点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 纯电版

4分“优秀”

25万价位，同时拥有华为智驾和年轻设计的车型，简单聊聊。 外观设计方面，相比这界那界的车型，阿维塔06确实更年轻个性，不过C柱的线条、无后窗设计（需要用流媒体后视镜）、车尾部的造型确实也比较奇怪，不是所有消费者都能接受的，这可能是也是阿维塔整体销量不高的原因之一。 内饰方面先说一个问题，就是这辆车和它大哥阿维塔12、智界S7、蔚来ET5一样，因为电池的原因，车内坐姿很高，像我这样比较高比较胖的人坐进去，即使座椅调到最下面，头顶距离玻璃也只有1拳2指的距离，而且右上方的视线也会被后视镜遮挡，所以对这种纯电轿车感兴趣的人，试驾时一定要重点看一下坐姿问题。 除此之外整个内饰还是比较科幻的，能说的主要就是[长条形仪表盘]和[长方形方向盘]，仪表盘在仪表台远端，左右两边的黑色区域是电子后视镜屏幕，没选电子后视镜就是封住的，这个显示屏整体还是比较好用的，位置距离驾驶员比较远，看路和看仪表眼睛不需要过度聚焦，能减轻疲劳，右边的6个快捷卡片也能随时了解各种信息。 而长方形的方向盘也是为了开车时不遮挡仪表设计的，手感不错，使用习惯之后也没什么问题，唯一的缺点就是方向盘从左到右要两圈半，低速转弯没有圆形好用，如果能改成两圈甚至不到两圈会更好操控。 空间方面，这车轴距明明有2940毫米，但空间表现实在一般，后排腿部空间1拳2指距离，头部3指距离，只能单身或者小两口开，后排偶尔拉拉人没问题，长时间坐人怕是不太行。后备箱空间也不大，但是掀背设计，相比正经轿车会更实用一些。 动力方面，343马力后置单电机，零百加速6.1秒，这个价位中规中矩的表现，整套总成的表现还行，平顺性和NVH都没问题，但动力响应会稍微慢半拍，如果是激烈驾驶的话会有点跟不上节奏，但如果悠着开，踩下踏板后暗示自己会有一点延迟，那么这套总成还算是比较跟脚，能接受。 底盘方面，前双叉臂后多连杆，CDC避震+空气弹簧，配置挺好，整个底盘调教以舒适为主，悬架对坑洼的过滤不错，而且路感很少，整个底盘很干净，基本上感觉不到过小坑或者压过碎石的小震动，上下颠簸起伏也不大，对得起空气弹簧这个设定，这点我很喜欢。不过底盘依旧是舒适调教的，即使是运动模式也只增加一些支撑性，城市驾驶没问题，但下赛道的极限就没那么高了。 华为智驾也试了一下，确实比很多友商都更老司机，能处理更复杂路况，但有些路况还是会卡壳（比如窄路掉头）。 总结，25万预算，想要华为智驾+觉得x界设计太老土+不在意空间，那么这车是不错的选择，这3条但凡少一条，那么阿维塔的竞争力就会打很多折扣。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 纯电版

4.63分“优秀”

【最不满意】因为才冲一次电，续航还有点拿不准，没开动能回收，任何省电模式都没开，舒服的开，动态续航显示420，实际跑了350，还剩20公里。如果开了动能回收我觉得500左右问题不大。我平均电耗15左右。除了续航在挑不出任何毛病。 【购车经历】 本来打算买小米yu7的，心理预期是不超25，结果那个出来选配一下就27+了，再加上没准明年提车，还得交购置税，果断放弃，之前看过07，放弃小米之后直奔阿维塔而去，结果我老婆直接被06颜值吸引了，我本意是想买07的，纠结了好多天，中间还试驾了智己，小鹏，问界m5，真的，没得比，智驾哪里都不错，但是空间小了，智驾跟小学生一样，小鹏g7那个颜值实在看不下去，m5也是空间小了。最终让我下定决定要06的是，试驾了一圈以后，心力交瘁，最后来到阿维塔坐在07的座椅上，总觉得还是有点偏硬，做到06座椅上那刻，那种座椅的包裹感，舒适感，让我瞬间做出了决定，就是它了！ 【提车价格】 跟销售拉锯了好久好久，定了一辆灰色库存车优惠了好像6500现金，送了一万e值，车内精品，遮阳帘，还有充放电枪和3m膜还有电动门。 裸车价格230900 纯电max 智驾1.2万 保险7500，落地25。 【空间表现】 空间没的说，我180，座椅调到最高，头顶还有一拳。 【辅助驾驶】 买max其实就是冲着华为城区ads去的，不然我就上pro了，试下来发现城区也就那么回事，没有行人电动车这些的路段表现不错，基本上跟人驾区别不大。但是遇到有人的地方接管的概率还是挺高的，新鲜了几天，现在短途还是人驾为主，当然，能省不少精力也是真的。高速还没试过。如果买的话建议还是要的，后期ota会越来越好，但是城区ads别报太高希望，虽然不会像绿化带战士那样，但是遇到负压路况，它还是不太行。人机共驾是最优解目前。 【智能座舱】 鸿蒙座舱，没的说，很丝滑，就是语音大模型不太行，有待优化。不过日常使用够了。手机互联很方便，不一定非用华为手机。 【充电时间】 充电倒是挺快，五分钟不了50公里续航，可能充电速率还没起来，着急有事就走了。 【外观】 外观没的说，未来感，科技感很足，我感觉就是喜欢的喜欢的要死，看不上的就是看不上，反正很入我的眼，轻奢属性，小众。不会成为街车也是我购买的理由。 【最满意】 除了续航，都满意！续航容我后面开了动能回收再试试， 哦对了，换了个新皮肤，本来想贴紫色的，质感好的紫色太贵，便宜的没质感，偶然一天早上看到一辆龙血红的12，瞬间惊艳到了，不在纠结，直接订了龙血红，真的帅！

点评车型: 2025款阿维塔 06 Ultra 四驱纯电版

4.44分“优秀”

提车十几天，开了1500公里，简单说一些感受。 1. 购车前吸引我的点： · 外观：现在电车颜值卷的厉害，百花齐放，我觉得是好事。而阿维塔属于“帅的有脾气”的那种，买来后越来越爱。 · 智驾：华为这套表现，说实话比预期好。高速只要没修路，基本能放心交给他；城区本来没抱希望，结果居然有一半以上场景能替我开，而且没想象中那么累人，有点惊喜。 · 电子后视镜：之前特想要车内电子后视镜，对两侧的电子镜完全是“这玩意儿能好用？”的怀疑态度，结果用顺了是真香！晚上、下雨天视线比传统镜子清楚多了，角度也广；就是得适应两天，而且大太阳底下偶尔感觉亮度差点意思。 2. 一些预期落差 · 零重力座椅：零重力座椅这东西，买之前没咋研究，以为多神奇，实际用起来……就像个固定角度的座位？没get到特别的点。不过朋友对比起来觉得，这个零重力座椅感觉很容易入睡，感觉会受到主观感受影响吧？ 3. 一些遗憾 · 无线充电：最大的问题在于设计，由于防滑做的很差，刹车时手机容易往前滑出充电区，导致开车过程中很容易断开充电。 · 车内镜：因为电子后视镜，遮阳板后镜子成了唯一能照的地方，可它做得也太小了，想用的时候总觉得不够用，有点差强人意。 4. 其他 · 驾驶、音响是两个很多人看重的点。我认为驾驶上这车完全能满足我需要的一切：加速够快、转向支撑够，其实更深入地感受我已经感觉不出来了。而音响也类似，我觉得没有专业训练过的人士很难感受到音响的轻微差异。看过b站盲听视频，我个人喜好与专业人士的结论完全不一致，因此我觉得音响自己觉得喜欢就行。 · 电池：这个价位很多电池上百，但06只有七十多，实际感受大概有一百多公里的差距。个人长途场景极少，因此电池容量一直不是困扰的问题。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 纯电版

4.13分“优秀”

因为工作关系，一直想要一台车代步，个人买车颜值＞内饰＞音响＞操控。 看了很多车，最开始朋友一直推荐我买极氪，除开一年磨三剑的操作外，极氪的外观我也不太喜欢，就pass掉了，然后去看BYD，新出的汉外观还行，内饰不太符合我的审美，又看了智己，车里的一张大连屏不太喜欢。特斯拉因为内饰的关系试驾都没试驾直接不考虑。最后看到了阿维塔06，首先外观很有设计感，音响又是25个，英国之宝的，一下子就心动了，最后也不纠结了付了定金就去提车。 新车刚开80多公里，电动门的感觉真的非常尊贵，这种配置让上下车都很舒服，车里的异形方向盘比智己和特斯拉那种好上手。音响的质感不比多说。底盘因为我开过的车也不多，感觉没有网上说的长安系的那么差劲，和极氪007比感觉06舒适性更多一点。 远端屏有一个小问题，你人坐上去握住方向盘，视线从方向盘中心直线往上到远端屏的地方你会发现你看不到啥有用的信息，车速啊什么的实际显示会往左一点，也就是开车的时候眼睛得往左下角瞟才能看到车速之类的信息，这一点对强迫症来说非常不友好。 电内后非常清晰。等红灯的时候后车在干什么能看的一清二楚，因为电外后没现车所以我选的是普通外后视镜。 最后就是，鸿蒙车机和智驾方面，说实话我感觉鸿蒙车机没有小米流畅，界面操作时经常有很明显的掉帧感，动画卡顿，而且小艺不是很聪明..... 智驾没买那个智驾包，只用过lcc，体验还不错。自动泊车非常好用，比我自己停的要好。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Ultra 四驱纯电版

4.19分“优秀”

【购车经历】 阿维塔06是我人生第一台车，这也是我第一次写车评，把第一次献给了塔子说明我对老6还是很满意的，之前也试驾过不同品牌的车，选择老6的原因也很简单，就是轿车+外观+智驾，经过5000公里的使用，进一步证实我的选择是没问题的，特别是智驾，五一节上千公里的高速路几乎零接管，整个路途下来轻松很多。 【智能驾驶】 最满意的肯定要先说，这也是选择阿维塔的最主要原因，现在跑高速99%都是用智驾，老6基本都是贴着限速开，通行效率比我自己开还高，变道也很果断。另外自动泊车也是一大利器，现在每次停车都用，特别我家里的停车位很窄，自己停门都打不开，现在都是先下车然后用离车泊入，让老6自己停。 【外观】 阿维塔的外观一直都是见仁见智，喜欢的很喜欢，不喜欢的看都不看，但设计绝对是国内新势力最具原创性的之一，也是我选择阿维塔的原因之一，家族化前脸设计也很科幻，前脸侧身每次看都很帅气，就是圆润的尾部需要适应适应。 【内饰】 内饰我选了紫白，跟白色外观比较搭配，确实好看，但也确实不耐脏，整体几乎都是软包，质感很棒，手摸上去都很舒服，就是不能选麂皮顶棚有点可惜。 【空间表现】 06的整体车长不是很长，在现在动不动就5米多的来说，4855确实略显保守，但2940的轴距，乘坐空间意想不到的还不错，前排坐了人的情况，后排乘坐空间还很充裕，这一点确实很惊喜。 【驾驶感受】 12、11、07、06我都试驾过，06是阿维塔调教最运动的车型，转向很精准，但底盘整体还是偏软的调教，即使是运动模式，跟市面上运动型轿车相比还是要软一些。 【待提升】 1.远端屏可玩性不强，功能也不多，可选的卡片也很少，后续希望可以多多开发，把远端屏利用好。 2.语音助手还需要完善，很多功能，比如座椅调节还不能实现语音控制，确实需要再努努力。 3.空调除雾和吹脸不能一起开，用起来不是很方便。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 增程版

4.13分“优秀”

首先说说缺点：1、方向盘还不是很适应；圆形方向盘使用习惯了，拐弯会抓空 2、流媒体电子后视镜很清晰，但位置抬头看有点费劲，要是能在远点就好了 3、想要max的配置，不想要电动门和空悬，max能减配这2个能审不少钱，运动风格的轿跑悬架硬点才有感觉，感觉空悬多余。 优点：1、智能驾驶，直接说吧，华为的智驾不是第一梯队，它就是第一，在高速路上跑了几次了，0接管，很丝滑，作为辅助驾驶完全够用，城区有些路况不如人驾，有时候是需要接管的，不想花1万买城区智驾的可以不买，在停车场基本都是下车使用离车泊入，每次都会吸引周围人的眼光，确实是给我装到了。 2、底盘，又稳又流畅，打破了我对长安底盘的固有偏执印象（diss过），下雨天过减速带后轮不会打滑，转弯给油很丝滑，没有一点多余的动作，这个可以去店里试驾。 3、外观和内饰设计很科幻，感觉过5年再来看设计依然很前卫，内部空间全是皮质包裹，给人的触感很好，座椅包裹性很强，人机协调性很好，高速连开车4个小时都不会感觉腰酸背痛，横向空间很大，不会有那种坐着很挤很堵的感觉 4、另外带天空声道的25音箱英国之宝真的很爽，喜欢听歌的一定要选装 5、综合油耗5.2，我是不信的，空载就2.1吨的车重，懂的都懂，在这个基础上可以加1个油，主机厂的的油表我敢说没一个准的 6、电里程表显230，高速上跑过，实际只跑了170左右，有水分 7、虽然是增程，但直流快充真的很快，大概40多分钟就快充满了，官网慢充桩太贵了，没安装慢充的打算，完全可以只快充。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 纯电版

4.25分“优秀”

我的阿维塔06，丹红外漆，紫白内饰，外观奔放热烈，内饰含蓄内敛，开出门回头率绝对200%，每次停车都有人问我这是啥车，颜值这块拿捏得死死的。智能驾驶对我们这种刚拿驾照的小白来说简直不要太友好——尤其自动泊车，对我来说，太太太实用并好用了。 虽是轿车，但内部空间绝对让你有惊喜，180的个儿，无论坐前排还是后排，都不会有一滴滴的局促感。最让我惊喜的是后备箱，看着是辆帅气的轿跑，结果后备箱深得能塞下三个大行李箱！周末跟朋友露营装备随便装。 还有那个音响，一放音乐就跟在KTV包厢似的，低音震得超带感，每天下班路上都要来场个人演唱会。说真的，这车完全就是为年轻人量身定做的，又酷又聪明，买了之后天天都想开车出门浪～

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 纯电版

4.19分“优秀”

外观: 塔子的原创设计一直是都是颜值天花板，06的猎豹战斗风格前脸家族化设计，性感圆润的屁股，小鸭尾翼赋予06年轻时尚运动风格。空间: 06的轴距2940，本人身高180，前排座椅调节到适合位置，后排腿部与前排座椅依然有两拳左右的空间间隙。配置: 我比较喜欢电子内后视镜功能，不管雨天或晚上,电子内后视镜依旧非常清晰，比传统物理内后视镜先进多了。还有06的 25扬声英国之宝音质特别棒，坐进车内,打开音乐，有种身临音乐厅感觉，建议去试驾06的时候，一定要去试试06的 25扬音响效果。驾驶感受: 我买的是06纯电后驱版，在这里我要特别给06的舒适停车功能点赞，开启改功能后，刹车非常平缓，这对后排乘客非常友好，没有晕车感。续航能耗: 官标纯电续航650KM，百公里电耗 13.2KW，五一长假出去玩的时候，高速模式下，实际纯电续航460KM，电耗15.4KW/100KM,续航达成率约70%;城区模式下，我每天上班通勤来回约80公里，一周充一次电，一周下来基本还有15%左右电量，所以实际续航约580~600公里，续航达成率约92%，当然这是大概估算，因为我没有跑到趴窝测试，仅供参考哈。智能驾驶: 华为的智驾是有目共睹的，五一出去玩跑高速，80%都是智驾，基本都是小塔顶着限速上限在开，非常智能与激进，完全像个老司机。但是偶发过几次小艺中途唤醒插话，尬聊,反馈给售后回复说后续会优化。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 增程版

4.25分“优秀”

提车小1个月了，每天开着上下班，特别舒服，也习惯了小塔的陪伴。 外观我选的云紫色，内饰选的暮紫/烟白，还是阿维塔经典的紫色最耐看，当然还其他颜色可选择（总共6个配色呢，烟紫，丹红，皓白，曜黑，曜灰，云紫），内饰也有3个配色（暮紫/烟白，深紫，岱红）。 动力这块，增程车型，宁德的电池还是比较高端，满油满电1190km，纯电续航大概真实是210km，百公里加速6.9S，对我这种上班族来说，再合适不过了，纯电模式优先后，基本燃油没动过，省钱呐，毕竟挣钱不容易，各行各业都不好过呢。 智能化方面，华为智能驾驶辅助，座舱，用起来很丝滑，网上也有很多说辅助驾驶多么不安全，我只能说因人而异吧，华为的东西还是值得信赖的，每天出门就开辅助驾驶，非常轻松，友情提醒：还是要观察路面的实时情况的，尤其是下班回家的时候，可以偶尔偷偷懒，不要太爽！主要是停车方便，离车泊入非常精准，点赞！ 操控性方面，我也查了一下，用料可以的，采埃孚的悬架调教，大陆的制动系统，都是全球头部供应商，过湾和坑洼路面，很舒适，转弯角度比较小，轻松拿捏，家里人说比之前的车舒适太多了。 其他方面，前排的座椅通风加热按摩都有喔，还支持双零重力呢，高级高级；再一个就是音响，英国之宝的25扬，音质确实好了不是一点半点呢，影院级，特别是开了华为音乐高级会员都不想离开了！另外，开车过程中，头枕音箱隔音效果很好，打电话过来，别人都听不到车内的导航声音，适合加班狗，办公不耽误。 安全这块，尤其要说一下，9个气囊，高强度钢，一体压铸车身，热成型超过34%，你说硬不硬，这才是最大的奢华！安全，安全，安全！ 不满意 车子捆绑的配置较多，特别是空悬可以做为选配，更符合年轻人水平，销量也可以更好。希望后面可以开放。 总体来说，新豪华，选阿维塔！

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 增程版

4.06分“优秀”

外观：最满意06的外观，尤其是撞色黑车顶。比较后悔没有选白车黑顶，比我的灰色更加惊艳和有力量感啊！ 内饰：还不错，但如果紫内能有阿维塔其他车型那种毛茸茸的真皮内饰会更有高级感啊，后期建议厂家考虑一下提供选配。 空间：出乎意外的宽敞，一家人坐里面毫无压力。 配置：还不错，尤其前门有电动门很爽啊，后排要不厂家考虑下也增加上？ 驾驶感受：这就不得不说，除了外观，最满意06的驾驶感受。首先底盘舒适，不硬也不松散，刹车没有过于灵敏，开高速平稳，其次，自从提车，几乎没有自己停过车，真是科技改变生活！ 续航：选了增程，说真的有点后悔，理论续航200出头。通勤3、4天充一次电还行，但长途还是不太友好，毕竟有了电池真的不想用油了，哈哈。下台车一定纯电。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 纯电版

4分“优秀”

智驾、离车泊入、踩刹车关门等功能，实用又好用，相当推荐 车身颜色烟紫+黑车顶，本来提车时不喜欢黑车顶，但后续发现拼色看着很高级，越看越喜欢;前脸阿维塔家族化的设计，一如既往的优秀，高颜值。车尾的话就见仁见智，自己看吧，反正我建议阿维塔后续优化下，阿维塔各车型尾部较前脸都差点意思 上次出去烧烤，烧烤架，食物，餐桌，餐椅，婴儿车等，一后备箱装下了，甚至没用到前备箱。只能说这储物空间还是给力 阿维塔内饰用料真的扎实，主副仪表，方向盘，立柱，门板眼睛所能看见的地方全是软质包覆，最近才发现不只是地图袋盖子是包覆的，连里面都是包覆皮质的 最近回老家高速几乎全程开的智驾，就两个字好用，谁用谁知道。特别推荐离车泊入，设置好后就可以潇洒下车了。然后起步，加速，转向啊，悬架呀，我只想说开着真爽，之前的车是款油车，对比以后，我已经彻底爱上电车了 每天上下班开，单程22公里，上班11~12kwh/100km，下班14~15kwh/100kw。充电半个小时内80%完全没问题，买车前还担心纯电跑长途会有里程焦虑，使用后这个续航和充电效率，我担心多余了 总体开了一个多月了，使用下来感觉还是非常满意，推荐

点评车型: 2025款阿维塔 06 Ultra 四驱纯电版

4.31分“优秀”

之前的油车邮费太贵了，就想着换成电车。再加上现在有国家的补贴，果断想换车 前前后后看了理想，特斯拉，赛力斯，小鹏，小米，但是最终选择的阿维塔06 1、最开始吸引我的是外观，当时门店放了一辆红色的阿维塔06，车顶是黑色的，销售说叫黑车顶，黑配红，有些跑车的感觉，里面的内饰设计也很精致，线条感很好，紫色和白色搭配的内饰，深的我心 2、音响效果非常不错，后面再买个车载话筒唱歌试试? 3、前排都是带零重力座椅的，一上车座椅自动调整到你的位置，腿托也会调好，副驾驶的位置评价很高 4、后面试驾下来的感受，自动泊车的功能对于女司机很友好，这个功能很好用，自动驾驶是华为的，这个功能等以后用了再详细展开说说。 5、目前开下来，整体续航里程还不错，正常使用实测能跑450公里左右，目前每周都会开出去到处耍，电车使用成本低 不满意的点： 手机无线充电功率太低了，充电速度很慢；前排和后排空间不错，后备箱空间略微有点小，我儿子的自行车放不下 【空间表现】 整体空间前后排都够用，前排空间还挺大，后备箱空间略微有点小

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 纯电版

4.75分“优秀”

记得前几年11刚上的时候，就迷上了阿维塔，但一直都开的轿车，对越野无感 好不容易等到12出来了，那一刻就爱了，但奈何试驾以后觉得他又宽又大，底盘质感太家用，因为之前就是5米长运动型调教的车，在武汉这个人均太野的城市，确实不适合，停车也不方便，所以一直都没下决定 直到去年才有消息会出来06，当看到06官图的第一眼就逃不掉了，等了半年，终于上市了，4.8几的车长，颜值就是正义，我都没研究这车有什么功能就下定了。 下定以后才开始研究配置，因为喜欢运动型调教，选了空悬版本的纯电max，选了烟紫外深紫内，又怕以后会后悔，还是增配了电后。 虽然没有12的大气，没有07的内饰氛围，但价格，配置，我觉得还是很香很有性价比的。 之前也看了智己L6，极氪007gt，小米su7，还是那句话，颜值即正义哈哈哈

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 纯电版

4.44分“优秀”

喜提阿维塔06pro 从下定阿维塔06pro版本到提车不到一周时间，要感谢我的销售给我匹配到现车，从关注这款车还是偶然间刷到短视频被外观吸引，后来路过商场就看见了，从了解、试驾到下单没超过3个小时… 【购车经历】 为啥选择阿维塔06pro？ 人生第一台车是沃尔沃s60l，后来增购了台特斯拉modely，这辆电车的动力和操控确实很棒，有了电车之后就抢着开电车，后来没过一年就萌生了再把油车换电车的想法。所以就去看了阿维塔和极氪之类的国产品牌电车，阿维塔06明显偏向舒适豪华的取向，方向盘不能说设计感对我胃口，但做工造型确实比其他品牌的要更为精致！方向盘调到运动模式也能做到像特斯拉那样精准的定位和操控，动力对我来说确实是充沛且富裕。至于为啥没选择激光雷达的max版本，说到底还是预算不足🥲，开了近3个月4000km的06，我还是挺满意的。 阿维塔06的优点和缺点？ 现在这辆车是我自己在主用，最满意的地方莫过于主副驾的零重力座椅，放倒躺平简直是午休神器，配上休憩模式的助眠音乐还是挺惬意的！ 【最不满意】 至于缺点，我认为最大的槽点是没标配打方向灯后中控屏幕会显示相对应测的摄像实景，这个max上好像是标配，但这个实现逻辑应该是一回事吧，这是我觉得最诟病的地方😓

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 纯电版

4.33分“优秀”

车好开，主动安全不亏是华子的，非常给力，智驾辅助也是非常丝滑，续航达成率城区能轻松到八层，满电轻松到500公里，底盘扎实，标准和舒适模式，好受不到颠簸路感，运动模式比较明显，底盘调教是阿维塔目前最好的一台车，标准模式方向盘，油门，制动踏板有一点点虚位，总体指向还是比较精准，车身跟随性不错，转弯车辆支撑性好，不晕车，能量回收调整标准，车辆收电门后滑行跟油车质感差不多，内饰豪华，前排双零重力，但是其实我用的频率不高，扬声器是25个英国之宝，支持天空声道，我没什么太大感觉，不是专业的，也听不出有啥区别，总体体验，车非常值得购买，尤其是买车后，老婆也会开的那种！