天籁尾部难看值得买吗_天籁外观怎么样

【空间表现】 空间比较满意，前后排腿部空间比较充足。头部空间后部一般，后备箱空间也比较大。 【提车价格】 现在买应该是15.7万，23年末24年初是16.2万落地。 【外观】 车漆不好，很容易有这种划痕。车灯因为是中配没有透镜，反光碗的灯亮度还行吧。 【内饰】 跟国产车比肯定是不行，但是我个人觉得没啥不满意的，样式有个氛围灯中规中矩。刚买的时候气味不好。 【乘坐感受】 cvt变速箱比较平顺，减震也比较软，乘坐起来不颠，加速不闯动，我个人觉得是不错的。 【操控】 我个人觉得还可以，车身比较长还是有点拖沓，但是整体算比较稳吧。 【动力表现】 猛加油还是慢，正常开没啥问题。 【油耗】 不堵车8个，但是我总是短途2km左右，一天5km这种油耗要到9个，高速就7个。 【最不满意】 一个是车漆有很多那种划痕，新车味道大，再一个小问题是我感觉电瓶电少，有过两次没电。一次是开空调了，另一次只是在车里坐着没开空调也没电了。

本人刚毕业参加工作，目前提车一个月，开了2000公里，说一说我的用车感受。 购车经历：一开始开家里淘汰下来的锐际，动力不错就是市区经常堵车低速顿挫感强（可能是我脚法的问题），再加上我经常喜欢节假日周末出去走走用车比较频繁，就考虑换个省油低速换挡平顺的车，本人很喜欢电车但是毕竟是家里出钱还是得听父母，的综合考虑买的双擎的凯美瑞。 空间表现：感觉在b级车里属于中下水平吧，坐过朋友的迈腾蒙迪欧后排空间还是有差距，毕竟800mm的腿部空间只能说是够用。 驾驶感受：因为有混动的加持，低速换挡非常平顺，只要舍得给油门提速感还是非常明显的，日常超车可以说是无压力。目前跑了两次高速，跑到130还是很稳的就是隔音一般，胎噪风噪比较明显，开点音乐效果会好一些。 油耗：这可能是这台车最大的优点了，目前我行驶里程2000公里，综合百公里油耗是4.7，这还是在我偶尔会激情驾驶的情况下。加满一箱油差不多三百块钱续航里程800公里左右。 缺点：因为我这个是豪华双擎版是没有8155芯片的，所以说车机可能流畅度一般，有条件的哥姐我建议还是直接上尊贵版以上的车型。 综合评价：如果你预算在20w左右经常上下班通勤代步，想买个省油故障率低的车凯美瑞是个不错的选择。

说一下迈腾b9的优缺点。 人生第一辆车，从中秋看到国庆，去4s谈了好久，尊贵加大麦包225000落地，贷款170000，贷款年利率5.2，两年还利息近2万，但是提车后就付3%违约金把贷款还完，相当于全款23万落地。 旧车置换补贴领了1万，厂家给了5300。 优点: 1 前脸外观很帅，LED灯与进气阑珊融合的很完美，视觉效果很棒。 2 内饰挺科技，音响效果非常棒，大屏非常流畅，自带的驾驶辅助功能强大，高速能减轻不少疲劳感。 3 后排空间是真的大，真的棒 4 动力很足，加速迅猛，高速叼油走120，后劲也很足。 5 油耗市区堵车11个，不堵车7.8个，高速6.2个。油耗也没那么夸张，勉强能接受 毕竟车这么大呢。 缺点: 1 底盘偏硬，有时过坑洼路面能把自己干头晕。 2 高速隔音效果不太好，只能通过音乐压制胎噪，音乐声音太大门板又会有共振。 3 低速顿挫，容易晕车。 4 经常跳故障码，车载音乐偶尔不能播放，需要重启车机。 5 副驾屏不知道有啥用，后排安全带提示功能无法关闭。 有利有弊的功能 1 紧急制动，两次助我避免撞人撞车的风险，就是有点吓人 但是还是很不错的 2 车道保持，车道保持拨转向灯会有概率延迟。 总的来说还挺满意，但是让我重新选择我会选择大迈包加装360，加座椅加热，方向盘加热，因为北方的冬天是真的冷。

近段时间一直都有购车打算，本是普通上班族，想着一步到位，买个中级轿车好了。一开始最看中11代雅阁，去年刚换代不久，外观个人觉得也可以，动力虽然只有1.5T但也有192匹，也挺舒畅。但是全系没有电尾门和座椅按摩（其实我非常喜欢电尾门这配置，真的很优雅），有段时间很上头，差点就下单了(现在看来还好当时没冲动)，不过后来还是没下定。然后陆陆续续看了英仕派，天籁这些比较主流的车型，还是觉得差点意思，可能心意未到吧。 接着大众B9的迈腾和帕萨特PRO先后推出，而那会趁国庆假期我也跑了一下我们这的4S店，试驾后讲真的，传统一线大品牌的底蕴在这就体现出来了，无论是迈腾还是帕萨特PRO，底盘调较仍然是高级，比其他同级别的车感觉更稳定，更整一些。现场看过实车，这两车的外观都很好看，但我个人更偏向于帕萨特PRO的星空款，年轻而闪耀，发光LOGO 更是引人瞩目，而且帕萨特PRO比迈腾多了后排头枕音响和原厂香氛系统（这两个配置的感官享受非常对我口味，真的很提升品质），还有4个座椅加热顶配都是标配有的，而迈腾则即便顶配仍要选装。最后两款车的顶配价格也相差无几，然后那会大概是10月底左右，刚好联系了郑州的上汽大众4S店，而那边又恰好有我最喜欢的帕萨特PRO星空龙尊超感黑+星云蓝（黑武士）内饰，然后很快就敲定价格转款下单了(因为那会经常逛车圈自己心里已经有了底价)。 不得不说，帕萨特PRO开高速，真的很赞，云感座椅真的就很云感，柔和舒适而又有包裹支撑。很直观的一点就是，因为我不是很胖，坐其他的车两小时过后，整个臀部会感觉很累，很不舒服。而帕萨特PRO的座椅就轻松自如，舒服得多。2.0T220匹的马力随踩随有，搭配7速湿式双离，黄金动力组合，经过多年几代的验证，迅速有力而又节能。这车还有30色氛围灯，紫色调是我常用，很有感觉。扬声器音响也很给力。

外观我认为确实没有十代半好看，但是单论十一代并没有多丑，见仁见智吧，我觉得还蛮好看的。空间的话我之前开现代悦纳，那肯定空间上是质的飞跃，我187cm86kg 不管是坐前边还是坐后边都很舒服，驾驶位座椅调好后边空间也很够用。内饰这一代我确实很喜欢，喜欢这种带一些简单氛围灯的内饰，而且现在这种软皮子这一代还是挺多的。动力我觉得也还行，虽然是1.5t但是马力并没有很小。我也没开过什么好车，我觉得还是够用的。试驾过，速腾、红旗、凯美瑞、迈锐宝，雅阁当时试驾车没油了，没试驾就买了，不过到手以后还是觉得混动2.5凯美瑞质感更好一点，但确实也是超预算了，不过雅阁的质感也够用了，没有德系车的稳重不过也比我之前的车好太多了。

💰晒晒价格 24年9月17日提的车，混动尊贵，全款不包含任何补贴置换17.8万落地。送了杯子，两个收纳箱，一次保养，行车记录仪，脚垫，玻璃膜。 🗒真实感受 开起来丝滑，没有顿挫感，刹车很线性，松开油门动能回收减速也很线性，喜欢这种感觉。方向盘属于沉稳类型。 内饰感觉很好看，抬头显示，真皮座椅，真皮方向盘，搭配8155芯片还是很流畅的。上车就用华为hicar。 各种安全功能很全面，倒车车侧预警，碰撞预警，DOW开门预警，都配上了，有一次误踩油门，直接刹停。还有次在等红绿灯，突然开始双闪，我说这是啥情况，原来仪表盘显示后方车辆驶进。 搭配L2辅助驾驶，高速很省心。跑到160单手拿方向盘也很稳，底盘调校属于舒适取向，支撑性也不错，得益于TNGA架构。这代的地盘真的很喜欢。动力的话也没有感觉很肉，毕竟还有个电机加持，够用。开起来是真省油，加满一箱油表显844公里，油耗表显目前4.9。到现在没有发现前保险杠卡扣脱落，可能是我运气好hhhhh目前一切都满意！ 吐槽:为啥不标配一个方向盘加热我在山东，最低气温零下六度，早晨去上班方向盘太冰手了，还有就是后备箱再有个电尾门就好了，每次都要用手砸下来。 颗粒捕捉器今天仪表盘提示了，刚好去做保养，高速开了100公里，刚好清除下。跟天气也有关系，太冷，并且上班通勤距离也比较短，5公里。不是啥大问题。混动开着感觉很好，我同事开迈腾，开了开我的车，说跟开电车一样。满意满意非常满意！