马自达3 昂克赛拉驾驶体验良好值得买吗_马自达3 昂克赛拉怎么样

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

3.9分“良好”

我是2024.02.29提车，目前跑了快1万KM 【购车经历】 在10-15万的区间里，就看了秦、思域、型格、马自达，当时首选混动思议或型格，但本田的销售太没有职业素养了，打电话报价说优惠3.5-4万，到店之后直接说没这个价，只能优惠2万。算下来要15.5左右，还没有现车，本来这也要买的，后来想想算了，混动省下来的油钱还不一定能补上和马3的差价呢，最后去隔壁定了马3，杭州这边的东本都是这种忽悠客户的模式。秦的话就不多说了，就进店看了一眼。 【需求】 我是通勤使用，每天50KM左右，新能源车不在考虑的范畴，因为它一年最多让你跑1.5或2万KM，超出里程就不质保了。 【驾驶感受】 感受就是两个字，好开，一个人上下班通勤开这个车简直不要太爽，虽然动力有点弱但不影响你超车。 【操控】 这是我的第一辆车，操控说不上来，指向型是很灵敏，不会让你感觉到把握不住它。 【油耗】 提车时是12个多，开了3000之后就降到8.2，之后就一直往下降，前段时间跑了一趟高速，油耗最终降到7.2就不再降了，最近油门踩的有点猛，又干到7.5了。从我选车就能看出来，主打一个一个稳定、经济。 【最不满意】 我感觉这个车是符号我的用车需求，没有什么不满意的点，后排基本上一年家人做个一两次，空间小是买车前就知道的。非说一个的话就是它没有在驾驶室里添加一键开启后备箱的功能。 以上就是我对这个车的评价。还有很多没有讲到，欢迎大家在评论区互动。 在此再次对东本发出强烈谴责，老子这辈子也不买本田车。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

3.9分“良好”

坐标沈阳，至臻铂钢灰，8月5日订车，8月14日提车 【购车经历】 本人马自达死忠粉，研究了三个多月，一直在观望没下手，没有对比车型，昂克赛拉就是梦中情车。十月份上班要用车，赶上官降，故直接拿下。周边都没有马自达4s店(都黄了)，跑到了200公里外在沈阳买的。真好，赶在马自达退市之前入手了，没遗憾，哈哈哈。 【提车价格】 至臻铂钢灰，裸车12.29+灰色0.2,现金优惠5000,最后落地13.6，不知道贵不贵。 【最满意】 外观，内饰全都是我喜欢的，尤其是四圆尾灯，简直帅的不行;不喜欢涡轮，2.0自吸配6at，开着很舒服；操控方面唯一的体会就是过弯很稳，其他的就不太懂了。 【最不满意】 后排确实是有点小，颠簸路段驾乘感受一般，悬挂较硬，刹车硬，空调不凉，整车质感方面一般吧，一分钱一分货。 【油耗】 7.0L，目前1000公里 【驾驶感受】 动力个人感觉够用(本人对动力没有太高需求)，鸡血开关踩下去有迟滞(1秒左右)，有推背感，市内超车够用了，只要舍得踩。，油门踏板很轻，跟涡轮明显感觉不同。 过弯很稳，别管是扭力梁还是什么，就是稳。当然也是真的颠，哈哈哈。 方向精度可以，没有虚位，至于有人说的方向盘重，个人感觉力度正好。 另外有一点重要的要说，刹车是真不舒服，很硬，开过一段时间才熟悉。不知道换刹车片或者卡钳能不能解决。 【维修成本】 目前还没有维修，不过已经被开门杀了，磕掉了一小块漆，准备拿补漆笔图上。 最后有些问题向大家请教： 1.等红灯自动驻车的时候，屁股下传来抖动的感觉，而且是有节奏的，不是一直抖，不知道是不是正常。 2.验车的时候，扫描车架号(第十位确实是p，2023年生产的)显示是2022质炫，不知道咋回事，有一块玻璃生产日期是22年，这里有没有懂哥帮忙解释一下。 【总结】 1.颜值在线，车标好看，外观好看，内饰好看(纯个人观点) 2.开着舒服，踩油门不窜，动力够用 3.空间局促，悬挂硬，刹车硬 最后上图(四圆尾灯真的帅！)

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4分“优秀”

【操控】 操控嘛轿车总归是比SUV强的，之前开SUV稍快点过弯就感觉要翻，马3用60码过弯只要人挺得住，车是没啥问题的 【提车价格】 赶上国庆前政府补贴，大客户补贴，正好抵铂刚灰和黑曜的钱了。再加上在销售那里砍的7k，裸车大概便宜12k吧。保险购置税加杂七杂八的，落地12个出头的样子？没仔细算，大概是这个数 【驾驶感受】 自吸车没什么好说的，转速上来了动力就跟上了，需要动力就一直踩到底，触发鸡血开关就跟整个车打了鸡血一样，懂得都懂。转向精准无虚位，指哪打哪儿。 但是马3的颜值始于车头长，操控上对新手的难点也在于车头长，把握不住距离，动不动挂了蹭了。平时很注意预留空档，目前为止还没送一血 【油耗】 油耗吧中规中矩，既然选了6AT加自吸，就没把油耗放在前面考虑。该地板油地板油，改超车超车，让主打操控的车过于注重省油不现实。刚提车13个油，跑了个高速下来7个左右。目前跑了1千公里左右，国庆高速免费去了趟千岛湖来回6百公里，以后用车场景市区比较多，过一段再看看

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.4分“优秀”

鄙人是个超级汽车迷，可能是从小耳濡目染吧。父亲喜欢看汽车杂志，一本本买，一本本看，看完了都放得很整齐。小时候不识字的时候，就喜欢趴在父亲的大腿上跟着他翻看那些图片，然后父亲会跟我讲很多我现在记忆模糊的词语，大概可能就是悬挂、发动机、底盘、优科豪马等等。反正一个也没记住，就只知道他会边看边问我问题。从汽车的颜色，到教我认标志，到教我认车型，煞费苦心。当然这也只能一种爱好，普通人可能达不到类似于林志颖的汽车发烧级别。只能说，我的童年时充满了汽车的身影。最开心的是每年生日，父亲会送我遥控汽车，再到后面我读小学五年级跟着同学去买四驱车，看着动画片，只能用一个“爽”字来形容，反正我的童年是很快乐美满滴嘿嘿骄傲一下~~~~ 后面上了高中，每天下课就和同学站在教学楼的围栏上，数下面的汽车，很自如地讲出学校某某老师开了个捷达，某某老师开了个皇冠，最有钱的老师开了个宝马很牛逼！我的童鞋还是挺佩服我对汽车这一块总能娓娓而述，所以我一直觉得家庭教育总是很重要的，父亲的喜好，传染给了我，让我偶尔可以在这方面找到一点存在感~ 再上了大学，哇，出来大城市看到路上满满的车甚至有好多我没见过的，那个时候我就给自己树立了一个梦想，我要尽快买车，要努力，要做有车一族~所以果断跟父母要钱把驾照给拿了！ 其实，因为本身了解了很多车，后面朋友也给出很多推荐的车型，但是我觉得我越去对比我就越眼花缭乱，因为我觉得其实这个级别里的车都差不多。咱一直是个外貌协会的，看到好看的车都会流口水。其中给我留下深刻印象的莫过于思域和昂克赛拉了，经过多方面考虑和重重筛选，从外观、油耗、安全以及空间等方面入手，最后我和家人一致决定下手昂克赛拉。于是我前后总过去过SSSS店看车4次，本人是选择困难症患者，一再犹豫，当然大家认为我是细心我也不介意哈哈~不过我要解释一下为什么去这么多次，这个车刚上，没有优惠，但我觉得买东西舒心就行，见东西就砍价是一种习惯，而不是说没优惠就不买了，所以我去很多次不是去砍价的（我不是土豪- -很穷）我去四儿子店一个是看车，一个是看预算，销售服务还行，端茶递水什么的~ ·····华丽的分割·········· 1、 配置 我买的是新昂克赛拉2.0 智炫，灰色红色加钱。配置表上有的它都有，就不一一阐述了，本来就是属于一个比较啰嗦的人~，不过还是要说一下，之前的小昂手刹就有很多人吐槽，现在也换成电子手刹 2、 颜色 铂钢灰，一开始在SSSS看的一直是白色的，后面在展台看到灰色觉得酷毙了~所以果断更改颜色，而且是也主打颜色哦~~ 3、 马自达总是主打操控牌，于是乎买车之前试驾了俩次，由于场地限制，未能试出一个所以然，所以提车当天犹如一个被关进监狱十八年的强奸犯一样奔腾而出~~~它的悬挂还是比较硬，轮胎也是属于硬胎，开始觉得感觉一般，但当我高速转弯的时候我才明白，原来男人还是硬的好0.0！！！确实很棒，转弯特别稳，没有太大的侧倾感，转向也是指哪往哪。之前了解这个车的时候，就有说过，这款车有马自达的黑科技，GVC系统，处于好奇我可是去翻阅了很多的资料，加上销售顾问的讲解，我倒是弄懂了GVC的功能，不然转弯怎么会这么稳，开起来那么的舒服，打方向盘的时候真的会自动的帮你修正方向盘，确实是一个好技术，方便开车人，坐车人也舒服，加速就更不用说了，感觉就是开了这个车恨不得把老爸的福克斯给扔了。音响给力，对音响效果非常重视的我觉得可以后期再改~说到胎噪，我跑到100迈觉得完全可以接受，特别是发动机的轰鸣声听起来好爽~至于油耗，6 个油（注意脚法）看来那个什么蓝天技术还真不是盖的~~~还有启停功能有点烦老是熄火。之前也开过丰田的rav4，一直觉得那个车很不错很苏胡，但就是刹车太肉。但小昂的刹车也是很给力的，会给人一种安全感~至于这个车所谓的标配多种电子安全配备就要等后面慢慢感受了~~~~~~~ 4、 总结：虽然我已经对这个看脸的世界绝望，但它还是真的会给我长脸，开出去还是很拉轰滴~~~操控很棒~~~~油耗确实没吹水。当然小昂也是有缺点的：例如天窗太小不够霸气、不过话又说回来，没有十全十美的车，只有自己喜欢的车，我觉得作为一个90后，不算事业有成，也算得上是小康水平，借用销售的话：开小昂，过小资生活嘿嘿~

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 1.5L 手动质美版

4.1分“优秀”

2023年6月21下订，7月17提的车。之前的车是2011款的铃木羚羊，这回换马自达3，属实是鸟枪换航母了。 外观方面：真的是无懈可击，我买的是不加钱的极静灰，虽然最灵魂的魂动红和酷炫的的铂钢灰，真TMD好看，但是这俩色加钱且得总洗车才能保持。有一说一，极静灰这个色是真耐脏。好看又耐脏，懒人福音。素车足够好看，以至于我买的贴纸想个性一下，都不知道贴哪好，真贴哪哪丑😂。最低配不支持选四圆尾灯，示廓灯也是黄灯泡，好在第三方渠道可以升级，尾灯1700左右，有需要的小伙伴可以入一下，我在犹豫，就花个50块换了个LED的示廓灯，花小钱装大X。这个性价比不错。 内饰方面：个人十分喜欢，一切内饰设计都是为了服务驾驶，让你爱上开车。停车做车里也是，这种性冷淡风特别戳人。织布座椅，不打算升级，我对皮座椅没有那么大执念，也听说皮的座椅要么冻屁股要么烫屁股，一年一次全车精洗也就行了。买了套座椅垫也就够了。 配置方面：手动丐版要啥配置，能打算买或者已经入手的小伙伴自己都研究透了。我就是增加了两个刚需小配置。一是启停宝，淘宝100以内，选销量高的就行；二是后备箱开关，也在100左右。这俩我买完自己装的，好装，网上一堆教程。便捷感可是大大提升。至于四窗升降、无钥匙进入、定速巡航等舒适配置，有需要的自己考虑。 空间方面：我178cm，85kg，自己一个人开，驾驶位调整好，我认为比雷凌后排强点有限。家里人也不是总是满载，毕竟他们也不高，都够用。 驾驶方面：离合不用调整！离合不用调整！离合不用调整！之前看到分享说离合行程太长，但经过我自己体验，完全可以适应，离合结合点的范围挺大的，习惯就顺脚。还有，5挡降4挡，不用特别大的横向力，要不容易挂2挡，小吓人哈哈。我开的车少，对这个车的评价就是好开，顺心。这就像找对象，顺心是最重要的，乐意就好。刚提车加92，第一箱开完就是加95了，不知道是不是心理作用，确实95要更好开一点。现在开了快3000km，油耗高速5、市区6.5、拥堵7.5。 总结：我性子比较温和，但时不时也会热情，这个车跟我性子一样，可以休闲开，也可以激情一下。在这个涡轮➕电机的比快比狠、比百公里加速、比沙发彩电，还有这种纯为了驾驶的车存在，也是一种幸事。日子总是道阻且长，这个大玩具兼顾家用、运动、好看，门门都不是100，但门门都及格，真好！ZoomZoom！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.5分“优秀”

驾驶证考下快半年了，各种车型看了好多，但是一直没有心仪的车型，后来看到昂克赛拉官降了，高配价格在预算之内，车子颜值很高，整个车身的线条感很强，车头偏长，有点轿跑的意思，试驾后觉得车子很好开，后来就订车了，我本来看的就是质臻版，新手司机对安全辅助方面需求多些，等车小一个月，9月份提车到现在已经快3月了。平时就上下班开，承德至秦皇岛1个来回，目前只跑了1400多公里，油耗在7.1。 【最不满意】 二排空间很挤，我170的身高，调好主驾驶后，二排腿部也就2拳的距离。 【购车经历】 当时也看了不少车型，但是不是CVT变速箱就是带颗粒捕捉器，还有3连屏不喜欢，权衡之下，发现小马最符合我的标准，要颜值有颜值要操控有操控。 【提车价格】 指导价12.29万，税10900，保险4500，落地13.7万，送了贴膜和脚垫后备箱垫，要了2次保养。 【驾驶感受】 越开越顺手，指哪打哪，方向盘精准，起步非常舒服，没有顿挫感，很平顺，2.0L的排量，158匹的马力搭配6AT的变速箱，感觉油门踏板直连在发动机上，超车时一脚油门踩到底，那种快速降档急加速的感觉让人越踩越兴奋。只要继续踩油门，动力会源源不断的输出。 【油耗】 目前油耗7.1，1403公里，多数都是城市路段，高速跑过400多公里，油耗6.9，后来城市路段就又上来了。 【亮点配置】 整个中控很有质感，有明选和安选的加持外观更漂亮，也更安全。全区域自适应巡航，盲点监测，倒车预警，车道保持等辅助安全非常实用，尤其跑高速时。手机连接操作简单，倒车影像清晰。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.4分“优秀”

车型:23款至臻魂动红加黑曜包 提车价格:贷3.1万两年免息，落地价13.3万 【驾驶感受】 丝滑，油门响应细腻度非常顶，右脚轻轻接触到踏板，发动机就会保持一点转速，车速不至于降太快，脚抬起不接触踏板时，转速就会降低，在拥挤路段跟车很方便。自动驻车起步时，你的脚法也会对起步一瞬间的体感有影响，轻触踏板就会有点窜，深踩再放开起步就很丝滑。快速路试过时速100连续快速变道超车，也试过限速30的急弯匝道开50，转向灵活精准，没有多少侧倾，超车过弯信心足。 缺点就是悬挂太硬了，过提示线甚至轮胎压到小石头都能清晰感受，颠簸土路只能龟速过。“得益于”45的扁平比，熟悉路都要小心路上的坑，不熟悉的路得时刻观察路面，这点不友好，需要多花很多精力，目前6个月4000公里轮胎没有鼓包。 【动力表现】 158匹定死了，要说动力肯定比不了涡轮，但是起步加速顺滑(除了1进2档有点窜)，还有就是基本没有碰到几个地板油的(杠就是你对)，可是我AT赶踩啊，加速声音耳朵都怀孕的感觉(纯自嗨)。 【亮点配置】 最大的亮点就是外观和内饰了，所有的内饰设计，功能设置都是为了驾驶，真的会上瘾(可能是没开过别的油车的缘故吧)，反正你买我不推荐，我买是真的买，我也不想马三烂大街。提车已经4个月了，每次停车都回头看一眼，从前面45度1米高左右真的是颜值无敌，买到了自己和老婆都喜欢的车，不后悔。 【油耗】 3000公里的时候测过高速油耗，定速100油耗5.7，我开快速路上下班最低开过6.3，我老婆市区开7.9个，对我来说来得少这个油耗不算啥，颜值即一切。 【购车经历】 产生强烈的买车想法是13年国庆期间，家里原来有一辆小E，我和我老婆我2岁女儿勉强坐得下，我妈就只能蹭亲戚的车去了，然后回来我妈还要等亲戚一起，当时就恨自己没有个5座车。再加上当时老婆二胎已经5个月了，冬天上下班骑电驴非常痛苦。回来就跟老婆说了想买车的想法，当时房子也装修好了，算了能拿出来5万，老婆也一致同意买车。之前心里已经有大概的目标了，哈佛H6、元puls、秦dmi、哈佛赤兔和昂克赛拉。因为已经有小E了，这辆主要老婆开，上下班单程5公里，过年回娘家单程400公里，所以不考虑电车，秦是好车，但是已经烂大街了审美疲劳，赤兔又有涡轮和车漆问题排除掉,决赛圈剩昂克赛拉和h6。昂克赛拉是我和老婆从13-14年上一代马三就都喜欢的，路上见到红马三也觉得惊艳。h6车大用料扎实，居家带娃轻轻松松。10月3号趁着去产检顺路就去马自达ssss大概看了，店里实车特别惊艳，目标车型是质臻，销售给了初步报价，首付5万剩下贷款，不算利息总价要14.4万，当时也没打算下定，决定回去坐坐功课。4号懂车帝、b站查底价，查配置，查谈价技巧，查四儿子店的各种坑。通过网友的评论加工成谈价要点记了七八条，至臻魂动红加黑曜包全款目标13.5左右，搞到凌晨2点才睡。第二天拿着笔记本带着老婆儿女就出发，路上跟老婆说要不去哈佛看看？提前熟悉一下别人是怎么谈的，昨天的谈价要点也练练。哈佛店里有h6和h6国潮版，前座后座是真的大，但是老婆说她开怕驾驭不了。跟销售谈的时候表明今天就订车，目标还有马自达，后来给的报价是次顶配12.5落地，我也没还价，说去马自达看看先(这句话后面帮了我大忙)，其实心里已经把哈佛排除了。然后打电话给我哥(亲哥在外地工作，之前不知道我买车的想法)说想买车，他就说差多少他出，瞬间感觉自己又行了，别说马三了，宝马三都行(开玩笑哈)。这时已经中午了，吃完饭停路边休息(中途哈佛销售一直发信息催我过去再谈?怪不好意思的)，下午2点多进马自达店，跟销售坐下来我就把笔记本亮出来，说通宵做了功课，还去哈佛看过了(偷笑)，然后销售问我全款还是贷款，因为有了底气(感谢我哥)，就说看哪个优惠就哪个方案呗。后续谈价就不啰嗦了，谈价途中哈佛销售又打电话来催了，我就勉为其难的来了免提(笑)，总之销售去找了经理两次(懂的都懂，偷笑)。 最终至臻魂动红加黑曜包，落地13.3万(其中免利息贷款3.1万两年)，送首保、脚垫和垃圾膜。 最后一张照片是我最最最想要的黑武士风格马自达！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.5分“优秀”

你第一次走进了我的梦里面，可又渐行渐远……我只想告诉你，你还好吗？我还好。 第一次线下见到你的时候在两年半前，翻开朋友圈记录下来的时间是——20210417。 （图1） 初次见你的时候，感觉像极了童年时期的玩具照进现实。尽管还不能拥有，而你却慢慢在我心底烙下了一个印记。 存钱计划进行了大半年，准备在年底的时候交首付，带你回家。☀☀ 意外说来就来，突如其来的一场大病，花了一大笔钱，連给你准备的首付都搭了进去。郁闷了好久。庆幸身体都恢复了正常。 期间遇到了房子大装修，第一次觉得钱不够用😂。购车计划也为房子装修，就这样搁浅了。 就这样，直到今年8月。也挺佩服自己，喜欢一台车子可以喜欢3年，仍未改变初衷…… 记得是8月26号交的订金，去的是最近的车行，珠海最老最大的一间车行——珠江汽车。没看到样车，直接找的销售谈好了价格， 配置：质臻红，8月生产的车，包牌落地价13.58W（含3K大客户补贴，未返到位。）办的建行分期，3.3%利息。光利息1.08W，贷9W，供36期。首付4.88W 就这样你开启了向我奔赴而来的旅程。 教师节那天第二次到店，递交了厂家大客户补贴的一些证明，也见到了你。（图2） 特别的是当天的车行还放了一台宝马3系，那也叫马3，个人觉得昂克赛拉在A级家轿外观上，其实是拥有着不输宝马3系的设计语言。颜值分满满的吊打3系。（图3.图4） 交完首付，选好牌照，约定了9月20号提车，喜悦的心情。匆忙的忘记都拍正脸照了，不过还是在后面记录了，你系上红飘带的样子。（图5） 搞笑的是，太久没摸过方向盘了，有点不敢开，车子还是销售主动帮忙开回到公司门口。我喊保安队长开进的公司停车场，🤭🤭提车当天总算顺利度过了，没有意外😁😁 提车第二天早晨去草地停车场看你沾满了露水，像极披着那一抹神秘面纱，朦胧中带着喜庆🤣🤣（图6） 第一次停华发商都地下停车场。拍照记录了你的停留位置。 结果遇到了开门杀，对方碰掉了你芝麻点的漆。该死的某迪的新能源车。（图7） 一周多星期时间，驾车多了起来。胆子也大了，老老实实遵守交通规则，小心翼翼的没出什么刮碰。 临近中秋返家前一天傍晚，第一次开你去洗车房，拍下了看你展翅的样子可惜立体感不强。（图8） 经历了高速大塞车。300公里不到的距离，用了11小时才到家。😂😂怕了。 不过免费高速也真香。 国庆怎么能少的了小国旗呢🌹🌹 目前已安全行驶1200多公里， 小昂开起来特别的简单，轻松。 期待往后的日子里我们风雨兼程，勇闯天涯。 下班的间隙，跑了12公里，就为了去 吃一口刺身🤭🤭。（图9） 码字不易，谢谢大家点赞？

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.71分“优秀”

外观：活动没的说，重点是尾灯四个圈，黑曜套件很帅，但是前脸中网镀铬边条为什么不变黑的呢，还得自己改，侧面车窗上边条镀铬亮条也改成黑的了，彻底黑化 内饰：内饰几大特点：1.简约不简单，虽然屏不大，但是内饰设计富有层次感，而且人机工程设计好，用什么都很顺手；2.质感高级，黑曜版，红色打孔真皮，黑色内饰底色，红色缝线，大面积皮质包裹及软包，这个价位里基本上没有对手 配置：配置丰富，L2辅助驾驶，自适应巡航好用，主动刹车触发过1次，跟我的杠5差不多，好用，只是没有HUD屏显，只有警示提示音，换挡拨片对于喜欢驾驶的人来说，很有乐趣，整体来说不错，对于东北来说，没有座椅加热和方向盘加热有些遗憾 空间：后排不能说多小，只能说中规中矩，后备箱够大，中控扶手箱大、深，3.5分比较客观 驾驶感受：动力方面，2.0的排量对8于这个车重，绰绰有余；变速箱，降档积极，且有鸡血开关和换挡拨片自己马自达全速域锁止加持，动力整体上的总结是动力足够，响应积极，换挡平顺，可以说能文能武；底盘方面，硬，过弯支撑性好，有信心，18寸轮毂以及45的扁平比，路感清晰；转向方面，精准，力度适中，男女皆宜 可靠性：目前1万公里，0故障 用车成本：油耗市内10，高速6，综合9，我脚比较狠，有的车友会比我省很多，保养不贵，4L机油，基本上都是配合6.18和双11薅羊毛，美孚0w-20esp，脚感润，最近2个多月一直在喝98号细粮（本地中石油98有活动），个人感觉比92省，成本方面主要看个人，一人一车一价的事 不足：底盘低，看着马路牙子不敢上；路上有坑，用担心轮胎受伤 综上所述，总体满意，希望能给车友以及在犹豫和考虑的潜在买家提供一些参考意见

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

3.79分“良好”

【购车经历】 汽贸购车吧 后续需要平移。不需要等车，没有4s套路 。之前想选9.99的盖板，奈何没有大客户补贴，算了下，落地和次低配补贴后价格差4000，而且9.99还需要等车。4000多出来定速巡航、自动大灯、自动空调、自动雨刷、真皮方向盘还是蛮实用，轮毂就算了天窗就算了 ，觉得不是实用的，我反正还觉得18寸轮毂是个缺点，我注重自己开的感受，所以明选、＋颜色都是给人看的。选颜色？？，加钱的我都没选，之前考虑混动红，但是看到混动红现车，也只有洗过了才会好看，那么黑色洗完也挺好看的，白色、钢铂灰感觉到处都是，不想和人一样。 【提车价格】 112900-5000 极夜黑 店内保险1500 自买2000商业险。 无明选 【油耗】 行驶了1590公里 城区目前跑的少 显示12＋L/100KM 高速6.5 高速速度平均110 。 【续航】 油价8.1加满348元表显600km 【驾驶感受】最近的试驾过艾瑞泽8（开起来座椅偏硬 其他都还好，就是终身质保前提是要去他4s保养我不方便我外面随便保保就好，养车子不是养大爷）、秦plusdmi（还不错，座椅变软 了，但是我觉得内饰不好看）、银河L6（低配安全气囊减配，没实体按键、怕死机了就被动了），最后开这个小马觉得开起来很开心啊，我之前是es200，所以内饰很看重，这个价位好像没有比这内饰好看的了，开起来加速转弯包括方向盘的握感 、车子视角，觉得都是我想要的。 了，但是我觉得内饰不好看）、银河L6（低配安全气囊减配，没实体按键、怕死机了就被动了） 【乘坐体验】 座椅也舒服，背后有一个凸起支撑，我浙江开回8个多小时 开两三个小时休息一下 觉得还好，座椅支撑给力。 【最满意】 好看好开 自己喜欢的车 有趣的车子，养它不贵 ，质量稳定。 【最不满意】 18寸轮毂

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.5分“优秀”

由于之前在网上看了很多关于马自达昂克赛拉的信息，对于车辆性能和价格等方面有个大概了解，一直在等一个合适的机会入手。在7月31号当天，为了抓住本地购车抢消费券活动的尾巴，果断决定去4儿子店看车。去了第一家店，展厅里空空荡荡，只见到一个销售顾问，服务态度一般般，问了一下车型价格没有一点优惠，直接说没有现车，订车也要等好长时间，直接转头就走。紧接着打电话咨询另外一家4儿子店，有现车价格还能谈，一路直奔这家店。到店以后，销售顾问热情饱满的接待，服务态度很好，展厅人气不小，门外停了好几辆新车，销售说是昨天晚上刚到的现车。先让销售帮忙预约了一下试驾，上车以后试驾员介绍了一下车子各方面性能和情况，带着兜了一圈拐弯时来了几个猛烈的后摆尾，不得不说马自达不愧为弯道之王。自己上车操控了一番感觉各方面都不错。回店之后二话不说直接坐下来谈价格，我原来考虑的是质雅车型，后来朋友说质雅和质炫只差了一个真皮座椅，座椅以后可以去汽贸城包一下就完事儿，没必要花这3000块。于是直接让销售报质炫的价格：111900+铂钢灰2000+500上牌+4200左右保险，送脚垫和车膜。感觉这个价格没到位，又经过反复几轮舌战，最终确定110900+铂钢灰2000+500上牌+4200左右保险，送安选包、车膜、脚垫。这个价格差不多也到心理预期了，刚好友现车，当天直接就提车办理上牌了。到目前为止，车子开了有大概500多公里，跑了两次高速，油耗平均在7个左右，感觉还不错。虽说是2.0自吸，感觉完全够用，6at变速箱很顺，猛踩油门zoomzoom的声音很顺耳。外观方面铂钢灰真的很耐看，下雨天也不嫌脏，中控简洁大方很耐看。后排空间虽说不是那么宽敞，但是正常坐人也完全可以，平时也就我和女朋友两个人完全够用。唯一一点不满意的是carelife，用的原装数据线插在中控下方的USB接口那里一直没反应，换了数据线反复试了好多次也不行，最后插到扶手箱下面的USB接口里面才能连上，这点体验感真的很不好，但是女朋友用carplay无论在哪里很容易就能连上，华为的hicar也用不了，希望日后能改进一下。总体来说，车子性价比还是很不错，想入手的朋友可以试驾感受一下，目前优惠还是可以的，后悔当时没多要一些东西，比如记录仪，机油什么的😅😅

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.3分“优秀”

本人比较雷厉风行，打算买车到开出4s店仅3天（等老婆休息一起去提车耽搁1天），期间没有看过其他品牌车型，算是直奔马3而去，试驾了一回，试驾路线笔直，基本试不出来什么问题。然后就让销售给了一份大概的落地价单。回去考虑了一天时间（其实是在老婆的支持下），然后就开始联系销售谈进一步的价格。 首先不得不说马自达的销售是比较佛系的，销量不好也是有原因的，销售的热情劲在马自达4s店基本看不到😂。 我选的是次顶配质臻版珠光白，明选了勃艮第红内饰+黑轮毂+黑后视镜，颜值瞬间提升一个档次，内饰质感满满 驾驶感受贼好，过弯有底气，舍得给油时zoom-zoom声真的太上头，特别是看完飞驰人生2后，基本就是起步一个地板油一马当先😂，人马合一不是浪得虚名。 空间方面有一说一，后排确实不大，尤其是中间凸起使后面坐三个人肯定不太舒服，但是要说空间太小我是不认同的，除非你家全是大高个，要是家庭身高普遍在1.75以下，后面坐两人乘坐感受不会差。 胎噪和风噪在这个价位的车身上我是可以接受的，平时车载优盘是不拔的，开机自动音乐，能遮盖大部分噪声。 油耗每个人的说法不一，首保时一哥们问我车油耗多少，我说6.3，他都惊呆了，他说他也快5000公里了油耗接近10个😓，当然我这5000公里还是高速为主，市区我觉得我开的话最多7个油。 目前发现的问题，原地打方向咯吱咯吱响，起步打方向就没有异响，不知道这个声音是否正常，首保时4s店说车没有问题。打算再过质保前检查一下。马三的三大件不用再多说什么了，其他的小毛病能接受的话就可以入手，总得来说非常满意我的小马。也希望对许多热爱小马的车友有帮助。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 1.5L 手动质美版

4.36分“优秀”

喜提一辆会塞车的马自达牌手扶拖拉机😂 车只是一种交通用的工具。对于一个合格的工具来说，稳定是第一要素，就是你要用到它的时候能稳定使用不会坏。对于使用者来说，工具的维护是越简单好，维护费用越便宜越好。一辆交通工具对于乘坐者来说安全性越高越好。 对于一辆家庭用车来说，能装人装货的车是最佳选择。所以对于国人来说，面包车是最佳选择，所以面包车因为便宜一度成为国民之车。随着经济的发展，国人钱包鼓起来了，SUV开始取代面包车成为新贵，对于国人来说SUV是面包车的升级版，装人装货装面子，符合国人各方面需求。 所以一开始我是准备买一辆手动挡的SUV,因为之前因为工作方面开的五菱荣光小卡，换工作后家用感觉不方便，所以准备换车，当时看中的是五菱星辰，因为之前国产车里面五菱的质量是最稳定可靠的，五菱星辰外观不错。但是这几年五菱飘了，连个6速手动挡都没做好，还有个颗粒捕捉器，大众颗粒捕捉器的活体广告太响了，感觉后期总归是个麻烦，仔细想想就算了。国产车最近几年包括五菱在内，感觉都是以换壳为本，换壳换色又是新车上市，彩电沙发大天窗老三样的宣传点，谁开车会闲着没事盯着那大屏幕看？不开车的时候谁闲着没事坐车里看大屏幕？大天窗，冬开冻死，夏开热死，春接柳絮，秋接落叶，然后除了后期有外面下大雨里面下小雨的体验外，毫无卵用。最主要各种小问题多，国产的就不考虑了。刚开始是准备全款买车的，合资的付全款没钱，所以看都没看。国产没得选，只能挑合资的，能选择的也不多，看来看去只看中马自达CX30。看各种评论，马自达除了各种异响，几例变速箱渗油，没有什么其他大问题。异响这玩意，怎么说呢？看看各品牌的评论，八个字概括:百家争鸣，各有所长。变速箱渗油，那是自动挡的事，跟我手动挡有关吗？主要嫌麻烦，问题多的不考虑，而马自达问题少。前后防撞梁也厚实坚挺，有安全感。 然后抽空去马自达4S店看，当我坐上CX30的时候，直接麻了，头直接顶车顶了，当时心都凉了。我身高184，给你们一个参考。然后看了看旁边的昂克赛拉，坐进去后感觉还可以。我这人比较懒，懒的动弹，既然来了，就随便选一辆吧，反正质量安全各方面都不错。然后就这样莫名其妙的定了辆手动挡昂克赛拉。 订车到提车一个月不到，落地全部11.7。送行车记录仪，脚垫，全车膜。 【驾驶感受】 提速顺滑，不看表根本感觉不出提速，给人一种很稳定的感觉。看别人评论刹车比较硬，个人感觉，硬是有点硬，但是在红绿灯路口，挂空挡滑行时，轻踩刹车挺好用，可能这刹车适合搭配手动挡吧。之前开五菱，手动挡换挡，我一般都是20码加一挡，一般都是3000转左右加挡，这样能保证动力充沛不顿挫，超车也有劲。马自达的手动挡，最多2500转就可以换挡了，一般行驶保持在2000转，但是超2000转的时候开车速度稳定的时候，屏幕上都会提示你加挡，60码的时候都提示你换6挡，按提示来省油估计是省油，个人感觉提速动力肯定是差一点了，一般路况稳定情况下，我都是60码换5挡，80码换6挡。 总的感受下来，一个稳字，两个字顺滑。 空间的话，我身高184CM，体重165斤，前排坐好之后，后排坐进去刚刚好，一般家用足够，除非整车坐的身高体重都是180以上的。因为个高，座椅调的低，唯一不便就是感觉驾驶室进出有点费劲。个高的还是买SUV吧，进出总归方便点，除非跟我一样没什么好选的。 现在电动车正出风头，顺便聊几句。 现在的电动车跟安卓手机刚出来的时候差不多，处在新技术高爆发期，各种乱七八糟的技术比较多，更新快淘汰也快，个人感觉各种技术沉淀稳定下来至少到2030年了。所以现在除了每天代步上下班接送孩子的，2轮升级4轮，遮风挡雨用，这个买辆电动车有必要。其他的买电动车个人感觉没什么意思。 氢能源也开始了，一个个叫着氢能源危险易爆，运送不便。天然气跟汽油也是易爆，也天天运送，也没见出多少问题，一换氢就不行了？ 现在主要是氢能源电池汽车，过几年会不会出现直接用氢替代汽油跟天然气的内燃机汽车。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4.29分“优秀”

【前言】本来只是想认证个车主，结果就成了得写爱车的评价，MD我图都没拍几张…… 【提车价格】江苏车感觉普遍贵，南京泰州来回看，最后只磨到15.9，质耀红，不过算上补贴能到15.6吧…… 【操控】开的车不多，也没开过好车，老爹的铃木天语sx4，老爹战友的福瑞迪，老舅的k2，表哥的五菱宏光mini，单位的奔腾B90，算上试驾的星瑞、威朗Pro GS，我觉得马三在这堆里算是实打实的王者，操控是真的好，也是这个原因，让我对对心心念念的星瑞产生了怀疑。看到有车评人吹这垃圾玩意是20万以内最接近宝马3系（真马三）的车，真假未知，回头倒可以借借表姐的X3试试…… 【购车经历】其实我最开始看的是星瑞，星瑞尺寸4785*1869，轴距2800，马力190ps，扭矩300n/m，参数烂熟于心，最起码朝思暮想了三个月，配置动力空间外观无可挑剔，但是试驾了马三之后，这个操控属实过于顶了，这个转向手感让我难以忘怀，于是乎，马三的很多弱点也不是不可以，而且马三的中保研碰撞成绩属实瞩目，自带膝部安全气囊也是叼上加叼，虽然这玩意可能一辈子用不上，但是看到那么多无妄之灾，以及自己开家里车等红绿灯停着被长发男司机的追尾的亲身经历，狗命要紧，安全还是得考虑一下。 【最不满意】目前15天来看应该就是傻宝内饰的钢琴烤漆以及仪表盘不耐刮吧，我知道这玩意是为了显得高级，但是你这不耐刮整这不如不整，某宝有卖tpu膜的，我买了全套，自己贴怕元器件进水，找外面贴手工费得200……我TM这不是徒增用车成本……另外就是纵臂扭转梁，虽然我目前为止包括试驾都没试出什么差别或者体验差的地方，但emmm，你花成本搞这个蝶形仿生是搞毛，懂车帝倒是实测没影响，但你这典型吃力不讨好且让人膈应，难道真的下一代上混动？ 【动力表现】我觉得真的够用，158匹虽然比不过星瑞190匹，威朗184匹（个人试驾感觉威朗Pro Gs的加速更猛一些），但是目前为止，我还没用干净这动力，高架随随便便上100，等红绿灯也没人跟我battle起步，我自己踩油门弹出去反而显得有些傻，到现在我连鸡血开关都没踩出来过。啊，这里就得提一下这声浪了，配合这个颜值，我真以为自己开的是跑车…… 【保养】我才跑了1000……首保都没去…… 【油耗】两次加油，表显7.7-7.9吧，不知道还能降不…… 【空间】确实后排小，比星瑞小石锤，但是雷凌、卡罗拉、轩逸车主就没必要过来喷了，不过有个老哥说的对，你副驾都没人坐，你还考虑后排。当然，我副驾有人，但后排常坐人也得等两三年后了…… 【最满意】颜值啊，必须颜值。四圆尾灯跟法拉利812有的一拼，GTR看了直呼内行，算是圆梦Dream Car。这个红色也是真的独特，跟路上的其他车的红不是一个感觉，甚至让我产生了世界上汽车就两种红色的错觉，一种叫法拉利，一种叫马三……当然，马三的变速箱我就不吹了，这个应该不用讲了…… 【驾驶感受】操控是真的好，体验很不错。其实在十几万的价位，排除干式双离合（大众、斯柯达、现代），三缸发动机（福克斯/03 1.5T）选择属实不多了，再考虑下马力，雷凌卡罗拉轩逸也有点萎，再考虑下安全性，思域让人会犹豫（当然我放弃思域最主要是十一代我欣赏不来），最后摆在我面前的就只有星瑞、威朗ProGS可以选了，这里吐槽下星瑞的座椅加热只加热屁股是怎么回事，人的脂肪最多的地方，需要你加热？？？威朗pro GS阉割也是让我有些看不懂，我室友是18款威朗，欧宝雅特换表，相比车架竟减配了…… 【最后】什么价位段都没有完美的车，但十几万是真没有完美的，至少用AT变速箱的都没几个。我个人很喜欢短轴距豪华轿车，因为追求空间我为什么不选SUV，既然追求操控，那就进行到极致，当初很喜欢CT4，虽然父母可以赞助，但刚毕业还是不买这么贵了，三五年后自己整个真马三（宝马三系）给对象吧

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 这车虽然零百绝对动力不强加速不快，但是高速超个车轻轻松松，聪明的变速箱，能很好理解我的意图。加速线性，刹车线性，转弯线性，方向指哪打那，高速并线灵敏，底盘悬架支撑足。 总结下来就是好开又有乐趣。同级别的主流合资车我基本都开过，觉得马三开起来最有乐趣。原谅我的自私，选择操控乐趣，估计以后有钱了换车会优先考虑宝马三。 【亮点配置】 我试驾的这几款合资车里面，内饰的用料和设计感觉马三是同级别合资车里面第一梯队，国产车不算哈，国产车的内饰设计用料可以说是越级的。当然最看中的还是三大件，自吸加AT，就是底盘后悬架拉胯了点，不是独立的。我质擎版都是一些实用性质的配置，日常够用，好在最低配被动安全配置也拉满。天窗无所谓，表扬一下车机，支持手机互联，而且操作方式类似以前的老宝马，开车操作地图听歌这些非常顺手。但是有个遗憾是质擎没得遥控升降窗，提车后才发现，南方的夏天相当实用。 【提车价格】 裸车11.7W,落地13.4W,年前着急提，没怎么磨价格，结果银色还是年后等了两个半月才提到的。 【乘坐体验】 驾驶位坐起非常舒服，要说空间完全就是小马过河，你得去试驾根据你的实际身高来确定够用不。都说马自达空间小，结果我去试驾后才发现和卡罗拉雷凌半斤八两，我一米七七，坐后排也有一个拳头。平时一家人出行媳妇、老妈和孩子坐后排，空间完全够用，要说缺点就是后排中间凸起高，只能舒服坐两个大人，路况不好的情况还有点颠，不像其他日系车后排那么舒适。后排的坐垫尺寸没有缩水，靠背支撑和角度也舒适。后备箱空间也大，拿最里面东西不方便，还得爬进去，要是能匀点给后排就好了。 【油耗】 提车到现在只有两千多公里，参考意义不大，由于早晚高峰很少去添堵，目前表显在6.4-6.6浮动，用小熊油耗记录并且计算每次加油之间的油耗，如果那段时间经常去主城天添堵基本七个多油，而高速跑的多的时候，就只要五个多油。对于这个排量来说这油耗很满意了。 【维修成本】 目前不知道。 【最满意】 优点嘛就是安全性高，用料好。外观颜值高，内饰有质感。车也省油，动力虽然不强但也非常够用。车相当好开，开起来也相当有乐趣。 【亮点配置】 质擎这版本也没得什么配置，都是实用为主。上一个破大众还是手摇车窗，天下雨，我还得靠边停车去关其他几个门的窗子，对比下来我现在感觉什么配置都是够用的了。 【最不满意】 一个是后排颠，试驾只是顾开着爽，忘了体验后排，路面不好有减速带的情况下相当颠，我朋友竟然觉得我这个底盘散。 二是没得日行灯，示宽灯又是个卤素黄色灯泡，拉低了档次，想换成白色的。 三隔音差，当然同级别也找不到隔音好的。不知道是不是4S店的试驾车是高配原因，还是当时路况好。现在感觉质擎版的隔音感觉要比试驾车差那么一点点，还好没遇到传说中的异响。 【购车经历】工作代步和家用。第一考虑的是安全，其次才是省油耐用空间保值这些。马自达虽然销量不咋样，但是用料以及被动安全没的说，国内国外的安全测试结果都是顶级的。 不想某些车双标，国外版本用料顶级，国内版本简配到垃圾。一开始备选车有速腾11代死鱼卡罗拉雷凌，福克斯三缸还有其他美系车都不考虑。其实最想买的还是烂仔神车11代死鱼，这一代用料终于向国际上看齐了，可惜新上市价格太贵，也没优惠。 马三因为价格贵传说空间差，一开始也没有就考虑，后面朋友买马自达也一起去看了，外观设计太好看了， 结果不到一米七的他觉得空间小了，听销售说有个质擎版性价比高，我也试驾了下，而且觉得空间和雷凌半斤八两，并不像传说中那么差，内饰也算同级别最好的，刚好丰田大众因为芯片没得什么优惠了，1.2的豪华版竟然和质擎版价格差不多，马上就定了马三。写这么多不知道有没有机会赢得奖金。