点评车型: 2021款瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT3克拉

3.5分“良好”

作为一个职业车评人，对于新上市的车型我比较感兴趣，在工作之余抽出了时间，预约了4S店的试乘试驾，试驾的车型是2021款 钻石版 1.5L CVT3克拉，先说说购车费用这方面，由于是刚上市车型，还没有优惠政策，所以裸车价是6.59万，加上购置税5832元，车船税420元，上牌费500元，保险4500元左右，全款落地价是7.7万左右，性价比还是比较不错的，下面我再说说整车的驾驶感受以及其他方面的主观感受。 外观方面，瑞虎3x一直以来的改款车型，我都有关注，整体看起来小巧精致，但又不显得小气，这次新款车型的前脸很吸引我，前脸采用六边形中网设计，内嵌熏黑式格栅设计，搭配两侧“眯眯眼”式大灯，看起来十分帅气，下方采用雾灯和转向灯融为一体的设计，使得前脸看起来十分整洁。车身侧面采用柔和的腰线勾勒，搭配悬浮式车顶设计，力量感更加强烈。车尾设计较为简洁，与前脸相呼应，营造出较为时尚的家用设计风格。 空间方面，车身尺寸分别为4200*1760*1570mm，轴距为2555mm，对于这样的小型SUV来说，刚开始我觉得空间可能并不大，不过真正乘坐之后，还是有些出乎意料，我身高1米78，乘坐于前排驾驶位，头部空间还可以接受，腿部也有较为不错的操控空间，来到后排，后排腿部空间约有一拳左右，如果只是乘坐两个人的话还是比较舒适的，坐满三人之后，会显得比较拥挤。后备箱常规容积为420L，相当于小轿车的后备箱容积，好在座椅支持比例放倒，可以扩展更大的储物空间，相比同级别车型占有更高的优势。 驾驶方面，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大输出116匹马力，在拥堵的市区路段，走走停停，跟车更自然，平顺性也强，操控起来更简单方便，这得益于CVT变速箱的功劳。而加速在40-80km/h区间，加速感最为强烈，虽然并没有伴随着强烈的推背感，但动力输出的持续感更强。当车速高于100km/h时，深踩油门加速，动力依旧呈线性加速，相比前段加速略微逊色。对于这套动力总成来说，后劲爆发并不是它的优势，平顺性才是“王道”。此外，油耗也比较让人满意，工信部给出的综合油耗为6.7L，在拥堵的市区路段测试百公里油耗大约是7.3L左右，高速路段百公里油耗大约为5.9L。 隔音方面，时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到80km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。在急加速转速攀升到3000转之后，发动机声音比较明显。在日常城市巡航状态下发动机抑制的不错，胎噪、风噪都能得到有效过滤。 总的来说，瑞虎3x各方面表现给我的感觉还是比较不错的，在同级别车型中性价比高，且油耗经济，空间和动力也能满足日常家用所需，是一款值得推荐的车型。

点评车型: 2021款瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT3克拉

3.79分“良好”

外观怎么说仁者见仁 智者见智 这车怎么说呢？就是价格摆在这、在经济模式和运动模式切换感觉很明显、运动模式油门响应贼快、经济模式超车贼难受、舒适型后排一般、前排还可以！不知道为什么我装了行车记录仪后会有电流声、不过去售后修好了、就是过不好的路是中控异响、售后也说了首保那时候还响就给我处理、这三个月先磨合看看.不过不得不说奇瑞售后很好。 在内饰的话七八万的车买到了十万感觉也还是可以 操控方面方向盘指向性很好.发动机不得不说真奈斯 隔音方面做的还不错、跟合资十五万左右差不多 补发一张油耗图 不足就是避震太蛋疼了 油耗我提车三天了吧才6.1-6.5都是跑拥堵路段 我个人还是喜欢运动模式、油门响应会比较好。 人机交互也不错、还好我是苹果手机哈哈哈

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L 手动尽兴松子版

3.43分“良好”

空间：这款瑞虎3x的车身长度为4200mm，轴距接近2.6米，整体空间水平中规中矩，不过在小型SUV内，它的乘坐空间算不错的，前后左右的空间都比较大，体态平均的成年人调节好座椅后，左右转动方向盘，手臂不会碰到内部车身。平时后排建议坐两个人，这样是最舒服的，如果坐满三人会有些拥挤。储物能力上，放个书包，水杯之类物品的没有问题。 动力：这款车搭载了1.5L自然吸气的发动机，最大马力为116匹，峰值扭矩达到了143N•m，传动系统上匹配了5挡手动变速箱。最快时速可以达到170km/h，如果用E模式起步可能会有些顿挫，不过车子跑起来后动力就稳定了，市区内可以用E模式，比较省油，拥堵的路段行驶动力足够了，在高速上可以开启S模式，也能体验一把激情的感觉，高速上车速为110 km/h是可以达到的，上坡也不会很勉强，6.8L的综合油耗真正做到了为消费者考虑。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1.这款车的整体颜值在同级别车内属于中端水准，尾部的设计不亮眼，导致车子的整体辨识度不高。 2.底盘的悬架减震没有达到理想的要求，如果驾驶这款车途径颠簸的路面，后排乘客要做好上下晃动的准备。 3.后备箱的深度比较小，导致只能容纳一些日常家用物品。 购车费用：这款瑞虎3x的厂商指导价格为5.89万，目前有2000元的优惠幅度，裸车价格为5.69万，购置税也大约需要5035元，车船使用税需要420元，交强险950元，上牌费500元，最后大约需要3891元的商业保险，所以它的落地价格为67696元。 总结：同级别内性价比最高的小型SUV，购车成本与用车成本都不高，不到7万的价格4S店还会赠送脚垫，车膜，行车记录仪之类的礼品，诚意十足。同时这款车配置的奇瑞发动机在动力应对家用也是足够的。

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT痛快红枣版

3.64分“良好”

配置够用，新车操控比较舒适，新手第一辆车吐槽下p档应该在运动时有个卡控机制，如果不小心滑进去不就完了吗，中控屏最大用处就是倒车，导航功能需要连接手机数据线不太方便 【动力】1.5l自然吸气发动机带这两一吨多一点的车，从我纯新手角度看，并不很差，和我教练的别克车相比感觉更好开，代驾开上高速的感觉也不逊色，体验感很好 【刹车】同样和教练的别克相比，瑞虎的刹车感觉很灵敏吧，不过还没开多少路，只是个初步的体验，之前网上看到不少人说刹车比较肉？ 【内饰】这部分是我相对最满意的，虽然不是特别好吧，座椅都是仿皮，中控基本都是硬塑料，车门内侧有软质，中间置物仓搁手是软质，坐着可以很舒适，背部腰部紧贴不会有任何悬空感，唯一的不足是颈部没有支撑，自己买个头枕解决 最后讲一下落地是七万，第一次买车忘了谈赠品，只送了脚垫车膜灭火器，上牌有一点小波折，总体来说还是可以的，支持国产希望国产越来越好吧

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT尽兴松子版

3.5分“良好”

优点： 1、外观升级 更加大气 有种自由光的感觉，比长安欧尚看着大气 六边形点阵式镀铬进气格栅显得尤为大气，搭配细长的分体式灯组极大的增强了辨识度。侧面17英寸轮圈内部的红色卡钳彰显动感，车尾黑色烤漆饰条贯穿左右尾灯，下方还配备了装饰性的双出排气样式。 2、新车的内饰比较简洁，配备三辐式方向盘和9英寸液晶屏幕，并在中控台上加入了碳纤维纹路的饰板做点缀，内饰整体简单大方，按键好找，功能好用，比较符合瑞虎3X的定位。 3、发动机变速箱平顺耐用，新车搭载1.5L 四缸自然吸气发动机，最大功率116马力、峰值扭矩143牛·米，开起来并不乏力，真皮的方向盘，握起来很舒服，满足国六排放标准，是奇瑞比较成熟的机器，艾瑞泽5自吸版也是搭载的这款发动机。传动系统匹配CVT无级变速箱。还带有运动模式，很赞，奇瑞的CVT口碑比日产还要好，整体动力系统有力，质量也放心。 4、综合性价比突出，特别是松子版，虽然价钱比红枣高了一些，但多出来的配置还是相当划算的，有自动驻车，陡坡缓降，无钥匙启动，用起来挺不错的，奇瑞也算一线自主品牌，买高配也没什么不放心，电子设备都是大厂采购的。 缺点; 1、车身不协调，这个是奇瑞设计的一贯问题，前脸和侧面都挺好。车尾设计太随意，另外轮子太小，总感觉车身高不稳。 2、配置不如过去厚道，之前的QQ3都能够锁车自动升窗，看来这项技术奇瑞早就运用得当，并且对电池寿命也没有影响，建议增加。 3、后排座椅放倒后 不能与行李箱保持平整，买suv还是要考虑实用性的，面向乡镇档次的SUV，如果装载不方便，还是会失去一定的竞争力的。 4、冷启动噪音比较大，并且不光是冬天，春秋天也是，跑一会才会好点，有时候水温上来后依然还响，去4S店过，也没能有效解决。 5、内饰塑料感强，感觉价钱吧，忍了，A柱设计的优点粗，左转弯盲区大，傍晚开总是提心吊胆。最后，副驾驶不能够无钥匙进入，有点遗憾。 瑞虎3x 2021款 PLUS 1.5L CVT尽兴松子版总结 这款车车有着相当高的性价比，车身除了尾部稍显平庸，整体看起来还是比较有质感的，空间对于四口之家也完全够用，CVT的变速箱也够温顺，综合油耗也不高，虽然发动机的声音有些粗糙，但结合该车的定位和价格，还是很划算的一台入门小SUV的。

点评车型: 2022款瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT精英版

3.64分“良好”

车机比较拉胯，地图没有办法安装最新的，没用的应用一大堆，配置有限的情况下，还装了一大堆没用的配置

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT尽兴松子版

3.5分“良好”

今天测评的是瑞虎3x，2021款 PLUS 1.5L CVT尽兴松子版。 购车费用： 这款车的指导价为6.79万，我们这目前没有优惠，裸车价为6.79万左右。另外再加上购置税约5800元左右，商业险约4000元，上牌费500元，全部落地大概需要花费7.9万元左右。 空间： 4200*1760*1570MM的车身尺寸，我们将座椅调至最低，身高为180cm的体验者坐入前排，头部空间为一拳，表现不错。前排不动来到后排，体验者的头部空间为四指，头部感觉距离车顶很近，腿部空间为三指。中间位置地台较高，靠背的填充物偏硬，总的来说中间座椅舒适性欠佳，短时凑合一下还行，长途肯定不会太舒服，只能作为应急使用。储物空间没有太多出彩的地方，但每个储物槽的容积还行，就是杯架深度不够；后排座椅支持分比例放倒，但并不能完全放倒，还有角度，拓展性不够好，后备厢内部也不够平整。总的来说这样的空间表现比较适合小家庭出行或者代步上下班使用会比较合适。 动力: 搭载了1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱,最大功率85KW,最大扭矩143N.M，最大马力116PS。瑞虎3x整备质量1268KG,因此即便是1.5L自吸发动机起步也不算费力，再加上油门踏板力度适中，起步比较平顺；如果你想急加速，那你就想多了。全油门时能够感受这台 变速箱快速降档，转速提升，但是受限于发动机性能，因此瑞虎3x的加速感受一般。把标准降低一点，在城市道路行驶时，这套动力系统不会 让你失望，开起来平顺性很好，即便是低速行驶，频繁换挡也感受不到顿挫；总的来说这辆车的动力系统亮点就是平顺性好，平时上下班开着经济模式动力很平稳柔顺,适合新手，动力不算强，但是也能满足日常代步出行。 缺点: 1、我们这这款车目前没有优惠，我觉得你要是真的很喜欢这款车，可以等五一的时候看看，优惠力度大不大； 2、后排凸起较高，影响坐姿； 3、杯架深度不够，瓶子放不稳； 4、异响较多； 5、后备厢箱没有照明灯，晚上到了车库拿东西很不方便。还有就是后座不能和后备厢放平。这一点确实比较遗憾。

点评车型: 2022款瑞虎3x 钻石版 1.5L 手动2克拉

4.9分“优秀”

家在村里，去县城买的，买完了周围亲戚朋友都说小，他们买车就是要大才好，村镇县城当 然可以，可是我是要到城市开的，且平时多一个人开，这车尺寸足够了！车开了快3000公里了，说点感受，车小，地盘高，好停车，马路牙子随便上啊，别小看这点，破城市停车真是个大问题！油耗不高，动力也不高，蹦个啥就算了，够用！安全配置多，全。而且5万多的小车，做的还挺精致。 有人说不保值，哎呀，我特么一共就花5万多，贬值百分百能亏多少钱？！ 有人说奇瑞车破，你去二手看看都是奇瑞的，呵呵！你咋不说奇瑞质量好，所以二手也有人买，所以二手才有奇瑞？ 有人说破国产不省油，我滴天，你说的省油的动不动落地就上10万了，我买车就少花了4万了，4万的油，老子想咋踩就咋踩，随变踩！啊，你说没钱，对，所以我就买我买的起也用的起的，咋了？ 有人一听五万多？那你真是就买了个代步车，我就一个普通穷人，不就带个步？我要档次谈生意？我要性能蹦二代？ 我就要个代步，抗造，省心，便宜，且第一辆练手，这车不到满足了，甚至都超过预期，挺好了， 对！奇瑞不好，国产垃圾，你们使劲喷，千万别让他们价格上去，老子下一辆还买，艹！

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L 手动痛快红枣版

3.71分“良好”

买之前很多人说车内噪音大。。。结果买了之后发现车内声音太小了，我一般都想开窗听听外面的声音。 买车之后觉得汽车行业是对消费者真的不友好。很多潜规则商家的权限永远比你大。 在谈价格的时候还是要提前把什么费用他们交，什么费用自己交在合同上都写的清清楚楚才能付款。 说到付款，千万不能草率的付尾款，必须把合同上写上汽车因质量问题，因车主原因，因其他你能想到的原因无法提车的，全额退款退车。 建议车友们买车的时候，千万千万要写上，车辆上牌，购买保险必须由车主自行购买，如果车商强行让你购买他们联系的保险，可全额退款，如果车商以此为理由拒绝上牌，也可全额退款。 反正，所有事情，在这个买车的全过程中，你必须占据主动，所有事情都能自己做主，不能让4s店握住你的钱或者资料，对了，说到这里，汽车合格证必须立刻给，不能延期！ 这个车子还是很不错的，但是买车的过程太多潜规则了，太憋屈了。希望能给大家有一些帮助！

点评车型: 2022款瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT精英版

3.1分“良好”

刚提车2天，具体没有细看。 【驾驶体验】 说一下操作感受吧，感觉发动机动力比较肉，起步和提速较慢。行驶过程中刹车灵敏度不行，制动距离较远，需要提前预判。中控蓝牙无法扫描手机音乐，需要手动上传给中控。 【空间表现】 小型SUV性价比在这里，后排空间确实比较小，3个人就很挤。车内隔热效果也不太理想，一会就会感觉闷热。最不满意的就是后排座椅无法完全放倒。 【购车经历】 我去4儿子店当时想找手动挡的，销售一直说没货，停产，直接说自动挡价格差不多。最后签的订车单是瑞虎3X1.5LCVT精英班，提车回来，查VIN竟然是20款舒适版，感觉是不是被换了库存车。有没有大神解惑，还是4S店偷梁换柱的套路？ 【提车价格】 裸车6.5W 落地6.9W

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT痛快红枣版I型

3.72分“良好”

2020年12月31日买的，本想上个临时牌照开走，结果车管所不上班，没办法只有过完2021年元旦才开走，原来开手动挡的车，所以就想买个手动红枣的，在周围朋友的劝说下，最后买的自动挡的红枣。本人老司机新手，是因为20年前连续开了五年解放中型面包车，然后又15年没摸过车，自动挡上手适应了好久。 再说下车，没有什么品牌观念，主要是兜里限制，随便浏览网站是正好看到，价格外观配置，正和心意，就下手买了。 【保养】4S店保养机油机滤也不便宜。人工现在贵。 【乘坐体验】 我是1米8，坐下还可以，后排空间就小。 【亮点配置】 是比手动挡开着省心。 【油耗】市区里走走停停7个多吧。 【最不满意】 没有什么不满意，自己的车，自己喜欢。

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT痛快红枣版I型

3.71分“良好”

配置比较多，有胎压显示，倒车影像，自动驻车，电子手刹，陡坡缓降，运动模式，车身稳定等。 动力比较一般，起步是比较慢的，踩油门有些响动。 因为这个车没有悬挂，碰到路况不好有些颠簸。 后排可以放倒，后备箱较大，这是我选择的一个原因。 油耗起初8.4，目前降到6.7。 大灯不是led的，近光灯的阴影轮廓有些奇怪。 仿皮座椅目前很舒适。 价格最后是七个落地

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT痛快红枣版

3.64分“良好”

给老婆买的，车很小巧好停车。 外观:和宝骏510很像，整体看上去很圆润，尤其这对日行灯有点意思 动力:只能买菜接孩子用，激情一下就算了。佛系开车吧！ 配置:小车配置很高，自动巡航、无钥匙进入一键启动、自动驻车、全系ESP 五六万的车只有你想不到的没有它做不到的！ 油耗:提车到现在跑了1400+km，目前表显油耗6.0L 总结一下，小虎性价比很高，而且配置也不错，适合工薪阶层第一辆车或者女性开车，希望奇瑞质量能够稳定点，不要让我失望！

点评车型: 2018款瑞虎3x 1.5L 自动精英版

3.07分“良好”

开了三万公里，按时保养，一分价钱一分货，这车总体够用，空调喇叭都有，上下班遮风挡雨，底盘高走烂路有信心，车便宜的优点就是舍得造，过减速带都不减速😂，车小后备箱空间可以，每次回老家带一大堆东西，我感觉很能装，储备高度也还行后排放倒，我拉个智能马桶带木架子能放下，当时就惊呆了，要求不要那么高，开了两三年，除了补胎没毛病，发动机声音有点大不过习惯了也还好，动力不是很足，再换车要换个加T的。

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT痛快红枣版

3.64分“良好”

同级别中性价比比较高的，配置丰富。 1.外观：外观相较上一代的3x有很大改进，特别是前前进气格栅，采用了点阵式，看起来很饱满，很耐看。 2.内饰：内饰相对同级别车表现优秀，有较大的中控屏，仿碳纤维的前台。真皮方向盘，很有质感。 3.配置：有最新的esp车身稳定系统，电子手刹和自动驻车功能，具有eco模式和运动模式。同级别车中表现优秀。 4.空间方面：4.2米的车长，前后排的空间足够，特别是尾箱储物，在同级别车表现优秀，但车身比较窄，3个人坐在后座感觉有点挤。 5.操控：采用电子助力转向，转向轻盈，转向准确，响应迅速，方向盘可上下调整。可满足不同身高人群驾驶。 5.动力性，舒适性与油耗方面：1.5排量的自吸，家有足够，满载上陡坡无压力。底盘较高，通过性较好，当时底盘较硬。油耗方面，高速速度70-120时油耗5.3-6.0左右，城市综合路况。6.9-8.0左右。