瑞虎7有异响值得买吗_瑞虎7怎么样

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

3.64分“良好”

在众多的国产紧凑SUV车型当中，奇瑞瑞虎7的存在感算是比较低的，可能很多人在购车时压根都不会想到它，这可能跟奇瑞不善于营销有一定关系，但作为一个车评人，还是要从产品角度进行分析，并且要保持客观且中正的态度，下面我们就解析一下瑞虎7 1.5T CVT神行1号，属于1.5T自动挡车型的最低配。 按照奇瑞的产品布局来看，瑞虎7属于入门紧凑型SUV，它的外观设计比较简洁大气，不夸张但也不落俗套，整体造型比较倾向于年轻化和运动化，它的长宽高分别为：4500/1842/1746mm，轴距2670mm。这台低配车型配备了倒车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、驾驶位无钥匙进入、LED大灯，都是比较常规且使用频率较高的功能，日常代步是够用的。 内饰设计比较讨巧，整体造型比较简洁干练，10.25英寸的中控屏显示效果很细腻，而且系统反应很快，支持CarPlay和CarLife手机互联，这一点做得比较人性化，空调控制区域在眼光下会有比较严重的反光现象，只能进行盲操作，而且温度显示还需要在中控屏上查看，使用起来不是很顺手，而且钢琴烤漆材质也很爱脏，时间长了还会有很多划痕。另外虽说整个内饰的用料比较厚道，但整体的装配工艺还有待提升，在试驾过程中中控台会有轻微异响。 对于乘坐空间可能会有一些个人主观意见，毕竟我是以我175cm的身高作为参考的，前后排的头部空间均超过一拳，后排腿部空间将近两拳，整体表现还是挺出色的，而且后排地板几乎纯平，就更显得后排空间很通透了，座椅填充物挺软乎，但承托性差了点，时间长了容易累。后备箱常规为475升，能同时放下20英寸、24英寸和28英寸三个行李箱，而且还能放下几个双肩包，后备箱地板下还有几个比较大的储物格，能放一些不常用的物品或者比较贵重的物品。 这辆车搭载的1.5T发动机最大功率156马力，最大扭矩230牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，发动机的动力参数不算很出众，但推动这台不到1.5吨的SUV还是比较轻松的，动力输出不急不躁，平顺性表现挺好，油门调校也比较线性，起步时很好控制，很适合城区道路驾驶，即使是第一次开它也能轻松上手，发动机的中后段还是有点动力储备的，但动力释放还是比较线性平滑，即使全油门加速也不会有明显的推背感，我们实测百公里加速时间为9.07秒，成绩很不错。整体来看40-80km/h这个时速区间的加速能力最强，仅用时4.52秒，但80-120km/h这个时速区间却需要7.13秒，所以高速超车还是需要留好提前量。 CVT变速箱的平顺性值得称赞，在ECO模式下，它会尽量将发动机转速维持在2000转一下，60km/h巡航时的转速为1450转，80km/h时为1500转，120km/h时为1900转左右，但是在运动模式下，一脚油门下去，它也能迅速将转速拉升到4000转以上，所以这台车能获得9秒出头的加速成绩也离不开变速箱的配合。 关于油耗，这台车我实际开了500公里，其中高速跑了220公里，其他大部分时间都是在城里开，高速120km/h巡航时的油耗在7升左右，100km/h时的油耗在6.3升左右，城区驾驶油耗会明显增高，表显9.2升，堵车较多时会超过10升，我统计了一下，这500公里的平均油耗在8.3升。 瑞虎7的底盘调校偏舒适性，悬架偏软，并且行程较长，整个底盘的滤振效果表现不错，路面上的小幅振动都能有效化解，但在通过减速带时还是显得不怎么从容，少了一股子韧性，车尾会有多余的弹跳，而且在过弯时车身也会有明显的侧倾，如果悬架行程短一些，后段再稍微硬一点应该会好很多，现在的这种调校多少有点油腻感。转向力度很轻盈，电子味比较浓，路感比较模糊，指向性也不是很精准，车头反应稍显滞后，日常开属于比较轻松的表现，但激烈驾驶就别想了，它的底盘动态响应以及转向都不存在任何操控性可言。 噪音也是影响车辆行驶品质以及乘坐感受的重要因素，这条瑞虎7的噪音抑制水平还算不错，我们实测怠速状态下的噪音值为41.3分贝，60km/h巡航时的噪音值为57分贝，80km/h巡航时为60.8分贝，120km/h巡航时为65.6分贝，在高速行驶中，噪音源主要来自风噪，此外发动机在高转速下的噪音也很大，声音还比较干瘪，有点歇斯底里的感觉。 这台1.5T CVT神行1号的指导价为9.99万元，目前的优惠在1万元以上，我们按照优惠1.2万元计算，裸车价8.79万元，购置税7512元，车船税420元，交强险950元，商业险3700元左右，上牌费500元，全款落地价在100982元左右。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

4分“优秀”

【买车原因】由于老家县城到芜湖没有高铁和火车，加上近两年疫情一直不断，每次回家坐大巴车要转车很不方便，于是就想买车，在懂车帝上看了一个月，因为考虑家用和，空间以及山路问题，不考虑轿车，于是重点看了下10万左右的SUV，长安，吉利，长城，奇瑞，国产几大品牌都去看了下，吉利的博越X外观满意，但是1.8t发动机太老，油耗又大，缤越三缸机不考虑，四缸配置低空间小，哈弗h6买的人太多，中规中矩，长安主要看了cs35和cs55，35没有独立悬挂，55的外观还有内饰不喜欢。最后因为在芜湖所以去看了奇瑞，外观挺不错的，一眼看中量子灰，加上1.6t的鲲鹏发动机，准备订7plus，被告知年前提不到车，所以就定了瑞虎7，最开始订的1.5 t超能英雄，谈到最后落地10.7万，从1.10号订车开始，一直到1.25被告知年前可能提不到车了，这里吐槽下销售实在坑人，下单保证说1.20提车，结果没有，最后通知我有一辆1.6t 顶配问我要不要，因为着急过年用车，没砍下来太多，最后是12.1万落地，除了脚垫和车膜啥都没送，有点坑，所以买车还是不能太着急，千万别在春节前买，优惠少，买的人多，销售就不着急，吃亏了，希望各位车友注意。 【外观】我觉得瑞虎7量子灰看上去很深沉大气，越看越喜欢，不像网上说的那么拉胯，可能萝卜青菜各有所爱吧，不过8plus更好看，但是太大了。 【动力】1.6t鲲鹏动力，没的说，百公里加速8秒，，高速上100km/h，再加速超车很轻松随意，配上瑞虎7 1.5吨的重量，属于黄金动力，虽然有颗粒捕捉器，但目前还没出现过，因为经常回家要跑国道，所以应该还好。 【配置】因为新手，所以首要考虑的是360影像，还有安全配置，瑞虎7 超能顶配的配置在同价位应该说鲜有敌手，配了360，定速巡航，座椅加热，后视镜自动锁车折叠，电动尾门，无钥匙进入，6安全气囊…唯一遗憾相比神行版没了氛围灯和无线充电，不过毕竟价格便宜了，可以理解。 【缺点】目前驾驶超过2000公里，提车以来最开始有天窗异响，但是后来好像就没了，变速箱顿挫是有的，特别是3降2，但是不明显，对于新手来说没太大影响，另外就是刹车有点软，轻踩没啥效果，不知道首保过后会不会好一点，还有就是车机智能语音反应太慢，有时候重复好几遍都听不懂，小虎还有待优化，不知道虎7 plus会不会好一些，其余目前还好。 【优点】最大优点1.6t 鲲鹏动力，中国十佳芯发动机，大家都懂，目前2000公里，综合油耗7.0，我很满意了，作为SUV这个油耗相当满意了，虽然是欢乐表，但是用小熊油耗测了下也就8个左右，很棒了。另外我觉得瑞虎7空间表现很棒，得益于高度比较高的原因，人坐在里面不压抑，后备箱空间也很足。全车配备6音箱，感觉也很不错，毕竟不是专业人士，听个响就行? 没想到写了这么多，等首保过后再来分享，求个精华?

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

3.4分“良好”

以前买的一个几手的面包车练手开了大概两年，毛病多还给我撩路上了，然后准备换新车 第一次去看车，国产品牌基本都看了个遍，去看了瑞虎7plus，瑞虎8鲲鹏版，哈佛三代H6 ，哈佛赤兔，长安unit,长安二代55p，长安欧尚x5，吉利博越,传祺GS4,荣威RX5大概就是这些了 第二次去挑到最后在长安二代55p，哈佛赤兔和瑞虎7plus之间犹豫，去试驾了哈佛赤兔和瑞虎7plus，长安二代55p没有试驾，去长安4s的时候跟我说今天店里没有人试驾不了，因为家离4s比较远六七十公里，专门请假去试驾的结果告诉我这么大个店没有人可以带我试驾，直接放弃长安了，然后是哈佛赤兔，有些功能不是那么人性化，空间也不大。然后当时都没有现车就没买，过了几个月无意中在懂车帝看到了瑞虎7，一眼就喜欢上了，然后去4s订了瑞虎71.6超能英雄白色的，等了两个月都没到车就退订了，去了另外一家让给我调的车几天就到了，不过没有白色，我们整个省都没有白色现车可以调，无奈就选了灰色，因为面包车问题太多了，怕又给我撩在路上，交了订金几天车就调过来了。 裸车价107900，落地12.11 说说使用感受 空间可以够用，发动机没毛病，但是变速箱顿挫异响，特别走烂路变速箱一直在卡卡卡的响，平路加速以后松开油门有种拉扯的感觉很不舒服。 灯光盲区特别大，花了近万元改了四透➕远光炮，晚上效果杠杠的，但是转弯盲区依旧存在，只不过比没改的时候好很多了，想改日行灯的，嫌麻烦懒的弄了

点评车型: 2016款瑞虎7 1.5T 手动耀臻版

4分“优秀”

2017年最早的一批7，目前陪我我跑了17万公里了，说说我对这个车的使用感受吧，先说缺点 【最不满意】 虎7刚上市我就买了，一、前期出现过前避震异响，有那种起伏路段就会发出咕咚咕咚的声音，主驾驶座椅也是异响，啧啧啧的音，后面一一更换就好了，二、中控主机非常不好用，听说现在中控也是经常卡住，死机，奇瑞领导们换个好用点的主机就那么难吗？ 【舒适性】这车开过的朋友都知道，底盘硬得不要不要的，特别是坐在后面，过个减速稍微快点后面的人能跳起来，不带半点夸张啊。 【驾驶感受】 车子方向盘有点虚位，跑高速方向老是往右边倾斜，做了四轮定位跟动平衡都没用，不知道你们的有没有，总体操控还过得去。 【油耗】 我属于那种驾驶比较激进哪种，换挡都是油门到底哪种，十万公里的左右的时候不开空调7个油，目前不开空调8个油 【动力表现】 1.5t手动在市内完全够用，上了高速再拉二个人就完全不够用了，要是2.0动力出个手动，我一定换手动的的，开习惯手动还是喜欢开手动挡的。 最后总结一下，虎7陪我5年，大江南北跑了17万公里，从未把我抛弃在任何地方这点给个赞👍，奇瑞的三大件不吹不黑，到现在没有一点问题，发动机一点油都看不到。这一点很多合资车怕都做不到吧，如果奇瑞在品控上再抓一抓我相信会有更多人来选择奇瑞，不知道是不是先入为主的感官，最近换车其他几家国产车都没去看，直接去奇瑞店看了虎8p后直接下定了，国产车需要我们的支持，作为奇瑞的老车主总体来说还是满意的，希望奇瑞越做越好不要辜负了我们这一批支持你的新老车主！

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

4分“优秀”

买车背景: 家里有一台面包车， 算是家里第二台车， 面包车是老爸买给我练手和刚好老家盖房子需要城里农村里搬运东西买了台五菱荣光， 由于准备结婚，每次带女朋友去玩和去女朋友家里开一台破旧的面包车感觉怪不好意思的所以就萌生了买车的打算， 选车: 我看车就比较简单了，我心里打算买轿车不过考虑家人坐轿车容易晕车还是将就家人买suv好了，预算最多十万左右，基本就看了奇瑞和传祺，本来想着买瑞虎8特供七座版本，七座想着逢年过节应急一下，试驾了瑞虎8，跑了一小段路没试出个什么，后来都说七座基本用不上想了想还是买瑞虎7，农村小车好开一点， 价格分享 广州地区买的车，叫上朋友去砍价，直接砍落地价十万六 价格细节没怎么谈，就首保免费一次没送还是第一次没经验啊，下次的话如果再买的话，我肯定会过来懂车帝的车友圈看一下，以免被坑，问问老车主比较靠谱 静态初体验 空间的话刚好够用，不大不小，前排调整好座椅后排不会说坐的难受，我一家坐上去的话，还很宽敞，不会很拥挤。后备箱的话也是很宽敞，可以满满的装一后备箱的礼品，去我女朋友家，做工的话看上去还可以，基本上能摸到的地方都是软的，配置对我来说也够用了，新车的话也没有异味，这点好评，毕竟我去看其他的合资车都会有一点异味的，说明她用的都是环保的白色的隔音棉，刹车灯坏了仪表盘上都有提示刹车灯故障， 动态初体验 动力的话1.5t+cvt猛也不猛，弱也不弱，对于我来说还算可以，也没开过好车，以前开面包车我都是动不动就把油门踩到底，开瑞虎七的话基本上踩到四千转都很少，我个人开车是不快也不慢那种，刚开始买车那会我觉得油门不跟脚，总有那么应该差不多一秒的延迟，特别是急刹车再踩油门就比较明显，现在起步感觉比较跟脚了，不知道是磨合了还是习惯了刚开始我也觉得盲区大不过现在觉得还好，什么车都是开习惯就好了，胎噪一般上了八十就比较明显，也还能接受吧，上高速放歌大声一点就不是那么明显了减震硬有硬的好处吧，高速我只开过表显一百四，感觉还很稳，上了一百二 三再提速的有点乏力，起步后再加速还算有力，cvt给油就跑，松油门就滑行，也没啥驾驶乐趣对我来说舒服就行， 优点 驾驶起来还算舒服，也没开过什么车，就开过家里的五菱荣光，本来也想着买手动挡，21年清明节回老家一百多公里走走停停从晚上十点开到晚上八点没下过车累的一批还是买自动挡好了，自动驻车确实好用，一般起步踩到两千转左右不算慢也不算快， 油耗的话一般在九个左右，上班就几公里路 回老家又是山路 山路十八弯 不是上山就是下山，过弯支撑比较好，平常不用怕侧倾大，都说悬挂硬 我觉得可以接受加油我一般去私营加油站加，便宜大概一块五 在城市开的话没什么区别，在山路开就能区别出来了，能感受到没加三桶油那么好，保养的话我加半合成 对我来说就只是一个工具车 平常拉货拉农作物啥的，配置的话我觉得可以了，有次刹车灯坏了在仪表盘上都有提示， 缺点 变速箱爬坡异响，因为每次去女朋友老家里有短路程相当于是从山下跑到山顶上的，很陡的悬崖路，每次跑都很响，刚买车那时我都加中石化 那时跑了几次都没问题，后来为了省钱加民营加油站的油，油越差越没力就越响，刚开始还以为什么问题，后来才了解cvt大部分这样，发现变速箱刚起步一会就挂二挡了，这就导致更没力，后来我手动锁一档试过前面坐五人后备箱堆满玉米爬也不响了， 还有夜间转弯盲区大，晚上转直弯基本靠感觉，农村小路又窄确实很危险！总的来说满意，后期的话，考虑装安装大灯看一下，改善一下这个盲区大的缺点，到时候再过来发言， 感谢圈主，快递慢慢走的推荐

点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T 手动精英型

4.06分“优秀”

【最满意】 油耗比较满意，购车之后一直在乡村道路上行驶，油耗在6.5左右，去了几次市里走的省道车速在60-80最省油，最低跑过5.3，高速上过一次油耗在7个左右，现在一直跑市区，车速很少超过40，油耗也上来了快到8个油了，综合起来油耗还是比较满意。 【最不满意】 买的是手动挡车型，可能是我新手的原因，倒挡偶尔很难挂上，刚提车一个半月左右基本上天天在开，倒挡出现过几次不好挂，，现在几天开一次，暂时还没发现。 【购车经历】 1月29号去看的车，我们市里有4家奇瑞4s店，刚开始去的第一家销售跟我报的价格比较高，谈了一会价格谈不下来就去了另外一家，谈了一个多小时价格谈好就交了1000定金说好第二天交尾款提车，隔天上午到店尾款交齐之后打临牌时她们说系统出现故障打不了，因为是星期六车管所不上班拍照办不了只能打临牌，结果从上午一直等到下午四点临牌也没打出来，这让我很生气，4s店让我先回去，下周再来直接上牌，没办法只能回去了，1号星期一早上来上牌人是真多，排队到下午才把手续都办好，车开到家用了两三个小时到家已经晚上九点多了第一次开这么远路上还是挺紧张的。 【驾驶感受】 车辆操控性还算正常，就是挂挡到5档时偶尔会出现异响，已经出现过几次了，希望没有什么大问题，高速上超车倒没什么压力，动力比较满意，有一点不满意就是A柱比较挡视线，特别是在转弯的时候，一定要速度放慢，开习惯就好了，刚开始一定要观察好。还有一个车上的导航不好用，会时常掉线，第一次用的时候就掉线很不好。现在一直用手机导航， 【乘坐体验】 车辆空间还是可以，后排坐三个人不显得很挤，后备箱空间虽然不是很大，但是也能装很多东西，就是后排座椅放到之后不是纯平的，有一个很高的台阶，这个美中不足。 【保养】 还没到六个月暂时还没去保养，提车到现在跑了两千六百多公里了。车子后备箱旁边被刮擦了 【油耗】 现在在市区跑速度很少超40，油耗起来了在7.8左右 【续航】 加满油续航在700公里左右 【提车价格】 九万左右

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行6号

3.9分“良好”

由于经常来回跑不方便，打算买一辆车，看了哈弗H6、长安CS55PLUS、虎七PLUS，由于长安CS55PLUS、虎七PLUS刚上市，没优惠而且等车周期长，H6的话看车友门评价油耗高，刚好虎七神行6有现车，懂车帝上对比了这些车的参数，过了几天去店里面看了实车，一眼就相中，当天就打定金，从买车到提车上牌差不多三天时间。于2021年9月初，提的虎七神行6，白色，现在用车一个多月，给车友们分享用车结果。 油耗评价：市区油耗7.5，高速120码油耗6.4，国道最低跑过5.5，我经常跑工地，综合下来油耗差不多6.6～7.0之间，就看你平时跑什么地方较多，最省油的是70～95码之间，看个人开车习惯。我没猛踩油门的习惯，除了超车，我开车都比较平顺，那些综合下来9个多接近10的兄弟们，不知道你们咋开的。个人觉得1.6的比1.5的开起来更省油。 动力评价：油门不能完全说随叫随到，如果你开的很平顺，需要超车的话猛踩一脚下去估计需要反应1秒左右，等转速到达2000转的时候那会提速真的不错，推背感很明显，动力输出绝对足够，奇瑞发动机没话说。 综合评价：可能因为轮胎的缘故，胎噪会有，但不是很大，我觉得国产车能做到这样，很不错了；颠簸路段偶尔中控部分会有一丢丢异响，完全可以忽略不计；缺点也有，变速箱有顿挫，一档换二档，二档换三档的时候感觉最明显，有时候猛提速的话换挡略微迟钝。 总结下来，动力强，油耗省，空间足，内饰大气，很多用手摸到的地方都是用皮质包裹，十万出头买到这样的车很不错了，外观的话整体车身挺好看的，尤其是从侧后方看，要说美中不足的话，进气格栅不是我喜欢的类型。给朋友一点参考，欢迎评论区一起探讨。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能勇士+

3.1分“良好”

关注瑞虎7有3个月了，最早想买艾五p，奈何还是suv更香 本来想在福州买，但是谈了两家，就优惠3000，有个销售居然还说这个价位觉得不合适可以考虑别的品牌车（没错我就是ds那个福瑞旺4s店那个姓张的销售?），当时听完这话确实想买别的品牌的车，有考虑了一阵（主要还是钱包不够） 优点：空间真大，虽然是勇士，但是配置很高，最大的优点就是动力，重要的事情说三遍，动力动力动力；什么油耗之类问题我不是很在乎，我一周就开它两到三次，每次一百公里左右；在驾驶座里能摸到内饰基本都是软的 ，有个惊喜配置，钥匙感应功能，真帅。 然后说说缺点：其实我最想要的的两个配置（自动大灯和一键升窗)虽然知道自己去加这两个功能也不贵，但毕竟不是原厂配置，而且是新车，不想去动它 ，然后就是异响问题（目前不是很明显，时有时无，反正我能接受），虽然suv很香，但是真的，车头太高了，每次侧停车的时候心惊胆战的?，还有一个就是底下的空调按键（给奇瑞一个按键，真的还是实体按键加旋钮好用，不然开车的时候真的摸不到风量按钮）。 小学语文学的不是很好（夸它的语句都想不出来），我选它的理由就是动力，空间；如果你们能接受它的一点点缺点，我就向你们推荐它，真的很香。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

3.79分“良好”

目标是神行2号，没现车提了神1。少了些配置但家用足够，定速巡航基本用不上，车机用carlife也能替代。上下班路况不佳，目前400公里平均油耗9.5L，希望过了首保能降低吧。动力1.5T其实也够用，超车深踩油门动力来的也很快，转向稍微有点虚位，低速堵车开Aotuhold偶尔会有刹车异响和顿挫，但是能解放右脚，不会一直踩着那么累。空间表现还是很不错的，后排装了儿童安全座椅也并没有很大影响，车身高除了看起来不那么运动其他都是优点（｡ò ∀ ó｡），车头有些高，平路视野不错，爬陡坡我只能看到天了<(｀^´)> 不太满意的点，A柱盲区大，大灯角度不够广，白天还好，晚上真是转弯脑袋左右摇摆着看。。还好玻璃没贴深色的膜，不然更难受了。暂时先写这么多，感受更多的时候再来补充吧

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

3.43分“良好”

买车快一年了！一共跑了6000公里， 【空间表现】 很好够用 【舒适性】 减震硬，舒适性一般 【购车经历】 网上逛论坛，4S看车 【驾驶感受】 底盘挺扎实，动力一般，跑120以上就需要跟踩油门了！变速箱开着不舒服动力不直接，跟本田CVT感觉差别很大！ 【油耗】 表显9，这个车顶风跑油耗直线上升，风阻太大！ 【乘坐体验】 减震硬，坐5个人感觉每次颠到底 【亮点配置】 定速巡航 【最不满意】 整车异响比较多，方向盘异响，副驾驶A柱异响，阅读灯里面也响，后备箱也响，四个门胶条嘎吱嘎吱响！总之细小的声音很多，最严重的是方向盘响用车2000公里开始响，索赔两次，去过3次二网维修站，更换转向十字节，转向机问题依旧没有解决，我们家距离维修站有100多公里，三次路程油钱已经花了600块，但是问题还没有解决，二网说让去4S店检查，距离4S有300公里，售后太费劲了，真的跑不起啊！等件周期也很长，第一次等了一个月，第二次等了十多天，每次都需要打400催办才有结果。总得用车体验很不好，也不会给别人推荐这个车了。希望大家这个价位的车不要追求太多，省心，省钱是王道，要不然买回来徒增烦恼！别人都是口头支持国产，我是用行动支持，当然我被打脸了，最后希望国产车能够越来越强，希望国产车不要辜负了全国人民对你们的期望！加油吧！

点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型

3.86分“良好”

瑞虎7出自奇瑞瑞虎系列，承袭奇瑞可选性丰富的优势，在售车款多达19款，外观较PRO车型几乎没有区别，点阵式进气格栅气势十足。内饰简约时尚，以实用为主，中控多为软性覆盖件，空调区域在阳光下反光严重，只能盲操作。装配工艺有待加强，500公里的新车便存在内饰异响。前排座椅调至最低，身高180cm的体验者头部一拳，保持前排座椅不动，后排腿部一拳四指，头部一拳两指，为保证中间乘客的舒适性，地板几乎纯平。后备厢放置28/24/20英寸三个行李厢仍留有富余空间，且座椅放倒后平整，置物能力强。1.5T CVT动力组合，动力响应一般，但在需要动力时，能给出不错的反馈，变速箱一如既往的平顺，油门调校线性，城市中变道超车很轻松，对新手司机很友好，全油门时，动力传递平滑流畅，没有明显推背感，爆发力不强，驾驶感受比较佛系，实测百公里平均油耗8.3L，对于一台搭载1.5T发动机的紧凑型SUV不算高。悬架调校偏软，滤震性出色，路面的冲击能很好化解，面对减速带缺少从容，尤其是后悬架，多余弹跳感明显。瑞虎7虽在细节方面有进步空间，但用料、配置、空间和动力方面均表现良好，对于家用不失为一个优选。

点评车型: 2016款瑞虎7 2.0L CVT耀臻版

3分“良好”

16年那会儿买车决定的突然买车也比较着急，没怎么多选，本来奔着吉利去的，结果要等2个月，当时大火的H6和CS75都烂大街了不想买，本来选择了北京BJ20，都让去提车了，结果到了4S店说车辆哪里出了问题，没有合格证，只能退了订金，最后选择了刚刚上市的瑞虎7。其实去的第一个4S店就是奇瑞的，只是没看上瑞虎7。 现在不知不觉已经开了8年十万三千公里了，前几万公里用送的12张保养券矿物质油的，差不多5000多公里保养一次，后面在外面保养全合成油一万多公里保养一次，期间刚提车时左后减震漏油质保换了一根，转向柱异响质保换了一根，底盘过减速带时叽叽叽的异响，换过两次平衡杆胶套，已经彻底解决。5万公里之后刹车冷启动刚起步时叽叽叽异响，到现在也没解决都习惯了，再也没别的啥问题了，CVT变速箱也没任何问题，发动机也没漏水漏油。 油耗其实也不高，一直在城里跑的话差不多9升多，国道跑的话7.5到8.5之间。就是油箱有点小。 8万公里重力换了一次变速箱油，十万三千公里换了正时套装，换的时候我看旧正时皮带再跑十万公里也没问题😄，因为这款车换正时要开缸盖，看了下发动机也很不错，十万三千公里了嘎嘎新。总的来说这车除了NVH舒适感太差，其他的，这是一辆很不错的车，对得起奇瑞转型首款用心制作。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士

3.2分“良好”

买车的经过大概是这样：一开始在瑞虎7、克鲁泽、逸动、吉利帝豪s、缤越、等考虑。经过试驾发现轿车有点太挤了（个人体型很胖），就pass掉。剩下瑞虎7、帝豪s、缤越三个来比较，因为是家用的，所以偏向于空间，最后选择了瑞虎7。 车辆价格：谈的吉利缤越铂金版分期落地9.8，瑞虎7 1.5勇士也是分期落地9.8，帝豪s豪华版分期落地10.5，最终选择瑞虎7。没办法这价格，这吊地方很多品牌的4儿子店都是一个老板的，长安的，哈弗的，奇瑞的，荣威的，起亚的都是一个老板。 油耗比想象中高很多，加了800块跑了才600公里。 【空间表现】空间是挺大的 【最不满意】 转向异响，方向盘偏左，盲区是真jb大。 【保养】 送了三年6次保养，不含工时费 总结：纯纯大冤种！

点评车型: 2016款瑞虎7 1.5T 手动耀臻版

3.43分“良好”

三大件可靠性没问题，配置比较高，全景天窗，自动雨刷，自动大灯，胎压监测，电动座椅，座椅加都有，座椅坐着舒服，开长途不累人。缺点是底盘硬，整车开起来欠缺高级感，16款内饰不好看，小配件可靠性不高，尾门锁质保期换了一个，2万公里低速刹车异响，质保期换过刹车盘，到10万公里依然刺耳，自己换过两次刹车片，依然响的很，现在已躺平。另外就是车窗泥槽，过两个冬天就变硬阻塞，车窗经常自动触发防夹，严重的时候干脆升不上来，别人的车没见谁经常换泥槽的

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

4分“优秀”

外观和颜值以及动力方面都比较喜欢，动力确实是肉，但是挡不住它顺滑啊，本身开车不暴击，所以完全接收这种动力，空间这完全满足家用，不足点就是后视镜视野不够开阔，有些局限性，盲区略大，再长一点点就完美了，然后还有主副驾脚部上方直接裸露在外，感觉有点不舒服 提车将近一个月了，现在车内开始异响了，玻璃车架，天窗振动等等异响，虽然不影响使用，但是总感觉不太舒服，不知是不是自己太敏感还是怎样，希望广大车友也积极反馈，看看是不是个例，目前行驶一千五不到，后面持续更新