业务合作发布作品

    宝骏云海EV值得买吗_宝骏云海EV内饰怎么样

    ·宝骏云海EV

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共41人评价
    经销商报价
    10.98-15.58万
    厂商指导价
    10.98-15.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.82
    • 外观
    • -
    • 4.05
    • 内饰
    • -
    • 3.78
    • 配置
    • -
    • 3.69
    • 空间
    • -
    • 3.94
    • 舒适性
    • -
    • 3.75
    • 操控
    • -
    • 3.74
    • 动力
    • -
    • 3.77

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • iCAR 033.80外观4.20
    • 哪吒X3.78空间4.26
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 五菱星光S EV3.77空间4.59
    • 宝骏云海EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • iCAR 033.80外观4.20

    宝骏云海EV·全部评分

    点评车型: 2024款宝骏云海EV 600km 纯电版

    4优秀

    外观好看,内饰简约时尚,后备箱空间没有银河E5大,整个车也比星光S小了一圈,但是小点有小点的好处,方便停车。和大疆研发的智驾还是有点东西的,高速体验不输其他品牌的智驾,高速几乎可以全程不用接管,晚上以为智驾会识别不清地面标线无法自动驾驶,结果居然也识别得很清晰,超车果断提速也很线性,高速上感觉智驾才是黄金右脚,脚踩得难免会忽轻忽重,但是智驾可以一直保持设定的速度开就很稳。但是市区的话那就是没车智能,有车智障,变道犹犹豫豫,遇到加塞的动不动来个急刹,也就是个实习半年新手司机的水平。自动泊车功能倒是很好用,各种车位停得都很正,空间足够的话几乎都是一次到位而且停得很正,从购车后一直使用都很稳,导致人都变懒了,直到有一次侧方位前方是一辆货车,底盘高于车辆的距离传感器了,车子没有识别到障碍物,直接就蹭货车车尾角上去了,货车倒是看不出多大痕迹,这车子被刮了两道杠,车子有赠送的一年智驾险,智驾事故可以走智驾险理赔,不算商业险出险,提供一些现场证据和车载视频4S店直接补了漆。续航的话感觉有点虚,开经济模式、功能回收调最高、车子所有探测器和辅助功能全开、上车听歌、不开空调的情况下8折左右,标准模式的话只有75折左右,正常开的话表显600实际450左右,高速的话顶120限速跑6折至6.5折。车子主副驾驶都是双层夹胶玻璃,车内安静,胎噪也还好。自动雨刷,自动灯光,晚上车在打转向灯或者转弯的时候侧边的小灯会照亮侧边的路,能有效减少夜间转弯视线盲区挺好。车子没有天窗,挺好,夏天不会太热。没有电动尾门,这个有点不方便。车机不能下载应用,娱乐就只有几个听歌软件和爱奇艺。车机和手机联动还可以,高德可以无缝同步导航目的地,但是车载的高德只有最基本的导航功能,没有车道级导航也没有红绿灯读秒,也没有其他花里胡哨的语音包啥的,没有手机版的炫酷。销售服务说实话真的很差劲,新车基本上啥优惠都没,之前看了银河E5和比亚迪海豹,提车都要等一个月以上,急于用车,这车有现车可以很快拿到,办手续从上午一直办到下午,一直饿着肚子,水都不给拿一瓶,更别说饭了,体验感极差,可能这个和人员有关,不代表其他区域也是这样,但是本地的话我肯定不会推荐别人去买这品牌的车了,车再好服务跟不上也是白搭,之前看到一份报告车企服务满意度排行,五菱垫底,果然不是没有道理的。

    2024款宝骏云海EV 600km 纯电版 图 02024款宝骏云海EV 600km 纯电版 图 0
    2024款宝骏云海EV 600km 纯电版 图 12024款宝骏云海EV 600km 纯电版 图 1
    2024款宝骏云海EV 600km 纯电版 图 22024款宝骏云海EV 600km 纯电版 图 2
    2024-12-07

    呼呼老哥,高速智驾不会平凡让你轻移方向盘吗?

    粤小小鱼那么快就刮花了

    完美奶茶y7T谢谢分享!

    前往

    同级车热门评分

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.64分“优秀”
    iCAR 03 2024款 四驱 长续航版iCAR 03 2024款 四驱 长续航版

    【最满意】首选是底盘,必须是底盘,底盘的柔韧性是这辆车最大的优势,尤其是四驱的,底盘的参数用料我就不复数了,总之开起来底盘的韧性是比较好的,应该是紧凑型车里面偏上水平的底盘了,其次就是整车的用料,这个价位里面用料比较良心了,无论的全铝车身,还是电池,电机,无论是看的见的钣金或者玻璃这些,还是看不见的隔音,都非常的好,因为我到过芜湖工厂看过车间。真的非常好。 【最不满意】没有什么不满意的,非要选个最不满意的,就是车机的APP少了一些,可玩性不多,也不能自行下载,日后工厂应该会陆续升级吧,比如,我习惯了用酷狗听歌,这车默认的是爱趣听,有点不习惯所以我这酷狗全年会员就用不上了。 【购车经历】我是开过14款飞度,16款天籁,18年奥迪A6L,汉兰达,蒙迪欧,还有22款朗逸,当然还有奥德赛,GL8等等,这些车,有些是我自己买的,有些是公司买的,在我手上都至少有1万公里以上,电车买过五菱MINI,海豚。正因为23年的时候媳妇买了海豚以后,我慢慢感觉电车非常好开,一方面平常不用加油,比油车省钱,最关键是开起来比同价位的油车强很多,无论的起步加速,还是行驶平顺,都非常的丝滑,所以我就在23年8月份的时候把所有的油车全部买了,开始了慢慢的选车之路,1、极氪001,非常喜欢这造型,和别的车外观不一样,可能是喜欢特立独行的东西吧,不喜欢大众化,放弃的原因是车子太大,虽然行驶起来不错,但是一遇到车多,人多,尤其是接送小孩放学,简直了。2、极氪X,这车23年5月份上市,一看配置直接拉满 ,车身大小,用料,加速感都很不错,但是有了001之前的很多BUG,所以就想着等几个月再看看市场的反馈,果然还是等对了,一样的有很多BUG。3、元PLUS:这车上市有几年了,按说也比较成熟了,23年的时候还有点优惠,但是实在受不了这内饰的造型,太杀马特了,我是最求不一样,但是别非主流呀。4、智己LS6,中大型SUV,这个价格性价比也很高了,试驾了一下以后,还是觉得太大了,5、小鹏G6,有人说这车的外观不好看,确实一般,但是应该是比较耐看型的,放弃的因为这是新势力,不敢下手呀。6、宋L,这车也是上市价格比预售价格低了3万元,性价比也不错,放弃是因为我去试驾了两次,把我自己干晕车了,不知道什么原因,试驾的还是单电机版的,2298的这款,开始以为是没有休息好,过了几天又去试驾了,还是晕车,这是不能再看了,本来对这车还是比较有兴趣的。各方面都不错。最后还是决定入手ICAR03是有两个原因,第一我媳妇说了一句话,我觉得非常有道理,现在的新能源车不能买的太贵了,她问我,03开的怎么样,我说四驱的东西比较符合我的需求,底盘也在期望值上,她又说了,那你还犹豫啥,我说内饰差了一些,不够精致,她知道价格后,甩了一句话给我,你买的是二等座,你还想做头等舱?这句话点醒了我,是哦,要求内饰能达到极氪X的水平,不太现实,就是这个价格。第二是因为后来官方出了一个2000抵4000的活动,只要年前提车就有,一问4S店有现车,没有去签合同,当时就把2000定金在APP上转了。 【驾驶感受】开起来非常稳,紧凑型SUV就怕遇到两种情况,第一是在桥上,特别是有横风的时候,会出现车身不稳的情况,之前开朋友的车就会,尤其是有风的时候,真是需要抓稳方向盘,而这车一点都没有,差不多是中型车的水平了,第二是很多车开起来会出现低频共振,这点很多车都有,我开了2000多公里了,这车目前没有发现共振。 起步/加速动力 加速不用说了,电车是先天性的加速快,尤其是起步,那是小钢炮呀,我买是四驱,不后悔,建议有条件的能上四驱,尽量上四驱。 动力平顺性 无论的起步还是刹车再给动力,都非常是丝滑,完全没有原来油车时,需要反应一下的感觉,最近的一辆油车是日产的天籁,用的是CVT变速箱,是出了名的平顺,这电车的平顺是比天籁还高几个档次。 【乘坐体验】这车相对我来说是相当的宽敞了,本人不到1.7米,体重130斤,所以我坐啥车都显得非常的宽敞。说到空间,顺便说下买车的大小的问题,我们大部分买车,喜欢大,我最大的车买过汉兰达,也开过中大型车A6L,我反而觉得大的车不灵活,我没有跑长途的需求,所以越小的车,越精致的车,我反而越喜欢。只有空间够用就行,再说现在家庭也不止一辆车,99%的时间是我一个人在开车,所以空间对我来说足够了。 【续航】电车续航跟很多因素有关系,例如:是否满载,是否高速,天气,空调,还脚法等,经过了6000多公里,纯高速大概是5~5.5折,市区8~9折,我开车喜欢大脚,我媳妇开能干到500多公里。 【提车价格】裸车价格是13.98万元,众筹有个500抵4000,年前上市之前有个2000抵4000,置换补贴4000元,加上保险上牌,落地应该是在13.5万左右。