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    天籁2020款2.0L XE 时尚版值得买吗_天籁怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共2045人评价
    12万-18万轿车总榜No.30
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    12.23-18.23万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.76
    • 外观
    • 4.30
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.68
    • 配置
    • 3.62
    • 3.59
    • 空间
    • 4.11
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.71
    • 操控
    • 3.69
    • 3.71
    • 动力
    • 3.71
    • 3.73

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 天籁3.86外观4.30
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    天籁·全部评分

    点评车型: 2020款天籁 2.0L XE 时尚版

    4.21优秀

    当时选车我真的有点绝望,因为每看一辆车都觉得不错,选择性恐惧症还是比较麻烦的,所以我就拽上了一起长大的发小,他对车这方面的研究还是比较透彻的,先后看了马自达,大众,丰田,本田以及雪佛兰,最后发小给我的建议是重点考虑马自达阿特兹和日产天籁,价格方面的差距不大,外形上各有各的特点,都是自吸发动机,都有自己独有的技术,油耗方面天籁可能会更好一些,最后我选择了天籁,因为保值率一定会高于马自达阿特兹的。 无论是关于这辆车的口碑还是实际的驾驶感受都让我觉得很欣慰,要是谈及这辆车的优点,我认为以下两点是比较满意的,第一点是这辆车的动力总成,如果把行车电脑比作人的大脑,那么动力总成就相当于五脏六腑, 一台2.0升的4缸自吸发动机匹配一台CVT变速箱,至少在动力方面的表现是非常饱满的,发动机输出的动力线性而且充足,变速箱就像是发动机的管家随时听从发动机施令,达到很智能的动力输出效果,另外一点就是这辆车的油耗很满意,我生活工作的地方属于二线城市,堵车是常有的事情,有时10公里的路程都要开上半个多小时的时间,但这辆车的油耗数是不高,在市区可能连0.6元一公里都达不到。

    2020款天籁 2.0L XE 时尚版 图 02020款天籁 2.0L XE 时尚版 图 0
    2020款天籁 2.0L XE 时尚版 图 12020款天籁 2.0L XE 时尚版 图 1
    2020款天籁 2.0L XE 时尚版 图 22020款天籁 2.0L XE 时尚版 图 2
    2021-10-28

    研和草堂阿特吱要是不各种异响,他就是b级性能之王,可惜啊,太可惜了

    地板油淦到家你这轩逸不错,多少钱买的

    红色丶康乃馨我宁愿再多加一万多买舒适版的,同意的

    点评车型: 2020款天籁 2.0L XE 时尚版

    4.07优秀

    前几天开着姐夫的天籁出来逛商场,不得不感叹这车子是真不错,车子是2020款时尚版,去年5月份姐姐姐夫结婚时买的,我也跟着去看的车,当时全款落地将近19万,这两年我也会时不时的开一下,也是有点心得的。 驾驶感受是真的好,动力刚刚的,在商场地下停车场开出来,那陡坡就是一脚油门的事,轻轻松松,方向盘的掌控感也很好,可以单手操作,毫不费力,不过车身比较长,在市区想要掉头比较困难,窄一点的路要两把才能过来,侧方位停车也不是很方便,可能因为我这驾驶技术不过关的原因吧,驾照才拿到两年,平时也很少开车,为了这个,我每次去开车,我姐都不愿搭理我,都是找我姐夫才能拿到钥匙,我也只能感叹,这是亲姐吗?哈哈 驾驶室的空间感很足,我一米七五的身高,驾驶空间依然很宽敞,前排的储物空间也充足,拿放东西都很方便。 车内的装饰比较简单,没什么亮点,用一句话概括那就是一眼能看到头,没有什么新意,中控屏也不够大,感觉有点小气,整个隔音效果很好,在市区路段开车感觉不到外面的喧嚣。

    2020款天籁 2.0L XE 时尚版 图 02020款天籁 2.0L XE 时尚版 图 0
    2020款天籁 2.0L XE 时尚版 图 12020款天籁 2.0L XE 时尚版 图 1
    2020款天籁 2.0L XE 时尚版 图 22020款天籁 2.0L XE 时尚版 图 2
    2021-10-27

    记住吃哪儿奶长大的找你姐夫拿钥匙,后面姐姐家庭关系更和谐

    桂A4CC34自己买辆把,毕竟不是自己的车

    愤愤啊老是拿车出来不好

    点评车型: 2020款天籁 2.0L XE 时尚版

    4优秀

    一辆以“大沙发”著称的车,动力方面的表现堪称惊喜。先是以ECO模式驾驶,油门很合脚,动力输出很平稳,又省油。切换到正常模式,顿觉动力非常充沛,轻踩油门响应很快。CVT升降挡反应迅速且平顺,停车等待时闯动极偶尔出现。总的来说,ECO模式调得很舒服,已经适用于大部分场景,包括载父母或丈母娘的时候,而正常模式则适用于“春风得意马蹄疾”的状态。“大沙发”的大倒是其次,主要是非常舒适。NVH表现上佳,连续不平的路面滤震性好,高速底盘很扎实很稳,行车静谧性好,有高级感,无负“天籁”的美名。相比较而言,内饰和操控上的表现就一般。

    2021-06-14

    点评车型: 2020款天籁 2.0L XE 时尚版

    3.64良好

    富有时代气息,优雅又不乏活力,无论从哪个角度看,都真心的喜欢,还可以,中年人开的车,也比较适合我的生活习惯和要求,不张扬、不咄咄逼人。内饰大气、中庸、和谐,有家居风格,用手触及到哪里,都是软软的(不要想歪喽),让人感觉很安静、很踏实。内饰唯一不满的就是前门内侧的储物格不实用,连瓶水都放不进去,放个手机进去,估计想取都不好拿出来,后门上干脆连储物格都没了。前排空间绰绰有余,后排空间略显局促,中级车的轴距在哪儿摆着呢,一家四口,够用了。我父亲身高1.8M坐在后排座里腿部和头上部空间依然有10多公分的空余。动力对于家用来说,足够了,甚至有些奢侈,平时主要在城市里上、下班,有点受委屈了,可能是因为加装了发动机护板的原因,从轻踏油门到车速上40KM都可以听到发动机的噪音,感觉发动机真的是很累呀。

    2021-07-28
    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    迈腾 2024款 380TSI 尊贵版迈腾 2024款 380TSI 尊贵版

    先说价格:买的380尊贵,选装了18寸轮毂。置换抵了7000,贷款了14w,买了3699的双保,最后裸车给我算14.41w,购置税1.27w,保险6700,算上两年利息1.34w,最后落地17.69w,因为有国补1.5w,旧车子(11年年底的手动挡宝来)给4s自己处理报废,实际最终花费是16.19w。 开车感受: 优点:1、动力:之前开的1.6自吸加6at的速腾(现在给爸开了),和速腾比动力肯定是亮点了,特别是提速给我的感觉,动力非常的充沛,之前是起步看别人背影,现在是别人看我背影。 2、驾驶质感:试驾过同事的新款雅阁,同事也开了我的新迈腾,都觉得迈腾车底盘质感特别好,过减速带什么的都是闷闷的感觉,不是那种整个车都共振的底盘。然后是方向盘和速腾比特别轻,很省力。打转向灯的质感也特别舒服。怀档用着也慢慢适应,觉得不错。 3、内饰:尊贵就两个屏幕,我觉得挺好的(不加大迈包就是觉得副驾娱乐屏不喜欢,还有个就是后面独立空调也不喜欢,如果取消这两配置大迈包变成1w-1.2w左右,我可能会上大迈包)。屏幕显示很细腻,开了一个星期,没有死过机。同时整个车内饰做工比速腾要显得高档一些。 缺点:1、车机系统一塌糊涂。比如让打开车窗,它直接说让我自己打开。比如让播放什么歌曲,都是默认打开酷我音乐,而不是我下载的qq音乐,qq音乐只能手动输拼音去找歌。 2、操控:如果不是有家庭,我建议上高尔夫GTI这种小钢炮,这车很长很宽,所以拐弯或是侧边停车都非常的难受,特别是我觉得原来速腾能走的地方,现在我迈腾可能就不敢过去了,可能新车也是原因吧。 3、倒车影像:这倒车摄像头有问题,好像是鱼眼那种的,原来离我很远的车,但显示屏上离我却很近,以为要撞上了,但后视镜中看离我还有点距离,可能下次去4s店贴膜时会反馈一下,看看能不能解决。 还有个就是电尾门,买车时没有花1500选装,现在非常后悔,当时想我速腾没有电尾门也用的挺习惯,反而电动的可能会被家里人弄坏了。现在发现迈腾的尾门非常高,而且比速腾的要重,关起来比较费力,如果后期能升级,我肯定是愿意升级的。

    4.30分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    个人观点交流分享勿喷 之前开的是一台17款福睿斯,车非常的好,这么多年没出过问题,除保养外,只是换过一个雨刮器保险丝,两个刹车灯泡。换车原因呢,一是小福年头也确实比较长了,有一点开腻了,第二小福的后排空间属实太小了(当然凯美瑞的后排表现也不是很优秀)第三个原因是各个省的补贴都在陆续停掉了,怕沾不上gj的光,就换掉了。 【外观】运动版外观个人非常喜欢,满分! 【内饰】中规中矩吧,没有很特别,大部分都是软包材质,所谓的隐藏出风口设计也并没有很隐藏,但是档杆区的储物能力确实不错。 【空间】确实一般,不怪网友喷空间,尤其是这个后排空间表现,不愧是B级车里最小的,只能说勉强够用。 【配置】被动安全,配置10气囊,同级别里,几乎给的最多了。主动安全,变道辅助、自巡航、主动刹车、基本都有了L2级辅助驾驶。这个倒车车侧预警确实比较好用,如果盲区有人接近,它直接就给刹停,刚开始不习惯的时候还有点挺吓人。娱乐配置只能是够用,三大手机互联都支持,就是语音控制系统比较鸡肋,有些你本觉得他能识别并做到的,它却识别不了。音响还凑付,就是有个动静。我甚至都觉得和我之前那台17年福睿斯音质差不多。 【油耗】本人油耗6.1L百公里,不建议作为参考,因为目前才开了700多公里,而且上班通勤行驶距离非常短不到两公里。 最后总结:选择凯美瑞是因为从Y字中控那代开始喜欢的,没有很特别的理由,喜欢就是莫名的,而且丰田的标准就是高可靠性、高品质、高耐用性,买丰田就是图个省心安稳。当然不是所有人都要为了稳定、保守可靠而去买车,我希望大家都是因为喜欢才去选择他。作为工业产品,没有绝对的完美,只要你喜欢的点胜于他的缺点,这就可以了。目前这台车我基本都很满意,唯一的缺点就是车机屏幕外塑料件偶尔会有点小异响,类似于塑料件受热胀冷缩原理影响发出的声音,不知道其他车友有没有这个问题。 最后祝愿大家早日把自己的爱车提回家!新车一提,万事大吉;车门一关,一路平安;喇叭一响黄金万两,挂挡起步年年暴富!