点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.07分“优秀”

说一下买这个车的心路历程吧！驾照到手，就想入个车一开始看的天籁 很中意。落地价格什么也算了，临近付款想了想，也不是自己赚的钱，起步高了以后不好换车🥱然后又看了十万出头的车，无论国产还是合资车花了三天时间看了又看 。果然人都是一样，第一眼看中的眼里就容不下别的了。最后和我爸一合计还是买天籁吧 。又去了那家4s店 ，那天去的时候没注意 14代轩逸在展厅后面。这次去我突然看见楼兰的后面有个白色的“天籁” 之后就…… 买了个五年双保加上送的3年 一共8年。再也不担心啦嘿嘿。落地价和大家差不多。地方销售政策不一样 有的地方便宜有的地方稍微多点。下面就说说使用感。 油耗 滴滴师傅公认的省油车之一 没得说目前开的少还没达到8个 配置 同等价位车里面中等吧。吐槽一下.车窗不是自动关的 两侧的后视镜也是要靠自己掰着收....车机流量才送2个g。 内饰/空间。看了那么多车 日产的内饰确实比大多数车顺眼 没有劣质塑料感 空间也还尚可 比上不差啥 比下高太多 大沙发真不错。坐过都说好 哈哈哈 动力 那些说动力不足的。你买车就没考虑自己想买什么车嘛。家用经济型 你又想要F1。 ......我也不懂车。但是我知道有得必有失。你追求动力又想省油还想价位低。哪有那么多好事全让你占着呢 。全世界就喷子最懂车。这好那好。自己花钱自己喜欢就好 安全性。都说了买家用经济型的应该不会有脚长在油门上的吧。 好好开车不意气驾驶 应该能杜绝很多危险吧 ！ 小白还要+2000。什么破规定 其他都很满意🤗🤗

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.3分“良好”

【购车经历】 去年8月份考出驾照准备想买辆车，当时打算买辆二手车练练手，去二手车行里看中了一辆吉利帝豪L，四万多，当时想着买来练练手，等技术好点了再换新车，后面跟家里人一说，叔叔觉得买国产车不耐用，跟我爸妈说最好考虑买合资车，于是就去看了这辆日产轩逸。裸车9.1w，白色加2000，全款落地10w出头。 【油耗】 到现在开了将近小半年，油耗一直稳在7.8左右，偶尔跑趟高速会往下掉一些，但是基本上都是在市区，开两天油耗又上去了，比朋友的别克英朗8.7个油稍微省一些。 【最满意】 空间够大，经常拉着朋友出门，车内空间包括后备箱都足够用，坐5个人也不会显得拥挤。 【最不满意】 动力差，百公里加速大概在13秒左右，江湖人称马路三大妈，但是还是要看人，平常城区开其实没有那么龟速，我踩油门也比较不心疼，一般也不会开的很慢。第二就是车漆太薄了，前段时间不小心刮到了一下，感觉刮的并不重，但是已经漏出了底漆了。第三就是配置实在是有点低，国产车这个价位配置比这个要高很多了，没有多功能方向盘，大灯也是卤素的，倒车影像也是后期加装的，至于雷达啥的那都不用想。还有就是不能猛踩油门，轩逸的CVT有点脆弱。 【驾驶感受】 车子开起来就是标准的日系车，非常轻快，跑高速只要速度上去了其实中后期加速不差，自吸的优势在后半段虽然这个排量也并不大，CVT开起来还是比较平顺，方向盘也是比较轻，操控起来不费劲。 总结：日产轩逸就是一款不折不扣非常适合家用的车，皮实耐用，空间也能满足绝大多数情况所需，动力只能说够用，可能年轻人觉得不太够用，但是我觉得还行，毕竟自己的车自己肯定喜欢，最后祝大家都能开上自己中意的车。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4分“优秀”

【油耗】 我是拿了5年半驾照的新手驾照都快更换了，提车后基本都是跑乡道国道比较多，可能由于是新手原因，开车都比较谨慎踩刹车也比较多，油耗开过最低是3.2个油，最高也才6个多油，感觉还可行吧。 【外观】 本来想要钨钢灰，看网图真的特别漂亮，但没想到灰色吃香得很预定还得一个半个月左右，而且还要等一个半月才有车，店里只有白色款还得＋2000又想快点提车索性加了2000提了白色，新款轩逸感觉是一眼望去让人惊艳，买过后就没关注外观了，在乎驾驶感受，在外观方面我还是很满意； 【内饰】 买车前就考虑到油耗的问题，所以只在日系车里选择，本田又感觉太单调了，当看到轩逸的空调出风口就喜欢上了，中间的三个大炮筒，有种奔驰的感觉，中控屏不高不低正好合适，电子按键设计合理触感也不错； 【配置】 很多人觉得没有电子手刹，全系配备的脚上，很降档次，学车的时候我学的手动挡，脚刹的位置正好在代替了离合的位置，我还觉得踩起挺带感的，停车时用脚就行，解放双手，对我而言，脚刹的设计不算缺点，算优点。轩逸顶配车型都没有自适应巡航的确是一个槽点，我基本不开高速，都在市区里跑，没有对我影响也不大； 【空间】 我1米75前排空间很宽裕，后排空间爸妈觉得合适就行了。没仔细研究过其他车的轴距，但听说轩逸是 A 级车里轴距算大的车了； 【操控】 原地转方向盘能听到轮胎与地面的摩擦声，行驶中转弯我感觉是偏重的，直行时左右微调比较轻。我开车时不会按其他按键，容易分神，方向盘的按键就能满足我膜行驶需求。值得吐槽的是发动机启停功能是自动开启的，开着空调就不会启动，不开空调就得手动关，不能设置默认关闭； 【动力】 的确如大家所说的“肉”，特别是我在等红绿灯的时候，踩油门踩深了，他要往前窜一下，踩轻了感觉跟没踩一样，后面车还在滴滴我，感觉挺不好意思的，但车速上了40油门响应又起来了，平顺且反应迅速。目前没开过高速，1.6l 买这车你也别想他能跑得有多快，家用车嘛； 【舒适性】 都说日产是大沙发，其实我并没感觉和其他车有多大区别，套上坐垫大家都一样，除非不套坐垫。这是我第一辆车，缓震方面没有对比性，反正过减速带不算抖。如果是新手把握不好前后车距，建议还是按一个前后雷达，我刚提车前两天前后保险杠基本都有一两块见底漆划痕，再说前后保险杠都是塑料的容易刮花。我都是自己买的补漆笔自己补的。 有些小细节分享给大家： 1、日行灯启动发动机就会打开，不关白天还是黑夜，不是顶配的车型可以在仪表板设置灯光，关闭“氛围灯”选项，日行灯就不会亮了； 2、自动内外循环，可以在打开空调后，长按“内循环”按钮至闪烁，车辆就会自动调节内外循环了； 3、开启天窗的时候不用手动把遮阳板打开，是自动开启的，但关闭就得手动把遮阳板拉回来了；

点评车型: 2016款轩逸 1.6XV CVT智享版

4.33分“优秀”

【购车经历】 先说一下我的购车经历，买轩逸之前,我们整个家庭包括我的父辈们，都没有汽车，我这轩逸是我家的第一辆车。我是2017年国庆节前买的这辆日产轩逸。遥想当年买车的经历,仍然还历历在目,那时候刚大学毕业4年,刚毕业时就分到了一个企业去实习,现在还在这家单位上班,虽然工资不高,但还算稳定。单位不管住,我一直和同学租着房子住,毕业两年的时候终于结束了自己的租房生涯,贷款买了一个房子,总算在城市中安了家,有个落脚的地方。买了房之后,紧接着就被催婚。我是谈了女朋友的,从大学期间一直到现在,我们买了房之后就要计划下一步打算。准备结婚,结婚前买个车。农村出身的我俩,只能白手起家。于是开始努力奋斗攒钱买车,攒钱结婚。一直到2017年,手里又有了一些钱。于是打算在2017年国庆节结婚。结婚前买一辆小轿车。精打细算的我们打算买一个十万多一点的车代步,够用就行了,于是我从2017年5月开始关注汽车网站,逛了很多4S店,看了车展,在一汽大众宝来,上汽大众朗逸,一汽丰田卡罗拉,广汽丰田雷凌,东风日产轩逸,别克新英朗等等,这些个车型里面我最终选择了日产品牌的2016款新轩逸智享版。前后来到这家4S店三次。销售的态度还是很热情的，日产店的销售态度比大众店的销售态度要好很多，而且我也比较喜欢日产店这种展厅文化氛围。 【提车价格】 我的车指导价13.98万，白色加价2000元，最终优惠3.55万，算上购置税，商业保险，还有交强险车船税。赠送一些装具，比如原厂的行车记录仪、发动机护板、底盘装甲、前后雷达、全车膜、脚垫后备箱垫等等。还有上牌费，我自己上的德州牌。最终落地价格12.7万。 【空间表现】 这款车空间还算比较大,它的车内空间被设计师设计的相当合理,无论是前排还是后排都非常的舒服,空间是这个级别最大的了。后备箱储物能力也还可以,逢年过节的时能拉很多东西。 【舒适性】 轩逸的舒适性毋庸置疑，日产大沙发这个称呼不是白来的，它的悬挂调教的非常软，而且车内空间比较大，座椅比较软，所以舒适性很棒。 【驾驶感受】 轩逸的价值感受就是比较舒适，比较软，有一种开船的感觉，高速上超过120会有一些发飘，他的悬挂调教比较软过一些沟沟坎坎，感觉不到太多的颠簸。提速能力也比较一般，动力比较肉，不过城市代步还是够用的。 【乘坐体验】 轩逸号称日产大沙发，他的乘坐体验是很棒的，它的座椅非常的宽大，非常的柔软，在里面可以舒服地坐着跑长途的话，后排乘客可以安心的睡觉。 【油耗】 轩逸有名的就是空间大，油耗低，它的油耗在同级别中算是相当低的。百公里油耗大概在6.5～6.8升，在纯油版车型里边算是非常经济的。 【最不满意】 最不满意的就是轩逸没有定速巡航、胎压显示这些非常实用的安全配置，轩逸车漆非常的薄，我开的这几年车身上已经有很多小点点了，都是石头子崩的。它的轮胎是195的胎比较窄，配的16寸的轮毂，这个级别应该配上205的宽胎才比较合适。 前三年我都是在4S店做的保养，轩逸赠送了十次保养，目前我在途虎养车做保养，用的是出光机油保养，一次才100多块钱，空气滤芯，空调滤芯我都是自己在网上购买，然后自己更换，也花不了几个钱，这辆轩逸的用车成本还是比较低的。 以上就是我总结的一些，希望得到超级精华，请大家多多支持支持。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.79分“良好”

买车的时候在朗逸和轩逸之间徘徊了很久，两款车的销量都非常的高，感觉真的是难分伯仲。最后，还是老婆觉得轩逸的外形更好看，才最终下了决定。开下来的感觉，动力属于够用的状态，我本身也不追求什么驾驶激情，日常也是城市代步为主，所以动力能满足我的需求。目前我的油耗在7个油左右，因为我才开了4000km，相信等再过一段时间，油耗还会再降一些，日系车在节油性上的优势还是比较明显的。 舒适性是我觉得轩逸最让人满意的地方，大沙发座椅名不虚传，我坐进驾驶座，感觉整个身体都被包裹其中，可以跟不少中型车相媲美。后排坐满三个人也基本不会觉得拥挤，尤其是腿部的承托性表现很好，缓解了长途驾驶的疲劳。后备厢蛮大的，放完2个20寸的行李厢，还有一些空余，可以放一些雨伞、手提袋、矿泉水之类的杂物，一般的家庭使用完全够了。 最不满意的一点就是轩逸的车内味道有点大，虽然买回来也开窗通了几天风，还放了一些像橘子皮之类的东西驱味，但还是隐隐约约能闻到一些异味，希望等时间长了能有所改善吧。

点评车型: 2016款轩逸 1.6XL CVT豪华版

3.21分“良好”

【提车价格】 自己老弟2016年9月买的，当时有优惠，全落地12.9万，开了6万多公里，目前市场卖二手车在7万多，还算可以！ 【空间表现】 当时买这款轩逸主要也是看它在同级车型空间比较大，前排储物空间也不小，放一些水杯，手包啥的都挺实用！后排空间比较大，坐180身高的人都还能剩一拳空间，可以说一点不拥挤，而且后排座椅比较宽厚，坐着也不难受，正常后排空间坐3个人不局促，但是如果都是大胖子就不行，而且中间过道没有啥突起，中间坐人也不累，这点不错！ 【舒适性】 这个车谈不上舒适型，只能说中规中矩，唯一好点的舒适型就是座椅比较厚，很软！坐时间长也不累人！但是隔音效果不咋的，车内噪音大，底盘的细碎声音和发动机加速的嘶吼声在车里听的很清楚！如果跑高速风躁声音会很大，时间长不舒适！ 【驾驶感受】 就是一台普通的家庭车吧，油门前期调教挺冲，让你第一脚油门感觉动力挺好，其实就是故意这样调节的，过了时速40再踩油门就慢悠悠的，提速贼慢，到了80以上再想超车就得使劲踩了，不然速度提的很慢！百公里加速12秒能快到哪里？底盘支撑力一般，偏软！过弯速度快点会感觉支撑不到位，有明显侧倾感觉，跑高速跑120如果有风或者过大车有明显发飘的感觉！ 【保养】 这个车真是保养便宜，一次机油➕三滤才300块钱搞定！维修的话，现在基本上跑了6万多公里，没坏过啥！就是正常保养，自己更换了两个大灯（原厂大灯就是个蜡烛灯，太差了）！这个车在维修保养这方面是真的省心省钱，这也是它卖的好的原因吧！ 【油耗】 基本上市区夏天在7个油，冬天在8个多点，高速上基本上就是5个油，综合油耗7个左右吧，这点非常满意！有人说跑5 6个油，这点我是没跑到过，可能根据路况和每个人脚法不一样吧 【最不满意】 cvt变速箱冷保护在东北的冬天是有点烦人，基本上启动后前5分钟就是煎熬，干踩油门就是跑不快，慢慢悠悠以时速30的往前走，开个几分钟变速箱油热乎了以后才能快点！所以我冬天一般都是先启动车热个五分钟，再开车走人！还有不满意的是动力，动力真的肉，在市区走走停停感觉还够用，一到二环或者高速超车，你就感觉动力提速是真慢！急性子人或者喜欢动力的人是开不了的！

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.93分“良好”

新车下地三个月，浅谈一下感受 类型：14代轩逸悦享版，白色 总价：136500（首付66500，贷70000，2年免息，月供2916），送双保，后面自己另外花了2000买了5年10次保养（不算进去总价），送防爆膜，全包脚垫，前后雷达等等（除了一键升窗没有，其他都有送） 时间：从下订金到提车一个星期左右 油耗：目前油耗6.2，个人最好成绩是5.5,（没走过高速），启动开ECO，关闭启停驾驶 脚刹：哇！真心太好用！太方便了！！！yyds ~~真的简直不要太爽太方便了 动力：1.6L自吸，买它就等于放弃推背感，又要省油又要动力的，钱到位什么都好！不过日常用真的完完全全没问题，除非你非得抢红绿灯第一个冲出去。 颜值：没办法，我是颜狗！去4S店看到我就确定是它了，内饰简洁大方，不过值得注意的是中控出风口是圆形的出风口，很小，不能夹常规的车载装饰品（需要特意买小号的那种车载小夹子），手机支架最好买14代轩逸专用的！ 无Carplay：已经用习惯了Carplay，这是唯一点不满意的，想用carplay据说要重新刷机，算了！懒得折腾 行车记录仪：车子自带，不过需要自己另外买内存卡，我买的雷克沙32G 总结：家用代步来说性价比非常高，追求性能弹速起步的请移步，1.6L自吸，省油，外观漂亮，内饰好看，空间宽敞，移动大沙发，方向盘的手感也不错，综合来说14万的车性价比OK

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.5分“良好”

提车两个月浅谈一下新轩逸的用车感受。今年5月份买的车，当时的选车标准主要衡量颜值以及后期使用成本和车辆的稳定性。所以当时主要考虑的车型在雷凌和轩逸之间。网传雷凌的质量比较可靠，安全性也比较高，可是恰巧看了懂车帝速腾和卡罗拉的对撞视频，觉得丰田的卡罗拉雷凌安全性并没有想象中的好，所以就定了颜值高的轩逸。在4s店提的车，坐标衢州。优惠4000、裸车价12.59w、购置税1.1w、保险5000、上牌500，落地14.2w。 【外观】新轩逸的外观沾了大哥天籁的光总体看上去十分大气，我最喜欢的是车的尾部车灯造型，侧面看上去显得十分修长，车头部分个人感觉比较中庸无感。 【空间】空间方面作为一辆A级车表现可圈可点，当时去看过雷凌，后排空间比雷凌宽敞。 【动力和操控】作为一辆买菜车1.6L自吸的发动机满足日常大部分时间的需求。cvt变速箱加速平顺没有顿挫，起步比较肉，高速超车有些乏力，建议大家观察安全后再超车方向盘指向算不上精准但也不会拖泥带水。悬架偏软急转弯时支撑性不够 【内饰和配置】内饰整体比较简洁大方，空调出风口有奔驰的内味了。但是内饰的用料上塑料感很强，不过鉴于它是辆十多万的车子也可以接受了。配置方面只能说够用吧，日常通勤没有定速巡航是个缺憾，跑高速久了会比较累。车内最满意的是座椅舒适度，日产沙发名不虚传。最不满意的是脚刹，记得以前有一次我帮别人开车，我上车后问那人“你这车是手动挡的吗？怎么有离合器？”想想都尴尬… 【油耗】轩逸的油耗没有让我失望 目前开了2000公里，综合油耗5.6，高速和国道上都在4.5左右，市区大约在7左右，这样的油耗我想这也是大部分车主选择轩逸的原因吧。最后祝大家早日拥有属于自己心仪的爱车。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL 手动豪华版

3.79分“良好”

【外观】轩逸延续经典的日产家族式设计风格，前脸采用宽大的的V型中网设计，内部采用镀铬饰条修饰，并且采用熏黑的进气格栅设计，辨识度很高，融合两侧犀利的 前大灯设计，使车头看起来更加时尚大气，下方采用造型独特的雾灯设计，营造出较为不错的视觉效果。车身侧面采用粗犷的双腰线设计，从车头一直延伸至车尾，层次感鲜明，使整车更显得修长。车尾部分，采用细长的镀铬饰板衔接两侧尾灯，整体立体感很强，符合年轻人的审美。 【空间】车身尺寸分别为4631*1760*1503mm，轴距为2700mm，本人身高176cm，主驾驶位调至最低，头部空间有近一拳二指的距离，而副驾驶腿部空间可以拉伸至120度角，有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错，腿部有一拳四指左右的距离，即便是坐满人的情况下，后排也不会显得拥挤，乘坐感很强。后排中间区域地台有隆起一定高度，对于中间乘客乘坐来说并不是很友好，短途乘坐还行，长途乘坐会略显疲劳。行李舱容积为510L，舱内设计较为宽大，可以放置一些大件的行李物品。 【悬架】采用的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转粱式非独立悬架，初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得也算得体，通过减速带时很快能收住车身，而随着车速的增加，高速过弯时的侧倾也并不明显。日常路面的小坑洼能很好地过滤掉，但是面对减速带或者地面突出的井盖时，后轮会出现多余的弹跳。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好，但在同级别车型中，也能属于中等水平。 【动力】搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。动力表现还算不错，起步状态下，离合器结点在三分之一的位置，高度适中，也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰，挂档有吸附感，1挡、2挡、3挡挂起来也十分顺手，动力响应积极。时速达到40-80km/h，加速感最为强烈，而80km/h以上，中后段加速，动力有所减弱，毕竟是中小排量的发动机，它的动力表现在预期范围内，说不上特别好，但相比同级别车型，也不会逊色。手感低速轻柔，随速增益很线性，高速时的手感比较稳重，转向动作流畅，大角度转向后的回正速率很渐进，并没有出现突兀感或奇怪手感。方向盘中间位保留了小幅虚位，这也是家用车常用的标定方式。 【费用】厂商指导价是10.78万，优惠1.3万，裸车价是9.48万，加上8389元的购置税，以及上牌费500元，车船税420元，保险大概是5500元左右，全款落地价是11万左右。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.14分“优秀”

我是19款日产逍客豪华版的车主，有幸借朋友的21款轩逸CVT悦享版开了一段时间，现在简单评价一下这款车。 我最满意的地方： 与我的逍客相比，甚至于同级别其他车型相比，它的外观是最吸引我的地方，颜值超高，极度拉低的大V字型脸，给了它无比运动时尚的feel。与同级别的卡罗拉比起来，可能甩了几条街。内饰真的没什么可以挑剔，我能接触之处皆是软皮，舒适柔软，出了名的日产大沙发在轩逸身上比我的逍客更宽大舒适。三炮筒设计，动感，开在路上回头率99%。油耗是真低，比我的逍客低太多了，市区油耗7个点左右，高速轻松4个点。还有一个比较满意的地方就是性价比，10万出头的价格，可以说相当高。 我最不满意的地方： 动力应该是我最不满意的地方之一，这款车动力不强，起步明显偏肉，超车的时候会感觉到提不上劲。舒适性本来很好，但是悬挂不是很友好，偏硬，过点小坑，路况不好时都不敢开快。高速上胎噪有点大，不过可以理解，这个级别的车都这样，但确实是不好的地方，我得实话实说。用习惯了逍客的电子手刹，这个车的脚刹简直用不习惯，我觉得并不适合配置在家用轿车上。另外，全系也没有定速巡航，不知道日产是怎么想的。 总结陈词： 这个级别的车，这个价格的车，这个销量等级，注定了它是一款值得入手的家用轿车。这是真心话！

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.14分“良好”

日产轩逸属于一台紧凑型轿车，在同级别车型里面，销量一直是数一数二，从销售数据就可以看得出是公众所认可的好产品，在大街上随处可见经典款和老款的车型，新款的轩逸时尚的外观也是他销量的一个主要原因，再者更重要是比较省油，实测出来的油耗是6.8，这个油耗我真的是非常满意。1.6升的发动机输出135匹的马力，动力不算低，在城市里开非常轻快，稳定性也很不错，没有那种轻飘飘的感觉，给我很直观的感受就是起步没有延迟，超车比较轻松。多功能方向盘也是好评的地方，使用起来非常方便，娱乐性还不错，并且这款车的悬挂调控的也是偏向于舒适，不会感觉到颠簸，坐起来很舒服，CVT的变速箱最大的特点就是平顺，动力输出还是挺直接的，2712的轴距保证了后排较宽裕的空间，实测距离前排至少一拳半以上，不会觉得特别拥挤，后备箱560L的容积也保证了日常使用。它的隔音不是特别好，速度起来了以后胎燥和风噪还是很明显的，全新轩逸外观的变化确实很大，特别是车头非常好看，狭长的大灯也很好看， 特别是转向灯亮起来的时候，还是很有跨级的高级感的，吸引了一部分年轻的用户，再加上中控台的设计也很年轻化，悬浮式多媒体屏幕用起来也很方便，很灵敏。总体而言，这款车它的性价比特别高，日产的品牌，日产的质量，日产的三大件，再加上轩逸算是畅销的车型，油耗低，动力强，所以它的保值率也非常高。

点评车型: 2019款轩逸 经典 1.6XE CVT舒适版 国VI

4.07分“优秀”

大家好，我是一名普通的轩逸车主，2020年购车,接下来给大家分享一下我的“小白”轩逸。 【购车经历】 我记得当时去买车的时候算是比较仓促，我在买现在的轩逸之前其实比较相中吉利的帝豪GS还有三缸四出排气的“小钢炮”缤越，于是我去了吉利4S店，也都算好了帝豪GS 10个w以内就可以拿下，然后，说实话阴差阳错走到日产4S店后看了一眼轩逸（说实话当时是看上了14代轩逸，并且试驾了，感觉很不错），但是最后摸了摸干瘪的钱包，还是果断选择了经典，不要问我为什么，毕竟在当时要便宜2—3w，实在是实力不允许。 有一说一，作为新手小白的我，简直是一张白纸，什么都不懂，也没做任何攻略，实在是刚需，最后还是提了2019款经典轩逸1.6L舒适版，现在想想是有点草率了，因为当天看完就下了定金，第二天就去给首付了，当然买车买就买了，早买早享受，当然最后不说别的，慢慢的也感受到了一些来自经典轩逸的惊喜。 【提车价格】 我是做走的贷款买车，两年免息，不过羊毛出在羊身上，落地全部加起来共花费11.3w，由于是低配车型，加装了真皮座椅、行车记录仪，倒车影像之类的都包含在里面，还有赠送了十次基础保养，19款的车型20年买这个价钱的估计我是全网最高的了吧?碰到疫情这几年直接购置税全免之类的优惠政策，据说现在同款轩逸经典只需9.8w就可以开回家，想到这里真是一把辛酸泪啊，不过还是那句话，早买早享受吧！ 【舒适性】 实话实说，轩逸这个价位的车型舒适性给了我很大的惊喜，买车后用车还算是很频繁，不得不夸夸“移动的大沙发”，经常跑高速之类的坐着舒适性真心还可以。 还一点方向盘我觉着特别轻盈，个人的感觉就是还挺好开的，不像德系、美系的方向盘很重，单手操作就有点棘手了，其实说到这里，个人觉得经典轩逸女生也挺适合开的，驾驶起来很轻巧。 【驾驶感受】 个人感觉整体避震调教偏软，过减速带的时候不是很友好；油门很轻，基本轻微给油就有稳定输出；方向盘较轻，易操作；座椅舒适，长途开车不会太累等等。 【最不满意】 最不满意的说实话配置偏低了，这个价位的车倘若换成国产车的话配置要丰富的多了，还有就是有一点：当踩刹车低于20迈以后再踩油门提速会有顿挫感，像打滑一样，不知道同款车的老铁们有没有这种感受？最后还有就是副驾驶座位竟然不能上下升降调节，只能往前后调节，还有就是仪表盘太简单了，连时间显示都没有。 【油耗】 油耗也算是一个亮点了，我目前的综合油耗应该是在6.5L/100KM左右，跑高速我最低的一次油耗4.8L，但我的表显油耗5.7L/100KM， 大家都说是“欢乐表”，但油耗在这个级别个人感觉已经不错了。 【亮点配置】 我觉得我的音响效果还不错，还有中央扶手箱包括车门扶手的地方用材都很实在，很柔软不硌手，当然最主要的还属座椅舒适了，日产移动大沙发可不是浪得虚名。 【维修成本】 由于是1.6L自吸发动机，维修保养成本不高，目前4.2w公里数了，还有两次厂家赠送的免费保养次数，自然吸气发动机比上涡轮增压发动机的话，保养都比较实惠些，而且算得上比较稳定一点，耐造。 【动力表现】 1.6L的自然吸气发动机，最大马力124，个人觉着家用代步足够了，说实话，什么“马路三大妈”，每次红绿灯，率先冲出去的基本上我是第一个，带“T”的除外哈，并不是我开车很猛， 因为我觉得CVT的变速箱加速平稳，起步响应快，比较平顺，给油就走的那种 ，没有拖泥带水的感觉。 【乘坐体验】 乘坐体验还不错吧，座椅偏软，舒适性还行，不过避震减震偏软， 说了这么多，总结一下：每辆车都有优缺点，一分价钱一分货，个人感觉车子就是代步工具，能遮风挡雨便足矣，我不是很追求性能，我会说我的轩逸也是不错的，时间久了，磨合好了，你也会爱上你的车子的 ，大概就是所谓的人车合一吧，我照样开着我的轩逸溜溜的～? 今天就分享到这里了，各位看官，有同款车型的车友欢迎在评论区留言，分享经验，交流心得，谢谢。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.71分“良好”

提车近半年了，开了也快7000公里了，网上对这款车有说好也有说坏。这是自然而然，因为毕竟是消费品，它不可能让每个人都满足，但是都买到手了，就好好的对待它，毕竟为我们遮风挡雨。好了我在这里说下我的提车感受，为打算买这辆车的朋友一个参考，首先我觉得这款车在外观方面比较适合年轻一代，看着时尚，车型中规中矩，不大不小刚刚好还不失美感，这是我第一次去洗车的时候旁人说的，内饰方面我觉得大多数人对于是塑料还是真皮方面有些观点不一样，其实我觉得这个不能太过于挑剔，毕竟轩逸在舒适方面还是不失大众点评的，移动中的沙发不是空穴来风，所以差不多就可以了，说了优点咱们再下缺点，动力弱好像很多人在买车以后都有所偏见，其实我也是，尤其起步的时候，对于急性子的人来说，恨不得油门一下踩到底，然后才发现即便油门踩到底，车速还是不像电视里面跑车那样，刷的一下就起来了。不过最后想想还是根据车子的性子来吧，毕竟它的马力跟扭矩在哪里，所以我也想开了，咱们买车的时候都是了解的，现在又要要求有动力，岂不是反道而行。当然这里面还牵扯出了它的一些同病，cvt顿挫，打滑似乎已经被我遇上，我也不知道该不该去网上投诉，查了好多网页，说这是通病，尽量不要暴力驾驶，就不会对车子有太大的危害，唉，我能说什么，只能接受了，所以我平时开车转速几乎从没上过2000转，就是想保护它。尽量少一点磨损之类的，还有就是中控异响，我说的都是大多数车主想说的问题，说大不大，说小也不小，因为大问题都是从小积累的。下来说一下车主们特别关注的油耗，我附一张图片，你们就知道了😊绝对没毛病。再说下后期保养，因为日系车5000公里或者半年就要保养一次，费用算下来也是一笔不小的开销，不过一般买车的时候4s店会推荐保养套餐，对于跑滴滴顺风车的车主，个人建议买下来。能省一笔加油钱。最后就是价钱方面了，在如今现代人消费水平来讲，10w出头能买到讲真不亏，说你赚到也不是不可以呦，就看你怎么去跟4s店沟通了，😁要讲的差不多就这样了，每个人对于物质的追求都是不同的，合适才是最重要，最后祝各位用车愉快噢😊

点评车型: 2012款轩逸 经典 1.6XE 自动舒适版

3.21分“良好”

我是21款雷凌汽油豪华版车主，因为我哥有一台2012款轩逸，以及办公室用车也是老款轩逸，所以谈一谈自己开过轩逸后的一些感受吧。这次要谈的是2012款自动经典舒适版轩逸，这款轩逸搭配的是1.6L四缸自然吸气发动机，日产的三大件还是比较靠谱的，到目前为止车辆已经服役了八年，但机头没有出现过任何的毛病，这点挺给到人惊喜的。 油耗：百公里7-8L油左右，还是比较省油的。 操控：起步和加油都非常平顺，可能这也是自然吸气的特点吧，平路行驶前段动力够用，后段加速力不从心，但让我记忆最深的一次是四个人开着这车上一个大概65度的斜波的时候差点溜车，上坡动力明显不够。 舒适性：前悬挂用的是麦弗逊独立悬挂，后悬挂用的是扭力梁式非独立悬挂，悬挂减震效果非常一般，过减速带和小坑也感觉颠倒头晕，还好舒适的日式大沙发拯救了不少。 安全性：只有主副驾有气囊，现在汽车都标配的牵引力控制系统和车身稳定控制系统均没有，辅助驾驶中的常见的定速巡航，车道保持、上坡辅助、雷达和倒车影像等等统统木有。 优点：座椅舒适，腿部空间和头部空间充裕，在当年甚至目前在紧凑型车中比较，空间算是宽敞的了，任由你在后排跷二郎腿。方向盘和油门调教都比较轻盈。 缺点：配置低、漆面薄，内饰硬塑料偏多，音响效果差

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.36分“良好”

作为一名有着十余年维修经验的老技师，见识过许多车，我个人感觉日系车还是不错的，而轩逸可以说是日系车近几年销量比较好的车型，质量和性价都比较高。2021款 轩逸 1.6L XL CVT悦享版是一辆紧凑型车。该车外观挺棒的，拥有很多的创新元素，算是对得起这个价格了，我感觉前脸设计也很不错，休闲中带着一丝典雅风范。整个内饰我感觉没有什么突出的特色，设计还是略显平民化，毕竟该车价格低不能要求太高。在动力方面，该车搭配1.6L 135马力 L4发动机，匹配CVT无级变速箱，我听车主说，动力表现只能说比较一般，可能不会有那种激情驾驶的感觉，但是在市区通勤代步还是够用了。 昨天车主把车开来，说该车最近遇到了变速箱故障灯亮的情况。我首先排除了假故障，然后检查了变速箱软件，接着检查了变速箱控制单元，发现这些部位都是正常的，找了很久都没有找到准确的故障原因。这时，我想到上次培训汽修时说的传感器问题，我就去检查了下变速箱内部传感器，发现正是变速箱内部传感器失效，造成车辆不走，点亮了变速箱故障灯。我更换了新的传感器故障便得到了解决，维修价格在300元左右，今天早上已经完成了维修工作。 该款车的保养成本较低，在5000公里或6个月需做首次保养，需要更换发动机机油、机油滤清器等，价格在400元左右。首保结束之后每年保养一次即可，根据车辆情况可更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保养价格在700元左右，大保养价格在1300元左右。