【空间表现】 魔术空间 【购车经历】 半天搞定 【提车价格】 中规中矩 【续航能耗】 城区1比1 【充电时间】 快充45分 【外观】 简单呆萌 哈哈如图，很多410版本充满了只有356公里， 而我的310梦想版，现在充满了有364公里， 怎么做到的呢，有几点跟小伙伴们分享一下 首先， 设置好超级续航功能，大家要注意的是，星愿的超级续航有3个选项，1是空调，2是整车降低用电3是最高速度不超过90公里， 我们只要勾选其中一项就可以打开超级续航，比如只勾选第二项 其次， 是注意自己的开车方式习惯，电机，的持续稳定工作也就是电池的持续稳定放电不是最省电的开法，有的小伙伴认为我一直50码开就是最省电的那是大错特错，不要一直踩着电门，这样你肯定能把电耗开到9以下 最重要的一点 注意⚠️注意⚠️注意⚠️ 能量守恒定律永远是真理 30度的电池无论怎么开就是300公里左右不会凭空多的，所以最后一点要说的是，动能回收设置为最高，合理利用动能回收发电，在下坡的时候综合控制好电门，合理回收电能，例如综合路况，到红绿灯路口，释放电门利用车辆惯性回收动能，再比如长下坡的时候利用动能回收回收电能，现实中我一次从台州黄岩的天空之城下山，山顶的时候剩余62公里续航，开到山脚下的正常城市道路，续航还有68公里，一路下山，续航没降低反而多了6公里，这就是合理利用动能回收的最高结果 所以同样30度电300公里，你一路下来能回收3度电，你就能比别人多开30公里！

购车预算 最开始的预算就是6-7万，今年新能源电车相较于去年来说也降价了，这个价位是比较符合预期的。 【购车经历】 虽然车买的比较仓促，周六当天看了三家之后直接定下了，当时有现车，办好手续之后当晚开走。但是在这之前也了解了不少，起初想买朋友同款的零跑T03或是五菱缤果，这两款都是去年比较火的，零跑T03价位比较低，优点是车身小，停车比较方便，价格也便宜，也是我最初中意的。至于缺点，一方面是从朋友的用车体验看，它的售后服务并不完善，另一方面，空间比较小，后备箱基本放不下太大的物品，前排如果座椅靠后一些，后排的剩余空间就非常拥挤了。偶尔在路边看到了比亚迪海鸥，让它的外观惊艳了，了解后发现这款车无论是配置还是空间都是比较强的，性价比也很高，试驾之后体验感很不错，基本满足了我的期待。 【购车价格】 裸车价是6.13万，首付0.795万，贷款5.5万，分五年还清，保险3550元左右，上牌500元，优惠下来落地价为6.7万左右。保险的报价有浮动，当时销售说的是3500左右，出来也确实在这个区间范围，不过后来听说别人有的达到了4000元，具体计算标准可以百度详细了解一下。 【实际表现】 外观:我是比较喜欢的，没有那么亮眼，车的外形盛传和兰博基尼有点像，尾灯是一条线，在黑夜里还是比较亮眼的。 智能化方面:召唤语音助手基本上可以完成80%的操作，对于开车无暇估计其它的新手来说还是非常友好的。发动车时会贴心提醒主副驾系好安全带，能够在较暗的环境下提醒司机打开近光灯，当然也可以手动操作或是语音召唤设置自动灯光,系统识别较暗时会自动打开近光灯，没有来车的路上也会自动切换为远光灯。 内饰及舒适性:内饰给人一种阳光的感觉，满足女生的少女心，座椅坐着比较舒服，坐的时间久也不会觉得累。

【驾驶感受】埃安 UT 的驾驶感受展现出扎实的底盘功底与接近燃油车的调校风格。其全系标配 100kW 大功率电机，动力输出线性度出色，踩下电门时响应迅速，扭矩释放连贯，无需激进调校即可提供充裕动力，电门脚感韧性十足，动能回收默认轻微，开起来贴近传统油车质感。底盘调校颇具亮点，转向阻尼感接近液压转向，虽方向盘盘幅略大导致手感偏轻，但韧劲十足，回正阻尼线性度佳且力矩适中，能清晰传递路面反馈。侧倾控制在可控范围，车身动态与极限边缘易于感知，滤震能力优于星愿及小鹏 MONA M03，可有效吸收路面冲击并收紧车身振幅，减少余震。不过胎噪与风噪较为明显，静音性能不及星愿，整体驾驶风格延续日系车特点。 【乘坐感受】在空间与座椅填充上有优势，但细节舒适性存在提升空间。前排座椅填充厚实，包裹性良好，因车头短而前方视野开阔，坐姿高度适中，不过腰托突起不足，支撑感欠缺，且副驾仅为手动调节。后排座椅填充与包裹性同样充足，头部空间宽裕，膝部空间超两拳，但坐垫长度略短，靠背角度过于直立，乘客需保持 “正襟危坐” 姿势，舒适性受影响。顶配车型配备带电动遮阳帘的全景天幕，其他配置则无天窗。内饰设计通过仿皮软包、少量钢琴烤漆与镀铬饰条提升档次，门板虽为硬塑料但造型设计有软包视觉效果，不过黑 + 灰配色氛围沉闷，黑 + 米色更显合适。副中控台掏空处理并设带盖储物袋，颇具巧思，但手机槽为硬塑料材质，防滑能力不足且无无线充电。车机系统流畅性尚可，地图拖拽跟手，但生态应用少，空调调节界面简单粗暴。顶棚凸透镜后视窥镜仅顶配拥有，可观察后排儿童状态，前排化妆镜顶配带磁吸与 LED 灯，其他配置为普通卤素灯，整体乘坐体验在同价位中表现中规中矩，基础空间到位但细节舒适性配置有待完善。

【购车经历】 因为之前家里有一辆油车年限也长了油耗也高了，正好国家出台了汽车以旧换新政策，看这身边同事有的已经置换电车了，我油车油耗太高了，打算把油车换成电车，中午正好躺在家里沙发上刷抖音，刷到了纳米01。然后就对这个车开始感兴趣去网上搜这个车的评测，看着都是蛮不错的。就加了销售微信当天就去4S店看车试驾，不得不说纳米01的底盘自己空间还是相当不错的，动力输出也很不错当天就订车了。第二天就过来提车了。买了电车就没有加油的烦恼了。也经常开着纳米出去郊游，说走就走充电也花不了几个钱的。这就是电车的好处吧，省钱！ 【最满意】 我对纳米01最满意的地方就是它拥有同级别最大的空间，最大的轮胎。以及无边框车门，底盘也是很高的，看着车小但是里面空间是一点不小。完全可以媲美小型SUV的后排空间，包括座椅通风加热，休息模式等。 【服务体验】 当天加上了销售微信到了店里直接试驾。销售接待热情，当天订车，第二天就把车提了 【充电时间】 还剩百分之三十的电去充电桩大概不到1小时就充满了 【智能座舱】我买的330智+版本电动座椅，座椅通风加热。语音空调唤醒调节，语音导航等等功能，怀挡，后视镜折叠加热多功能方向盘，全车540全景，定速巡航这些功能都有。 【续航能耗】 冬天续航会短点，满电180公里全程空调，夏天续航280全程空调，高速续航四人全程空调定速巡航100能跑个210公里左右。 【空间表现】 空间也是够用了，后排的腿部空间跟头部空间跟我同事迈腾前后间距差不多就是横排空间会小一点，因为这车没有迈腾那么宽后排座三个成年人还是会挤一点。后备箱空间放两个26寸的行李箱以及两个健身包完全够用，满足家庭日常出行。 【提车价格】 我是用了国补以旧换新旧车打报废，以及厂补，等等一些补贴，差不多5.5个左右落地。 【最不满意】 最不满意的地方就是车机，有时候在车里聊天它会突然蹦出来真的很尴尬。希望官方升级一下。

12.20提车 我个人最喜欢的优点 1，自带高德车机导航，不需要手机支架 2，360对新手友好，倒车显示障碍物距离，新手轻松停车 3，高速上100+稳，120+明显风噪，130+感觉飘了 4，提速快，高速120左右，一个人不开空调续航达成打八折左右(我平时电耗在9-9.5左右） 5，车短好调头好停车，非常灵活 6，远程开锁开电尾门非常方便 7，预约出行功能很友好。 个人觉得的缺点 1，地下停车库出来之后，车机没有信号，得重启才能恢复正常 2，没座椅通风，广东人真的很需要 能加装也好 3，后备箱没有灯，自己买了个小灯也算弥补遗憾4，车门难关 以为量产后能改善 实际还是难关 5，没有点烟器，中控只有两个usb接口。 6，没有后挡风玻璃的雨刮，雨天开车有一点影响 油车太费油了，为了经济和环保，开始考虑电车，于是就认识了吉利星愿，首先吸引我的是它漂亮的外观，日常上下班用完全够用，而且它还有小smart之称。 9.14日预售，开始关注它的静态测评，内饰是白色的，虽然不耐脏，但是显得车不压抑，该车空间很大，可以同时容纳五个人乘坐。还有前备箱，系统也很智能化，动动嘴就可以操控车辆了。 实车比图片更有质感，乘坐也很舒适，后驱的设计是车身很稳定，方向盘很轻，转向方面很灵活。提速也很快，整体操控还是很满意的 终于上市啦，第一时间下定提车，我终于拥有了喜欢的小车，以后就靠它代步啦！ 总体来说，吉利星愿作为一款纯电动小型车，它不仅能够为用户提供优秀的空间体验，在续航以及动力性能等方面，也有比较优秀的表现。此外，吉利星愿也满足年轻消费者的用车需求，搭载了一些科技智能配置，在同价位车型中，很少有车型能够给用户如此优秀的用车体验。毫不夸张地说，吉利星愿是目前纯电动小型车市场上，最具性价比的车型之一。

购车经历： 和家人想买辆小型电动车代步，对比了五菱宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁和吉利几何E等。看到海鸥后，我觉得它有棱有角超有个性，媳妇却觉得不如五菱可爱但是空间占优势最后老婆也同意了。销售介绍了海鸥配置优势，特别是三电系统有保障，很心动。对比竞品配置后，综合考虑价格和配置，选了海鸥。 提车价格： 裸车73800元。保险预估4500元(实际按核算)，综合服务费800元，上牌费200元。比亚迪官方盲定权益:4年3次基础保养、2年免费云服务、1年免费车机流量、充电+免费安装门店赠送原厂全车贴膜、原厂脚垫、砸金蛋得车载吸尘器，抽奖中保温杯，盲盒抽中手机支架。 驾驶感受： 提车后驾驶感受不错。动力日常城市代步足够，加速平稳迅速。操控性好，转向精准，底盘扎实。但车小高速会发飘，要注意安全。 日常城市代步能满足，满电根据驾驶习惯路况约270公里。冬季或高速续航会下降，需提前规划。 乘坐体验： 我和妻子两人用空间足够。我身高175cm，前排后排都不局促。头部腿部有余量。后备箱小，只能放小物品，大物品需放倒后排座椅。 车辆缺点: 前挡风单雨刮不太美观，下雨天覆盖面积可能不够，要多刮几次才看清路。做工粗糙，塑料感强。与同级别比细节有差距，车门关闭声音单薄，部件装配不精细。档位在触屏左下方旋钮，操作需适应，驾驶中操作易分散注意力有安全隐患。