【天籁在日系的轿车当中还是一款比较满意的车型】
买天籁的话,重点就是喜欢这款车的2.0t发动机,还有就是他后排座椅的大沙发。让我有很多人跟我的想法一样,说真话,本田的雅阁,丰田的凯美瑞。在他面前的话真的还是不是一个量级的。整体来看的话,天籁的性价比还是挺满意的,特别是优惠完之后的价格。裸车价格是151800,购置税是13434,交强险是950,商业险是4403,落地价格是170587。
使用感受😁
使用感受是动力比较的充沛,而且换挡的速度也是挺好的,同时这款车的整车隔音效果也是挺让人满意的。
最不满意😂
我觉得没有使我不满意的地方,都是挺好的。
外观内饰❤️
外形设计看着很高调的,特别是前脸的设计,档次感还是十足的,还有就是整个车的车身线条做的也是非常的满意,真的是有那种高大上的感觉。内饰的整体用料也还不错,就是它的中控区域看着有点简单了,个人不太满意。
舒适性空间🎊
舒适性也是很满意的,特别是他的后排座椅的乘坐感受是非常不错的,皮质很好,座椅的填充物也是真的很使得我满意。
能耗😎
油耗表现,这款车做的也是挺满意,综合是7.3L每百公里,真的是有点低了。
动力操控💪
动力感受的话也是非常的不错,再也不会担心动力问题的,整体表现很优秀,而且加速感的话也是比较的快。底盘的调教也是那种非常舒适的那种,坐在车里的话还是挺满意的。
配置及辅助功能✨
天籁的配置还是挺满意的,整体表现非常的满意,主动,被动安全很全面,同时这款式的360度全景影响很好,有并线辅助一直停滞待着,我最喜欢的AR是导航很好用。我很喜欢这款车的自动泊车功能很实在,很好用。
凯燕涵晨:2.0t 十七万落地?
布吉岛7595:2..0T在刷个一阶动力起飞,路上差不多可以随便随便蹦,随便蹦
dyzrj87p86vf:水文都水不好,进享哪有自动泊车?!
驾照拿到时候就想有自己的一台车,经常会借朋友的车开,也都是10万左右的紧凑级。这个月总于圆梦了,父母支持一半首付,首付10万,厂家金融做12期免息,送5次保养,落地18.90。对车子还是蛮满意的,加速150多匹的确对于b级车弱了点,但也不至于马路大妈,加速直觉感是比朋友的大众高尔夫弱一些,底盘比较很软,cvt变速箱温柔有不想让你开快的冲动。配置我是没怎么要求的,不然也不会提一台低配车了,我感觉纯享版也能满足我了,纯享版我们这边4s没有卖,订车要等3个月,估计是没有的了为了拉低起售价。无钥匙进入,无钥匙启动,倒车影像,电动座椅这一类能经常用的上的配置有就够了。空间蛮大的,肉眼比紧凑级车的后排空间大不少,我身高180做到自己调的驾驶位后排恰巧不顶脚,对于这个空间是比较满意的。最后是油耗吧,刚拿车回家时候脚比较重,初始油耗8.5,被我干到9.8,跑了几段高速定速巡航一直100开不怎么带刹车给我开会到8.7,如果这样开下去能够把油耗再降降我还是很乐意的。
矮笋尖:2.0的可变压缩比才是这个车的精髓
鲨鱼不爱辣椒:2.0T版本才是这车的精髓,可变压缩比还是挺不错的,平时开它会比较省油,但是一旦你开始持续加速,它又会给到你性能。可以在高能效和高性能之间切换。奈何买这车的大部分都是自吸的
路亚秋阳:感觉新款的尾部的下面没有老款的好看,有没有同感的?
【费用详情】优惠后的裸车:14.08万。
购置税:当时购置税1.33万。
车船税加交强险:1370元。
首次商业险:5千多。
上牌费:500元。
合计落地:15.96万多
【最满意】最满意天籁的外观,看起来十分大气。
【不满意】天籁减震效果不算满意,尤其跑高速车里面能够听到外面的风噪,感觉风噪稍微有些偏大,还有就是开着它经过一些坑洼不平的道路时,车内会略微有一定的跳跃感。
【动力】2.0L的动力完全够用,起步很快很轻盈,一踩油门就能感觉到动力的提升,在市区内超车提速也很轻松,但我开车比较求稳,很少急加速地板油,还是怕变速箱钢带寿命变短。
嚣张的山竹:动力完全不够用 开了一年半卖了
不想再浑浑噩噩:16万买天籁?!
天籁优享:真便宜
昨天刚上的牌,清明想开车回家需要跨省就捉紧去办了,这里点赞重庆的办事效率是真的高。刚好昨晚夜里1点出去吃宵夜车子也跑到了1000公里,想着记录一下子。天籁是我人生里面第三台车了,前两台都是二手车,第三天算是真正的提车,本以为有交车仪式感结果拍照都没给我拍,算啦售后后面能做好就不计较了。天籁和其他b级车说实话也没有太大的亮点和不足,我自己是在日系b级车里面闭着眼睛买的,最后优惠大选了天籁。后面才发现需要加95油,还是蛮意外的,所以新车落地也是一直eco压着跑,油耗平均接近9,最好一次成绩是连续高速100公里上面跑到5.6,波动很大不知道是真是假,等跑完这箱油再做总结,估计日系车在油耗应该不会很大。车子自带氛围灯省去加装,色调可以调颜色挺丰富,但感觉和奔驰氛围灯还是有点差距,后面自己又加装了门板灯,多一些仪式感吧,生活本来就这么苦了。驾驶方面我觉得这台车是没什么好说的,适合家用,前段自吸发动机转速会蹦的比较高一些,但2.0l的发动机又比我之前1.5t的发动机在后段二次加速更有底气一些。目前对新买的天籁还是比较知足的,20多万好像也没啥车选择,平平淡淡趋于大众化会更好一些,跟着大家眼光选车应该没错。
诚哥仔噢耶:同事的2.0T,有点丧心病狂
骆驼7571:买了车居然自己的车是自吸还是涡轮都不知道
王东12470:海南这边全款办下来要22万。比内地贵多了。一直等优惠下手。
总的来说刚提车不久太多过于深刻的感触,天籁给我的第一印象是油耗没有我想的那么大,本以为2.0t动力好会放开去开油耗在10个左右的,跑过一段高速和堵车油耗区别不大,高速基本不怎么松油,偶尔红绿灯地板油还能跑个8.0的油耗对于新车来说的确有点意外。2.0t的镀铬排气和更密更大的轮毂真的很帅,点到点子上了,符合审美,白色车漆依然要加2000,为了耐看,还是选了白色的棕色车漆对于我这个年纪的确有点老。机械和半液晶的仪表感觉显示内容没有全液晶那么丰富,如果有抬头显示就更好了,导航信息还是要看中控屏幕,有点不方便,并且车机偶尔进隧道会有定位延迟网络延迟的现象出现,不知道是不是新车的原因,一卡一卡很让人不舒服。舒适度方面,没有觉得日系隔音差,可能我以前也是开的15万的a级车,也没有觉得比a级车有太大的提升,有b级车的水准但还没达到最满意,座椅很舒服,主副驾都有电调,靠背很厚实属实有日系大沙发那味了。
窝小时候可帅了:这仪表,自然吸气的吧,涡轮红线转速是6000
银白十字军:我就是不喜欢他的这个仪表盘,中间显得太小了
自由男神108:你的裸车价为什么只需要180000
考虑过凯美瑞,雅阁,凯美瑞的K120起步齿轮变速箱很好,暴力驾驶也不怕断钢带,但凯美瑞适合大老爷们开的老爷车,00后的我开不符合我的气质。雅阁就很符合我的气质,但太过于运动了,减震梆硬,隔音也是最差的,没有一点舒适性可言。又看了德系车大众迈腾,帕萨特,听朋友们说,烧机油是德系车最常态的而且油耗还很高,嘴还比较挑,喝95的,养不起。最后又把目光转向天籁身上,感觉新款的天籁还蛮好看的,特别是前脸阶梯式中网很有感觉,外观比上面几款更加耐看,虽然没有凯美瑞K120变速箱耐用,也没有雅阁的操控性,但他的稳定性是最高的,只要我温柔驾驶,也不怕变速箱断钢带。
天籁,凯美瑞,雅阁,帕萨特,迈腾的是热门车型,你们会怎么选呢,评论区见。
用户4278100885260:谁告诉你大众油耗高的甚至比日系都低 双离合是最接近mt的变速箱 油耗相当的低 除了最拥堵路段其他国道什么的你可以论坛看看 低到发指
皓蓝无间:买天籁是因为他优惠是最多的,难道不是吗?
用户5123297270742:日产CVT是钢链,不用怕
2022.12月初订车的时候发过一次论坛,承诺提车后分享下购车过程,因感冒有延迟,不过一切好起来啦!
购车计划:
手动挡科鲁兹开了差不多9年,想着置换一辆B级车,不考虑suv,个人原因实在不喜欢,开着腰受不了! 圈定了4辆车,雅阁凯美瑞亚洲龙天籁!
购车需求:
老司机对辅助驾驶这样不感兴趣,要适合家用,省油、耐用、安静、开着舒服 等
试驾过程:
1. 雅阁1.5t,起步稍微有点延迟,加速过程有推背感但不线性,一段有劲一段肉的感觉,加上对涡龙增压不怎么感冒,就暂时放弃了
2.凯美瑞2.0和2.5L,2.5L绝对是自吸之王,省油还能给你动力,有朋友开马6,确实很溜,但是价格偏贵,内饰有点不太喜欢,中控靠近副驾高处一道梁,什么鬼!
3.亚洲龙,整体符合我的要求,发现座椅调不到自己想要位置(我1.8m)
4.天籁,销售推荐老款,前脸vm大镀铬条,对我来说有点夸张,正好有新款车,一脸就看中,刚开始以为国产车呢;试驾过程很nice,NVH超好,座椅适度,大腿、腰等都能找到舒服的位置,加速相当线性,用丝滑这个词一点不为过,超车点s按钮,一点压力没有;2.0t都没去试,我觉得这就是为我专门打造的一辆车#(哈哈)
5.价格,选择是五年的日产金融贷,选择这个贷款又可以优惠1万;基本落地价格就是优享18.5,悦享17.5的样子;老款舒服给了16w我直接都没考虑!
6.赠送,最有价值的是双保、一箱油、内存卡、鸳鸯电锅;其他太阳膜、底盘装甲、全包围脚垫等差不多十几样,个人觉得没啥用,送的基本都是垃圾,还得自己重新弄一遍!
7.其他,暂时才开了几百公里,后期分享油耗和质量问题! 此外特别说下,可以设置靠近自动解锁离开自动上锁,车在你屁股后面闪灯送你离开或等你回来的感觉很好
天天涯580:1.8米的身高只能当司机了,我1.75米,坐后排顶头。suv流行大溜背,轿车也追求大溜背了!别的方面还行,就这个后排头部空间对我来说是个败笔!试驾的2.0t!那动力就不说了,杠杠的!
Dreakdevil:加点钱上2.0t啊
用户140863818989:动力咋样,特别80-120加速还行吗 纠结自吸还是涡轮
京城亮马提车,同品牌置换优惠加旧车,做了贷款,大概中和一下,裸车15万4,落地17万4。
不太会写字,诸位凑合看看参考下吧。
驾龄20年,家里人口多,车能换着开,比较熟悉的车辆:07款捷达,11款骐达,17款途昂380,19款君越艾维亚,20款A6。
优点:提车后,出了加油站就是地板油弹射,崩马路上大部分车。
驾驶感受很像君越,只是CVT没有君越的换挡感受,方向盘比君越重一点点,但也只是一点点??。
弯道比君越信心大但不如A6四驱稳。京城市区综合油耗我激烈驾驶12到14左右。
快速路80 90迈超车稳定,信心足,高速还没试过但感觉应该和君越差不多。
隔音很强,前排能够到A6水平,比君越安静,确实不错。
动力响应方面这个箱子需要适应,高速不像AT或大众双离合那么跟脚,但响应过来后因为没有升档顿挫,又给你一种无限动力的感觉。
堵车走走停停的时候特别舒服。在北京市区使用,舒适度 日产cvt>别克9速at>大众湿式双离合。
缺点:后排头部空间矮,180上车就得往下出溜。
前排座椅短,大个子腿部支撑不舒服。
车漆薄,我有过骐达,太了解日产了,提车加完油直接贴车衣。
车门轻,尤其后排,甚至出现关不上的情况,做四门隔音增重会改善很多。
喇叭很烂,不差钱直接上顶配。我差钱,所以自己改了,反正做隔音也得拆门,顺手的事儿了,原车纸盆喇叭直接扔。
底盘干干净净,跟大众的整体包裹没法比,整车底盘装甲,用了整整6升。当年买途昂,一瓶750毫升的都没用完。差距很大。
目前就这么多,以后随着用,我再给诸位补充。
380车型销量惨淡,4s店都不屯车,订车都要等一个月,很烦人。
杠头:高速的补充来了:
140迈高速稳定,100迈过限速60的弯还可以,但感觉已经到了车身侧倾极限,20年驾龄的我不敢再提速。
高速激烈驾驶表现可以,高速蟑螂跑法这车胜过君越和奥迪,就是主动刹车偶尔会帮你制动很烦人,还没研究出怎么关闭这个,极限钻车流的时候发动机给你的信心很足。
这款车对于不在乎油耗的来说,这个价位很香了已经。发动机变速箱都不错。
底盘和操控的话,没有140迈以上的蟑螂驾驶需求的人,只求140简简单单超个车,这车绰绰有余。
最后总结下:德美日的合资车我都玩儿的大差不差了。
老捷达,天天修水箱。
途昂,提车就发现方向盘异响,说是通病,一年后四驱传动轴急加速异响,天窗漏水。
奥迪A6,4年无任何问题。
别克君越艾维亚,买车回来自动雨刷感应器故障,2年必须换电瓶。
12款骐达,12年无故障。
新天籁380:你黏黏糊糊的开,这车舒舒服服,你急头白脸的跑,这车也动力充足。操控感受确实比德系差。跟美系打平。但从我对骐达的了解来看,后续维保的省心程度肯定比美德强不少。
夕夜YAN:楼主好,你贴了哪个牌子的车衣?我的380下月落地,正在研究到底要不要贴车衣。
伯乐cs:次顶配,可以啊
还不错。
动力起步的时候可以,就是超车有点肉。
市区一点不省油,估计得9个以上,跑起来比较省油,五个左右,平均下来7个多一点吧。
车子外观很不错,很漂亮,就是车漆有点薄。而且前网
部分软软的,感觉是塑料的,材质不好。
功能很够用,空间也很大,日常家庭用车绝对没问题,外观应该是日系三剑客中最漂亮的,比雅阁成熟稳重,比凯美瑞年轻时尚。
座椅很宽,坐上去整个背都被包裹住了,确实是很舒服的,移动大沙发名不虚传,而且后排空间也比较宽敞,后备箱就更不用说了,特别大,真的是特别大,放几箱酒,再放点儿别的东西,一点儿不是问题。
总体来说很不错,十大几万家用车,没问题的兄弟们,冲冲冲!!!!!!!!!!!!!!!!!
上坡拼力量下坡比胆量:起步还可以呀?起步的时候最肉
我反正不吃素:优享落地不到17万?
栄嵤:前网就是塑料,
【空间表现】
空间表现还好,属于B级里的中柜中,感觉空调有点变态,天气很热的时候,空调开24-25度很凉快,遇到天气下雨天或晚上开车时候空调开24~25度时候空调就不行了,温度降不下来,只是刚开始开空调时候很凉过了一会儿空调就不亮了,除非把温度调低,去了4S店看两次了,4s也没有给我一个所以然来,说车头有个温度计控制车上温度
【舒适性】
底盘偏软,有点拉垮,前排座位确实有点短,没有之前那台新轩逸坐的舒服
【提车价格】
当时买的时候有点贵,真是大冤头被广州牌冲昏头🤦♂️(因为摇号摇了差不多六年都没有摇到指标)因当时看中买车送广州牌,如果等多两个多月至少可以便宜2w左右
【最不满意】
刹车踏板和油门踏板运用不灵活,总感觉不顺脚,还有就是自适远近灯光不灵敏,有点点光线它都不会给你切换远光灯需要手动来调试远光灯,360全景不清晰,晚上更加模糊
【驾驶感受】
不知道自己问题还是车子问题总感觉车子飘飘的感觉,没有那么稳当
【油耗】
高速一箱油可以跑700多公里,市区和快速道混跑就1元1公里左右,感觉还可以接受,动力超40码以上随踩随上
曹永杰丶:为啥不买白色?是钱不够吗?
创意阿萨5g5:大哥落地多少钱
我也不低微:这么高的油耗,可以去修车了!大家都是8毛一公里,高速5毛
之前开紧凑型车锋范,换天籁前目标明确更换个b级家用型车辆,而且省心耐用的,这时候对比了同框日系b级车,有英斯派,雅阁,凯美瑞,天籁,都去看了试驾,到了试驾天籁,总感觉新款外观内饰给别人一种温馨感觉,先说说缺点:就是动力,动力自吸只能说够用,跟激情毫无关系。优点:驾驶起开避震很软,过减速带挺舒服的,沙发很厚实很软,该软的软,但不会软趴趴感觉,但是前排座椅腿托真的有点短啊,对不起这个大沙发有点。后排家人表达舒适。隔音感觉是这么多车型中,最好的,可能跟用料还有双层玻璃有关系。车机算一般,但是可以不用依赖手机,地图有10年高德免费流量,足够用,手机app可以映射,音乐主要蓝牙,也没有别的功能了,正儿八经开车。低速油耗一般大概8到10个油,高速真的省5个油都有过,最低4.8。已安全驾驶2万公里,纯表达,文采比较差,凑合看,希望帮到你选车。
俊俏原野aMi:已经后悔没买英诗派
顽强柑桔Wp0:天籁2.0l相比于其他几款车更便宜,能节省2-3万元
A做灯我是认真的:请问你用什么品的 ETC 推荐一个灵敏的
这个车去年3月份订4月份提的,等车等了足足29天,搞的苏州政府补贴被拖了没拿到,人都麻了。我老婆跟4S总经理的妹妹打了招呼,过去直接找总经理谈的。
外观方面前脸相比七代要丑,但是前大灯好评,转向灯集成到大灯上面去了,远近光都是led。尾部led尾灯和方管排气,比七代略胜一筹。空间表现,前排座椅比常规b级车短了10公分,驾驶大腿悬空有点不舒服,后排中规中矩。内饰方面相比7代好看可不少,12.3寸大屏点缀加上棕色内饰,该是可圈可点的。动力方面,243匹马力随踩随到,行驶比较丝滑,30码松油门拖拽感明显!行驶感受,直线很舒服,匝道速度快点信心不足。
油耗么,13000公里未清零,表显7.5,实测得有8.9L,欢乐表。
最后吐槽车机问题,19-21款车机还开放开发者权限,换到22款你不开放开发者权限,起码把高德做到6.5保本以上跟得上形势吧!清朝高德版本,难用。没手机互联,12.3寸固然好看,也要讲究实用性吧!希望厂家能开放开发者权限活着升级!!!
舞尐天:自带的无线充电,能关闭?
Huan31324067:为啥你有carplay
大奇12138:19寸轮毂真好看啊 后悔没上2.0t
【购车经历】
本人家里离十堰比较近,所以去十堰看车,当时预算15左右奔着轩逸看的,到达4s店后试驾了e-power和燃油版,混动开起来确实不戳,奈何价格贵1-2万所以直接pass了,跟销售谈价,23款燃油中配14.5,e-power17.5,不会砍价,销售也不松嘴,就直接回家了。
当天晚上在懂车帝加了一个16.5提天籁得湖北大哥,于是给我推荐了武汉的销售,说6月底下订16.1,因为当天已经29号了来不及去武汉,第二天让我哥帮我去店里看车了,我和觉得可以我就在办公室直接转钱给4s了(非常草率,不建议大家这样),7月初在销售引导下签订了合同。7号休息跟朋友去武汉上牌提车了哈哈哈!
【驾驶感受】
朋友开车带我回来的,自己还不敢开,他给的反馈是在高速开140很飘(害怕),后面练了1天自己也敢开了,觉得还是很不错的,对于动力我已经觉得非常够用了
【油耗】
高速下来app显示油耗6.8,在城区开了两天显示油耗7.0
【空间表现】
坐的很舒服,特别是后排沙发特软,副驾坐久了脖子难受,所以得加靠枕
【最不满意】
目前没有不满意奥,再开开看👀
草酸钙草霓遤:高速飘应该跟路有关系,有些路开起来会上下晃,感觉不稳。
暖男大叔W:2022款悦享版9月份才上市的呀,你7月份就买到了呀
孔目江畔有棵树:假的不能再假了。
一、天籁140高速很飘???
二、2022年9月上市的车,你2022年7月就拿下了???
三、油耗高速6.8,市区才7.0?差距这么小?
外观还不错,车辆比较大气,油耗也还可以,动力方面的话比较低,但是呢,对于家庭来说已经够用,车辆车漆是比较薄,比较容易刮花。
购买天籁还是基于情怀?以前一直很喜欢日产,现在车辆价格比较便宜,所以就入手了一辆。总体来说还比较满意。
这是这个车摄像头比较模糊,标配版的清晰度不够。悦享版没有什么l2辅助驾驶,但是呢,该有的基本上都有了。常规的功能,比如定速巡航,倒车雷达,倒车影像,还有屏幕都会有。
开了4000多公里,在油耗方面的话,市区差不多有7到8个油。高速在6个油左右。油耗还可以。动力方面,如果把eco取消掉,还是很快的提速,如果不取消eco,那行驶起来还是比较线性的,平缓提速不是很明显,但是谁叫人家省油呢?
这个车的自动启停是比较鸡肋的,有时候开了启停功能,你再踩油门,它会有顿挫感,所以一般都把它关掉了。
驾乘的静音方面还是比较满意,前排双层玻璃看起来还是比较安静,但是呢,后排其实还是有比较明显的胎噪。
总的来说,如果说是家庭使用,感觉还是可以的,油耗动力都比较可以接受。如果选用2.0t的话,那肯定会比较好,但是价格贵太多,个人感觉没有必要考虑。
yaoyao386:2.0T的天籁没有性价比。天籁主打的是平顺舒适,而不是追求动力。2.0T天籁配一CVT变速箱,起步依旧不够迅猛,柔软的底盘缺乏高速时支撑性,还搞一19吋扁平胎,不伦不类。
烟为友酒为伴66:悦享版有棕色座椅?
红色经典:新入手天籁2.0自吸优享版,优点,省油,舒适,空间大,移动大沙发不是浪得虚名,缺点:油漆太薄,容易刮花露底漆,360全景影像不清晰,没有我另一辆比亚迪混动清晰。驾驶室内杯槽太大太浅,杯子放着担心刹车掉下来刚起步有点慢,ECO模式省油,起步提速都不理想,发动机转速2000转时速在120公里,高速最低开到4.8-5.2/100公里,(本人近20年驾龄)。首保即是“首查”无任何保养,就是简单查一下,二保换机油机滤。
这台天籁依然是一个舒适性配置拉满,坐起来非常的舒服,但是在极限驾驶方面略有欠缺的车型。
大灯方面的轮廓和现款车型是没有差异的。侧面的整个车身姿态以及腰线,还有车身的型面方面也和现款车型保持了一致。不过它内部是选择了LED光源的填充,点亮之后视觉效果要更好一些。不过在我提到车体验两天之后,这台车的造型给我的感觉也还好。
因为这是一台新车还是有一点味道的,前面还有一个无线充电,一个手机无线充电的区域。我手机不带这个功能😤车机滑动的过程,还是比较跟手的流畅度还是没有问题。然后打开它的导航,导航其实打开的速度一般,然后可以看到它的一些功能,有导航音乐还有电台以及它的爱奇艺等等,它的可玩性还是比较的强的。,语音识别准确率还是比较高的,不过它的响应速度确实还是有一些的不足的。
我们都是过去:全部落地多
运动橘子5r7:请问爱奇艺有什么用?
夏天说他很丑:见过实车挺好看的,为啥照片拍出来有点丑