天籁储物空间合理值得买吗_天籁空间怎么样

点评车型: 2010款天籁 2.0L XL周年纪念版

3.43分“良好”

【提车价格】 这款是10年12月上牌，当年落地23万多，我是收的二手车花了4.8万，然后又重新交的保险和检车，简单整备一下，大概是5.1万！感觉价格还可以吧 【空间表现】 这辆车空间还算可以，前排储物空间够用，门边两侧都有不少储物空间，中间挡把后面的水杯空间挺大，很实用！后排空间也可以，我174身高坐后排还有两拳空间，而且后排座椅比较宽大厚实，坐着也很舒适！后备箱空间很深，放三个行李箱没问题，这款车的空间无论是家庭使用，还是商务使用都可以！唯一缺点就是后排头部空间偏低，如果坐超过185以上身高的人，会有压抑感！ 【亮点配置】 这个车配置还是可以的，比如无钥匙进入一键启动 6CD 主驾驶的电动座椅都很方便，配置谈不上丰富，但是家用还是可以的，唯独在东北缺少座椅加热，不太满意！ 【驾驶感受】 整车驾驶起来偏软，动力2.0的不算冲，前期起步有点肉，算不上动力充沛，但是后期动力充盈，感觉不错！在市区走走停停的话，会感觉动力一般！高速行驶100以上没啥问题，不过想要在加速就需要深踩油门，达到3000转以上才能感觉到动力上来！底盘偏软，能过滤很多细碎感，开着感觉像开大船一样！因为底盘偏软，支撑不算完全到位，所以操控感觉一般，如果过一些急转弯能感觉到一定侧倾感，所以这款车适合温柔的开！ 【动力表现】 动力刚才也说了，中规中矩，谈不上好，低速偏肉，后期爆发，想要快速得到动力提升需要踩高转速来获得！2.0也只能说家庭使用可以！ 【油耗】 这款天籁谈不上省油，也谈不上费用，在沈阳市区堵车走走停停在10到11个，冬天多一个油，如果在外环和高速行驶大概在6.5到7.5个油，平均油耗10个，可以接受吧！加92号油！燃油经济还算可以，毕竟也是个B级车 【最不满意】 冬天开这个车有轻微的冷保护症状，冬天行车得开个2 3分钟才能很畅快的行驶，前几分钟车没热起来开着很慢，深踩油门也最快不到50，CVT变速箱冷保护不换挡！急性子人开不了，还有就是底盘偏低，去农村一些坑窝路段行驶不能开快，不然容易剐蹭底盘！

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.44分“优秀”

原来有台旧车用，短期没有换车打算。没想到运气爆表摇中了深圳指标，旧车是国五迁不进来，就只能换车了。周末就去4s店看车，一到日产4s店，就被天籁吸引住了，外观特别喜欢，价格都满意，性价比超高。 外观 高颜值时尚的外观，大大的U字型银色装饰条和梯形进气格栅显，属于越看越好看的那种。车身的线条流畅，显得车子更加的修长，怎么看怎么喜欢，悬浮式的车顶设计科技感强，足够潮流时尚。 吐槽一下 1、车漆太薄了，路上行驶被弹过来的石子也能砸出一个印记来。 2、自动启停这功能太鸡肋了，一上车第一件事就是把它关掉。厂家没有永久关闭，或者记忆功能，这个太闹心了。 3、后尾箱两个大喇叭也太明显了，完全没有遮挡，线路也是直接裸露着 空间 个人觉得车内空间很大，后排翘二郎腿卓卓有余，后尾箱纵向深度特深，逢年过节完全不用担心行李、特产装不下。小的储物空间也比较多，随手都可以放东西。要是中控台水杯架内侧加几个弹性限位块就好了，这样水杯就不会晃动。 动力 因为对动力有要求，所以选的是2.0T的版本，动力随叫随到，油门反应灵敏，动力储备充足。红绿灯起步碾压其它车。舒适的同时偶尔还可以来点小激情，特别适合年轻人。 油耗 高速油耗6个左右，市区行驶油耗差不多到10个，目前综合油耗表显9个，还算满意。 舒适性 日产大沙发果真名不虚传，特别是后排座椅，柔软，包裹性好，坐上去支撑着大腿，长时间坐着也不觉得累。缺点就是对开车的不友好，前排座椅短了点。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.29分“优秀”

外观绝对的好看，因为我买的是黑色，真的很大气就是很容易脏，由于提车时间太晚，现在只能用临时牌开开，过完年再上牌。 在用车过程中，最满意的地方就是这个车真的是相比于上一代天籁来说，真是年轻了不少，而且外形真的是时尚动感。而且这个车真的是舒适度非常的好，尤其是日产的座椅号称移动的沙发真的是舒适性无敌，我觉得在这个级别里面，而且这个车真的外观很好看，很好看。还有点，就是这个车的空间真的也是这个级别里面数一数二的空间方面是这个车的一个优点，也是最满意的地方。不管是储物空间还是乘坐空间都是非常的丰富够用。而且总体来说，这个车不算太费油，而且就是这个车就是非常，经济。 最不满意的地方就是这个车，车漆比较薄，而且车的钣金也比较偏薄一点，首先土路的时候有些砂石路，这儿的会磕伤漆面，最不满意的地方就是这个车，车漆比较薄，而且车的钣金也比较偏薄一点，首先土路的时候有些砂石路，就会很容易磕伤漆面。 总体来说这是一款很好的家用车

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.1分“优秀”

外观:提的黑色舒适版，贴了一个黑色的膜，外观看上去没得挑，既年轻运动又不失稳重大气，外观绝对好评。 内饰:再就是内饰的做工整体感觉不错，简约而不简单，高档感还是有的，只是这个车的倒车影像，还有那个小屏幕是需要吐槽的，屏幕不够大，倒车影响不够清晰，还有个槽点就是舒适版没有前雷达，对我这个没过实习期的新手不友好 舒适度:天籁坐着是真的舒服，试驾过君威，速腾，都是差不多价位的车，这俩款车坐上去明显感觉座椅很硬，头部，背部最明显，很硬 ，舒适度还是不错的。 空间:空间都说后排小，但是我坐进去并不感觉小，我180的身高，150斤，做进去并不顶头，因为他的座椅本身就很深，坐下去和躺着差不多，空间足够，储物空间好评，很深，足够大，放点常用的东西没问题，还有手机的格子，完全够用。 总而言之，这款车我是非常满意的至于动力方面就不多说了，一人一个体验，追求动力的人不会考虑这个车，不过再快也是120顶，提速稍微给点油门都有动力，我新手驾驶，在市区等红灯都靠怠速，动力这个只有自己体验过才知道。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.79分“良好”

综合感受 天籁整体空间还是很大的，前排保证了驾驶员活动空间的同时，还为物品的存放提供了丰富的位置。外观上完全符合现代的风格，车子的色泽比较正，而且感觉车子的外部车漆很均匀。内饰方面的表现，一些比较基本的配置，这款车是具备了。在动力方面，这款天籁的表现可以说很具有代表性，加速切换没有顿挫感，可以适应多种路面的行车需要，爬坡也绝对没有问题。天籁是很容易上手的一款车，整体操作很方便，我很快的适应了车子的操作。开了一段时间，感觉整体的舒适性需要再加强一些，不管是座椅的软硬程度，还是车子底盘的贴合性，如果能在这几个方面做的更好一点，我感觉车子就完美了。车子开过磨合期，过了首检，车子的油耗降低了很多，1多个月开下来，天籁的油耗表现也真的比较亮眼，至少为加油负担的支出减少了。 性价比: 买选择日产一直都是因为认识了她的这个品牌，然后所以才去看这款车子的，然后到4s店里面之后，一下子就被他的一个年轻运动的一款车子给吸引，最后知道这个事，天籁，然后觉得它的一个内饰外观都不错，所以最终选择了这款车子。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

3.9分“良好”

汽车现在基本上是生活之中不可缺少的一部分了，我们家经济条件也还可以，很早的时候就有一台车了，老公开的多，这两年一直也劝我买台车，我一开始觉得没必要，但这两年自己单位很多女同事也开车上下班，好几个朋友也拥有自己的车。所以开始考虑买车的事情。首先考虑的价位，二十多万，然后是操控，只考虑自动挡，然后就是节油了。经过一番对比之下，终于有几款备选车型。通过试乘试驾的对比，最后还是选择了天籁的这款。 这款车的车身长度约4米9，所以空间方面也是相当优秀的。先说说储物空间吧，前排储物格布局的十分合理，搁放水杯等杂物很方便，后备箱的空间更是大的惊人，出门旅行时行李摆放一点问题都没有。乘坐空间方面，前排主副驾空间，我老公这种1米8身高，并且偏肥胖的人乘坐也是一点问题都没有。后排空间同样出色，即便是坐3个人也一样能保证舒适。 内饰的设计给人的感觉也同样是高端大气，内饰的布局和色系搭配让人舒适。内饰的材料用料非常柔软舒适，触摸感非常好。真皮材质多功能方向盘，电动调节座椅也是非常的舒适，并且前排座椅的造型也是非常的好看。 这款车这款车无论是配置还是性能在同级车中都比较出类拔萃，而且平时油耗也比较低，节省很多开支，在购买时正好赶上了厂家活动，价格优惠了很多，也送了很多运动套件，日常保养也比较省心，综合来说具有很高的性价比。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.57分“良好”

天籁这款车毕竟是日系三杰中的一员，表现还是可圈可点的。不过这车优缺点明显，借此机会来说下我对这车的看法。 我这样一米八的大个子坐进后排之后头部空间明显有些狭小，有些顶头的感觉。但是对于正常身高的人来说毫无压力，我朋友1米7左右，坐进去一点压迫感都没有。再就是后排中间的凸起感有些高，尤其是坐三个人的时候，中间那个人腿部空间是非常受影响的。 但是有一说一，这款车的储物空间设计的比较合理，很多地方可以用来放一些小东西，不管是水杯、手机都可以随手一放。而且后备箱也足够宽大，前段时间朋友开车带我们出去玩，放进去三个大行李厢还有很大空隙，根本不用担心塞不进去东西。如果这款车后排座椅能够支持放倒，后备箱空间肯定会有更大提升。 本来以为朋友买的是2.0升自然吸气发动机，这款车动力可能不是很足，因为账面数据摆在这里，但是没想到起步和加速都挺迅速的，没有什么顿挫感。不管是高速还是市区，加速也很快，不会有迟滞感，如果只是用来代步绰绰有余。只要不是特别追求刺激的人，对于动力应该是比较满意的，用一句话来说，就是“稳稳的，很有安全感”。 这车还有一点缺点比较明显，车子的悬架调教的不太好，开起来有些不稳的感觉，虽然开朋友这款车没开过几次，但觉得软的有点没支撑感，尤其是转弯的时候，车速快点能感受到倾斜比较明显，这样的话对于新手来说开车太没有安全感了。 毕竟是轿车，底盘重心有些低，在过路段不平或者颠簸起伏的道路要小心点过，有可能会刮伤到前铲或者底盘。 不过天籁如今的终端优惠还是比较大的，动力够用，空间表现也不是很差，作为家用车还是值得购买的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.5分“良好”

外观：新款的外观个人觉得还是很好看的，各个角度看来是都不错，比老款我觉得好看多了。 内饰：内饰我觉得就是正常的B级车的水平吧，这个级别基本上都是软搪塑材料为主，在人体接触较多的地方，都会用仿皮一类的材料。车内储物空间很多，也做得比较大。整个内饰说不上多高级，但是真的不差，中等以上肯定有。 配置：我用的这辆是2.0自然吸气次低配，说实话，个人觉得配置足够用。有自动大灯，高德车载地图(很好用)，前后USB/TYPE-C，后排出风口，倒车雷达/影像，定速巡航等等。我觉得这些配置都是日常会用到比较多的，而且这个车都有。所以虽然是次低配，但是配置不次。 舒适性：日产大沙发业界口碑绝对没的说，真的很舒服，柔软且承托好。但是底盘滤震差一些，小的震动都会传递上来，如果没有好座椅，那么舒适性肯定下降一半。隔音方面，车门隔音很不错，底盘隔音就不咋地了。开高速的时候你能明显感觉到车内噪音主要就是从底盘传上来。另外，这车的音响有个特点，就是同等音量下，前排听到的声音明显比后排低。后排声音也能明显听到是送后备箱传来的。 驾驶感受：2.0的动力日常使用是够了，急加速欠缺一些。深踩油门后，发动机需要过个半秒一秒才能有反应。路感比较清晰。车子也很好开。 空间：后排空间还不错，后备箱空间也比较大。一车四人一起出游的行李也是可以放得下的。 油耗：2.0L加CVT的油耗的确实低，表显基本上只有6个出头，高速不到6个。 总结起来，我觉得如果你大部分用车时间是在城市，开车也没有那么激进，那么我觉得2.0L自吸次低配的车是最好的选择。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL 智进版

3.86分“良好”

大大的U字形银白色装饰设计条和梯状进气口大气又时尚，车身的纹理流畅，看起来车辆更为的纤长，升降式的顶棚设计现代感强，足够潮流。 车体规格4901×1850×1447毫米，轴距为2825mm，规格十分大。 纤长的车身长相钣金件漆料的层次感没有反映B级车需有的水平，漆料过薄过软，汽车车门开启时磕着边上的车，漆料便会有小损坏，车子的舒适度和车胎的耐用度较为好一点。 耗油量现阶段一百公里是八个上下，还算合乎我的预估，刚跑了一千多公里，耗油量升高或是降低，还是有非常大的空间的，很有可能磨合期一下，中后期会降一点，耗油量总体还是非常好的。 它配用的是一台2.0T涡轮增压的四缸发动机，传动系统上的搭档是八挡的CVT无级变速箱，整个动力组成还是有闪光点的，最大马力243匹，最大功率179Kw，最大扭矩371牛米，喜爱强悍动力的朋友可以考虑涡轮增压相比自吸好。 空间宽阔，我个子177，坐着驾驶位的情况下，脚部和头顶部空间都足，人体旋转轻松，后排我大部分能够平躺着上来，因此它的总宽是足够的，坐三个成人都不是问题，车里的储物柜空间设计有效，本身带上的小物件都是有地区放，很便捷。 汽车真皮座椅层次感细致，坐上来的情况下绵软，包裹性强，常坐也不会有很疲惫的觉得，并且主座椅也有腹部支撑点，能合理减轻远途驾驶产生的酸疼感，车辆的悬挂系统校准偏舒服，能合理过滤细微的震动，过减速带时车里是平稳的。 最先车漆薄，我感觉它是日系车的常见问题，日系车的车漆广泛都较为薄，随后噪声层面操纵的也是有点儿不尽如人意，跑高速的情况下噪声尤其显著，中控台显示屏的规格也偏小，看起来觉得会不大气，我感觉如今汽车的那种大屏幕看上去是确实帅，觉得内饰上的设计还是差点儿含义的，后排也是有突起，并不是很整平。 内饰的中控台屏幕上显示内容十分小，里边的字体样式和标志更小，再加上显示屏没有向司机一侧歪斜，在行车中操作就较太麻烦了，用着不方便，好在系统内设定了导航栏和音乐播放，也算作填补吧。 内饰的材料仿佛有点儿故障，总之新汽车一开启汽车车门便会有一股较为刺鼻的味儿不断涌现出去，闻多了便会较为不舒服，下午温度高的情况下车里较为热，都不敢把窗提上去吹空调，因为味儿确实是太大，因此还必须多通风。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XV AD1 智尊领航版

4.5分“优秀”

最满意的就是动力！毕竟大家一提日产就感觉像家庭买菜车。但如果你这样想，就大错特错了！我买的是天籁2.0T的车！动力感觉随叫随到，只要你想多快，她就会多快！我现在开天籁，还没把油门踩到底过~等跑高速看看她的极限是多少。总之，这个天籁不仅仅是运动的外观，还有一颗运动的内心。和她，去有诗的远方~~~不是梦。还有最满意的地方：就是外观！毕竟现在这个社会，不仅光有一个好看的灵魂还需要一个好看的皮囊！！哈哈~~要不然真的没人会来了解你！我感觉我的天籁现在是最帅的车：好看，不需要解释！！！每次开出去，回头率还是很高的，感觉特漂亮！ 最不满意的地方：我买的米色内饰！特别不耐脏。我现在都不敢穿掉色的衣服。大家如果买的话，个人建议买黑色内饰，跟外观更配。米内只是更温馨，勤打扫，不穿掉色的衣服，就好了。 空间：日系车都是造空间的高手~~~这个不用我说，大家都知道。前排大沙发，开车一点都不累。而且毕竟是大一点的轿车了。后排老婆和孩子坐着一点都不挤。特别宽敞。老婆都能半躺着了。 车内储物能力：车内储物空间很多，尤其是中央扶手特别大。东西都放里面，好找还方便！ 油耗：目前油耗8.9，感觉很省油了！还能接受。等磨合过去了，应该还能低。目前还没有地板油过！新车，舍不得~ 操控：感觉转向精准，指哪打哪，好、过弯路的时候感觉不甩尾。而且速度越快，方向盘越重，越开越喜欢。不光外观运动，开着也运动。 动力：2.0T发动机，动力那就一个猛，动力牛，感觉超车轻松搜易贼~我感觉就是提速特别快，目前不敢油门踩到底，等上高速，踩到底，看看车速是多少。 我为什么买天籁，因为：我买车的只考虑德系和日系。德系大众迈腾还是太稳住，不适合年轻的我。日系里面，雅阁和天籁纠结了很久，但试驾后感觉雅阁动力弱一些，就果断选择天籁了。而且天籁还是新款，买新不买旧，所以，买了天籁。车无完车，自己喜欢，才是最好的车！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.79分“优秀”

【购车经历】 通过修车多年的朋友建议买的这辆车，故障率低，油耗低，保养便宜，养车成本低。 【空间表现】车内部乘坐空间非常宽裕，后排做三个大人一点没有压力，储物空间也非常够用，后备箱空间超大，拉东西也毫无压力。 【舒适性】 移动大沙发的名号不是白叫的，朋友同事都愿意做我的车，无论前排还是后排，座椅都非常舒适，坐时间长了也不会感觉累 【最不满意】 最不满意的目前还没有，就是cvt冬季冷保护有点烦人，干加油门不走道，开上几公里后提速就好些了，最烦后面车跟我按喇叭了，真是没办法😣 【驾驶感受】 这辆车开起来非常好开，想提速深踩油门反应还是不错的，不是很肉 【油耗】 油耗一直都是7个油左右吧，最低跑了4.5，这么大的一辆车，油耗这样也算是可以了，很满意，去哪里都毫无压力

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.3分“优秀”

【空间表现】 外观时尚，够长就好看，座椅要表扬，储物空间还行，毕竟是这个级别的了。 【舒适性】 滤震比以前的A级车好很多，目前才开了200公里，异响还未发现，车机跟手机比起来那绝对觉得是卡。 本来当初也没考虑这个的，想换一个小的SUV，去看了XRV，缤智，都决定要买XRV了，毕竟预算没那么多，后来去看了逍客，一进4S店就被天籁外观设计吸引了，做上去体验了一下，对比过后感觉XRV的座椅真的是个小板凳，舒适感天籁吊打他们 一条街。 可惜的是试驾车只有2.0T的，唉😔买不起，后期维修保养也贵，不适合家用，想着现在开的还是1.5的，这2.0的在怎么肉也比老车强吧😄 【油耗】 高速油耗很低，市区油耗就看人看路况了 【乘坐体验】 我家人都不高，后排溜背造型影响不大 【亮点配置】 舒适版能加个前雷达就好了，我都不奢求360 总结就是这车像我买了就不后悔，好好对待好好开，现在十万八万也不好挣，希望以后能省心一点就好了，顺便问问大家，加装前雷达去哪里弄比较好？

点评车型: 2020款天籁 2.0L XE 时尚版

4.07分“优秀”

前几天开着姐夫的天籁出来逛商场，不得不感叹这车子是真不错，车子是2020款时尚版，去年5月份姐姐姐夫结婚时买的，我也跟着去看的车，当时全款落地将近19万，这两年我也会时不时的开一下，也是有点心得的。 驾驶感受是真的好，动力刚刚的，在商场地下停车场开出来，那陡坡就是一脚油门的事，轻轻松松，方向盘的掌控感也很好，可以单手操作，毫不费力，不过车身比较长，在市区想要掉头比较困难，窄一点的路要两把才能过来，侧方位停车也不是很方便，可能因为我这驾驶技术不过关的原因吧，驾照才拿到两年，平时也很少开车，为了这个，我每次去开车，我姐都不愿搭理我，都是找我姐夫才能拿到钥匙，我也只能感叹，这是亲姐吗？哈哈 驾驶室的空间感很足，我一米七五的身高，驾驶空间依然很宽敞，前排的储物空间也充足，拿放东西都很方便。 车内的装饰比较简单，没什么亮点，用一句话概括那就是一眼能看到头，没有什么新意，中控屏也不够大，感觉有点小气，整个隔音效果很好，在市区路段开车感觉不到外面的喧嚣。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

第一辆车，感觉挺好的。空间整体够家用，储物是足够大的，后排空间不拥挤，而且坐着跟舒服，不愧日产大沙发。后配箱也是足够的大，可以放下很多日常东西。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.29分“优秀”

2.0动力够用，只有肉人，没有肉车。起步绝对没问题，CVT变速箱也足够平顺，可能说肉的都是觉得后期提速不行。不过ECO是真的踩油门不走车，如果面子薄怕后面滴滴,建议不要开这个功能 日产智联是加分项，增加了行驶乐趣,定速巡航也很好使，内置行车记录仪省去了加装的麻烦，内饰中规中矩，稍微老套了点，我加装了中控软包，解决了的中控台隔腿的问题，虽然软质材料用的面积还可以，但是还是稍显廉价，再加上内饰味道确实有点大，买了不少炭包放在车里面。虽然原车六个喇叭，但是后门是没有喇叭的，后喇叭在后排座椅上面，后喇叭是松下的，前面四个不知道，只知道都是纸糊的效果比较渣。本人185，驾驶位调舒服后，我后面坐-一个人没问题，但是个头稍高的话就稍微有点顶腿了，副驾驶及后面空间没有问题，车内储物能力也尚可，中规中矩，不多，也不少