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    小蚂蚁外观耐看值得买吗_小蚂蚁外观怎么样

    ·小蚂蚁

    什么是懂车分

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    3.17
    “良好”
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    共248人评价
    5万-8万新能源总榜No.17
    低于77%的同价位车系
    经销商报价
    5.99-9.30万
    厂商指导价
    5.99-9.2999万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.17
    • 3.36
    • 外观
    • 3.82
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.15
    • 3.38
    • 配置
    • 3.15
    • 3.21
    • 空间
    • 2.98
    • 3.32
    • 舒适性
    • 3.01
    • 3.21
    • 操控
    • 3.06
    • 3.22
    • 动力
    • 3.01
    • 3.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.17分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 小蚂蚁3.17外观3.82
    • CLEVER3.13外观3.79
    • 五菱宏光MINIEV2.94外观4.01
    • 五菱Air ev晴空--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.17-
    • 零跑T033.46外观3.92

    小蚂蚁·全部评分

    点评车型: 2021款小蚂蚁 15万蚁粉款 蚁酷版 磷酸铁锂

    4.14优秀

    外观好看,媳妇儿一眼就相中了。小巧可爱比较亮眼,比猪鼻子要好看多了,白色外观搭配浅蓝色内饰感觉上比较清新,但是门板上硬塑料的感觉有点廉价,不过这价格也算可以了。 全系标配esp,安全配置可以。中控大屏无导航,后期几十块钱刷高配还是可以的。车机流畅度一般,容易反光,手机支架找不到合适的位置放,有点尴尬 家里没有大个子,空间上够用。刚买车一个月跑了一个四百多公里的小长途,一家四口,俩大人俩宝,把后座放平,半躺车里还是挺舒服的。 35.6kw的磷酸铁锂这个季节续航真不错,匀速50-60跑表显续航能达到360-380左右,就看冬天了。后驱30kw电机推这个小车绰绰有余,0~60km/h简直无敌。省电模式最高88,运动能跑到109,不过上了高速飘,轮胎太窄了,后期得换几个宽胎才行。

    2021款小蚂蚁 15万蚁粉款 蚁酷版 磷酸铁锂 图 02021款小蚂蚁 15万蚁粉款 蚁酷版 磷酸铁锂 图 0
    2021款小蚂蚁 15万蚁粉款 蚁酷版 磷酸铁锂 图 12021款小蚂蚁 15万蚁粉款 蚁酷版 磷酸铁锂 图 1
    2021款小蚂蚁 15万蚁粉款 蚁酷版 磷酸铁锂 图 22021款小蚂蚁 15万蚁粉款 蚁酷版 磷酸铁锂 图 2
    2021-05-06

    柴可夫司机空调一直没停,续航刚刚滴

    奇幻芒果Ird剩百分之30的电量,就会限制电机输出,超不了车,极度危险,买这个车真是后悔死了

    番茄2075465934181439那么便宜呀,我们这里卖62,000。

    点评车型: 2022款小蚂蚁 魅 罗曼司 30.6kWh

    4.64优秀

    小蚂蚁好车,全铝车身安全,续航稳,不虚标,外观也是无可挑剔,对比其他要么方,要么圆的造型,小蚂蚁更显线条凌厉,魅版内饰相比普通版更是好看到不行,中控大屏换代了,比之前大,全平,没有凹槽,空调换成了触摸,增加了车内氛围灯和车载香薰,总之这一代的小蚂蚁蜕变了,更加精致。 【充电时间】 30分钟从25%到80%。 【续航】 评论307公里,超过官方宣称的301公里,充满后,表显续航316。 【驾驶感受】 小坑小坎稳定得很,对比试驾过的其他微型新能源,确实好多了。 【动力表现】 30千瓦电机虽然称不上有多暴躁,但是市区内也足够用,前70公里加速不比马路三大妈慢,甚至还要快一点,尤其前50,不比一众1.5T车型慢。女生市区开一开,完全够用!

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    2022款小蚂蚁 魅 罗曼司 30.6kWh 图 22022款小蚂蚁 魅 罗曼司 30.6kWh 图 2
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    2022-08-16

    瞬息万变202230分钟不可能25到80

    南波万稳上你有几把实体钥匙啊

    奇瑞车主随便看看有啥玩具车

    点评车型: 2020款小蚂蚁 小蚂蚁 4座女王版 30.6kWh

    3.71良好

    奇瑞eQ1外观设计很灵巧,很年轻化,非常讨人喜欢。双色的车身设计打破了整体的单调感,营造出了悬浮试车顶的效果,该版本奇瑞eQ1还提供了粉色来打动年轻消费者的心。 坐进车内,内饰的设计也很时尚动感,饰板颜色和外观做了呼应,整体感很强。仪表板上部采用了软质材料,虽然用料很薄,但其质感还是非常不错的。 该版本配置了多功能方向盘,虽然是皮质包覆,但握感并没有想象中舒适。该方向盘的功能还是很强大的,除了基本的仪表显示页面切换,你还会发现空调按键也集成其中,刚上手可能有些不适应。方向盘的位置不可以调节,导致要找到贴合自己完美的驾驶坐姿有些难。 液晶仪表盘很大程度上提升了科技感。其界面设计简约,且信息量很大,布局可读性也很强。除了基本的行车数据之外,还可以显示胎压。 中控显示屏幕为10英寸,对于这样一款小车而言已经足够大了。该系统的清晰度和响应速度都不错,界面设计也比较简约。该系统可以提供空调调节、倒车影像、导航、电池电量显示、能量回收状态等实用功能,功能性上可以说非常丰富。但由于布置角度问题,反光较为严重,导致在行车时操作有些不便捷。 乘坐空间方面,我们以1.8米成年男性进行了测试,当坐入前排并将座椅调节至最低的位置,头部空间还有3指;保持前排座椅不动,坐入后排时,头部空间已经没有余量,而腿部空间也基本贴上了前排,非常局促,但第二排对于这款小车而言,更多的只是应急而已。此外,在满载的情况下,行李箱空间基本所剩无几。 动力方面,该版本车型的起步加速非常平稳。301km的续航里程对于日常通勤足够了,甚至一次短途小旅行也没什么问题。乘驾体验上,虽然采用的是四轮独立悬架,但是调教的比较硬,在非铺装路面行驶的状态下,无法完全过滤掉来自外部的颠簸感,加之变速箱换挡所带来的顿挫感,导致奇瑞eQ1开起来总是有种颠簸的感觉,进而也就影响了整车的乘坐舒适性。 因此,综上所述,该车型比较适合日常生活工作的短途通勤使用。

    2020款小蚂蚁 小蚂蚁 4座女王版 30.6kWh 图 02020款小蚂蚁 小蚂蚁 4座女王版 30.6kWh 图 0
    2020款小蚂蚁 小蚂蚁 4座女王版 30.6kWh 图 12020款小蚂蚁 小蚂蚁 4座女王版 30.6kWh 图 1
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    2020款小蚂蚁 小蚂蚁 4座女王版 30.6kWh 图 62020款小蚂蚁 小蚂蚁 4座女王版 30.6kWh 图 6
    2021-02-18

    点评车型: 2021款小蚂蚁 15万蚁粉款 女王版 磷酸铁锂

    2.86一般

    奇瑞eQ1女王版基本延续了普通版造型设计,小巧的车身设计十分的可爱,而车身上沿的白色点缀,更是增加时尚感。此外,封闭式中网造型以及四辐式车圈设计都有着不俗的颜值。动力方面,新车配备的永磁同步电机最大马力41Ps,最大扭矩为120N·m。电池方面,新车的电池包容量为30.6kWh,NEDC工况下综合续航里程301km。

    2021款小蚂蚁 15万蚁粉款 女王版 磷酸铁锂 图 02021款小蚂蚁 15万蚁粉款 女王版 磷酸铁锂 图 0
    2020-12-14

    点评车型: 2021款小蚂蚁 15万蚁粉款 女王版 磷酸铁锂

    3.29良好

    奇瑞小蚂蚁的外观设计给我一种小巧可爱的感觉,这也是近年来市面上大多数微型车喜欢走的一种风格,加上它那抢眼的配色,奇瑞小蚂蚁确实比较吸引年轻女孩子。虽然没有标配LED光源大灯,但是卤素光源的话对于一辆日常代步的车,晚上行驶还是挺够用的。车身侧面比较紧凑,受限于尺寸,车身看起来并不是很大,但是这样便于城市穿梭,占位停车,用起来方便。另外车尾的造型设计加入了比较多的时尚元素,开在路上绝对不缺回头率。 内饰设计比较新潮,挺有意思的,采用了多种颜色元素进行混搭,看起来更为活力显年轻,不过中控用料上还是塑料感比较强。但值得一提的是,配置上较为丰富,中控搭载了一块10英寸的中控大屏,支持GPS导航、语音操控系统、车联网,以及支持CarLife互联、倒车影像、蓝牙等实用功能。不过这块中控大屏在光线比较强的时候会有反光现象。 这个级别的空间表现不要奢求太多,毕竟是一辆定位于代步的车,轴距表现为2150mm,虽然是4座布局,但是后排空间较为局促,身高1.74米的我坐进去,几乎顶头状态,而且坐姿比较尴尬,后排座椅坐垫相对比较短且平,坐上去给我一种坐小板凳的感觉,再加上狭小的腿部空间,确实不适合长时间坐成年人,偶尔短途或者坐小孩的话还是挺方便的。 动力上搭载了一台30KW的永磁同步电动机,其最大续航可达301KM。在实际体验上,这辆奇瑞小蚂蚁提供了Eco和Sport两种驾驶模式可供切换,其中Eco模式下较为柔和,平缓无激情;Sport模式下油门较为灵敏,提速很畅快,油门踩下去有信心,不过当速度到了80km/h的临界点之后就开始有点乏力感。底盘悬架上采用了前后麦弗逊独立悬架搭配,由于滤震的行程比较短,所以对一些减速带或颠簸比较大的路面,会明显的感受到不舒服,滤震效果显得有点力不从心,而且确实行驶质感。

    2021-02-19

    临沂花生壳我是奇瑞eq车主,奇葩问题,下雨,水会从后备箱玻璃门流进备胎窝,里面有个风机,直接吹进电池。400推四儿子,临沂这边四儿子刚从前锋汽贸换成了九州,九州说不会修不让去,前锋说不保修,不管你什么问题,要么添钱换车,要么不管

    临沂花生壳奇瑞新能源售后混乱,各种小毛病,谁买谁被坑,谁买谁知道,同价位建议欧拉或者北汽的,都挺好。千万别上当

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    零跑T03 2024款 310舒享版零跑T03 2024款 310舒享版

    因为工作调动,每天通勤近百公里,所以增购一辆代步车,因囊中羞涩,故而预算四万左右。对比一众微型新能源后,觉得为了安全和以后方便孩子上下车,毅然增加到五万多,首付一万,剩下全贷款,一年还清! 综合来看,零跑T03不失为一款性价比极高的微型新能源车。优势体现在: 一、微型车中空间大和价格合理。 对比过五菱、熊猫、小马、糯玉米等,空间小,优惠少,算下来也不便宜。其他的试驾时两个一米七多点不算胖的汉子坐主副驾,手臂打架!他们说从外面看像熊大熊二,笑死…03四个成年人坐没问题,抱着孩子坐后排也绰绰有余,后备箱有大惊喜。鱼竿包斜放后排刚刚好,钓鱼佬狂喜,哈哈(光是这项可以抵消贵的差价,哈哈…) 二、差不多价的没03大、没03续航高、或者没03动力强; 动力:安静,迅速,但是八九十以上后劲不足,最高时速只能110,很稳,电量低时动力有所下降,不明显; 续航:现里程数为2600km,我是经常急加速的,但谈不上开快车,但也不慢。没有跑趴窝过,最多一次剩12%的电,跑了187km的省道+乡道+高速,余53km。总之,南方冬季我预估310续航为210-240km。 3.有四个门,在微型中更像一个车! 四个门很重要,我认为这是“车”这个物品的必要功能,对于我来说,这不是加分项,是必选项。如果家里有老人和婴幼儿,就必须多考虑考虑。虽然我不经常带人,但带一次就更坚定这种想法一次。 4.省油,省钱? 省不省钱不知道,但一定很省油。家里有一辆油车,之前开油车上班,每天通勤100公里,每月油钱1200+,开电车后每月200+,算下来一年最少省一万,五年后就是赚,哈哈,应该开五年八年没问题吧… 目前问题: 1.车胎有点单薄,有点窄,等两三万公里换了。 2.车机网络不好,有次没拿钥匙……… 3.停起掉电老火。 4.车漆薄。 5.快冲最高功率29kw,稍低…

    3.14分“良好”
    五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

    开了一周的五菱MINI EV,感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度,它肯定是不合格、甚至都不该出现,但是站在实际使用的角度,这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别,所以我们今天说的五菱MINI EV的感受,在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市,老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题,从两点一线的买菜车角度,五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区,五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻,在路上被超车或者遇到大风的时候,车身很容易摇晃,在高速上尤其如此,最高时速能到105km/h,但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车,能坐4个成年人,除了驾驶员,其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本,驾驶位的视野都有一个bug,身高很高的人(178cm以上会比较明显)要稍微蜷缩身体,才能看到合理的前方视野,做的稍微高一些,就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充,对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说,问题不大,但是对于北京这样大城市没有充电条件的,只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本,在夏天开空调、随便开的情况下,300km问题不大,车上坐的人越多,续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高,但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求,车身小、续航实在,小地方一个月一充都有可能,用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。

    3.29分“良好”
    4.50分“优秀”
    零跑T03 2024款 310舒享版零跑T03 2024款 310舒享版

    【购车经历】 今年生日的时候想送自己一个生日礼物,想买车很久了,但是一直听说新能源会降价,所以就说要不等到6月再买吧。其实有两款心仪车型,但是直到我去试驾了T03,就直接下定了我要买的这一款车。然后就开始议价,正好月底又便宜了500,最终下定了24款310舒享款。也没有等很长时间,4月30日订,5月9日提车。 【提车价格】 落地5.8,保险5300,上牌自己上130。送了行车记录仪,车载冰箱,全车贴膜,脚垫,首次保养和10000积分。车顶膜500。如有地补,价格可以更低。 【上牌】 上牌我选择自己上,120工本费加10元快递费搞定。但是交付小哥人很好,帮了我很多。临牌选了一个我超级喜欢的号码。正式选号也帮我看,最后也选到了我喜欢的ACE号段。建议大家可以先提前先在12123看一下放出来的号段,根据时间在去选号,这样选到心仪的号码的概率会大很多。 【车顶膜】 大多数T03车主都会选择贴车顶膜,我也是在验车之后第二天立马就贴了,贴了之后车的气质都立马不一样了。价格差不多在500左右,按需选择,车膜不比玻璃膜,少了很多弯弯绕绕。 【驾驶感受】 将近两周的使用感受,24款比23款多了电子驻车和座椅调节,电子手刹很好的解决23款溜车的问题,踩油门就走,不用再担心碰到后车了。然后我建议买个靠垫,我开了一小时之后感到腰酸,秉持着出现问题就解决问题的原则,立马下单靠垫,现在开车腰也不酸了。目前我只开到过80码,只开过高架,还没上过高速,续航的话不开空调1:1,开空调1:1.5。充电的话,目前都是快充,半小时内解决,保护电池只充到80%。但是最好一个月内使用一次慢充进行满充满放,目的是为了电量校准。 【续航情况】 一般我用到100km以下就会充电,充电到80%,耗时半小时左右。夏季不开空调续航不打折,开空调上高架续航打5折。目前百公里能耗11.9。 【最满意】 车小,好开好停,性价比之王。 【最不满意】 门把手及后备箱塑料板极其容易被刮花。

    3.14分“良好”
    五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

    提车一个月了,6月4号提的车,我来谈谈最真实最客观的感受吧。 【购车经历】 我自己有油车,平时就在市区开没必要买300km的续航,充电也方便。所有直接下定了200km的玩咖版,没有优惠,送了脚垫、方向盘套、侧后膜。从下定到提车只等了一个星期,是因为我提前给厂家打了电话催促排单。 【充电时间】 自己在地下车库同时安装了官方7kw充电桩和充电插座、定时开关等一整套,总的花了三千多。用官方7kw充电桩从0-100充电时间大概5.5小时,用送的充电枪大概9小时。充电非常便宜,我都是定时用晚上最便宜的谷电,大概充满5块钱。 【驾驶感受】【动力表现】【空间表现】 空间和动力实打实的够用,坐4个人并不会拥挤,升级后的30kw电机动力也是很够用的,起步非常快。因为这个车子太轻了且轮胎太小太窄了,速度稍微快一点转弯就会飘,驾驶上经常会有一些担忧感,有条件还是把轮胎和轮毂换了吧,但是会影响续航。 【最不满意】【续航】 最不满意的也就是续航了,从提车到现在行驶了一千公里,大概充了八九次电了,我试了很多次,从充满电到剩余20%左右,我只能跑90-100公里左右(全程空调1-2档全程开标准模式且无高速路段,都是市区路段最高时速70km/小时),重点是我并没有激烈驾驶!!!加上剩余的大概20%的电,最多续航也在130公里左右。前几天去4s店检测了三电,被告知全部正常。我也不知道为什么,现在已经在反馈厂家了。 总结一下谈谈感受: GB的外观是很符合我心意的,当初买他也是冲着省钱外观好看买的,最主要的是可改可玩性非常强,且改装配件都很便宜。提车一个月,加装了电池护板保护电池而且可以稍微加重底盘降低重心。(某宝买的,不是很对位,建议等一段时间安装。),包了一个alcantara方向盘套,贴了双拼改色膜,这里要感谢黑不溜秋黑武士博主,咨询了他很多问题。后期应该会改轮毂和星空顶。车辆小巧停车方便,但是续航拉胯不尽人意。如果大家预算充足还是直接买300续航的吧,最后有不懂的可以直接问我。