天籁2022款2.0L XL-Upr 优享版整体空间出色值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.3分“优秀”

今年2月份提车，一开始打算是买a级车，毕竟也是第一台车，用来练手的，耐不住b级车跳水太多了，本来看的是思域，后面老爸建议上雅阁，或者天籁这一类b级车，我个人是比较喜欢凯美瑞的，凯美瑞没什么优惠，雅阁当时又听说要3月份换代完成，又不想等，天籁是刚换代完成，又有2万左右指导价直降的优惠，可以说误打误撞选了天籁，这个选车结果总体还是满意的，下面慢慢听我道来。天籁的空间对比过雅阁和凯美瑞是比较大的，毕竟也是b级车了，虽然现在没结婚但后面有一娃后也能适用，选a级车就可能显挤的了，座椅很软，好像也是大家公认的，陷下去的感觉很舒服，储物空间有待提高，手套箱很小，放下绿本和使用手册还有一包纸巾就没其他东西什么事了。动力我觉得女孩子开2.0l够了，当然2.0t200多匹的马力真的很诱人，也是天籁的精髓，本来预算不在这个价格在a级车上面，2.0l发动机上坡不会和其他1.5l国产车发动机一样需要轰油门提高转速增加速度，转速一直很稳，没有无力感。最后是外观内饰吧，内饰变化不大，依旧全系没有液晶仪表盘，机械加半液晶保留自己独有的风格还是很有运动感，但半液晶显示的内容还是蛮少的，如果能把导航信息加进去就好了。外观上面更喜欢新款的前脸吧，全系led，后尾也是双排气外露，运动感和个性化识别度和轩逸还是有更大区分的。最后吐槽一下日产百年不变的钥匙，真的很拉胯，塑料感蛮严重，这个有必要改一下，在保留自己好的方面，细节需要多用心一些。

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4.3分“优秀”

买车的目的就是家用，所以一开始就没考虑动力参数这些，就奔着省心，舒适来看。一开始本来订了新轩逸，后面看着看着试了下天籁觉得，诶好像更舒服一点，想着未来几年应该不太会换车，于是还是选择新天籁。 首先外观个人非常喜欢，说来奇怪经典轩逸和老天籁的外观个人不是特别感冒，更新后就长在心巴上了一眼看中，也不知道为啥。 空间上个人感觉很舒适，可能b级车都够用吧，载家人的话肯定够做，本人175也能够翘二郎腿。另外后备箱感觉也是真的大，很适合家用。 动力上中规中矩，我提的是2.0L，也没体验过2.0T，个人感觉起步确实慢，特别是开了eco后基本上是不动的😂但是加速到30以上速度起来后，整体感觉很好，很平顺，在深圳市区的话差不多也就是40-60够用了，再快一点也没啥用，车又多又堵。之前上牌开高速，个人感觉开上120很轻松，只是没有推背感，但是也不存在说120飘啊啥的问题，整体感觉很舒适。超车的话开Ds也比较轻松（可能我们这边开快车的很少，120基本上都是随便超了） 最后就是新手建议从悦享上优享，座椅通风加热，辅助驾驶（特别是acc+车道保持），以及模糊的不行的360，对新手太友好了，非常好用

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3.7分“良好”

还不错。 动力起步的时候可以，就是超车有点肉。 市区一点不省油，估计得9个以上，跑起来比较省油，五个左右，平均下来7个多一点吧。 车子外观很不错，很漂亮，就是车漆有点薄。而且前网 部分软软的，感觉是塑料的，材质不好。 功能很够用，空间也很大，日常家庭用车绝对没问题，外观应该是日系三剑客中最漂亮的，比雅阁成熟稳重，比凯美瑞年轻时尚。 座椅很宽，坐上去整个背都被包裹住了，确实是很舒服的，移动大沙发名不虚传，而且后排空间也比较宽敞，后备箱就更不用说了，特别大，真的是特别大，放几箱酒，再放点儿别的东西，一点儿不是问题。 总体来说很不错，十大几万家用车，没问题的兄弟们，冲冲冲！！！！！！！！！！！！！！！！！

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4分“优秀”

外形颜值，外部尺寸，内部乘坐空间，都满意。 后排车顶比较压抑，身高高的，坐直了，可能会顶头。我们家没有163以上的人，靠在座椅背上，还好。我妈是觉得后排头顶低了，容易晕车。 后排座椅是固定的，无法放倒，我不会搬大件，所以不介意。 油门刹车，都还好，天籁的油门很轻，长途不会脚疼，感觉都不需要巡航了。 我想用巡航的原因只是老爸的老国产油门很硬。高速踩久了，脚累。没开过好车，老爸的老国产，油门很硬，长途高速踩的脚疼。 不过，有几个问题，小白请教大家。 第一，天籁变速箱的钢带怎么样？网友传言，就像别克变速箱是搅拌机，天籁变速箱是钢带容易坏？ 说明书上，也是说不要急加速，起步怠速30秒。 第二，说明书的驻车章节，没有提到先挂N，再拉手刹，再挂P。应该是可以直接p，拉手刹，熄火走人哈？ 第三，抖音上说什么新车要打开排水孔，是真的吗？ 我看了车，咱车门上、后备箱、雨刮器那儿的排水孔，好像是车门的胶垫上打的那种小孔吗？天窗除了提车的时候，一直没打开过。 第四，轮胎气压，提车的时候，说是维修保养师傅直接给我打好了的，不用操心。 但胎压显示，四轮250，有时候左边250，右边俩240， 可是，我看主驾驶铭牌上，写的胎压是230，不用改成230吗？ 胎压一直在变化，浮动10左右，正常吗？轮胎剐蹭过，虽然没有肉眼可见的割裂裂痕。 总结，就是车满意，坐的舒服， 新车没什么味道啊，很惊喜，真的意外，难道是二手车？ 铭牌上看，我提车日期和生产入库日期，才间隔了20天 没有图片，懒得拍照，跑过夜路高速和国道，黑色的车已经脏了。

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4.31分“优秀”

外观：这一个版本的天籁相对以前版本多了一点运动，少了一点稳重，比较符合当下的年轻人。 空间：后备箱空间很大，放3个29寸行李箱还有空间，后排座椅空间也可以，完全够用。 内饰：大气，包裹性强，够软，坐起来很舒服，长途开车坐车不会很累。 动力：动力够用，一般超车没问题，140轻松上，再往上就差点，对动力有要求的建议选380，性能猛兽。 操控：方向盘很轻，很准，指哪打哪，坐起来很舒服，就是悬架比较软，过弯太快侧倾比较严重。 油耗：提车快一年，目前行驶16690多公里快17000了，目前油耗6.6，加了9000多块钱油，差不多五毛七一公里，还好。 360比较模糊，配备前后雷达，主动刹车，投诉最多的异响目前暂时没有发现，空调很给力。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

3.7分“良好”

外观看着还可以，我选的白色，内饰就比较简约，外白内黑，简约不繁琐，配置说实话，有部分鸡肋，有部分拉垮，也有好的方面，好的不必多说，差点的就是360和倒车影像，糊的像是2002款的马赛克，然后空间确实不错，空间真大这个没得说，驾驶感受嘛，2.0L的起步说实话有点慢，有点不太像2.0L，反而像是1.5，甚至1.5都比他快，如果你开了ECO，那么恭喜你，更慢了，然后就是怠速启停，我每次启动都要给他关一次，就不能设置一次之后默认关闭吗？油耗的话，这是我目前来说最省的两次，一次是跑高架，6.7，一次是晚上车特别少，然后车道比较宽敞，6.9，其他正常情况大概都是在8-9之间，有时候会到10

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.7分“优秀”

一、我的选车理由 选择天籁，除了看上天籁舒适，省油，大气，外观时尚外，还有就是对比几款车后，挺天籁性价比最高的，也就是价位能够接受，比较理想。在一个也有熟人，买的放心。 二、外观与内饰的感受 外观时尚，个人觉得好看，唯一就是可能窄了点，和别人车比起来没那么大气。如果再宽点就好了，做工设计都可以。大v中网日产标也好看，个人喜欢。车灯是Led的，晚上确实亮。这点夜间开汽车最有用，就是不知道坏了怎么办，换起来是不是特别贵，所以保险买上啊。 新款天籁新设计了木纹的工作台，显得豪华，比塑料看着上档次。而且选的浅色内饰，显得干净舒服。日产的智联网还是实用，手机开关门，远程启动，实用还不收费，在线听音乐，更方便。手机随时监控车辆状态。省心，赞。车内大多都是软抱，摸着舒服，看着上档次，门扶手，工作台都是软包。异味/异响：新车基本就是包装塑料味道，提车后把座椅，车内塑料全部撕了，第二天一点味道都没有屏幕。是普通音响，音质没有太高的体验，比较普通，但是也够，追求高的可以自己家装好的喇叭内置行车记录仪：车愿配置了原车记录仪，不用加装了，不用拆线，连再手机上看视频还是比较清晰的，但在车导航屏里面看有些模糊。 三、舒适性感受 选择B级轿车，空间肯定要大，对于天籁的空间还是最喜欢的，尤其后排，家里小孩可以站着玩，比较宽敞，在一个座椅，厚大，柔软，同事坐着都说舒服，赞。开了一个月，大多长途，最喜欢天籁这个中间扶手，刚好右手胳膊可以依靠，可能设计的款而且低，位置刚好合适，使得长途胳膊不感觉累。赞。同事经常坐，夸赞舒服的很。舒适度再不用多说了，日产大沙发，已经深有体会了，一点不虚，做过的没说不舒服的，再加上大空间，舒适性，赞。后排有个出风口，以前开的车没有，所以觉得他特别实用，孩子冷了放上面可以暖暖手。车内噪音/异味：高速有些噪音，应该是轮胎的噪音，稍微有些胎噪，高速时。 四、动力和操控感受 都说日产车肉，但是我觉得不是这样，可能开车习惯吧，我一般开车起步比较稳，等速度起来之后再加油就比较动力强，基本市区或者高速也能轻松超车，这样油也比较省。当然冬天要提前热车的。平顺，换档没有任何感觉，加速流利，开上比较舒服。开空调/满载开空调应该对动力没什么影响，毕竟冬天。开的热风。而且啦满人也没啥影响个人感觉，除了压的地盘脚底而已。本人基本不理解操控怎么去判断，不是专业赛车手，操控就没必要深度去试，但是说车子稳定程度，天籁还是很稳重的，可能地盘低，或者悬挂比较稳吧，远程启动功能：我买的天籁新款的，可以手机远程启动，这个功能特别方便，尤其大冬天，起床就可以用手机启动车辆，等上车后车里暖暖的，赞。高速刹车稳，我试过，而且过年有跑雪路，都是比较稳，开慢点基本不打滑。这次回家开高速，雪路比较多，偶尔车身稳定防侧滑系统会闪，但是车子是稳得，不打滑，天籁对于安全配置这一块还是比较放心的。油耗方面，我开车其实没有特意去省油，eco也没开，该加速加速，刹车也会猛刹车，高速多点，所以油耗6.5左右，算下来1公里5毛不到。 五、总体感受 1.这款车的亮点。最喜欢的就是舒适性，买车肯定要开上舒服，其次要省油，毕竟跑的路多。 2.有什么缺点。最不喜欢的就是地盘高度了。 3.买它值不值。再整个选车，买车过程都是店里面熟人给我分析接受，试驾了日产所有车，最后通过，配置，价位，综合考虑选择了，天籁，现在证明是个正确的选择。建议如果家用，钱又不是很多，20万以内，都可以考虑天籁，性价比最高。购车：买车多亏了店里面员工，介绍，试驾，服务态度特别好。一点不虚假介绍，到目前车辆也没有任何问题。满意的购车！

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.2分“优秀”

【空间表现】 180身高要把座椅💺调到最低。整体空间比较满意，副驾驶和后排空间都很不错。应该没人会挺着腰板顶着头坐汽车吧？驾驶位有个方向盘，没有方向盘会很宽敞。 【舒适性】 非常舒服！本人没开过啥车，倒是座过奥迪a4，那座椅硬的我都震惊了，堪比板凳。天籁持续开2个小时身体没有任何劳累感，腰不好的可以买个腰托。后排座椅更软一些，也是考虑到父母乘坐舒适性的问题，二老腰都不太好。 前窗双层夹胶玻璃隔音效果很好，本人只开到时速100，至少在100隔音还是可以的。 音响很棒！听了舍不得下车，从没听过这么好听的音响！绝了！ 底盘感受可能不是同级别最好的，但用料绝对是同级别最好的。小的坑洼路没有太大颠簸感，天籁还是比较软的。 【最不满意】 天幕布帘关上状态，后排车窗打开时，有时布帘会被风吹的呼呼响，暂时没研究明白啥情况。个人猜测在行车过程中，后排窗开启状态开关天幕布帘会导致布帘被风吹乱导致呼呼响。有空研究研究。 起步肉点，油门舍得踩起步其实说的过去。ECO模式起步慢到无法理解，车不带动的，没夸张！ 带的运动模式，在档把后面有个小按钮，有些人错把L档当运动模式，L档是用来爬坡和下长下坡用的，别弄错了😂。 这个运动模式怎么说的，一开始干叫不走😂，要过2、3秒速度会上来，所以超车建议打好提前量。 【购车经历】 小地方4s店服务很一般，买车跟买菜似的，也没提车仪式，把我和车扔那就完了。也没赠品，啥也没有，当时也忘问送保养的事。 销售也没任何热情的样子，全在走流程的感觉。一开始谈好首付9万，等提车当天销售说首付可以便宜1万块钱，我觉得就1万无所谓同意了，结果最后一看首付直接变成1万，我人傻了，一问，他说是啊，给便宜到一万块钱啊，你也同意了。😳还是你们销售套路多，服了。 而且整个提车流程也没提前通知要准备啥，都是临时性的，搞得手忙脚乱，付保险要支付宝付，我支付宝根本没钱，银行卡钱又转不进去支付宝，搞得乱七八糟，不得不说这边销售恶心到我了，也不提前说声，购车经历很不满😡意。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4分“优秀”

没开过车，人生第一辆车，就准备买个B级车，预算也有限，对主动刹车安全配置要求比较高，总的来说天籁性价比高点吧，反正在B级车里是最便宜的，对动力也没啥要求，可惜中配不带主动刹车，所以就选了顶配，空间啥的到都好，后备箱挺大，可能我比较偏瘦，大沙发做的也没啥感觉，但是胖一点的人坐上确实都说舒服，再就是提车的时候不想等了，因为在新疆这边，没有新镜版的车，4s店这边给我说的价格都是一样，但是没车，要的话他要进，还得等车，就只能买个优享了，建议不急的友友们问问4s店，新镜版要是和优享一个价，可以等等，毕竟多了四个东西，电尾门，一键升降窗比较有用，油耗市区开因为才开车，也是不知道怎么省油，踩油门轻开过六个多，油门重开过九个多，一般就是七个油，高速六点多一点，不知道为啥跑过一次国道跑了四点五个油，不满意的就是不知道是我的车还是所有车都是那样，钥匙在杯架里面，不拿钥匙到后面去开后备箱打不开，把钥匙带到后面他就能打开，有点不方便

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4.1分“优秀”

本来打算在河南买的，结果元旦前一天准备提车了，结果涨价一万多，问了下浙江金华便宜些，果断去提车了，天籁座椅果然名不虚传，特别软，坐了天籁再做帕萨特，感觉真是不一样，空间大，动力够用了，内饰没啥异味。车漆是真薄，扫地时垃圾斗稍微碰了下就一个印子，驾驶辅助好用，高速打开后，可以自己控制方向盘，但手不能离开太久，会提示双手离开方向盘了，跑长途可以解放双脚，总体感觉这个价格买确实挺划算吧。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.5分“优秀”

车辆空间较为宽大，就是典型的B级别车辆空间。内饰精致漂亮，皮质质感很好。储物空间合适，后排空间合适，最大的特点就是前排座椅不高，后排的人都能有较好的通视效果。 车辆2.0自然吸气发动机，但是市区动力较为充足。想起步，都可以第一个冲出去。变速箱没什么顿挫，溜车距离长，说明车辆的阻尼小，可以节省更多的油耗。对车辆的功率一开始比较担心，因为试驾车是2.0T但是买的是自吸，不知道动力怎么样。现在看来，这个动力比较合适。 外形的悬浮车顶不好看，镀烙条车窗只有底部的也不大气，尤其黑色显得不大气。本来中级车车辆喜欢黑色，但是只能选择金色或者白色。让镀烙条的存在感没那么强大。然而悬浮车顶和那块黑色的三角板也不好看，最终决定买银色，然后把车顶改成黑色，这样既避免了悬浮车顶的畸形，也避免了非闭合的镀烙条过于显眼。这样车衣就外形大气一些了。

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4.6分“优秀”

【空间表现】 空间总体来说还可以挺宽敞，后排头部空间相比同级别来说稍逊色，只是稍逊色噢。 【舒适性】 太喜欢了，日产大沙发懂得都懂，静谧性也还可以，60时速以下打开音响噪音几乎可以忽略不计，后排副驾驶跟后排座椅舒适度无敌，同事说坐进来有一种奔驰的既视感，也不知道怎么看出来的。😅 【驾驶感受】 油门不太跟脚吧，也没开过别的什么车，试驾过蒙迪欧，感觉差距还是有的，但对于我这种新手来说都差不多。 【油耗】 目前100公里，10个油。新手遇上新车，懂得都懂😅。每天下班同事都劝我让上路练车，经常都是一个人停车三四个人指挥，惭愧惭愧。 【亮点配置】 前雷达太喜欢了。 【购车经历】 最后奉劝大家：第一：如果是新手，买车最好还是买个紧凑型，天籁真的太大太大了，完全拿捏不了🥲。 其次：买车一定要多转几家ssss店，多看多对比，哪怕是已经谈好价格了，在转定金的前一秒你都可以再去别的店里对比，欲擒故纵的手法不用我多说了吧。

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4.5分“优秀”

人生第一辆属于自己的车，外观没的说，就是冲着颜买的！ 【空间表现】 空间够大，平时就自己用车上下班通勤。 【舒适性】 目前开起来感觉蛮舒服的，功能也够用，就座椅偏短，而且前排的座椅舒适度不能和后排相对比，前面略偏硬。 【动力表现】 低扭感觉肯踩油门动力绝对够用，上80码后想提速就得深踩油门了，目前磨合期还没用过s档踩高转速。 【油耗】提车是显示30个油，基本高速用了80%，里程显示500+公里，综合油耗6.9L，还能接受。 【驾驶感受】 方向盘偏重，还有自动驻车启动不是很顺滑，不清楚是不是新车原因，有老车主可以交流交流，还有就是自动灯，光线不足开启灯光后光照充足了也没有关闭近光灯，你们也会有这个问题吗。行驶里程短就这么多感受先。 【提车价格】 广东深圳提车，17.7全包，不知道买贵还是买赚了，价格能接受就订车了。 【最不满意】 最吐槽的就是倒车和360的清晰度了，模糊的比马赛克好一点哈哈哈，虽然不全依赖这个，但车身大不应该减配的，还有就是低速顿挫和松油门有拖拽感，看了很多车友都说是正常的，那应该是通病了。目前就这么多感受了，希望能给到想买天籁的友仔们一些有用的参考，也希望其他车友来交流发现问题。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.8分“优秀”

从决定换车，到决定天籁，时间不算太长，在这个预算内，天籁很具性价比。空间也足够。动力方面城区够用，很线性。超车还是要深踩油门。高原或者山区不介意选择天籁，我跑了850过来川西高原路（平均海拔4500）3000转能跑到50码，超车完全没信心，动力太弱。另外车漆有些薄，路过田坎能被稻穗挂出底漆，真是前所未闻，第一次遇到这么薄的车漆。但行驶质感真不错，一个字，稳。但是过弯速度太快，侧倾有些严重，驾驶姿势也跟着侧移。配置也基本够用，自己升级了一个锁车自动升窗，很实用。油耗低，2700公里，油耗平均6-8，还很少开ECO模式。整体舒适型真的很好，家里人一致好评👍👍👍👍👍👍好开平顺是这台车最大的肯定。

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4.2分“优秀”

（空间表现） 空间还比较满意，毕竟是 B 级车，我174、65kg，感觉前后排空间都挺不错的，后备箱空间也足够大，日常使用绰绰有余了 （舒适性） 移动大沙发，还是名不虚传的。座椅的舒适性在 B 级车里面绝对排在前列。日常长时间驾驶也不会很累，座椅的支撑性可以。 （驾驶感） 2.0L自吸的，动力没有想象中那么弱，前段的加速还是很给力的，高速一般也都在130左右，也没有感觉很肉。当然带 T 的肯定会更猛一些。不过日常使用只要不激烈驾驶，真的够用了