1.外观：第四代飞度相比第三代来说，外形改动很大，不如第三代看起来运动，感觉变窄变高了，第四代开始走年轻时尚可爱路线，很多女生第一次见四代，评价都说很可爱，一张熊猫脸，这也是第四代飞度增加很多女性车主的原因吧。相比第三代成熟丰富的改装件来说，四代才刚开始起步，正在逐渐丰富，我也正在努力折腾。 2.内饰：第四代在内饰的改造上也下了很大功夫，中控布局看起来顺眼多了，黑白色的细节搭配，提升很多时尚的感觉，符合年轻车主的定位，不同版本座椅颜色的搭配也是很用心思。 3.配置：这个槽点就比较多了，必须好好列举一下，818最低配不给铝合金轮毂可以理解，连个塑料轮毂盖都不给，不给大屏可以理解，连个收音机都不给，不给收音机勉强接受，连个喇叭都不给，只有一把遥控钥匙，后雨刷不给真是最说不过去的吧。再说说868版本，后备箱灯都没有，也没有阅读灯，备胎没有隔音棉，后轮没有隔音棉，扶手箱也没有。但是也不是一点优点没有，全系配备一键启动，esp，还有胎压检测还是很友好的。 4.空间：这个必须好好夸一夸，飞度向来被称作空间魔术师，绝非浪得虚名，看起来萌萌小小的车子，但是乘坐空间真的是舒服，在A0级别的车里面，绝对是最大的，而且后排中间平整，坐三个人压力不大。虽然大部分配置取消了魔术座椅有点可惜，但是如果想拉点东西，后排放倒，空间还是很可观的，堪比比普通suv的后备箱。 5.操控：方向盘不但轻盈，而且指向很精准，很多人第一次驾驶飞度的感受都是“好开”，A柱位置的两个小窗，也减少了很大的盲区，驾驶视野很好，但是刚开始需要适应一下，因为视野扩大了，在车里感觉车子很宽，停车倒车的时候不太好掌握。油门还是很轻的，加速的线性很好，刹车有点浅，不小心就会直接刹死。但是经过短暂的磨合以后，飞度绝对让你尽情驰骋大街小巷，成为城市中的精灵。 6.动力：飞度向来有一个“买发动机送车”的说法，可见大家对地球梦的认可程度，虽然只有1.5的排量，但是迸发出的能量，真的让你惊喜，在城市道路中想超车，只要舍得踩油门，小飞度不会让你失望，真的让你肾上腺素加快。但是最近发现一个小问题，在急收油门的时候，会感觉顿挫。还有一个小感受，小绿叶节能模式最好在不堵车的时候用，可能效果最好。 7.舒适型：减震效果还可以，不是太硬，毕竟走烂路的机会也不多，完全满足日常需要。但是发动机噪音真的有点大，据说三代也是这样，可能鱼与熊掌不可兼得吧，毕竟“超跑”都需要嘶吼。 8.油耗：这可能是大家最关心的问题，我目前开了5200公里，新一线城市纯市内使用，综合7.2，可能很多人会说这个成绩不理想，说飞度不都5.6个油吗？大家一定不要对油耗有误区，油耗完全是与驾驶习惯与路况息息相关的，不堵车和高速的情况下，我也能开出5.0的成绩，综合7.2这个其实我是很满意的，这已经是我开过最省油的车了，如果开飞度还去算计油耗，那只能买电车了。 9.保养：刚去4S点做了首保，换了机油，机滤，清洗了空调滤，空气滤，升级了SRS。机油用的绿桶的0-20，用了大概3.3升，现在基本1.5，1.6的车都是这个量，一桶还有结余，飞度真是勤俭持家的代表。 10.改装：飞度不改，不如推下海。这么好玩的小车，不折腾一下，怎么对得起年轻的自己。给大家列举一下我目前的改装清单，还在持续施工中。 中控屏：我选了缤智屏，性价比最高，原车产品，蓝牙秒连，倒车影像秒出，音乐与通话质量也不错，重点是比安卓的稳定性要好，安卓用久了真的会卡，如果不差钱，可以上雅阁屏，效果更好。 扶手箱：马云家买了基础款的，安装很简单，也很便宜，很香，重点是太实用了，能放胳膊，还能装东西。来福的扶手箱太贵了，非常的不值，不推荐。 尾翼：我选了不带灯的海鸥款，直接双面胶，非常简单，而且很结实，尾翼的样式真的是太多了，看大家的喜好吧，因为原车就有高位刹车灯，所以我觉得带灯其实也没太有必要。 车标：其实还有方向盘，都换成了红色的，看起来运动一点嘛。 包围：只是在前杠下面加了一个保护盖，仿碳纤维的，大包围不太想装，毕竟处于丘陵地带，路不是太平坦。 领航灯：很多人喜欢称跟车灯或者低位刹车灯，晚上行车频闪，刹车爆闪，提升安全系数。 示廓灯：换了一对冰蓝色，很便宜，安装也很简单。 11.总结：如果你想花10万块钱买一辆城市通勤代步工具，买飞度吧，虽然他也有一些小缺点，但是瑕不掩瑜，保养便宜，保值率高，油耗低，小巧灵活，停车方便，可玩性也高，优点真的太多了，年轻人怎么可以没有一辆飞度。 感谢飞度三菱换着来圈主推荐加精。

先说外观吧，这车真是把“复古美学”玩出花了！新增的芋泥紫车漆配上珠光质感，阳光下blingbling的，尤其是套色车顶的设计，开在路上回头率超高。 不过也有吐槽点。有个刚提车的妹子跟我抱怨，说中控台的塑料感还是有点劝退，尤其是和隔壁某竞品的软包材质一比，“手感像摸到了超市购物车扶手”。但内饰配色倒是好评如潮，焦糖咖拼色被夸是“车界美拉德风”，配上圆乎乎的出风口造型，确实有种钻进焦糖玛奇朵的治愈感。 说到空间，这车简直是“小身材大容量”的代表！我试驾时特意塞了个28寸行李箱，结果后备箱居然还能再堆两箱矿泉水。后排坐三个成年人完全不挤，最绝的是下沉式后备箱，露营时塞下帐篷、折叠椅后还能塞个烧烤架，简直把A0级车的空间玩出花来。 续航方面，标称410km实际能跑个350km左右，高速开空调的话掉电会快些。不过快充半小时能从30%充到80%，这点挺实在。但隔音确实是个短板，时速上100后风噪明显，车主们戏称这是“自带ASMR白噪音”。 价格政策现在挺香的，指导价8万多，但终端优惠应该能砍到6万出头。不过要我说，这车最适合两类人：一是刚工作的小年轻，颜值能撑场面又不肉疼油费；二是宝妈们接送娃，后排塞俩安全座椅还能放下婴儿车，实用性直接拉满。 要说遗憾，可能就是智能化差点意思。语音助手经常听不懂方言指令，有车主吐槽“喊了五次开空调，结果它给我播了首《冷酷到底》”。但想想这价位，能把空间和续航做到这份上，还要啥自行车呢？就像车友群里常说的：“六万块买不到特斯拉，但能买到五菱给的快乐！”

用着已经一段时间了，2个月零10天，目前跑了3700左右，还没去首保，现在来写写懂车分。 外观： 外观我给5分是因为我就是因为外观买的飞度，当时去4s店逛逛随便看看车，单纯的逛逛打发时间，没有打算买车，没有购车欲望，逛了长安、红旗、丰田、雪佛兰、别克等一些店，结果逛到广汽本田店门口的时候瞬间就被门口停放的飞度试驾车给吸引了，也因为这第一眼就喜欢上了飞度，跑过去看看，摸摸，围着转转，圆润的车身，圆润的大灯平添了几丝萌意，我不知道我一个抠脚大汉为什么喜欢这么萌的车，但是就是喜欢，天际蓝的颜色看着很舒服、清新、养眼、耐看，在大多数非黑即白的马路上，天际蓝显得与众不同，以前不知道缘分，但看到飞度以后我知道了，这就是我和飞度的缘分，一种发自内心的喜欢，飞度激发了我的购买欲望。在很多人眼里他的外观可能一分不值，但在我眼里他的外观就是满分。咱也不和其他车比，他们觉着好看的车我也不喜欢，飞度他们再怎么觉得不好看我也喜欢。 内饰做工： 内饰感觉全是硬塑料，但是他把硬塑料处理过了又不显得难看，只是有些廉价感。做工自然很精致，像椅子，海绵加布，廉价呀。 配置： 我买的868潮享版有备胎，这让我在路上行驶过程中多了几分底气。不怕扎钉子了，这就是飞度给我的有持无恐呀。挡光板，飞度进光量大，很刺眼，有这个东西好很多，毕竟加钱才带的；还有后雨刮，飞度后视镜看后方很清晰，但我发现后门容易积灰，一有灰看着就不清晰，有了后雨刮一刮就清晰了，观察后车情况特别方便、好用。他原车带的两个音响挺好用，音质也好，只需要换个中控就可以，因为原车收音机不好用。我最喜欢的是飞度的中控台，平平的，简直是强迫症福音呀，我还喜欢飞度的直排换挡，安全带位置调节很人性化，飞度一些小配置我觉着很温馨，比如大灯延时关闭，据说也叫伴我回家，这名字多好，晚上锁车灯十几秒就关了，解锁灯有打开，夜晚开车让人觉着温馨，他的自动重锁功能也不错，锁车后没上车十几秒车门就重新锁上了，还有停车以后，不下车的话车窗还通电，可以关窗，打开车门后就没电，实用呀。 空间： 飞度的空间给4分是因为他的空间真的大，不仅仅是因为大，还有一些细节上的储物设计，比如放眼镜的地方。开着飞度，他的空间给我的感觉就是我想装什么他都能有地方放，我主要是家用，其实平时也没什么东西要拉。坐在飞度里翘个腿都绰绰有余，很舒服呀。 操控： 操控我给4分是因为我在路上开着飞度感觉很稳，尽管他车身轻，但跑起来给人信心十足的感觉，除了过弯。 动力： 飞度1.5的动力让我很意外，感觉嗖嗖的很猛，基本上只要舍得踩油门他就能给你强有力的回应，超个车啥的也有信心，cvt的平顺加上有力的动力输出都让我和家人很满意。 舒适性： 给4分是因为对我而言坐着很舒服，噪音也还行，听别人都说隔音不好，但我自己使用起来感觉能接受。 油耗： 开了快上个月了，3700公里左右平均油耗是6个油，上星期加油跑了600左右是5个油，提车以来跑得公里数最长最省油的一次，感觉做梦一样。开着空调油耗也没有什么变化。果然是勤俭持家开飞度呀。 优缺点： 优点最主要就是动力足，空间大，油耗低。 缺点就是配置低，用料廉价 最满意的：这车让我觉得很温馨，有驾驶欲望，开着他我总是很愉悦。 乘储空间：坐过我车的都说看着不大，坐里面好宽偿，在后排带着小孩儿还能玩耍，不会显得局促。 最不满意：车身铁皮太薄 只是随便写写，只是个人的使用感受

01年第一台车，开了三个月 出现两次转向助力失效，过了十几秒就好了，检查第一次说是四轮转速插头松动，过了三天又出现这种问题，昨天去说要换电子助力，大约需要等5-7天，这段期间不给提供代步车，也没有任何东西，意思就是等东西到了给你修，我说那我需要用车怎么办，他说你这不是偶发性的嘛，我说我开到100的时候偶发了出了事故算谁的，他就说这段期间我们建议别开，说到这我就很气愤，代步车不给提供，车让我别开，我买车不就是为了方便吗，我打了投诉电话感觉也没什么用，这个问题不是我一个人出现，很多车友也出现了，我觉得这就是出厂缺陷，现在就是等他们消息，很是无奈，就是不叼你，大概意思就是坏了给你修，等件的这段时间，你敢开你就开，不开就放着，我们也没有代步车，也没有任何补偿！就是明摆着欺负你，你也不能拿他怎么样！

每天通勤100km左右，以前是开油车，每个月的油费花销确实不少，家里有车库方便充电，也有其他油车，买个电车代步计划提上日程。 二、购车预算 想买一个10万左右的电车，最好全下来不超过10万，是心理价位。 三、选购过程 10万以内的车 看了笛子的海鸥和海豚，海豚基本比较符合预期 但就是价格稍微超出了预算，海鸥感觉还是太小了，并且本人对面条轮胎确实是享受不来，就期待一个，能不能比介于海豚和海鸥之间有那么一个电车，并且我对轮胎的宽度还是比较重视，还看了个五菱缤果，感觉不是很好看，空间有点小，价格也一般，结果，吉利星愿登场，一下让我眼前一亮，那就是我的梦中情人，果断下定购车。 10 月 18日，去提了我心心念念的星愿，高高兴兴去提车

【提车价格】 3月9号订车，然后上牌500，保险4900，就没其他费用了。送了行车记录仪，车载冰箱，全车贴膜，脚垫，首次保养，如有地补，价格可以更低。 【动力表现】 小电动车开在城市道路上非常适合，由于它车型比较小，走位会比较灵活，城市道路跟车感觉也比较好，松开油门就会减速，但急踩急松顿挫感明显，需要自己多感受找到合适的脚法。 个人最喜欢停车的感觉，车小空隙即可停，方便太多。 对比之前的油车，档位的操作在操控杆上，有些不习惯。但它的加速是比较快的，而且很轻松，尤其是运动模式，这个下脚踩下去的动力十分足，竟然能有推背感，喜欢刺激的朋友可以多尝试。 【续航情况】 一般我用到100km以下就会充电，充电到80%，耗时半小时左右。充满电续航大概280km，还能接受，日常大概12-13度电百公里，高速16度百公里。 【智能化】 智能化差点意思，车机功能少，每次外面充电就特别无聊，然后蓝牙钥匙也连不上，去4s店也搞不起来，哎，太难了。 【销售服务】 买后跟销售还是一直在聊的，销售态度很好，后续有什么问题都问销售。 【乘坐体验】 后排空间不算大，一个人一般都让别人坐副驾驶，短途后排还好，长途会有点难受，在家代步接送小孩没问题。 【不够满意】 1.新车的味道还是比较大，而且最近贴了车玻璃膜，无法开窗，呆久了嗓子难受，建议多买点活性炭包或者多通风。 2.在快速路上明显的连续的小的颠簸感，大概80迈的速度，虽然和路况有点关系，但对比油车就是给人的安全感不够强，油车更稳重。 但是正常50迈以下的速度，路过学校减速带的减震又很好，这个点赞。 3.上坡或者换档间隙会有溜车现象，这个是之前开自动挡油车不会出现的，所以这个还是要多注意，脚上要快点。