点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.8分“优秀”【购车经历】
提车已经半年了,其实以前就很喜欢老K5,奈何囊中羞涩,毕业就买了一台1.5T手动挡的哈佛H6,动力是真的弱。本来想着换一个动力足,四驱的SUV,最先去看了汉兰达,居然等车还要加价,销售也不爱理人,偶然看见凯酷,直接被外观吸引了,一问价格低到让我震惊,不得不说萨德事件让韩系车性价比提高很多,为了新标和最顶配等车一个月也是值得的。
【动力表现】
2.0T+8AT换挡还是很平顺的,习惯了深踩油门,刚开始不太适应总起步太猛,提速很快。排量大就别想着省油了,踩就完了!
【外观】
帅气的外观没什么好说的,有条件的一定要选运动包,没人能拒绝大轮毂的美,个人觉得白色和灰色最好看,上一台车就是白色,为了换个感觉选了灰色为了,没有选红色座椅,黑色显得更稳重一些,缝了一个Alcantara方向盘套,手感好,冬天不冻手。
【亮点配置】
配置很丰富,方向盘加热,座椅通风很实用!
【空间表现】
B级车里好像除了君越没有比凯酷更大的了,空间足够。【缺点】
车漆薄,内饰有点异响
【最不满意】
一提到起亚,给人的印象是个廉价品牌,除了豪华品牌,我觉得没啥太大区别,比起萨德,日本侵华更不该被遗忘(个人观点不喜勿喷)
贤质:就冲你最后一句话我从来没买过日系车
尊贵的智界S7准车主:最后一句话,跟我有一样的理念,顶你
拂晓228455536:我买的新标顶配满包凯酷品控太差,右前门车框处焊渣和黄豆大小,右后门车漆有两处渣,氛围灯异常闪烁,天窗膜布异响,车漆部分厂家只给喷漆,哪怕买个老头乐也就这水平了,
点评车型:
2020款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4分“优秀”没想到吧,凯酷已经开了三年才发帖!这是我第二辆车,第一辆k2,开了8年多,毫不吹牛的说,就换过雨刮器,小毛病没啥,发动机没撂过挑子,皮实耐用,第二辆仍然换起亚,刚好置换有两万的补贴,送了购置税和保险,挺划算!
【外观】
乍一看就是帅 尤其是溜背造型,就是尾灯设计过于浮夸,说是心跳尾灯,不够大气。
【动力表现】
2.0t够用,日常超车随便超,因为是发动机终生质保,是不是厂家过于保护发动机不给乱造限制了动力输出。
【最不满意】
车漆薄,不过这是韩系车的通病。车身并不轻,开起来底盘扎实,但隔音降噪方面差,胎噪风噪都挺大的,上高速音乐开的大就忽略。我应该是第一批车主,经历了方向盘异响,换过转向轴,不过因为是终生质保,送了终生保养,有时间就去4s店搞。
【油耗】
高速显示6.4L/100km左右,市区看路况,反正加200的油,表显280km左右。
【维修保养成本】
终生送的保养,反正就没掏过钱!没多少小毛病,起亚还是挺皮实的。
布吉道道道:[图片]
Ai小呆呆l:没我的帅差评
我和我的小凯酷:我的起亚k2七年跑了210000又只换了一辆2.0的凯酷。
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.6分“优秀”【外观】
仁者见仁智者见智,对比了迈腾,帕萨特,雅阁等等,外观还是很能打的,购车之前试驾过一次,各种高科技炫到起飞。
【动力表现】
之前开的是起亚kx5 1.6t,动力挺猛的,起步有点肉,变速箱保护的缘由吧,40以后动力充沛,高速120以后还有劲
【最不满意】
车漆有点薄,起步肉,19寸米其林过大坑容易爆胎,目前就发现这些。
【购车经历】
之前开的起亚kx5,感觉不错,10万公里除了正常保养,没大修过,suv开长了想换辆轿车,保养车子瞎溜达在展厅看到了新k5就走不动了。
【提车价格】
顶配满包下来20米多点吧
【驾驶感受】
转向精准,高速变道信心满满,下闸道地盘挺稳,回村里走烂路不是很好
【油耗】
2.0t市区10个左右,高速120,67个,还是能接受,之前1.6t也能踩到9个
【销售态度】
还不错,两任起亚车主了
【最满意】
外观 动力 8at变速箱 辅助驾驶功能
头条用户:我之前就买的这款颜色越来越不好看了我开了一年多就卖了
个人觉得非常不错的一款车,空间,动力,配置,保养,外观都是同级别最高的,韩系车说实话开始我个人也没有接触很多,美系,德系我都开过,这次凯酷的外观和空间吸引了我,经过多次试驾对比和我个人买后驾驶8000公里体会,我真的从新认识了一下韩系车,实话说凯酷是一辆非常不错的车,15年驾龄的老司机真诚的推荐它,没有别的意思,认真做的车企和车,我都愿意和支持推荐,也愿意推荐给国人。相信我,自己去试驾一下,主推2.0T版本,最好加个运动包比较划算。还有在乎颗粒捕捉器的,尽量避免市区长期低速,短距离驾驶,多多跑跑高速。
至于不足之处我对车漆薄比较在意。所以有条件还是上一件车衣吧,保护一下原车漆面比较好。最后还是推荐2.0T版本。
最满意的地方:在使用上有比较多的便利,比如有侧面预警系统,只要打开左右转向灯的话,它的摄像头就会开启工作,安全性比较高。在等红绿灯时,还有前车出发提醒,不会被后车喇叭着急督促。另外,还有车窗没关好的提醒,都非常的人性化。
最不满意的地方:车漆比较薄,只要稍微剐蹭到,就比较麻烦。另外,就是侧倾有点大,入弯的时候不能太急。
外观方面:最喜欢大灯的设计方面,这种设计很少有的。溜背式设计风格很年轻,反正我是比较喜欢这种设计的。还有黑色车型真的是不耐脏,一有灰尘就很容易看出,但是感觉黑色对于尺寸更大的B级车来说会更加帅气一些。
内饰方面:双联屏幕设计比较主流,就是有点吸指纹。之前选的米白色内饰,以为会不耐脏,事实上觉得还好,打理方面还是挺方便的。之前车机系统出现过几次黑屏状态,后面去4S店升级了之后就没有啥问题了。
空间方面:空间宽敞度不用多说,非常宽敞,家里人坐过了都比较满意,而且非常舒适。之前因为选装了一些项目,轮胎是配备米其林的19英寸轮胎,静谧效果非常好。而且由于胎宽足够大,跑高速比较稳,舒适性会更高一些。
驾驶感受:怠速的时候,发动机是有点吵的,不过可能也是厂家特意调校的吧。变速箱平顺性其实还好,虽然是8AT变速箱,但是2挡到3挡的时候,只要油门给的不是很直接,还是会有一些顿挫性的。动力储备比较足,基本是随叫随到了。
保养及用车:之前买的时候是有赠送5年10次基本保养的,所以在保养这方面基本没怎么花过钱。至于油耗方面,韩系车型的油耗不用太担心,从整个仪表的记录中,在几千公里的使用中,平均油耗为8-9L,这个成绩应该算不错了。
购买建议:看情况买咯,有足够预算的可以上2.0T版本,入门版就值得推荐。很多舒适功能都有,另外驾驶辅助系统都比较齐全,主动刹车虽然有时候会比较灵敏,但是在关键时刻,它是真的能够给你刹住车的,我就碰到过几回。
用户6430528511842:优秀
用户103094238372:可惜15t配了7dct
用户6252041738704:
车用起来还行吧,征服我的也就是外观了,车漆薄,韩系防撞梁是塑料的……一开始不信,后来我信了,嗯下两车换国产SUV吧,安全点!然后其他还好,这个车小毛病多,八千公里仪表盘黑屏,索赔一个后仪表盘数据清零了!!!然后就是底盘低,容易刮底盘
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4分“优秀”【最满意】
座椅所带来的的舒适度是挺不错的,腰部的包裹以及腿部的支撑都做到了极致,驾车体验非常舒服,空间也非常宽敞,车内的一些小储物格可以放一些小物件,后备厢也很大,自驾游的话都非常方便。动力也可以满足正常的驾车需求,起步有动力。
【最不满意】
车漆有点薄,很容易就会留下印记,看着也很心疼,补漆也很麻烦。