瑞虎7悬挂表现不理想值得买吗_瑞虎7怎么样

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

3.6分“良好”

今年02.28提车，从长沙开往浏阳，总计距离六十余公里，高速段约有二十公里，小路乡道约有五公里，此前没有独自行驶这么长时间和距离，心情是相对比较紧张的，不出意外和一辆白色大众产生刮蹭，我被刮的地方是右侧方，微有划痕，白色大众漆面磨平，露出金属，赔了八百（估计赔多了）说说驾驶感受。 我开车经验不足，只能说说自己感受，缺点：过坎较颠簸，机盖隆起过高，影响视线，座位设置较低，角度调节不能达到满意位置，后备箱容量一般，车身比较大，对新手不是很友好（对其他人不是缺点，至少能保证空间充裕性）点烟器设置不合理 优点：座椅感受很棒，空间非常满意，后排可跷二郎腿，配置在价位区间还不错，油门比较跟脚，刹车制动很灵敏，高速行驶安全感很足

点评车型: 2021款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

4.2分“优秀”

车提回来已经跑了五百多公里了，现在将我这一段时间的用车感受写一下，供广大网友朋友参考！ 先说满意的地方吧: 一、外观 这个东西就是仁者见仁智者见智了，我感觉这车很好看，是我喜欢的样子，红黑白三色拼接，非常完美! 二、内饰 触手可及的地方都是软包，不喜欢连屏设计，所以非常符合我对车辆的内饰需求！功能很多很强大，主副驾驶的电动调节，以及360全景影像，还有很实用的自带行车记录仪，等等，功能太多了，有点眼花缭乱，比我之前的帕萨特强太多了！ 三、三大件 发动机不用我多说，一点不虚，动力充沛，一脚油门下去，让马路上的鬼子车连尾灯都看不见！ 变速箱换挡逻辑也不错，很多网友说换挡顿挫，升档肯定没问题，减档的话我也遇到过两次，只要刹车控制的好，感觉不到顿挫的，而且，这台车刹车很有线性，也是偏舒适性的调教，很有意思，新手司机可以多试试！ 地盘不是很松散，这一点跟鬼子的车截然相反，所以过坑洼路段，颠簸感会有而且很明显，但是这样的好处就是过弯时，支撑性好不容易侧翻，尤其是紧急避险时，一打方向就过去了，很好保证了车辆以及车内人员的安全！ 四、油耗 我开车比较猛，一般起步就是地板油，推背感十足，而且从不开经济模式。目前表显油耗7.2，实测油耗，总共加了290，跑了五百多公里，还剩五六分之一那样，比我表弟的75p省油啊！ 最后，至于什么异响啊，漏水啊，生锈啥的，没有发现！然后就是车身用料十足啊，大家可以对比一下，虎七的后备箱以及前机盖的液压杆，四个门的车窗玻璃厚度，甩同价位十条街！ 再说一下有点不满意的地方吧: 首先就是车内门把手的地方，设计的不合理，太靠里面了，关门的时候有点吃力。 其次就是空调面板那里漆面容易划伤。 最后，就是仪表盘上显示的三角框了，亮过三次了，一次是刚提车回来没油了，一次是加满油那个油箱盖可能没拧好，还有一次不知道什么原因，第二天自己没了，联系设计师弄一下，亮灯是什么原因，写仪表盘上，别让我猜了，难受，差点我就去四儿子那里检修了！ 最后，作为一个安全行驶几十万公里的老司机，给大家一点建议吧，毕竟很多朋友车买回来就开始改装和加装内饰了: 一，不要在仪表台上面放任何摆件香水，很危险滴 二，车载香水和香薰也是大坑，因为质量实在不怎么样，那玩意可比车内的味道危害大多了，建议买块香皂放车上就行！ 三，脚垫买的时候多看看，别挂刹车和油门！ 四，坐垫，买个小点的就行，车上有侧气帘！ 五，尽量别改音响，因为这一行的人水平有高有低，整不好会把全车线束给烧了，而且还会增加异响几率 六，车这玩意儿很怪，你越是小心翼翼的呵护着，它就越容易坏，所以，没事多深踩油门多开，车是为人服务滴！ 好了，今天闲着没事就写这么多吧，也没啥文化，大家将就一下吧！

点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T CVT精英型

3.71分“良好”

【内饰】瑞虎7走的是年轻潮流路线，中控区域全系标配的10.25英寸的液晶显示屏，提升了科技感，各物理按键布局规整，加上大面积软性材质的包裹，细节之处的缝线处理，使其整体营造出了一种舒适温馨的内饰氛围。 【悬架】瑞虎7采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这在中型大SUV中可不算多见。在行驶时显得韧性十足。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理，传递到车内的感觉干净利落，不会有多余的跳动产生。瑞虎7较长的悬架行程对于大冲击有着不错的化解，不过在面对小颠簸尤其是连续的小颠簸时，减振器的压缩和回弹都不够利索，细碎的振动都会传递到车内，后排感觉要更加明显一点。 【隔音】瑞虎7时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时，发动机噪声偏大，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，不过还在能接受的范围内。 【转向】瑞虎7转向手感低速轻柔，随速增益很线性，高速时的手感比较稳重，转向动作流畅，大角度转向后的回正速率很渐进，并没有出现突兀感或奇怪手感。方向盘中间位保留了小幅虚位，这也是家用车常用的标定方式，符合一台合资紧凑型车应有的水准。而高速状态下，转向系统变得非常聪明，随着车速的变化，越发沉稳，操控感很强。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行6号

3.5分“良好”

空间:车身尺寸为4500*1842*1746MM，定位为紧凑型SUV，是瑞虎7的换代车型，车型换代采用了点阵式中网，矩阵式灯组等流行元素，内饰的做工用料都在国产一线水平，扶手箱设计的很人性化，可以滑动，不过扶手箱包裹的皮质比较薄，显得缺少质感，电子档把的造型具有美感，旁边设置了斜坡式样的手机槽，防止手机前后滑动很好用，轴距：2670MM，后排的空间家用绝对合适，我是179CM的身高，坐在后排头部有一拳多，腿部空间也是一拳多，前排的座椅我调的还是靠后的，我个人习惯吧，另外由于前排座椅的底座较高，后排乘客可以将脚很自然的放在前排座椅下面，后排配置了两个空调出风口，USB ，中央扶手箱，两个杯架。尾箱容积475-1500L，整体空间表现完全符合家用SUV的定位。 动力：搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大马力197马力：最大扭矩：290NM。与之匹配的是7挡双离合变速箱。这款发动机是奇瑞的拿手引擎，不过放在国产行列还是和合资品牌贴身肉搏，它都不吃亏，比之前瑞虎7搭载的1.5T虽然排量只大了一点，但是动力，静音，调校就好的太多了，所以买奇瑞的车还是建议买1.6T，不管再低速行驶，还是中高速的再加速，它都能沉稳应对，还是颇有大厂制造的感觉。 缺点： 1.速度上到70之后，胎噪就比较明显，80之后风噪也来了，整体还是感觉不太好。悬挂整体调校中等偏硬，过烂路乘坐感有些颠簸。 2.油耗的表现不太满意，瑞虎7的体格也就是标准的紧凑级，可是油耗基本在10个以上下不来，本市不算是特别堵。 3.保值率差，奇瑞的技术在国产自主品牌是数一数二的，可是就保值率来看绝对是国产二线水平。 购车费用：这款车的指导价为11.89万，目前可以优惠1.07万元，裸车价为10.82万。另外再加上购置税约9300元，车船税420元，交强险950元，商业险约4100元，上牌费500元，全部落地大概需要花费123500元。 整车总结： 总体来看，这款车有着当下非常多的流行元素设计，开上路不会让人感觉很老气，出色的动力，不错的侧向支撑力，在驾驶方面还是拿的出手的，不过整体的隔音比较差，滤震稍显生硬，但是考虑到较低的定价，车辆还是相当值得入手的。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

3.57分“良好”

【购车经历】 从一开始打算买车，根本都没考虑过奇瑞，也是老思想，奇瑞奇瑞，修车排队。最开始那时候考虑的长安，但是亲眼见过长安那生锈，后面就没怎么考虑了，直接过了，后面懂车帝看得多了，其实奇瑞也没修车排队那么拉胯，甚至说发动机技术还是国产领先的，后面慢慢关注奇瑞，20年年底开始关注可瑞虎7，刚好是虎7的大换代，看了发布会直播，颜值还是可以的，尤其是侧面，大爱！ 【舒适性】 在城市开着，基本都还可以！ 但是在农村水泥路面开，真的是要命，那凹凸不平的水泥路，简直就是噩梦，细小的震动处理真的不行！ 【空间表现】 车长能到4.6米就最好了，现在这样也很不错，回老家每次都是满满一车！ 【油耗】 1.5T配个CVT是真心不行，提速慢，油耗高，夏天在广州白云区基本都是10个以上的油耗！ 【动力表现】 不知道是不是只我的事这样，发动机4000转以后，发动机声音震动都好大！ 【最不满意】 没买1.6T，还是有点遗憾，油耗偏高吧，还有减震不太行

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

3.6分“良好”

外观没的说就是帅 【空间表现】 前排适中，说不上多么宽敞，平时百分之九十九的情况下也就前排坐人了 【舒适性】 底盘扎实，但是减震不怎么样。小小的路障都是咯噔一下子。 【油耗】 这个油耗表真是欢乐表中的欢乐表。提车一周了，235块钱的油（30.05升）跑了327公里，大家千万不要相信4s店或者网上车评人说的油耗信息，新车磨合期油耗能到10.9。估计出了磨合期也得9.5左右啊。舍命建议大家如果看好瑞虎7的话，资金不够刷信用卡拉饥荒也得上1.6T。小马拉大车的感觉真不好 【驾驶感受】 起步乌龟，而且发动机噪音贼大。两千转车里放着音乐都能听见发动机声音。动力呢也就一般般吧，也就能超个卡罗拉跟1.5的宝来朗逸吧。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能勇士

3.4分“良好”

悬挂比较硬过减速带比较颠。方向盘助力有点弱。油耗还可以一般室内八个左右。

点评车型: 2018款瑞虎7 FLY款 1.5T 自动劲享版 国VI

3.5分“良好”

车外观比较蠢笨，配置在这个价位可以吊打，油耗实际使用7.4，燃油经济性比较好，低速顿挫，空间不错，整车实用性高，大灯是卤素的，晚上像蜡烛，已更换氙气大灯，刹车片异响是通病，使用奇瑞车机助手和手机互联，垃圾的要死，连上去几分钟就掉，这是最不满意的地方。车高速支撑性较差，侧倾，通过性不错。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

4.14分“优秀”

整车外观还算不错，看起来大气时尚。内饰大多都用的皮质软包，不比某些十多二十万的合资车差。配置一般吧！空间还算不错，至少在同级别车型里算是最高的。动力方面，1.5t只要舍得给油动力还是足够的，山路和城市道路加起来一千公里左右，平均油耗差不多7.5到8.8。车头太高，两边凸起，有些不好判断距离，盲区太大，建议买360高配的，减震偏硬，过减速带和坑洼路有点难受，这车设计最差的一点就是左前轮内挡水板少了一块，发动机都裸露在外了