点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智驾MAX

3.5分“良好”

【购车经历】 广州到佛山，最终定格在佛山购车。从15.2砍到14.3，直接中配价格买个次顶配车。这个还是挺香的。不过选了黑色是有丢丢不耐脏，不过少人买一路上不是白就是灰太大众了。 【舒适性】 大沙发还是真的超级棒的，Nissan还是那个大沙发那个Nissan。纯电行驶的时候真的超级安静贼舒服的。对比两田的混动静谧性真的好太多了。辅助驾驶高速轻轻松松，车道保持转向辅助还是蛮可以的，不会像一些车左右摆动不停的调整。 【最不满意】 黑色真的不耐脏(自己选的不能后悔🫤)底盘的路噪真的挺大的，还有发动机的介入的时候震动噪音还是挺明显的😬(10w多的车也就那样了，不过对啊两田混动还是安静很多) 【驾驶感受】 300扭矩摆在面前还是不错的🫵🫵，开着就一台电动车。跟1.6的简直就是两台车🤌(想知道就是4儿子两个版本都体验下就知道了，真香定律)虽然是工具代步车，不过也可以是不是给你丢丢激情(可以洗去《马路三大妈》的榜首，仅eP车型1.6除外) 【油耗】 高速正常限速5个多⛽️，狠点的话6个多⛽️。市区就4～5左右⛽️。高速上可以帮车的电池充电，不过电池没试过完全满电，每次冲大概95%电。保电规律吧，就算纯电车也不建议经常冲满电或者用光电🔋

点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

3.8分“良好”

【舒适性】 座椅很软，很舒服，包裹性强 【最不满意】 配置不高，尤其超智联的方向盘，右边太丑了 【购车经历】 看了小半年，轩逸、思域、朗逸、速腾等等一直在选，包括还试驾了探歌，比亚迪秦Plus，秦在我们当地还有货，但是考虑到充电桩的问题，就pass掉了。至于大众系列，一直等不到新款，而且新款出来没有两个月优惠不下来。后来索性从轩逸和思域里选一个得了。当时5月份的时候，我们当地15.3都不给订车，索性下决心去隔壁城市。6月20号去了山西大同，优惠一万八，因为当时一直以为标志是有灯的，导致后来提白色的时候发现不对。于是和销售谈了半天。只有展厅的金色有，还得➕3500，由于是展厅车，车上带标志灯、迎宾灯、中网灯、三角标都没有加钱。得亏5月没定车，赶上6月购置s减半。全款落地14.8，包含双保。如果4S店可以不选，建议还是不要双保。 【提车价格】 价格感觉中等，其实相比较不是特别贵就好了，总会有人比你便宜，本身汽车就是消耗品，满足自己日常使用就行。 【驾驶感受】 起步加速很快，尤其运动模式，油门踩一半相当于经济模式的踩到底。 【油耗】 目前才开了200多公里，不敢评价，表显示5.6，个人新手，油门踩的比较重。应该还会底一些。5个以内。 【最满意】 最满意就是座椅，其次由于是发电机，开起来很安静，尤其夜里车少的时候。

点评车型: 2012款轩逸 1.6XL CVT豪华版

3.72分“良好”

【舒适性】 作为家用代步车是真的很实用，简单几点说说吧 音响:音效挺棒的，只要自己的放的歌是无损音质的，呈现出来的效果就是很奈斯，四个喇叭环绕还是挺不错的 空间:轩逸的空间bug就不用多说了，基本能满足空间所需，包括后备箱也是一样嘎嘎够用 动力:至于动力嘛，要啥自行车哈哈哈，只能说代步够用，刚起步会有推背感，后面踩到底提速才会慢慢上来，建议还是要安全驾驶哦！！ 保养:小保养这车能花多少，定期该换换。除了火花塞更换稍微贵个小几十，那也就才100不到，日产车嘛就是日常使用成本不高。 油耗:这个就更不用说了喔，我刚买来7.7个油，开了半年高架6.6了，现在也基本稳定在7个油不会多了，家用车！！！ 维修:买来也撞过几次，都是前后保险杠这种类型，该说不说，脆是真的脆，好家伙都塑料的，那没办法，自己不小心碰了维修成本也不会那么高。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL 手动豪华版

3.3分“良好”

【舒适性】还可以啊，后排空间也够大，后排还有扶手，反正小孩大人都满意，气味也不重。 【最不满意】 就这个车灯，太简陋了。以前的款式好像还有那个带透镜的LED近光灯。日间行车灯都简配了。 【购车经历】 本来还不打算买车，因为没有需求。但是原来的老牌子好像快到期了，再不买就收回了。老有人说cvt不可靠，索性自己手动开的还可以，就买个手动挡的。没有现车，从外地调来的，等了十天。提车那天下雨也没好好验车，直接就买了，总想着自己人品没那么差。 【提车价格】车价938还是948。落地十点8全包.送了一大堆东西，但是没什么用。行车记录仪都被我拆掉了。 贴膜最好不要去店里合作的贴膜店去贴，垃圾货。最不愉快的经历就是贴膜。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.93分“良好”

保守型车主首选车型，开起来比较轻盈，配置只能说实用的都有，花里胡哨的东西不好意思给不了你，外观内饰跟底盘整体还算可以。毕竟三大件技术成熟，真不爱坏，维修保养用车成本很低。CVT变速箱换挡很平顺，1.6L自吸动力只能说满足日常代步吧，毕竟动力在这里，起步到65km/h，动力还是很充沛的，油门响应很灵敏，网上一直有人说轩逸是移动路障，其实还是驾驶员的问题，每次绿灯亮基本都是我冲得最快的（就是过了5-60就被人超了哈哈），加速后段就是匀速上80，所以导致超车爬坡这种情况表现还是有点吃力的，包括提速到100-120，要点时间是事实。 但是也有好的地方，外观确实很年轻，空间表现在同级别也算靠前的，虽然没有很多看上去很高级的配置，但是实用的东西都有给到你的。轩逸算得上是一台能让你省心的车，目前小跑快三万公里了，一次维修或者异常的经历都没有，平时就加加玻璃水，做下常规保养换下机油，在这方面还是很满意的。 曾经买轩逸之前谁不也是追求配置追求动力追求外观，在看一些各方面看起来比它好太多的车型，但最终还是被现实打败。毕竟不是每个人都可以含着金汤匙出身，打拼还是得靠自己，车是越换越好的，在你努力奋斗的成功路上，轩逸算得上是一台能陪着你过渡的好车。 以上仅代表个人观点，我们没有必要刻意去黑任意一台车，也没有必要过度夸大某一款车，实事求是，真实用车感受。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.29分“优秀”

【外观】： 高端大气上档次，低调奢华有内涵！“小天籁”不是白叫 【内饰】： 优点：比较新颖，中控全触屏很不错，购车每月送了2G！送10年！导航问题轻松解决，酷狗听歌还需要额外花钱买！火线喷射器空调口，格调很高！中控是全一套整体的，很不错！扶手箱可以直接托着右胳膊！开久了不会感觉空的慌。 缺点：无可比拟的脚刹，不习惯的话，开车也会忘记松，本人还在养成习惯中，咳咳！方向盘不是很活！比较死！也对得起这个价格，最烦人的是自动启停功能。诶诶，老是在你不需要的一些时刻，特别的灵敏！多功能方向盘缺了一半，这个估计是定速巡航吧，我反正没有 【动力】： 中规中矩，绝对够用了。个人觉得吧！开车一个稳字，让坐车的人感觉不到刹车和踩油门时候的惯性力，我觉得就很好了，至于大家说的起步肉，还好还好，开车要全面考虑！又不着急，着急也不差那几秒钟不是？速度的话，城市平均40迈！高速平均110迈，没问题！又不是赛车！动力再好，也架不住一个摄像头吧？个人观点，不喜勿喷！！！ 【油耗】： 绝对的一级棒??！最佳记录4.1L/100km！平均6L/100km！ 【噪音】： 这个价位的！好像都差不多吧！音响稍微大一点完全可以满足 【空间，舒适性】： 日产大沙发，名不虚传！个人属于大块头糙老爷们儿，我都在里面也很自在！相信大家应该也没问题??

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.29分“良好”

说一下用车感受吧和对轩逸的评价吧 本人96年人生的第一辆车，也不是特别懂 简单说下 购车时间是2020年12.23日，提车地点辽宁沈阳，目前行驶3000公里。 #购车总价 白色 大概是13.8万 左右 #油耗 最低表显是4.1 平时的话5.5到7个看驾驶习惯还是，从来没开过ECO #同级对比 买车之前也看了 思域 速腾 卡罗拉之类的 在思域和轩逸之间纠结了几天，可能是觉得轩逸乘坐起来比较舒服 或者是日产4S店的销售比思域的销售热情很多的，最后就选择轩逸了！ #驾驶体检 我看网上都说起步比较肉，但我个人开起来感觉还是挺不错的，抢个红灯啥的都还行，可能个人油门踩的比较狠，但是这个车在高速的话是真的无力 就是没劲 还有就是在上坡的时候感觉是特别明显的没劲 照带涡轮的动力还是差挺多 😄 #乘坐空间 这个就不用说了 乘坐起来还是比较舒适的 空间各方面也都够用 #最满意的 就是颜值这一块的 14代这个车型看起来还是挺好看的 驾驶起来比较舒适 动力1.6日常家用也够用 #最不满意 总体对我来讲脚刹 鸡肋的自动启停 打开后备箱轻轻的敲不堪入耳薄薄的车漆，还有最最最最最不满意的就是cvt冷保护让在东北生活的我TM非常难受😣 唉…… 以上是个人的用车感受 总体来讲还是不错，但是作为90后还是比较喜欢带T的 😂 努力工作换BBA。加油 ！💪

点评车型: 2024款轩逸 经典 1.6L XL CVT豪华版

3.6分“良好”

【舒适性】 滤震不好，过大坑没问题，但是在某些路面钩子有点麻，据说这个叫路感清晰...勉强接受，等出了质保一定折腾一下减震系统。 【驾驶感受】 这个车CVT不如雷凌的CVT驾驶感受好，说不上来哪里比较奇怪，还在慢慢适应当中。 【油耗】 城市通勤，平均时速24km，单程8km，表显6.8L； 快速路，平均时速47km，单程40km，表显6.2L； 高速路，平均时速83km，单程33km，表显5.6L； 以上数据均为出发前清零，到达后表显数据。 【最不满意】 1.启停默认开启太蠢了，有时忘关了红绿灯起步的时候都会有个顿挫； 2.全系没有定速巡航，老款应该是有过，新经典全系都取消想自行改装都不放心； 3.有L档没有S档，说明书上写地板油不升挡完全可以替代L档的作用，但是想提高换档转速却只能靠释放再踩加速踏板实现对新手不友好。 【购车经历】 在懂车帝上看大家分享的价格确定了心理价位，然后找了两个城市4家4S店的销售进行线上沟通。当时心理价位是 白色最低配7.3全款贷款都可以，要大屏倒车影像雷达玻璃膜脚垫下护板。以上要求第一家店最低谈到7.6。 第二天去了另一个店，在这里以上要求贷款可提，在销售去申请价格的环节和隔壁桌的顾客聊了两句（东北人，你懂的）得知豪华版的价格对方从7.7砍到了7.5，对方销售也是在价格申请环节，遂心动。 结果 不知道是隔壁顾客不在乎还是销售春秋笔法，7.5的价格内没有将贷款利息计入，贷款五年两年提前还的计划中，这两年共计多还5500的利息，如果计入相当于总支出是8.05。 又坐下重新考虑，具体思路如下： 1.总支出对比7.3多花了7000块； 2.得到了原厂的大屏倒车影像（后来发现原厂车机支持远程锁车远程鸣笛闪灯） 3.得到了原厂隐藏式行车记录仪 4.得到仿皮座椅（不在低配改装计划内） 5.得到后排杯架（不在低配改装计划内） 6.得到天窗（上一台车就有，十分鸡肋，想折现） 得失明确后又跟销售进行了新一轮的对线...... 【提车价格】 车+保险+购置税+上牌+倒车雷达+发动机金属护板 共计7.35 贷款5.5五年，两年提前还无违约金，两年利息0.55 800元购买店内5次矿物机油机滤不含工时费 此次购车总支出7.35+0.55+0.08=7.98（白色豪华） 【空间表现】 在2024年此车唯二拿得出手的就是1空间2价格。在这之前试驾过 五菱星光9.2、秦P55km8.5、宝来200tsi9.5、朗逸新锐8.4、卡罗拉双擎11.3以上价格都是未跟销售对线价格。最终轩逸经典的空间以明显优势取胜。上有老下有小的年纪考虑的就是家用的经济型和实用性，再年轻五岁我必买宝来，年轻十岁我必买秦L或者奇瑞混动。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.1分“良好”

19号开学，租了这台日产轩逸经典车型，开了有五百公里的里程，对车子性能有了基础的了解。 动力方面:1.6L自吸发动机+cvt变速箱搭配，只能说车速80以下够用，车速80以后想快速超车比较吃力。日产的cvt还是第一次接触，用一个字形容——顺，没有任何顿挫感，不管是缓慢加速还是地板油0到120加速都没有顿挫感，而且自吸发动机动力也很线性。因此这款车的动力调教是很平顺的，就是动力做不到丝滑。 油耗:6.71L的油耗，这个是在高速路和快速路的油耗水平，说实话油耗高于自吸版本的领动，宝来，朗逸，由此可见经典轩逸并没有多省油，上面的三款车型在相同路段可以做到6.3L样子。 操控:悬挂调教太软，说实话没必要调那么软，车速慢时遇到坑坑洼洼一样颠簸，车速快时转弯严重信心不足，侧倾明显，开起来并不舒服。底盘噪音明显，整体隔音表现一般。刹车脚感非常差，前半段几乎没有制动力，软绵绵的，要踩比较深才有制动力，低速行驶时很难控制力度。 乘坐舒适度和空间:这两点表现优秀，比同级别大部分车都好，座椅软，有包裹感，后备箱空间很大，可以塞很多行李，家用和载物非常合适，也是最大的卖点之一。 配置，这辆是最低配版本，配置很低，听歌用U盘，什么驾驶辅助都不要想，内饰做工非常差，比同级别其他合资品牌的车做工和质感要差一些，和国产对比那就是自取其辱。

点评车型: 2018款轩逸 1.6XV CVT尊享版

4.29分“优秀”

18款新轩逸。在外观方面没有19往后的轩逸好看，配置大差不差。我买的时候，让销售给升级的中控大屏，综合对比好几个4s店，就这家给免费升，价格还更便宜，前前后后用时一个月。所以，买车就得货比三家，使劲跟销售要，多要几次，总有一家销售会满足你。 轩逸的后备箱是真的挺大的，家用非常合适，尤其过年回老家，拉东西太给力。动力尚可，没有所谓的推背感，提速很匀称，家用，跑市区，完全足够，想获取驾驶快感不现实，但是平滑的手感和较低的油耗还是给轩逸加分不少，毕竟哪有什么完美的事。 后排空间尚可，内饰尚可。 没有自动驻车遗憾，总体来说是一款家用非常合适的车。 还有人说了，轩逸皮薄不耐撞。我在这里就不多说了，反正从买到现在3年了我一次没撞过，薄不薄我不清楚。🤔

点评车型: 2016款轩逸 1.6XE CVT舒适版

4.79分“优秀”

油耗低，刚开始是5.7，现在大概是6.4，因为现在上下班都塞车，所以高了一点，大概4毛一公里 舒适性:座椅真皮的，舒服，而且包裹性好，开长途也不会累 空间方面:一家大小去自驾游，空间充足，可以放几个拉杆箱，二排可以坐3个大人不压迫 动力方面稍微起步迟一点，不过上高速平稳顺畅，所以女司机的我感觉还不错 另外，中控屏，有倒车影像，蓝牙音响，USB接口，也可以链接手机 最喜欢的是倒车影像，真的太实用了，尤其是对于我这种女司机，倒车入库根本离不开好吗 方向盘是多功能方向盘，左边的按键可以调节声音大小，蓝牙接听电话。转换频道，上一曲下一曲等 另外还要说一下的一个我觉得最实用的功能。 就是无钥匙启动，只要钥匙在你身边，按主驾驶门把手的按键就直接解锁和上锁，简直不要太方便 尤其是我们女生的包包杂七杂八的东西多，有时候根本找不到钥匙，这个功能就非常有用 还有就是钥匙在车上，下车的时候锁车车辆会提醒，不用担心车辆被锁在车上！

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.79分“优秀”

不知不觉购车已经9个月了，目前开了7022公里，驾驶依然平顺，座椅得到母亲和女朋友的好评，就是舒适，音响觉得不错，也没听过别人的。说说用车体验吧，也算是老司机了。从购车到现在这段时间，我有九点体会想和大家捞一捞：一是最初的600公里时，突然间听到网上说的变速箱哨声，吓坏了，赶紧试乘了单位同事两辆轩逸，声音比我大，，我就放心了。二是刚买车的时候有一次锁车，突然发现车里边有一个小红点总亮，赶紧查了一下，原来是防盗系统，哈哈又是虚惊一场。三是我这车驾驶过程中，起步有点肉，如果把车停下来再起步，比让车子以10公里每小时车速滑行时突然起步要容易，车不停稳时起步真是太难了。四是方向盘回正问题，一位老司机开了我的车以后，说我的方向盘回正有问题，因此我咨询了专业人士和网上查询，通病，不用管。五是1224公里时候，把一辆卡罗拉侧面撞了，吓傻了当时，我车车头没啥事，但是卡罗拉侧面基本扭曲，当时着急处理，结果让我的爱车原地怠速了一个小时，现在想想还心疼。六是这车油耗，我一直没算过，表显平均油耗自3000公里后稳定在6.2就再也没动过。大家买车时不要担心，车子刚买油耗显示8.5，后来开到3000公里以后，就降下来了。七是保养，头两次保养保养师傅让我进车间和我谈，让我装防蚊虫网，我没装，建议不总跑车的朋友不要装！没必要，马上第三次保养了，这次我问了，空气滤空调滤可以自己换，这就能省下好几百，赠送的机油都是矿物油，升级半合成800，全合成1400多元，我打算全合成，忘记问了机油滤芯是不是免费。八是大灯卤素，这东西真是照不远，但是也够用，不准备换了。九是这车油箱快见红我去加油，结果不到200元加满了，告诉我加了21.5升，50的容积，快见红了，结果才加了25升不到就满了，说明车里还有不少油，油表不准！总体感觉这车真不错，皮实，没啥小毛病，就是慢点，但是可以接受，毕竟我这个城市很小，没啥车。 【提车价格】裸车9.91万，保险4400多好像，上牌500元，税好像1万左右吧，反正一共11.3041万元。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.29分“优秀”

日产的买沙发送车在A级车市场无人能及，14代轩逸外观整体漂亮，前卫，内饰升级后也动感年轻化了不少，动力家用足够，适合平稳驾驶习惯的司机，不过缺点也非常明显，在这个国产车用高配置，高颜值来吸引消费者的竞争时期，日产的诚意略显尴尬，全系脚刹，只有主驾驶配备一键升窗，顶配车型上才有的主驾驶电动调节，最无法用言语表达的是，全系没有巡航定速功能，这个对于这个价位的车，而且是日产家族中最畅销的车型来说，缺少这些基本都是用车中的实用配置，只能分化并且降低他进一步分化其他竞争对手朗逸，卡罗拉，雷凌的市场份额，而且这些加装在后期线下市场上加装费用也不是很高，也希望中期再次改款的时候厂家能拿出更多的诚意，来吸引锁定用车的潜在用户，而且自动启停功能比较佛系，也许是本人自身操作不当所引起的，自动启停功能没有触发过，也看过很多吐槽轩逸自动启停功能故障的，不知道是不是这功能出厂时候就自带bug。在换轩逸之前的用车是宝马E90，所以在操控上面我就不对轩逸作出评价了，总之本人选择轩逸完全是照顾后排家人的乘坐感受，座椅舒服，2712的轴距的后排乘坐感受是不亚于其他一些B级车的乘坐体验，没有选择天籁是因为14代轩逸跟天籁太像了，只有260mm的长度差距，对于不追求动力的人真的没有必要去多支出这些费用。换代后的14代轩逸年轻，动感，1.6CVT的发动机经济性强，适合家庭用车，配置上的不足可以自己后续加装，费用也不高，而且现在各地区的优惠也基本上维持在4000到10000之间，有用车需求的家庭可以自己到当地的4S店体验一下