点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 纯电版

4.75分“优秀”

记得前几年11刚上的时候，就迷上了阿维塔，但一直都开的轿车，对越野无感 好不容易等到12出来了，那一刻就爱了，但奈何试驾以后觉得他又宽又大，底盘质感太家用，因为之前就是5米长运动型调教的车，在武汉这个人均太野的城市，确实不适合，停车也不方便，所以一直都没下决定 直到去年才有消息会出来06，当看到06官图的第一眼就逃不掉了，等了半年，终于上市了，4.8几的车长，颜值就是正义，我都没研究这车有什么功能就下定了。 下定以后才开始研究配置，因为喜欢运动型调教，选了空悬版本的纯电max，选了烟紫外深紫内，又怕以后会后悔，还是增配了电后。 虽然没有12的大气，没有07的内饰氛围，但价格，配置，我觉得还是很香很有性价比的。 之前也看了智己L6，极氪007gt，小米su7，还是那句话，颜值即正义哈哈哈

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 纯电版

4.44分“优秀”

喜提阿维塔06pro 从下定阿维塔06pro版本到提车不到一周时间，要感谢我的销售给我匹配到现车，从关注这款车还是偶然间刷到短视频被外观吸引，后来路过商场就看见了，从了解、试驾到下单没超过3个小时… 【购车经历】 为啥选择阿维塔06pro？ 人生第一台车是沃尔沃s60l，后来增购了台特斯拉modely，这辆电车的动力和操控确实很棒，有了电车之后就抢着开电车，后来没过一年就萌生了再把油车换电车的想法。所以就去看了阿维塔和极氪之类的国产品牌电车，阿维塔06明显偏向舒适豪华的取向，方向盘不能说设计感对我胃口，但做工造型确实比其他品牌的要更为精致！方向盘调到运动模式也能做到像特斯拉那样精准的定位和操控，动力对我来说确实是充沛且富裕。至于为啥没选择激光雷达的max版本，说到底还是预算不足🥲，开了近3个月4000km的06，我还是挺满意的。 阿维塔06的优点和缺点？ 现在这辆车是我自己在主用，最满意的地方莫过于主副驾的零重力座椅，放倒躺平简直是午休神器，配上休憩模式的助眠音乐还是挺惬意的！ 【最不满意】 至于缺点，我认为最大的槽点是没标配打方向灯后中控屏幕会显示相对应测的摄像实景，这个max上好像是标配，但这个实现逻辑应该是一回事吧，这是我觉得最诟病的地方😓

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 增程版

4.5分“优秀”

外观就不说了，喜欢的人非常喜欢，get不到的人也不会看他，内饰质感还是不错，但是比起07来说前端氛围灯减少了好多，但整体感觉还是很不错的，就是有时候会有莫名其妙的脏污，也不知道是怎么造成的很奇怪。空间上我只有170，所以对我来说这个车空间太够了，太长太短也不方便，Pro版本确实行驶质感还是很不错的，运动模式下指向也是非常精准，并且泊车辅助这些也都很好用，没有VPD也是够用的，而且视觉版本的高速nca其实挺好用的，Pro版少4w块钱少这些功能还是能够接受的。 这车续航达成率还可以，虽然电耗一般吧，也不是很省，但我不爱开动能回收，可能跟这个有关，我增程的纯电大概能跑200左右。 接下来说一说Pro版的不足，给预算不够的朋友一点参考。 1.行车记录仪:我提车后才发现的，Pro版本的只有前端记录仪，其他方向没有（哨兵模式是全向的），max是全向的，阿维塔陈总这几天回复说在开发了，会跟着鸿蒙5.0的一起发布给Pro版的，07也有 2.碰撞前预解锁:按理来说这个也不用激光雷达，但是6月的更新也只有max版本有，比较介意的话可以参考一下，这一点问的人少没见有回复 3.转向盲区辅助:这个应该也不用激光雷达，但是max有，Pro没有，不过这个功能无所谓的个人感觉 这三点好像都是华为adsse方案的通用的问题，其他都挺满意的。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 纯电版

4.13分“优秀”

因为工作关系，一直想要一台车代步，个人买车颜值＞内饰＞音响＞操控。 看了很多车，最开始朋友一直推荐我买极氪，除开一年磨三剑的操作外，极氪的外观我也不太喜欢，就pass掉了，然后去看BYD，新出的汉外观还行，内饰不太符合我的审美，又看了智己，车里的一张大连屏不太喜欢。特斯拉因为内饰的关系试驾都没试驾直接不考虑。最后看到了阿维塔06，首先外观很有设计感，音响又是25个，英国之宝的，一下子就心动了，最后也不纠结了付了定金就去提车。 新车刚开80多公里，电动门的感觉真的非常尊贵，这种配置让上下车都很舒服，车里的异形方向盘比智己和特斯拉那种好上手。音响的质感不比多说。底盘因为我开过的车也不多，感觉没有网上说的长安系的那么差劲，和极氪007比感觉06舒适性更多一点。 远端屏有一个小问题，你人坐上去握住方向盘，视线从方向盘中心直线往上到远端屏的地方你会发现你看不到啥有用的信息，车速啊什么的实际显示会往左一点，也就是开车的时候眼睛得往左下角瞟才能看到车速之类的信息，这一点对强迫症来说非常不友好。 电内后非常清晰。等红灯的时候后车在干什么能看的一清二楚，因为电外后没现车所以我选的是普通外后视镜。 最后就是，鸿蒙车机和智驾方面，说实话我感觉鸿蒙车机没有小米流畅，界面操作时经常有很明显的掉帧感，动画卡顿，而且小艺不是很聪明..... 智驾没买那个智驾包，只用过lcc，体验还不错。自动泊车非常好用，比我自己停的要好。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Ultra 四驱纯电版

4.19分“优秀”

【购车经历】 阿维塔06是我人生第一台车，这也是我第一次写车评，把第一次献给了塔子说明我对老6还是很满意的，之前也试驾过不同品牌的车，选择老6的原因也很简单，就是轿车+外观+智驾，经过5000公里的使用，进一步证实我的选择是没问题的，特别是智驾，五一节上千公里的高速路几乎零接管，整个路途下来轻松很多。 【智能驾驶】 最满意的肯定要先说，这也是选择阿维塔的最主要原因，现在跑高速99%都是用智驾，老6基本都是贴着限速开，通行效率比我自己开还高，变道也很果断。另外自动泊车也是一大利器，现在每次停车都用，特别我家里的停车位很窄，自己停门都打不开，现在都是先下车然后用离车泊入，让老6自己停。 【外观】 阿维塔的外观一直都是见仁见智，喜欢的很喜欢，不喜欢的看都不看，但设计绝对是国内新势力最具原创性的之一，也是我选择阿维塔的原因之一，家族化前脸设计也很科幻，前脸侧身每次看都很帅气，就是圆润的尾部需要适应适应。 【内饰】 内饰我选了紫白，跟白色外观比较搭配，确实好看，但也确实不耐脏，整体几乎都是软包，质感很棒，手摸上去都很舒服，就是不能选麂皮顶棚有点可惜。 【空间表现】 06的整体车长不是很长，在现在动不动就5米多的来说，4855确实略显保守，但2940的轴距，乘坐空间意想不到的还不错，前排坐了人的情况，后排乘坐空间还很充裕，这一点确实很惊喜。 【驾驶感受】 12、11、07、06我都试驾过，06是阿维塔调教最运动的车型，转向很精准，但底盘整体还是偏软的调教，即使是运动模式，跟市面上运动型轿车相比还是要软一些。 【待提升】 1.远端屏可玩性不强，功能也不多，可选的卡片也很少，后续希望可以多多开发，把远端屏利用好。 2.语音助手还需要完善，很多功能，比如座椅调节还不能实现语音控制，确实需要再努努力。 3.空调除雾和吹脸不能一起开，用起来不是很方便。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 增程版

4.13分“优秀”

首先说说缺点：1、方向盘还不是很适应；圆形方向盘使用习惯了，拐弯会抓空 2、流媒体电子后视镜很清晰，但位置抬头看有点费劲，要是能在远点就好了 3、想要max的配置，不想要电动门和空悬，max能减配这2个能审不少钱，运动风格的轿跑悬架硬点才有感觉，感觉空悬多余。 优点：1、智能驾驶，直接说吧，华为的智驾不是第一梯队，它就是第一，在高速路上跑了几次了，0接管，很丝滑，作为辅助驾驶完全够用，城区有些路况不如人驾，有时候是需要接管的，不想花1万买城区智驾的可以不买，在停车场基本都是下车使用离车泊入，每次都会吸引周围人的眼光，确实是给我装到了。 2、底盘，又稳又流畅，打破了我对长安底盘的固有偏执印象（diss过），下雨天过减速带后轮不会打滑，转弯给油很丝滑，没有一点多余的动作，这个可以去店里试驾。 3、外观和内饰设计很科幻，感觉过5年再来看设计依然很前卫，内部空间全是皮质包裹，给人的触感很好，座椅包裹性很强，人机协调性很好，高速连开车4个小时都不会感觉腰酸背痛，横向空间很大，不会有那种坐着很挤很堵的感觉 4、另外带天空声道的25音箱英国之宝真的很爽，喜欢听歌的一定要选装 5、综合油耗5.2，我是不信的，空载就2.1吨的车重，懂的都懂，在这个基础上可以加1个油，主机厂的的油表我敢说没一个准的 6、电里程表显230，高速上跑过，实际只跑了170左右，有水分 7、虽然是增程，但直流快充真的很快，大概40多分钟就快充满了，官网慢充桩太贵了，没安装慢充的打算，完全可以只快充。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 纯电版

4.25分“优秀”

我的阿维塔06，丹红外漆，紫白内饰，外观奔放热烈，内饰含蓄内敛，开出门回头率绝对200%，每次停车都有人问我这是啥车，颜值这块拿捏得死死的。智能驾驶对我们这种刚拿驾照的小白来说简直不要太友好——尤其自动泊车，对我来说，太太太实用并好用了。 虽是轿车，但内部空间绝对让你有惊喜，180的个儿，无论坐前排还是后排，都不会有一滴滴的局促感。最让我惊喜的是后备箱，看着是辆帅气的轿跑，结果后备箱深得能塞下三个大行李箱！周末跟朋友露营装备随便装。 还有那个音响，一放音乐就跟在KTV包厢似的，低音震得超带感，每天下班路上都要来场个人演唱会。说真的，这车完全就是为年轻人量身定做的，又酷又聪明，买了之后天天都想开车出门浪～

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 纯电版

4.19分“优秀”

外观: 塔子的原创设计一直是都是颜值天花板，06的猎豹战斗风格前脸家族化设计，性感圆润的屁股，小鸭尾翼赋予06年轻时尚运动风格。空间: 06的轴距2940，本人身高180，前排座椅调节到适合位置，后排腿部与前排座椅依然有两拳左右的空间间隙。配置: 我比较喜欢电子内后视镜功能，不管雨天或晚上,电子内后视镜依旧非常清晰，比传统物理内后视镜先进多了。还有06的 25扬声英国之宝音质特别棒，坐进车内,打开音乐，有种身临音乐厅感觉，建议去试驾06的时候，一定要去试试06的 25扬音响效果。驾驶感受: 我买的是06纯电后驱版，在这里我要特别给06的舒适停车功能点赞，开启改功能后，刹车非常平缓，这对后排乘客非常友好，没有晕车感。续航能耗: 官标纯电续航650KM，百公里电耗 13.2KW，五一长假出去玩的时候，高速模式下，实际纯电续航460KM，电耗15.4KW/100KM,续航达成率约70%;城区模式下，我每天上班通勤来回约80公里，一周充一次电，一周下来基本还有15%左右电量，所以实际续航约580~600公里，续航达成率约92%，当然这是大概估算，因为我没有跑到趴窝测试，仅供参考哈。智能驾驶: 华为的智驾是有目共睹的，五一出去玩跑高速，80%都是智驾，基本都是小塔顶着限速上限在开，非常智能与激进，完全像个老司机。但是偶发过几次小艺中途唤醒插话，尬聊,反馈给售后回复说后续会优化。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 增程版

4.06分“优秀”

外观：最满意06的外观，尤其是撞色黑车顶。比较后悔没有选白车黑顶，比我的灰色更加惊艳和有力量感啊！ 内饰：还不错，但如果紫内能有阿维塔其他车型那种毛茸茸的真皮内饰会更有高级感啊，后期建议厂家考虑一下提供选配。 空间：出乎意外的宽敞，一家人坐里面毫无压力。 配置：还不错，尤其前门有电动门很爽啊，后排要不厂家考虑下也增加上？ 驾驶感受：这就不得不说，除了外观，最满意06的驾驶感受。首先底盘舒适，不硬也不松散，刹车没有过于灵敏，开高速平稳，其次，自从提车，几乎没有自己停过车，真是科技改变生活！ 续航：选了增程，说真的有点后悔，理论续航200出头。通勤3、4天充一次电还行，但长途还是不太友好，毕竟有了电池真的不想用油了，哈哈。下台车一定纯电。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Ultra 四驱纯电版

4.31分“优秀”

之前的油车邮费太贵了，就想着换成电车。再加上现在有国家的补贴，果断想换车 前前后后看了理想，特斯拉，赛力斯，小鹏，小米，但是最终选择的阿维塔06 1、最开始吸引我的是外观，当时门店放了一辆红色的阿维塔06，车顶是黑色的，销售说叫黑车顶，黑配红，有些跑车的感觉，里面的内饰设计也很精致，线条感很好，紫色和白色搭配的内饰，深的我心 2、音响效果非常不错，后面再买个车载话筒唱歌试试? 3、前排都是带零重力座椅的，一上车座椅自动调整到你的位置，腿托也会调好，副驾驶的位置评价很高 4、后面试驾下来的感受，自动泊车的功能对于女司机很友好，这个功能很好用，自动驾驶是华为的，这个功能等以后用了再详细展开说说。 5、目前开下来，整体续航里程还不错，正常使用实测能跑450公里左右，目前每周都会开出去到处耍，电车使用成本低 不满意的点： 手机无线充电功率太低了，充电速度很慢；前排和后排空间不错，后备箱空间略微有点小，我儿子的自行车放不下 【空间表现】 整体空间前后排都够用，前排空间还挺大，后备箱空间略微有点小

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 纯电版

4.06分“优秀”

不太爱晒东西，不过毕竟买了心爱的车车，过来和大家分享一下自己的心得；刚开始买车的时候对比体验了小米su7、model3、阿维塔06，小米su7动力不错，体验电动车感觉动力相差感觉不出来，不过小米su7的中控按键和无框后视镜看起来挺漂亮；model3这个车品牌大，想体验单踏板模式，最后还是被它的内饰给pass掉了；阿维塔06被它的造型惊艳到了，造型控的我看见06的溜背设计简直太好看！有一点小小的失落是云紫需要额外加6000块钱，最后因为预算选了白色；试驾06感觉内饰非常不错，零重力座椅挺舒服的，尤其是空调的味道特别清新，最后价格还要比su7和model3便宜几万，选车、看车最后选定它，我会开着小6自驾游，多多的体验这个车的优缺点，然后和大家一起分享，期待吧。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 增程版

4.25分“优秀”

提车小1个月了，每天开着上下班，特别舒服，也习惯了小塔的陪伴。 外观我选的云紫色，内饰选的暮紫/烟白，还是阿维塔经典的紫色最耐看，当然还其他颜色可选择（总共6个配色呢，烟紫，丹红，皓白，曜黑，曜灰，云紫），内饰也有3个配色（暮紫/烟白，深紫，岱红）。 动力这块，增程车型，宁德的电池还是比较高端，满油满电1190km，纯电续航大概真实是210km，百公里加速6.9S，对我这种上班族来说，再合适不过了，纯电模式优先后，基本燃油没动过，省钱呐，毕竟挣钱不容易，各行各业都不好过呢。 智能化方面，华为智能驾驶辅助，座舱，用起来很丝滑，网上也有很多说辅助驾驶多么不安全，我只能说因人而异吧，华为的东西还是值得信赖的，每天出门就开辅助驾驶，非常轻松，友情提醒：还是要观察路面的实时情况的，尤其是下班回家的时候，可以偶尔偷偷懒，不要太爽！主要是停车方便，离车泊入非常精准，点赞！ 操控性方面，我也查了一下，用料可以的，采埃孚的悬架调教，大陆的制动系统，都是全球头部供应商，过湾和坑洼路面，很舒适，转弯角度比较小，轻松拿捏，家里人说比之前的车舒适太多了。 其他方面，前排的座椅通风加热按摩都有喔，还支持双零重力呢，高级高级；再一个就是音响，英国之宝的25扬，音质确实好了不是一点半点呢，影院级，特别是开了华为音乐高级会员都不想离开了！另外，开车过程中，头枕音箱隔音效果很好，打电话过来，别人都听不到车内的导航声音，适合加班狗，办公不耽误。 安全这块，尤其要说一下，9个气囊，高强度钢，一体压铸车身，热成型超过34%，你说硬不硬，这才是最大的奢华！安全，安全，安全！ 不满意 车子捆绑的配置较多，特别是空悬可以做为选配，更符合年轻人水平，销量也可以更好。希望后面可以开放。 总体来说，新豪华，选阿维塔！

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4.33分“优秀”

车好开，主动安全不亏是华子的，非常给力，智驾辅助也是非常丝滑，续航达成率城区能轻松到八层，满电轻松到500公里，底盘扎实，标准和舒适模式，好受不到颠簸路感，运动模式比较明显，底盘调教是阿维塔目前最好的一台车，标准模式方向盘，油门，制动踏板有一点点虚位，总体指向还是比较精准，车身跟随性不错，转弯车辆支撑性好，不晕车，能量回收调整标准，车辆收电门后滑行跟油车质感差不多，内饰豪华，前排双零重力，但是其实我用的频率不高，扬声器是25个英国之宝，支持天空声道，我没什么太大感觉，不是专业的，也听不出有啥区别，总体体验，车非常值得购买，尤其是买车后，老婆也会开的那种！

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 纯电版

4分“优秀”

智驾、离车泊入、踩刹车关门等功能，实用又好用，相当推荐 车身颜色烟紫+黑车顶，本来提车时不喜欢黑车顶，但后续发现拼色看着很高级，越看越喜欢;前脸阿维塔家族化的设计，一如既往的优秀，高颜值。车尾的话就见仁见智，自己看吧，反正我建议阿维塔后续优化下，阿维塔各车型尾部较前脸都差点意思 上次出去烧烤，烧烤架，食物，餐桌，餐椅，婴儿车等，一后备箱装下了，甚至没用到前备箱。只能说这储物空间还是给力 阿维塔内饰用料真的扎实，主副仪表，方向盘，立柱，门板眼睛所能看见的地方全是软质包覆，最近才发现不只是地图袋盖子是包覆的，连里面都是包覆皮质的 最近回老家高速几乎全程开的智驾，就两个字好用，谁用谁知道。特别推荐离车泊入，设置好后就可以潇洒下车了。然后起步，加速，转向啊，悬架呀，我只想说开着真爽，之前的车是款油车，对比以后，我已经彻底爱上电车了 每天上下班开，单程22公里，上班11~12kwh/100km，下班14~15kwh/100kw。充电半个小时内80%完全没问题，买车前还担心纯电跑长途会有里程焦虑，使用后这个续航和充电效率，我担心多余了 总体开了一个多月了，使用下来感觉还是非常满意，推荐

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 增程版

4.06分“优秀”

总体来说能给4分。 【最满意】 最满意的地方是华为智驾，华华大法好啊。 平时上下班基本上都可以让智驾自己开车了，倒车也很丝滑。离车泊入泊出，这一点在一些狭小的，自己停车就下不来车的车位很实用。也可以用手机遥控泊车，停车的时候一把进入很老司机。不过智驾不能随机应变，如果有人或者其他车出现会停下来，但是雷达很灵敏不会冒进。个人觉得高阶智驾1万还是物有所值。 【其他满意的地方】 作为驾驶员前排非常舒适，自己开是很适合的，前排双零重力座椅，按摩通风加热。再加上英国之宝的音响，下班疲惫的时候听着自己喜欢的音乐，开着智驾回家，情绪价值和舒适体验都拉满了。 前排电动门虽然网上很多人都说这个花钱不值得是鸡肋，但是实际上习惯了之后就会觉得这 个配置每次上下车都能用到，非常方便，上车一踩刹车就能关上门。 【最不满意】 最不满意的地方其实是车内空间比较小，但是这个买的时候也考虑过，基本上我的需求个人通勤为主，所以买的时候还是看个人需求和定位，如果要拉一大家子就不太够空间了。 全景天窗好处是开阔，缺点是晒，最后还是自己安装了遮阳帘。 【智能座舱】 座舱语音助手基本的功能能做到，但是没有大模型，所以做不到问答，能做一些开关车窗这样的基本操作，如果不用华为手机也做不到车机互联，所以座舱智能方面2分吧。 【续航能耗】 油耗4.6-5.2L百公里，电耗13.7-14.3千瓦时百公里，智驾开比较省，我自己开比较喜欢加速减速就能耗比较大。