日产骐达这辆车比较迷你,空间比较小,能盛四个人,但是作为日常出门,接送孩子还是绰绰有余的,后备箱就比较小了,盛不了多少东西。这个车的外观比较秀气,线条也很流畅,喷的漆也比较有光泽,反光镜的设计比较特别,我很喜欢。里边的内饰就有点简单了,座椅也不太大,除了方向盘外基本没有别的额外功能了。作为在市里的代步工具还是可以的,但是跑长途就没有那么强的动力了。车身小巧比较好操纵,有很小的空间就可以停靠。这个车跟大型的车相比没有那么的舒服,但是胜在方便。这个车最大的好处就是省油,加一次油可以跑很久,这是其他车辆比不了的。说到这辆车子的性价比的话我觉得还是比较高的,因为我觉得这辆车子还是比较经济实惠的,它的价格比较低,性能却还不错,而且它的空间,外观什么的,也都是挺让我满意的,所以我对这辆车子也非常满意,感觉它非常值得入手。
咩咩3569:骐达空间小第一次听说
1疯0子0:同级别车里,骐达空间是最大的
瘦峰峰:想当初买车前差点买了骐达啊,骐达好车。后来选了马自达
虽然现在新能源发展迅速,但油车依旧是大部分消费者的选择,毕竟长途驾驶还是存在续航里程焦虑和充电不便之类的短板。那么好开、省心的代步油车有吗?答案当然是肯定的,比如玩车弟今天要说的这款日产骐达。
骐达的外观采用的是日产家族式的设计风格。V型格栅造型的前脸一看就很日产,两侧与格栅合为一体的LED大灯组,四周运用了一些黑色饰板进行点缀,看起来会更有细节感和精致感。。
骐达的内饰整体风格较为简洁,传统的三幅式多功能方向盘、8英寸的中控屏以及机械式仪表,中控台周围还镶嵌的实体按键,虽说实用性不错,但对于很多年轻消费者来说还是欠缺了些科技感。
车身尺寸方面,骐达的长宽高分别为4393/1766/1539mm,轴距达到了2700,这样的尺寸参数在两厢车型中表现不错,2米7的轴距也带来了宽敞的乘坐空间,不过相对而言,后备箱的储物空间就显得比较紧凑了。
动力方面,骐达搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大功率为122马力,峰值扭矩为155N·m,传动方面除了低配车型为五挡手动,其他均匹配的是CVT无级变速箱。这套动力参数对比同级主流车型而言,算不上强劲,不过油耗表现可观,算是有舍有得。前麦弗逊+后半独立的悬挂组合在应付道路颠簸时,滤振表现比较一般。
如果是家里在已经有了一台车的情况下,还行想再添置一台代步车的话,电动车确实很方便,但目前充电方面的设备都不完善,三四线城市就更不用说了。如果大家考虑添置一台合资代步车,那么骐达可以看一看。
就这样吧5966:定价太高。
奇幻喜鹊a:不错
Bokersta:保值率也高
1、买骐达TIIDA就是看中了它的大空间,实用性以及高性价比,而且它的价格确实是比较适合的,全款下来没有太多的压力。骐达TIIDA的外观的设计采用的是比较经典日产设计,前脸采用的是日产家族的V-motion设计,谈不上豪华,但是很有辨识度。两侧的大灯采用的是鹰眼造型的设计,有些犀利,但更多的是耐看。侧面看起来非常的经典,这就是我要的两厢车造型,贯穿式的腰线营造出了风驰电掣的感觉。车尾的设计看起来比较经典,但精致度,美观度很一般。
2、骐达TIIDA的空间宽敞程度真的是相当不错,虽然它的车长不足4米4,但是内部空间真的是很出色。我的身高是1米8,前排座椅调整好,头部可以拥有一拳三指的距离,坐在后排可以跷起个二郎腿。两厢车的后备箱的空间一向是比较小的,自然骐达TIIDA也不例外,包括车内门板上的储物空间也不是特别大。
3、动力搭载的是1.6L自然吸气发动机,与之匹配的是CVT的无级变速箱,使用下来最直接的感受就是变速箱换挡非常的顺滑,发动机的动力输出更加的线性,虽然功率不强,但是在日常驾驶过程中提速还是比较快的,特别在40KM/H到80KM/H这个速度区间。高速状态下,骐达TIIDA的噪音大,加速肉。
1、内饰设计过于简单,颜色也比较的单一,看起来没有太多的温馨感和质感。
2、骐达TIIDA的车内材料使用了较多的硬塑料,手感不好,有待改进。
3、车内的异响问题一直困扰着我,可能是因为价格比较便宜一些吧,内饰会有异响。而且车内有异味,已经一个多月了,隐隐约约还是能闻到。
【驾驶感受】
骐达开了两年半,也没长期开过别的车,第一辆家用车骐达,工作原因经常用车,跑的比较多,总体感觉好开。因为车小,所以不管拐弯掉头窄路都能更好的应对。市区高架,国道超车很轻松,深踩一脚的事儿。高速140以内跑起来没啥问题,超过140就感觉多少有点儿飘了,驾驶起来信心不足。CVT没有任何顿挫,加速线性,但是也没有任何快乐。后续换车必不买CVT。
【油耗】
平均6.5,国道4+,高速120的话6.2左右,市区堵车就不好说了7.8.9都正常。我是长途开车比较多,正常家用可能得在6.7,6.8左右。
【亮点配置】
这个价位的合资车,车道偏离预警,主动刹车,自动启停等功能绝对得算亮点。
【空间表现】
前排中规中矩,我175头部空间足够,腿就是座椅调节的事儿。后排在同级别车中算空间大的。后备箱完犊子,太小了。
【最不满意】
都说日产车开不坏,真不是,我的车出过后氧传感器损坏,发动机漏油这种跟质量有关的情况,别天真的以为日产的老车系会比其他车更耐造,都不好说。
车漆是真的薄,跑高速机盖崩掉好多漆,全是小白点,经常跑高速的最好别买日产。4S店服务特别一般,可能我买车的这家不太行吧,想买的建议多看看4S店的服务评价,毕竟以后保养维修都要去。
tuan5200:08骐达才是真耐用又好开的经典
轻点油门冲:我是13年买的骐达,骐达这车真的好用,15w+公里,日常使用没发生过小毛病,做好日常保养,耐操耐用,车小运动模式一开,就像个小钢炮,现在家里又添了辆车,这车现在给老婆练手用,原本一直用的92油,最近试着加了次95油,感觉又一春
酒钱儿爸爸:自信点,后排绝对这个价位没有比它大的,我去买id3的销售跟我吹这个车主打后排空间,轴距2765,我说你跟我出来坐坐我的车,他坐进后排沉默了,问我这是啥车?后排咋这么宽敞
车子代步空间什么的都可以,方向盘刹车都很轻适合女生多一点,平时够用。
最满意:第一油耗,现在平均6.4可以说很OK了,第二是空间,两厢车后排空间还可以,就是后备箱有点捉襟见肘。
最不满意:2021年11月7号在高速上突遇暴雪,车速当时也就80左右,突然侧滑不受控制,最后撞到护栏上,撞击力度很大轮胎瞬间爆胎,但气囊竟然没有弹出来,好在脑袋只是磕青了一点,现在修车费用还没出来,安全性实在不敢恭维。
后续:
车子10号拆完了,撞击比想象中的严重的多,轮胎、两个大灯、前杠、中网、机盖等等,全废了,后怕当时还敢换上备胎继续跑200多公里,修车费1W+了,到现在也不明白,为什么前横梁都撞歪了,发动机电脑都撞变形了为什么气囊也没打开?难道是我撞击姿势不对?有官方可以解释吗?
弯道加速3:气囊开不开,是看传感器安放的位置,如果是两气囊,一般都在正前方有传感器。正前方对应的是主副驾驶两气囊最能达到效果。通俗点说,姿势不对,或者说这个撞击姿势就算不爆气囊,也不会对驾驶者有多大伤害。有多少人因为撞击姿势正确,轻微碰撞就爆了气囊,花钱修,二手残值,爆炸被吓到,也不开心
蛋仔面团:我买了4年多,18年自驾游从湖南到重庆,再到西藏,然后到北京,长春,最后返回湖南,现在接近7万公里,啥事没有,再开几年准备换唐
@~@:如果是BBA,一个大灯差不多就2w了,还是蛮便宜的
这是我最钟爱的车型,当身边朋友都劝我我轩逸或者大众系列的,考虑再三还是买了骐达,动力方面还可以,我开车比较揉,不是暴力型。内饰,确实不咋样,还可以吧。空间确实够用,就是后备箱小了点。由于两厢车,停车比较容易一些。油耗还行吧,6个油,还是比较省油的。我最不满意的就是车的颜色吧,由于就两种颜色,加2000块钱买的珍珠白,可是颜色发黄,真是没有食色白好看,现在路上很多轩逸车白色的,那颜色黄真是丑到爆。
用户820516954094:后悔死了买了白色的,和人家白色停一起一看就和米黄色一样,贵了2000,不值
尊敬的泰迪车主:百公里3.7,你是全部跑得高速吗?
用户2249313208106:你这应该是酷动版
点评车型:
2020款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版

4分“优秀”空间:选这车主要为了家用,空间是真的足够,就是后备箱有点小,自己放了一个收纳箱,基本占了三分之一,也就放四箱青岛啤酒。前排后排,空间足够,家用够用。
动力方面:基本够用,家用足够,跑起来动力比较线性,但是你起步,或者上坡路,就感觉有点肉,我不知道是不是行车电脑逻辑问题,形式过程中,你刹车到10左右,再踩油门,刚听着发动机声音,就是没速度。家用动力是够用,佛系车主。
操控方面:个人感觉还行吧,也没什么特别操作,就是家用,唯一一点,方向盘有点重,对于女士可能不太友好,不过习惯以后也就一样了。试过朋友的大众车,方向盘确实很轻。个人习惯了,也就习惯了。
舒适方面,那个价钱摆在那,大沙发确实好用,但是过减速带,或者非铺装路,就试出来了。
配置我也不知道高低,感觉够用。
内饰怎么说,仁者见仁智者见智
14年买的骐达,12.9W落地,当时实在思域和骐达中选择,最后因为空间选择了骐达!
优点:
1、省油,百公里油耗最低开到4.9L,市区综合这么多年稳定6.4L,按7块5油价算平均5毛一公里,代步车这水平可以了。
2、空间大,别看骐达才4米4长的车身,但前后排空间都足够宽敞,唯一不足就是后备箱稍微小了些。
3、省心,现在每年保养一次基本满足需求了,用全合成机油,一年9000公里换一次机油
4、平顺,cvt的优势也是劣势吧,起码平时晕车的人坐我车完全没问题,讲究的就是稳!
缺点:
1、cvt加速较差,加速超车没劲,但在市区真心没关系,时速都提不起来,谈何加速……
2、天窗导水管差,容易漏水,要经常换,这车的排水管换了3次,实在难受。
酒钱儿爸爸:你对骐达真挺好的,我都是给它换矿物油的
我们一家都是日产铁粉,我在家排行老三,我哥开的是楼兰,我嫂子开骐达,我姐姐姐夫家就是天籁,我这当小弟的还没买车,不过最近也准备去买车了,看中的是逍客,不过没买车之前,有什么事要用车,那还是随时可以开到的,谁的车有空就开谁的,不含糊。
这里跟大家聊一聊我嫂子的骐达吧,开的不多,偶尔开一下,只能浅浅的说说。
首先是外观,我是不喜欢的,太小了,真的只适合女的开,一眼看过去就觉得小气,车身短不说,整个造型真的就是为女生量身定做的,我是欣赏不来,车内也简单,真的就是一分钱一分货,能省的都给省了,满满的塑料,座椅也不是真皮的,而且定速巡航都没有,真的是糟心,不过可能考虑到这款车更多的受众是女生,所以安全配置还是齐备的,主动刹车、并线辅助、车道偏离等等都配备了,也是很人性化的。
开起来倒是简简单单,我虽然驾照拿了才两年,但对于这种尺寸的车,开起来还是得心应手的,方向盘转动起来轻轻松松,刹车油门也比较跟脚,动力也还充足,虽然只有1.6的排量,还是自习发动机,但你架不住它车子轻啊,带动起来毫无压力,深踩油门超车也不费劲。
用户6953709741416:嫂子的车好借又好上
日常代步,同级别乘坐空间NO.1,后备箱略小,舒适度和隔音同级别应该也是NO.1了。CVT低温保护,对于东北地区真是不咋友好,干吼不走路…好在时间不长,车热了就好了。车窗升降电机是真的差劲,慢的要命不说,下雨天还容易升一半就停了。
后车门玻璃是深色,不需要贴膜,这个真的不错,省了一笔小钱。