点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型

4.1分“优秀”

全夸落地价13.7。人生第一俩车选择了马自达cx-5整体来说挺不错的，安全省心。 油耗：新提车一个月跑了2600公里车显平均油耗7.6L,平时在城里跑8.5L左右、在高速上跑7.1L左右、在国道就6.5L往下，这车速度在60—80km/h这区间最省油，2.0的在高速上跑感觉还是肉的点用、120km/h转数在2600左右。 行驶：方向盘精致度很不错、跑国道驾驶乐趣很好，方向盘重、刹车软，隔音能接受。 车内：我买的是最低配的，座椅是织布的、车内塑料面积的也多、没有天窗即后排空间我能接受(对应储物也是可以的)、特别喜欢机械仪表盘、也喜欢实体按键，个人看法不喜欢杂七杂八的功能。 以上都是我个人的看法，仁者见仁智者见智。真实驾驶体验。

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型

4.1分“优秀”

外观好看，就是车尾跟车头比感觉差点意思，内饰在舒适版版略差，硬塑料多了点，所以比上辆中配昂克赛拉味道稍大，不过一周就很小了。 个人175，前后排空间都可以的，没有传言中那么不堪，看自己感受吧，扶手箱略短略低盖子不能移动，胳膊肘搁置不舒服，考虑加高加移动。 配置够用的，autohold，后视镜加热电动折叠，自动大灯，自动雨刷，carplay……日常没问题，方向盘软塑料的，买手缝把套解决。考虑到跑高速缺少定速巡航，已加装。车窗按钮好几处无灯，考虑用夜光贴定位。 启动时声音是大，20秒基本正常了，不少牌子也大，不苛求。驾驶感受很舒服，丝滑，2.0偏佛系驾驶更契合，百公里以内给多少有多少，急加速感受也是有的。再说刹车，测试视频中百公里刹停差那一两米，在日常城市路面有太大影响吗？预判加感受适应刹车行程，确切说是刹车线性，才多少有多少，初始阶段没那么快刹，要适应个人感觉刹车够用了。。

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型

4分“优秀”

外观没得说，马自达的魂动设计绝对遥遥领先，内饰一如既往的素，低配能看见的配置就低了，不过对于我这种七八年的驾龄来说也够用，空间没那么不堪，能满足家庭乘坐，只要不是一米八的大个子，驾驶感受比较好，过弯信心比较足，车内摇晃没那么大，本人第一台车就是08年的马自达2，跑了22万公里，质量相当靠得住，第一天看车，第二天订车，清明放假三天回来就提车，第一箱油400块钱，跑了600公里，目前第二箱油才开始跑，希望油耗慢慢降下去吧，目前表显9.0，这车发动机要到3000以上才会爆发最大扭矩，不像涡轮增压的1750就爆发了，所以开这车不要心痛发动机，大脚油门踩就完了，而且马自达的发动机变速箱根本不怕你踩得重，专门为高转速设计的。

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3.3分“良好”

今年决定买车，一开始也是看了很多，感觉有点看花眼了，于是我给自己划定购车要求：油车、安全性高一点、三大件好一点、价格小于等于15万、内饰实体按键多一点（个人不太喜欢车内只有一两块屏幕）。 本来是比较坚定轿车的，两个原因，一个是家里面是轿车，一辆本田，开着觉得不错，车小好操控，二来是天然觉得轿车比较好看，喜欢三厢车。后来看了一段时间轿车，偶尔看了几次SUV，觉得SUV好像也不错，当然，自己仔细衡量过轿车和SUV的优缺点，觉得SUV也是不错的，只要能看到喜欢的车，还是可以买的。 在懂车帝上看车的过程中，了解到颗粒捕捉器这个东西，因为是油车，作为内燃机粉丝，这个还是比较在意的。最后发现，在我的预算范围内，马自达就出现了。 再说说了解马自达以前，想买丰田凯美瑞。有个朋友是凯美瑞，当时觉得不错，自己也比较喜欢。看中的是2.5L豪华版，因为它是AT变速箱，而且听说以后这个排量可能不会有了，但是！有两点不符合我的需要，一个是预算超了，二个是它有颗粒捕捉器😷。听说2.0的没有，但它又是CVT变速箱，我不太喜欢。最后放弃了。 说回来马自达，了解马自达以后，最看中它的三大件和价格，当然外观也比较好看。昂克赛拉和CX-5都试驾过了，都挺喜欢的，后来考虑到用车时间很长，可能很多年，得考虑家庭一点，于是选择了CX-5。 我选的是丐版，也就是24款舒适版，最重要的原因还是因为预算。我发现在懂车帝上看车的时候，预算和配置会越加越高，感觉自己应该可以够到那里，毕竟谁不喜欢车好一点呢。但实际上是，钱包干瘪呀，而且自己回归理性以后，发现自己需要的主要还是一个代步工具，因此追求就没有那么高了。购车前我请教了一个朋友，问他买车有什么建议，我记得很清楚他说的，买车前一定要把预算锁死，不然看车的时候配置越加越高，会花不少钱（预算充足的朋友不用看这些哈，我只是分享和记录一下自己的买车历程）。因此我买CX-5就是奔着丐版去的。 后面如果有心情的话再分享一下自己在4S店的买车经历和感悟，毕竟是人生第一辆车，多记录一下没毛病。 最后，感谢懂车帝，本来是小白（当然现在也是），但是在懂车帝还是学到了很多知识，不管是汽车方面的，还是车友的分享，都让我受益匪浅，也祝懂车帝越办越好！

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型

4.7分“优秀”

新手司机，驾照考了好几年一直没摸过车，刚提车，自己开很小心，去4s店谈价格先提前将近两年在网上做点功课，（当时没有选中这款车，后面降价了就当备选了，我选车的要求是自吸发动机配AT变速箱或低排量涡轮增压配双离合，然后就选中了现代沐飒、CX-5、大众途岳、奇瑞探索06）家用要有一定的动力，空间过得去，当然安全性也要有，最后还要质量稳定，然后到下手的时候就优先考虑马自达CX-5了）毕竟是全款，没什么套路，自己了解了一下武汉的最低成交价，然后照着来谈，不要表现的一定非要这款车的样子，要留个心里价位预期，也要留几个备选车型，然后跟店里的销售或经理说，只要这个价格可以今天就可以提车，实在不行的话，适当加个500-1000，再不行，就只能去看别的品牌了，一般到这个地步4S店会同意了，谈价格要看好，别谈落地价，要直接谈裸车优惠多少现金，全款就一个裸车价、购置税、保险、上牌费（不在乎麻烦的可以自己上，帮你上流程很快），就裸车价是可以变动的，另三个都是固定的。以上就是本人购车心得。最后说一下我开车很少忽然踩刹车，新车这油耗（表显7.8L/100km，新车加200的油跑回家130公里路只用了两小格）很低了，油门也很轻盈，刹车只要不急刹，速度减的很平稳！

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型

4.3分“优秀”

第一次发贴，写的不好也只能是对不住咯 从2018年开始在懂车帝上逛，不发文，基本上是只看但不评论，人生第一台车是2014年花三万购买的力帆320，1.3L自吸+5MT?，开了满满十年，车子小巧易穿梭，无动力和隔音可言。第八年开始经常出问题和修理，直到2024年320的很多配件都买不到了，无奈之下换车提上日程。 【购车经历】 在懂车帝看了很多车型，最中意的是这两年新出的东风标致408X，独特的造型亮眼的内饰，本地车展时我进车展会场唯一去看的一台车，可惜我不是老法系车主，享受不到它的置换补贴，让我比别人多花两三万买相同的车，过不去心理这道坎。真心感觉法系车的这些政策是真心zuo si?。 其次看中了两厢型格6MT，打了本地4S的电话询问，销售直接告诉我全国没车，让我连还价的机会都没有，我感觉他也压根不想必卖这台车，不然怎么也会说去想想办法问下厂家什么时候有车要等多久之类的，我看网上别人发的贴都说厂家订单到一定为量就排产，基本要等六个月。到我这情况就不这么回事了，就直接掠过这台车，毕竟开了十年手动挡，对MT还挺中意。 本来是去看马3的，然后老婆看到了CX-5，她说不喜欢看轿车，喜欢suv。哦豁，那这下就没跑了，就开始和销售开始谈了，前后去谈了四次才确定最终价格（店离我家只有1公里），无大客户补贴，有六千置换补贴，选的白色(因为不要加钱)，走的银行贷款，12.8全包落地，第十三月开始可以提前还清，无违约金（和银行来办贷款的人员口头确认的，合同里没仔细看?），应该不会坑我吧?。对了，车是24年2月份产的。 【驾驶感受】 空间我感觉中规中矩，比我之前那辆车大多了，老婆孩子坐后排空间有富余，我自己也坐后排感受过，我1.72米，感觉挺好。 没开过什么好车，这台胖5开起来挺舒服的，变速箱根据你踩油门的深浅来升档，算很聪明了。因为长时间开手动挡，所以对哪个档位匹配多少转速和多少转速换档比较关注，对比下来和我之前手动档数据差不多，不激烈驾驶时1800-2000转换档，高速120速度时转速在2550。 隔音比前一台车好太多了，但又没达到自己心里水准，马自达的隔音在日系车里应该算较好的了，日常开60-80码以内感觉胎噪有点大，放点音乐也就遮过去了，高速120的时候就遮不住啦。 【油耗】 提车快两个月了（4月16日提回来的），第四箱油，每次四百左右，目前跑了两千四百公里，表显油耗7.4L。基本都在市区上下班开（都是堵的时候），上过三次高速共跑了三四百公里的样子。表显油耗和自己测的实际油耗只偏低一丢丢，实际油耗在7.6-7.7的样子，比较满意了。因为买车之前边上的人都跟我说suv油耗会很高。之前老车子修过后1.3L自吸发动机油耗8.5-9L，你敢信？? 【亮点配置】 自吸，6AT，无颗粒捕捉器，无辅助驾驶（我喜欢自己开），无天窗（不实用），机械仪表盘，没有超大中控屏(不要彩电)。以上都是这台车对我的优点。✌️

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型

4.5分“优秀”

提车正好一个月了，已经开了2000多公里，油耗在7.1，油耗满意，当初在看车阶段看到很多车友反馈车的油耗高，所以我的这个油耗在理想范围之内。平时喜欢钓鱼，总走些烂路，悬挂支撑很好，比起我前一台途胜强太多了。后备箱空间够大，我的钓鱼工具装载无压力。 外观大气，车身线条漂亮，内饰是我喜欢的分体屏，操作起来易上手，用过几次后可以盲操。我选的舒适版，内饰用料大多搪塑，方向盘搪塑，不太美观，但胜在实用，脏了好清冼动力够用，155匹的马力如果满载情况下爬坡费劲，平时就自己一个人开，买车时求得就是个稳定。 【空间表现】 我178身高，主驾驶头顶还 有一拳多的距离，肯定不会顶头，因为没有天窗，好像比带天窗的车型头顶空间更大些。后排我坐好后，儿子180的个子坐二排略显局促，坐直头顶1拳多的距离，不压抑。后备箱空间很大了，我平时钓鱼的装备也不少，整理箱，渔具，小椅子之类的很好归纳。 【操控】 方向盘指向精准，对于我来说方向盘不重，很轻巧。底盘扎实，偏硬但是很稳。选车时也关注了50，话说50的空间更大，但是考虑悬挂方面，我钓鱼经常走土路经常过坑坑洼洼的地方，还是多连杆的更好些，才放弃了50选得-5，过弯时车速50、60迈车身倾斜不大。变速箱换档干净利落，没有拖拽感，非常跟脚。这台变速很聪明会学习驾驶人驾驶习惯，就明白点就是在踩油门时不要犹犹豫豫，这样会导致变速箱不知道你要干什么，不肯升档，然后变速箱又怕你深踩以后会降档补油， 变速箱电脑会被你的动作搞迷糊。如果你的驾驶习惯好了，油耗也会下来。刹车相比我之前途胜个人觉得偏硬。 【动力表现】 动力方面2.0自吸的动力前段加速有泄滞，中后期动力跟得上，自吸车就不要说什么提速了，高速100迈变道时，油门给到底发动机声音有点大，动力可以跟上。还有开这么长时间发现车子在3000转以下真没劲儿只有上了3千转以后动力才能随叫随到。 【油耗】 目前油耗7.1，城市拥堵情况下油耗7.9，高速油耗6.8，综合下来7个多油。拍照前几天刚刚跑过100多公里的高速，油耗到了7.1，估计综合油耗应该在7.5左右。 【购车经历】 买车之前也没怎么看其他的车，朋友有台-5以前就开过，初次开就觉得车开起来非常舒服，朋友对评论也很高，操控好，皮时，他那车开了10年，没出过啥问题，虽然当地没有店，但也坚定的选择的马自达。早晨开车3个小时到承德，下午5点多新车已开回家。 【最不满意】 当地没店保养困难，送的保养直接折现了，颜色选后悔了，要白色好了，灰色太不耐脏了。手机连接复杂，最后让儿子帮忙弄上的。想装个行李架，后来一问能装，但是不能承重，那要它干嘛！其实像天窗行李架这类的，厂里应该做成选装配置更人性化些。其次这内饰材料确实拉垮，没有质感。

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型

4.6分“优秀”

【购车经历】 家里有二胎后买车的欲望很强，不买遥遥领先（之前开过），预算15内，基本上这个价位的合资都看了，要么预算不够，要么不合适，最后目光锁定三个车，狮铂拓界，途胜L，cx5，狮铂拓界调教是最激进的，就是外观有点接受不了，途胜L是我最期待的一个，我去试驾，然后销售把我晾了快一个小时没人搭理我，最后试驾cx5整体感受还可以就订车了。 【空间表现】 空间每个人感受不同，我身高182调整好坐姿，我老婆坐后排空间不算拥挤，这个可以自己去试驾感受下 【动力表现】 动力前半段有点肉，后半段满载跑高速也够用了，不过车友群说这个变速箱会慢慢适应车主开车习惯会越来越顺手，再开开看吧 【操控】 操控是马自达强项底盘扎实，这个点赞 【乘坐感受】 滤震效果不错，还是底盘好 【油耗】 目前3000公里，表显油耗7.5，不是欢乐表，我算了算差不多，油耗根据个人开车习惯和路况决定，省道快速路油耗在5-6个左右，高速120左右油耗6-7个左右，120以上油耗来到8个，市区堵车的话9-10左右，我开车路况基本上是村里的路和省道，市区不多，喜欢地板油起步，如果不地板油，不经常急刹，油耗会更低，应该可以在6到7。我问了几个车友，油耗基本上都在7到8左右。但是个人感觉开车不能过于在乎油耗，经常龟速还会有积炭。 整体来说韩系日系车质量都很稳定，图省心可以考虑，马自达开了3000公里感觉还是不错的 【最不满意】 最不满意的就是这个车刹车前段调的很软，以前开习惯了美系车，突然换这个车会感觉刹车不自信，要适应一段时间才可以。总的来说每个车都有优缺点没有十全十美的车。

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4.42分“优秀”

已经提车20天了，可以给大家说说开下来的一个感受。 一开始买车就是想用来我和我女儿一起开，所以是想要车子不仅能开的舒服，外观还要比较时尚。 能接触到这台车，还是经过邻居推荐的，到店看了后，外观确实能符合我女儿的要求。 当天还试驾了一次，能感受到它开起来算是很平稳的，方向盘也不重，女生开起来也很轻松。 油门踩起来也比较灵敏。 内里空间也还挺大，偶尔带家里老人小孩出去旅游呀，也不担心会很挤。 油耗的话，算是我开过的SUV里还算省油的了，差不多7个油左右，加满将近400块，跑个700公里没啥问题。 本来还挺担心安全性这块，结果销售竟然带我去看了他们的事故车，能看的出来，车子的钢材，用料都比较厚实，毕竟有时候是我女儿开，现在呢也算是多放点心。 最后还是有必要说一下这个4s店的服务，在杭州西湖区马自达骏田店 一进店销售人员就很热情，在看车的时候也会一直回答我的各种问题，专业性很强，服务更是到位！整体来说，是一次很开心的购车体验啦

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型

3.8分“良好”

该说不说，马自达的外观设计真的很漂亮，车头低趴，像是俯冲，运动感十足。 【空间表现】 我家身高都低于170，空间够用，并不显得拥挤，但是如果车主和家属体型都比较大的话就会显得拥挤，膝盖可能顶着主驾驶了。 【操控】 贵州的县道乡道弯弯绕绕，但是这车走的很平稳。这是家里的第一辆车，之前也没有什么驾驶经验，不过这辆车的确是给我很大的驾驶体验。马自达的6at很聪明，换挡迅速，就是方向盘好像有点硬，女生开可能会不太习惯。 【油耗】 目前驾驶了3000多公里，整体油耗是7.1，近三箱油的小熊油耗显示也是7.1，不过近600公里表显降到了6.3，我自己计算的和小熊油耗相近，一公里就0.56左右，在我身边的SUV里算是比较省油（注：主要行驶在县道乡道）。 【亮点配置】 没什么亮点配置，中规中矩，够用不花哨，说句安慰自己的话，配置少后期的故障率就会低。 【提车价格】 裸车12.08，保险5700（都说我买贵了），自己上牌，4儿子店的临时牌20，送了脚垫、车膜和首次保养。

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3.5分“良好”

上个月买的 贷款不含利息落地11.58 开了800公里感觉还行 底盘比较扎实 车壳比两田一产结实点 就是配置太低 车机carlife不稳定容易断开 只能当个蓝牙音箱 2.0动力在市区还不错 高速要深踩 这个变速箱是真牛逼开起来很顺 油耗市区开空调8-9个油 我家里人个子都比较小 后排空间感觉还行 A柱太粗挡视线需要歪头 别的想起来了再补充吧

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4.1分“优秀”

【驾驶感受】 个人觉得马自达的颜值一直都是日系车的天花板，之前给女朋友买了台马3昂克赛拉，现在准备结婚了，考虑到家用性就再次入手台马自达CX-5，马3的后排空间太小了，CX-5空间表现还行，我178身高，调到我合适的位置，后排还挺宽敞。动力就不谈了，没有肉车只有肉人，马自达的操控一如既往的好，毕竟号称东瀛宝马！ 【购车经历】 CX-5因为我哥有一台，所以当时想着买台丰田的荣放，或者本田的crv，奈何价格没谈的下来，刚好之前买马自达3的时候认识4s店的老总，他说月底差台任务，就想着去看看，过去直接报了底价，和家里人商量了一下，直接交钱，等提车走人 【最不满意】 提的舒适版，我觉得配置也够用，但是我想要个无钥匙进入，有没有车友推荐一下啊

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4.4分“优秀”

外观方面：外观时尚，车身流线型非常好，越看越喜欢，属于耐看型的。 动力方面：动力够用，马自达的车要舍得踩油门，和大众车不一样，大众车一踩马上往前冲，马自达需要大脚油门，变速箱很聪明，最好是踩到鸡血开关，发动机声音很好听，油门踩的越深越有感觉。 空间表现：后排空间比同级别的车小一点，只要不是全部坐1.8米以上的个子就没问题，后备箱容积比较大，放3个行李箱还有多余的空间。 【油耗】 油耗我开的话是9L左右，这个因人而异，我主要是城区驾驶，高速很少，走环线比较省油。 【购车经历】 在懂车帝上面看了一下，然后直接去4S店试驾，感觉很满意，也去试驾一下荣放，开起来更倾向于马自达，马上交钱提车。 【最不满意】 暂时还没有发现

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型

4.3分“优秀”

想买车好久了，在网上看了好些车的信息。各种购车贴吧逛了好久，也问了好多的贴友。然后就是去店里面看车和试驾。大家一定要去试驾，这样才有直观感受（另外脸皮厚点让销售给你多开会儿比如加速，过下坑洼路段等） 最后挑中了两款逍客和马自达（最主要是降价了），最后最后综合下来就选择了马自达cx-5（本人老家四川山路对cvt磨损较大，）。下面这些个人体会献给那些想买这方面车的人，勿喷。谢谢 2.0够用（目前还没载过人）后期提速有点慢 低配版塑料感挺强的 有实力上中高配版 其他配置够用有后视镜加热可折叠 （不能锁车自动折叠） 隔音也还行 织物座椅感觉也还行 具体油耗还不知道 刚刚加了200的油显示可以跑380公里 本来想加装个360的（因为平时摸车少总是担心这那儿的），帮我上牌的老师傅说没必要，自己多开开就好，4s店自己一人开回来感觉良好

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型

3.9分“良好”

外观造型非常好看，提的最低配，该有的配置都有，感觉这个价位还可以，2.0自吸动力确实有些肉，跑高速和国道速度起来还可以，爬坡超车有些困难，不过日常代步可以了。2.5的性价比不高，经济实力允许可以上2.5的，配置动力都要好些