点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

3.64分“良好”

在众多的国产紧凑SUV车型当中，奇瑞瑞虎7的存在感算是比较低的，可能很多人在购车时压根都不会想到它，这可能跟奇瑞不善于营销有一定关系，但作为一个车评人，还是要从产品角度进行分析，并且要保持客观且中正的态度，下面我们就解析一下瑞虎7 1.5T CVT神行1号，属于1.5T自动挡车型的最低配。 按照奇瑞的产品布局来看，瑞虎7属于入门紧凑型SUV，它的外观设计比较简洁大气，不夸张但也不落俗套，整体造型比较倾向于年轻化和运动化，它的长宽高分别为：4500/1842/1746mm，轴距2670mm。这台低配车型配备了倒车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、驾驶位无钥匙进入、LED大灯，都是比较常规且使用频率较高的功能，日常代步是够用的。 内饰设计比较讨巧，整体造型比较简洁干练，10.25英寸的中控屏显示效果很细腻，而且系统反应很快，支持CarPlay和CarLife手机互联，这一点做得比较人性化，空调控制区域在眼光下会有比较严重的反光现象，只能进行盲操作，而且温度显示还需要在中控屏上查看，使用起来不是很顺手，而且钢琴烤漆材质也很爱脏，时间长了还会有很多划痕。另外虽说整个内饰的用料比较厚道，但整体的装配工艺还有待提升，在试驾过程中中控台会有轻微异响。 对于乘坐空间可能会有一些个人主观意见，毕竟我是以我175cm的身高作为参考的，前后排的头部空间均超过一拳，后排腿部空间将近两拳，整体表现还是挺出色的，而且后排地板几乎纯平，就更显得后排空间很通透了，座椅填充物挺软乎，但承托性差了点，时间长了容易累。后备箱常规为475升，能同时放下20英寸、24英寸和28英寸三个行李箱，而且还能放下几个双肩包，后备箱地板下还有几个比较大的储物格，能放一些不常用的物品或者比较贵重的物品。 这辆车搭载的1.5T发动机最大功率156马力，最大扭矩230牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，发动机的动力参数不算很出众，但推动这台不到1.5吨的SUV还是比较轻松的，动力输出不急不躁，平顺性表现挺好，油门调校也比较线性，起步时很好控制，很适合城区道路驾驶，即使是第一次开它也能轻松上手，发动机的中后段还是有点动力储备的，但动力释放还是比较线性平滑，即使全油门加速也不会有明显的推背感，我们实测百公里加速时间为9.07秒，成绩很不错。整体来看40-80km/h这个时速区间的加速能力最强，仅用时4.52秒，但80-120km/h这个时速区间却需要7.13秒，所以高速超车还是需要留好提前量。 CVT变速箱的平顺性值得称赞，在ECO模式下，它会尽量将发动机转速维持在2000转一下，60km/h巡航时的转速为1450转，80km/h时为1500转，120km/h时为1900转左右，但是在运动模式下，一脚油门下去，它也能迅速将转速拉升到4000转以上，所以这台车能获得9秒出头的加速成绩也离不开变速箱的配合。 关于油耗，这台车我实际开了500公里，其中高速跑了220公里，其他大部分时间都是在城里开，高速120km/h巡航时的油耗在7升左右，100km/h时的油耗在6.3升左右，城区驾驶油耗会明显增高，表显9.2升，堵车较多时会超过10升，我统计了一下，这500公里的平均油耗在8.3升。 瑞虎7的底盘调校偏舒适性，悬架偏软，并且行程较长，整个底盘的滤振效果表现不错，路面上的小幅振动都能有效化解，但在通过减速带时还是显得不怎么从容，少了一股子韧性，车尾会有多余的弹跳，而且在过弯时车身也会有明显的侧倾，如果悬架行程短一些，后段再稍微硬一点应该会好很多，现在的这种调校多少有点油腻感。转向力度很轻盈，电子味比较浓，路感比较模糊，指向性也不是很精准，车头反应稍显滞后，日常开属于比较轻松的表现，但激烈驾驶就别想了，它的底盘动态响应以及转向都不存在任何操控性可言。 噪音也是影响车辆行驶品质以及乘坐感受的重要因素，这条瑞虎7的噪音抑制水平还算不错，我们实测怠速状态下的噪音值为41.3分贝，60km/h巡航时的噪音值为57分贝，80km/h巡航时为60.8分贝，120km/h巡航时为65.6分贝，在高速行驶中，噪音源主要来自风噪，此外发动机在高转速下的噪音也很大，声音还比较干瘪，有点歇斯底里的感觉。 这台1.5T CVT神行1号的指导价为9.99万元，目前的优惠在1万元以上，我们按照优惠1.2万元计算，裸车价8.79万元，购置税7512元，车船税420元，交强险950元，商业险3700元左右，上牌费500元，全款落地价在100982元左右。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能勇士

3.5分“良好”

从今年年初就有换车的打算，毕竟瑞虎七是我心心念念了一年的车型，有时候做梦都梦到开上了瑞虎七，对这款车喜爱有加！又遇到今年购置税减半政策，终于在7月26号喜提梦中情车，心情无比激动和兴奋！ 先说一下购车经历： 进了七月份，趁着假期比较多，就跟朋友一起直奔4S店看车，奇瑞4S店的卖车小哥态度还是挺好的，又是端水又是送糖的，并没有像网上说的那么不堪，先是谈了谈价格，又试驾了试驾，当时试驾车只有一辆1.6T的虎七plus，试驾过程中朋友在一边都感叹这360度影像和倒车影像实在太棒了，清晰度直接碾压他那辆宝骏510！ 试驾完感觉不错，方向盘稍微有点虚位，底盘紧凑，对于减震我看网上很多人说非常硬，其实不是硬，只是减震行程短点，这样的好处是急转弯侧倾会非常小，过个沟沟坎坎的也没有说咯噔咯噔的受不了，也挺舒服的，毕竟这车底盘190mm同类型车型属于比较高的了！ 1.6T的发动机动力毕竟在虎8身上都绰绰有余，何况拉这台1.5吨的车子自然没得说，动力随叫随到，缺点就是起步一二档稍微有点顿挫，毕竟双离合的变速箱每款车都这样，急加速发动机轰鸣声比较大，再就是过了80迈胎噪会传进驾驶室稍微显得吵闹些！ 配置方面国产车一直都是天花板的存在，该有的都有，安全配置那更不用说，侧气帘，侧气囊，前后防撞钢梁都给行车安全带来了十足的保障！ 以上就是试驾过后的感受！试驾完后又跟销售小哥谈了谈价格，当天并没有定下，心里想着多走几家4S店，在价格上多比较比较！ 回去的路上朋友说时间还早要不去看看别的车，我说我就喜欢这款，朋友说我死心眼，现在车型这么多为啥不多去看看呢，朋友说捷达VS5也不错，大众三大件稳定，实在执拗不过他，就去看了一下，并且试驾了，新款VS5外观还是不错的，可一进车内，瞬间无感，满满的硬塑料，后排空间中间突出太高了，试驾动力倒是可以，就是底盘感觉不如虎七紧凑，隔音差一点，具体就不多说了，毕竟萝卜青菜各有所爱！ 朋友又跟我去看了长安CS55plus，外观比较圆润，内饰没得说，比虎七精致，这个得承认，就是价格略高一点！然后又去看了看长安欧尚X5，具体就不详细介绍了，选择这款车的基本上都是被它的外观唬住了，懂得都懂！最终还是觉得瑞虎七好！ 最终走了临市的几家奇瑞4S店把价格压到最低，然后返回自己的城市4S店又将价格一压再压，问销售要了行车记录仪，脚垫，侧窗贴膜（贴膜又自己补了500块换了质量更好质保五年的全车杜邦膜），前前后后用了一个星期的时间就提车了，期间4S店里没有1.6的超能勇士，只有1.6的瑞虎7plus，但不喜欢双联屏，就等了三天才喜提爱车！ 说一下虎7超能勇士1.6T用车感受，奇瑞在于品控细节上真的差点，电瓶夹子原本正负极处都有一块红色的和黑色的皮子包着，我这少了一个黑色的皮子，可能安装的时候安装人员漏下了，还有门子左侧后窗上面黑色涂层鼓起一个小包，虽然没啥影响，但验车的时候没发现，就那样吧，到时候首保让4S店处理一下！ 总结一下，其实瑞虎七1.5T的动力家用就非常够用了，如果经常走山路建议上1.6T，动力随自身用车环境而定！选车一定要挨个试驾，不要听网上和身边的人云亦云，只选自己喜欢的，而不是用自己的钱买了一辆别人喜欢的车！ 提了车就直奔老家，跑了40公里城镇结合的道路，走走停停，平均时速50—80，8.8的油耗！

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

4分“优秀”

【买车原因】由于老家县城到芜湖没有高铁和火车，加上近两年疫情一直不断，每次回家坐大巴车要转车很不方便，于是就想买车，在懂车帝上看了一个月，因为考虑家用和，空间以及山路问题，不考虑轿车，于是重点看了下10万左右的SUV，长安，吉利，长城，奇瑞，国产几大品牌都去看了下，吉利的博越X外观满意，但是1.8t发动机太老，油耗又大，缤越三缸机不考虑，四缸配置低空间小，哈弗h6买的人太多，中规中矩，长安主要看了cs35和cs55，35没有独立悬挂，55的外观还有内饰不喜欢。最后因为在芜湖所以去看了奇瑞，外观挺不错的，一眼看中量子灰，加上1.6t的鲲鹏发动机，准备订7plus，被告知年前提不到车，所以就定了瑞虎7，最开始订的1.5 t超能英雄，谈到最后落地10.7万，从1.10号订车开始，一直到1.25被告知年前可能提不到车了，这里吐槽下销售实在坑人，下单保证说1.20提车，结果没有，最后通知我有一辆1.6t 顶配问我要不要，因为着急过年用车，没砍下来太多，最后是12.1万落地，除了脚垫和车膜啥都没送，有点坑，所以买车还是不能太着急，千万别在春节前买，优惠少，买的人多，销售就不着急，吃亏了，希望各位车友注意。 【外观】我觉得瑞虎7量子灰看上去很深沉大气，越看越喜欢，不像网上说的那么拉胯，可能萝卜青菜各有所爱吧，不过8plus更好看，但是太大了。 【动力】1.6t鲲鹏动力，没的说，百公里加速8秒，，高速上100km/h，再加速超车很轻松随意，配上瑞虎7 1.5吨的重量，属于黄金动力，虽然有颗粒捕捉器，但目前还没出现过，因为经常回家要跑国道，所以应该还好。 【配置】因为新手，所以首要考虑的是360影像，还有安全配置，瑞虎7 超能顶配的配置在同价位应该说鲜有敌手，配了360，定速巡航，座椅加热，后视镜自动锁车折叠，电动尾门，无钥匙进入，6安全气囊…唯一遗憾相比神行版没了氛围灯和无线充电，不过毕竟价格便宜了，可以理解。 【缺点】目前驾驶超过2000公里，提车以来最开始有天窗异响，但是后来好像就没了，变速箱顿挫是有的，特别是3降2，但是不明显，对于新手来说没太大影响，另外就是刹车有点软，轻踩没啥效果，不知道首保过后会不会好一点，还有就是车机智能语音反应太慢，有时候重复好几遍都听不懂，小虎还有待优化，不知道虎7 plus会不会好一些，其余目前还好。 【优点】最大优点1.6t 鲲鹏动力，中国十佳芯发动机，大家都懂，目前2000公里，综合油耗7.0，我很满意了，作为SUV这个油耗相当满意了，虽然是欢乐表，但是用小熊油耗测了下也就8个左右，很棒了。另外我觉得瑞虎7空间表现很棒，得益于高度比较高的原因，人坐在里面不压抑，后备箱空间也很足。全车配备6音箱，感觉也很不错，毕竟不是专业人士，听个响就行? 没想到写了这么多，等首保过后再来分享，求个精华?

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

3.57分“良好”

2021年元旦车展开始看车，最开始看宋puls，博越，瑞虎8P，往大的看，结果被pass，理由车太大女士不好开，期间断断续续通过不同途径收集信息，不过没去4s看车。 时间来到5月，准备落实购车计划，按领导买小型车的重要指导思想，开始重点看缤越，cs35，瑞虎5X，XRV。 领导喜欢合资XRV1.5L舒适版，4s报价近15w，看着一言难尽的内饰和后排空间，再想想预算，将来日子还得过，决定买XRV差不多大的瑞虎5X高能版，去4s看车试驾，外观内饰基本满意，由于5x没有试驾车，销售给试驾了同样动力的瑞虎7神2，可能之前开过的车太少，感觉动力强劲，试驾后看了车，第一印象不错。 回去商量，对虎7空间配置都满意，开启磨价模式，还算有效率，从试驾到提车用了20天左右。 提车之后，两人一顿感慨，现在房子，车子都有了，感叹生活不易的同时又对未来充满憧憬！ 先说缺点，目前近3000公里，1/3高速，2/3市区，油耗10个左右，车头有点高，右边盲区大，右转要特别小心，还有过减速带硬邦邦。 外观：侧面好看，前后看廋高廋高的，很多人看了都说车窄，实际1842mm，比很多同价位的车都宽，只是太高，对比显得窄，十八寸轮毂在紧凑级suv上看起来特别大气。 内饰：内饰很满意，能看到摸到的地方基本都是皮质，配色也很协调，按键分布合理，空调，音量都能盲操。 配置：很丰富，远程控制，胎压检测，液晶仪表，主驾电动调节，后排出风口，后排座椅放倒，都是实用配置，唯一不足就是少了头部气囊。 空间：车长4500mm，轴距2670mm，乘坐空间，后备箱空间都足够，特别后排乘坐感受，地面几乎全平，三个大人坐上一点也不挤，这点真心比XRV强太多。 动力操控舒适性：ECO模式比较佛系，我喜欢运动模式，动力随叫随到，换挡顺滑；座椅软硬适中，包裹性好，转弯侧倾支撑信心满满。 售后：车辆自带出厂质量问题，中冷器变形，4S对质质量问题处理真的太消极。售后的作用的是什么？是积极解决出现的问题，是一道预防口碑崩塌的大坝，如今这道大坝千疮百孔。 有车之后的生活，刮风下雨天接送孩子上下课，周末周边自驾游，方便了许多。 另外不讨论价格，不讨论价格，不讨论价格。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

4.1分“优秀”

【购车经历】我2019年考的驾驶证，20年准备买车，当时考虑买轿车看过雪弗兰迈锐宝和本田思域，由于20年疫情影响延迟，拖到22年春节决定买车，今年买车不打算买轿车了准备入手SUV，虽然轿车的舒适性比SUV好很多，但对于我们打工人来讲轿车空间小没SUV能装，加上家是农村SUV通过性比轿车好，所以准备了15W准备买SUV，年后初六去了淮安吉利看了吉利缤越，又去了长安看cs55p，由于初几价格幅度优惠太少没谈成，初十到宿迁沭阳又看了长安和吉利还是优惠太少，鬼使神差的进了奇瑞4S店看了一下，店里当时没虎7，当时没想买奇瑞，怕被别人喷说“奇瑞奇瑞修车排队”，其实这句话吓退很多买奇瑞车的，不过这是20年前的奇瑞挂在大众售后下的老黄历了，后来回家在懂车帝和其他App看到了虎7，一眼相中，又一次到沭阳奇瑞4S店谈价格优惠 不大，回去在App上了解周边诚市价格还到裸车92000，再一次和沭阳4s店销售手机谈价格，最后包牌落地106000，可惜买早了几个月没享受到半税政策，这就是全部买车经历 【空间表现】 空间中规中矩不算很大但够用了 【舒适性】 舒适性悬架有点硬，太差的路感觉比较明显 【最不满意】 就是订了1.5T英雄想换1.6T，4儿不给我换非最常气 【提车价格】 提车落地10万6千 【驾驶感受】 驾驶CVT起步提速有点慢到了三四十码提速就快了，CVT注重平缓加速不顿挫是优点也是缺点 【乘坐体验】 SUV座舒适性肯定和轿车没得比 【油耗】 油耗城市堵车8到9个，省道实测60公里70码到80码油耗6.3L 【亮点配置】 最喜欢这车的360全景和自动驻车对于新手比较实用，车机语音识别也高，导航语音基本可以轻松识别

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士

4.6分“优秀”

岁月难磨少年志，时光不灭善良心❤️ 地区：辽宁 车型：1.5T+cvt超能勇士 价格：10万落地(没减去置换补贴) 去年9月考下来的驾驶证，家里有辆09年的瑞虎3一直用来练手，公里数确实大了，3月初决定换一辆新车。和媳妇从网上选车到线下看车，一个月的时间做了很多功课，试驾过逸动，看过长安cs系列，欧尚x5，别克英朗，雪佛兰科鲁泽，反复的纠结和拉扯，最后全家一致通过，定了虎7。 先说外观，见仁见智的东西，熏黑大灯和轮毂，车身既运动又沉稳，活力与稳重之间泼洒与碰撞，完全长在我的审美上。 再说内饰，中控台一马平川，工整的线条与红黑内饰尽显轻奢，横向的线条设计视觉上加宽车内空间。勇士版是机械仪表盘，不是英雄的液晶屏，有很多人觉得古老。我个人喜欢机械仪表盘，就好比智能手表琳琅满目，可还是会有人选择机械指针表，所以各有所爱，各取所需，悄悄说一下，布加迪等一众豪车都保留机械指针带给驾驶员的视觉冲击。 三说配置，我的是勇士，基本的日常配置足够，遗憾的是没有360全景影像，当时英雄没有现车，疫情等待遥遥无期，便提了勇士。还有就是没有后视镜自动折叠，这是我比较喜欢的配置，我觉得自动折叠可以略微增加一些高级感。前排有座椅加热，对我这个东北人还是比较友好。 四说空间，我对这个要求不高，一句话概括，我1米76，120斤前排正常驾驶坐姿下，朋友1米83，170斤在后排稍微瘫坐。 五说驾驶感受，最重要的留在最后，1.5T+cvt确实起步肉，赶不上双离合，油门踏板会有一秒的迟缓才会起步，运动模式下，红绿灯第一排，捷达 悦动 朗动 跟我同时起步，舍得踩没输，速度达到40以后动力猛的很，途中加速表现强劲，最高跑到100车依然很稳，高速没上过疫情期间也出不去。虽然ctv被很多人瞧不起，别的我不知道，但这款万里扬cvt25平顺是真的，我媳妇6年没碰车，开车最多20到40速度，丝毫没有顿挫感，而且我在很细微的去感受。坡路上原地转向打满会有异响，我上网查过是自动驻车的原因，刹车片抱的太紧，在坡上轮胎产生位移角度，平路上和走起来根本没有，所以我根本没在意。油耗我新车新手，一直低速行驶，最低7.9L最高9.3L，油耗这个东西全凭自己脚力，别太纠结，我觉得开透以后8L以下不是问题。有很多车友纠结是1.5还是1.6更好，不谈价位都是耍流氓，如果有足够的预算，市区代步家用1.5，高速工作经常出差1.6，闭眼睛买。颗粒捕捉器的问题大家要仔细研究。 总结：人生真正意义上的第一辆车，我赋予了它出厂的意义，它给了我生活的快乐，我认为车，对于我们男人来讲，是工具，也是朋友，当你累了倦了，点上一支烟，你摇下车窗，看人来人往，看城市穿梭，看夕阳西下，你静静地倚靠在它温暖的身躯上，它默默的陪伴着你。听你诉说，你内心深处，最柔软的角落，带你通向，你最想到达的远方。 最后，感谢每一位买车前为我答疑解惑过的朋友，让我从一个“懂车弟”变成“懂车帝”，也感谢这个平台为众多车友营造一个好的环境，希望我们每位车主，都能买的起的热爱，买不起的期待。拥有的珍惜，未来的努力。支持奇瑞，支持国产，支持自主品牌！

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

4.22分“优秀”

先说结论：作为99后的第一台车还是很满意的 ［购车经历］第一次看到这款车是在20年10月的星海国际车展上，当时本来是去看瑞虎8的，恰逢还看到了8plus，当时就特别喜欢8plus的外观和内饰，但是价格太高，作为一个大学学生，没有太多钱用在买车上，挨着展出的就是瑞虎7，思考再三发现瑞虎7的前脸比8更加年轻，而且车子更短，对于新手来说更容易停车。于是当天就交了定金，定了台黑色的神行一号，当时也去看了现代刚出的新伊兰特和长安的cs55plus，那会伊兰特刚出，价格没有优惠，cs55看着也不是特别惊艳。 ［提车价格］车展结束三天左右，就去店里提车了，后来才知道因为分网销售，别的店还有其他神行版的虎7，当时提车落地共花了99800，抽奖送了电饭煲，加上给了底盘装甲，车窗膜，脚垫，行车记录仪，神行一号只赠送一次首保。 【驾驶感受】 作为一个新手来说，车子整体操控还是很轻松的，但是悬挂比较硬，稍微过一点不平路面，车里感受就很强烈，送的记录仪很不好，索性就自己买了个360的行车记录仪，可以手机看回放的那种，神行一号是不带定速巡航的，但是平时也不去高速，感觉就用不到这个功能，这个版本没有车机，导航时需要链接手机百度carlife，还是比较方便的，音响音质也很好，但是喇叭数量比较少，后期就在后排加了两组哈曼卡顿的功放。车钥匙可以实现远程打火，一键降窗，和打开车内空调，平时天窗只开一半，用不到全景功能。 【动力表现】 1.5t的动力足够日常使用，但是加速前期比较肉，踩狠一点，才会有比较强的响应，神行一车的变速箱不建议大家经常地板油，日常行驶还是非常平顺的。 【油耗】 最低跑过6.6，最高跑过9.2，但是仪表上的油耗不准，他没有算进去怠速油耗，所以仅供参考。 【空间表现】 后排空间比较充足，后备箱空间也足够大，但是缺点就是后排座椅不能放平，有一个小坡 【舒适性】 前排舒适型很不错，后排座椅不能调节就有点硬伤，因为比较直，家里人说坐久了真的腰很疼。 【最满意】整体车子外观很年轻很运动，前脸格栅显得十分大气，车内功能也比较齐全，内饰布局也很好看，加上氛围灯，晚上开车气氛很好，朋友坐车都觉得这车不止20万，带上室友四个人出去玩也不会觉得挤。 【最不满意】 车里的阅读灯晚上很暗，也只有前排才有，后排没有阅读灯，晚上车里找东西什么都看不见，车子的远光不是特别亮，而且照的也不是很远。晚上转弯灯光侧面的盲区很大，窄路转弯时常的把头伸出窗外看。后排只有一个usb充电口有点少，后排中间没有头枕。中间的人就很难受了。 综合来说，这款车还是令我非常满意的，我也会跟朋友推荐这款车的！

点评车型: 2016款瑞虎7 1.5T 手动耀臻版

4分“优秀”

2017年最早的一批7，目前陪我我跑了17万公里了，说说我对这个车的使用感受吧，先说缺点 【最不满意】 虎7刚上市我就买了，一、前期出现过前避震异响，有那种起伏路段就会发出咕咚咕咚的声音，主驾驶座椅也是异响，啧啧啧的音，后面一一更换就好了，二、中控主机非常不好用，听说现在中控也是经常卡住，死机，奇瑞领导们换个好用点的主机就那么难吗？ 【舒适性】这车开过的朋友都知道，底盘硬得不要不要的，特别是坐在后面，过个减速稍微快点后面的人能跳起来，不带半点夸张啊。 【驾驶感受】 车子方向盘有点虚位，跑高速方向老是往右边倾斜，做了四轮定位跟动平衡都没用，不知道你们的有没有，总体操控还过得去。 【油耗】 我属于那种驾驶比较激进哪种，换挡都是油门到底哪种，十万公里的左右的时候不开空调7个油，目前不开空调8个油 【动力表现】 1.5t手动在市内完全够用，上了高速再拉二个人就完全不够用了，要是2.0动力出个手动，我一定换手动的的，开习惯手动还是喜欢开手动挡的。 最后总结一下，虎7陪我5年，大江南北跑了17万公里，从未把我抛弃在任何地方这点给个赞👍，奇瑞的三大件不吹不黑，到现在没有一点问题，发动机一点油都看不到。这一点很多合资车怕都做不到吧，如果奇瑞在品控上再抓一抓我相信会有更多人来选择奇瑞，不知道是不是先入为主的感官，最近换车其他几家国产车都没去看，直接去奇瑞店看了虎8p后直接下定了，国产车需要我们的支持，作为奇瑞的老车主总体来说还是满意的，希望奇瑞越做越好不要辜负了我们这一批支持你的新老车主！

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

4.36分“优秀”

我是21年6月10日提的车，车子的外观造型符合我的审美，也在懂车帝上了解了很久了，才下定决心就买了。 【配置方面】 这车配置相当不错了，有LED大灯，贯穿式后尾灯，定速巡航，车联网，倒车影像，真皮多功能方向盘，座椅加热，全景天窗等等。 【空间方面】 这台车的空间方面就不用多说什么了，4500的长度，宽度1841，虽然是一款五座的车型，但是这台车子的乘坐空间是非常大的，重点表扬的是后备箱空间还是比较大，可以放很多东西的，然后需要拉大物件时候就把第二排座椅放倒，可以形成一个巨大的载货空间，所以奇瑞汽车还是比较实用的，这台车的载货能力还是很不错的。 【动力方面】 在动力方面的话，家庭用车绝对够用，1.5T的发动机，156匹马力，运动模式一开，动力表现相当不错的，而且涡轮介入也快，这款变速箱的表现还可以，换挡动作很平顺。 【油耗方面】 车子使用了四个月左右了，行驶差不多4000公里了。目前表显油耗9.2左右，之前也经常开过高速到过8.4的油耗，后面两三个月主要都是市区开赌的很，行驶里程也短，油耗又上升了，平时都不敢深踩油门，看着这油耗心里那个疼啊！你要知道海南油价很贵的，全国好像排第一，目前92油8.67一升，自己算了下，每公里要8毛左右，哎，要开不起了。 【操控方面】 虽然车子体型比较大，但是开起来还是挺顺手的，这台车当开习惯了之后，从来没有想过SUV竟然也会操控这么好，我的印象一直是SUV开起来不如轿车有操控感的，但是这台车刷新了我对SUV的认知，因为以前开的都是轿车，都说轿车好操控，虎7也很好操控，转弯方向盘底盘轻打一下就过来了，开起来确实很舒服，而且支撑力也很到位，不像网上说的底盘那么硬，可能是从新调教过了吧。 【外观方面】 外观是非常大气的，仔细看也比较精致，从侧面观看车身非常协调，尤其是晚上点亮灯光，后尾灯相当漂亮，贯穿式尾灯档次相当实足，值得点赞。 【内饰方面】 内饰设计比较有档次感，液晶仪表盘，中控悬浮屏，电子挡把，换挡很轻盈，多功能方向盘，方向盘质感非常好，很轻盈，手握住非常舒服，大小正合适，按键布局使用起来也比较方便，空调面板设置的很到位，风速大小是旋钮的，用起来很方便，座椅设置很到位，坐上去很舒服很软，两边贴合很到位，还带有点腰部支撑。 总之十万出头有这种配置已经相当不错了。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

3.71分“良好”

九月中旬提的车，自动最低配。 【提车价格】 裸车86000，价格确实高了，没办法谈不下去，没车，4s店要从外地调车，我又要做置换，不方便去安徽提车，最后拿我的大事故标致206做了个一万块的置换，车本身又买了一两千，落地实付87000，贷款两年五万无利息无手续费 【舒适性】避震硬，奇瑞老问题了，另外提车的时候胎压2.8，太高了，上星期放到2.4-2.5，稍微软了一丢丢，但感觉还是很硬，应该还是避震的问题。隔音一般般，踩深一点发动机噪音还挺明显，高速上风噪也很明显，跟同事的crv隔音水平有的一拼，本来以为会比艾瑞泽5隔音高两个档次，其实差不多，说到底符合国产车这个价位的正常表现，比十万块的合资车还是要好一点的（这明显是废话） 【驾驶感受】之前一直开手动1.6标致206，液压转向比较沉，但是手感不错，转向精准，底盘扎实，现在开了虎七，电子助力突然有点不习惯，轻飘飘的。以前一直不理解啥叫驾驶乐趣，现在换了自动挡电子助力后，才明白手动标致206开起来是有多么的快乐。eco模式动力马马虎虎，开市区比较舒服，变速箱很平顺，响应一般般，切到sport模式发动机转速会变得比较灵敏，但是涡轮迟滞还是很明显，说到底，有钱还是直接上1.6T，动力响应强的多。 【油耗】距离提车已经过去快两个月了，跑了1600公里，高速高架市区大概各占三分之一，表显油耗8.1，实际油耗大概9.2个，这个油耗水平只能说马马虎虎，另外发现，高速120-130不是最省油的，90-100才是，另外高架国道跑80的情况下也很省油，可能是车体太高，高速风阻大了点，为了钱包，甘愿在高速上做一只时速100的蜗牛。 【空间配置】空间配置可以说在落地十万以内的紧凑级suv中无敌的存在，空间方面，虎7车体高，垂直方向空间堪比面包车，横向和纵向空间也很优秀。配置没啥好说的，十万以内这个价位能同时给到全景天窗、led大灯、后排出风口、后排充电口、前后独立悬架、carlife和carplay、18寸轮毂的车屈指可数，当然如果能把天窗换成后排气帘那我也是双手赞成，安全配置方面再多也不过分，身体才是革命的本钱！ 最后怀念一下我那辆开了四年的三手大事故标致206，人生第一辆车，遇到你很幸运

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

4.43分“优秀”

【购车经历】 8月底突然想买辆属于自己的车，然后看了“长安，哈佛，吉利，长安欧尚”能看的车都看了，最后还是选择了奇瑞的，瑞虎5X，当时感觉虎7有点大，等了快2个月，销售说这个车现在不排产了，让我换车说的最近有新款的虎7到店要不要考虑一下，于是就有了现在的虎7。 10月20号“新款超能勇士”到店，当天去看车，发现钛金灰这个颜色越看越别扭，而且没有360影像，也听了那东北老哥的话等英雄，于是又是漫长的等待我的超能英雄小白。 11月18号告诉我车到店了，我说明天去谈，因为之前一直是5X.的合同，所以7的价格一直没有确定，我在网上到处翻购车落地价，终于有了心里价位，19号当天一切手续办完上牌提着小白回家。 【空间表现】 空间对我这个身高175/65 的人来说，错错有余，毕竟之前5X我都感觉挺大了，现在7比5的公里更大，前后排空间都比较大，后备箱更是比5X.大一截。 【乘坐体验】 过个减速带，坑哇地，完全感觉不出来，减震也不硬，虎7的后轮是独立悬挂，5X不是独立悬挂，开起来更舒服些。 【油耗】 磨合期没过，对于新手的我，暂时不看油耗了。 【最不满意】 大灯晚上打开有盲区，A柱盲区也大，起步有点肉（1.5cvt还是不如1.6的双离合） 【驾驶感受】 目前刚提车不久，才开一百多公里，1.5T的动力对于我来说，已经够用了，就是起步慢点而已，想要大动力可以，设置运动模式，感觉就是不一样，稍微大点油门，推背感还是有的，配置该有的都有了，360影像，全景天窗，左右电动座椅，座椅加热，主驾腰托，一键升窗防夹，气囊也比勇士多两个。车机系统也不错，2G流量听听歌还是够用的，整体感觉挺不错。 【提车价格】 11月19号提车 2022款1.5T超能英雄☞ 裸车价格:92900 购置税:8221.24 阳光保险:3391.7（三者200万） 上牌费用:120 分期手续费:2000 落地价---106632.94 （没置换和增购补贴） 送200油卡，2次保养（加首保3次） 【个人观点】 如果带个电动尾门就好了，毕竟是1.5T超能英雄属于高配了，还有蓝牙钥匙尽然减配掉了。不过还好这车比“神二”配置高，价格还低，整体感觉不错。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行7号

4.57分“优秀”

2021年1月订的车，神行版7碧玉兰，没有现车，1月9号付了定金到年前2月8号提车，当时4S裸车价格12.79万，厂家优惠1W置换补贴1W，加上购置税和全险最后落地价12.4W。作为神行7的新用户，主要用途是上下班代步，才跑了两千多公里，目前还在磨合期，小熊油耗记录为8.1升/百公里。1.6T发动机动力很好，只要肯踩油门加速很快超车迅速。外观内饰因人而异，我个人很满意。配置不错该有的都有了，19寸的轮毂配马牌轮胎，全景影像，六向电动座椅，电子档杆，大屏导航智能语音声控，3种驾驶模式选择，L2级辅助驾驶功能在高速上非常好用，既能精确的控制车速降低油耗，又能减少司机驾驶疲劳感，及时控制与前车车距，保证安全距离，车道保持可以避免司机走神造成意外情况。手机远程控制功能使用方便，提前进行启动热车及空调开启，避免了车上等待时间。整体使用感觉很好，家用的话在舒适度等方面非常不错，主要看后期养护成本高低。自己更换了大包围脚垫，后USB护盖用的途观的。

点评车型: 2021款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

4分“优秀”

【外观】 从外观来看，瑞虎7最大的特点就是足够年轻时尚，很多人说它是这个级别最酷的车型，一款入门级的城市SUV，楞是做出了硬派SUV的气质。新车用上了奇瑞最新的“峰格设计“理念，”几何矩阵钻石格栅”和扁平式前唇非常大气，“融入式前大灯”和“双横杠式”日间行车灯，看起来科技感非常足。 车身侧面非常简洁，亮黑色后视镜和悬浮式车顶，带来的是满满的运动感。 尾部这块设计有点小性感，顶部高扰流板和有一定的倾斜度的尾窗融合在了一起，再配合贯穿式尾灯和双边单出的排气管，让它的尾部层次感非常分明，时尚撩人的感觉。 瑞虎7的车身尺寸为4.5米*1.842米*1.746米，算是标准的紧凑型SUV。但这样一来，它与瑞虎8的分工就有点暧昧了，它并不像M6或者CS55，属于瑞虎8的老款换壳或者缩小版本，反而是弥补了瑞虎8的一些空白领域。比如是一个人开居多，或者多数是在老城区开，那么瑞虎7其实会比瑞虎8更加合适，空间够用，更加好开好停，而且颜值也够高。 【内饰】 进到车内，你会发现各种元素搭配非常到位，视觉上的档次感营造得相当不错。比如它用上了平底运动方向盘，也有造型小巧别致的电子挡杆，10.25寸悬浮式大屏和7寸液晶仪表科技感也拉到位了。可以说，在10万级别的车型中，内饰给的东西还是很足的。 在用料和做工方面，瑞虎7也是可圈可点，大部分地方都是采用软质材料包裹，而且不同材质间的拼接~~~也算细腻。不得不说，对比我们之前试过的哈弗M6和捷达VS5，瑞虎7的整个内饰质感是完全超出的。 当然它的配置也比较丰富，搭载了奇瑞最新的LION3.0车联网系统，支持智能语音功能，还能实现车辆远程控制，车机反应速度还是不错的，流畅而又灵敏，连方言指令都能get，确实相当贴心。新车全系支持AUTO HOLD自动驻车功能，这个绝对是市区通勤的神器，等红绿灯、堵车或者上坡缓慢跟车的时候，不用一直踩着刹车，踩到jio都酸了，这样就可以保证车辆不后溜，让驾驶者也更加轻松。瑞虎7的高配版车型甚至还配了“电动感应尾门”，wow~这都是合资车20万级别的配置了，诚意确实还是很ok的~ 再有就是瑞虎7的安全配置相当高，有同级最多6安全气囊、360°高清全景影像和1080P高清行车记录仪，家庭用户可以放心购买。 【空间】 瑞虎7的后排腿部空间不算非常突出，毕竟轴距只有2米67，这个状态是前排调到标准位置之后，我坐在后排，腿部还有大概一拳半的空间。不过横向空间还是比较足的，毕竟宽度有1米8几，很多合资SUV是1米8都不到的。再就是中间地台凸起的比较小，三个成年人正常坐的话到是不觉得挤，但不能个个都那么大…. 后备箱容积倒是比较大，官方数据是475L，放三四个大行李箱没问题，我们看看后排座椅放到后的表现，放倒后甚至能搬运一些简单的家具，实用性还是很足的。 当然，个人觉得瑞虎7更适合年轻人或者30出头的奶爸。如果是长期后排要坐三四个人，那哈弗M6的后排空间比它更有优势。 【动力】 动力这块，奇瑞的鲲鹏动力1.6T GDI 绝对是同级别最强的发动机，与它配合的是7速湿式双离合变速箱，最大马力197匹，最大扭矩290Nm。不说国产竞品了，把同级别的所有发动机放在一起，应该也只有本田的L15B 1.5T能够打打，而且奇瑞1.6T的扭矩还更大一些。 之前我再试开几天的时候，开它百公里油耗可以控制到6.6L，特别省油，还是加92#汽油，重点是奇瑞还给它提供了终身质保，算是免除了后顾之忧。 建议的话，如果确实预算吃紧，对动力也没有太大的要求，1.5T的动力呢，日常家用是够用的，只能说量力而为吧，个人觉得1.6T是奇瑞的精华，在10万这个级别能够入手，确实非常值。 【总结】 瑞虎7超能版刚上市的时候，很多小伙伴都在感慨“终于等到你”，性价比确实很足。尤其现在临近年底，经销商都发起了年前冲量，给的裕度还是比较大的。感兴趣的小伙伴完全可以趁着元旦或者平时空闲，到店里深度感受一下实车的质感。至少同级别比较，它的整体做工、用料以及动力，绝对是非常出众的。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

4.4分“优秀”

【买车背景】已经工作十年了，买的家庭第一辆车，，刚好上班了，上了怎么久了，手里有闲钱买了车了，买了车以后，一家人出行也比较方便一点，然后看到身边的朋友都买了，所以想着刚好手里有点闲钱，买就买吧， 刚开始去看的是长安55，外观看上去感觉还可以，然后一看内似的话，竟然是大红色？，想想看驾驭不了，不喜欢这种大红色的内饰，不过动力还是可以的，然后做工也比较细腻，这点给好评，除了那个大红色的，服务态度也可以，也是好评， 后面朋友的介绍去看奇瑞，外观的话差不多不难看也好看，內似的话黑色加分，还有它的操控台布局，也是，我比较喜欢的，简洁，然后实体按键比较多，闭着眼睛都可以操作，这点加分，最后看了一下尾巴，他的那个排气管竟然是双出的而且都会冒烟，好评。 【价格分享】盐城市，10.9W 保险金额3578 购置税金额4000上牌费用500 ，其他费用没有 最终落地价格11.7 ，砍价过程直接告诉销售真实价格，刚好这个价格符合我的心里的预期，不是很便宜，也不是很贵，不过后面对比一下车友圈的价格，我感觉还是贵了 【经验分享】现在国产车可以，不是以前的国产了，以前是奇瑞奇瑞修车排队，。主要买车的时候不要着急，慢慢的和销售讲价格，万万不能过急的下定金，因为下了定金了，价格就没有谈了，千万不要急，如果可以的话，可以把价格发到车友圈里，问一下车友？看一下有什么问题？因为是第一次买车，小白一个太着急了，唉 【静态初体验】空间很好+储物很方便+一家五口正好+做工很细致。刚开车的时候有点味道，估计是因为车还是新鲜，不过现在买了香薰好一点，前排坐着很舒服，有座椅加热，前排调到我适合的驾驶位，后排空间很大，还有两拳的位置，我身高178腿还能放的舒服，而中间的位置刚好凸起，不是很高，这个点给好评，我坐中间的位置也感觉脚放的比较舒服，车内储物空间很好，门板上还可以放饮料水，一些小零件和手机，这样子比较好，归纳东西方便，后备箱储物空间很大，能放几个行李箱，到时候过年的话，去拜年的，就不怕东西放不下来了，可以装上满满一车，给力，还有这个360全景影像也是比较好的，这样过那种狭窄的路线，可以轻松的过去，就不怕蹭到旁边的车和人了，像素也还可以，可以清晰的显示路面的情况，他在差不多30码的时候可以自动打开的，这点给好评，还有远程启动功能，智云互联，可以远程的打开车门，叫别人拿东西也比较方便，还可以，实时定位自己的车在哪个地方，冬天的时候可以天暖机，夏天的时候可以提前打开空调，这个车的配置配上这个价位非常棒， 【动态初体验】动力十足+操控体验好+油耗目前9个油。。起步提提快，运动模式超车，高速提速、超车，匝道时速80迈会感觉车身侧倾，高速100时速会感觉方向盘抖动不稳，地盘会飘。市区拥堵下的油耗10点几，国道高架快速路时的油耗8点几、高速时的油耗8个左右，2980公里综合平均油耗9.0。120时速和环境下会有胎噪和风噪，因为以前只开过轿车，所以对比轿车的话，这些就是缺点了，还是需要慢慢习惯， 【优缺点总结】优点就是三大件很好，发动机给力，动力随踩随到，变速箱也可以顿挫，也比较少，还有就是远程操控，360全景影像，还有自动大灯，自动雨刮，这些都是比较好用的功能，这个价钱来说有这么多功能已经可以了，还有空间大，也是一个优点，缺点就是隔音效果一般，高速行驶的话，胎噪和风噪，还是比较大，这点还需要改进，没有气氛灯。可惜这款车没有氛围灯需要自己后面加装，如果有原装的更好，还新车有一点异味，虽然开了几个月就没有了，但是还是希望改进，已经行驶了2800公里，内饰设计符合我预期，动力方面高于我的预期，内饰配置方面 低于我的预期。在用车过程中没有遇到什么问题。 支持国产国产加油(ง ˙o˙)ว(ง ˙o˙)ว 感谢圈主，快递慢慢走的推荐

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

4.5分“优秀”

【购车经历】一开始根本没想到我会买瑞虎7，能买虎7就真是一见钟情！ 拿驾照好几年了，除了刚开始拿证的时候有点开车瘾，后面就再也没怎么碰过车了，虽然考的C1，但是一直开不来手动挡的车。刚开始认识的时候老公，他的艾瑞泽5就是手动挡，想当初还说教我，但是总是不停的熄火，再加上后面追到手了，他就开始鄙视我的技术了，再加上平常上班一直开电动车🛵，觉得不堵车挺好的，就没怎么想要买车。毕竟家里有一台车了。一直到生完孩子以后，工作地点调动了，虽然不远，骑电动车大概20来分钟，然而我们那里充电不方便，才上班2，3个月，这电动车把我抛在路上好几次，我就萌生了买车的想法。 我老公是做汽车配件的，做也是做五菱宝骏这块的，本来之前想给我买宝骏310，但是我嫌弃没有自动挡就没有考虑，想着家里有一台车了，就我代步用，也不需要特别贵，几万块钱的，最开始看的是五菱宏光mini，网上看到很多评论，但是发现就是一台老年代步车，充电的还是不那么方便，万一没电把我抛在路上，那就完了，然后我又在懂车帝上面看，有什么适合女孩子推荐的。因为我喜欢SUV，就看到了瑞虎3x，在网上看评论不错，外形也还可以，比较小巧，对于我这种新手还是挺好的。就拉着我老公去了奇瑞4s店（要不是我老公本来就是奇瑞，他也不会跟我去）。 然后到4s店看到了瑞虎3x的实车，说实话太让我失望了，空间确实是太小了，比艾瑞泽还小，这哪里像SUV，又看了5x，后备箱也不是很满意，我老公说他朋友买的瑞虎8，要不看看瑞虎8，正准备去看瑞虎8的时候，转头看到了，一个白色的展车，映入眼帘，是真大呀，女孩子嘛，就喜欢大车，我一问，原来是瑞虎7！ 它前脸是钻石形状的格栅，加上灯，有一种虎头虎脑的感觉，霸气又不失可爱😊然后又高又大，就坐进去感受了一下，觉得真心宽敞，毕竟以前坐我爸爸的高尔夫就觉得空间太小了，太憋屈了。我老公坐进去也觉得不错，我们就去试驾了一下，哇塞，开起来操控性太好了。比我老公的艾瑞泽5强了不是一点，比高尔夫感觉更棒（原谅我没见过世面，也没开过啥好车，以前驾照到手，都是去租共享汽车）。我一下就喜欢上这个车了，瑞虎8对我来说还是太大，看上虎7，就没试驾或者考虑其他车了，所以我们又换了初衷，本来是想给我买个小车，最后想着，家里孩子大了，到时候带爸妈回家，还是需要一个SUV，就干脆咬咬牙，添点预算给家里再整辆SUV吧😄，更让我心动的是有一个老车主的置换补贴1万，就思来想去，把车给定了（中间讨价还价的过程就不啰嗦了） 【驾驶感受】 终于进去主题了，新车买回来以后，我还是挺开心的。终于不用骑电动车风里来雨里去了，这个车对我来说，性价比还是很高的，神行2号，家用1.5t是够了的，第一次开大车出去，本来还担心开不来，但是这个车别看它大，操控性确实不错，方向盘轻，比较好掌握，油门跟刹车也调教的很好，油门很轻，轻轻的踩下去，提速也很快，尤其喜欢自动驻车功能，等红灯时，刹车踩死自动停，绿灯一来，油门一踩就走了，提速比我爸爸的高尔夫快很多，而且很平稳，不会有顿挫感，他们说这就是CvT的优势。特别喜欢远程遥控这个功能，虽然有时候不怎么灵，可以远程开窗户，启动空调，尤其可以看路线（以后我老公开这个车去哪里了，走的哪条路，我能知道的一清二楚，哈哈哈～(￣▽￣～)~）。后排空间和后备箱空间很大，这样放个安全座椅，后排还能坐两个人也不挤。对于新手女司机来说，最头疼的就是停车，这个车倒车影像不错。很清晰，雷达也挺准，每次都要依靠它加上后视镜才能倒车成功，还好我家车位大，慢慢练，我也可以成为老司机。目前开了1200多公里，像异响，故障目前没有出现过。 【最不满意】 车子大了，有一点不好，盲区太大，尤其我这种新手，左边A柱盲区太大，左转弯的时候最好要伸头出去，否则容易出事，有一天晚上我拐弯，突然从边上冲出一台电动车，把我吓一跳，他没冲出来之前我是后视镜里根本没看到他。然后右边总是掌握不好距离，本来想加钱上360，但是说要拆车，还要换屏幕，太心疼，就作罢了，后悔没有一口气上神6！唉，人生呢，还是需要一点小遗憾。我老公说以后有钱就换宝马。哈哈哈，那就好好努力吧😄 【油耗】 这个油耗我也不知道为什么，我老公开就能降低，我一开就会升高，本来我老公五一回家，跑了高速，降到了7.5，回来我开着上几天班，就变成了8 【提车价格】 最后说这一个你们最关心的价格，我们包含1万补贴后，最终落地9万7，只送了一个膜，其他啥也没有送。脚垫，脚踏板都是我老公自己去汽配城配的。