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    奇瑞eQ外观耐看值得买吗_奇瑞eQ外观怎么样

    ·奇瑞eQ

    什么是懂车分

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    共3人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    15.99-17.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
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    • 外观
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    • 空间
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    • 舒适性
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值-
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奇瑞eQ--
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    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值--
    • 奇瑞eQ--

    奇瑞eQ·全部评分

    点评车型: 2017款奇瑞eQ 豪华型

    3.36良好

    奇瑞eQ的外观看起来很迷你很Q萌,内部空间同样也是太过于狭小,基本后排只能坐瘦点的人并且腿伸展不开。舒适性也很一般,悬架偏硬,座椅坐久了腰也酸。内饰普普通通,没有什么科技感,并且配置也不高,由于是新能源初期的车所以售价偏高,性价比很低。操控感还是不错的,方向盘很灵活,转向变道轻轻一转,毫不费力。动力是纯电加持,所以起步很快,基本过了80就很难往上了,并且开快了感觉整个车发飘,可能是车太小的缘故。现在这款车已经停产了,在当年新能源刚出的时候,这款车还是很受欢迎的。

    2021-03-02

    用户1053883175492车身多长没有

    前往

    同级车热门评分

    3.14分“良好”
    五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

    开了一周的五菱MINI EV,感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度,它肯定是不合格、甚至都不该出现,但是站在实际使用的角度,这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别,所以我们今天说的五菱MINI EV的感受,在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市,老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题,从两点一线的买菜车角度,五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区,五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻,在路上被超车或者遇到大风的时候,车身很容易摇晃,在高速上尤其如此,最高时速能到105km/h,但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车,能坐4个成年人,除了驾驶员,其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本,驾驶位的视野都有一个bug,身高很高的人(178cm以上会比较明显)要稍微蜷缩身体,才能看到合理的前方视野,做的稍微高一些,就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充,对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说,问题不大,但是对于北京这样大城市没有充电条件的,只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本,在夏天开空调、随便开的情况下,300km问题不大,车上坐的人越多,续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高,但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求,车身小、续航实在,小地方一个月一充都有可能,用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。

    3.71分“良好”
    奔腾小马 2024款 170km 活力马奔腾小马 2024款 170km 活力马

    六月初看到小马上市,就被颜值吸引了,哈哈哈 本来打算买糯玉米或者熊猫的,但是这个价格实在是太香了,加上外观女朋友贼喜欢,不过这车的4儿子店也太少了,广州就一家还一直没货 等了大半个月都没货刚好看到京东有送强险和500京卡,就直接买了,刚好佛山有现车,直接就提了,高配活力马,个人觉得中配的性价比是最高的,无奈没有现车要等好久,就加了2000和888颜色600上牌费定了高配了。落地3.4再减京东卡的话3.5w全款(保险只有100万三者和强险) 说下优缺点吧 优点1.颜值个人觉得真的再微型车里面只有糯玉米能一较高下,其他都比不上 2.续航170实打实没虚标,市区内开动能回收平均60码左右不开空调可以跑180km左右,开低档空调的话大概150,像我运动模式暴力驾驶跑高速就只有110 3.空调很给力,可能是车本身很小,凉的比平时开的油车快多了,吹了一会儿基本上就要盖薄衣服了(晚上开的情况下) 4.运动模式下极限速度比其他剁椒鱼头要快很多,高速最高可以跑到110码,但是不建议,会有点飘特别是旁边有大车的情况下格外严重,还是老老实实市区开好点 优点说完了,再来说说缺点吧。 缺点1.不得不吐槽这个车的坡道辅助系统,买车的时候就看懂车帝有人说会溜车,还特意试了一下,结果还真是,只有3-4秒的坡道辅助,会定住几秒然后就没有辅助了,会溜车,大家后面一定要注意,一不小心就产生事故了 2.关门关不紧,车内没有其他的排气系统,所以下车关门的时候中等力气基本上都关不紧,只能非常用力才能关紧车门 3.倒车问题,因为我住在居民区,这个倒车会有三轮车那种倒车请注意的尴尬感,会有很大的滴滴声,而且这个声音是外面的喇叭响,车内听着不大声,但是晚上回来停车倒车的话外面是很大声的,有点扰民。 4.这个小小吐槽一下吧,毕竟价位在这里,车噪会特别大,扬声器质量也非常差 还没手机的好,而且基本没避震,过有点烂的路隔夜饭都能颠出来,但是价位毕竟在这,不能鱼和熊掌兼得吧。

    3.50分“良好”
    长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款

    糯玉米的外观没的说,五万左右的微型车里没有一个能打的,呆萌的外观很符合我的审美,内饰味道确实不小,尤其是一晒之后有点刺鼻熏得头疼,但是也能克服,这个价位了还要啥自行车,配置上,因为买的23款蜜沁版,没加包纯毛坯,所以配置开着还行,满足日常出行要求够用了,但是车机不够智能,其他比如没日间行车灯,需要自己改,喇叭不够响,需要自己加,大家说的卤素大灯不亮这个问题我感觉还行,日常问题不大,可以自己改了换个灯泡而已,普通的座椅最好是加个座套显得更年轻豪华,空间上真是没的说,同级别来说空间可圈可点,前排两个人很宽敞,后排再坐俩成年人也没问题,动力个人感觉还行,加速并不是那么快,但是相比油车来说,已经很轻盈了,但是刹车确实是跟大家反馈的问题差不多,稍微有点肉,虽然确实有动力回收,但是速度快了,也很难收住一定要提前踩刹车,301满电从青岛提车开回来,200公里不到,刚好到家,高速前50公里左右用的运动模式踩到109左右,后面都是经济模式最快速度84左右跑,刚好到家,冬天续航差不多打了个六五折,也在可接受范围内,现在正好有补贴,走的置换1.5个,因为现在糯玉米销量太火,价格透明,4S店根本不给任何优惠,而且销售还很傲娇,不分期的话,挂牌要1000,保险3500必须从4S店买。所以果断从其他汽车销售平台订车,那边给了1500的优惠加分期金融返点,比4S店便宜了小3000,自己买保险,还免费帮忙挂牌过户,态度相当好,服务相当到位,其他该享受的政策也都能享受,购车过程相当省心,从21号提车到现在开了450公里左右了,除了车里味道大,其他基本很满意,就4万的车,日常通勤遛娃买菜绝对够了,而且还香的很,也不能要求它太多。

    3.81分“良好”
    零跑T03 2024款 403舒享版零跑T03 2024款 403舒享版

    【购车经历】 提车近半年,目前形式7777公里,以前是开第一代宏光miniev的,2020年开到2024年,120km的续航,没有快充,两门等问题,真是没法满足现在的用车需求了,所以才考虑换车,选了差不多半年的车,什么海鸥缤果纳米01花仙子长安奔奔看了个遍,最后锁定到T03这里,性价比首选,无任何报废置换补贴等政策能够6万多入手400续航的A0级小电车我想T03是唯一的了,售后门店较少,但是服务可以,买车后就会组建一个近10人的售后群专门为你服务,就算周末节假日也能为你及时解答,这点值得点赞! 【最不满意】 车无完车,性价比虽然很高,但是也不是无缺点,整车做工还是粗糙一些,新车刚提回来走山路,副驾车门就有异响,拿去4S也没找出原因,顶配了还是卤素灯,也没有日行灯,还有网点较少,首保过后保养偏贵,就检查一下就要收70工时费,只配备了一把钥匙,可能是控制成本吧,没有后雨刷,车窗玻璃下降不刮水,雨天行车不太友好。 【空间表现】 空间还可以,经常去1,2人用车的话完全够用,后排偶尔带带人也是没问题的,空间方面要比海鸥和缤果小一点,但是都还可以,后备箱也够用。 【续航能耗】 都说零跑续航比较续,其实我认为电车高速续航都打折严重,开110的话多数在7折左右,电车续航更多的取决于开车习惯、速度、路况、天气等因素,上坡会很费电,下坡又很省点,甚至可能充电,有一次走50公里,下坡多一些,只花了我30多续航,所以续航这东西要看很多方面的因素。 【外观】 外观这东西,仁者见仁吧,开始也觉得T03有点丑,特别是比较塌陷,后来看习惯了发现萌萌哒的还挺耐看,算是比较独树一帜的设计吧,没有任何一款类似的,不像缤果星愿那些都长的老像了。

    3.86分“良好”
    小蚂蚁 2021款 20万蚁粉款 才气版 磷酸铁锂 301km小蚂蚁 2021款 20万蚁粉款 才气版 磷酸铁锂 301km

    【最不满意】 提车没几天,最不满意可能就是座椅舒适度不行,包裹性差。还有就是车机显示屏在阳光下,反光,看不清楚车机界面。倒车雷达分辨率低了。 【最满意】 因为在不算冷的地方,续航打折不严重,完全可以说优秀。而且这个价位能买到的新能源,小蚂蚁性价比可以说非常高了。 【购车经历】 家里在20年8月购入七座车(人多),因为当时和老婆上班几乎在同一地点,上下班非常方便,但市区油耗是真的较高。因工作原因,老婆上班地点发生改变,上下班来回40公里,几乎油车就她在开,但随之而来的是,我用车不方便,她每月油费激增。再加上国家新能源补贴退坡,再不买就不划算了(已经不算划算了),马上娃娃要读幼儿园,存在接送,所以老婆决定冲动一把(这个车的确是她最冲动购物的一次,她以前买东西之纠结,每次让我痛不欲生)。首先看了五菱宏光,虽然便宜,但续航太短,又是慢充,我家慢充条件非常差(几乎不行),pass。后面看了荣威的科莱威,价格续航都不错,但没有快充而且二排空间捉急,pass。后面看了长安estat那款(英文记不得了),没车还等,而且家里觉得不算好看,而且性价比不算高。最后还对比了零跑,但小城市连经销商都没有,买了售后存在问题,pass。最后对比来看,小蚂蚁价格合适,有快充,空间够用,安全性同级别高,配置也算丰富,就决定它了。 【提车价格】 4S店有21款现车(必须在年前上户,还收了押金,上户不了不退),虽然22款配置更高,但贵了,觉得没必要。裸车64900,加装了电子手刹和驻车,颜色粉红1000,裸车价67900,保险3000,上户自理,贷款2年无息,手续费1800(说白了就是利息),优惠4300,落地6.84万。(可能不算便宜,但也没办法了,再不买更贵) 【续航】 买的301版本的,使用经济模式充满可达315续航,换成运动有290续航。提车当天从成都回家,共计204公里,全程运动模式,速度80-100之间,跑完还有50公里续航,总体非常满意。 【亮点配置】 可能就是快充,全铝车身,三电终身质保了吧。其他配置几万块的车就不要想了。 【充电时间】 在回家后,用国家电网充了一次,30%到71%,用了20分钟,快不快不知道,毕竟没开过电车。 【驾驶感受】 高速上100很稳,上了105明显就飘了。市区经济模式下,明显感觉收油门,车辆动能衰减不线行,有拉扯感,不知道是否跟电车的动能回收有关系。还有就是悬架硬,过减速带飞起。 【维修成本】 才提车,没产生除电费以外的费用,据说保养是很便宜,我油车要基础保养要将近一千了,小电车两三百还要啥自行车? 最后小蚂蚁是老婆开,她非常满意,节约,可爱,好停车(油车五米长,对于她来说偏大了,虽然她开的也会溜,甚至有点野),买了一大堆装饰物品,不忍直视。也希望小蚂蚁能保护她安全上下班。