天籁储物空间较少值得买吗_天籁空间怎么样

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.1分“优秀”

最满意的是内饰和舒适度，外观中规中矩，作为2.0顶配，配置也基本齐全了，但是影像是真不清晰，喇叭差了点意思，另外没有锁车自动升窗。储物空间少了点，手套箱不是一般的小…

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

订车一个多月终于到了，为了骚气硬选了个魅影套件，可惜不是2.0t的对不起那么运动的外观。新车味道不是很大，勉强还能接受。熟悉的日产大沙发，隔音实在是赞，车机配的酷我音乐手机vip通用，秒冲个一年会员才几十块也免去了插U盘下音乐的功夫。城市通行好2.0的动力可以说仅仅够用整体就是肉肉的，eco模式基本我是不会用了。最后补充一点提车之后直接去加满了油，什么油箱异响方向盘异响我是没有碰到，怠速的时候我都感觉不到车子已经启动了，可能是静音效果太好了？不过吐槽的还是有几点，新天籁这个底盘调教实在不能说得上是舒适，副驾的高度比较低，我178坐下去座位要不是调得比较后还得曲着腿，再一个储物空间实在是有限放点东西都紧紧巴巴的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.1分“优秀”

优点：优惠力度较大，性价比高。后排空间大，座椅舒服。后备箱空间很大。2.0舒适版配置尚可。驾驶感受中规中矩，介于舒适和运动之间，天籁已经不是之前的移动大沙发了，但是CVT的驾驶平顺性真的如丝般顺滑，体验特别好。至于变速箱容易损坏的问题，对于在苏南平原地区市区通勤，应该不存在问题，加上质保五年，可以放心使用。油耗方面，短途比较高，5公里以上基本在7个以下，很满意。还有网上说的发动机低温保护，目前没有遇到过。 缺点：前排座椅太短，加上右脚膝盖空间狭促，极度影响驾驶感受。车舱内储物空间太小，比不过一般的紧凑型车。车窗控制功能欠缺，后排没有一键升降，熄火后不能控制车窗，车钥匙无法遥控车窗开关，非常不人性化。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.7分“良好”

优点 外观、空间比较满意，小毛病不多像网上说的邮箱异响没有发现，舒适度相比于同级别还是可以的。 缺点 用料不厚道简配严重前排座椅短，前后门质感天壤之别后门开关困难。低速顿挫特别是60和40左右轻踩刹车时比较明显，松刹车的时候有异响，倒车影像不清晰。储物空间太小，动力弱一个人开还好超过三个人超车困难，满载情况下红绿灯起步有可能干不过卡罗拉 油耗 节能模式高速5个油，市区10个油平均8个油，三个半月加油1800多共3100公里。 价格 东莞价格应该是最贵的珍珠白落地18.4送双保十次保养，2.0t智享性价比高考虑到油价和后期保养选择了舒适版6月14号后95油已经超过10块。 整体评价 实用型家用车，省心

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.1分“优秀”

【购车经历】 这款车漂亮又是B级车，当时活动也很大，优惠幅度不错，且还送保养，动力、配置都很优秀，传说的移动大沙发，全景天窗大气，我家小孩最喜欢的就是这个超大全景天窗，19年就说想换一款大一点的车了，今年终于换了，全家都很喜欢。 【最满意】 外观也好看，空间也大；动力超赞，2.0T超车分分钟的事。 【最不满意】 最不满意的地方就是车内的储物空间比较小，开长途的话，就一个水杯，一包纸巾，勉强放下了，基本上没有多余的储物空间了。 【空间表现】 空间大的真的没话说，我们全家属于中等身高，这个空间完全超乎了我的想象。 【最满意】 2.0可压缩比涡轮增压发动机表现强劲，高速超个车轻轻松松，开上120码感觉也很平稳，全家都说我的车坐起舒服，车子没有顿挫感，车子上坡表现也很优异，根本不用怕溜车，驾驶与乘坐感都很棒。 【驾驶感受】 方向盘感觉很轻，比上一个车明锐要轻点，刚开始上手还有点不习惯，现在感觉很顺手，配置也很实用。中控简单大方，开车时还可以语音控制中控频提高了行车安全，我的车配置还有自动驾驶功能和自动泊车功能，增加了很多用车乐趣。 【舒适性】 不愧是移动的大沙发，包裹性很好，坐垫很厚实，悬架减震舒适，前排副驾驶还可以完全放平，躺在里面可以完成睡平，一点也不拘束，后排可以不用下车直接拿后备箱的东西，很方便很人性化的设计。 【油耗】 油耗还能接受，不是很高，也不是很低，7.8个多油耗，现在加油一般500元左右能加满，正常上下班一个月要加两次油，开着ECO城市最多8个 ，高速5个，还可以，能接受。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.5分“良好”

【舒适性】 cvt带来的操控非常平顺无顿挫感，但起步扭矩降低明显不如AT来的直接，但个人驾驶不暴力，油门踩一脚松一脚 【空间表现】 驾驶乘坐都很舒适，但空间利用非常的差，整个车储物空间非常小，四门储物手套箱非常的小，明显可以充分利用的地方设计的很狭窄，很是不理解为什么这么设计，天籁这车家用占比还是非常大，各种物件放置非常紧张，都不如10万的车空间大 【油耗】 市内油耗不低，10个往上，尤其起步怠速油耗惊人的高，跑的慢的表显甚至20-30，但高速相对理想6个多油 【维修成本】 厂商5000半年一保，感觉有点过度保养，4s的双保5-30矿物油油耗要提升，建议0-20全合成 【提车价格】 整体价格同级别比较有优势，对比君威，英诗派，最终选择价格中间的天籁

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.57分“优秀”

【空间表现】 前排空间相当满意，调整好座椅有一种躺着开车的感觉，后排座椅不能调节，由于本人身高188后排头部空间略显局促。还有一点不太满意的就是车里储物空间太少，感觉日产在空间储存方面存在不足，需要进一步优化。 【舒适性】 这应该是最满意的，无论是座椅舒适度还是行驶过程中的隔音滤震在同级别都属上乘。当然我本人对车了解也不多，但这车经过路面上的小坑小坎给车内人员的反馈特别强烈，可能是底盘调教的原因。 【驾驶感受】 先说优点，得力于CVT变速箱的原因，加速特别平顺，没有任何顿挫换挡的感觉，虽然自吸的马力小，但正常驾驶绝对够用，毕竟大街上跑的车大部分排量都在1.6左右，超车也并不吃力。提车一年半了，大部分都是在高速上行车，噪音处理很好，稳定性极佳，完全没有某些无良车评人说的发飘不稳定情况。 再来说说不足的地方。这车实际的驾驶质感可以说和运动不沾边，方向盘特别轻，感觉有点虚位，没有指哪打哪的感觉，拐弯的时候侧倾也很大，激烈驾驶没有自信。虽然我这车是自吸的，但我可以肯定带涡轮的也只是直线加速能力很强，不适合激烈驾驶，可变压缩比发动机更多的是控制油耗。 【油耗】 提车已经一年半了，里程已有两万公里，这其中有一万五千公里在高速行驶，高速油耗不超过6个，夏天开空调跑市区大概在9个左右，这对于一台2.0L的B级车来说算是很优秀的水平了。 【购车经历】 当时买车的时候并没有把天籁考虑在内，计划是雅阁，亚洲龙，君越。第一家去看的雅阁，实际试驾以后这车给人一种廉价感，完全没有B级车该有的水平，噪音特别大，滤震也很差，这车除了一个亮眼的外观以外，没有任何购买的欲望。第二家去看的亚洲龙，丰田的销售那眼高于顶的态度直接PASS掉。最后看的君越，君越的行驶质感以及外观内饰确实很优秀，奈何家里老婆说啥也看不上这个外观，无奈只能PASS。最后听我爸的建议看看天籁吧，毕竟日产车的品控以及口碑还是挺不错的。进到日产4S店里面，感觉真不一样，店内工作人员的服务态度完全给你一种上帝的感觉，试驾天籁以后感觉这车的产品力并不比雅阁亚洲龙差，只是这几年车圈里可能黑日产更容易获得流量，所以完全忽略了这车的实际产品力。选择这车的时候最让我纠结的还是这车的内饰，用料一般，而且布局看起来没有高级感，打破我心中桎梏的还是这车的优惠，落地不超过18万的B级车，可能现在挺普遍，但在21年底这是很难得的一点。 【亮点配置】 虽然买的2.0自吸舒适版的，算是次低配，但实用的功能日产真不吝啬，主副驾驶电动调节，真皮座椅，自动空调，自动大灯，车联网，定速巡航以及好多实用配置，在这方面日产我感觉在合资车里面全是很良心的了，毕竟日系车出了名的配置低。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.57分“优秀”

挺好的，就是和轩逸长的有点像，要是有点自己特的就好了，新车油耗还不准，今天十来个明天几个的说不准，不过这一代加入了日产智联是真的好用，目前来说没感觉有啥太大缺点，不过自动启停不能永久关是一点吧，自动驻车感觉也不太好用，中控只能说还凑合吧，有时候倒车影像出的是真慢，我车都倒好了影像才出来，不过转向到挺好，基本无误差指哪打哪，底盘质感也很强，沙发是真的舒服，葛优瘫式开车法哈哈，前面的储物空间多少有点小，把说明书放进去就感觉放不了什么了，顺便问一下，你们全车解锁也要俺两下解锁么，后视镜折叠不是锁车自动折叠，要自己按一下前车有个充电孔是typc的，感觉实际应用意义不大还浪费个位置，要都是usb的就好了，总的来说，是一台特别棒的车

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.14分“优秀”

首先就是价格。同比凯美瑞雅阁，天籁的优惠可以达到三万左右。这相当于节省了一大笔开支。外观仁者见仁智者见智，大号轩逸实至名归。不过雅阁不也就是大号思域吗？ 内饰比较简洁，够用方便，不过储物空间不够丰富。座椅虽然舒适但是比较短，对腿部支撑不够。 操控方面自己年纪也不小了，个人也不喜欢开快车，所以2.0足够了，我还觉得超车也算是可以。方向盘力度很舒服，低速轻，单手可以调头，高速重一些，保证安全不偏航。地盘挺厚重，不会让人觉得轻飘飘。变速箱挺平顺的，不过发动机启停真的烦人，很多车都有这个功能，默认还关不掉，其实真的可以考虑设置默认关闭，不差那点油钱。隔音不错，关上窗户就很安静。 配置方面舒适版没有车头雷达，差评！这么大的车还是需要的。倒车的影像太模糊，虽然我也不怎么看。以后建议升级一下摄像头的配置。音效一般，感觉六个喇叭也没有多好。车子发动收音机自动打开也很恼人，个人不喜欢这些所谓的便利。驾驶位的窗户玻璃总感觉有一些不稳，关上的时候把车门都带的晃动一下。其他还在体验。总体觉得很适合自己，是部好车！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.7分“良好”

舒适版16.8落地，普普通通的家用车吧，外观个人感觉还可以，动力内饰方面反正是一般的，储物空间比上一台车少了很多，手套箱很小，中间扶手位置的储物空间也很小，乘坐的话还是比较舒服，家用反正是足够的

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3分“良好”

【空间表现】 作为老派B级车三剑客之一的天籁，空间自然不会是短板，前排调整到合适的坐姿后第二排仍然不会显得局促 【舒适性】 相比迈腾雅阁凯美瑞，后排自然是最柔软舒适的，乘坐体验的确是很不错。在驾驶层面2.0自然吸气发动机能够满足日常代步需求，在需要动力的时候会有少许的延迟，也并不感觉到激进，同其他日常车型一样，前段十分灵敏而后段油门变的均匀和平庸，高速驾驶车辆不飘但也绝对算不上扎实。 【亮点配置】 配置层面只能说非常务实，较为实用的配置例如自动大灯、电椅、双天窗，车机导航等都有给到，非必要的配置例如无钥匙进入、抬头显示等自然也是没有配备 【最不满意】 车辆内饰看起来还行，摸起来就比较廉价，其次储物空间也不太够，门板的储物盒有点窄了，细节方面需要提升

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.71分“良好”

车身外观还是不错的，就是前雾灯有点变扭，没有线条感，很老气。 储物空间不够，中央杯架也没有固定杯子的小弹片。自动驻车后总是起步响或者凸凸，起步慢行打方向也会偶尔异响。 找车友群。