005开了五个月了,上过一次高速,毫无压力。现在综合油耗在6.2左右徘徊。

    用户6334422610343简配与减配都占了,你们随便乐呵。

    点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

    3.6良好

    【空间表现】 家用小两口的话刚好够用,后排座椅比较小偶尔坐人可以接受的了,长途的话后排不是很舒服!后备箱空间相对较小! 【驾驶感受】 转向存在很小的转向空隙,做不到像马自达那样指哪打哪,座椅真皮相对舒适,但是长途的话后背不怎么透气! 【动力表现】 动力可谓是中规中矩,2.0l只能说够用,高速超车相对有点吃力,特别是在服务区出来提速的时候!城市通勤是可以的,只要不是特别暴力驾驶变速箱都能造得住 【最不满意】 车子刚启动行驶时刹车盘吱吱响特别大很难听,4s店说正常,跑高速超过110时速出现抖动,过120抖动增加!隔音的话真得很差!胎噪大!空调异味和车内气味大!原厂的LED并不是很亮、自动大灯也比较鸡肋! 【保养】 五年十五万公里,首二保+套餐8次基本保!基本没啥了!

    2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版 图 02022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版 图 0
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    2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版 图 22022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版 图 2
    2023-03-28

    99时光荏苒合理!加速抖动声音大,隔音差,后排不舒服,做工差 正品逍客无疑

    9420vDJ版这个价位,买这玩意?

    刘伟俊我也买了一辆。问题这么多。卖10万出头就差不多了

    点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

    4优秀

    外观还行, 第一眼看见很丑, 后面越来越耐看 ,配置够用。 唯一觉得缺的是, 外后视镜锁车自动折叠 ,每次都要自己手动掰🙃 天幕的话, 下雨不用担心密封性。 后排空间略小 ,感觉有点不够用 。 三月份买的裸车14.73 ,分期落地接近17。 市区油耗 7.5左右, 隔音不太好, 车漆有点薄。 动力方面, 如果不是急性子的人开的话还蛮OK的。😁 平顺性比较好, 提速不行, 一脚油门下去, 只能缓慢加速。 最近发现跑快了以后, 减速到二三十码快站住的时候 ,车子就像是走在了不平的路面似的! 一顿一顿的!😡 不知道是不是你们说的顿挫感 。不知道所有这个车都这样还是我的车出毛病了, 希望哪个大神给我指点一下😬 还有爬坡的时候明显感觉无力😤 买车之前逛了好多4s店, 最后在途岳和逍客之间选了逍客☺️ 因为途岳只能加95 ,还有听说途岳发动机后期保养维修之类的较逍客费的多。 其次途岳是21款, 逍客是22款。 有一说一外观上途岳比逍客确实好很多😀 这是用车三个多月的一些体会,希望能对即将购买逍客的一些用户提供一点有用的帮助😘

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    2022-06-06

    XA逍遥侠客666

    用户4888996863579我也是二三十码的时候 开着会一顿一顿的

    李哥流浪日记爬坡超车的时候用手动挡,这样更有力,我这边提了一部豪华版,分期价14.3落地,至于多少利息那个就不说了

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

    3.93良好

    趁有时间,把最近试车或者用过的车都说一下,自己也装个老司机吧,这是我同事的车,逍客,买了还不到一年时间,我自己想买逍客也就是因为这个关系来的,我家的人都用的日产,我自己开过,所以感觉还是对日产有感情的,真正让我想买逍客,还是因为朋友这车,因为住在一个小区,平时进进出出的,很多时候两个人都是混在一起的,我朋友自己也喜欢开车,跟他一起出去也基本上市他自己开,但我偶尔也是会开一两回的,一来二去,也就对逍客有了一定的想法。 这车可以说优点并不明显,但也没有明显的缺点,总结一句就是中庸,车内的空间可以容得下五个成年人,平时大家一起出去吃夜宵什么的,也都是开这车去的,坐着也不显得拥挤,内饰的造型真的就是简简单单,中控除了一个大屏和空调面板,没有过多的按键,不像奔驰那些车,前面一大堆的按键,看着都让人头疼,整体的乘坐舒适度比较高,座椅设计很符合人体,坐着不累人,唯一的缺陷就是隔音效果不理想,在车内甚至能听到发动机的声音,就更别提在市区里面行驶了,噪音是真的大。 我没开过几次,但我为数不多的驾驶次数,也足够让我差不多了解这个车了,方向转向很灵敏,没有虚位,整个驾驶感很好,深踩油门感受不到什么推背感,动力的调教偏向于求稳,提速不会一下子就提上去,而是慢慢的提升,我觉得这样挺好的,不会让人感到很突兀。

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    2021-10-27

    用户7222712245339我现在是2012年的逍客,车确皮实省油,定时保养,没在路上趴过窝罢过工,对它很是有感情,舍不得更换,要是有四驱型的,我还选择逍客!

    Fighting刚提,就是日产金融分期,利息是真的高

    手抄汉语词典中庸我同意,按键简单我也同意,就是驾驶没有虚位我不同意,可能楼主以前开日产惯了,相同日产感觉不出,我以前开的科鲁兹1.8顶配

    点评车型: 2022款逍客 2.0L XV智享版

    4优秀

    说说自己真实的体验,不吹不黑。 【购车经历】 刚大学毕业,考虑到冬季上下班以及女朋友回家过年,以后方便走亲戚。于是开始和父母一起去看车,看过丰田威兰达,比亚迪宋plusdmi ,博越L,星越L,长安cs75plus,如果考虑外观配置内饰我认为首选肯定是选择国产品牌,例如星越L。但是为什么最后没有买,也没有选择电车?首先我本人是比较在意一个车子的车标,我认为车标是牌子的灵魂,在这些国产品牌以及合资品牌中,日产车标的设计理念我是比较喜欢的,再加上逍客在这个价位的suv中配置不算差,其次电车我肯定考虑了,但是我们这五线城市充电桩都没几个,而且回老家还得跑高速,属实只能放弃,充电桩普及后,换车首先考虑电车,而且我个人比较喜欢养老开车,于是当时跟父母一锤定音订下了这台车。还有个意外之喜,在看其他suv时,我妈妈是专业晕车选手,坐进去都会觉得想吐,但是看了逍客,试驾后觉得能坐,车内味道确实挺轻,不难闻。 【提车价格】 落地是13.98w,贷款了5w,因为免手续费哈哈 【驾驶感受】 这也是我第一部车,我只能微微的谈谈我的感受。目前开了2500km,其中2000km是在高速上,提车回来后开始了漫长的磨合期之旅。个人感受在高速110时速时,明显感觉到噪音增大,到120后几乎没有什么驾驶体验,很吵,这方面明显不如我爸的福特,建议开音乐音量最大能压住。市区里开唯一的槽点就是等红绿灯时,启动车子需要踩多一点油门你才会感受到动力输出,轻轻踩也可以,只是起步比较慢,个人感觉追求动力的人还是要选择涡轮增压才行。冬天的冷保护还行,我一般热车两分钟,上路低速开个几分钟,水温上来,油门的反馈也就正常了。 【油耗】 油耗我就要说一下了,说市区能跑到6个油的,我是不太相信,红绿灯、限速、停车等等影响因素,我本人加有逍客车主群,反馈市区普遍在8−13个油之间,我本人磨合好车子后亲测也同样如此(温柔驾驶不急刹猛冲,转速保持在1500以下,看着油耗表控速)6个油可能包括环城高速啥的吧,不太明白,要是红绿灯多的,不可能这个油耗。高速平均在6个油左右,这才是真实的油耗,本人加油都有记录,不是靠油耗表的,利用软件计算出来的 【空间表现】 我只能说,坐四个成年人刚好,我178个子,前排调好位置,后排也不挤腿,值得一提,沙发不错!

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    2022-12-20

    是你吗大笨蛋哥们4S店买的吗,年底了裸车还12.6

    boxboom这车的CVT变速箱故障率高,我就中招了,你去网上搜搜,逍客乃至日产的变速箱和阀体问题比较多,很多都发生在买车五六年,七八万公里的时候

    懒得起名字的豪子为什么我的日产智联和你的这个页面不一样啊

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

    3.43良好

    【优点】 1、逍客的外观真的非常吸引我,非常年轻也特别的时尚,主要前脸U型的中网和LED的大灯都是非常时髦的设计风格,并且车身侧面的运动感非常突出,很适合年轻人的选择。 2、日产车型的座椅舒适性真不是吹的,逍客座椅不仅包裹性很好,而且填充物软硬适中,就像坐在沙发上一样。 3、2.0L CVT变速箱的动力表现优秀,得益于CVT变速箱的特点,逍客的加速是非常线性的,而且深踩油门也能够获得不错的推背感。相比较同价位的合资小型SUV,逍客四轮独立悬架的底盘提供了不错的舒适性和操控性。 4、空间不错,因为平时就我和老婆两个人开,逍客的空间可以说非常够用了,前排1.8米身高的我调整好坐姿后,后排老婆腿部空间超过两拳。 5、配置方面我也比较满意,豪华版车型提供了头部气帘、胎压监测、主动驾驶辅助系统、前后雷达、360环影、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮座椅/方向盘、9英寸中控屏、LED大灯、后座出风口等丰富的配置,日常使用是非常够用了。 【缺点】 1、油耗表现一般,本以为日产车型省油是特点,但是我这台车市区的综合油耗为8.6L,如果是堵车的情况下油耗10L也是可能的。 2、车内的噪音控制得不好,如果速度稍高的话像风噪、胎噪都会传入到车内,影响车内成员的感受。 【价格】 我选择的是逍客的豪华版车型,官方指导价16.88万元,我们当地的4s店能够优惠2.5万元,所以裸车价为14.38万元,加上保险、购置税和上牌费,最后我这款车型上路的价格为16.4万元,价格还是在我的预算范围之内。 【总结】 对于两口之家我我来说,逍客的整体体验符合我的选车要求,外观时尚,空间大,而且座椅的舒适性和配置都让我非常满意,加上不错的性价比,是比较值得年轻人选择的一款车型。

    2021-02-26

    A东明废五金回收逍客和奇骏差别太大了,价格相差不大

    yulin欧巴10个油怎么开的我市区堵车不到八个油

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV TOP 旗舰版

    3.71良好

    从途岳到探歌,从缤智到XR-V,看车看了一圈,我本来不喜欢大众的车,外观太过于工整,不失我喜欢的类型,我想买的是日系车,但老爸非说大众好,我就是稀里糊涂的跟着转了一圈,最后反正就是说不喜欢,转而去广本和东本看了一圈,外观还是不太满意,然后才来看的日产,相中了逍客,外观很合我的心意,低调但不失时尚感,最后丰田就没去看了,直接就定了逍客。 动力性能:起步有点肉,提速很快,爬坡的动力储备一般,后劲不太足。‘ 空间感受:一家四口够用,后备箱放点东西也方便。 内饰方面:中规中矩,中控造型不是很人性化,如果操作台能更偏向驾驶座就好了。 驾驶感受:不难开,挺好上手,视野盲区不大,但过弯的时候要注意减速,要不然有侧倾感。 乘坐感受:坐着没有大的颠簸感,隔音效果不足,做了个全车隔音之后就好多了。 经济性:’六七毛钱一公里吧,不烧钱。

    2021款逍客 2.0L XV TOP 旗舰版 图 02021款逍客 2.0L XV TOP 旗舰版 图 0
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    2021-11-02

    奇妙星球iiN你趴在地上拍的?

    逍客车主294047652001我的领航版你没我的帅,但是你的京A就太显摆了同样都是A,区别咋那么大呢!扎心啊我

    用户6246176264697大众途岳五毛一公里,日系车还是不怎么省油啊

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

    3.21良好

    【空间表现】 勉强够用,后排一般,后备箱比较小。 【提车价格】 16.9w落地,当时有活动,返5000元,7w,18期免息。 【驾驶感受】 用车2年了!中规中矩吧!比较暴力驾驶,爱猛踩油门,踩油门要发动机轰一下再走。cvt,做不到来油就走 【油耗】 表显8.8,具体没算过! 【乘坐体验】 日产都是移动沙发,和配置比同等合资多,当时就是冲这个买的,座椅舒适性软硬没的说吊打同价位合资,国产除外。对得起16w价位,底盘还行!噪音还是比较高。 【最不满意】 车机没可玩性!车机carplay都没!现在只连蓝牙,手机导航,手机放歌!车机导航时速跟不上,车都跑120了,车机110这样!唯有远程控制勉强可用! 【购车经历】 先去4s也是满满套路!本来谈买2021款轩逸,结果交了钱给2020款轩逸!发现不对没签单,1周后才退1w定金!后朋友带去,汽贸城买的,满满套路,本来定轩逸新款的,没货也不管,先叫你下定,等了1个月半没动静,压根没车,太火爆!着急用车,后面去协商,谈有现车的,才换了逍客!

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    2022-09-29

    点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

    3.7良好

    目前开了2000公里,车是可以的。比两田用料确实厚道不少,开起来不会有做塑料堆的感觉,油耗挺满意的,现在表显8个。算过去6毛一公里。过段时间上高速拉一下油耗更低。。比我的老标志手动挡1.6油耗还低。缺点就是CVT变速箱急加速噪音大,4米4的尺寸,储物空间少,后排有点小,后备箱也小,座椅比天籁还有凯美瑞要硬一些。上下班代步确实不错。开车性子急的不建议购买CVT车型!

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    2022-11-06

    v8打动了手机界面平均油耗是怎么调出来的啊

    简单的幸福62325你好,南昌哪家店啊?

    用户3619772788065太肉了

    点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

    4优秀

    【空间表现】 整体够用,在调整好正常驾驶座椅位置后后排坐成年人不显得局促。 【最不满意】 1、后备箱偏小; 2、隔音做的不好; 3、出厂没有底盘装甲; 4、360影像聊胜于无; 【驾驶感受】 因为新车磨合期,没有上高速,就在市内开慢慢磨合; 起步动力偏肉,达到35km/h后动力才会有改善,油门跟脚,刹车舒服,过弯儿感觉很好,侧倾幅度控制很不错; 【油耗】 目前基本市内可以控制在7L/100km,跑国道长距离最低开过5.4L/100km,只要不心急,熟悉车况后还是很舒服的; 【提车价格】 全款,没赶上购置税减半的利好,损失了5k多,恨死个人! 到店销售直接打开天窗说亮话,把一切厂家及店面政策说了一遍,厂家政策指导价减32k,保险全险6.6k在店内买(四儿子明说了挣3k),购置税自己买,自己上牌,落地15.48W; 【最满意】 上坡、过弯儿及路上驾驶;低速碰撞预警及*紧急制动不错,避免了一次擦碰;

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    2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版 图 22022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版 图 2
    2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版 图 32022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版 图 3
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    2022-06-25

    广坤635有颗粒捕捉器吗?

    D档走天下up日产底盘都没有大众丰田本田做的到位 裸露在外 很廉价

    黑搓马地盘装甲自己 喷的 还是自有

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

    3.57良好

    智享版,免费加装的雷达,真皮座椅,底盘装甲,护甲,膜这类。贷款六万付八万,计划半年后解约,违约以及半年利息大约是4000左右。所以该车全款应该算14.4。 优点之一,驾驶感受确实独立悬挂过坑洼路面时较之前轿车要平稳 有的坑也不避让了,直接过。 优点之二,油耗平均6.8。 其余如下全是槽点: 车内风噪大,下雨声音也大,隔音差。音箱也不好,副驾驶位置车速高于80就会有吱吱的噪音传出来。 轮毂相较于同年份上市的车里最丑,最丑,不接受反驳。 后排座椅间距空间很失望,地台凸起和就出风口都很碍事。加五到十厘米更好 后备箱空间也不够,备胎位置过高,导致后备箱高度高,放不下太多东西。低五到十厘米多好。即便把座椅推倒,都不及之前的轿车拉东西多。

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    2021-08-31

    kumo大月半哦对了赠送了3.3w积分可以当3千3用来提高保养档次

    点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

    4.64优秀

    去年五一提车差不多也有1年多了,落地15.5万,深圳政府补贴5K,感觉还是成了大冤种。送了10次保养贴膜和脚垫,因为想好就是15万左右的合资SUV,对比试驾了逍客,IX35,途岳和GX4,最后根据配置和用车需求以及家人意见最后选择了逍客,1年半免息每月还3800元. 当时买完后有点后悔没有提途岳,黑色的大众看起来确实比逍客更有质感,开了一年多久感觉逍客作为家用车还是非常省心的,销量高还是有原因,三大件比较稳定,前5年保养基本也不用花什么钱,看圈里很多开了很多年都没有出现什么大问题, 这车作为交通工具是没有问题的,油耗感觉也还行,跑高速满油差不多能跑800多公里,当然也有些小瑕疵比如噪音大,车漆薄,车机落后赠送的2G流量用完后后基本就成了摆设,后面自己刷了无限Carplay上车会自动连接,比车机带的导航好用很多,淘宝上买的盒子加上刷机费用大概花了300R,性价比还是可以的。

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    2023-09-02

    四川营山小潘

    点评车型: 2017款逍客 2.0L CVT豪华版 国V

    3.29良好

    18年是11月买的国五的逍客豪华版(为了全景影像),18年没新款,还是17年的那批,14.2万,白色又加了0.2万。主要还是老婆喜欢,我无所谓。唯一值得我吐槽的就是内饰太老旧了,不忍直视,特别是方向盘和屏幕。另外还有一个缺点就是高速上噪音挺大的,是不是20万以下的日本车都这样😂,我爸12年12万的大众都比我的噪音小😂

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    2017款逍客 2.0L CVT豪华版 国V 图 22017款逍客 2.0L CVT豪华版 国V 图 2
    2022-06-21
    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.13分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型

    【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。

    3.79分“良好”

    本田 XR-V 作为一款小型 SUV,在市场上一直有着较高的人气。以下是我对它的评价。 最满意的当属其时尚的外观设计。XR-V 采用了本田家族式的设计语言,整体线条流畅且富有动感,前脸的镀铬装饰条与犀利的大灯组相连,营造出一种精致而又不失霸气的感觉。车身侧面的双腰线设计更是点睛之笔,让车辆看起来更加灵动,在城市中行驶宛如一个时尚的小精灵,十分吸引眼球。 在驾驶感受方面,XR-V 也表现出色。它搭载的发动机动力输出平稳,无论是在城市拥堵路况下的起步,还是在高速公路上的超车加速,都能轻松应对。方向盘的指向精准,转向力度适中,给驾驶者足够的信心去操控车辆。底盘的调校也兼顾了舒适性与操控性,在过减速带和坑洼路面时,能够有效地过滤掉大部分颠簸,同时在弯道中又能提供较好的支撑。 乘坐体验上,对于一款小型 SUV 来说,XR-V 的内部空间利用率相当高。后排乘客的腿部和头部空间都较为充裕,不会有明显的局促感。座椅的舒适性也不错,长时间乘坐不会觉得特别疲惫。 然而,它也并非十全十美。最不满意的就是其隔音效果。在高速行驶时,风噪和胎噪会比较明显地传入车内,影响了驾乘的舒适性。 购车经历方面,本田的品牌影响力和经销商网络的广泛分布,让购车过程较为顺畅。保养方面,本田车型的保养成本相对较为亲民,常规保养的费用不高,而且零部件的价格也较为合理。油耗表现也令人满意,综合油耗大约在 6 - 7L/100km 左右,在同级别车型中属于较为省油的。 提车价格方面,XR-V 的价格区间相对合理,具有一定的性价比。如果你是一位城市通勤者,注重车辆的外观、驾驶灵活性以及燃油经济性,那么本田 XR-V 是一个值得考虑的选择。但如果你对车辆的隔音效果有较高要求,可能需要在购车前多做权衡或者考虑后期进行隔音改装。总体而言,XR-V 凭借自身的优势在小型 SUV 市场中占据了一席之地。