点评车型: 2011款阳光 1.5XL 手动豪华版

3.93分“良好”

首先说明，我买的日产阳光是二手车，到我手是第二手，绿本上显示13年购入，我于18年五月入手，价格是3.8万。 【购车经历】 从车商处购买，上任车主改过天然气。 到我手显示6万公里，从轮胎看调表无疑，但是内饰，方向盘油门踏板这些地方看，调的应该还不太厉害，在此鄙视一下贩子。 【油耗】 我使用了一年后，综合油耗表显在5.6，后来我换了火花塞，洗了喷，洗了三元催化，还有进气歧管，油耗到了5.3，实际油耗比表显大概多0.5个，我开车相对激进，所以这个油耗我是非常满意的。 【续航】 油箱标的40升，实际能加42.3升，我最多一次一箱油跑了700公里，一般都在600到650之间，阳光跑高速比较费油，在6.3，市区反而低，可以看出此车就是为市区而设计。 【乘坐体验】 空间大，座椅非常舒适，日产沙发名不虚传，空调非常凉，夏天能冻得打哆嗦。 暖风不咋地，我后来改了外空调滤芯才有所好转，但还是没有其他车那种热的出汗的程度 【驾驶感受】 阳光在日产序列里属于最低端，但是驾驶起来非常轻松，表现为底盘轻悬挂虽然软，但是关键时刻能拉得住车身，这点出乎我的意外，而且方向盘轻盈中有韧性，回正力矩非常合适，虽然打满也是两圈，但是因为车轮转动的幅度比较大，拐弯什么的非常灵活。在我开过的车里，阳光算是最好开的车。 【空间表现】 这是阳光这台车最大的亮点了，任何人一看实车，就能明白为什么是同级别最大空间，就是极度压缩了车头和仪表台的空间，别看只有4400的车身长度，3米多都留给了乘员舱和后备箱，空间不大才是怪事，当然了，有利必有弊，它的缺点也由此而来。 【最不满意】 首先钣金那叫一个薄，夸张的说，要是把脚垫拆了，女人穿上高跟鞋能把车底踩漏，所以车轻是有代价的，总重才一吨，紧凑型车啊，所以这车隔音特差，无论怎么做隔音，都无济于事。 另外因为极致压缩了仪表台空间，所以所有的空调系统都挤在一起，换个空调滤芯，爬在副驾能扭断老腰，这就起空间大的代价啊。 故障率也有些高，我先后换了启动机，鼓风机，而且三元催化亮了故障灯，我清洗了才有所好转。 【总结】 怎么说呢，日产阳光是一款优缺点非常明显的车，但是这个价位，它又算好开的车，如果不是因为外观强差人意，早就没飞度啥事了。

点评车型: 2014款阳光 1.5XL CVT豪华版

3.86分“良好”

我这车刚好开了六年，刚刚花了300大洋做了第一次正式年检。总体感觉还是不错的，毕竟是一个省油的灯啊，哈哈😃，目前综合油耗5.8，实际情况也是差不多，常常加100元油费就能开好一段时间。单位近，没办法，不常跑高速和远门，所以总里程也才开了三万多公里。 因为是我第一辆车，一开始中规中矩去保养，每三个月保养一次，结果发现机油都是新的一样，后来一年后就改为半年一次，但是机油还是很好，第四年开始才一年一次保养，目前车况还是相当不错，尤其是发动机，保养技师看了都问我能不能卖给他——当他得知我想卖的想法。 是的，我在用车第三年就想卖了，当时出价6.5万，这车就是保值啊。一个行家劝我别卖，说这车开着舒坦，除了不上档次。而我想卖的最大原因恰恰是不上档次:车宽1690mm左右，像个面包车一样窄，太显眼了，这是最大问题；内饰简单，全是硬塑料，看着就廉价。好在选了豪华版，自动，无钥匙进入，一键启动，找回了一点面子。有后车雷达，没有后车影像，其实我挺想有个360影像，毕竟我的几次刮擦都是因为看不见周围情况导致的。 车是9.28万裸车提的，当时税减半，保险忘了是多少，大概4000到5000，因为第一次买车，杭州车牌没摇上，做沪C牌花了2500元（后来懂得如何做车牌后，摇到杭州车牌的我，就自己去做上牌了，包括退籍转档，没花多少钱），前前后后花了10.5万左右。后来，我自己加装了车衣一套，三个座椅套，一套行车记录仪，一个手机支架，各种黏贴和挂饰，总之就是让车不再感觉廉价才行。 【驾驶感受】 需要轻踩油门，速度慢慢加快。高速开过130，有一点点飘。音响还过得去，放音乐来抵消巨大的车噪。过路面坑湾，震动明显却不强烈。因为车窄，遇到路上拥挤，穿插特别方便，两车交汇，也不用担心能不能相撞。 因为省油，不用担心经常加油，每次加油200封顶，所以一般情况下，油没见底就加100元是常事。 【维修成本】 看你怎么操作了，一般300元一次保养到顶了。

点评车型: 2011款阳光 1.5XL CVT豪华版

3.5分“良好”

很适合做家用车，给家里的新手女司机练手合适。 后排空间大，乘坐舒适。 高速飘，上了110开始不稳。 省油是真的省油。 买的的二手车代步用，有一个遮风挡雨，冬暖夏凉的伙伴我很知足。 以后条件好了就算换车，可能也不会考虑把车卖掉。 对于男人来说第一台车，尤其是我家第一台车，有纪念意义。 买的二手，价格不高，但是陪着我跑业务，也照顾了家里人出行。也没有花家里的钱，自己给的所有费用，也算是给机会我为家庭做贡献。 ———————————————— 其实我自己有定了一台宋DMI，排队中。 也有考虑过要不要把这台车卖掉然后，然后给新车续血。 犹豫再三，没舍得卖。 想起曾经在网上看到过的一个故事: 有人在美国的富豪别墅区发现了一台国产五菱宏光，旁边停着一辆劳斯莱斯。 奇怪的，并不是为什么两台这么极端的车会放在一起，而是那里是美国啊！ 美国哪里会有五菱宏光呢？ 而且那是一台已经破破烂烂的废旧五菱宏光，一看就知道是用了很多年的了。如果你要从中国运过去，运费都比车贵。 后来采访了劳斯莱斯，也就是这台五菱宏光的主人，他说这台车陪伴着自己创业熬了很多年，现在自己成功了，买得起劳斯莱斯，但是一直没舍得丢掉这台老伙计。 停在院子，既是忆苦思甜，也是对老伙计的尊重与情怀。 我本人超级喜欢这个故事。虽然我本人现在还处于咸鱼阶段，而且并没有翻身迹象。但是我也很希望有朝一日，如果自己经济条件变好了，依然有一台可以让我一苦思甜的老伙计。 更加重要的是，这台车对于我家来说真的是意义重大的。 在没有这台车之前，我每逢过年过节都是租车。而这台车一开始是我和一位工作伙伴一人一半凑钱买的。平时主要就是工作用，偶尔不需要工作用就私人用。因为两家人住的也比较近，我们谁需要就谁用。 自己是做教育行业的，后来因为政策的原因，我们的业务做不下去了，工作伙伴所以把这台车拿转让给我拿钱抵债了。 看到网上很多同龄人小小年纪就能够开上很好的车。这台日产阳光算是同龄人里面比较寒酸的了。 但是我心里一点都不鄙视自己，因为我觉得有他跟没他真的太重要了。 我回家需要回村子，回村子是没有公共交通工具的，以前没有车的时候，要么就打车，要么就租车。不管怎么样，都非常的不方便。 甚至好几次都遇到，因为没车而很尴尬。 记得有一次我们全家去参加某位长辈的大寿。我们这边的习俗是要提着一只活着的鸡做贺寿。 就因为提着这只鸡，我们原本打滴滴的车，拒绝接我们。 还有一次，女朋友来我家了，我们家本来就四口人，加上一个女朋友就五个，想要去外面喝个早茶，打车又很尴尬，总有一个人坐不上的。 总之有非常非常多关于因为没车，所以不方便，所以受委屈，所以很难过的故事。 因此，有一句话我是非常认同的。 车这种东西贵的跟便宜的差距不大。但有跟没有那是天差地别。尤其像今年广东过年，每天都很冷，偶尔还会下雨，如果没一台车出门的话，你去哪里都不方便。自己受点委屈没有关系，但是你怎么舍得让自己的家里人陪着你一起受冻。 我自己就曾经试过，也是过年下雨天，骑着一辆摩托车，吹着冷风。去到十多公里外去接一个人，回来之后偏头痛痛了半年。 说回车子本身吧。 这台车虽然是二手的，但因为上任车主保养的很好，买回来之后，也花了不少钱去做维护保养，所以在表面上看起来是一点问题都没有的。 而且我们那个地方，懂车的人并不多。如果我不说，很多人都以为这是一台新车，只不过这台车的颜色确实不是一个二十多岁的年轻人喜欢的。 用我女朋友的话来说，这台车丑萌丑萌。

点评车型: 2014款阳光 1.5XE 手动舒适版

3.86分“良好”

14年结婚，15年计划买个入门代步车，兜里余粮有限，看了二手车比这还贵，偶尔从网上看到这款新车优惠完才5.3就能买，去看了下代步还行，08年拿本，一直没开车，买了这个顺便练手。15年11月准备入手结果涨价了，等到12月底给我打电话还按照以前的价格，直接坐火车去呼和浩特提车，熟悉了几天，终于不起步熄火了，到现在开了8年了才跑9万公里，未发生过任何问题，虽然便宜但是没有问题，保养就没去过4s都是自己外面每次200多换机油，现在一年保险加油钱也就5.6千，本来准备22年换车，结果家里有事，一年多没上班，迈过了那个艰难的时候，24年重新开始上班开始积攒，车也没啥问题就开着吧，最起码能给我挡风遮雨。8年了今年冬天零下27度也给力一马达就着车。这么便宜的车就没必要说动力，人坐满肯定不够用，就当一个代步出行的工具车就行，其它的就别追求了。

点评车型: 2014款阳光 1.5XL CVT豪华版

3.64分“良好”

作为老车主可以确定阳光是一辆适合新人开的好车。好开，省油，小巧灵活。但空间又在同一级别足够大。这个大空间是牺牲一部分外形换的，所以经常有人吐槽阳光外表，但我觉得要看你怎么选了。然后快7年了，除了正常养护，没有别的故障。小毛病有，有一天我发现副驾驶遮阳板好像没有贴住车顶，不知道是突然坏的，还是出厂就这么样。提车时没留意。现在么发现驾驶位一键升降不灵了，要手动了。此外20年11月的时候早上勉强打起火，下午下班打不了了，原来是原装蓄电池不行了。那就直接换新的。个人很满意这个蓄电池的使用寿命了。因为身边别的车主才几年就不得不换了，有的一年多就换了。 说到日系特别是阳光这类小车，安全性始终被人批评。个人开了差不多7年，出过事故，总体感觉还可以，两车相撞，并没吃多少亏。至于安全配置，确实有些不足。但这个也要看品牌上价格上。另外，高速上本人从来没有超过120码，这个是性格使然，换别的车也不会开过这个速度。当然，噪声大，这个避免不了。毕竟才10万左右的车。动力上，只能说够用。对于新手很可以了，老手不满车坐人也是可以了。 总之，日产阳光价廉物美，中规中矩。很适合家用。

点评车型: 2011款阳光 1.5XE CVT舒适版

3.36分“良好”

【购车经历】 13年买的第一辆车，那时候手头也紧，不想贷款。就考虑过凯越，锋范，阳光，轩逸。当时尼桑口碑好，就在尼桑这两款车做决定，去4s店试驾试乘过阳光和轩逸，主要觉得这俩车空间配置实际差不多，就订了更便宜的阳光，省下的这两三万够好几年油钱了 【最满意】 肯定是空间，同事上了我的车都觉得不可思议，有个开老君越的同事坐我的车都觉得空间很大。 再就是油耗，主要以市区为主，买车以后上高速的次数也就十来次，综合来看油耗也就7个左右，属于一个不错的水平。 【最不满意】 配置太低下了，要啥啥没有，内饰都是硬塑，就连倒车雷达这种最基本的配置都没有，还是我找人后加的。安全性也不行，这车气囊真的少，速度快了就提心吊胆。 【驾驶感受】 油门很灵活，给油就窜，毕竟这车才1.1吨，1.5l的动力够用了。 以上就是用车体验，挺喜欢日产这个牌子。

点评车型: 2011款阳光 1.5XL 手动豪华版

3.29分“良好”

接手了家里的老车，当时家里挑车我还是个未成年，因此没有过多参与买车的决策。现在自己也开了三四年了，总体的感觉就是按照现在的车标准来看，平淡无奇，甚至有很多缺陷，但是按照当年的标准来看，也有可圈可点的地方。 这是一辆手动挡，换挡手感不如德系车，吸入感不强，因此感觉并没有特别顺滑的感觉。德系车和日系车手动挡的调教方式完全不一样，和一位polo车主交流过，得出的结论是日系车更偏重低扭，手挡齿比大，加之车轻，因此一档起步很轻松，但是80 5档巡航转速已经超过2000，大约在2200。而车友的polo5档巡航转速大约在1600-1800，可以说齿比不同导致了开起来的感觉不一样。这车的亮点就是配置不错，按照11年上市时十万级家轿来看，发动机防盗，无钥匙进入，一键启动，自发光仪表盘，电动天窗等配置确实还是让人眼前一亮。还有最大的卖点就是空间，后排空间确实很大，这个车的空间利用率做的不错。 关于行驶方面，这车的亮点就是油耗低，还有保养省心，市区通勤百公里油耗6个，保养官方手册是5000一次，但是我们家一年平均行驶也就8000左右，因此直接一年一保，完全没什么问题，也没有出现机油缺少，烧机油的情况。 下面来说缺点，首先就是储物盒太少，甚至可以说没有储物空间。这点太难受，上车随手的手机和一些日常零碎物品没有地方去放。还有就是外观内饰设计太丑，外观尤其尾部正后的视角，本身车就窄，保险杠特别厚，因此显得整车正后视角视觉重心高，就显得很丑。 最后一点就是安全性，结合国外这车的碰撞测试视频再结合当年国内的日系车，嗯，大家懂得都懂，所以我也比较介意。当然还没换车只是想给自己留一点最后的手挡情怀。在如今电动化趋势的当下，手挡真的比熊猫还要珍贵，希望日后还有机会能换一个好玩的手动挡！

点评车型: 2011款阳光 1.5XE 手动舒适版

2.21分“一般”

这是一款入门级合资车，属于紧凑级轿车，但是空间还可以，内饰塑料感很强，省油，动力弱，适合家庭用车！ 【销售态度】 还行，日产4s店销售比较热情，一去立马接待你，全程有人接待，不会看你光看不买就去接待新进店的顾客，态度很好。 【最不满意】 内饰全是硬塑料，充满廉价感，媳妇说内饰就跟面包车差不多。 【最满意】 价格和油耗，合资车手动挡不到8万落地，感觉很不错，油耗比较低，也是因为车重轻。 【油耗】 油耗5-7升。油耗这东西要看驾驶习惯，以前刚开始开车时，都是缓起步，慢加速，经济运行，经常看着瞬时油耗，稍高了就抬抬脚，经常走的是郊区路段，油耗5点多，很省油。后来开够了慢车，那样开车不爽啊，太累，所以就开始急加速，红绿灯都是前面起步接近地板油，速度很快就起来了，就是油耗就升高了，郊区油耗到了6个左右，市区7个多。 【驾驶感受】 驾驶起来不太好，感觉支撑不行，后面扭力梁悬挂过沟坎和减速带震动大，体验不好。 【续航】 邮箱不大，40升，一箱油能跑600左右吧，市区要少点，也就500多。 【提车价格】 手动挡最低配，落地不到八万。 【购车经历】 2013年买的车，当时没有几个做的不错的国产车，质量还是不行，小问题不少，所以就去看了看合资车，这款车价格低，油耗低，空间还可以，就定了这个车。 【保养】 保养便宜，小保养两三百就够了，3升机油加机滤，自己保养还能更便宜。并且这车保养很方便，动手能力强的自己就能搞定。

点评车型: 2015款阳光 1.5XE CVT舒适版

3.36分“良好”

【最满意】 最满意的地方空间大，省油耐用，买来平时只需要做做保养，没有过抛锚的情况出现，油耗也非常低，可以说除了混动车型，没有比阳光省油的车，百公里基本上5、6升油，虽然车身尺寸不大，但是空间在同级别靠前，日常出行一点不局促 【最不满意】 最不满意是它的安全性，车身用料很廉价，特别是外面的钣金件，手指都能按凹陷，防撞梁很单薄，长途需求比较多的客户，不建议购买，车身给人很轻的感觉 【驾驶感受】 挺好开的一台车，转向轻、CVT变速箱加速很平顺，日常代步又省油，跑高速车内路噪风燥声音很大，谈话基本靠喊，如果平时代代步上下班，在城市道路行驶各方面都挺好 【乘坐体验】 车身底盘悬架偏舒适，行驶起来没有很硬的感觉，买日产送沙发，丝绒的座椅很软，乘坐比较舒适，空间挺大，后排座椅角度偏直，坐久了会很累

点评车型: 2014款阳光 1.5XE 手动舒适版

3.71分“良好”

我是14年在浦东的4s店购买的，和同事各买一辆，我的是钛空灰手动，同事黑色自动。我之前的车是银色长安小奥拓，买阳光之后，由于家庭原因，小奥拓没送掉也没卖掉，结果前四年基本没开阳光，到今年第七年，里程表显为4.5万。同事第一次买车，他头年就对我说，车很不错，cvt的5个多升的油耗,接送小孩子，回丈母娘家，周末进货等，方便好用实惠，我看他用了一个熊头算油耗的app。我俩都是化工行业做系统集成的技术工程师。 我俩后来去了一次4s，首保开过去要一百多公里，拿了赠送的四次保养物品，后来就没再去。第一触感，车皮薄，车缝大小不一，我自己加了胶条.但你知道的，车轻了，油耗降低，对于一般通勤，阳光是非常实用的，内部空间比同价位的要大一圈。日产的发动机绝对ok,变速箱也好，我的手动挡操控性能好，速度虽不是跑车，但也轻盈省油，七年下来没修过。平时机油吃好些，波箱油不贵，一万公里就换新。总之，生活中，他就是低调适用经济男。缺点是骨架不够硬，有次被闯红灯的莽汉撞了车头，结果前纵梁歪了，校正。修理工说这车架子软，所以如果你是理工男，有一定的机械认识和操作技能，阳光手动挡，非常适合家用工作两不误，当然日常行车要灵动些，因为它皮薄，注意能让则让。

点评车型: 2005款阳光 2.0E 自动

3.14分“良好”

【最满意】 非常好开的车，有电动助力，油耗比较低,自己一个人开的时候提速比较快，开了快4年了几乎没有任何的故障，而且基本上都是自己买机油在外面保养，非常的省心，同时利用降挡超车技术来开有推背感！呵呵 【最不满意】 这一点，现在想想还确实挺多的，外观确实不好看（论坛里面很多人评价阳光为最丑车，没有之一），内饰像面包车，高速130有点飘。后排连顶棚拉手都省去了，实在有些不应该。同时阳光车内只有两个喇叭，后门喇叭是假的，听歌时如果声音开的稍大，就可以听到劈的声音。顶棚材质极为廉价，后排没有真正的头枕，只是有两个小突起，安装座椅垫的时候着实是让我为难了一把。杯架设计在档把前方稍微有些高的杯子你都别想放进去，对了还有一点吐槽的地方，点烟器电源设计无法使用真正的点烟器，提车的时候只有一个塑料盖子盖在上面的，后期从朋友那拿了一个点烟器发现只能插进去一半，肯定是厂家为了减少成本用的线路都比较细，不支持点烟器的原因就是怕烧坏电路（在这里鄙视一下异常抠门的日产）。还有就是一个紧凑级车的天线竟然是竖在头上面的，只有小型车是这样设计的好不好，而且还非常的长，唉--实在是难看呀。再一个就是原车自带的遥控钥匙，实在是丑到爆有没有，开阳光的车主应该都知道！！

点评车型: 2011款阳光 1.5XL CVT豪华版

3.21分“良好”

2021.06购入此车(二手），没车之前想有辆车，有辆车以后想有更好的车。 【购车经历】 其实也没认真想要一辆车，只是当时一朋友兼职做二手车，6月份闲暇之余跟着他跑到市场看车。然后莫名其妙买了。 第一次看上了2005年的【别克凯越】(4AT)，因为便宜，开始要价9k次日给到7.5k，最后还是没买到哈哈。现在想想这车商可真够黑哦zz…🙄🙄 第二次看上了2010年的红色【雪佛兰科鲁兹】(手动），要价1.28万(老婆说红色太骚了不适合我开），本来已经准备订车了。第二天临时又去了另一个市场看车。 第三次看车，有三款 【荣威550】(2013年1.8L自动），感觉这车关门声音厚重有质感，真皮座椅，中央通道宽，内饰较豪华。 【福特蒙迪欧】(2013年自动），第一感觉，车重、稳重、有安全感 【日产新阳光】(2011年CVT），开始我是看不上这个车的，感觉内饰很丑，副驾驶仪表台那里还是圆润的造型，第一眼很奇怪的感觉。朋友一再坚持说这车皮实耐用，省油。坐进去打火开空调，非常安静一点声音没有。然后有了一丝好感。 我其实想要蒙迪欧的，感觉车子结实，车硬，朋友讲这车太费油可能还会有些小毛病，上下班代步不太合适。自己考虑了一下并结合老婆的建议，当天中午最后以3万的价格拍了2011年2月上牌的日产新阳光 【提车价格】 要价3万，最后也没砍下来多少，只是答应加装倒车雷达，送个保养。这事想起来TM就生气，开车去过户了啥都没给我整备。最后便宜了五百块。万恶的车商哦，哈哈 【驾驶感受】 车子已经开了一年多了，跑了三万公里。从马路新手也算变成了马路新秀了吧。 日常驾驶、市区代步够用。 悬挂偏软，过弯速度快了侧倾严重。 日产钢带式CVT不适合激烈驾驶，尤其是刹车后立即大脚油门加速会有延迟感，且提速慢。 隔音差。高速风噪胎噪各种噪音。 【用车插曲】 刚买车的时候不懂，加了5-40的低端机油(收了我280还没给我换机滤，过分)，一直跑了8000公里还没换。然后问题就来了，发动机上坡有哒哒声，有时1400转左右也有哒哒声，后来解决掉了。 现在保养使用灰壳530(高速超车踩到4000转发动机声音特好听），一次大概200左右。油耗基本稳定在6.2左右，不开空调的时候低一些5.8-6.5，天气热了空调开的多就到了6.2-7.2。 实测高速时速限速10%以内开，120-132之间，油耗6.2-6.5，和市区油耗差别不大。也许是排量太小吧。 【空间表现】 毕竟十几年前的车子了，轴距2.6米，够用。唯一的缺点后排座椅不能放倒，就很可惜。 整体评价: 日常家用，市区代步偶尔长途还不错。 故障率较低。 省油。 车皮薄。 安全性差(只能用心驾驶来弥补，跑高速要小心，高速突然堵车我都特别留意后车，会习惯性留点空间，甚至做好冲向应急车道的准备，直到后车刹停才放心) 隔音差。 高速、快速路动力差，市区够用。 缺少驾驶乐趣，主打一个平稳。 希望nissan的VcTurbo发动机多多服役吧，天籁2.0T确实很不错，如果，我是说如果，小日子能舍得把北美的9at放到天籁车上，那还是想当有吸引力的。 。

点评车型: 2014款阳光 1.5XE CVT舒适版

3.56分“良好”

开了6万公里了我才来评价这个车，现在这车都停产了，不过马路上还能看到好多东风日产阳光的，没钱人的代步车，这个车的最大卖点就是空间大，省油，我开车算是比较暴力，油耗5.8升，和实际的油耗有一点偏差，行车电脑是5.8每百公里油耗，实际要高一点，估计在6.5升左右，气温在20-26度时空调不开，动力中规中矩，只要舍得给油还是跑的快，在高速上开过最快的130码，安装的行车记录仪电子狗报警了，再往上就不敢试了，因为车重比较轻1.1吨都没有，还有就是速度稍微快点转弯不行，侧倾大，怕翻车了。因为这车没有车身稳定系统的，这也太省了吧，适合开车温柔的人开。内饰较差，塑料管极强，和面包车差不多的内饰，车门也比较轻，关门没有厚重感。

点评车型: 2015款阳光 1.5XE CVT舒适版

2.64分“一般”

【最满意】 油耗，这个车除了省油，同级别空间大，其他都是缺点 【最不满意】 隔音，胎噪，避震，内饰，配置都是缺点！！！ 【驾驶感受】 动力虽然只有110多，但是肯踩油还是够用的！ 【保养】 外面修理厂小保养360搞定了 【油耗】 4.8-5.5之间，平均5.3左右。