智跑隔音差值得买吗_智跑怎么样

点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

3.4分“良好”

【空间表现】 还可以，我175的身高坐里面没有一点压抑感，后排座椅空间还算可以，毕竟价格在哪里， 【最不满意】 高速噪音有点大，其他的目前还没发现 【购车经历】 先明确自己的预算，然后再看车，在懂车帝里看了一个月，最后去4S店大概谈了一下，第二次直接提车，过程没有什么唇枪舌战，价格我都在电话里谈的差不多了，问了3个4S店，差价在2千左右，不过送的东西车膜，脚垫，行车记录仪，实在是太查了，到家直接扔了。 【提车价格】 我选的1.5T超能版，15.78万，优惠3.7万，购置税5345元，保险4000元。落地13万多一点。送的贴膜，脚垫，行车记录仪，5年6次保养。 【驾驶感受】 动力够用，空间还行，就是内饰全是塑料，看着太廉价。 【油耗】 油表显示高速5.8，市区6.7，不知道准不准 【亮点配置】 360比较好用，买给老婆开的，驾驶技术不太好，有了这个辅助功能，拐弯，倒车方便多了。 【动力表现】 动力够用，不管高速超车，都还行。 【保养】 一个月跑了二千多公里，还没有首保。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

3.71分“良好”

一万七千公里了 ，来评价一下， 内饰属实是一般（手能摸到的都是硬塑料） ，看中的就是三大件 ，自家派沃泰6AT加2.0的老机器还是比较皮实耐用的 ，动力家用也勉勉强强够用 。 【油耗】 一万七里程市区40%郊区40%高速%，油耗表显8.8，实际10个油。 【惊险经历】 有一次跑高速定速巡航80 ，低于80自动关了，然后车子油门给到底只能跑到80，发动机自检灯亮了，过了三分钟好了，多亏当时高速上车不多（后面去4S店电脑检查没有查出来有啥问题）就这一次有点吓人。 【最不满意】 车漆很薄，树枝划了好几个印子，很明显（黑车划痕很难看）。隔音很垃圾，车速一上80，胎噪风噪很明显，不开音乐很吵。 【空间表现】 后备箱很大，后排放倒很能装，前后排也还行。 【最满意】 价格便宜，那时候没有购置税减半，全款也才十四万出头，同价位的合资SUV就智跑配置还算可以。

点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT时尚版GL

3.64分“良好”

今天跟大家评测的是起亚智跑 2019款 1.4TDCT时尚版GL，定位上是一款5门5座紧凑型SUV，长宽高分别可以达到4460×1850×1695毫米，车身轴距可以达到2640毫米，整车提供5年或10万公里质保服务。厂商指导售价是在13.79万，江苏地区最低裸车价格在10.54万，购置税在9009元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在4481元，全款价格在120,760元。 保养：保养周期在5万公里一次，按6万公里保养费用进行计算，大概在12,085元。2500公里的时候需要进行首次保养，4S店会免费赠送，只需要更换机油以及机滤，而正常情况下，基础保养含工时费在306元，同样也不贵。配件更换价格还算合理，机油在165元，机油滤清器在18元，空调滤清器在103元，刹车油在53元，转向辅助油在48元，空气滤清器在51元，汽油滤清器在113元，变速箱油在55元，火花塞在132元，发动机冷却液在69元。 提速：动力上采用1.4T涡轮增压引擎，最大功率在103kW，最大扭矩在242N·m。小排量发动机在加速过程中，确实存在爆发力不行的状况，全力踩下油门踏板，初期会具备一定推背感，但到了中后期会越来越疲软，主要还是受限于动力参数，从实测成绩来看，百公里提速是在10.89秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，车头并没有太大点头现象，整个车身姿态保持不错，主要也是因为尺寸不是很大，在制动力输出上持续有力，能够给予车主不错的自信心，刹车脚感比较舒适，从实测成绩来看，100~0km/h刹车距离在39.16米。 油耗：工信部百公里综合油耗在6.3L，新车出了磨合期后就进行了油耗测试，一共跑了170公里，平均时速是在38公里，包含城市以及高速路段，最终百公里平均油耗在7L。 噪音：小排量发动机在城市路段行驶确实传进车厢内部的噪声微乎其微，但跑起高速来起亚智跑对于风噪的抑制很一般。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在32.5分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在55.8分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在62.9分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在69.7分贝。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

3.07分“良好”

内饰不太满意，跑高速，噪音大，以前坐别人车也没注意，不知道是不是正常，反正SUV风阻也大，另外减震是真滴硬，感觉过坑嘎嘣嘎嘣的，不是起起伏伏的，而是跳楼机！很明显。 以上是不满意的地方，其他地方还不错，动力足够，一般用smart模式，用sport模式更足！，空间很大，其实买来车一年多了，还没坐过其他位置，一直当司机，具体其他空间什么体验也不知道，后备箱超级大，音响特别满意，中控的软件也还行，qq音乐喜马拉雅之类的，不过qq音乐会员过期vip歌曲没有本地缓存吗？现在都不能播缓存歌曲了吗？ 导航的输入法挺烦的，没有九键，26个字母键盘就在屏幕上用一指禅，导航使用过程挺舒服的，所以一般不用手机导航，只有比较急的时候不愿意一个字母一个字母的打地址，才用手机导航！

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

4.4分“优秀”

整体下来还行，性价比很高的一款车，原本看中狮铂，但是考虑到家用，空间够用，上不上8AT也无所谓，价格还便宜不少，空间够大后面做三人很不错不挤，跑高速整体油耗在6.6，目前才开了一千多公里，还需要磨合，个人感觉唯一的缺点就是噪声大，100以上我开开总要习惯性的去按升窗按钮以为车窗没关好哈哈，还有一点就是刚发动汽车的时候，引擎声有点大，不知道是不是最近气温的缘故导致的，不过开一段时间，等水温上来了之后好很多，其他方面都还可以，家用完全足够了，之前的k2开了八年多17万公里，真的从来没在路上抛过我，除了两次轮胎爆了，现在家里有小孩感觉空间太小就置换了辆大的，不要说保不保值，等我有钱换车了也不在乎那几万块钱了，挺好！

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

2.64分“一般”

购车1年，驾驶感受中规中矩，内饰档把1个月掉色，不得不买了一个套，内饰塑料味太重，膈音太差，做了一次膈音，就一张塑料布一样的东西，不得不花了3000块从新做膈音，车提速肉，上120想上140就有点吃力，一次长途一个月发动机故障2次，配件等时太长，第一次一个月配件才到，弄好了跑了900公里，发动机故障码又亮了，第二次线路接触不良，服服的，目前还在等，1月21日等了现在，配件还没到，过年开车回去拖车都花了4200，厂家拖了一次3800，自己拖了一次400，耽误我用车，说白了过年开车回来买罪受，

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

4.29分“优秀”

此价位是选装智行包后总价格，智行包内的基于导航的自适应巡航很好用。车道保持也很灵。 【驾驶感受】 给油不肉，但是噪音确实不小，总感觉周围有风燥。 【乘坐体验】 空间比较充足，乘坐挺舒服的，就是为什么主驾驶有电动座椅副驾驶竟然没有，是手动的。 【油耗】 高速上的油耗基本上在6.5-7左右，市区的话基本在9左右。 【不太满意】 车钥匙上的尾门开关只是控制尾门的开关，并不是电动尾门。 忘记拍照片了，等拍了再发。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

3.14分“良好”

外观颜值在线，内饰中规中矩，动力家用也过的去，配置也够，油耗目前13000公里，10L百公里左右，缺点嘛，漆面较薄，冷启动发动机哒哒哒，起步深踩油门车身抖动，全车密封性不好，车身抖动会带动玻璃抖动，中控有电流异响，别的都能忍受，这车噪音是真的够大，胎噪，风噪，加上发动机噪音，每天都要开两三个小时车，脑袋轰隆隆的，不过确实价格在这

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

3.7分“良好”

【空间表现】 还可以 【动力表现】 舍得给油动力输出还是有的 【油耗】 我开在6-8个油之间 【最不满意】 隔音效果差了点，但这个价位的车也能接受 车机基本上是摆设，除了放歌，360用用。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

3分“良好”

年前28号提的。2.0精彩版，现在加95的油，油耗显示8.5，起步比较肉音响如果更好点那就更好了，隔音比较差，门缝隙太大了，小指头都能进去，但是空间一般，比起发小的H6感觉还不如H6

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 探索版

4分“优秀”

初看智跑如果不是起亚的标，我还以为是探险者的姊妹车型。新智跑外观上有种美式肌肉感的感觉，宽大的车身充斥着肌肉线条的引擎盖，有力量感的轮圈等。个人比较喜欢它的尾部智跑在车尾上下的功夫不可谓不足，整个车尾层次分明，井井有条，还像模像样地在车标下面带了字母，这样看上去提升了整车的质感。只不过在车身尺寸上有些相形见绌了，毕竟是辆紧凑型SUV，没有大排量的发动机。 内饰方面是可圈可点的，中控台有种宝马5系的视感，尤其是空调出口风与手套箱周围饿的区域，多媒体显示屏又有点本田的味道，空调旋钮的设计又有点像奥迪，而且超大尺寸的全景天窗不会让人感觉到这是辆十几万的车。最直观的是遮阳台处变成了硬塑料，虽然很像搪塑工艺，不过还是有些瑕疵，最让人大跌眼镜的是门框周围的设计，在缝隙、质感、机盖没有液压顶杆等方面还有进步的空间。 智跑 2021款 Ace 2.0L 探索版的空间上是这款车最大的卖点，这个价位一般只能入手一款其他品牌的小型SUV，不过智跑在空间上的优势可以媲美其他品牌，虽然座椅有些硬，没有什么包裹性，不过它宽大，后排也不顶腿，支持后排放倒，就连后备箱的空间也十分可观。 其次是实测后的感受，在下雨的时候，明显能感觉到车辆的隔音效果比较好，最初还以为是起亚的隔音进步了，后来驱车上路才发现隔音还是起亚之前的水平，车厢内会有轰隆隆的噪音，在高速状态下，噪音会加大，不过有了起亚发动机声音不错的配置下，会有种低沉声浪的感觉，别说还挺不错的。 底盘方面，悬架略微偏硬，大部分碾压过滤路面时，过搓板路面车厢的噪音会有所放大，过减速带回弹的声音很清脆，没有多余的回弹。至于其他点上，智跑的换挡手感还挺不错的，有一定的阻尼感，值得好评，自动启停很高效，车载多媒体跟上了现在的信息时代，虽然成年人很少用，不过对家里的小孩是比较友好的。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 挑战版

3.57分“良好”

在今年年初就把车提了回来，之前开过朋友的智跑，觉得还不错，然后就说家里缺一辆SUV，就添置了一辆，价格不算贵，全款落地下来花了14.4w，价格能接受。智跑整个车就大，所以整体空间不错，后排的乘坐空间比较大，而且中间隆起不高，贴近平面，不过比起大部分车，我非常满意。座椅的材质是软皮的，但整体的乘坐感觉比较硬，没有想象中的舒适，后排还不给头枕，反正和日系的车子比是差一些，开时间长了坐着累。开车没有太大问题，就是很舒服，平顺性很好，但是没有啥驾驶乐趣，操控感也一般，挫顿和抖动的情况都很少，尤其是在堵车的时候就能感觉到。噪音很大，不知道换个轮胎会不会好，油耗就是不高不低，综合在7.5个。总的来说就是一款平顺好开的家用车，其他的不要指望了。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 探索版

3.57分“良好”

【最满意】 标配10.25寸大屏，屏幕触感、车机流畅度都非常不错，支持Carlife，增加五千元即可选配语音控制系统。 车内标配空气过滤和净化装置，可以充分保障车内空气清新 2.0L+6AT总成结构简单，故障率低，维修简单便宜 【最不满意】 马力只有161匹，且自吸发动机低速扭矩较低，但是后段加速和扭矩表现不错 隔音效果稍差，行驶起来车内噪音较大 【驾驶感受】 方向盘指向性和灵敏度不错，转向时车身动态不错，并没有显得笨拙 实际道路综合油耗大约8L百公里左右，作为一辆体型较大的紧凑级SUV表现已经很不错

点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT时尚版GL

3.79分“良好”

智跑属于外表中庸、内饰时尚、好开省心的韩系SUV，外观方面融入了更多粗犷的元素，时尚且不显小气，但没有提供LED光源，卤素照明效果不敢恭维，有待提升。虽然搭载了1.4T涡轮增压发动机，也有着242牛米的高扭输出，但这种数据上的优势只能体现在起步的瞬间，7DCT变速箱低速状态多少还是有些顿挫感的，因为起亚对发动机调校的缘故，要想获得充沛的动力体验需要深踩油门，发动机会略显迟滞的爆发高扭，中后段提速比较温柔，升档不算快捷。前后独立悬架更多凸显舒适性，前后排的体验没有太大差异，我身高178CM乘坐感受来看，后排腿部还有一拳的空余，头部垂直空间比较宽松，这要得益于平直的车顶和取消了天窗。1.4T DCT时尚版GL的配置完全遵守实用为主的原则，比如皮质座椅、多功能方向盘、空气净化器、7英寸彩色仪表盘，还有比较丰富的主被动安全装备，而且内饰通过悬浮大屏、平底方向盘、拼色中控台等细节优化，进一步提升智跑的年轻化、时尚化气息，更容易被大多数人接受。不过整车噪音抑制不太理想，锦湖轮胎的胎噪同样比较明显，不管是市区低速行驶还是高速狂飙，风噪、底盘反馈和胎噪会让人有一种单薄的感受。对于消费者来说，智跑更像是一个称职的居家代步选手，对他不要有过高的诉求，经济实惠、空间宽敞，还带有一些潮流气息就足够了。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.21分“良好”

智跑，外观还算好看吧，不过还是你们个人判断。13、14年内的时候起亚主打的就是性价比，后面就是靠吃老本了，一点更新换代都没有，别的品牌都早就出了电子刹车了，它还是脚刹，现在新智跑终于改了，值得称赞。 简单说几个槽点：第一：大灯，好歹是13-14万左右的车了，大灯你还是卤素大灯，国产都是LED的了。第二：悬架减震，很硬，过减速带是真的不舒服，特别后排，颠簸感很明显。第三：内饰用料，堪称牛批，中控全是塑料，没有丝毫的软包裹；第四：隔音效果不好，噪声太大，尤其是开那种水泥的或者是那种比较糙沥青的马路，耳朵轰鸣声很大！