天籁空间局促值得买吗_天籁空间怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.14分“优秀”

去年12月提车，目前6000公里，总体来说价格实惠，广州22万下地，另外还有1w拍牌补贴另计，还有油耗在城区开偏高基本10到11个油，但是长途高速开到过6个油。 外观来说还不错，但是外型要做运动排气管不露出来很不理解。内饰很一般，豪华感科技感都没有，甚至感觉不如新轩逸。 配置上很满意，各类安全系统齐全，行车记录仪、防误踩油门、自动刹车、低速防碰撞等等，最满意的是自动驾驶（车道保持+自适应巡航），开高速的时候非常舒服。如果有座椅通风就完美了。另外车机目前6000公里没有出现死机等情况，语音使用导航很方便，而且导航可以投射到抬头显示上，很好。 空间特别不满意，车长快5米的空间不知道去哪里了，主驾驶位座椅放到最矮我1.75头距车顶只有两指距离。后排也存在矮的问题，不过后备箱很大。 操控的话不是很清楚怎么评价就不说了。 动力这块就没的说了，基本达到了电动车那种给油动力就来的程度。不过开eco模式就不行了，起步都费劲。 舒适性这块还是比较满意的，车辆隔音效果很好，音响也不错，没有发现有共振现象，不过满油急刹油箱确实会异响，在可以忍受范围吧。还有车内异味比较少，也不知道是不是我买的3m空气净化器比较好，基本提车以后感觉没异味。 还有就是刚提车就发现前雷达有问题，等红绿灯的时候有时候前雷达会误报。 总的来说还行吧，买啥车都或多或少会有问题，提前了解好然后看自己能不能接受。之前准备买雅阁，后来发现雅阁有高速熄火的毛病（之前了解是机油乳化，但是感觉可以接受），这个毛病感觉自己接受不了就提天籁了。

点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版

2.71分“一般”

已经认证车主，另附上几张图片，证实我确实是一位真实的天籁车主，先说一下驾驶心得吧！ 买的是2.0的自吸，资金有限，买不起带t的，买车的时候我连选都没有选一下，销售直接开了一台车出来，这就是你要买的那个车，给我搞傻了，我觉得是新车，应该没啥，但是后面才发现8月份买的5月份的车，我也不知道这算不算库存车，然后说说其他各方面吧， 动力方面，一个人驾驶的动力还行，要是满载再开个空调，呵呵，妥妥的马路三大妈，同级别应该是最弱的了， 油耗方面，实测，真实用本子记录的，城乡结合的情况下7毛一公里，只能说还好吧， 空间方面，同级别中应该是最差的了，比起帕萨特，整车长了大概20公分，但是空间感觉并没有别人优秀， 舒适度，都说天籁是移动的大沙发，但是没坐过后排座椅，不做评价，基本是我在开车， 重点来了，买车两年，闹心两年，真的是闹心两年，从买车开始，这车就一直没人我舒舒服服的开过，买回去半年，开始异响，向左打方向盘异响，der der der的声音，尤其是倒车入库的时候更严重，难受的要死，然后走4s店维修，更换了转向轴承，大概2个月左右，同一个地方，又开始异响，我到4s店处理，他们说这次不是转向轴承，处理了一下，但是并没有解决问题，我当时卖车的心都有了，前段时间开去4s店检测，说的还是转向轴承异响，又给换了，这几天转向轴承是没响了，但是又一个新的异响，只有在非常安静的情况下才听得到，是我那天凌晨两点过开车听到的，白天压根听不到，所以我不打算处理了，就这样吧，看看这次转向轴承能管多久， 然后中控屏，蓝屏，黑屏都来齐了，想去4s店更换，说没证据，让我拍视频，像这种偶发性的问题并不是很好拍，手机刚拿出来，又好了，所以到现在也没有拍到有效的视频，挂倒挡影像延迟大概两三秒左右，不能秒开起倒车影像， 记得买车的时候，都不打算买这款车，销售先送的五年双保套餐，我并不是很满意，都走出去了，然后销售拉到我说再申请个终身保养套餐，我才回去了，因为用车频率高，所以五年双保很快就要用完了，现在想要用终身保养的套餐，但是他们开始不认了，送规定的一年两次保养，我因为把前十次用的太快，只能等到五年后终身保养套餐才能生效，于是找到日产厂家解决问题，但是到现在也没人出来给我个解决方案，目前打算把这车卖了，各位想买天籁的看官，多斟酌斟酌吧！

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

3.86分“良好”

【满意】 1，外观好看，中期改款之后的天籁外观加入更多镀铬条，让整车的档次感有了提升，尤其是进气格删位置，尺寸更大，视觉效果更有冲击力，看着就很大气。 2，油耗比较低，这样一台不算小的中型车搭载2.0L自然吸气发动机，动力输出勉强够用。如果温柔驾驶，这台车的市区油耗能够控制在8升以内。 3，舒适性高，天籁一直有日产大沙发的称号，尤其是后排座椅，无论是包裹感还是亲肤感，都很出色，跑长途的时候，坐在后排也是一种享受。 4，内饰设计感不错，悬浮式中控屏幕是我想要的感觉，整体尺寸更加扁平，比改款前的更有档次感，并且支持车机互联和车联网，大大提升科技感。 【不满意】 1，这一代天籁的隔音效果确实有所下降。 2，车漆比较薄，特别容易出现划痕，需要定期保养。 3，操控性比较差，由于底盘较为舒服，大幅度转向感觉车身明显倾斜。 4，前排空间率小一些，主要是腿部的位置。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.41升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升。 【优惠】目前现金优惠12000元。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4分“优秀”

外观内饰，这个仁者见仁智者见智，我个人是比较喜欢的，槽点就是内饰硬塑料有点多，不过现在看习惯了也还行。配置必须是值得夸的，当时我看车主要在雅阁混动，迈腾330领先还有天籁中选择，价格我记得是差不多，但是天籁配置要高很多，尤其要表扬的是l2的自动驾驶，本来觉得这种科技性配置都是花里胡哨用了以后才知道好，高速的时候特别省力。空间小点尤其是后排，175以上就顶头，我觉得这是天籁卖的没有其他主流b级车好的一个很主要的原因。操控，地盘是没问题的高速也很稳问题就是转向，转向极限很低，姿态也很狼狈，我不太懂这些东西，可能顶配的19寸胎能好一些？动力，跟大部分涡轮增压车型都不太一样，可能是因为最大扭矩爆发来的晚，动力非常线性，但是绝对不慢，尤其是后段，50以后，属于越到后面越猛，非常像大排量自吸的感觉，不过也导致了推背感没有大众迈腾帕萨特那么强，但是绝对不比他们慢。再说一下三种模式:eco就像摘了增压器，肯定能省油，但是不建议使用，因为要用这个模式直接买自吸版本就可以了。d没什么好说的，中规中矩，ds开着最舒服，动力随叫随到。 舒适性，其实最大的问题还是空间，本身乘坐舒适性是没什么问题的，座椅也很软，但是我觉得舒适性和空间是挂钩的，因为空间，给不了满分。 最后，我很喜欢这一代天籁，因为喜欢才怒其不争，我觉得天籁没有其竞争对手卖的好的原因就是他太矛盾了。在舒适和运动年轻化中间没有找准自己的的地位。完全可以像老v6天籁一样，舒适，动力强，空间大。我并不觉得cvt变速箱是拖后腿的地方，虽然没有双离合暴力，但是要比他平顺性很多，at除了质量稳定没有其他优点了，也可能是我没开过很好的at车吧，反正通用的和亚洲龙2.5的都很一般。 总体很满意，选还是他

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

开始选车时，目标车为雅阁，凯美瑞和天籁这三个，试驾下来整体感受天籁应该是最硬的。操控的话虽然悬挂硬，让他支撑性不错，但是还是没什么操控的，方向盘很轻，指向偏模糊，车身响应性也一般。这一代天籁的整体调校取向有点模糊。然后空间的话，让人很诧异的是空间都小了，尤其头部空间，无论前排还是后排的头部空间都偏小，在这个级别里算是偏小的，后排腿部空间也不大，大沙发依旧，还蛮舒服的，但整体空间表现在同级别不太行，尤其头部。内饰用料还行，隔音比其他两兄弟要好，配置也还行。不好的地方是这一代天籁外观太像轩逸，动力是他最大优点，然后价格配置也还行，空间偏小，底盘调校定位模糊。这里很多观点都是来自b站宽面车神的体验，个人试驾和自驾的感受与之相近。总的来说这个车总体性价比还是可以的，如果好好和四儿子店砍砍，还能有不少额外赠送的。最大问题还是这一代天籁自己的定位有点模糊。 还有一点就是车漆薄，和别人轻微剐蹭，人家基本毫发无伤。车机方面，可能是因为还不熟悉，总感觉有不少问题，导航一会响一会不响，不是很实用，有待后期探索。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.36分“良好”

价格：白色裸车15.5（置换补贴了3000）。落地17.6万（双保，流水灯，无线充，记录仪，脚垫，车膜） 选车原因：老车凯越9年22万公里，双胎超限，变速箱异响实在不想修了，于是八月份开始看车。（21天籁、221凯美瑞、十代雅阁、新帕萨特、10.5代雅阁、21天籁）我媳妇喜欢丰田但是空间小，我喜欢雅阁但是我媳妇嫌弃塑料，2.0t帕萨特又超预期，确定新雅阁了他们又涨价没现车），最后算算性价比定了天籁。（落地比10.5雅阁暗夜尊贵少了五万） 动力：家用，也没考虑太多动力的事，反正比我1.6的凯越好。主要也是我媳妇开。 别的：太懒，不想写了，但是看着还有十九个字，寻思着凑凑数吧，会不定期更新

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.4分“优秀”

最大的优点就是动力，vcturbo发动机动力真的好，中后段底气十足。cvt配这个2.0t舒适模式下开起来不太跟脚，舒适模式下基础转速在1500转左右，这台发动机出力要在2500转以后才开始发力，导致你踩油门下去会有延迟。运动模式会改善不少，运动模式基础转速帮你维持在2000转。地板油两种模式都会有延迟，但是当你踩下去，这个vcturbo的动力绝对没问题，底气十足，给你一种大排量的感觉，中后段源源不断。底盘偏硬，调校得不是很舒适，这一点蛮让我意外的，竟然不是那种舒适调校。操控的话虽然悬挂硬，让他支撑性不错，但是还是没什么操控的，方向盘很轻，指向偏模糊，车身响应性也一般。这一代天籁的整体调校取向有点模糊。空间的话，让人很诧异的是空间都小了，尤其头部空间，无论前排还是后排的头部空间都偏小，在这个级别里算是偏小的，后排腿部空间也不大，大沙发依旧，还蛮舒服的。内饰用料还行，隔音也不错，配置也还行，acc什么该有的都有了。这一代天籁外观太像轩逸，动力是他最大优点，然后价格配置也还行，空间偏小，底盘调校定位模糊。

点评车型: 2008款天籁 公爵 2.5L XV尊雅版

3.86分“良好”

驾驶舒适型一流，没说的。内饰大部分是皮质包裹，木制装饰条，很有高级感。座椅最舒适，当年的“日产大沙发”。天籁公爵是一款经典的车。唯一一点：整车长接近5米，内部空间却显得局促，并不宽敞。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.29分“良好”

内饰太普通了，沙发可以，前后排头部空间吃紧，特别是后排，个人178在后排伸直头发会檫到车顶，动力勉强用，高速上不能快速超车，家用不飙车,容易卡石子，有啪啪啪的声音，低速冷启动行驶会有口哨声，前排座椅太短，坐起来腿部支撑不太行