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    轩逸动力输出平顺值得买吗_轩逸怎么样

    ·轩逸

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共1717人评价
    8万-12万轿车总榜No.49
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    6.48-14.19万
    厂商指导价
    7.99-17.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.60
    • 外观
    • 3.79
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.35
    • 3.56
    • 配置
    • 3.08
    • 3.45
    • 空间
    • 3.98
    • 3.66
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.51
    • 操控
    • 3.47
    • 3.51
    • 动力
    • 3.42
    • 3.52

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.57分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 卡罗拉3.63外观3.91
    • 凌派3.60空间4.15
    • 雷凌3.54外观4.05
    • 骐达TIIDA3.54空间3.81
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.57-
    • 卡罗拉3.63外观3.91

    轩逸·全部评分

    点评车型: 2018款轩逸 1.6XV CVT尊享版

    4.5优秀

    我是2018年8月提的车。2018款轩逸尊享版,落地价12万多! 购车初衷、 日常通勤,代步,家用,选车的时候首先考虑的就是后期使用中养车成本,听朋友说日系车养护成本低,所以就只看了日系车,当初选车时还看过卡罗拉,但卡罗拉比价格轩逸贵,并且没有轩逸的颜值高,而且没有轩逸空间大,也没有轩逸的座椅舒适度高。所以就放弃了!现在证明当初选择没有错! 下边说一下我用车四年跑了四万多公里的用车感受。 【最满意】「空间」当初4s店看车时,是先看的卡罗拉,然后看的轩逸,轩逸的车内空间对比卡罗拉,大的不是一点,不夸张的说,车内腿部空间甚至超越某些b级车!后排横向距离坐三个成年人,如果短途出行也不累,长途出行后排坐三个成年人会有一点累! 「油耗」我是在天津使用,平常都是快速路、城郊市区综合路况使用,油耗一直稳定在6.5个多油左右! 「操控」方向盘的力度是跟随车速而变化的,高速稍微重一点,低速稍微轻一点,这点还是比较好的! 「动力」1.6的自然吸气发动机,搭配cvt变速箱,动力确实不太好。但提速平稳,没有顿挫感,这点还是比较满意的! 「配置」我买的是尊享版,配置还是挺齐的,天窗,倒车影像,冬天有座椅加热还是比较舒适的,中控屏还支持苹果的carplay并且速度不慢,完全能满足我日常使用,这点大大的赞! 「隔音」市区驾驶相对还算是安静,但仅限于80km以下,跑高速的时候,胎噪、风噪还是挺大的… 「变速箱」这个要重点说一下,我用车四年,算是开车比较佛系的,目前行驶了四万多公里,变速箱目前还没发现有任何问题!并不像是网上说的cvt变速箱那么不堪… 决定6万公里时拆卸油底壳更换变速箱油! 「耐用程度」这点真是没的说,用车四年时间,打开前机盖除了加玻璃水,不知道还能干点什么… 用车四年时间,没有出过任何毛病,易损件也没用更换过! (准备过了冬天把雨刮片换掉) 「保养费用」出了首保,就没在去过4s店,一直都是在途虎,使用出光全合成机油,8000~10000公里做一次,每次保养200元左右 (200以内,或是200出头,取决有没有活动) 【最不满意】「车漆薄」 车漆真的薄,停车场被别的车磕一下车门,就会有一道印记。车速比较快,走在沙石路,会被磕的有印。还有如果被树枝划了,有可能会留下一道痕迹…车漆薄好像日系车都这样,无力吐槽… 「后排座椅不能放到」后排座椅的舒适度没的说,但是后排座椅不能放到,就导致需要装载大件物品的时候放不下… 「一键升窗」只有主驾搭配一键升窗,其余三门都没有…… (其实减配这个省不下多钱) 「cvt冷保护」这个必须吐槽一下,每年冬天冷保护太烦人了,冬天开车需要热车五分钟左右,不然光踩油门不走道… 「没有定速巡航」每次跑高速的时候都会想这个问题,定速巡航这个配置已经算是比较普及的一个配置,为什么轩逸没有… 「倒车影像」夜晚倒车影像,并不是特别清晰,不知道是什么原因… 「满载情况下动力」后排座三个成人,后备箱满载的情况下,很不巧又是在山路。这种路况动力确实比较差劲,如果用车环境是我说的这种路况,那就需要去试驾一下,看看能不能满足你的日常使用… 毕竟车无完车,轩逸得这些缺点,我还算是能接受,毕竟鱼和熊掌不可兼得! 总结下来 就是如果想要一台质量可靠,并且皮实耐用,使用成本低,而且还需要兼顾一定的舒适度,那选择轩逸觉绝对没错。 如果想要一台能给你驾驶激情,并且高科技配置比较多的车,那轩逸满足不了这种需求,还需要再看看别的车! 如果再让我选择一次,我应该还是会选择轩逸,毕竟省心耐用,省钱省力! (目前就想到这些优缺点,欢迎一起交流分享) 写的不好请勿喷,感谢

    2018款轩逸 1.6XV CVT尊享版 图 02018款轩逸 1.6XV CVT尊享版 图 0
    2018款轩逸 1.6XV CVT尊享版 图 12018款轩逸 1.6XV CVT尊享版 图 1
    2018款轩逸 1.6XV CVT尊享版 图 22018款轩逸 1.6XV CVT尊享版 图 2
    2018款轩逸 1.6XV CVT尊享版 图 32018款轩逸 1.6XV CVT尊享版 图 3
    2018款轩逸 1.6XV CVT尊享版 图 42018款轩逸 1.6XV CVT尊享版 图 4
    2018款轩逸 1.6XV CVT尊享版 图 52018款轩逸 1.6XV CVT尊享版 图 5
    2018款轩逸 1.6XV CVT尊享版 图 62018款轩逸 1.6XV CVT尊享版 图 6
    2018款轩逸 1.6XV CVT尊享版 图 72018款轩逸 1.6XV CVT尊享版 图 7
    2018款轩逸 1.6XV CVT尊享版 图 82018款轩逸 1.6XV CVT尊享版 图 8
    2022-12-01

    用户8158789338018款新轩逸尊享版我的没有座椅加热呢?

    audi2021yyds现在轮地9

    唯莉Belik沙发

    点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

    3.8良好

    2021年12月底买的车,到现在2个月左右。我来说说个人的用车感受。 优点: 1.变速箱换挡没有顿挫感,平顺性比较好。 2.动力上也没感觉像网上说的那么肉(本人开车不喜欢大脚踩),80码以内感觉还是随叫随到的,冬天冷车除外。在县城很少上80码以上,80码以上暂不评论。 2.油耗:我基本都是上下班代步,红绿灯也比较多,从新车的表显7.5开到了现在6.8,但是我感觉仪表上不准,刚买车加了300元,跑了不到600公里,算下来都合8、9个油了,后续也会再测。 缺点: 1.每次启动车的时候自动启停功能就会打开,对我来说这个功能非常鸡肋,然后自己在网上买个配件装上彻底把他关闭了,当然用的时候还能打开。2.噪音大隔音差,稍微烂点的路,跑80码基本上听不到放的音乐,跟后排说话都点大声点。另外就是跑烂路那种嗡嗡声压迫耳膜,好像上火有股气堵着耳朵一样难受。3.音响效果不好,前排没有在A柱或者仪表台设计音响,整体听上去声音沉闷。 提车价格: 在郑州提的,裸车价98600.保险差不多7000元,含交强和商业,发票上的价格是100600.说是厂家不允许卖低于这个价格。还有个险说是被水泡了也能赔(不买不行)。总体落地是114100,自己回家上的牌。

    2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 02022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 0
    2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 12022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 1
    2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 22022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 2
    2022-02-21

    用户270544457829去年快到元旦买的,优惠力度比较大。之前问的优惠15000,趁着活动是优惠了22000

    对与错共处看看你的大灯螺丝那里是不是有拧过的痕迹?

    优美白云V56你这价格这么便宜,我比你就早买两个月,贵了九千多

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    3.71良好

    刚提车不到4天,跑了一次高速。具体油耗还没去核算,整体对于居家的需求还是够的。空间不错,座垫舒适性也很好。动力确实只是够用,油门🉐️平顺的踩。这样动力也是平顺慢慢提升,城市的速度都ok。就是上高速还得比at发动机的车型多花一点时间去提速。猛踩只能一下子抬高转速,但油门动力跟不上。 配置~买的悦享版,不过没有后视镜加热(这个功能个人觉得有必要有) 也没有电动座椅💺,定速巡航,倒车雷达还是购车时让免费加装的,停车后后视镜折叠也没有~不过对于人生第一台🚗也可以满足日常需求了。 动力~配合好转速,再给它提吧。试驾过昂克赛拉,空间不够用就被pass了。不然动力zoom zoom的感觉还是很给力的 哈哈。 舒适感~整体感觉不错,颠簸路段还是🉐️慢些。 缺点~大家都说车漆薄,所以还是🉐️多注意了。动力偏弱了,配置有的居然没有~特别后视镜加热 目前也只开了2天~后续继续记录驾驶体验~

    2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 02022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 0
    2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 12022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 1
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    2022-01-25

    泡影O0o字里行间全是满满的委屈和自我安慰,其实这车没任何亮点,稍微多了解一下车的都不会买轩逸

    HgYd168正月买,你们多少钱落地

    Linyutong1这车要急加速深踩之后得先放一下油门再踩。不然一直干哄不走。

    点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    4.07优秀

    【提车价格】 裸车价120900+购置税10699+上牌费500+保险6569元+贷款2000手续费(含2年8次保养)+白色贵2000 【购车经历】 首先自己购车打算在15W以内,看了很多车发现还是这车外观内饰都让人眼前一亮,老婆也喜欢就果断订购了, 【舒适性】 1.6的发动机很多人觉得肉,我觉得柔,给人很舒服,加速很平顺,动力完全够,不能开ECO模式,ECO模式会让人感觉肉。这车就是那种中规中矩,槽点优点都不少。反正我觉得还可以吧。 【乘坐体验】 作为一个家用车是可以了,储物盒空间不错,乘坐空间,座椅空间都没得话说,操作台的设计很喜欢,看着高大上。 【油耗】 油耗在市区大概7,8个左右,现在油价贵有点开的肉疼,不过高速就可以到5个左右,对比其他车,还是可以了,较省油。 【驾驶感受】 相对于普通轿车还是要好的,1.6自吸,非独立悬挂,没有有巡航,不过买这车要去也没那么高了,主要看他稳定性高吧,可以开个10多年,保值率不错。保养什么的这车还不错节约钱,毕竟销量第一,配件到处有,总体感觉还是可以的。比较喜欢。

    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 02021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 0
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    2022-04-05

    执笔描素生106贵了,14以内

    少毅哥哥143800块落地,优惠8700块白色加价2000

    Yi瞬间1184563433你的价格好贵啊 保险怎么可能6000多 我上个月买的才13.8W

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    4.5优秀

    从小到大,东风日产陪伴了我家十多年了,在父母的车里经历了大大小小的各种事,算是跟它有缘分吧,家里人也喜欢车,我也耳濡目染,终于到了我能拥有它的年纪,选择和传承就从这里开始了…… 去年年底提的车,现在新款的价格不是很清楚了,当时来说优惠还可以,家里之前有东风日产品牌的车,4s店因为这个还给了不少优惠,但考虑到其他车主的情况,这个优惠我没有写进上面的落地价。 看中轩逸这款车之前也对比了同级的卡罗拉 思域和朗逸plus,对比过后发现在空间大小和颜值还有使用成本上还是轩逸比较符合我的要求。加上之前家里正在开东风日产的其他车型,也算有点感情在里面,毕竟日产的车给我们家庭带来了十多年的便利和可靠,所以再次选择日产旗下的销冠也一定是对的选择,购车过程非常顺利,店家的优惠加上购置税补贴能在十二三万左右落地感觉可以接受,毕竟听之前朋友20年买的都将近十五万。 简单说说使用至今的感受:本人00后,学车很早开车的水平也还可以,平时就是上学和短途出游,油耗夏天开空调在六个油以内,不开空调市区5.4,高架高速国道基本就是四个油左右,年轻人嘛,我开车也不算大妈行为,就是正常踩油门超车,这个油耗是很惊喜的,最狠的一次是从济南去青岛玩来回加上在当地市区转转,将近八百公里的路用了200多块钱的油,我基本一算就是三毛多钱。对于这个车的动力我其实感觉还好,在100码以下的提速和等红灯起步我觉得是够用的,甚至还有一点小小的推背感,但说实话100码以上的加速尤其是高速上有上坡的路段,确实有些肉,但好在高速行驶的质感还不错,120的时候噪音和稳定性还好,目前最快跑过170,觉得要是下坡或者是平路上其实提速也还可以。这个车的底盘就是一贯的日产风格,比较偏舒适,但走烂路的时候确实有些颠,过弯的侧倾还好,肯定比不上那些独立悬挂的感觉,但日常代步来说还是挺舒服的。最重要的就是关于这个车变速箱的问题,在买车之前也了解了很多,但最后还是选择了它,这个cvt是在那种轩逸经典的基础上改良的,目前没有大面积听说他的故障,我总认为这个新轩逸肯定是在轩逸经典的层次上进一步优化的,4s为解决我的顾虑也给了我较长的保修期,我觉得目前开了快一万公里了,也踩过地板油,变速箱的表现还好,够平顺够省油,两个问题大家都会有,第一个就是冷保护,冬天要热一会车再走,第二个就是时速到六十迈左右会有一点变速箱的声音,非常轻微,那种感觉就好像车在告诉你,咱们要加速了。这个问题也都跟4s反应过,都是正常现象,我相信只要我们保持正常的使用,应该不会有什么问题,毕竟轩逸的保有量太大,总会有个例,网友们要理性看待。 说完性能方面的东西,我们走进车内聊一聊:首先是这个日产一如既往的大沙发,和家里的老天籁基本上是一个感觉,跑长途绝对不累腰,这是同级别德系车国产车都比不了的。车内大部分是软包,内饰质感在同级合资车里也算不错的,尤其是炮筒出风口很战斗。车机反映很快,虽然没有一些手机互联,但说实话,我朋友的某款同级别车虽然带着CarPlay但其实也不怎么好用,这个车的音响音质还不错,我看了看后备箱里裸露出来的一点音响的外观,好像写的是松下的,反正算是除了品牌音响之外很好听的了,低音给的很足。其他的配置只能说不多不少,我觉得对于我自己来说是够用了,我也不喜欢很多花里胡哨的内饰,中规中矩就挺好。 最后说一下养车成本:平时油耗我也在前面说了,反正4-7个油都是差不多的,只要驾驶习惯正常,不会太夸张,加满300左右,要是优惠多点可能260多就能加满,跑个600-700公里挺好的。保养就是一般4s会送很多可能5-10次吧,到时候跟他们谈,正常保养300左右,四万公里或者五六年这块记得换变速箱油,这个cvt只要保养的好不会出什么问题的,我觉得对于大部分家用车的适用群体来说,这个养车成本绝对是可以接受的。 从小坐着东风日产的车长大,最后依然选择了它,对我个人来言,日产的技术和品质是绝对可靠的,除了买车过程中的理性,更有的是传承, 虽然汽车企业现在确实都在降低成本,甚至有很多让我们消费者非常感觉不良心,反人类的情况出现,但是我想在如今的汽车消费环境下,选择这台经过千千万万家庭认可的销冠是值得的,是正确的。

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    2023-08-22

    深圳拥鄧家道中落了。10多年前开得起东风日产。非富即贵

    阿东7890这车高速超车难吗

    囍羊羊与灰太郎看来你都算是日产粉了,我就不是,只能算日系粉,家里还闲置一部佳美,平时有空我才开一下,我爸现在都很少开了

    点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

    3.4良好

    老宝来置换的轩逸,以前的老车虽然只有四年,但是也跑了十多万公里,没出过什么问题,只是想把手动挡换成自动挡。新车目前开了五千多公里。 【驾驶感受】 动力肯定是很弱了,但是这款老车型却是三大妈里动力最好的。0-70的加速比较顺畅,起步还算轻快,速度再高就不行了,高速上加速需要按S挡拉高转速。另外这车油门设计的不好,想让车保持一个速度的话比较难。 底盘说实话,高速不如以前的老款宝来稳,都是1.2吨的车,都是195的轮胎,轩逸的底盘还是差一些。 CVT如果正常开的话起步很平顺,比大众的湿式双离合和JEEP的9at感觉都要好,问题在于时速低于20再加速会出现动力不足,转速升高的情况,应该是为了保护变速箱设计的,包括冬天的冷保护也很头疼。总之这个变速箱优点和缺点都很明显。 刹车明显没有大众的灵敏,前半段虚,好像很多日系车都这样。 【外观】 就这样吧,不丑也不好看,雾灯是后装的,为了安全没有接线。就是总会被认成网约车,十个轩逸八个网约车。 【油耗】 比较满意吧,因为平时走的都是市区,平均时速只有20,油耗在6-7升之间,表显6.2实际6.7,还算准。现在家里人都喜欢开这车,另外两辆经常闲置。 【空间表现】 空间可以了,后排很宽敞,有后排出风口但是没有充电口,座椅比较软,副驾的腿部空间可能局促一点。 【舒适性】 配置很低,没有倒车雷达和定速巡航比较麻烦。六个安全气囊倒是齐全。 内饰还可以吧,虽然造型朴素,但是用料有大面积软质塑料和皮革,触感还不错。织布座椅冬不冷夏不热,比仿皮的好。

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    2022-05-14

    晨钟317基本完全不如宝来

    宝盖儿丁707换车换汤不换药,可惜了你这大京牌

    钢铁这样练成的轩逸经典驾驶平顺,座椅舒适,空间大,省油省心耐用,普通家庭购车首选!买车是自己掏真金白银,不是敲键盘,喷子洗洗睡吧!

    点评车型: 2024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版

    3.7良好

    我买的是1.6L的版本,对我来说日常市区通勤完全够用。起步轻快,加速过程也比较平稳,CVT变速箱换挡基本没有顿挫感,开起来很顺滑。不过满载或者上陡坡的时候,动力就会稍微有点肉,毕竟排量摆在那,想要追求强劲动力的宝子可能要失望了,但要是像我一样主要在城市里开,这个动力完全能满足需求。

    2024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版 图 02024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版 图 0
    2025-07-10

    点评车型: 2016款轩逸 经典 1.6XE 自动舒适版

    3.8良好

    买的二手车,16款经典轩逸自动舒适版,这个车外观上中规中矩,内饰上也还过得去,除了空间大也没什么突出的地方。本以为能省油些,但是这款是4at变速箱,油耗达到惊人的8.4,多少让我有些摸不到头脑。 【舒适性】 舒适性还好,没有顿挫,换挡平顺,座椅包裹性很好。 【最不满意】 油耗比预想的高太多了,现在油价太高了,真的是难以接受。 【购车经历】 在二手车市场遇到了这款车,轩逸出名的持家,所以一眼就看中了这台,目前看除了油耗比预想的高没有别的问题,希望没有踩坑。 【提车价格】 4.5万元整,看车的时候是保险杠破损,车商给整备,8.3万公里,自己查维保记录查出来更换右侧两个车门,右前,右后两个翼子板,但是车玻璃都是原装的,四梁六柱无切割焊接,应该没有大事故。

    2016款轩逸 经典 1.6XE 自动舒适版 图 02016款轩逸 经典 1.6XE 自动舒适版 图 0
    2016款轩逸 经典 1.6XE 自动舒适版 图 12016款轩逸 经典 1.6XE 自动舒适版 图 1
    2016款轩逸 经典 1.6XE 自动舒适版 图 22016款轩逸 经典 1.6XE 自动舒适版 图 2
    2016款轩逸 经典 1.6XE 自动舒适版 图 32016款轩逸 经典 1.6XE 自动舒适版 图 3
    2022-06-29

    发鸡盲啊我4.8买的

    青桔在哪里可以查到有没有事故

    言西月94499怎么看油耗啊

    点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

    4.07优秀

    11月17号提的,落地11.6,白色,西安市区代步工具,整体性价还不错,驾驶很舒适,都说cvt变速不行,但是它在市区换挡很平顺,整体驾驶很舒适,沙发坐着又舒服,后排空间又大,过年出门也方便,颜值又符合我的审美观,当初试车时坐过卡罗拉,后排空间不满意,估计就日本人能接受这后排空间,领克动力强,但是本人不喜欢,开车运动模式肚子难受,就想吐,速度那么快,急着出车祸么,外观看起来过于装逼,这车宽,等着被交警贴违规停车单么,而且又没啥优惠,落地16万左右,看来看去就轩逸经典版适合我,落地便宜佛系玩家上下班用够了,缺点就是同价位配置一般,没有全车影像电子手刹,内部配置感觉跟不上时代了,其它没啥毛病,这是我开半个月的个人心得,仅供查看

    2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 02022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 0
    2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 12022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 1
    2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 22022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 2
    2021-12-03

    督络绎楼主,我上周也提了,我除过三桥没看其他四个都看了,最终成交价11.4豪华全款

    壹点点y是豪华版吗

    悠远20111111我优惠了1.8万,自我感觉买早了,月底西安这边应该能优惠2万左右

    点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

    3.6良好

    通勤代步车,本来想买电动车的,被亲戚朋友劝退了,所以先买个燃油车开三五年,打算等以后电动车技术、续航沉淀稳定了,再把燃油车卖了换电动车;没别的要求,皮实耐用就行,周边的人都说日系车耐操,雷凌、轩逸、威朗pro三选一就选了轩逸,雷凌空间小些,威朗pro参数确实很强,但是动力总成是新的,网上好像有投诉,轩逸总得来说没什么明显缺点(没有设计就是最好的设计?);以前没怎么开车,所以没有对比其他车型的评价,就自己感觉来说,还行吧,空间确实大,油门比较轻,变速箱也挺平顺的,反正普通人不炸街,佛系驾驶,目前才开了200公里,表显油耗9个,里程太短,没啥参考价值,总得来说比较满意,等开几个月后再来追评吧,轩逸的保值率还是可以的,以后换电动车压力也小点~

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    2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版 图 12022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版 图 1
    2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版 图 22022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版 图 2
    2022-02-28

    卢木水这个颜色耐脏吗

    拉灯他爸老板,这车落地多少个w?

    宝妞娃电车不靠谱

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版

    4.6优秀

    这代轩逸在内饰上面挺舍得用料的,奢享版选棕色内饰特明显,所见之处都是皮革包裹。白外棕内应该是比较耐看的颜色吧,本来想选黑色的外观,但感觉轩逸车不是很大,如果买天籁我就买黑色了,轩逸还是买白色吧。当时落地15.83,包含全部再加了一个两年金融服务费2000,因为按约定时间晚两天提车提车时脚垫,挡泥板,行车记录仪,贴膜都已经弄好了,销售这服务态度没话说。这车开起来和做起来好像内啥说的,很平顺的感觉吧,肯给油门动力还是有的,上坡加速能力比较弱一点咯,也是自信小排量的痛处了。很多驾驶辅助系统不过在山区也用不上,在高速用起来蛮舒服,据说达到l2基本,驾辅系统都全。前排有两个usb充电口,一个快,一个慢,起码有两个不用和老婆抢着充电。轩逸隔音比试驾时候的卡罗拉要好,音响方面一般,看配置只有四个喇叭,低音不够明显有点散,有k各功能,起码顶配给配6个音响后备箱再加两个低音效果会更好一些吧。

    2022款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版 图 02022款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版 图 0
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    2023-02-06

    北挽c687我感觉买贵了吧 顶配还要15个多

    正直集安7c722年买的话15w多贵了,我的14w落地了

    用户7542068604555花十五万买辆轩逸,牛啊,买天籁不香吗

    点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    3.07良好

    【提车价格】 还是有点小贵 【舒适性】 座椅不愧是大沙发, 【油耗】 很低,比预想的还要低, 【动力表现】 动力平顺。 【购车经历】 在南宁问了价钱比钦州还要贵那么几千,所以去钦州拿车了 【最满意】 外观,油耗,保值, 【最不满意】 没有定速巡航。上高速,脚累得一批。

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    2021-09-01

    点评车型: 2024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版

    3.9良好

    【购车经历】 购车体验过程不佳,4S店工作人员素质不好。 【提车价格】 每家店的价格不一致,不想别的车企,价格不透明 【驾驶感受】 简单三个字来代替,平顺性很高,丝滑,稳定。 【油耗】 百公里5L左右,油车来说油耗很低。 【最满意】 低油耗,开起来没有顿挫感,家里老人说坐着不晕车。

    2024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版 图 02024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版 图 0
    2024-04-22

    爱音乐香蕉5Z7u请问有颗粒捕捉器吗

    我可能会让你头疼27现在销售多是95,00后,行业整体服务都在下降。

    Xbox604你这裸车价是认真的吗?

    点评车型: 2023款轩逸 1.6L CVT悦享版

    4优秀

    燃油油耗 新车的磨合期我觉得已经过了,车买回来迫切的想开,大多都是城区开,城区虽说有点堵车,目前来看,燃油经济性还是不错的,表显5.7L100km。现在行驶了3848km,目前对这个油耗很满意。 驾驶感受: 轩逸搭配1.6L的自然吸气发动机,我觉得动力很平顺,车辆起步踩油门的反应也很快,起步提速稍微有点慢,是我能接受的范围,在我上班途中,也不会开的太快,基本30码到50码左右,就回老家的国道上,我开到90码后,感觉加速有点吃力了,如果是超车,比如大货车,要耐心点儿。如果低速深踩油门,加速会很慢,影响超车进度。不过在市区的话是够用了。第一印象大部分人都是看外观,其实我就是被这款轩逸的前脸和车身弧形吸引了

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    2024-03-07

    Mr陈陳蔯怎么谈的

    智慧山楂7Z7这个内饰

    点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

    4.1优秀

    外观可以接受,内饰,配置一般 直接说说驾驶感受吧: 胎噪 有的路段声音大了点 动力 我对动力没太大需求,这个就可以了,没有想象的那么弱毕竟1.6L加的CVT家用足够,肉不肉主要看人。 开着一点顿挫感都没有很丝滑加上那个座椅是挺舒服 再说下购车吧 落地10.1送的雷达车膜十次保养含双保,至于为什么买这车,我只会拿出我存款的一部分来买车因为我已经成家了剩下的钱💰还要过日子最后选中了它 我看中的:空间够大,舒适度好,后期用车费用低,故障率低,油耗2000多公里平均6.2 质量的话目前我的车子没啥问题,但是车漆薄行驶过程中被小石子砸掉漆了后来贴了个车衣,这是手机里仅存的几张照片时隔前后差一个多月

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    2023-03-19

    长的跟闹着玩一样老铁我来支持一下你

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版

    机缘巧合体验到一台新款的卡罗拉,看配置应该是1.2T精英版,即指导价12.88w的版本,当然之前无论是卡罗拉还是雷凌我都已经不止一次的讲过,而改款后的变化确实不怎么大,因此这次就相对简单一些讲讲,大家看个乐就好。 1.2T发动机116马力的参数放在今天确实就比较一般了,和对手一些低功率版本也都比较接近,匹配的倒还是熟悉的CVT变速箱。实际表现上,不知道是否是预期实在太低了,动力感觉倒是还行,比印象中的还好一些,当然指望多强肯定是不可能,不过肯踩拉高转速倒也不会慢的离谱,体感上比比一些对手的自吸还是要强一些的,对于卡罗拉的目标消费群体倒也算是够用了,真舍得踩倒也不至于成“三大妈”。平顺性表现总体还是挺好的,不过也有一些瑕疵,低速还是稍微有一点小的变速感知,以及减速时偶尔会有闯动,在特定时速下松开油门后也稍微有一点小的拉扯感,不过这些倒是都很轻微,不细细感受倒也没什么影响,日常驾驶总体还是比较轻快的,中小动力请求基本上还是比较跟脚的,不过大的动力请求虽然反应很快,但这台车不会直接拉到比较高的转速,即使是直接地板油也要等转速慢慢的打上去,当然卡罗拉车主倒也不怎么会这么开。总体表现作为一台纯燃油车型还是挺好的,当然和一些电传动对手比还是有明显差距的,当然满足目标消费群体的需求肯定不是问题。 底盘表现总体还是挺好的,小震动处理的还行,不过路上一些小的起伏还是稍微有一点明显了,中大的一些坑洼处理还是比较到位的,一些连续震动车身姿态也还是挺好的,也没什么多余的晃动,不过中等速度(二三十)过减速带前桥会有一些颤动,后桥也稍微比前桥更“跳”一些,如果速度再快一些(四十左右)前后桥基本上就比较一致了,不过前桥还是会有一些颤动。好在滤震感受是有一定厚重感的。总体表现在A级车中还是挺好的,但确实和同级最好的对手还是有一些差距的。 运动性表现还可以,虽然开这车的应该也不太在乎这个,不过还是简单试了一下,快速的并线车身侧倾控制倒是还行,也没什么多余的晃动,车尾稍微慢一点倒也正常。简单快速过了个弯感觉极限比预期的还是要高一些的,稍微快点的驾驶还是能够胜任的。 转向手感好评,低速还算比较轻,随速随角度的增益都还是比较不错的,匹配的阻尼也比较丝滑,转向的指向性和车头的响应也都是比较匹配的,日常驾驶的车身跟随性也没什么问题。 刹车脚感没什么问题,毕竟纯油车型也没什么别的问题,总体还是很容易上手刹的平稳的。 NVH总体一般,风噪的隔绝还是挺好的,发动机噪音和振动抑制还算不错,即使拉高特别高的转速也不会特别明显,这点倒是比混动版要好很多。路噪抑制就比较差了,稍微快一点车里基本上都是路噪的声音,环境音的隔绝中规中矩。 静态上,改款后的卡罗拉变化倒是不算很大,不过这个设计本身倒也是比较年轻化的,个人觉得还是比较好看的,当然这点见仁见智。 内饰确实就比较一般了,比起改款前几乎没什么变化,放在当下确实就比较“感人”了,做工倒是没什么大问题,当然用料就不用有什么希望了,门板上除了扶手那块有点织物其余基本上都是硬塑料,中控部分好不容易有点软质材料看着反而像硬塑料。同时这次是晚上开,发现这台车居然只有主驾车窗按键有背光。另外比较尴尬的点在于1.5和混动车型在改款后都换装了新的车机,而1.2T版本则还是老车机,也继承了老款低配版带有互联高配版没有的情况(也就是说这台车是全车系唯一一个没有互联的)。而这台车的车机表现也比较差,虽然也有车联网功能,但界面流畅度什么的感觉都不是这个时代该有的东西。 前排人机工程学好评,座椅能调到一个还算比较低的位置,方向盘也能拉到与之匹配的位置没什么问题。后排就比较一般了,空间不怎么大,座椅靠背角度偏陡,坐垫也不算很长,后备箱空间倒是还行,装载能力还是可圈可点的。 配置上,这台车也依然延续了丰田比较新一个时代的配置思路,搭配有全套的驾驶辅助(但还是没有倒车雷达)和全套的气囊,舒适性配置基本上都欠奉,倒也不能说配置低,只能说有不同的取舍。简单试了一下驾驶辅助,总体跟车加减速动作还是比较合理的,过路口短距离没有车道线也不会很快的偏离车道,而是会主动的跟随前车一段时间,在传统L2中还算是比较好用的。 总的来说,这台卡罗拉的表现基本上和老款车型变化不大,虽然在市场上受一些电传动车型的冲击比较大,但不得不说还是有相当一部分认知比较保守的消费者愿意选择传统品牌的纯油车型,而对于他们来说这台1.2T车型倒也足够好开没什么毛病,因此是否值得购买主要还是看个人的需求和实际的市场行情来决定。

    3.29分“良好”
    凌派 2019款 180Turbo CVT领先版 国V凌派 2019款 180Turbo CVT领先版 国V

    这车已买了近两年,行驶了3万余公里。一、总体感觉此车外观大气、造型独特,识别度很高。它的前脸蛮犀利,侧面很耐看,尾部较紧翘。二、内饰布局中规中矩,简单粗糙,塑料感强,软包的地方极少。三、它的配置还算比较丰富,就不一一列举了。最烦自动启停这个功能,因为每次都需要手动关闭。四、空间。它的长宽高分别为4756X1804X1509,轴距达到2730mm,堪称A+级车,它的空间确实大得变态,特别是后排对于我这个又高又瘦的坐进去,腿部前面还预留了三个拳头+两指头的空间。加上它是扭力梁,所以后排正中间几乎是平的。对于坐中间的人比较友好。但是板悬的缺点是滤振没有独悬好。另外还有挺大的地方,就是后备箱(容积达561)。五、操控。方向盘比较精准,指哪打哪,挺干脆,虚位少。0-100加速要11秒多一点,挂S档超车比较爽。长下坡挂上L档,几乎不用踩刹车。六、动力。它的最大功率90千瓦,马力122匹,最大扭矩173牛米。满载上坡和跑高速也是没问题的,90-120这段加速响应还不错,再往后走就感觉有些无助无奈了。另外夏天开空调明显感觉动力有偏弱,这车跑海拔较高的山区估计够干。七、舒适性。好多网友都说三缸机只会叫人抖得怀疑人生,还有什么舒适度可言。而事实上它只有在冷启动时和怠速等红绿灯时有稍微的抖动,在其他情况下还真没那么明显。八、油耗表现。跑高速平均油耗为5.0;跑市区6.2;国道省道5.8。九、对此车不满意(不足)之处:一是在中保研碰撞测试中得到一个差评,在最不安全的合资中车进入前五名。二是它的隔音也很不理想;三是后排的坐椅不支持放倒;四是人机语音交换系统形同虚设;五是倒车时有异响,中控台偶尔也有异响,4S店至今未查出原因。 总之,人无完人、车亦如此,因为世上根本就找不到十全十美的人和物。

    4.07分“优秀”
    骐达TIIDA 2021款 1.6L CVT智行版骐达TIIDA 2021款 1.6L CVT智行版

    10月初入手的2021款日产智行版骐达~黑白,我自认为它虽然不是最贵的但是是最炫酷的~ 94年的女司机,拿证已经5年,一直学不会手动挡的车,所以只能买自动挡。买车之前看了很多车,现代的菲斯塔(提速太快,而且据说脆皮)大众polo plus(性价比低,后备箱太小)高尔夫(1.6的有点贵,1.2的就不如这款)奥迪a3(空间太小)日产轩逸(三厢)还有飞度(颜值太低,同样价格配置也低了些)……最后选择骐达的原因是: 1、颜值在线,尤其是黑顶白车,长在了我的审美上。 2、日产大沙发座椅的确是舒服,而且空间大,后备箱大,对于东西比较多的我来说太刚需了。 3、省油保值。最后买了黑顶白车,内饰黑紫双拼的智行版~智行是性价比最高的吧。   买车以后等车用了一个多月,中间开始看内饰,作为一个假精致女孩,自然想着能整体好看,坐垫、脚垫、小装饰搭配要整套。看了很多店,基础的就不考虑了,趁年轻再花哨一些,有kitty猫、加菲猫、比卡丘……也都挺好看,但是总觉得和我的车不配,不够独特~然后无意间我发现了拽猫,虽然不怎么可爱,但是炫酷,黑白配色和我的车也很配,就买了整套,需要定做,又等了两个星期~收到以后,安装上,非常满意,我就是最靓的仔~ 这次双十一我又买了不少东西,后备箱防撞贴、手机支架、车载垃圾桶、纸巾盒……这里提一句,不用买车载眼镜盒,因为车上本身就有。这些东西,一般的淘宝车品店都有,可选性也很多,看个人喜欢了。 买车的时间还不到一个月,加上自己对于车本身也没太多的研究,平时就是上下班开开,只能简单和大家分享一下我开骐达一个月的感受吧: 总的来看,只能说真的真的真的很好开,方向盘也很轻,座椅可以上下调节,坐着也很舒服,新手女司机的我现在已经可以自如的上路行走了~没有出现亏电的现象,除了在红绿灯路口提速不是特别快以外,基本没有什么毛病,油耗我开着应该是5个多油~如果让我再选一次车,10w多的预算,我还是选它~

    4.21分“优秀”
    卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版

    --购车经历: 本人28岁,已婚帅小伙一枚。2020/12/12买的,双十二订的2021卡罗拉1.8L双擎精英版,打算过年前买车回家,看了一家店,和之前网上车友价格差不多就行了,没怎么细谈,直接定的现车(天青色),后面老婆嫌天青色太丑了,改的超级白,红色要加钱就没选。幸好选的白色,补漆好补(大众颜色)。 地区:浙江省嘉兴市 只说落地价:15.3万元,实际花15.1947万元 以下明细:平安保险4790(三者200万,288的意外险)+135390(给4S店,裸车价131850(其中贷款51000,两年免息)+贷款服务费2040+上牌费500+活动99(99抵1000)+购置税11668=151947元 赠送:行车记录仪(挂在后视镜上,杂牌)+后雷达(外置放在中控台上,4个,杂牌)+贴膜(普通膜,杂牌)+200油卡+10次机油 --购车反思:个人想法,仅供参考(血的教训) 买车前:还是需要找当地车友会,询问最近你意向车型的实际成交价,有这个做参考就知道你的心里价位,带着这个去谈比较好, 买车中:只谈落地价,油卡多多益善,多问几家,不要急着交定金,掌握主动权。交了定金你就没主动权了。把这些谈的东西都写得到合同里面去。最后相信一点羊毛出在羊身上。 赠品:常见记录仪,雷达,玻璃膜,底盘漆,皮座椅套,360全景,油卡,原厂脚垫(自带),后备箱垫,挡泥板,抱枕,停车牌等等 赠品重点:油卡多多益善,另外嫌麻烦的话把记录仪,雷达,贴膜,座椅套,360全景这个能谈就一起弄(这种偏向新手),不嫌麻烦这些都不要,这样还能拿现金优惠,落地价还能更低。还有一种选择在淘宝买或者途虎买在外面到店安装,这样品质更好一点(这种偏向老手),膜这种弄好一点(防晒防爆),其他都是小钱,这些才是大头,影响开车舒适度和操作性的,脚垫网上买全包脚垫(大概200左右)。 保养这块,能拿保养就不要拿机油,能多要绝不少要 提车:重点看看车子的出厂日期(小于3个月),公里数(小于50KM),看看发动机机箱(有无生锈),油漆(有无刮伤),玻璃(生产日期),轮胎(新旧程度,生产日期)。有实力的话叫销售走开自己慢慢看,一般正规的4S都不会有啥问题,记住开出4S店就不认账了,所以还是仔细检查下。 --行驶经历 本人新手,对车没啥概念,车子能开,没啥毛病就行,买丰田就图个省心。 优点:开车比较平滑,启动贼快(电机启动),动力OK,省油(截止2021/5/13,1350油钱,4500公里数,百公里油耗1350/6.7/4500=4.46,每公里花费1350/4500=0.3),关着窗户声音还是可以的,音响个人感觉不错,内饰这块用的搪塑的,个人感觉还不错 缺点: 后排顶头(不建议后排坐人,坐两个还行,三个体验度很差) 胎噪问题(和路况有关吧,坑洼路特别明显,沥青路还好) 丰田车不太禁撞(车皮薄,用料偏软性材料,出过一次事故才知道) 中控屏就是各摆设(用手机导航), 座椅还是织布的(不太开心), 刹车太硬(每次停车,无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重) 具体使用技巧还有内饰之类的这些大家网上多开开就知道怎么用了。或者私信我,我会把我自己的经验分享给大家的。 重点:省油,另外ECO模式比较肉(适合市区堵路用),power模式没用过,正常模式启动还是有推背感的。 个人建议:还是尽量不要去拆车加装东西,拆的越多,异响越多。中控摆件越少越好,手机支架还是买专用那种贴的吧,吸盘的不靠谱,撕过一次就废了(我的用了4个月,掉了)。油耗这种只要不是太离谱,就没问题,和你的驾驶习惯有关,少重踩油门和刹车(这样就比较肉,个人不习惯),中控显示油耗就是个乐子。 新车一血: 十字路口对撞,撞了对面帕萨特后轮出,对方后轮歪了,门小变形,我方车辆前脸废了,车牌掉了,双方无人伤。打交警定责,看责任是否报保险,我的全责,只能走保险,车子也不能开了,拖车拖到4S店,维修报价(1.3万多)花了一周,又是一辆新车,对方车比较麻烦,修了快一个月了,最后维修2.6万,4S店送了保养劵和油漆劵各一张。 事故总结:出了事故,看情况大小,先打交警电话,定责,我方责任,走保险,全部费用全部不用自己掏,4S垫或者保险公司垫。不要认为愧疚全程不要自己参与,让对方找我方保险处理员,出事故谁都不愿意(故意除外)。另外4S店没有抽点,但是你自己可以谈,送点保养劵,油漆劵还是可以的。外面维修好像可以返点。 补漆方面:现在车上还有好几处痕迹,伤底漆(漏黑底)用漆点一下就可以,没漏底漆,只有点划痕,网上20几块买个划痕蜡研磨下就行了,新车刮伤很正常,不要心疼,可以等到年底集到一起一起弄,本来养车费用就高,没刮一次都去补漆,那费用更高了,外面(200左右一个面,加钣金300)补的确实没有4S店(300一个面,加钣金估计400)好 好了,大致就这些了下面配点样照。

    3.60分“良好”