点评车型: 2025款红旗天工05 750 智选版

4分“优秀”

【智驾体验】红旗天工05智驾版在无激光雷达方案下展现出的成熟智能驾驶表现。车辆通过三目摄像头组合实现全场景感知，在重庆复杂路况中完成了高难度挑战：面对连续弯道时车道保持精准，无明显画龙现象；遭遇突发加塞时能提前预判并线性减速；通过隧道时能快速适应光线变化，保持稳定跟车。其绕行策略十分贴近人类驾驶习惯，遇到静止车辆或施工区域时，系统会提前减速并以合理角度变道，车身姿态控制细腻。在城市道路测试中，对交通灯识别、行人横穿等场景的处理均达到L2+级表现，特别是在高峰期的多车博弈中，系统决策果断且安全冗余充足。对比同价位搭载激光雷达的竞品，天工05的优势在于更低的硬件成本与更高的可靠性，同时保持了接近甚至部分超越单激光方案的智驾体验。其端到端仿生视觉算法在动态识别与路径规划方面表现突出，展现了纯视觉方案在智能驾驶领域的巨大潜力。

点评车型: 2025款红旗天工05 750 智选版

4.88分“优秀”

红旗天工05试驾体验：真实感受分享 最近有幸试驾了红旗天工05，整体感受相当不错。这款车的自动泊车功能给我留下了深刻的印象，真的非常精准。在试驾过程中，我特意找了一个比较狭窄的停车位进行尝试，结果红旗天工05轻松地就完成了泊车，丝毫没有磕碰到周围的车辆，这让我对它的智能驾驶辅助系统充满了信心。今天路过的卡子门路段，算是南京比较拥堵比较难走的路段，一路上还是很顺畅，没有出现问题，比较放心的。 另外，红旗天工05的手势和语音交互功能也相当实用。在开车过程中，我只需要简单的手势或者语音指令，就能轻松控制音乐播放、开车窗等功能，非常方便快捷。这样的设计不仅提高了驾驶的便捷性，也让驾驶过程更加安全有趣。 总的来说，红旗天工05的试驾体验相当不错，无论是智能驾驶辅助系统还是手势语音交互功能，都表现出了很不错。 红旗天工05试驾缺点分享： 在试驾红旗天工05的过程中，我发现了一些需要提及的缺点。首先，关于红绿灯识别功能，我发现系统需要红绿灯处于相对明显的位置才能准确识别，这在一些复杂或红绿灯位置不够突出的路口可能会造成一些不便，需要驾驶员多加注意路况。 其次，自定义泊车位置的功能虽然实用，但遗憾的是无法定义车头的朝向。这对于一些有特殊停车需求的场景来说，可能会稍显不便，需要驾驶员手动调整车位方向。 最后，关于车内的投屏功能，我发现在白天光线较强的情况下，投屏画面会显得有些模糊，影响了观看体验。这在一些需要依赖投屏导航或查看车辆信息的场景下，可能会给驾驶员带来一些困扰。 总的来说，虽然红旗天工05在很多方面都表现得相当出色，但这些缺点的存在也提醒我们，在选择车辆时还需要综合考虑各方面的因素，以确保能够满足自己的实际需求。 【外观】 红旗天工05外观亮眼，展厅的白色车型典雅大方，试驾的蓝色车型则显得时尚动感，两种颜色都各具魅力，非常好看。 【空间表现】 红旗天工05空间表现不错，对于正常身高的乘客来说非常合适，提供了舒适的乘坐体验。不过，对于身材特别高大的乘客，可能会感觉空间稍显局促。 【提车价格】 18.58万高阶智能还是挺有性价比的，南京提车三周内，时间也还是能接受的。

点评车型: 2025款红旗天工05 550 智选版

4.38分“优秀”

提车两个月，天工05给我带来了许多超出预期的细节体验，也发现了一些可优化的空间。 【值得肯定的设计】 1.通透的视觉体验 前挡到后挡的三段式玻璃设计，让车内采光极佳。尤其是后排视野开阔，午休时躺在车内看云卷云舒，配合高防晒系数的天窗玻璃（实测紫外线阻隔效果明显），既放松又不用担心晒伤。 2.低调但耐看的车漆 我选择的灰色车漆在阳光下会透出淡淡的紫色偏光，这种细节质感很加分。等红灯时甚至有路人特意询问颜色型号，算是意外收获的认同感。 3.运动化调校 低趴车身和偏硬的悬挂调校让过弯支撑性很好，适合喜欢驾驶操控的人，不过舒适性确实有所牺牲。 【期待改进的细节】 作为车主，我认为以下功能可以通过OTA升级或改款优化： 1.车机功能：增加车内外温度实时显示，应该是有硬件支持的，需要加的就是软件部分； 2.空调逻辑：支持“吹面+吹窗”组合模式，能让雨天、冬季除雾更灵活； 3.行程统计：加入单次耗电量、驾驶评分等功能（同品牌H/HS系列已有）。

点评车型: 2025款红旗天工05 550 智选版

4.67分“优秀”

天工05外观、驾驶、智能都没什么好吐槽的和其他车在同一水平，就是高速行驶续航有点虚，不敢猛踩🌚

点评车型: 2025款红旗天工05 750 智选版

4.38分“优秀”

天工05这款车还是值得推荐的，首先车辆机械素质很优秀，前双叉臂后五连杆的底盘，配上红旗的调教，开起来感觉不用说，那是非常舒适。还有就是智驾，虽然没有激光雷达，但是使用了大疆的三目系统，高速路和城区都能开，实际使用下来也还可以，能够满足绝大多数情况，不过碰上那种标识不清，人流车流很多的情况，最好还是自己接手。另外还有续航，也给了我一个不小的惊喜，原先以为85度电池标750km续航是虚标了，但是实际开下来，基本上就是1：1的续航，甚至还能多一点哈哈，打消了我的续航焦虑。不过这车也有问题，就是车机一般，可供使用的APP比较少，车机自带的高德导航够用，但是有时候过隧道会出现定位不准的情况，希望后续OTA可以优化。总的来说值得推荐

点评车型: 2025款红旗天工05 550 智选版

4.94分“优秀”

车机操控丝滑，语音反应灵敏（试过连续5个指令，全部正确执行），品牌音响效果好。马牌轮胎宽而抓地稳，脚下动力和制动传导有普，对于一个开了8年宝马车主来说，操控感满意。自己用了自动泊车和高级巡航，惊艳可靠，大幅降低节假日长途出行堵车的疲惫。清明节出行全程实际里程224km，车机中的续航显示减少268km，电池用量49%，平均电耗13kw/百公里！

点评车型: 2025款红旗天工05 550版

4.83分“优秀”

天工05，外观很吸引我，尤其是红色。试驾之后毫不犹豫就选了红色的。 动力很充沛，日常上下班，超车跟车都没什么压力。周末来个短途自驾游，续航这块表现也还可以，没什么里程焦虑。空间很优秀，后排坐仨人，感觉没什么压力，后备箱空间也够大，开口也很大，对于爱钓鱼的我来说非常欣慰。 总的来说天工05表现我认为比较均衡，家用、日常通勤、短途出行，都可以满足我的要求。

点评车型: 2025款红旗天工05 750版

4.92分“优秀”

红旗国货之光，这次换车正好也想尝试新能源，就选择了天工05。外观线条很流畅，蛮运动的，开起来动力也挺充沛，动力随心走，超车随心所欲。续航我这次选的750长续航，日常真是没有任何里程焦虑。 空间让我有惊喜，满载情况下大家也不会觉得拥挤，家人都比较满意。后备箱开口很阔，放东西非常方便。刚提车就被朋友看到叫我去帮忙搬家了…… 整体来说选择天工05，日常家用感觉非常不错，而且新能源车经济适用，这个价位我认为是很，综合的选择

点评车型: 2025款红旗天工05 750 智选版

4.69分“优秀”

外观我个人挺喜欢的，尤其是看到别人的红色外观特别眼馋，内饰不错，而且0甲醛交付很满意，续航很扎实，满电大概可以跑六百七八吧

点评车型: 2025款红旗天工05 750 智选版

4.88分“优秀”

先说缺点语音有点不聪明，只能在玻璃上插U盘设计反人类，雨刷现在还没研究明白怎么设置自动，哨兵模式费电，特别特别废流量，一年送了24个G，开了两天哨兵剩9个G了，直接给人干懵了。 剩下的全是优点，做工，用料，能耗，智驾，驾驶体验都非常不错，很喜欢，感觉买的很值，对了能耗比想象的低

点评车型: 2025款红旗天工05 550 智选版

4.21分“优秀”

底盘平顺，辅助驾驶顿挫，续航达标，没有实体车钥匙，副驾驶耳朵没有 nfc，近车解锁需要蓝牙

点评车型: 2025款红旗天工05 550 智选版

4.67分“优秀”

辅助驾驶还有待进步，要是有召唤车辆功能就好了，低速续航500多公里，高速不开空调400多，感觉晚上开着灯和听着歌续航里程会变少不知道是不是错觉，

点评车型: 2025款红旗天工05 750 智选版

4.14分“优秀”

导语： 作为国产公认的豪华品牌，红旗凭借红旗HS5和红旗H5等热销车，曾经也在燃油车市场具有一定竞争力，但随着进入新能源时代，红旗“E”系列却迎来低谷期，其中除E-QM5以外，其它车型月销量均不足千辆。为了扭转当下局面，红旗又为新能源市场打造全新“天工家族”，今天咱们就来聊聊其入门级选手—红旗天工05(图片|配置|询价)。那么新车都有哪些亮点和槽点呢？ 红旗天工为何物： 2024年11月，红旗发布全新“天工”纯电平台和“九章”智能平台，这预示着既拥有情怀色彩同时又兼具中国豪华车代表的红旗品牌，也正式开启新能源之路。其中天工纯电平台是红旗倾力打造的全新模块化纯电平台，不仅能够覆盖从A级到C+级轿车，而且还能布局SUV/MPV甚至是跨界车型，其特点是具有出色的兼容性与拓展性。尤其针对电池安全和电能高效率等方面重点研发，目前共推出红旗天工08和红旗天工05两款新车，此外，红旗天工06也即将上市，那么您是如何看待红旗天工的呢？ 造型设计： 作为“天工家族”首款轿车，红旗天工05保留了大部分红旗E009概念车设计理念，封闭式前脸+隐藏式车门把手符合当下主流新能源风格，极具标签属性的前旗标和侧旗标依然令人印象深刻，遗憾的是目前未装备点亮功能有点可惜。与此同时，柳叶状大灯搭配上鱼尾造型尾灯也为其外观加分不少，郝哥感觉相比常见的贯穿式尾灯更有新意。 内饰配置： 内饰方面，天工05采用全新家族式设计语言，大量软性材质包裹和细腻的针线缝制很显档次，如果再选装上科技麂皮云顶内饰则更能凸显豪华感。此外，像15.6英寸中控大屏、平底双幅方向盘、手机无线充电以及四区域语音识别等细节均向电动新势力看齐，高阶智驾版还配备了自动泊车、循迹倒车以及自动变道辅助等高科技配置。值得一提的是，新车虽然未配备实体仪表盘，但65英寸的AR-HUD抬头显示完全可以代替其仪表盘功能，甚至还能呈现出裸眼3D效果，体验过众多HUD，郝哥感觉红旗天工05无论实用性还是视觉体验，绝对能排进前三名，除此以外，新车还拥有多种内饰配色供消费者选择。 空间表现： 红旗天工05定位纯电中型车，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1915/1480毫米，轴距为2米9，得益于不错的三围数据，新车的前后排空间还算宽裕，其中副驾还配备了当下流行的“女王副驾”。后备箱常规容积为721升（智驾版为668升），放倒后排座椅还能进一步拓展储物能力，同时前方还有个32升的前备箱，虽然不大但也可以临时应急用了。 动力系统： 红旗天工05提供550公里和750公里两种续航可选，均采用磷酸铁锂电池、电池容量分别为62千瓦和85千瓦，从10%充至80%预计35分钟左右。此外，后续还将推出850公里超长续航版本，而且是基于900伏高压平台开发，最大功率300千瓦，在同级车中也算比较少见的了，郝哥希望最终售价也能带给我们惊喜就更好了。 导购： 2025款红旗天工05共推出四款车型，售价区间为15.98万~18.58万元。其中高阶智驾优选版只比普通版贵了1万元，但你却能换来疲劳驾驶提醒、哨兵模式、行车记录仪、手势控制、面部识别以及65英寸AR-HUD抬头显示。此外，得益于10个摄像头+三目感知摄像头加持，高阶智驾也是新车亮点之一，包括自动泊车、循迹倒车、高速+城市道路自动驾驶辅助等等。总而言之，论数量论成本都值得多花这1万元，至于使用率郝哥还是那句话，在消费者的认知里，用不用是我的事，但有没有就是你的事了。除此以外，新车还拥有诸多选装配置，例如选装费999元的冬季极热空调、选装费2999元的14向座椅调节+四向腿托调节+座椅通风加热按摩，同时还有选装费2999元的科技麂皮云顶内饰等等。 竞争对手： 根据定位并结合售价，红旗天工05主要竞争对手将锁定为极狐阿尔法S5、深蓝L07甚至还有比亚迪海豹等纯电中型车，如果论性价比，极狐阿尔法S5肯定是最优选择，不足15万的中低配也能拥有辅助驾驶、无框车窗、68英寸抬头显示以及座椅加热通风等高逼格配置。比亚迪海豹则更注重操控性能，但起步价都得17万多了，而售价15.98万起的红旗天工05恰好位于两者之间，为那些高不成低不就（15~20万）的消费者提供了全新选择。相信通过郝哥的介绍，您对红旗天工05也有了更深入了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，感谢您关注《郝车来袭》。